Krah Fordove limuzine u Evropi: Mustang Mach-E traženiji od Mondea

Mondeo poslednje generacije je fantastičan automobil. Posebno 2.0!
A izgled za Bonda...
Šteta...

Porediti Pumu i Ekosport je neozbiljno. Puma je preko 50% skuplja, a ne nudi ništa više osim dizajna. Žao mi je Mondea, jedini pored Kie Optime koji nudi prostor pozadi za odrasle ljude, a da nije čuveni miljenik javnih nabavki.

Kako je lep mondeo na slici

Gde ide ovaj svet, kupuju ford ali ne ne i njegov najbolji auto. Ne možete sprečiti nekoga da baci svoje pare. Električni mustang je mustang isto koliko je ford mustang konj

Mondeo je odlican auto. Planiram da kupim 2-3 godine star.

Vozim ovaj Mondeo i oduševljen od prvog dana. Stabilan, udoban, pristojna potrošnja. Dizajn je vanvremenski. SUV vozila pod parolom "all in one" je tačno samo u teoriji. U praksi ta vozila su inferiorna na asfaltu, manje udobna čak i manje sigurna zbog nedtabilnosti u odnosu na limuzine, a nisu ni za off road...pomalo za sve, a u stvari nisu nizašta posebno.

Šteta, kakav lepotan je ovaj Mondeo sa slike. Mada nije ni ovaj SUV loš, spada u onih 10-20 posto koji liče na nešto.

Биће да је Форд сам крив за то.Цене одржавања овог Мондеа са слике су безобразно скупе.Многи делови скупљи чак и од оних који се уграђују у фамозну њемачку тројку (БМВ,Мерцедес,Ауди) .Претјерали су.Тачно је да аутомобил изгледа спектакуларно и да по многим карактеристикама и јесте премијум возило но проблем је у томе што Форд као произвођач то није.
(Comment moments, 22. oktobar 2021 21:16)

Uopšte nije skupo održavanje Mondea - kompletan veliki servis sa zamenom pločica je 34k, mali servis ispod 10k. Koliko bi po tebi trebalo da bude održavanje auta iz D segmenta.

Što se tiče teksta, bilo je priče da će se prestati sa proizvodnjom Mondea od 2022. godine ali se to izgleda neće desiti pošto se već pojavio na testu novi model.

Na samom kraju, za ove što upoređuju Mondeo i Insigniju - uozbiljite se i pogledajte uporedne testove ova dva modela. Ili još bolje - sedite i provozajte ih oba i ukoliko sveukupno stavite znak jednakosti između njih batalite komentarisanje automobila...

Биће да је Форд сам крив за то.Цене одржавања овог Мондеа са слике су безобразно скупе.Многи делови скупљи чак и од оних који се уграђују у фамозну њемачку тројку (БМВ,Мерцедес,Ауди) .Претјерали су.Тачно је да аутомобил изгледа спектакуларно и да по многим карактеристикама и јесте премијум возило но проблем је у томе што Форд као произвођач то није.

Dosta ljudi kupuje ono što je u trendu i modi. Proizvođači koji su se preorijentisali praviće i dalje automobile na 4 točka onakve kakve narod želi.

Mondeo karavan...em sjajno izgleda, em se sjajno vozi, em velik kao kuca. Nadam se da ce cene brzo pasti pa da pazarim jednog.
Vozim cesto po krivudavim regionalnim putevima Zapadne i Centralne Srbije, tu SUV pokazuju sve svoje nedostatke u vidu neudobnosti i nedostatka dinamike u krivinama.

Vozim ovakav mondeo 2017 godiste. 2.0 disel 150ks automatik. Kupio ga prošle god polovnog. Automobil je vrhunski. Potrošnja oko 7l (gradska voznja 70%), preudoban. Klima vrhunska. Snage vise nego dovoljno. Osecaj solidnosti, snage i udobnosti. Automatski menjac vrhunski, ne oseca se prenos, bukvalno. Meni izgleda prelepo. Prilikom kupovine iz istog cenovnog ranga isprobao reno talisman, passat god dana stariji doduse i insigniju. Dakle mogo sam da biram. Mondeo je za sve ostale limuzina u svakom smislu. Od osecaja dok zatvarate vrata preko voznje do automatskog menjaca i snage. Ubedljivo najbolji. Nisam se pokajao. Za svaku preporuku.

Tužan sam.
Vozio sam poslednja 2 Mondea po 5 godina i samo komentar : BEST BUY.
Ovaj E Mustang je ipak preskup tako da videćemo...
Trenutni plan. Sledeće godine planiram da ga prodam i kupim novi poslednje serije, eto toliko sam zadovoljan Mondeom.

Auto je fenomenalan imam ga 2 godine u karavan verziji kao lađa na drumu a u krivinama kao na kartingu ko ga kupi neće zazaliti garantujem

Mondeo je sasvim dobar izbor.
Kad je u dobroj opremi odlican.
U voznji osetno ozbiljniji od insignije, c5, lagune 3.
Utegnut, upravljiv.

Bestbuy u klasi kao nov je sigurno superb.

A najkvalitetniji je 508. Na taksiju napolju svi predju po 500k km za 3-5 godina i onda ih mi uvozimo. Budu kao novi. Sve ostalo osim e-klase se poraspada daleko ranije.
Inace vozim nemce ali pezo pravi ozbiljno dugovecne aute.

Znači, sa svojih 4.872 mm Mondeo uskoro odlazi u zaborav.
Kao klasičan hibrid će mi svakako ostati u sećanju, zbog zapremine gepeka od čak 383 litre (limuzina) i 402 litre (karavan).
Poredjenja radi, Puma ( duga 4.207 mm ) ima gepek 456 ili 402 litra ( ovo drugo je MHEV verzija ).
Kuga ( dugačka 4.626 mm ) ima gepek zapremine 502 litra ( ako nije PHEV ) ili 464 litra (ako je PHEV).
E moj mondeo, da si barem na vreme umro …
(biciklista, 23. oktobar 2021 11:24)

Mondeo Liftback ima gepek zapremine 458/1356 litre a karavan 488/1585 litara.

Puma ima 523/1216 litara a Kuga 456/1603 litara.

E sad, ako je to jedini kriterijum koji ti posmatraš onda OK, međutim ja bih rekao da tu ima još bitnih stvari koje se trebaju gledati...

ICE je mrtav, ziveo BEV!

p.s. svi Vasi minusi nece promeniti tu cinjenicu kao sto nisu sprečili sahranu Nokie i HTC-a u reziji Apple-a.

Mondeo se nikad dobro nije kotirao.Uvwk je nekako ostao nedorecen sa kvalitetom.Prodaja slabija u odnosu na passat,insigniu,peugeot 508 i ostale rivale.Jedino je dobar ko voli prostor u kabini i gepek.Mada tu je superb tata mata za sve u klasi.

Prelep je Mondeo. Nadam se da će biti u mom posedstvu za nekih...15 godina kad bude ispod 3k €

Ne znam sta da kazem...Odlican je i ovaj moderni Mustang,ali odreci se ove limuzincine sa tradicijom kao sto je Mondeo je kao da pucas u sopstvene gume.Glupost i kratkovidost menadzmenta,Ford je uvek imao najbolju limuzinu za dati novac,ovaj SUV hipsteraj ce proci,sta onda sa rupom na trzistu lumuzina.Kao sto rekoseu Top Gear-u-mozda nije dobio Nobela,napisao neko veliko delo,nije pobedio u Le Manu ali je tvoj najbolji,najverniji prijatelj sa kojim ides u pab i uzivas svaki dan,to je Mondeo...Kad njega vise nema,to je strasno...Grehota,mnogo volim Mondisu...

ne znam, ja po Parizu i okolini vidim dosta mondeo, dok ovaj " mustang" nisam do sada...

Dobar je ovaj mustang ali sa 99kw baterijom

Znači, sa svojih 4.872 mm Mondeo uskoro odlazi u zaborav.
Kao klasičan hibrid će mi svakako ostati u sećanju, zbog zapremine gepeka od čak 383 litre (limuzina) i 402 litre (karavan).
Poredjenja radi, Puma ( duga 4.207 mm ) ima gepek 456 ili 402 litra ( ovo drugo je MHEV verzija ).
Kuga ( dugačka 4.626 mm ) ima gepek zapremine 502 litra ( ako nije PHEV ) ili 464 litra (ako je PHEV).
E moj mondeo, da si barem na vreme umro …

Na samom kraju, za ove što upoređuju Mondeo i Insigniju - uozbiljite se i pogledajte uporedne testove ova dva modela. Ili još bolje - sedite i provozajte ih oba i ukoliko sveukupno stavite znak jednakosti između njih batalite komentarisanje automobila...
(Wllaxy, 23. oktobar 2021 10:36

U čemu je razlika? Ozbiljno pitam, u kupovini sam pa biram.

Samo još u Srbiji i BiH insistiraju da je limuzinski oblik bolji od SUVa. Kažu bolje leži u krivinama.

Electricna kola ce sve vise i vise biti popularna, pre svega u Kini koliko vidim I cujem zbog zagadjenja u gradovima, a posle I u Evropi gde standard dozvoljava a benzin skup.
U SAD polako stizu vise iz trenda nekog.
Medjutim, evo, u mom naselju od 40 kuca za poslednjih 3 godine bar 5 ICE je zamenjeno teslama.
Ja jos uvek uzivam u svom Mustangu, ali nekako mislim da sledeci auto za 3-4 godine vrlo verovatno ce biti elektricni.

Све то што пишете је тачно за аутомобил који је нов у гаранцији или неки ван гаранције половњак који је у одличном стању и не квари се.Цене малих и великих сервиса су обична димна завеса реалних цијена одржавања,тј када дођете у ситуацију да вам је потребан замјенски дио или нека компликованија оправка што је врло реалан случај.Тада овај Мондео показује своје право лице и осим ако нисте имућни итекако ћете осетити по џепу.Ценовно то иде негдје на нивоу Мазде 6 и Волва,рекао бих чак и за нијансу скупље.У глобалу није скупљи за одржавање од њемачких конкурената али јако је близу томе.Као што сам и написао,неки дјелови и јесу.Што се квалитета тиче не знам ништа о овом моделу али зарад њихових власника надам се да је врло поуздан.Уосталом ако ми не верујете проверите сами.На интернету се све лако пронађе.
(Comment moments, 24. oktobar 2021 10:33)

Eh, večno pitanje - da li da verujem internetu ili sopstvenim iskustvima... Ne znam zašto ali ipak ću se odlučiti za ovo potonje a vi slobodno bazirajte svoje zaključke na (polu)informacijama sa interneta.

261

@(Wllaxy, 23. oktobar 2021 10:36)

Aj sad koliko je to isto odrzavanje u Grandu?
(dnjaspr, 23. oktobar 2021 19:44)

Ne znam i ne interesuje me jer ja svoj Mondeo mk5 održavam u RSB Ford, za koje će ti svako sa iole iskustva napisati da su kvalitetniji, ljubazniji i jeftiniji nego Grand Motors. Oni koji za to ne znaju, jer im je teško da se informišu, slobodni su da ih deru u Grandu.

Prema svemu navedenom nije ni čudo što je ovakav odnos u broju prodatih jedinica?

kad je Ford pa bio popularan. Svaki model bezlicniji od drugog.

(Wllaxy, 23. oktobar 2021 14:09)

Naravno da mi veličina prtljažnika nije jedini kriterijum za izbor vozila. Samo ukazujem kako je ona kod hibridnog Mondea mala i da je zbog baterija u gepeku izgubio preko 120 litara zapremine (u odnosu na SUS varijantu sa kitom za krpljenje pneumatika).
Tužno je da hibridni Yaris Cross (kome su baterije ispod zadnjih sedišta) u 2WD varijanti ima zapreminu kao hibridni mondeo limuzina. A kraći je jedno 60-70 cm od njega. Doduše i maltene je dvosed, a baterije ispod zadnje klupe i dramatično smanjuju prostor za trup i glave putnika.
Ali, to je prokletstvo HEV i PHEV vozila, gde god da staviš baterije, izgubio si delom ili gepek ili prostor za putnike.

vakac mondeo beae ima 2.0 210 dizelajka tako?

Uopšte nije skupo održavanje Mondea - kompletan veliki servis sa zamenom pločica je 34k, mali servis ispod 10k. Koliko bi po tebi trebalo da bude održavanje auta iz D segmenta.

Što se tiče teksta, bilo je priče da će se prestati sa proizvodnjom Mondea od 2022. godine ali se to izgleda neće desiti pošto se već pojavio na testu novi model.

Na samom kraju, za ove što upoređuju Mondeo i Insigniju - uozbiljite se i pogledajte uporedne testove ova dva modela. Ili još bolje - sedite i provozajte ih oba i ukoliko sveukupno stavite znak jednakosti između njih batalite komentarisanje automobila...
(Wllaxy, 23. oktobar 2021 10:36) # Link komentara

Све то што пишете је тачно за аутомобил који је нов у гаранцији или неки ван гаранције половњак који је у одличном стању и не квари се.Цене малих и великих сервиса су обична димна завеса реалних цијена одржавања,тј када дођете у ситуацију да вам је потребан замјенски дио или нека компликованија оправка што је врло реалан случај.Тада овај Мондео показује своје право лице и осим ако нисте имућни итекако ћете осетити по џепу.Ценовно то иде негдје на нивоу Мазде 6 и Волва,рекао бих чак и за нијансу скупље.У глобалу није скупљи за одржавање од њемачких конкурената али јако је близу томе.Као што сам и написао,неки дјелови и јесу.Што се квалитета тиче не знам ништа о овом моделу али зарад њихових власника надам се да је врло поуздан.Уосталом ако ми не верујете проверите сами.На интернету се све лако пронађе.

@(Wllaxy, 23. oktobar 2021 10:36)

Aj sad koliko je to isto odrzavanje u Grandu?

@(Wllaxy, 24. oktobar 2021 14:58)

Znaci kupim nov auto i savetujes mi da se odreknem garancije i da idem u pinosavu da odrzavam?

Kresimir Mustapic kaze da je Mondeo obicno djubre i da bljuje ulje. Moj komsija je pre desetak godina kupio Mondea karavana dizela iz 2002 i taj auto ga je zavio u crno neprekidnim kvarovima. Jedva ga se ratosiljao i posle kupio Fiat Bravo 2008 u koga se kune.

Samo još u Srbiji i BiH insistiraju da je limuzinski oblik bolji od SUVa. Kažu bolje leži u krivinama.

kad je Ford pa bio popularan. Svaki model bezlicniji od drugog.

ICE je mrtav, ziveo BEV!

p.s. svi Vasi minusi nece promeniti tu cinjenicu kao sto nisu sprečili sahranu Nokie i HTC-a u reziji Apple-a.

Mondeo se nikad dobro nije kotirao.Uvwk je nekako ostao nedorecen sa kvalitetom.Prodaja slabija u odnosu na passat,insigniu,peugeot 508 i ostale rivale.Jedino je dobar ko voli prostor u kabini i gepek.Mada tu je superb tata mata za sve u klasi.

Биће да је Форд сам крив за то.Цене одржавања овог Мондеа са слике су безобразно скупе.Многи делови скупљи чак и од оних који се уграђују у фамозну њемачку тројку (БМВ,Мерцедес,Ауди) .Претјерали су.Тачно је да аутомобил изгледа спектакуларно и да по многим карактеристикама и јесте премијум возило но проблем је у томе што Форд као произвођач то није.

Prema svemu navedenom nije ni čudo što je ovakav odnos u broju prodatih jedinica?

Znači, sa svojih 4.872 mm Mondeo uskoro odlazi u zaborav.
Kao klasičan hibrid će mi svakako ostati u sećanju, zbog zapremine gepeka od čak 383 litre (limuzina) i 402 litre (karavan).
Poredjenja radi, Puma ( duga 4.207 mm ) ima gepek 456 ili 402 litra ( ovo drugo je MHEV verzija ).
Kuga ( dugačka 4.626 mm ) ima gepek zapremine 502 litra ( ako nije PHEV ) ili 464 litra (ako je PHEV).
E moj mondeo, da si barem na vreme umro …

Gde ide ovaj svet, kupuju ford ali ne ne i njegov najbolji auto. Ne možete sprečiti nekoga da baci svoje pare. Električni mustang je mustang isto koliko je ford mustang konj

Mondeo je sasvim dobar izbor.
Kad je u dobroj opremi odlican.
U voznji osetno ozbiljniji od insignije, c5, lagune 3.
Utegnut, upravljiv.

Bestbuy u klasi kao nov je sigurno superb.

A najkvalitetniji je 508. Na taksiju napolju svi predju po 500k km za 3-5 godina i onda ih mi uvozimo. Budu kao novi. Sve ostalo osim e-klase se poraspada daleko ranije.
Inace vozim nemce ali pezo pravi ozbiljno dugovecne aute.

(Wllaxy, 23. oktobar 2021 14:09)

Naravno da mi veličina prtljažnika nije jedini kriterijum za izbor vozila. Samo ukazujem kako je ona kod hibridnog Mondea mala i da je zbog baterija u gepeku izgubio preko 120 litara zapremine (u odnosu na SUS varijantu sa kitom za krpljenje pneumatika).
Tužno je da hibridni Yaris Cross (kome su baterije ispod zadnjih sedišta) u 2WD varijanti ima zapreminu kao hibridni mondeo limuzina. A kraći je jedno 60-70 cm od njega. Doduše i maltene je dvosed, a baterije ispod zadnje klupe i dramatično smanjuju prostor za trup i glave putnika.
Ali, to je prokletstvo HEV i PHEV vozila, gde god da staviš baterije, izgubio si delom ili gepek ili prostor za putnike.

Vozim ovaj Mondeo i oduševljen od prvog dana. Stabilan, udoban, pristojna potrošnja. Dizajn je vanvremenski. SUV vozila pod parolom "all in one" je tačno samo u teoriji. U praksi ta vozila su inferiorna na asfaltu, manje udobna čak i manje sigurna zbog nedtabilnosti u odnosu na limuzine, a nisu ni za off road...pomalo za sve, a u stvari nisu nizašta posebno.

Mondeo poslednje generacije je fantastičan automobil. Posebno 2.0!
A izgled za Bonda...
Šteta...

Kresimir Mustapic kaze da je Mondeo obicno djubre i da bljuje ulje. Moj komsija je pre desetak godina kupio Mondea karavana dizela iz 2002 i taj auto ga je zavio u crno neprekidnim kvarovima. Jedva ga se ratosiljao i posle kupio Fiat Bravo 2008 u koga se kune.

Porediti Pumu i Ekosport je neozbiljno. Puma je preko 50% skuplja, a ne nudi ništa više osim dizajna. Žao mi je Mondea, jedini pored Kie Optime koji nudi prostor pozadi za odrasle ljude, a da nije čuveni miljenik javnih nabavki.

Dobar je ovaj mustang ali sa 99kw baterijom

Mondeo karavan...em sjajno izgleda, em se sjajno vozi, em velik kao kuca. Nadam se da ce cene brzo pasti pa da pazarim jednog.
Vozim cesto po krivudavim regionalnim putevima Zapadne i Centralne Srbije, tu SUV pokazuju sve svoje nedostatke u vidu neudobnosti i nedostatka dinamike u krivinama.

Биће да је Форд сам крив за то.Цене одржавања овог Мондеа са слике су безобразно скупе.Многи делови скупљи чак и од оних који се уграђују у фамозну њемачку тројку (БМВ,Мерцедес,Ауди) .Претјерали су.Тачно је да аутомобил изгледа спектакуларно и да по многим карактеристикама и јесте премијум возило но проблем је у томе што Форд као произвођач то није.
(Comment moments, 22. oktobar 2021 21:16)

Uopšte nije skupo održavanje Mondea - kompletan veliki servis sa zamenom pločica je 34k, mali servis ispod 10k. Koliko bi po tebi trebalo da bude održavanje auta iz D segmenta.

Što se tiče teksta, bilo je priče da će se prestati sa proizvodnjom Mondea od 2022. godine ali se to izgleda neće desiti pošto se već pojavio na testu novi model.

Na samom kraju, za ove što upoređuju Mondeo i Insigniju - uozbiljite se i pogledajte uporedne testove ova dva modela. Ili još bolje - sedite i provozajte ih oba i ukoliko sveukupno stavite znak jednakosti između njih batalite komentarisanje automobila...

Uopšte nije skupo održavanje Mondea - kompletan veliki servis sa zamenom pločica je 34k, mali servis ispod 10k. Koliko bi po tebi trebalo da bude održavanje auta iz D segmenta.

Što se tiče teksta, bilo je priče da će se prestati sa proizvodnjom Mondea od 2022. godine ali se to izgleda neće desiti pošto se već pojavio na testu novi model.

Na samom kraju, za ove što upoređuju Mondeo i Insigniju - uozbiljite se i pogledajte uporedne testove ova dva modela. Ili još bolje - sedite i provozajte ih oba i ukoliko sveukupno stavite znak jednakosti između njih batalite komentarisanje automobila...
(Wllaxy, 23. oktobar 2021 10:36) # Link komentara

Све то што пишете је тачно за аутомобил који је нов у гаранцији или неки ван гаранције половњак који је у одличном стању и не квари се.Цене малих и великих сервиса су обична димна завеса реалних цијена одржавања,тј када дођете у ситуацију да вам је потребан замјенски дио или нека компликованија оправка што је врло реалан случај.Тада овај Мондео показује своје право лице и осим ако нисте имућни итекако ћете осетити по џепу.Ценовно то иде негдје на нивоу Мазде 6 и Волва,рекао бих чак и за нијансу скупље.У глобалу није скупљи за одржавање од њемачких конкурената али јако је близу томе.Као што сам и написао,неки дјелови и јесу.Што се квалитета тиче не знам ништа о овом моделу али зарад њихових власника надам се да је врло поуздан.Уосталом ако ми не верујете проверите сами.На интернету се све лако пронађе.

Mondeo je odlican auto. Planiram da kupim 2-3 godine star.

Ne znam sta da kazem...Odlican je i ovaj moderni Mustang,ali odreci se ove limuzincine sa tradicijom kao sto je Mondeo je kao da pucas u sopstvene gume.Glupost i kratkovidost menadzmenta,Ford je uvek imao najbolju limuzinu za dati novac,ovaj SUV hipsteraj ce proci,sta onda sa rupom na trzistu lumuzina.Kao sto rekoseu Top Gear-u-mozda nije dobio Nobela,napisao neko veliko delo,nije pobedio u Le Manu ali je tvoj najbolji,najverniji prijatelj sa kojim ides u pab i uzivas svaki dan,to je Mondeo...Kad njega vise nema,to je strasno...Grehota,mnogo volim Mondisu...

Šteta, kakav lepotan je ovaj Mondeo sa slike. Mada nije ni ovaj SUV loš, spada u onih 10-20 posto koji liče na nešto.

Kako je lep mondeo na slici

Znači, sa svojih 4.872 mm Mondeo uskoro odlazi u zaborav.
Kao klasičan hibrid će mi svakako ostati u sećanju, zbog zapremine gepeka od čak 383 litre (limuzina) i 402 litre (karavan).
Poredjenja radi, Puma ( duga 4.207 mm ) ima gepek 456 ili 402 litra ( ovo drugo je MHEV verzija ).
Kuga ( dugačka 4.626 mm ) ima gepek zapremine 502 litra ( ako nije PHEV ) ili 464 litra (ako je PHEV).
E moj mondeo, da si barem na vreme umro …
(biciklista, 23. oktobar 2021 11:24)

Mondeo Liftback ima gepek zapremine 458/1356 litre a karavan 488/1585 litara.

Puma ima 523/1216 litara a Kuga 456/1603 litara.

E sad, ako je to jedini kriterijum koji ti posmatraš onda OK, međutim ja bih rekao da tu ima još bitnih stvari koje se trebaju gledati...

Prelep je Mondeo. Nadam se da će biti u mom posedstvu za nekih...15 godina kad bude ispod 3k €

Auto je fenomenalan imam ga 2 godine u karavan verziji kao lađa na drumu a u krivinama kao na kartingu ko ga kupi neće zazaliti garantujem

Tužan sam.
Vozio sam poslednja 2 Mondea po 5 godina i samo komentar : BEST BUY.
Ovaj E Mustang je ipak preskup tako da videćemo...
Trenutni plan. Sledeće godine planiram da ga prodam i kupim novi poslednje serije, eto toliko sam zadovoljan Mondeom.

Na samom kraju, za ove što upoređuju Mondeo i Insigniju - uozbiljite se i pogledajte uporedne testove ova dva modela. Ili još bolje - sedite i provozajte ih oba i ukoliko sveukupno stavite znak jednakosti između njih batalite komentarisanje automobila...
(Wllaxy, 23. oktobar 2021 10:36

U čemu je razlika? Ozbiljno pitam, u kupovini sam pa biram.

ne znam, ja po Parizu i okolini vidim dosta mondeo, dok ovaj " mustang" nisam do sada...

Vozim ovakav mondeo 2017 godiste. 2.0 disel 150ks automatik. Kupio ga prošle god polovnog. Automobil je vrhunski. Potrošnja oko 7l (gradska voznja 70%), preudoban. Klima vrhunska. Snage vise nego dovoljno. Osecaj solidnosti, snage i udobnosti. Automatski menjac vrhunski, ne oseca se prenos, bukvalno. Meni izgleda prelepo. Prilikom kupovine iz istog cenovnog ranga isprobao reno talisman, passat god dana stariji doduse i insigniju. Dakle mogo sam da biram. Mondeo je za sve ostale limuzina u svakom smislu. Od osecaja dok zatvarate vrata preko voznje do automatskog menjaca i snage. Ubedljivo najbolji. Nisam se pokajao. Za svaku preporuku.

vakac mondeo beae ima 2.0 210 dizelajka tako?

Све то што пишете је тачно за аутомобил који је нов у гаранцији или неки ван гаранције половњак који је у одличном стању и не квари се.Цене малих и великих сервиса су обична димна завеса реалних цијена одржавања,тј када дођете у ситуацију да вам је потребан замјенски дио или нека компликованија оправка што је врло реалан случај.Тада овај Мондео показује своје право лице и осим ако нисте имућни итекако ћете осетити по џепу.Ценовно то иде негдје на нивоу Мазде 6 и Волва,рекао бих чак и за нијансу скупље.У глобалу није скупљи за одржавање од њемачких конкурената али јако је близу томе.Као што сам и написао,неки дјелови и јесу.Што се квалитета тиче не знам ништа о овом моделу али зарад њихових власника надам се да је врло поуздан.Уосталом ако ми не верујете проверите сами.На интернету се све лако пронађе.
(Comment moments, 24. oktobar 2021 10:33)

Eh, večno pitanje - da li da verujem internetu ili sopstvenim iskustvima... Ne znam zašto ali ipak ću se odlučiti za ovo potonje a vi slobodno bazirajte svoje zaključke na (polu)informacijama sa interneta.

261

@(Wllaxy, 23. oktobar 2021 10:36)

Aj sad koliko je to isto odrzavanje u Grandu?
(dnjaspr, 23. oktobar 2021 19:44)

Ne znam i ne interesuje me jer ja svoj Mondeo mk5 održavam u RSB Ford, za koje će ti svako sa iole iskustva napisati da su kvalitetniji, ljubazniji i jeftiniji nego Grand Motors. Oni koji za to ne znaju, jer im je teško da se informišu, slobodni su da ih deru u Grandu.

Dosta ljudi kupuje ono što je u trendu i modi. Proizvođači koji su se preorijentisali praviće i dalje automobile na 4 točka onakve kakve narod želi.

@(Wllaxy, 23. oktobar 2021 10:36)

Aj sad koliko je to isto odrzavanje u Grandu?

@(Wllaxy, 24. oktobar 2021 14:58)

Znaci kupim nov auto i savetujes mi da se odreknem garancije i da idem u pinosavu da odrzavam?

Electricna kola ce sve vise i vise biti popularna, pre svega u Kini koliko vidim I cujem zbog zagadjenja u gradovima, a posle I u Evropi gde standard dozvoljava a benzin skup.
U SAD polako stizu vise iz trenda nekog.
Medjutim, evo, u mom naselju od 40 kuca za poslednjih 3 godine bar 5 ICE je zamenjeno teslama.
Ja jos uvek uzivam u svom Mustangu, ali nekako mislim da sledeci auto za 3-4 godine vrlo verovatno ce biti elektricni.