Prodaje se Yugo Cabrio iz 1990.

Batistutin, možda?

Vrhunska fora kola. Gde god na svetu da se pojaviš s takvim jugom, više vi juga gledali od bilo kog ferarija ili lamba...

Batistuta ofarbao u žuto...

Odgovorno tvrdim da su yugo, 101, 128 i sve njihove verzije za to vreme bili odlični automobili u svojim klasama i za srpske/jugoslovenske prilike. Onoliko koliko si o njima vodio računa toliko su i trajali. Svakako nisu bili ni u klasi mercedesa c, ni golfa 1,2.. Najviše su se jugici vozili pocetkom 90-tih, pa je krenula inflacija i svašta smo sipali u njih pa su se ipak kotrljalii. Dakle, ne pljujete jugice neznalice i pomodari.

Imao sam Yuga 65, običan ne kabrio, kupio novog 1991. prešao sa njim 190.000 km bez ikakve ozbiljne intervencije. Samo sam se namenjao akumulatota i auspuha za 18 godina koliko je bio kod mene., ostalo sve bez greške. Na 120.000 ugradio gas. Ma prazadovoljan.

Uvek mi je bio lep auto, ne pričam o kvalitetu nego čisto izgled. Voleo bih da se nastavio razvijati kao model a ne ovo sto je danas

Jel ovo Yugo bivšeg ministra Bože Đelića?

stara je vozila bijelog 45 koral, svaku veče sam ga krao i vozikao se sa ekipom. mislim u jednom trenutku da je bilo barem 5-6 duplih ključeva, ništa me nije moglo zaustaviti a imali smo 15 godina. mislim da je cijena tada bila oko 10000 maraka a za 4000$ (otprilike ista suma) si u Americi dobio 65 GVX o kojem smo svi sanjali.
nepoderivo auto i za to vrijeme solidno auto.

Вози сам југића више пута. Сасвим ок ауто. За тадашње југословенско тржиште, суперица.

bolje ga dajte za nastavak serijala Mućke.

Vozio ga samo Batistuta do keve.

зезајте се али у то време један од ретких малих кабриолета са 4 седишта или
sjedala

@Znas kakvu novu Skodu super be iz 2018. mozes da kupis za te pare. Ko casa.
(Milojko, 18. septembar 2021 13:24)

Odakle to super b? Model je Superb

Jel Batistutin? ?

Ovo Djelic prodaje svog Yuga?

Prelepi mališan:)
Kabrio Yugo je bio jedino, što je i valjalo iz Zastave.

@Znas kakvu novu Skodu super be iz 2018. mozes da kupis za te pare. Ko casa.
(Milojko, 18. septembar 2021 13:24)

Odakle to super b? Model je Superb
(DROGBA11, 18. septembar 2021 16:21)

To kao onaj Audi erosa.

A da nije Đelićev

Vreme ide, gazi i kvalitetnije i veće i bolje.
Ali tada, u toj državi, i tim ljudima, sasvim solidan i moglo bi se reći dovoljan automobil.

Teška vremena, vozim kola bez krova, jedem budjave sireve i pijem stara vina..

ovo vredi nula dinara i ocigledno 50k dolara.

Jedino sto mi se svidjalo od Zastave je bio Yugo kabrio. Kako je taj umeo da kupi zenske u ono vreme, kakvi bemvejci i ostali kabrioleti, Yugo kabrio je bio top fora :)

Cale uzeo novog Yuga ‘91. Imali smo i stojadina kao porodicni auto. Kasnije bila teska vremena, prodao stojadina pa je ostao samo Yugo. Danas ne mogu da shvatim kako smo mogli stati u toliki auto, cetvoroclana porodica plus prtljag. Kada smo sestra i ja polozili za vozacku vozili smo ga svi u porodici. Bio kod nas 18 godina. Cudo od auta. Da je bio ovakav kabrio i danas bih ga vozio.

Sećam se negde recimo *92, momak došao sa Y kabriom na pranje, sedi unutra sa po krpom u obe ruke i zapušava mesta gde curi voda unutra. I pored toga bio je san svih nas sa 20ak godina starosti u to vreme

Batistuta likes this

Niko od zajedljivih komentatora ne shvata sustinu.

Skoro pa 100% ovog auta je proizvod srpske tadasnje industrije. Osim alternatora i alnasera koje je pravila Iskra iz Kranja i jos nekih sitnica koje su uvoznog porekla.

Motor, menjac, trapovi, stakla, hladnjak,instrumenti, sedista, tockovi, gume, akumulator, pumpe za vodu, za benzin, homokineticki zglobovi, amortizeri, diskovi, dobosi, lakovi, farovi, gibnjevi........ ma skoro sve je pravljeno u Srbiji.

A sta danas mozemo da napravimo u srpskim fabrikama!? Nista od gore navedenog. Pitanje je dal' danas mozemo da napravimo i obican limeni dobos za decu.

Pisite sta god hocete, al' ~120.000 yugica je onomad izvezeno u USA.

Ovi genijalci sto znaju da ne vredi ni 500e ili 5.000e garant u dzepu nemaju ni 100e..

Ovaj jugo se prodaje onima koji imaju isto kao i bugati,koja budala daje za servis bugatija 50.000e..ona koja ima..a budala koja nema ona ide gradskim..

Jugic ce otici za jedno 70.000$ a kupice je jedna "budala" sa debelim novcanikom..ako je on budala sta smo onda mi ostali koje te pare nemamo..

Da nije onog strucnjaka sto je spavao na tetkinom kaucu?

зезајте се али у то време један од ретких малих кабриолета са 4 седишта или
sjedala
(јустин, 18. septembar 2021 13:33)

Renault 5, Peugeot 205, Ford Escort, Golf 1.
Sve mali kabrioleti sa 4 sjedišta i mnogo bolji i ljepši od predmetnog.
Ne kažem da je u svoje vrijeme bio loš, ali bilo je i drugih, dosta boljih.

80 'iljada i ni evro manje.

Molim vas stavite sliku tog genija koji je za Yuga koji je presao 300.000 km platio 51.000 evra - mada ne znam kako Yugo moze da predje 300.000 km ??

Na toj kilometraži se pokvario i vlasnik ga bacio.

51.000 eur, za YUGO sa pređenih 300.000km. Da nije 510 eur?

Da nije Djelicev? Njegov se toliko kvario da nije mogao da se vozi, pa nije ni nabacio kilometrazu...

Jedan je Gabriel Batistuta!

Batistuta vozio.

Prodaje ga Batistuta.
Mali presao ,samo na trening kada je išao je vozio.
A pare ce da posalje kevi.

Batistuta. Gabriel?

Batistutin lično

Jel Batistutin? :D

Da li je to samo meni upalo u oči ali na trećoj slici gde je prikazan motorni prostor vidi se kompresor klime na motoru a na slici gde je slikan enterijer nema konzole sa razvodima za hladjenje već obična polica za radio (na sredini posle menjaca). Poznavaoci zastave znaju o čemu govorim pa neka me isprave/dopune. Prema tome, ako je ovaj jugo imao fabricku klimu a sad je nema onda nije baš u fabrickom stanju.

Bjutiful. Sad bih menjao svoja kola za ovo!

prodat za 12000 $

Mozda je model Superb, al se kaze Super Be bajo moj.
(oscar, 18. septembar 2021 19:12)

E bajo moj, toliko i ti znaš engleski. Rekao bi " Super B" kada bi se pisalo kao što sam napisao, odvojeno. A Superb znači superioran, izvanredan na engleskom, zato se i čita zajedno. Ali ne brini, nisi jedini, za utehu.

Voziš jugo, nećeš dugo!

Kupio novog crvenog yuga 55 1988 za tadasnjih 5500dem ( secam se tacno, zaradio preko studentske u tadasnjem Centroptojektu za dve godine nesto preko 7000, 2000 potrosio za dva meseca boravka u Londonu a zafalilo mi 500 koje mi dala baba). Parkirao ga sledece 2 godine ispod spomenika Tesli ispred Gradjevine, '89 isao sa njim do Minkena, '90 do Firence, 90-tih do Soluna 3 puta. 1996 ga poklinio mladjoj sestri, ona ga vozila sledecih 6-7 godina pa ga neregistrovanog parkirala u dvoriste roditeljske kuce na par godina. Ukupno presao 180 hiljada, menjani sve i svasta, radjena generalka.

Na kraju je taj jugo sestra zamenila za fiat punto uz doplatu po Dinkicevom programu. Kola mazga

Molim vas stavite sliku tog genija koji je za Yuga koji je presao 300.000 km platio 51.000 evra - mada ne znam kako Yugo moze da predje 300.000 km ??
(Danijel Riccardo, 18. septembar 2021 17:12)
Moze Uz generalnu.. Moj teca ima keca koji presao 380 000.. Ide stalno na pecanje sa njim I to pola puta nema ni asfalt... Ali radjena jednom generalna ili sta vec

''Jugo kabrio'' je bio najjeftiniji kabriolet sa električnim krovom.

Izgleda da je baš ovog Batistuta kupio svojoj staroj

Nešto ih nije bilo mnogo.

Bajo moj kaki mu je plivajuci?

@51.000 eur, za YUGO sa pređenih 300.000km. Da nije 510 eur?
(Čičino, 18. septembar 2021 13:46)

Yugo je fizički u stanju da pređe 300000km samo ako upregnete konja da ga vuče za sobom i ako ga redovno hranite (konja). Prema tome cena tu nije sporna (šta zna idiot šta je 51000€ i šta je Yugo?) nego kilometraža...

Kojih 300.000 Km?? možda metara, Yugo tu kilometražu nije moga navući na 6x

...jel vozila Batistutina keva???

Smesno je kad vidim kako su tada izgledali motori, a kako danas izgledaju.

зезајте се али у то време један од ретких малих кабриолета са 4 седишта или
sjedala
(јустин, 18. septembar 2021 13:33)

Da li mi govorimo o istom autu kojeg je kupio bivsi ministar Bozidar Djelic, pa nije stigao ni kuci sa njim?

Očuvan...

Batistutin...

Uz 20 sekundi truda svako moze da vidi da je ovaj jugic na aukciji prodat za 12.100 dolara, kakve bre lovacke price o 50.000 evra?

@Znas kakvu novu Skodu super be iz 2018. mozes da kupis za te pare. Ko casa.
(Milojko, 18. septembar 2021 13:24)

Odakle to super b? Model je Superb
(DROGBA11, 18. septembar 2021 16:21)

Mozda je model Superb, al se kaze Super Be bajo moj.

Jel' udaren?
Nije, samo malo ogreban.
Ma ne auto, pitam za vlasnika.

Upravo sam pročitao...
Prodat je za 12.000 $
Puno ili ne ?
Verujem da ima više
Ferrari 250 GTO nego ovakvih Yugića.
Znam , nisu za poređenje , ali ako je nešto raritet, onda to ima cenu.
A ovaj Yugo , to sigurno jeste.

Smesno je kad vidim kako su tada izgledali motori, a kako danas izgledaju.
(neboizemlja, 18. septembar 2021 14:35

Да данас само електромотори батице ?

Moj jugo prodat na 134.000, radio kao nov. Kad je prodat trošio je 5l goriva na 100km i ni kap ulja. Nikakav znak za generalku nije pokazivao. Ali ulje i filteri menjani na 5-6.000, a naš selja mu menja kad se seti, korisi ga ko komšijinu mazgu, pa mu doleva koješta i onda tvrdi da "nema šanse da pređe 300.000". A može, lako.

Niko od zajedljivih komentatora ne shvata sustinu.

Skoro pa 100% ovog auta je proizvod srpske tadasnje industrije. Osim alternatora i alnasera koje je pravila Iskra iz Kranja i jos nekih sitnica koje su uvoznog porekla.
(Vozac krseva, 19. septembar 2021 10:15)

Sam Yugo se zasniva na Fiatu 128 kao njegova skracena verzija, a taj Fiat je izasao na trziste 1969. Pored toga, prvobitno su delovi dolazili od kooperanata iz svih republika SFRJ, a onda po gasenju iste su se oni proizvodili u Srbiji, u znatno nizem kvalitetu. Ko je vozio Yuga iz SFRJ i Yuga iz Srbije, znace da kaze. Takodje, kvalitet delova i izrade je zavisio od raspolozenja lenjivaca i otaljivaca iz Kragujevca. Nekom je zapao super model, a nekom kiseli limun. A svaki komad je MOGAO biti super, ali nase radne navike kao i prezir prema postenoj i preciznoj izradi su ga upropastile.

Šerpa.

A jeri dizel?

Jedino sedista izgledaju pristojno, realno.

Vredi taman evro po pređenom kilometru...

Kakva plata, takva vrata...

Ima jedan dugo u oglasima, trazi 53h evra.

Za jedno 10-15 godina će jugo da bude retkost ko betmenov auto. Za prave kolekcionare tek tad počinje igra. Ni Pikaso nije crtao lepe slike al sve su preko miliona

Da nije 51000 dinara,mada i to je mnogo

7000$
Nevredi vise od toga...

Taman sam pomislio da je Batistutun,kad se setih da on ipak vozi 65 a crni kabrio.

Znas kakvu novu Skodu super be iz 2018. mozes da kupis za te pare. Ko casa.

Ovo je samo za pod presu. Dobio bi 100 evra kao staro gvožđe, dobro, možda malo manje jer nema krov.

Da ga ne prodaje gabrijel batistuta? Onda vredi i vise

Jel neispravan

Yugo but car no!

Za koliko je prodat!? 50 000!?

"Nedavno je jedan takav model sa više od 300.000km pređenih prodat za...."


Ko i gde su rađene generalne?

Znaci, mozemo da kacimo i oglase na b92... Imam da prodam dva bojlera, jedan je kombinovani, drugi klasicni, 80l

Za koliko?

ko je bre dao 51000e za model sličan ovom ?
da niste mislili 510 e ? pa zabagovala tastatura kad ste pisali ?
Mora da je to .

Vuk-sa-Ontarija@ Firenca “90….Jugoslavija-Argentina…kao da je juce bilo?

Neka hvala, taj krs ni za dzabe!

Prvi vlasnik bio ,Batistuta...

Majko draga čak se i preko slika vidi kolika je kanturina. To ne vredi ni 51.000 dinara ,a ne dolara ili eura. Budalaština.

Da je Yugo 65 GVX, crveno X išo bi kod nas ko alva.

Petsto i nesto kilometara. Pa i ne moze vise.

Ha,ha,ha Yugo je mogao preći tu kilometražu samo u sanduku nekog kamiona.

Yugo ne ide dugo, Aleko nece daleko...

@ Jel neispravan
(Gibanica, 18. septembar 2021 14:26)

Yugo, a pitas jel' ispravan.

daću mu 500 evra u kešu

Bolje ići peške nego se voziti u Yugu. Totalno nebezbedan i tehnološki zastareo auto. I ne razumem ljude koji nostalgično uzdišu za tzv. starim, dobrim vremenima. Ne živi se od emocija i prošlosti, treba gledati u budućnost.Šta imam od toga da vozim Bubu, Fiću, Z 101,Yuga,Ladu Specijal 1600 itd... Koja je svrha toga, voziti auto koji je star 40-50 godina? Besmisleni pokušaj da se suprotstavimo prolaznosti života?

Mozda je model Superb, al se kaze Super Be bajo moj.
(oscar, 18. septembar 2021 19:12)

E bajo moj, toliko i ti znaš engleski. Rekao bi " Super B" kada bi se pisalo kao što sam napisao, odvojeno. A Superb znači superioran, izvanredan na engleskom, zato se i čita zajedno. Ali ne brini, nisi jedini, za utehu.
(Bond 007, 19. septembar 2021 08:41)

Nekada su serijali o 007 zaista imali smeka. Agent je imao savrsen smisao za humor i sarkazam. Ovi danasnji, pogotovo sa D. Krejgom su blagi uzas, sto se da videti iz prilozenog. U nekom od sledecih nastavaka bi trebao da vozi Skodu Super Be Tdi (sa crvenim i), da vidi sta je auto, bajo moj.

Za dobrim konjem prasina se dize. Najvise komentara.
Da smo neka ozbiljna zemlja napravili bi nacionalni na struju da moze svako da ga kupi. Ovako se hvalimo da imamo 4 Superpunjaca. Alo. A sto se juga tice ja sM se slatko na izO sa 45A nikada me ostavio nije. Imao je hirovitu razvod u kapu ali rezervna i smirgla cine cuda.

@Vozac krseva
Poentirali ste sustinom, bravo! Ipak moram da dodam da ovaj model ne vredi ovoliko koliko se spominje, ako je to uopste tacno.

Imao sam Yuga pa da ne bude kao pljuvačina ali ja shvatam da neko da za Mustanga starog 50 god te pare ali za Yuga koji izgleda kao da je izašao vek pre Mustanga a što se tiče kvaliteta da ne govorim mi je teška budalaština.

U motornom prostoru se vide naknadno ugradjen kompresor klime i neka creva kod usisnika za ventilaciju.A i poklopac filtera za vazduh obojen u crveno.Ja sam imao Jugo koral 60 1,1 44 kw 60ks sa dvogrlnim karburatorom Veber.Ovaj Kabrio ima sledeće karakteristike 1299cm3 48kw 65ks isti karburator sa automatskim saugom.Pozdrav

Nekada su serijali o 007 zaista imali smeka. Agent je imao savrsen smisao za humor i sarkazam. Ovi danasnji, pogotovo sa D. Krejgom su blagi uzas, sto se da videti iz prilozenog. U nekom od sledecih nastavaka bi trebao da vozi Skodu Super Be Tdi (sa crvenim i), da vidi sta je auto, bajo moj.
(Super Be, 19. septembar 2021 12:49)
Ne znam šta ti voziš, a i nije uopšte bitno, a još manje šta ti je poenta. Ali kada vidim koliko polupismenih ljudi ostavlja komentare bez blama na sopstveni pravopis i rečnik i još usput daju repliku uvredjeni što im neko u lice kaže da su nepismeni, shvatam koliko je većina ljudi zatupljena, nepismena i zaostala. A i ja našao gde da pišem i kome. Samo vi produžite u stilu "Super b" i " bijo sam tamo", sve najbolje

Sam Yugo se zasniva na Fiatu 128 kao njegova skracena verzija, a taj Fiat je izasao na trziste 1969.
(Bivsi vozac Yuga, 19. septembar 2021 12:42)
Yugo je nastao kao kopija Fiat 127 a ne 128, izgledom ekstremno podseca na 127 i Autobianci 112 (takodje Fiat-ovu kreaciju). To konstruktori iz Kragujevca cak nisu ni krili.

Inace Fiat 127 sam kao moj prvi automobil nasledio od ujaka, on ga je kao polovovnog kupio negde pocetkom 80-tih a ja nasledio 1986 kao maturant. Vozio ga dok nije pocela kriza sa gorivom 90-tih. Daleko bolji kvalitet nego yugo.

U motornom prostoru se vide naknadno ugradjen kompresor klime i neka creva kod usisnika za ventilaciju.A i poklopac filtera za vazduh obojen u crveno.Ja sam imao Jugo koral 60 1,1 44 kw 60ks sa dvogrlnim karburatorom Veber.Ovaj Kabrio ima sledeće karakteristike 1299cm3 48kw 65ks isti karburator sa automatskim saugom.Pozdrav

Савршенство социјалистичког самоуправљања.

Yugo je u svoje vreme bio jedan od najgorih automobila koji se proizvodio ali njegovo vreme je odavno prošlo. Današnji automobili su uglavnom mnogo gori od Yuga kao i od svojih predhodnika istih proizvođača. Za cenu koja je ovde napisana ne znam.

Sam Yugo se zasniva na Fiatu 128 kao njegova skracena verzija, a taj Fiat je izasao na trziste 1969. Pored toga, prvobitno su delovi dolazili od kooperanata iz svih republika SFRJ, a onda po gasenju iste su se oni proizvodili u Srbiji, u znatno nizem kvalitetu. Ko je vozio Yuga iz SFRJ i Yuga iz Srbije, znace da kaze. Takodje, kvalitet delova i izrade je zavisio od raspolozenja lenjivaca i otaljivaca iz Kragujevca. Nekom je zapao super model, a nekom kiseli limun. A svaki komad je MOGAO biti super, ali nase radne navike kao i prezir prema postenoj i preciznoj izradi su ga upropastile.
(Bivsi vozac Yuga, 19. septembar 2021 12:42)

Al zato firma u kojoj si radio ili jos uvek radis ako postoji pravi najkvalitetnije proizvode i rade sve sami radnici meseca...

Ma vozila ga baba vikendom do pijace...

Sam Yugo se zasniva na Fiatu 128 kao njegova skracena verzija, a taj Fiat je izasao na trziste 1969. Pored toga, prvobitno su delovi dolazili od kooperanata iz svih republika SFRJ, a onda po gasenju iste su se oni proizvodili u Srbiji, u znatno nizem kvalitetu. Ko je vozio Yuga iz SFRJ i Yuga iz Srbije, znace da kaze. Takodje, kvalitet delova i izrade je zavisio od raspolozenja lenjivaca i otaljivaca iz Kragujevca. Nekom je zapao super model, a nekom kiseli limun. A svaki komad je MOGAO biti super, ali nase radne navike kao i prezir prema postenoj i preciznoj izradi su ga upropastile.
(Bivsi vozac Yuga, 19. septembar 2021 12:42)

Prijatelju, veze ti nemaš......Jugo je nastao na bazi Fijata 127, a Kec je napravljen na bazi Fijata 128...

Ovo je samo za pod presu. Dobio bi 100 evra kao staro gvožđe, dobro, možda malo manje jer nema krov.

@Znas kakvu novu Skodu super be iz 2018. mozes da kupis za te pare. Ko casa.
(Milojko, 18. septembar 2021 13:24)

Odakle to super b? Model je Superb
(DROGBA11, 18. septembar 2021 16:21)

Mozda je model Superb, al se kaze Super Be bajo moj.

Molim vas stavite sliku tog genija koji je za Yuga koji je presao 300.000 km platio 51.000 evra - mada ne znam kako Yugo moze da predje 300.000 km ??

Kojih 300.000 Km?? možda metara, Yugo tu kilometražu nije moga navući na 6x

Znas kakvu novu Skodu super be iz 2018. mozes da kupis za te pare. Ko casa.

Šerpa.

@51.000 eur, za YUGO sa pređenih 300.000km. Da nije 510 eur?
(Čičino, 18. septembar 2021 13:46)

Yugo je fizički u stanju da pređe 300000km samo ako upregnete konja da ga vuče za sobom i ako ga redovno hranite (konja). Prema tome cena tu nije sporna (šta zna idiot šta je 51000€ i šta je Yugo?) nego kilometraža...

Na toj kilometraži se pokvario i vlasnik ga bacio.

Voziš jugo, nećeš dugo!

Odgovorno tvrdim da su yugo, 101, 128 i sve njihove verzije za to vreme bili odlični automobili u svojim klasama i za srpske/jugoslovenske prilike. Onoliko koliko si o njima vodio računa toliko su i trajali. Svakako nisu bili ni u klasi mercedesa c, ni golfa 1,2.. Najviše su se jugici vozili pocetkom 90-tih, pa je krenula inflacija i svašta smo sipali u njih pa su se ipak kotrljalii. Dakle, ne pljujete jugice neznalice i pomodari.

7000$
Nevredi vise od toga...

ovo vredi nula dinara i ocigledno 50k dolara.

Da nije 51000 dinara,mada i to je mnogo

Bajo moj kaki mu je plivajuci?

51.000 eur, za YUGO sa pređenih 300.000km. Da nije 510 eur?

Majko draga čak se i preko slika vidi kolika je kanturina. To ne vredi ni 51.000 dinara ,a ne dolara ili eura. Budalaština.

зезајте се али у то време један од ретких малих кабриолета са 4 седишта или
sjedala
(јустин, 18. septembar 2021 13:33)

Renault 5, Peugeot 205, Ford Escort, Golf 1.
Sve mali kabrioleti sa 4 sjedišta i mnogo bolji i ljepši od predmetnog.
Ne kažem da je u svoje vrijeme bio loš, ali bilo je i drugih, dosta boljih.

Ha,ha,ha Yugo je mogao preći tu kilometražu samo u sanduku nekog kamiona.

Ovi genijalci sto znaju da ne vredi ni 500e ili 5.000e garant u dzepu nemaju ni 100e..

Ovaj jugo se prodaje onima koji imaju isto kao i bugati,koja budala daje za servis bugatija 50.000e..ona koja ima..a budala koja nema ona ide gradskim..

Jugic ce otici za jedno 70.000$ a kupice je jedna "budala" sa debelim novcanikom..ako je on budala sta smo onda mi ostali koje te pare nemamo..

A jeri dizel?

Jedino sedista izgledaju pristojno, realno.

ko je bre dao 51000e za model sličan ovom ?
da niste mislili 510 e ? pa zabagovala tastatura kad ste pisali ?
Mora da je to .

зезајте се али у то време један од ретких малих кабриолета са 4 седишта или
sjedala
(јустин, 18. septembar 2021 13:33)

Da li mi govorimo o istom autu kojeg je kupio bivsi ministar Bozidar Djelic, pa nije stigao ni kuci sa njim?

stara je vozila bijelog 45 koral, svaku veče sam ga krao i vozikao se sa ekipom. mislim u jednom trenutku da je bilo barem 5-6 duplih ključeva, ništa me nije moglo zaustaviti a imali smo 15 godina. mislim da je cijena tada bila oko 10000 maraka a za 4000$ (otprilike ista suma) si u Americi dobio 65 GVX o kojem smo svi sanjali.
nepoderivo auto i za to vrijeme solidno auto.

@Znas kakvu novu Skodu super be iz 2018. mozes da kupis za te pare. Ko casa.
(Milojko, 18. septembar 2021 13:24)

Odakle to super b? Model je Superb

зезајте се али у то време један од ретких малих кабриолета са 4 седишта или
sjedala

Yugo but car no!

Vrhunska fora kola. Gde god na svetu da se pojaviš s takvim jugom, više vi juga gledali od bilo kog ferarija ili lamba...

Bjutiful. Sad bih menjao svoja kola za ovo!

Uvek mi je bio lep auto, ne pričam o kvalitetu nego čisto izgled. Voleo bih da se nastavio razvijati kao model a ne ovo sto je danas

bolje ga dajte za nastavak serijala Mućke.

Yugo ne ide dugo, Aleko nece daleko...

Prelepi mališan:)
Kabrio Yugo je bio jedino, što je i valjalo iz Zastave.

Vredi taman evro po pređenom kilometru...

Petsto i nesto kilometara. Pa i ne moze vise.

Jedino sto mi se svidjalo od Zastave je bio Yugo kabrio. Kako je taj umeo da kupi zenske u ono vreme, kakvi bemvejci i ostali kabrioleti, Yugo kabrio je bio top fora :)

Cale uzeo novog Yuga ‘91. Imali smo i stojadina kao porodicni auto. Kasnije bila teska vremena, prodao stojadina pa je ostao samo Yugo. Danas ne mogu da shvatim kako smo mogli stati u toliki auto, cetvoroclana porodica plus prtljag. Kada smo sestra i ja polozili za vozacku vozili smo ga svi u porodici. Bio kod nas 18 godina. Cudo od auta. Da je bio ovakav kabrio i danas bih ga vozio.

Neka hvala, taj krs ni za dzabe!

Bolje ići peške nego se voziti u Yugu. Totalno nebezbedan i tehnološki zastareo auto. I ne razumem ljude koji nostalgično uzdišu za tzv. starim, dobrim vremenima. Ne živi se od emocija i prošlosti, treba gledati u budućnost.Šta imam od toga da vozim Bubu, Fiću, Z 101,Yuga,Ladu Specijal 1600 itd... Koja je svrha toga, voziti auto koji je star 40-50 godina? Besmisleni pokušaj da se suprotstavimo prolaznosti života?

Вози сам југића више пута. Сасвим ок ауто. За тадашње југословенско тржиште, суперица.

Mozda je model Superb, al se kaze Super Be bajo moj.
(oscar, 18. septembar 2021 19:12)

E bajo moj, toliko i ti znaš engleski. Rekao bi " Super B" kada bi se pisalo kao što sam napisao, odvojeno. A Superb znači superioran, izvanredan na engleskom, zato se i čita zajedno. Ali ne brini, nisi jedini, za utehu.
(Bond 007, 19. septembar 2021 08:41)

Nekada su serijali o 007 zaista imali smeka. Agent je imao savrsen smisao za humor i sarkazam. Ovi danasnji, pogotovo sa D. Krejgom su blagi uzas, sto se da videti iz prilozenog. U nekom od sledecih nastavaka bi trebao da vozi Skodu Super Be Tdi (sa crvenim i), da vidi sta je auto, bajo moj.

Imao sam Yuga 65, običan ne kabrio, kupio novog 1991. prešao sa njim 190.000 km bez ikakve ozbiljne intervencije. Samo sam se namenjao akumulatota i auspuha za 18 godina koliko je bio kod mene., ostalo sve bez greške. Na 120.000 ugradio gas. Ma prazadovoljan.

Da nije onog strucnjaka sto je spavao na tetkinom kaucu?

Jel neispravan

Batistutin, možda?

"Nedavno je jedan takav model sa više od 300.000km pređenih prodat za...."


Ko i gde su rađene generalne?

Mozda je model Superb, al se kaze Super Be bajo moj.
(oscar, 18. septembar 2021 19:12)

E bajo moj, toliko i ti znaš engleski. Rekao bi " Super B" kada bi se pisalo kao što sam napisao, odvojeno. A Superb znači superioran, izvanredan na engleskom, zato se i čita zajedno. Ali ne brini, nisi jedini, za utehu.

Smesno je kad vidim kako su tada izgledali motori, a kako danas izgledaju.
(neboizemlja, 18. septembar 2021 14:35

Да данас само електромотори батице ?

Sam Yugo se zasniva na Fiatu 128 kao njegova skracena verzija, a taj Fiat je izasao na trziste 1969. Pored toga, prvobitno su delovi dolazili od kooperanata iz svih republika SFRJ, a onda po gasenju iste su se oni proizvodili u Srbiji, u znatno nizem kvalitetu. Ko je vozio Yuga iz SFRJ i Yuga iz Srbije, znace da kaze. Takodje, kvalitet delova i izrade je zavisio od raspolozenja lenjivaca i otaljivaca iz Kragujevca. Nekom je zapao super model, a nekom kiseli limun. A svaki komad je MOGAO biti super, ali nase radne navike kao i prezir prema postenoj i preciznoj izradi su ga upropastile.
(Bivsi vozac Yuga, 19. septembar 2021 12:42)

Al zato firma u kojoj si radio ili jos uvek radis ako postoji pravi najkvalitetnije proizvode i rade sve sami radnici meseca...

Batistuta ofarbao u žuto...

Prodaje ga Batistuta.
Mali presao ,samo na trening kada je išao je vozio.
A pare ce da posalje kevi.

Batistuta. Gabriel?

Smesno je kad vidim kako su tada izgledali motori, a kako danas izgledaju.

Batistuta vozio.

Da nije Djelicev? Njegov se toliko kvario da nije mogao da se vozi, pa nije ni nabacio kilometrazu...

Jel ovo Yugo bivšeg ministra Bože Đelića?

Batistutin...

Teška vremena, vozim kola bez krova, jedem budjave sireve i pijem stara vina..

Jedan je Gabriel Batistuta!

...jel vozila Batistutina keva???

Jel Batistutin? ?

Sećam se negde recimo *92, momak došao sa Y kabriom na pranje, sedi unutra sa po krpom u obe ruke i zapušava mesta gde curi voda unutra. I pored toga bio je san svih nas sa 20ak godina starosti u to vreme

daću mu 500 evra u kešu

80 'iljada i ni evro manje.

A da nije Đelićev

Vreme ide, gazi i kvalitetnije i veće i bolje.
Ali tada, u toj državi, i tim ljudima, sasvim solidan i moglo bi se reći dovoljan automobil.

Kakva plata, takva vrata...

Ovo Djelic prodaje svog Yuga?

Kupio novog crvenog yuga 55 1988 za tadasnjih 5500dem ( secam se tacno, zaradio preko studentske u tadasnjem Centroptojektu za dve godine nesto preko 7000, 2000 potrosio za dva meseca boravka u Londonu a zafalilo mi 500 koje mi dala baba). Parkirao ga sledece 2 godine ispod spomenika Tesli ispred Gradjevine, '89 isao sa njim do Minkena, '90 do Firence, 90-tih do Soluna 3 puta. 1996 ga poklinio mladjoj sestri, ona ga vozila sledecih 6-7 godina pa ga neregistrovanog parkirala u dvoriste roditeljske kuce na par godina. Ukupno presao 180 hiljada, menjani sve i svasta, radjena generalka.

Na kraju je taj jugo sestra zamenila za fiat punto uz doplatu po Dinkicevom programu. Kola mazga

Molim vas stavite sliku tog genija koji je za Yuga koji je presao 300.000 km platio 51.000 evra - mada ne znam kako Yugo moze da predje 300.000 km ??
(Danijel Riccardo, 18. septembar 2021 17:12)
Moze Uz generalnu.. Moj teca ima keca koji presao 380 000.. Ide stalno na pecanje sa njim I to pola puta nema ni asfalt... Ali radjena jednom generalna ili sta vec

Uz 20 sekundi truda svako moze da vidi da je ovaj jugic na aukciji prodat za 12.100 dolara, kakve bre lovacke price o 50.000 evra?

Niko od zajedljivih komentatora ne shvata sustinu.

Skoro pa 100% ovog auta je proizvod srpske tadasnje industrije. Osim alternatora i alnasera koje je pravila Iskra iz Kranja i jos nekih sitnica koje su uvoznog porekla.

Motor, menjac, trapovi, stakla, hladnjak,instrumenti, sedista, tockovi, gume, akumulator, pumpe za vodu, za benzin, homokineticki zglobovi, amortizeri, diskovi, dobosi, lakovi, farovi, gibnjevi........ ma skoro sve je pravljeno u Srbiji.

A sta danas mozemo da napravimo u srpskim fabrikama!? Nista od gore navedenog. Pitanje je dal' danas mozemo da napravimo i obican limeni dobos za decu.

Pisite sta god hocete, al' ~120.000 yugica je onomad izvezeno u USA.

Izgleda da je baš ovog Batistuta kupio svojoj staroj

Za koliko je prodat!? 50 000!?

Jel Batistutin? :D

Vozio ga samo Batistuta do keve.

prodat za 12000 $

Batistutin lično

Za koliko?

Očuvan...

Moj jugo prodat na 134.000, radio kao nov. Kad je prodat trošio je 5l goriva na 100km i ni kap ulja. Nikakav znak za generalku nije pokazivao. Ali ulje i filteri menjani na 5-6.000, a naš selja mu menja kad se seti, korisi ga ko komšijinu mazgu, pa mu doleva koješta i onda tvrdi da "nema šanse da pređe 300.000". A može, lako.

Da li je to samo meni upalo u oči ali na trećoj slici gde je prikazan motorni prostor vidi se kompresor klime na motoru a na slici gde je slikan enterijer nema konzole sa razvodima za hladjenje već obična polica za radio (na sredini posle menjaca). Poznavaoci zastave znaju o čemu govorim pa neka me isprave/dopune. Prema tome, ako je ovaj jugo imao fabricku klimu a sad je nema onda nije baš u fabrickom stanju.

Batistuta likes this

Za jedno 10-15 godina će jugo da bude retkost ko betmenov auto. Za prave kolekcionare tek tad počinje igra. Ni Pikaso nije crtao lepe slike al sve su preko miliona

Yugo je u svoje vreme bio jedan od najgorih automobila koji se proizvodio ali njegovo vreme je odavno prošlo. Današnji automobili su uglavnom mnogo gori od Yuga kao i od svojih predhodnika istih proizvođača. Za cenu koja je ovde napisana ne znam.

@Znas kakvu novu Skodu super be iz 2018. mozes da kupis za te pare. Ko casa.
(Milojko, 18. septembar 2021 13:24)

Odakle to super b? Model je Superb
(DROGBA11, 18. septembar 2021 16:21)

To kao onaj Audi erosa.

Ima jedan dugo u oglasima, trazi 53h evra.

''Jugo kabrio'' je bio najjeftiniji kabriolet sa električnim krovom.

Da ga ne prodaje gabrijel batistuta? Onda vredi i vise

Nekada su serijali o 007 zaista imali smeka. Agent je imao savrsen smisao za humor i sarkazam. Ovi danasnji, pogotovo sa D. Krejgom su blagi uzas, sto se da videti iz prilozenog. U nekom od sledecih nastavaka bi trebao da vozi Skodu Super Be Tdi (sa crvenim i), da vidi sta je auto, bajo moj.
(Super Be, 19. septembar 2021 12:49)
Ne znam šta ti voziš, a i nije uopšte bitno, a još manje šta ti je poenta. Ali kada vidim koliko polupismenih ljudi ostavlja komentare bez blama na sopstveni pravopis i rečnik i još usput daju repliku uvredjeni što im neko u lice kaže da su nepismeni, shvatam koliko je većina ljudi zatupljena, nepismena i zaostala. A i ja našao gde da pišem i kome. Samo vi produžite u stilu "Super b" i " bijo sam tamo", sve najbolje

Nešto ih nije bilo mnogo.

Jel' udaren?
Nije, samo malo ogreban.
Ma ne auto, pitam za vlasnika.

Vuk-sa-Ontarija@ Firenca “90….Jugoslavija-Argentina…kao da je juce bilo?

Upravo sam pročitao...
Prodat je za 12.000 $
Puno ili ne ?
Verujem da ima više
Ferrari 250 GTO nego ovakvih Yugića.
Znam , nisu za poređenje , ali ako je nešto raritet, onda to ima cenu.
A ovaj Yugo , to sigurno jeste.

Da je Yugo 65 GVX, crveno X išo bi kod nas ko alva.

Prvi vlasnik bio ,Batistuta...

Niko od zajedljivih komentatora ne shvata sustinu.

Skoro pa 100% ovog auta je proizvod srpske tadasnje industrije. Osim alternatora i alnasera koje je pravila Iskra iz Kranja i jos nekih sitnica koje su uvoznog porekla.
(Vozac krseva, 19. septembar 2021 10:15)

Sam Yugo se zasniva na Fiatu 128 kao njegova skracena verzija, a taj Fiat je izasao na trziste 1969. Pored toga, prvobitno su delovi dolazili od kooperanata iz svih republika SFRJ, a onda po gasenju iste su se oni proizvodili u Srbiji, u znatno nizem kvalitetu. Ko je vozio Yuga iz SFRJ i Yuga iz Srbije, znace da kaze. Takodje, kvalitet delova i izrade je zavisio od raspolozenja lenjivaca i otaljivaca iz Kragujevca. Nekom je zapao super model, a nekom kiseli limun. A svaki komad je MOGAO biti super, ali nase radne navike kao i prezir prema postenoj i preciznoj izradi su ga upropastile.

Znaci, mozemo da kacimo i oglase na b92... Imam da prodam dva bojlera, jedan je kombinovani, drugi klasicni, 80l

U motornom prostoru se vide naknadno ugradjen kompresor klime i neka creva kod usisnika za ventilaciju.A i poklopac filtera za vazduh obojen u crveno.Ja sam imao Jugo koral 60 1,1 44 kw 60ks sa dvogrlnim karburatorom Veber.Ovaj Kabrio ima sledeće karakteristike 1299cm3 48kw 65ks isti karburator sa automatskim saugom.Pozdrav

Ma vozila ga baba vikendom do pijace...

Sam Yugo se zasniva na Fiatu 128 kao njegova skracena verzija, a taj Fiat je izasao na trziste 1969. Pored toga, prvobitno su delovi dolazili od kooperanata iz svih republika SFRJ, a onda po gasenju iste su se oni proizvodili u Srbiji, u znatno nizem kvalitetu. Ko je vozio Yuga iz SFRJ i Yuga iz Srbije, znace da kaze. Takodje, kvalitet delova i izrade je zavisio od raspolozenja lenjivaca i otaljivaca iz Kragujevca. Nekom je zapao super model, a nekom kiseli limun. A svaki komad je MOGAO biti super, ali nase radne navike kao i prezir prema postenoj i preciznoj izradi su ga upropastile.
(Bivsi vozac Yuga, 19. septembar 2021 12:42)

Prijatelju, veze ti nemaš......Jugo je nastao na bazi Fijata 127, a Kec je napravljen na bazi Fijata 128...

Taman sam pomislio da je Batistutun,kad se setih da on ipak vozi 65 a crni kabrio.

Савршенство социјалистичког самоуправљања.

Imao sam Yuga pa da ne bude kao pljuvačina ali ja shvatam da neko da za Mustanga starog 50 god te pare ali za Yuga koji izgleda kao da je izašao vek pre Mustanga a što se tiče kvaliteta da ne govorim mi je teška budalaština.

Sam Yugo se zasniva na Fiatu 128 kao njegova skracena verzija, a taj Fiat je izasao na trziste 1969.
(Bivsi vozac Yuga, 19. septembar 2021 12:42)
Yugo je nastao kao kopija Fiat 127 a ne 128, izgledom ekstremno podseca na 127 i Autobianci 112 (takodje Fiat-ovu kreaciju). To konstruktori iz Kragujevca cak nisu ni krili.

Inace Fiat 127 sam kao moj prvi automobil nasledio od ujaka, on ga je kao polovovnog kupio negde pocetkom 80-tih a ja nasledio 1986 kao maturant. Vozio ga dok nije pocela kriza sa gorivom 90-tih. Daleko bolji kvalitet nego yugo.

Za dobrim konjem prasina se dize. Najvise komentara.
Da smo neka ozbiljna zemlja napravili bi nacionalni na struju da moze svako da ga kupi. Ovako se hvalimo da imamo 4 Superpunjaca. Alo. A sto se juga tice ja sM se slatko na izO sa 45A nikada me ostavio nije. Imao je hirovitu razvod u kapu ali rezervna i smirgla cine cuda.

U motornom prostoru se vide naknadno ugradjen kompresor klime i neka creva kod usisnika za ventilaciju.A i poklopac filtera za vazduh obojen u crveno.Ja sam imao Jugo koral 60 1,1 44 kw 60ks sa dvogrlnim karburatorom Veber.Ovaj Kabrio ima sledeće karakteristike 1299cm3 48kw 65ks isti karburator sa automatskim saugom.Pozdrav

@ Jel neispravan
(Gibanica, 18. septembar 2021 14:26)

Yugo, a pitas jel' ispravan.

@Vozac krseva
Poentirali ste sustinom, bravo! Ipak moram da dodam da ovaj model ne vredi ovoliko koliko se spominje, ako je to uopste tacno.