Kinezi izazivaju nemačku premijum trojku: U Minhenu predstavljen luksuzni SUV FOTO

Wey Coffee One?! Ovi kinezi nisu normalni.

A kako će im se zvati model sa sedam sedišta i belom kožom.Verovatno Produženi sa mlekom.

Preko 400ks, 4,8m duzine i 150km autonomije na struju...je nesto cega se ni Mercedes ne bi postideo. Da sacekamo jos cenu.

Bitno da mi pljujemo Kineze u komentarima. Ej bre, šta mi umemo da napravimo osim ajvara i kajmaka?! Jel imate u kući komad elektrike ili garderobe napravljen u Srbiji (posto auto svakako nemate, jer “naš” Fiat ne radi? Ako i imate, sumnjam da ste zadovoljni njime.

Naravno da neće kineski auto ugroziti Mercedes, ali naći će svoje kupce. Oni narodi koji znaju šta je normalan život i nisu puni kompleksa kao mi, i te kako gledaju odnos cena-kvalitet, uštede na čemu mogu, ne bacaju pare na nešto sto je samo izvikano i zabole ih uvo da nešto pretplate samo da bi bili vidjeni.

Posle crash testa, biće jasnije o čemu se ovde radi.

Ako ne "One", onda bi mogli da ga nazovu "Morning Coffee". Lepo izgleda, max cena u Nemačkoj ~45000€ ili ga neće niko kupovati.

Kako su nametljivi ovi kinezi.Najveci kradljivci tehnologija.

Ko kupuje ovakav suv ne želi sigurno da mu se auto zove coffee nego hoće da ima značku.
Još drskije od Kineza je da ovu šklopociju prvo prezentiraju u Njemačkoj.
Imiđ nula, kvaliteta i pouzdanost teško upitni.
Naravno da će pokupit neke tržišne mrvice ali to će bit mrvice.
S druge strane to je dobro jel njemačka premium trojka i vw su se tolko razbahatili i podigli cijene da ih se treba malo primirit.

Počelo je. Za 3 g. pregaziće pola EU.

Ali negde moraju da 'aseru. Centralnu konzolu bi ja bolje izdizajnirao i napravio sa dve leve ruke.
(Djubnta, 8. septembar 2021 12:03)

kad vidim mercedes eq, ovo mu dođe kao umetnost.

što se mene tiče, znam da enterijer neće biti po mom ukusu pa sam tu digao ruke. dal je kinez ili ne, ne interesuje me. samo odnos cost/benefit. preferiram (nemačku) teslu, ali ako kinez ponudi slično za osetnije nižu cifru, prihvatam.

Ali negde moraju da 'aseru. Centralnu konzolu bi ja bolje izdizajnirao i napravio sa dve leve ruke.

Nažalost, izgleda bolje od većine aktuelnih MB i BMW modela, pogotovo električnih.

Vozim auto marke veliki zid, model kafa jedan. Da li ima iko mozga tamo?

Au kakvih komentara ima ovde navijačkih ima. Inače, puno auto delova nemačkih i franciskih brendova proizvode Kinezi. Al ni to nije toliko važno, proizvodni procesi, osim motora, su van tih država i uglavnom su tamo gde je jeftina radna snaga. Poenta moje priče je da se samom dokumentacijom i projektovanjem delova tih brendova bave inženjeri koji su deklarisani (izabrani) od strane Nemaca i Francuza. A dolaze iz celog sveta. Čuli ste za globalizma. Tako da je kvalitet dokazan po standardima najjačih koji postoje. Kina pravi i spejsšatlove I lete na Mars, pa je kvalitet neupitan I glavna rečenica je "svaki proizvod, ma kakav, ima svoga kupca". Ono što pobeđuje danas je odnos cena kvalitet. Ovom automobilu iz ove vesti ne fali ništa. Imate i BMW u toj klasi koji se nekome ne sviđa. Ovaj auto je samo dodatak širokom izboru. A ako mene pitate, svaki nov auto koji košta preko 15000e je preskup! Jednostavno ne služi svrsi za taj novac uz sav komfor i bezbednost koji nudi. Ja bih recimo voleo SUV BMW X neki ili audi R neki, ali da imamo izgrađene prave piste i bez susedne trake pa da imam gde da ih vozim. Sve u svemu, u porastu cene nisu upitni više kvalitet i bezbednost jer prolaze standarde kojima se svi vode, već luksuz, a luksuz u opštem smislu je nešto što je nepotrebno kvalitetu i bezbednosti i služi samo za pokazivanje materijalnog bogatstva što je opet ok jer to ima neko da plati al ja ne bih želeo da ikad budem takav pa ma koliko novca imao.

@(Vuk, 8. septembar 2021 17:00)

Kad nesto stize iz Kine kvalitet je uvek upitan. Zapamtite ovo dobro. Cak i od istog proizvodjaca jedna stvar moze da bude vrhunska, a onda sledecih par katastrofalno losih. Jednostavno su takvi, sve hoce da zbrzaju, moras non stop da dezuras na svakom koraku, od projektovanja, pa preko proizvodnje i na kraju prodaju nad njima da nesto ne bi zas***i. Pricam iz bogatog iskustva sa njima i kad sve to odradis, dobijes vrhunski proizvod, ali to sami retko postizu.

@black&white, o ukusima ne vredi raspravljati, masa ljudi koje znam je reklo da im se ne svidja svemirska instrument tabla Audija ili zastareo kokpit BMW a, nekome se ne svidja novi ekran u Mercedesu a na kraju krajeva niko od nas nema love da kupi ni premium brendove ni ovog Kineza, a Hyundai i ostali koje si naveo po meni imaju lep dizajn kabine za pare za koje se prodaju, ne mozes ocekivati da auto od 30,40k ima zavrsnu obradu ili dizajn kao automobil od 100k.

Strašna je činjenica da su te kineske kopije i treš šklopocije uopšte dostupne na evropskom tržištu gde je ta njihova ponuda sasvim nepotrebna!

realno ovo spada u tehnoloski vrh,e sad ime spada u cirkus ...

Za koju godinu, Evropa ce bit poznata po Kinder jajima i Nivea kremi... i po nemackom aspirinu

Premijum modeli u nemackoj idu uglavnom preko firme, mislim da je onda manje- vise svejedno da li ratu placa 500€ ili 1000€ s tim sto za vecu ratu vozi nemacki premijum model. To je samo moje misljenje, auto lepo izgleda, nema mu se sta zamerit.

pa i tu nemacku premium trojku prave kinezi, nemci samo sklapaju delove

Samo Wey bajo moj

@stole Haringa

Nažalost je tako, ali treba uzeti u obzir da je ova država sistemski uništavana poslednjih 30+ godina kako od strane spoljnih moćnika tako i od strane domaćih izdajnika.

U Srbiji (ne pričam o zemljama regiona dok smo bili YU) se masa toga proizvodilo i izvozilo u veliki broj zemalja sveta. Od hrane, odeće i obuće pa do teške mehanizacije, I to ne samo da se proizvodilo nego je bilo KVALITETNO. Ali nažalost onda su došle proklete 90te koje su pogasile i uništile 90% proizvodnje u Srbiji.

A to da Srbija ne ume ništa da proizvede je glupost. Samo se ovde sada javlja drugi problem što se tiče proizvodnje a to je manjak domaćih investicija-jer ljudi koji imaju para investiraju u nekretnine koje rentiraju i neke druge stvari, subvencija i sluha od strane države i komplikovana administracija što se tiče izvoza preko.

Tvrdim da bi mogli da proizvodimo veliki broj kvalitetnih proizvoda koji bi bili konkurentni po ceni i kvalitetu ali ničim se to kod nas ne stimuliše.

Sasvim solidno odrađeno...

Kako su nametljivi ovi kinezi.Najveci kradljivci tehnologija.
(Kaiser Roger, 08. septembar 2021 11:34

Jesu, hteli ste jeftinu radnu snagu, da radimo za pirinac, ok. A sad malo ona, preneli su celokupnu svoju proizvodnju u Kinu zapadnjaci verujuci da ce glupi kinezi da rade za pirinac a oni da se bogate u besvest, tim cinom su vezali svoju privredu za Kinu. E sad kinez nije glup, malo ce da ti uzme metrom premeri masinu pa ce malo da je kopira pa ce ti taj pirinac izaci na usta. I sad kinez pravi svoje, kinez prednjaci u tehnologiji, sva proizvodnja je kod njega a u USA samo vezu Najki logo.

Unutrašnjost blagi užas,ovo može u neku trku sa Kia,Hyundai,Nissan itd.nikako sa svetim trojstvom...

pretty pretty good!
Uvek se može nešto zameriti, savako je zdrav dizajn u pitanju.
Volvo je najbolji primer koliko kinezi poštuju kreatore.
U budućnosti, biće sve manje opravdanja da se insistira na nemačkoj trojci.
Drago mi je da su se bar Francuzi probudili, nakon dve decenije promašja.

Brajo moj, ima da ga kupim, i odma doteram u moj Imotski!!
Ako izađem iz njega prije nego me brat ubije zbog obiteljske časti, a rodbina javno odrekne preko novina, prošao je test!
Šanse za to su male, ali ipak postoje, izdaleka malo baca na Marcedes.. Možda i uspijem uči u Imotski...

Zna li se sa kog laptopa je skinut ekran?

Po uredjenu vozacevog i suvozacevog sedista, vidi se da su Kinezi totalno aseksualni.

A što ih izazivaju,? pa nisu samo nemci ti koji znaju da naprave dobar auto. smešno

Li Ideal One mnogo bolje izgleda ali je mala kompanija i za sad prodaje 5000 do 8000 vozila mesečno. Pogledajte njihov model baš dobro izgleda. Autonomija 800 kilometara.
(Jako, 8. septembar 2021 12:46)

Da li je moguće da ono Kinezi prave?! Nikada lepši EV nisam video. Pogledao sam u video čak i svetlosne grupe su ekstra. A tek enterijer u tabla. Wooow mada i cena mu je evropska ali sakupiću nekako. To mi je šansa da jedini u Srbiji imam taj auto.

Da li se korona virus doplaćuje, ili je već u osnovnoj opremi?

Rok upotrebe - uz malo sreće kolilo je i garancija.

Meni se suštinski sviđa. Menjao bih dizajn volana i "baklava" štep na oblozi vrata.

Niko, ali bas niko, sa takvom strascu i jakim uverenjem, ne brani nemacke proizvode i sve nemacko, kao sto to rade Srbi! Tesko nama, nema nam pomoci niti leka, jer takvi kolektivni kompleksi su tesko izlecivi!

Ali negde moraju da 'aseru. Centralnu konzolu bi ja bolje izdizajnirao i napravio sa dve leve ruke.
(Djubnta, 08. septembar 2021 12:03)

Mozda se veliki tablet uvlaci gasenjem automobila.

Kinezi prvo da naprave Golfa 2, a onda kada se tu dokazu mozda uspeju napraviti ako kao sto je Mecka 200D.

Vej Produženi s mlekom 0.2
Ovo kao da se neko sprda... i ovaj enterijer je čista sprdnja... izgleda kao dečija igraonica...

Već godinama najavljuju a nikad video nisam na ulici!

Lijep auto,pozdanost upitna.Kad se kupi taj auto jel cura na reklami dolazi u paketu?Pitam za prijatelja.

Ruzan i jeftino izgleda

Jedino,ako cena bude na nivou Dacije..

Li Ideal One mnogo bolje izgleda ali je mala kompanija i za sad prodaje 5000 do 8000 vozila mesečno. Pogledajte njihov model baš dobro izgleda. Autonomija 800 kilometara.

Jedino,ako cena bude na nivou Dacije..
(Mita, 8. septembar 2021 16:24)

Наравно да цена НЕ МОЖЕ да буде на нивоу Дачије. У питању је хибрид који мора да буде скуп, али не и папрен. У просеку 30к евра јефтинији од Запада, у истој класи возила!
Па нека свима буде јасно колико се (више) плаћа премијум значка...

Ni kineski hranu ne jedem a kamo li automobil da kupim. Poznati su po ocajnom kvalitetu svega sto naprave a sto im zapad nije definisao proceduru izrade i kvaliteta

Dobar Cofemat.

Ako ćete auto, neka bude nemački.

Iz šire perspektive, zašto se rade SUV. Ja ću voziti na crno. Nema šanse da plaćam auto osiguranje pored tolikih grdosija a ulici s kojima se moram mimoilaziti i pored njih parkirati, a posebno sto žene vole takve aute. Jeftinije bi mi bilo platiti kaznu nego osiguranju popravak i moj i tuđi.

Kopija Toyota Kluger / Highlander

Sto onda nema 800konja kao mečka

Svapske kante imaju sanse protiv kineza bas kao krme u Teheranu..Nismo svesni sta sbe kinezi imaju. Slucajno sam zalutao na njihove automobile,,brutalni su.

Junk food trash. Kafa za poneti, jbt...

A na NCAP Testu 1 zvezdica?

Vec vidim propast Mercedesa i ostalih.

Pa naravno, Kina je vec odavno postala dominantna ekonomska sila svijeta. Jako domace trziste a o izvozu i svijetskoj zastupljenosti njihovih proizvoda netreba puno pricati. Nije ni Kina vise jeftina, i u Kini se sada dobro placa za robu koja je u kvalitetu. Jedan od bitnih razloga kineske dominacije je njihova kultura, odnos prema poslu i marljivost ali i drustveni sistem koji je buducnost i realnost za sve vece svijetske ekonomske.
Sto se tice odnosa Njemacke, Amerike , Britanije i ostalih prema Kini, nimalo nisam siguran da to blagonaklono dozivljavaju a i svijedoci smo trenutnih desavanja i opstrukcije Kine. Covid, dodatne carine na kinesku robu, enorno poskupljenje cijena pomorskog saobracaja roba, cijene sa bitnim svijetskim resursima......

Prekopiran Linkoln??

Unutrašnjost blagi užas,ovo može u neku trku sa Kia,Hyundai,Nissan itd.nikako sa svetim trojstvom...

Strašna je činjenica da su te kineske kopije i treš šklopocije uopšte dostupne na evropskom tržištu gde je ta njihova ponuda sasvim nepotrebna!

Kako su nametljivi ovi kinezi.Najveci kradljivci tehnologija.

Ruzan i jeftino izgleda

Ali negde moraju da 'aseru. Centralnu konzolu bi ja bolje izdizajnirao i napravio sa dve leve ruke.

Kinezi prvo da naprave Golfa 2, a onda kada se tu dokazu mozda uspeju napraviti ako kao sto je Mecka 200D.

Vej Produženi s mlekom 0.2
Ovo kao da se neko sprda... i ovaj enterijer je čista sprdnja... izgleda kao dečija igraonica...

Da li se korona virus doplaćuje, ili je već u osnovnoj opremi?

Rok upotrebe - uz malo sreće kolilo je i garancija.

Posle crash testa, biće jasnije o čemu se ovde radi.

Počelo je. Za 3 g. pregaziće pola EU.

Ko kupuje ovakav suv ne želi sigurno da mu se auto zove coffee nego hoće da ima značku.
Još drskije od Kineza je da ovu šklopociju prvo prezentiraju u Njemačkoj.
Imiđ nula, kvaliteta i pouzdanost teško upitni.
Naravno da će pokupit neke tržišne mrvice ali to će bit mrvice.
S druge strane to je dobro jel njemačka premium trojka i vw su se tolko razbahatili i podigli cijene da ih se treba malo primirit.

Jedino,ako cena bude na nivou Dacije..

Vozim auto marke veliki zid, model kafa jedan. Da li ima iko mozga tamo?

@(Vuk, 8. septembar 2021 17:00)

Kad nesto stize iz Kine kvalitet je uvek upitan. Zapamtite ovo dobro. Cak i od istog proizvodjaca jedna stvar moze da bude vrhunska, a onda sledecih par katastrofalno losih. Jednostavno su takvi, sve hoce da zbrzaju, moras non stop da dezuras na svakom koraku, od projektovanja, pa preko proizvodnje i na kraju prodaju nad njima da nesto ne bi zas***i. Pricam iz bogatog iskustva sa njima i kad sve to odradis, dobijes vrhunski proizvod, ali to sami retko postizu.

pa i tu nemacku premium trojku prave kinezi, nemci samo sklapaju delove

Nažalost, izgleda bolje od većine aktuelnih MB i BMW modela, pogotovo električnih.

Li Ideal One mnogo bolje izgleda ali je mala kompanija i za sad prodaje 5000 do 8000 vozila mesečno. Pogledajte njihov model baš dobro izgleda. Autonomija 800 kilometara.
(Jako, 8. septembar 2021 12:46)

Da li je moguće da ono Kinezi prave?! Nikada lepši EV nisam video. Pogledao sam u video čak i svetlosne grupe su ekstra. A tek enterijer u tabla. Wooow mada i cena mu je evropska ali sakupiću nekako. To mi je šansa da jedini u Srbiji imam taj auto.

Svapske kante imaju sanse protiv kineza bas kao krme u Teheranu..Nismo svesni sta sbe kinezi imaju. Slucajno sam zalutao na njihove automobile,,brutalni su.

Ni kineski hranu ne jedem a kamo li automobil da kupim. Poznati su po ocajnom kvalitetu svega sto naprave a sto im zapad nije definisao proceduru izrade i kvaliteta

Bitno da mi pljujemo Kineze u komentarima. Ej bre, šta mi umemo da napravimo osim ajvara i kajmaka?! Jel imate u kući komad elektrike ili garderobe napravljen u Srbiji (posto auto svakako nemate, jer “naš” Fiat ne radi? Ako i imate, sumnjam da ste zadovoljni njime.

Naravno da neće kineski auto ugroziti Mercedes, ali naći će svoje kupce. Oni narodi koji znaju šta je normalan život i nisu puni kompleksa kao mi, i te kako gledaju odnos cena-kvalitet, uštede na čemu mogu, ne bacaju pare na nešto sto je samo izvikano i zabole ih uvo da nešto pretplate samo da bi bili vidjeni.

Preko 400ks, 4,8m duzine i 150km autonomije na struju...je nesto cega se ni Mercedes ne bi postideo. Da sacekamo jos cenu.

Ali negde moraju da 'aseru. Centralnu konzolu bi ja bolje izdizajnirao i napravio sa dve leve ruke.
(Djubnta, 8. septembar 2021 12:03)

kad vidim mercedes eq, ovo mu dođe kao umetnost.

što se mene tiče, znam da enterijer neće biti po mom ukusu pa sam tu digao ruke. dal je kinez ili ne, ne interesuje me. samo odnos cost/benefit. preferiram (nemačku) teslu, ali ako kinez ponudi slično za osetnije nižu cifru, prihvatam.

Au kakvih komentara ima ovde navijačkih ima. Inače, puno auto delova nemačkih i franciskih brendova proizvode Kinezi. Al ni to nije toliko važno, proizvodni procesi, osim motora, su van tih država i uglavnom su tamo gde je jeftina radna snaga. Poenta moje priče je da se samom dokumentacijom i projektovanjem delova tih brendova bave inženjeri koji su deklarisani (izabrani) od strane Nemaca i Francuza. A dolaze iz celog sveta. Čuli ste za globalizma. Tako da je kvalitet dokazan po standardima najjačih koji postoje. Kina pravi i spejsšatlove I lete na Mars, pa je kvalitet neupitan I glavna rečenica je "svaki proizvod, ma kakav, ima svoga kupca". Ono što pobeđuje danas je odnos cena kvalitet. Ovom automobilu iz ove vesti ne fali ništa. Imate i BMW u toj klasi koji se nekome ne sviđa. Ovaj auto je samo dodatak širokom izboru. A ako mene pitate, svaki nov auto koji košta preko 15000e je preskup! Jednostavno ne služi svrsi za taj novac uz sav komfor i bezbednost koji nudi. Ja bih recimo voleo SUV BMW X neki ili audi R neki, ali da imamo izgrađene prave piste i bez susedne trake pa da imam gde da ih vozim. Sve u svemu, u porastu cene nisu upitni više kvalitet i bezbednost jer prolaze standarde kojima se svi vode, već luksuz, a luksuz u opštem smislu je nešto što je nepotrebno kvalitetu i bezbednosti i služi samo za pokazivanje materijalnog bogatstva što je opet ok jer to ima neko da plati al ja ne bih želeo da ikad budem takav pa ma koliko novca imao.

Junk food trash. Kafa za poneti, jbt...

Ako ćete auto, neka bude nemački.

Kopija Toyota Kluger / Highlander

Za koju godinu, Evropa ce bit poznata po Kinder jajima i Nivea kremi... i po nemackom aspirinu

Lijep auto,pozdanost upitna.Kad se kupi taj auto jel cura na reklami dolazi u paketu?Pitam za prijatelja.

@stole Haringa

Nažalost je tako, ali treba uzeti u obzir da je ova država sistemski uništavana poslednjih 30+ godina kako od strane spoljnih moćnika tako i od strane domaćih izdajnika.

U Srbiji (ne pričam o zemljama regiona dok smo bili YU) se masa toga proizvodilo i izvozilo u veliki broj zemalja sveta. Od hrane, odeće i obuće pa do teške mehanizacije, I to ne samo da se proizvodilo nego je bilo KVALITETNO. Ali nažalost onda su došle proklete 90te koje su pogasile i uništile 90% proizvodnje u Srbiji.

A to da Srbija ne ume ništa da proizvede je glupost. Samo se ovde sada javlja drugi problem što se tiče proizvodnje a to je manjak domaćih investicija-jer ljudi koji imaju para investiraju u nekretnine koje rentiraju i neke druge stvari, subvencija i sluha od strane države i komplikovana administracija što se tiče izvoza preko.

Tvrdim da bi mogli da proizvodimo veliki broj kvalitetnih proizvoda koji bi bili konkurentni po ceni i kvalitetu ali ničim se to kod nas ne stimuliše.

A što ih izazivaju,? pa nisu samo nemci ti koji znaju da naprave dobar auto. smešno

Iz šire perspektive, zašto se rade SUV. Ja ću voziti na crno. Nema šanse da plaćam auto osiguranje pored tolikih grdosija a ulici s kojima se moram mimoilaziti i pored njih parkirati, a posebno sto žene vole takve aute. Jeftinije bi mi bilo platiti kaznu nego osiguranju popravak i moj i tuđi.

Wey Coffee One?! Ovi kinezi nisu normalni.

Zna li se sa kog laptopa je skinut ekran?

Vec vidim propast Mercedesa i ostalih.

Premijum modeli u nemackoj idu uglavnom preko firme, mislim da je onda manje- vise svejedno da li ratu placa 500€ ili 1000€ s tim sto za vecu ratu vozi nemacki premijum model. To je samo moje misljenje, auto lepo izgleda, nema mu se sta zamerit.

Već godinama najavljuju a nikad video nisam na ulici!

Sto onda nema 800konja kao mečka

Brajo moj, ima da ga kupim, i odma doteram u moj Imotski!!
Ako izađem iz njega prije nego me brat ubije zbog obiteljske časti, a rodbina javno odrekne preko novina, prošao je test!
Šanse za to su male, ali ipak postoje, izdaleka malo baca na Marcedes.. Možda i uspijem uči u Imotski...

Po uredjenu vozacevog i suvozacevog sedista, vidi se da su Kinezi totalno aseksualni.

A kako će im se zvati model sa sedam sedišta i belom kožom.Verovatno Produženi sa mlekom.

Kako su nametljivi ovi kinezi.Najveci kradljivci tehnologija.
(Kaiser Roger, 08. septembar 2021 11:34

Jesu, hteli ste jeftinu radnu snagu, da radimo za pirinac, ok. A sad malo ona, preneli su celokupnu svoju proizvodnju u Kinu zapadnjaci verujuci da ce glupi kinezi da rade za pirinac a oni da se bogate u besvest, tim cinom su vezali svoju privredu za Kinu. E sad kinez nije glup, malo ce da ti uzme metrom premeri masinu pa ce malo da je kopira pa ce ti taj pirinac izaci na usta. I sad kinez pravi svoje, kinez prednjaci u tehnologiji, sva proizvodnja je kod njega a u USA samo vezu Najki logo.

Jedino,ako cena bude na nivou Dacije..
(Mita, 8. septembar 2021 16:24)

Наравно да цена НЕ МОЖЕ да буде на нивоу Дачије. У питању је хибрид који мора да буде скуп, али не и папрен. У просеку 30к евра јефтинији од Запада, у истој класи возила!
Па нека свима буде јасно колико се (више) плаћа премијум значка...

A na NCAP Testu 1 zvezdica?

realno ovo spada u tehnoloski vrh,e sad ime spada u cirkus ...

Ako ne "One", onda bi mogli da ga nazovu "Morning Coffee". Lepo izgleda, max cena u Nemačkoj ~45000€ ili ga neće niko kupovati.

pretty pretty good!
Uvek se može nešto zameriti, savako je zdrav dizajn u pitanju.
Volvo je najbolji primer koliko kinezi poštuju kreatore.
U budućnosti, biće sve manje opravdanja da se insistira na nemačkoj trojci.
Drago mi je da su se bar Francuzi probudili, nakon dve decenije promašja.

Sasvim solidno odrađeno...

Meni se suštinski sviđa. Menjao bih dizajn volana i "baklava" štep na oblozi vrata.

Samo Wey bajo moj

Niko, ali bas niko, sa takvom strascu i jakim uverenjem, ne brani nemacke proizvode i sve nemacko, kao sto to rade Srbi! Tesko nama, nema nam pomoci niti leka, jer takvi kolektivni kompleksi su tesko izlecivi!

Ali negde moraju da 'aseru. Centralnu konzolu bi ja bolje izdizajnirao i napravio sa dve leve ruke.
(Djubnta, 08. septembar 2021 12:03)

Mozda se veliki tablet uvlaci gasenjem automobila.

Li Ideal One mnogo bolje izgleda ali je mala kompanija i za sad prodaje 5000 do 8000 vozila mesečno. Pogledajte njihov model baš dobro izgleda. Autonomija 800 kilometara.

Pa naravno, Kina je vec odavno postala dominantna ekonomska sila svijeta. Jako domace trziste a o izvozu i svijetskoj zastupljenosti njihovih proizvoda netreba puno pricati. Nije ni Kina vise jeftina, i u Kini se sada dobro placa za robu koja je u kvalitetu. Jedan od bitnih razloga kineske dominacije je njihova kultura, odnos prema poslu i marljivost ali i drustveni sistem koji je buducnost i realnost za sve vece svijetske ekonomske.
Sto se tice odnosa Njemacke, Amerike , Britanije i ostalih prema Kini, nimalo nisam siguran da to blagonaklono dozivljavaju a i svijedoci smo trenutnih desavanja i opstrukcije Kine. Covid, dodatne carine na kinesku robu, enorno poskupljenje cijena pomorskog saobracaja roba, cijene sa bitnim svijetskim resursima......

Dobar Cofemat.

@black&white, o ukusima ne vredi raspravljati, masa ljudi koje znam je reklo da im se ne svidja svemirska instrument tabla Audija ili zastareo kokpit BMW a, nekome se ne svidja novi ekran u Mercedesu a na kraju krajeva niko od nas nema love da kupi ni premium brendove ni ovog Kineza, a Hyundai i ostali koje si naveo po meni imaju lep dizajn kabine za pare za koje se prodaju, ne mozes ocekivati da auto od 30,40k ima zavrsnu obradu ili dizajn kao automobil od 100k.

Prekopiran Linkoln??