Kako bi mogla da izgleda nova Honda CR-V FOTO

Kakv god da bude dzaba mu jer trenutna cenovna politika Honde za Srbiju takva da je CRV u klasi X5
(surovo realan, 5. avgust 2021 23:19)

Nisi možda baš do u detalja u toku sa cenema. Ili ja. Ko zna. Mislim da se odlično opremljen X5 ne može kupiti za oko 35 hiljada za koje pare možeš da kupiš CR-V 1,5 T Lifestye CVT dok je hibrid skuplji oko 4.000 a sve zajedno košta manje nego mnogi oglašeni ili salonski primerci Hyundai Tucsona 1,6T i hibrida u višim paketima opreme.
Ili zaista ima nov X5 za oko 35 hiljada? Kladio bih se da je za 34.990 moguće bilo (u teoriji, ne i u praksi) uzeti samo akcijski 318i karavan bez dodatka bilo kog paketa opreme ili bilo kog opcionala (čisti "klot"). Možda ja i ne pratim cene BMW-a, ali stalno mi iskače oglas za običan Tuscon za 37.890 i hibrid za 45.190.

Kakv god da bude dzaba mu jer trenutna cenovna politika Honde za Srbiju takva da je CRV u klasi X5
(surovo realan, 5. avgust 2021 23:19)
Mozda si mislio na X1, on je tu negde po ceni ali sa sporet opremom. Vec je X3 znacajno skuplji, a za X5 si stvarno lupio, nemam pojma zbog cega.

Ako bi bio ovakav to bi bilo mnogo bolje od sadašnjeg?

Kakva god da bude, sigurno ce biti jedan od najprodavanijih automobila u svojoj klasi, kao sto je i 20 godina unazad.

Kakv god da bude dzaba mu jer trenutna cenovna politika Honde za Srbiju takva da je CRV u klasi X5

meni nekako sve ruzniji, bez stila i onog neceg sto je imala ona generacija 2016-2017

Je l opet sa 1.5 :(

Honda je krenula stopama Mazde, tj putem blagih evolutivnih pomaka u dizajnu, umesto konstantnih revolucija u svim smerovima.

Meni se aktuelni bas dopada, a ovo je apsolutno prelepo i elegantno.

Nadam se samo da ipak nece biti samo hibrid za trziste EU

Ma ni blizu. Ili japanski minimalistički ili u crtama katane koje ocrtavaju obilježje njihovih hramova. Rujko se je naslušao dedinih priča o švapskim tenkovima. Japanski pristup je masovna reciklaža viška zastarjelih proizvoda, tako i u dizajnu.

Kad bi 1 zasnji deo bio normalan, to ne bi bila Honda, zvao bi se Hyundai

(dexter-lab, 06. avgust 2021 06:53)

Lupio je "slucajno", jer su 1 i 5 jedno do drugog na tastaturi.

Kakv god da bude dzaba mu jer trenutna cenovna politika Honde za Srbiju takva da je CRV u klasi X5

Ma ni blizu. Ili japanski minimalistički ili u crtama katane koje ocrtavaju obilježje njihovih hramova. Rujko se je naslušao dedinih priča o švapskim tenkovima. Japanski pristup je masovna reciklaža viška zastarjelih proizvoda, tako i u dizajnu.

meni nekako sve ruzniji, bez stila i onog neceg sto je imala ona generacija 2016-2017

Kakva god da bude, sigurno ce biti jedan od najprodavanijih automobila u svojoj klasi, kao sto je i 20 godina unazad.

Kakv god da bude dzaba mu jer trenutna cenovna politika Honde za Srbiju takva da je CRV u klasi X5
(surovo realan, 5. avgust 2021 23:19)
Mozda si mislio na X1, on je tu negde po ceni ali sa sporet opremom. Vec je X3 znacajno skuplji, a za X5 si stvarno lupio, nemam pojma zbog cega.

Je l opet sa 1.5 :(

Kad bi 1 zasnji deo bio normalan, to ne bi bila Honda, zvao bi se Hyundai

Kakv god da bude dzaba mu jer trenutna cenovna politika Honde za Srbiju takva da je CRV u klasi X5
(surovo realan, 5. avgust 2021 23:19)

Nisi možda baš do u detalja u toku sa cenema. Ili ja. Ko zna. Mislim da se odlično opremljen X5 ne može kupiti za oko 35 hiljada za koje pare možeš da kupiš CR-V 1,5 T Lifestye CVT dok je hibrid skuplji oko 4.000 a sve zajedno košta manje nego mnogi oglašeni ili salonski primerci Hyundai Tucsona 1,6T i hibrida u višim paketima opreme.
Ili zaista ima nov X5 za oko 35 hiljada? Kladio bih se da je za 34.990 moguće bilo (u teoriji, ne i u praksi) uzeti samo akcijski 318i karavan bez dodatka bilo kog paketa opreme ili bilo kog opcionala (čisti "klot"). Možda ja i ne pratim cene BMW-a, ali stalno mi iskače oglas za običan Tuscon za 37.890 i hibrid za 45.190.

(dexter-lab, 06. avgust 2021 06:53)

Lupio je "slucajno", jer su 1 i 5 jedno do drugog na tastaturi.

Ako bi bio ovakav to bi bilo mnogo bolje od sadašnjeg?

Honda je krenula stopama Mazde, tj putem blagih evolutivnih pomaka u dizajnu, umesto konstantnih revolucija u svim smerovima.

Meni se aktuelni bas dopada, a ovo je apsolutno prelepo i elegantno.

Nadam se samo da ipak nece biti samo hibrid za trziste EU