Sreda, 04.08.2021.

13:00

Audi RS3 postavio novi rekord VIDEO

Izvor: B92

Audi RS3 postavio novi rekord VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

dexter-lab

pre 2 godine

Postoji samo jedan kralj ove staze. To je naravno Civic type R. Manuelni menjac, FWD i u varijanti u kojoj se prodaje u salonu, bez ikakvih modifikacija. Sve ostalo su bedni, neuspesni pokusaji da se kralj skine sa trona.

Srđan BL

pre 2 godine

Ccc
MEGANE R.S. TROPHY-R sets a 07’40’’100 new record on the Nordschleife 20.600 km lap, and a 07’45’’389 reference time on the official whole lap of 20.832 km. 
Ovo je sa zvanicne web stranice Renoa.
Sto ce reci da 7.45 vrijeme Megana RST za pun krug, kako se mjeri...
Nisu u Audiju nista slagali, al ne znam sta znaci Renou skracivanje staze za skoro 250m...
Audi RS je ipak blizi serijskom autu od Menaga RST koji je auto krojen za stazu i daleko se vise razlikuje od serijskog Megana...

Ccc

pre 2 godine

Meni nije jasno kako ovi iz VW grupacije mogu lagano da lazu za nesto sto vrlo lako moze da se proveri na oficijalnom sajtu Nirbirgringa, Megan Rst ima vreme 7.40.01 sto je brze od Audi RS za 0.450 sek, a pritom nisu ni ista kategorija vozila, ovaj ima 1 cilindar vise, 700 kubika vise, ko zna koliko konja vise I pogon na sva 4 tocka, ja da sam vlasnik Audia se ne bih ovim hvalio, opasno brz automobil, neko bi rekao I savrsen ali manje lazi da se prica. A oni koji pricaju nesto protiv Megana Rs bilo koje generacije, zelim vam da imate priliku da ga provozate pa posle npr Golf GTI da vidite razliku I sta je pravi automobil, a to je Francuz...

ja

pre 2 godine

Babe i žabe...u kategoriji od do 50kg plavuša, pobedila crnka od 70kg, jer je njen tata objasnio da se ona oseća kao plavuša od 50kg. Toliko o ovoj "kategoriji". Hečbek je hečbek, a sedan je sedan, ma kolicki bio. O vuči i kubikaži ne bih trošio reči...

Vozač

pre 2 godine

200 do 250 km s jednim rezervoarom je najveća mana ovakvih vozila. Hoćeme veće rezervoare u sportskim verzijama serijskih modela!

Dzo

pre 2 godine

Imajte na umu da je taj Renault verzija koja kosta cak 72 000 funti sto je 84 000 eur i da je auto preradjen i razvijan za trkacku stazu, do te mere da su cak i prozori skinuti i stavljeni od pleksiglasa, plus napravljeno ih je u jako malom broju. Sa druge strane RS3 je potpuno serijski i produkcijski auto koji je pre svega namenjen ulici tj regularnom saobracaju i nije ni razvijan za stazu. To sto moze dobro da se vozi i na stazi je samo bonus. Auto nema karbonske delove i ostale stvari za smanjenje tezine kao Megan koji cak ni sedista pozadi nema. Otuda taj rezultat, cisto da nasi svetski poznavaoci auto industrije malo razumeju o cemu se radi i zasto je taj famozni Megane brzi, pre nego sto opet krenu da pljuju po RS3 koji je apsolutno VRHUNSKI auto u svakom smislu.

Klarksonov učenik

pre 2 godine

Kakav motor, ne mogu da verujem da i dalje odoleva. Mogu Sivik i Megan i minut da ga prešišaju, petak je nešto posebno. Nisam vozio Audija, ali jesam Volvo, doduše za ovo slabašne 143 ks, toliku uglađenost nisam doživeo kod četvorocilindraša, pa ni kod V6 dizela.

prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribić pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole

pre 2 godine

Zanimljivo je kako svi imaju potrebu da se porede sa Alfom...
(Alfista, 4. avgust 2021 18:17)

samo alfista misli da se neko poredi sa alfom.
zapamti, alfa je bila bolja od švabe samo kada je žvaba bio izbombardovan pa su morali sve iz temelja.

bVb

pre 2 godine

Uvek se ističe da je to najbrži krug sa prednjim pogonom i njihov je predstavnik u tom slučaju golf. Između honde, renoa i golfa je borba za primat i uvek izlaskom novog bude bolji od prethodnog.
Ovaj je ušao u klub sa gtr om koji ga šamara jedno pola minuta. Šta, ne znaju da naprave bolji ovi iz audija..... da stane na crtu nisanu, da citiram neke ispod. Smešno. Van klase je.

Alfista

pre 2 godine

Zanimljivo je kako svi imaju potrebu da se porede sa Alfom po komentarima cim njihova marka nesto osvoji, pa su alfisti na aparatima, a zapravo dobijaju sve vise na znacaju ;)
Veliki pozdrav svoj braci za volanom Audija od brata alfiste!

Brdjanin

pre 2 godine

Vidim da se vodi rasprava o tome kako to da je Audi A3 sedan u istoj klasi sa meganom, ima više cilindara, ima pogon na svim točkovima bla bla bla...

Proslediću vam link sa wikipedia-e na kome se navodi dosta modela C segmenta medju kojima je i AUDI A3. Za one kojima je nejasno kako to da SEDAN bude tu, neka pogledaju link pa će da vide da ima sedana u toj klasi. Recimo Tojota corolla sedan ili Škoda oktavia.

Kako što je neko naveo, niko nikome ne brani a u ovom slučaju se spominje Reno, da stavi koji hoće motor i pogon ako imaju znanje i tehnologiju. Izmedju ostalog taj Megan ima skretanje zadnjih točkova...

Izvolite link pa pogledajte ko sve spada u C segment i videćete da je sasvim ispravno poredjenje.

https://en.wikipedia.org/wiki/C-segment

Ako ne možete da otvorite link samo idite na wiki i kucajte C segment

grubijan

pre 2 godine

Megane RS Trophy-R ima vreme 7:40.100
Uz to, Trohy ima pogon na prednjoj osovini, manuelni menjač i 1.8 turbo motor.

Koliko god se trudili i grebali, "fau ve" nema šta da traži u toj klasi protiv Renoovih hot-hečeva. :)
(Stefan, 04. avgust 2021 13:23)
Zahvaljujemo se na glasu.


Pa sto ne stave stave veći motor i bolji pogon? Ne znaju da naprave.
Megane je sepet za sirotinju, I francuz koji ima pare vozi nemački auto a ti se teši sedeći u svom meganu 1.5d

prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribič pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole

pre 2 godine

kao u vremena auto union-a (audi), kada su gledaoci molili i auto union i mercedes da budu (mnogo) sporiji kako alfa, maser i bugati ne bi izgledali kao puževi.

Stefan

pre 2 godine

Megane RS Trophy-R ima vreme 7:40.100
Uz to, Trohy ima pogon na prednjoj osovini, manuelni menjač i 1.8 turbo motor.

Koliko god se trudili i grebali, "fau ve" nema šta da traži u toj klasi protiv Renoovih hot-hečeva. :)

Dzo

pre 2 godine

Imajte na umu da je taj Renault verzija koja kosta cak 72 000 funti sto je 84 000 eur i da je auto preradjen i razvijan za trkacku stazu, do te mere da su cak i prozori skinuti i stavljeni od pleksiglasa, plus napravljeno ih je u jako malom broju. Sa druge strane RS3 je potpuno serijski i produkcijski auto koji je pre svega namenjen ulici tj regularnom saobracaju i nije ni razvijan za stazu. To sto moze dobro da se vozi i na stazi je samo bonus. Auto nema karbonske delove i ostale stvari za smanjenje tezine kao Megan koji cak ni sedista pozadi nema. Otuda taj rezultat, cisto da nasi svetski poznavaoci auto industrije malo razumeju o cemu se radi i zasto je taj famozni Megane brzi, pre nego sto opet krenu da pljuju po RS3 koji je apsolutno VRHUNSKI auto u svakom smislu.

grubijan

pre 2 godine

Megane RS Trophy-R ima vreme 7:40.100
Uz to, Trohy ima pogon na prednjoj osovini, manuelni menjač i 1.8 turbo motor.

Koliko god se trudili i grebali, "fau ve" nema šta da traži u toj klasi protiv Renoovih hot-hečeva. :)
(Stefan, 04. avgust 2021 13:23)
Zahvaljujemo se na glasu.


Pa sto ne stave stave veći motor i bolji pogon? Ne znaju da naprave.
Megane je sepet za sirotinju, I francuz koji ima pare vozi nemački auto a ti se teši sedeći u svom meganu 1.5d

Stefan

pre 2 godine

Megane RS Trophy-R ima vreme 7:40.100
Uz to, Trohy ima pogon na prednjoj osovini, manuelni menjač i 1.8 turbo motor.

Koliko god se trudili i grebali, "fau ve" nema šta da traži u toj klasi protiv Renoovih hot-hečeva. :)

Brdjanin

pre 2 godine

Vidim da se vodi rasprava o tome kako to da je Audi A3 sedan u istoj klasi sa meganom, ima više cilindara, ima pogon na svim točkovima bla bla bla...

Proslediću vam link sa wikipedia-e na kome se navodi dosta modela C segmenta medju kojima je i AUDI A3. Za one kojima je nejasno kako to da SEDAN bude tu, neka pogledaju link pa će da vide da ima sedana u toj klasi. Recimo Tojota corolla sedan ili Škoda oktavia.

Kako što je neko naveo, niko nikome ne brani a u ovom slučaju se spominje Reno, da stavi koji hoće motor i pogon ako imaju znanje i tehnologiju. Izmedju ostalog taj Megan ima skretanje zadnjih točkova...

Izvolite link pa pogledajte ko sve spada u C segment i videćete da je sasvim ispravno poredjenje.

https://en.wikipedia.org/wiki/C-segment

Ako ne možete da otvorite link samo idite na wiki i kucajte C segment

Alfista

pre 2 godine

Zanimljivo je kako svi imaju potrebu da se porede sa Alfom po komentarima cim njihova marka nesto osvoji, pa su alfisti na aparatima, a zapravo dobijaju sve vise na znacaju ;)
Veliki pozdrav svoj braci za volanom Audija od brata alfiste!

bVb

pre 2 godine

Uvek se ističe da je to najbrži krug sa prednjim pogonom i njihov je predstavnik u tom slučaju golf. Između honde, renoa i golfa je borba za primat i uvek izlaskom novog bude bolji od prethodnog.
Ovaj je ušao u klub sa gtr om koji ga šamara jedno pola minuta. Šta, ne znaju da naprave bolji ovi iz audija..... da stane na crtu nisanu, da citiram neke ispod. Smešno. Van klase je.

prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribič pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole

pre 2 godine

kao u vremena auto union-a (audi), kada su gledaoci molili i auto union i mercedes da budu (mnogo) sporiji kako alfa, maser i bugati ne bi izgledali kao puževi.

prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribić pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole

pre 2 godine

Zanimljivo je kako svi imaju potrebu da se porede sa Alfom...
(Alfista, 4. avgust 2021 18:17)

samo alfista misli da se neko poredi sa alfom.
zapamti, alfa je bila bolja od švabe samo kada je žvaba bio izbombardovan pa su morali sve iz temelja.

Klarksonov učenik

pre 2 godine

Kakav motor, ne mogu da verujem da i dalje odoleva. Mogu Sivik i Megan i minut da ga prešišaju, petak je nešto posebno. Nisam vozio Audija, ali jesam Volvo, doduše za ovo slabašne 143 ks, toliku uglađenost nisam doživeo kod četvorocilindraša, pa ni kod V6 dizela.

Ccc

pre 2 godine

Meni nije jasno kako ovi iz VW grupacije mogu lagano da lazu za nesto sto vrlo lako moze da se proveri na oficijalnom sajtu Nirbirgringa, Megan Rst ima vreme 7.40.01 sto je brze od Audi RS za 0.450 sek, a pritom nisu ni ista kategorija vozila, ovaj ima 1 cilindar vise, 700 kubika vise, ko zna koliko konja vise I pogon na sva 4 tocka, ja da sam vlasnik Audia se ne bih ovim hvalio, opasno brz automobil, neko bi rekao I savrsen ali manje lazi da se prica. A oni koji pricaju nesto protiv Megana Rs bilo koje generacije, zelim vam da imate priliku da ga provozate pa posle npr Golf GTI da vidite razliku I sta je pravi automobil, a to je Francuz...

ja

pre 2 godine

Babe i žabe...u kategoriji od do 50kg plavuša, pobedila crnka od 70kg, jer je njen tata objasnio da se ona oseća kao plavuša od 50kg. Toliko o ovoj "kategoriji". Hečbek je hečbek, a sedan je sedan, ma kolicki bio. O vuči i kubikaži ne bih trošio reči...

dexter-lab

pre 2 godine

Postoji samo jedan kralj ove staze. To je naravno Civic type R. Manuelni menjac, FWD i u varijanti u kojoj se prodaje u salonu, bez ikakvih modifikacija. Sve ostalo su bedni, neuspesni pokusaji da se kralj skine sa trona.

Vozač

pre 2 godine

200 do 250 km s jednim rezervoarom je najveća mana ovakvih vozila. Hoćeme veće rezervoare u sportskim verzijama serijskih modela!

Srđan BL

pre 2 godine

Ccc
MEGANE R.S. TROPHY-R sets a 07’40’’100 new record on the Nordschleife 20.600 km lap, and a 07’45’’389 reference time on the official whole lap of 20.832 km. 
Ovo je sa zvanicne web stranice Renoa.
Sto ce reci da 7.45 vrijeme Megana RST za pun krug, kako se mjeri...
Nisu u Audiju nista slagali, al ne znam sta znaci Renou skracivanje staze za skoro 250m...
Audi RS je ipak blizi serijskom autu od Menaga RST koji je auto krojen za stazu i daleko se vise razlikuje od serijskog Megana...

grubijan

pre 2 godine

Megane RS Trophy-R ima vreme 7:40.100
Uz to, Trohy ima pogon na prednjoj osovini, manuelni menjač i 1.8 turbo motor.

Koliko god se trudili i grebali, "fau ve" nema šta da traži u toj klasi protiv Renoovih hot-hečeva. :)
(Stefan, 04. avgust 2021 13:23)
Zahvaljujemo se na glasu.


Pa sto ne stave stave veći motor i bolji pogon? Ne znaju da naprave.
Megane je sepet za sirotinju, I francuz koji ima pare vozi nemački auto a ti se teši sedeći u svom meganu 1.5d

Stefan

pre 2 godine

Megane RS Trophy-R ima vreme 7:40.100
Uz to, Trohy ima pogon na prednjoj osovini, manuelni menjač i 1.8 turbo motor.

Koliko god se trudili i grebali, "fau ve" nema šta da traži u toj klasi protiv Renoovih hot-hečeva. :)

prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribič pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole

pre 2 godine

kao u vremena auto union-a (audi), kada su gledaoci molili i auto union i mercedes da budu (mnogo) sporiji kako alfa, maser i bugati ne bi izgledali kao puževi.

prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribić pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole

pre 2 godine

Zanimljivo je kako svi imaju potrebu da se porede sa Alfom...
(Alfista, 4. avgust 2021 18:17)

samo alfista misli da se neko poredi sa alfom.
zapamti, alfa je bila bolja od švabe samo kada je žvaba bio izbombardovan pa su morali sve iz temelja.

Dzo

pre 2 godine

Imajte na umu da je taj Renault verzija koja kosta cak 72 000 funti sto je 84 000 eur i da je auto preradjen i razvijan za trkacku stazu, do te mere da su cak i prozori skinuti i stavljeni od pleksiglasa, plus napravljeno ih je u jako malom broju. Sa druge strane RS3 je potpuno serijski i produkcijski auto koji je pre svega namenjen ulici tj regularnom saobracaju i nije ni razvijan za stazu. To sto moze dobro da se vozi i na stazi je samo bonus. Auto nema karbonske delove i ostale stvari za smanjenje tezine kao Megan koji cak ni sedista pozadi nema. Otuda taj rezultat, cisto da nasi svetski poznavaoci auto industrije malo razumeju o cemu se radi i zasto je taj famozni Megane brzi, pre nego sto opet krenu da pljuju po RS3 koji je apsolutno VRHUNSKI auto u svakom smislu.

bVb

pre 2 godine

Uvek se ističe da je to najbrži krug sa prednjim pogonom i njihov je predstavnik u tom slučaju golf. Između honde, renoa i golfa je borba za primat i uvek izlaskom novog bude bolji od prethodnog.
Ovaj je ušao u klub sa gtr om koji ga šamara jedno pola minuta. Šta, ne znaju da naprave bolji ovi iz audija..... da stane na crtu nisanu, da citiram neke ispod. Smešno. Van klase je.

Klarksonov učenik

pre 2 godine

Kakav motor, ne mogu da verujem da i dalje odoleva. Mogu Sivik i Megan i minut da ga prešišaju, petak je nešto posebno. Nisam vozio Audija, ali jesam Volvo, doduše za ovo slabašne 143 ks, toliku uglađenost nisam doživeo kod četvorocilindraša, pa ni kod V6 dizela.

Brdjanin

pre 2 godine

Vidim da se vodi rasprava o tome kako to da je Audi A3 sedan u istoj klasi sa meganom, ima više cilindara, ima pogon na svim točkovima bla bla bla...

Proslediću vam link sa wikipedia-e na kome se navodi dosta modela C segmenta medju kojima je i AUDI A3. Za one kojima je nejasno kako to da SEDAN bude tu, neka pogledaju link pa će da vide da ima sedana u toj klasi. Recimo Tojota corolla sedan ili Škoda oktavia.

Kako što je neko naveo, niko nikome ne brani a u ovom slučaju se spominje Reno, da stavi koji hoće motor i pogon ako imaju znanje i tehnologiju. Izmedju ostalog taj Megan ima skretanje zadnjih točkova...

Izvolite link pa pogledajte ko sve spada u C segment i videćete da je sasvim ispravno poredjenje.

https://en.wikipedia.org/wiki/C-segment

Ako ne možete da otvorite link samo idite na wiki i kucajte C segment

Alfista

pre 2 godine

Zanimljivo je kako svi imaju potrebu da se porede sa Alfom po komentarima cim njihova marka nesto osvoji, pa su alfisti na aparatima, a zapravo dobijaju sve vise na znacaju ;)
Veliki pozdrav svoj braci za volanom Audija od brata alfiste!

Ccc

pre 2 godine

Meni nije jasno kako ovi iz VW grupacije mogu lagano da lazu za nesto sto vrlo lako moze da se proveri na oficijalnom sajtu Nirbirgringa, Megan Rst ima vreme 7.40.01 sto je brze od Audi RS za 0.450 sek, a pritom nisu ni ista kategorija vozila, ovaj ima 1 cilindar vise, 700 kubika vise, ko zna koliko konja vise I pogon na sva 4 tocka, ja da sam vlasnik Audia se ne bih ovim hvalio, opasno brz automobil, neko bi rekao I savrsen ali manje lazi da se prica. A oni koji pricaju nesto protiv Megana Rs bilo koje generacije, zelim vam da imate priliku da ga provozate pa posle npr Golf GTI da vidite razliku I sta je pravi automobil, a to je Francuz...

Vozač

pre 2 godine

200 do 250 km s jednim rezervoarom je najveća mana ovakvih vozila. Hoćeme veće rezervoare u sportskim verzijama serijskih modela!

dexter-lab

pre 2 godine

Postoji samo jedan kralj ove staze. To je naravno Civic type R. Manuelni menjac, FWD i u varijanti u kojoj se prodaje u salonu, bez ikakvih modifikacija. Sve ostalo su bedni, neuspesni pokusaji da se kralj skine sa trona.

ja

pre 2 godine

Babe i žabe...u kategoriji od do 50kg plavuša, pobedila crnka od 70kg, jer je njen tata objasnio da se ona oseća kao plavuša od 50kg. Toliko o ovoj "kategoriji". Hečbek je hečbek, a sedan je sedan, ma kolicki bio. O vuči i kubikaži ne bih trošio reči...

Srđan BL

pre 2 godine

Ccc
MEGANE R.S. TROPHY-R sets a 07’40’’100 new record on the Nordschleife 20.600 km lap, and a 07’45’’389 reference time on the official whole lap of 20.832 km. 
Ovo je sa zvanicne web stranice Renoa.
Sto ce reci da 7.45 vrijeme Megana RST za pun krug, kako se mjeri...
Nisu u Audiju nista slagali, al ne znam sta znaci Renou skracivanje staze za skoro 250m...
Audi RS je ipak blizi serijskom autu od Menaga RST koji je auto krojen za stazu i daleko se vise razlikuje od serijskog Megana...