Četvrtak, 29.07.2021.

13:00

Stigao je – Volkswagen Taigo

Izvor: B92

Stigao je – Volkswagen Taigo IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

Vlada

pre 2 godine

Da se ispravim, nije Opelov M32 nego GM-ov. I osim Opela koristi ga Alfa, Fiat,Chevrolet, Lotus.

Ovo za raspad lezaja sam video kod drugara na Opelu pa sam mislio da je samo njihov....

miki

pre 2 godine

Al ih stancuju ko mobilne telefone,pre si znao imas dva,tri modela i kraj price.Ja ne znam dokle ovo ide,na svaki mesec po jedan novi.Iz suplje u prazno sve.A i ovi zaludjenici kojima je je auto bitniji od sebe sve bi dali za parce lima cak i svoju zenu.

kimi R

pre 2 godine

@Markonjero
Dokle god se prodaje više nego uspešno,za razliku od onih koji lutaju i svaki model im je drugačiji od prethodnog.

Ili

pre 2 godine

Znači, "đip" dužine 4270 mm će biti moguće dobiti i sa petostepenim menjačem, a sve to radi povećanja pouzdanosti, tj. u cilju isključenja rizika eventualnog kvara šestog stepena prenosa.
Bravo za VW.
(TSI krotitelj, 29. jul 2021 13:00)

Da se ista rauemes u aute znao bi da svi VW ovakvi modeli (T-cross, Arona, Kamiq) imaju pocetni motor sa 5 brzina. Ali vazno ke biti cinican i poluduhovit.

Vlada

pre 2 godine

Znači, "đip" dužine 4270 mm će biti moguće dobiti i sa petostepenim menjačem, a sve to radi povećanja pouzdanosti, tj. u cilju isključenja rizika eventualnog kvara šestog stepena prenosa. 
Bravo za VW.
(TSI krotitelj, 29. jul 2021 13:00)

Ne pratim VW opus, ali ako se kvari samo sesta brzina, to je onda greska u dizajnu menjaca. Kao "cuveni" Opelov M32 kome se raspadaju lezajevi, obicno onaj uz sestu brzinu ...

TSI krotitelj

pre 2 godine

Znači, "đip" dužine 4270 mm će biti moguće dobiti i sa petostepenim menjačem, a sve to radi povećanja pouzdanosti, tj. u cilju isključenja rizika eventualnog kvara šestog stepena prenosa.
Bravo za VW.

Markonjero

pre 2 godine

Pa ovo je nesto potpuno novo, nikada do sada vidjeno, inovativno i osvezavajuce. Ukratko, revolucija automibilizma!
Dokle bre vise jedni te isti modeli

TSI krotitelj

pre 2 godine

Znači, "đip" dužine 4270 mm će biti moguće dobiti i sa petostepenim menjačem, a sve to radi povećanja pouzdanosti, tj. u cilju isključenja rizika eventualnog kvara šestog stepena prenosa.
Bravo za VW.

Markonjero

pre 2 godine

Pa ovo je nesto potpuno novo, nikada do sada vidjeno, inovativno i osvezavajuce. Ukratko, revolucija automibilizma!
Dokle bre vise jedni te isti modeli

Vlada

pre 2 godine

Znači, "đip" dužine 4270 mm će biti moguće dobiti i sa petostepenim menjačem, a sve to radi povećanja pouzdanosti, tj. u cilju isključenja rizika eventualnog kvara šestog stepena prenosa. 
Bravo za VW.
(TSI krotitelj, 29. jul 2021 13:00)

Ne pratim VW opus, ali ako se kvari samo sesta brzina, to je onda greska u dizajnu menjaca. Kao "cuveni" Opelov M32 kome se raspadaju lezajevi, obicno onaj uz sestu brzinu ...

Ili

pre 2 godine

Znači, "đip" dužine 4270 mm će biti moguće dobiti i sa petostepenim menjačem, a sve to radi povećanja pouzdanosti, tj. u cilju isključenja rizika eventualnog kvara šestog stepena prenosa.
Bravo za VW.
(TSI krotitelj, 29. jul 2021 13:00)

Da se ista rauemes u aute znao bi da svi VW ovakvi modeli (T-cross, Arona, Kamiq) imaju pocetni motor sa 5 brzina. Ali vazno ke biti cinican i poluduhovit.

miki

pre 2 godine

Al ih stancuju ko mobilne telefone,pre si znao imas dva,tri modela i kraj price.Ja ne znam dokle ovo ide,na svaki mesec po jedan novi.Iz suplje u prazno sve.A i ovi zaludjenici kojima je je auto bitniji od sebe sve bi dali za parce lima cak i svoju zenu.

kimi R

pre 2 godine

@Markonjero
Dokle god se prodaje više nego uspešno,za razliku od onih koji lutaju i svaki model im je drugačiji od prethodnog.

Vlada

pre 2 godine

Da se ispravim, nije Opelov M32 nego GM-ov. I osim Opela koristi ga Alfa, Fiat,Chevrolet, Lotus.

Ovo za raspad lezaja sam video kod drugara na Opelu pa sam mislio da je samo njihov....

Ili

pre 2 godine

Znači, "đip" dužine 4270 mm će biti moguće dobiti i sa petostepenim menjačem, a sve to radi povećanja pouzdanosti, tj. u cilju isključenja rizika eventualnog kvara šestog stepena prenosa.
Bravo za VW.
(TSI krotitelj, 29. jul 2021 13:00)

Da se ista rauemes u aute znao bi da svi VW ovakvi modeli (T-cross, Arona, Kamiq) imaju pocetni motor sa 5 brzina. Ali vazno ke biti cinican i poluduhovit.

TSI krotitelj

pre 2 godine

Znači, "đip" dužine 4270 mm će biti moguće dobiti i sa petostepenim menjačem, a sve to radi povećanja pouzdanosti, tj. u cilju isključenja rizika eventualnog kvara šestog stepena prenosa.
Bravo za VW.

kimi R

pre 2 godine

@Markonjero
Dokle god se prodaje više nego uspešno,za razliku od onih koji lutaju i svaki model im je drugačiji od prethodnog.

Markonjero

pre 2 godine

Pa ovo je nesto potpuno novo, nikada do sada vidjeno, inovativno i osvezavajuce. Ukratko, revolucija automibilizma!
Dokle bre vise jedni te isti modeli

miki

pre 2 godine

Al ih stancuju ko mobilne telefone,pre si znao imas dva,tri modela i kraj price.Ja ne znam dokle ovo ide,na svaki mesec po jedan novi.Iz suplje u prazno sve.A i ovi zaludjenici kojima je je auto bitniji od sebe sve bi dali za parce lima cak i svoju zenu.

Vlada

pre 2 godine

Znači, "đip" dužine 4270 mm će biti moguće dobiti i sa petostepenim menjačem, a sve to radi povećanja pouzdanosti, tj. u cilju isključenja rizika eventualnog kvara šestog stepena prenosa. 
Bravo za VW.
(TSI krotitelj, 29. jul 2021 13:00)

Ne pratim VW opus, ali ako se kvari samo sesta brzina, to je onda greska u dizajnu menjaca. Kao "cuveni" Opelov M32 kome se raspadaju lezajevi, obicno onaj uz sestu brzinu ...

Vlada

pre 2 godine

Da se ispravim, nije Opelov M32 nego GM-ov. I osim Opela koristi ga Alfa, Fiat,Chevrolet, Lotus.

Ovo za raspad lezaja sam video kod drugara na Opelu pa sam mislio da je samo njihov....