Prodao Hondu za 51.000 pa je slupao

razumem kaf kupiš auto i slupaš ,ali kad ga prodaš i slupsš ,nekako ne štima

@Anteras
Keep on dreaming...Ha,ha,ha kantica za tinjedzere, nije ni prosla pored ozbiljnog auta...Klikni na tadasnju Sijeru Cosworth da vidis sta je masina,100 ks vise,strah i trepet sampionata u razlicitim zemljama,klasama i podlogama...POBEDILA U 84% TRKA U KOJIMA SE POJAVILA,a ova drljava Honda otprilike 0%,e jado...
(Molder, 23. jun 2021 17:10)

Pa to samo u trkačkoj verziji,Integra type R je izvlačila najviše konjskih snaga po litru kada je izašla,rekord kasnije oboren od,valjda Honde S2000.

Ozbiljno auto za ozbiljne znalce. Snagu i vozne osobine koju je Honda izvlacila iz svojih motora u vreme kad su napravili Integru Type R konkurencija nije mogla pratiti s daleko vecom kubikazom i ulaganjima. Power of dreams

@Molder, 23. jun 2021 17:10

The Integra and RSX have been popular in automobile racing.

In 1987 and 1988, the Integra won two consecutive IMSA International Sedan series manufacturers' championships, while Parker Johnstone won drivers' championship in the same years driving the Integra.[29]

In 1992, the Integra was used in Formula One as a safety car at the Canadian Grand Prix.

Realtime Racing used the Integra Type R and later the RSX Type S to compete in the SCCA World Challenge Touring Car class, winning six consecutive titles from 1997 to 2002. The BTC-T version of the Integra was very successful in the British Touring Car Championship, winning 27 races and becoming the champion in 2005 and 2006, despite being only entered by privateer teams. The Integra also won the Asian Touring Car Series in 2003, 2004, 2009 and 2010.

Evo, sinko, čitaj ako znaš strani jezik, pa i dalje misli kako Integra nije bila uspešna.

@Molder
(Siera Coswort) "POBEDILA U 84% TRKA U KOJIMA SE POJAVILA,a ova drljava Honda otprilike 0%,e jado..."
Sinko, ovo nije članak o Sieri, već o Hondi. Napisao si da je "drljava" Honda podedila u "otprilike 0%" trka, a Honda te demantovala pobedama u dosta trka u dve decenije dok se proizvodila. Prema tome, meni ne treba da pišeš o Sieri Coswort i da se pravdaš zašto si ostavio tako infantilan i bez smisla komentar, već bi trebalo da poradiš na ličnoj edukaciji kada su automobili u pitanju.

@Molder
Jeli ga taslacis na Sierru i slicne klotare dok gledas poster pokojnog Senne i njegovog dream cara NSXa koji je Ferrari bacio u ocaj? Honda je sport i race u temeljima. Za druge nisam siguran

@Anteras
Keep on dreaming...Ha,ha,ha kantica za tinjedzere, nije ni prosla pored ozbiljnog auta...Klikni na tadasnju Sijeru Cosworth da vidis sta je masina,100 ks vise,strah i trepet sampionata u razlicitim zemljama,klasama i podlogama...POBEDILA U 84% TRKA U KOJIMA SE POJAVILA,a ova drljava Honda otprilike 0%,e jado...

Moj poznanik kupio novu i poslije dvije godine mu zamijenili motor. Bilo je
povuci-potegni, lagali, folirali ali kad je rekao da je inzenjer onda su pristali da mu zamijene. Sad ne znam da li da vjerujem tebi ili njemu.
Nema auta koje danas nece izdrzati +300k ali desi se da se potkrade greska
i najskupljim a kamoli onim 'jeftinim' od 30-40k.
(/;', 24. jun 2021 00:39)

Eto i mojoj bivsoj HONDI se podvukla greska..na 856 000 km probio sam gumu i prodao auto..Sad je vozi neki arap u Nemackoj i ima oko 1 070 000km..Stvarno su te HONDE.. krsevi..??

@Molder
Idi i ostavi neki komentar na "super žena"

@Over and out
Prijatelju,ne bi moglo da stane na desetine stranica sta je recimo Sijera kosvort osvojila i pobedila,evo cisto samo "par" titula i pobeda:
Series winsEdit

Australian Touring Car Championship - 1988, 1989

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft - 1988

Japanese Touring Car Championship - 1988, 1989

AMSCAR series - 1988, 1989, 1990

Nissan Mobil 500 Series - 1989, 1990

New Zealand Touring Car Championship - 1989, 1990, 1992

British Touring Car Championship - 1990

Australian Endurance Championship - 1990

Race winsEdit

Wellington 500 - 1987

Fuji InterTEC 500 - 1987, 1988, 1989

RAC Tourist Trophy - 1988

Sandown 500 - 1988, 1990

Bathurst 1000 - 1988, 1989

Pukekohe 500 - 1988, 1989, 1990

Spa 24 Hours - 1989

Guia Race of Macau - 1989

@Over and out
U tvom komentaru si prvi naglasio kako je ta Honda bila nesto "posebno i vrhunsko" kad se pojavila,a nije naravno,obicna igracka,postojalo je mnogo mnogo vise ozbiljnijih i boljih automobila na tvoju veliku zalost...Sijera je samo pomenuta kao primer koji je mnogo vise ostavio traga u istoriji pravog auto sporta nego sve plasticne Honde na gomili...
@Anterad
Ocigledno tvoji kapaciteti ograniceni ne dozvoljavaju bilo kakvu raspravu...Inace Ferari ima jedno 5 puta vise pobeda od Honde u F1,a legendarni Sena je pobedjivao i sa Fordom recimo...Nsx mu bio omiljeni!?Jesi li ga pitao!?Svemir i glupost su zaista neograniceni...

@Molder
Drkadzijo tvoji kapaciteti su toliki da vozis klotare i pljujes Hondu gde god stignes jer ti ocito nabija komplekse kad te podere u tvom plastikanjeru. Sigurno si jedan od onih koji redovno ostavlja mito kraj rucice mjenjaca na tehnickom pregledu jer kad tvoj klot udje na ekotest prazni se hala i tehnicari idu na pauzu da dodju sebi nakon tebe i tvog besnog Forda.

Ozbiljno auto za ozbiljne znalce. Snagu i vozne osobine koju je Honda izvlacila iz svojih motora u vreme kad su napravili Integru Type R konkurencija nije mogla pratiti s daleko vecom kubikazom i ulaganjima. Power of dreams
(anteras

Moj poznanik kupio novu i poslije dvije godine mu zamijenili motor. Bilo je
povuci-potegni, lagali, folirali ali kad je rekao da je inzenjer onda su pristali da mu zamijene. Sad ne znam da li da vjerujem tebi ili njemu.
Nema auta koje danas nece izdrzati +300k ali desi se da se potkrade greska
i najskupljim a kamoli onim 'jeftinim' od 30-40k.

Evo u F1 ford kida ovih godina, a honde nema nigde, hoho

@Anteras
Keep on dreaming...Ha,ha,ha kantica za tinjedzere, nije ni prosla pored ozbiljnog auta...Klikni na tadasnju Sijeru Cosworth da vidis sta je masina,100 ks vise,strah i trepet sampionata u razlicitim zemljama,klasama i podlogama...POBEDILA U 84% TRKA U KOJIMA SE POJAVILA,a ova drljava Honda otprilike 0%,e jado...

@Over and out
Prijatelju,ne bi moglo da stane na desetine stranica sta je recimo Sijera kosvort osvojila i pobedila,evo cisto samo "par" titula i pobeda:
Series winsEdit

Australian Touring Car Championship - 1988, 1989

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft - 1988

Japanese Touring Car Championship - 1988, 1989

AMSCAR series - 1988, 1989, 1990

Nissan Mobil 500 Series - 1989, 1990

New Zealand Touring Car Championship - 1989, 1990, 1992

British Touring Car Championship - 1990

Australian Endurance Championship - 1990

Race winsEdit

Wellington 500 - 1987

Fuji InterTEC 500 - 1987, 1988, 1989

RAC Tourist Trophy - 1988

Sandown 500 - 1988, 1990

Bathurst 1000 - 1988, 1989

Pukekohe 500 - 1988, 1989, 1990

Spa 24 Hours - 1989

Guia Race of Macau - 1989

Ozbiljno auto za ozbiljne znalce. Snagu i vozne osobine koju je Honda izvlacila iz svojih motora u vreme kad su napravili Integru Type R konkurencija nije mogla pratiti s daleko vecom kubikazom i ulaganjima. Power of dreams

@Molder, 23. jun 2021 17:10

The Integra and RSX have been popular in automobile racing.

In 1987 and 1988, the Integra won two consecutive IMSA International Sedan series manufacturers' championships, while Parker Johnstone won drivers' championship in the same years driving the Integra.[29]

In 1992, the Integra was used in Formula One as a safety car at the Canadian Grand Prix.

Realtime Racing used the Integra Type R and later the RSX Type S to compete in the SCCA World Challenge Touring Car class, winning six consecutive titles from 1997 to 2002. The BTC-T version of the Integra was very successful in the British Touring Car Championship, winning 27 races and becoming the champion in 2005 and 2006, despite being only entered by privateer teams. The Integra also won the Asian Touring Car Series in 2003, 2004, 2009 and 2010.

Evo, sinko, čitaj ako znaš strani jezik, pa i dalje misli kako Integra nije bila uspešna.

@Molder
Jeli ga taslacis na Sierru i slicne klotare dok gledas poster pokojnog Senne i njegovog dream cara NSXa koji je Ferrari bacio u ocaj? Honda je sport i race u temeljima. Za druge nisam siguran

@Molder
Drkadzijo tvoji kapaciteti su toliki da vozis klotare i pljujes Hondu gde god stignes jer ti ocito nabija komplekse kad te podere u tvom plastikanjeru. Sigurno si jedan od onih koji redovno ostavlja mito kraj rucice mjenjaca na tehnickom pregledu jer kad tvoj klot udje na ekotest prazni se hala i tehnicari idu na pauzu da dodju sebi nakon tebe i tvog besnog Forda.

Evo u F1 ford kida ovih godina, a honde nema nigde, hoho

@Molder
(Siera Coswort) "POBEDILA U 84% TRKA U KOJIMA SE POJAVILA,a ova drljava Honda otprilike 0%,e jado..."
Sinko, ovo nije članak o Sieri, već o Hondi. Napisao si da je "drljava" Honda podedila u "otprilike 0%" trka, a Honda te demantovala pobedama u dosta trka u dve decenije dok se proizvodila. Prema tome, meni ne treba da pišeš o Sieri Coswort i da se pravdaš zašto si ostavio tako infantilan i bez smisla komentar, već bi trebalo da poradiš na ličnoj edukaciji kada su automobili u pitanju.

Moj poznanik kupio novu i poslije dvije godine mu zamijenili motor. Bilo je
povuci-potegni, lagali, folirali ali kad je rekao da je inzenjer onda su pristali da mu zamijene. Sad ne znam da li da vjerujem tebi ili njemu.
Nema auta koje danas nece izdrzati +300k ali desi se da se potkrade greska
i najskupljim a kamoli onim 'jeftinim' od 30-40k.
(/;', 24. jun 2021 00:39)

Eto i mojoj bivsoj HONDI se podvukla greska..na 856 000 km probio sam gumu i prodao auto..Sad je vozi neki arap u Nemackoj i ima oko 1 070 000km..Stvarno su te HONDE.. krsevi..??

@Anteras
Keep on dreaming...Ha,ha,ha kantica za tinjedzere, nije ni prosla pored ozbiljnog auta...Klikni na tadasnju Sijeru Cosworth da vidis sta je masina,100 ks vise,strah i trepet sampionata u razlicitim zemljama,klasama i podlogama...POBEDILA U 84% TRKA U KOJIMA SE POJAVILA,a ova drljava Honda otprilike 0%,e jado...
(Molder, 23. jun 2021 17:10)

Pa to samo u trkačkoj verziji,Integra type R je izvlačila najviše konjskih snaga po litru kada je izašla,rekord kasnije oboren od,valjda Honde S2000.

Ozbiljno auto za ozbiljne znalce. Snagu i vozne osobine koju je Honda izvlacila iz svojih motora u vreme kad su napravili Integru Type R konkurencija nije mogla pratiti s daleko vecom kubikazom i ulaganjima. Power of dreams
(anteras

Moj poznanik kupio novu i poslije dvije godine mu zamijenili motor. Bilo je
povuci-potegni, lagali, folirali ali kad je rekao da je inzenjer onda su pristali da mu zamijene. Sad ne znam da li da vjerujem tebi ili njemu.
Nema auta koje danas nece izdrzati +300k ali desi se da se potkrade greska
i najskupljim a kamoli onim 'jeftinim' od 30-40k.

@Over and out
U tvom komentaru si prvi naglasio kako je ta Honda bila nesto "posebno i vrhunsko" kad se pojavila,a nije naravno,obicna igracka,postojalo je mnogo mnogo vise ozbiljnijih i boljih automobila na tvoju veliku zalost...Sijera je samo pomenuta kao primer koji je mnogo vise ostavio traga u istoriji pravog auto sporta nego sve plasticne Honde na gomili...
@Anterad
Ocigledno tvoji kapaciteti ograniceni ne dozvoljavaju bilo kakvu raspravu...Inace Ferari ima jedno 5 puta vise pobeda od Honde u F1,a legendarni Sena je pobedjivao i sa Fordom recimo...Nsx mu bio omiljeni!?Jesi li ga pitao!?Svemir i glupost su zaista neograniceni...

@Molder
Idi i ostavi neki komentar na "super žena"

razumem kaf kupiš auto i slupaš ,ali kad ga prodaš i slupsš ,nekako ne štima