Test: Lexus IS220d – Toyotin odgovor Mercedesu i BMW-u. Može li da im parira? VIDEO

Bio bi Lexus IS, siguran sam, daleko popularniji i prisutniji na našim ulicama da nema taj 2,2 dizelaš čija registracija je zbog 200 kubika "viška" nažalost papreno skupa.

Leksus u Srbiji kritikuju najčešće vozači koji nisu ni seli u njega, ali nažalost ga isti takvi i hvale. Tako da komentari da je to azijska kanta koja ne može da pridje nemačkoj trojci ne stoje, isto kao i što ne stoji da "Leksus jede nemce za ručak".

Ovaj model konkretno sam probao na Zrenjaninskom putu, kada je uz Tojotu bio i mali salon Leksusa. U tom trenutku, bio je rame uz rame sa Mercedesom C klase i A4. BMW trojku ne spominjem jer mislim da (makar u toj generaciji) IS nije u prvi plan stavljao voznu dinamiku, već udobnost. Sećam se da sam se automobilom bukvalno oduševio, da je išao kao metak, i da sam se osećao zaista sigurno u toj vožnji od pola sata.

Ipak, bio mi je preskup tada (2009. godina) pa sam uzeo Mazdu 6. Posle godinu-dve dana su zatvorili taj salon i servis a kupci su mogli da servisiraju Leksus u Tojoti. Znam da sam razmišljao o IS-u kao polovnjaku, ali je on tada (verujem i sada) bio teška egzotika i osim te Tojote u Beogradu i Novom Sadu, niko drugi ga ne servisira. To je jedino što me je odbilo, pa sam se okrenuo nemcima.

Dok sam živeo u inostranstvu, menjao sam automobile na svake 3 dobro godine. Jedan od je bio Lexus. Fenomenalan automobil, nikakvih problema nisam imao, mnogo pouzdaniji od evropskih automobila. Ne znam kakav je taj IS sa dizel motorom, ja sam imao benzin 3.5 V6 i benzinci su im sjajni! jedini razlog zbog kojeg nisam kupio Lexus kada sam se vratio u Beograd je ta nenormalno skupa registracija.
Sada za Hibride nije skupa registracija, pa možda kupim opet neki kada bude vreme za promenu automobila.

Problem je što većina naših majstora ne znaju da ga popravljaju jer ga i nema dovoljno. Nemaju iskustva sa njim a naš čovek kad nešto ne zna on, obično loše govori o tome. Čast izuzecima koji su vrhunski majstori i znaju šta rade. Problem sa ovim autom je samo što nije masovno zastupljen, inače je tehnički odlično vozilo.

Reziel,

Bravo za komentar!
Mi smo u kući oduvek imali po jedan Mercedes i Toyotu. Otac je uvek "menjao" E klase.
Pre nekoliko godina sam se odlučio za promenu i GS 450h. Po mom mišljenju, tada je bio apsolutini best-buy u višoj srednjoj klasi.
Čak i srednji nivo opreme je imao više nego što će 99% vozača koristiti.
Sedišta fotelje, hi end audio sistem, uređaj koji ti skenira rožnjaču i detektuje umor, motor koji se ne čuje da radi (čak i kada se upali benzinac izuzetno je tih), komplet bezbednosnih sistema i asistencija...
Sa druge strane, za sličan iznos mogao je da se kupi "klot" E300, sa običnim štof sedištima i 4cil motorom. Slično opremljen bi koštao oko 90.000€, što je po mom mišljenju previše za jedan velikoserijski auto.
A ovi što kažu "Azijska kanta", pa, rekao bih da su ili neupućeni ili ksenofobi, pa čak i rasisti.
Japan je prelepa zemlja, sa vrhunskom infrastrukturom. Vredni, časni i pošteni ljudi. Bezbednost je na drugom nivou u odnosu na ostatak sveta. O njihovim tehnološkim i hi-tec kompanijama da ne pričam... Tradicionalno nas i pomažu. Svakako nisu zaslužili da o njima loše pišemo.
Sa druge strane imamo i one što isto pišu za Nemce. Opet, koji god da je razlog bespotrebno je.
Po mom mišljenju, većina tih komentatora su mlađe osobe, verovatno se sada pronalaze pa se usput previše užive.

Lexus, gospodski auto. Kako je mekana koza, ono je neverovatno.

U novembru 2006 god. sam ozbiljno razmišljao da ga kupim. Došao je na moju Top 5 listu,ali je na nagovor supruge prevagu odneo BMW serije 3.

Ljudi koji kažu da im je sada ružan treba da imaju u vidu da je to dizajn iz 2005 god.
Tada je bio baš baš atraktivan ,drugačiji i
lep kao luče.

Motor od 2.2 lit i 177 ks je išao i u Rav4 pod oznakom D-cat. Nije mi poznato da se neko žalio na taj motor.

Polako se bliži zamena auta a na listi opet imam jednog "Lexsusa"...

kvalitetom može pa parira ali dizajnom ne može

Posto u kasetu ne staje uzina... onda otpada. (:

2000+ cm3 ... Da ne idem dalje.

@Uros
Kao neko ko je 50+, zahvaljujem na ovom "dedekanja"!

Ovo je jedan od skromnijih modela, za sve koje zanima vise pogledajte lc 500.

Retko iritantan lik ovaj sto testira, trudi se al nume...

Kao ljubitelj Japanaca slobodno mogu reci da ovakvi automobili staju rame uz rame Nemackim proizvodjacima sa manjom cenom ne i manjim kvalitetom! Ja trenutno vozim Infinity Q50 Sport i sledeci auto ce biti Lexus GS series. Jaki motori, prelepa kabina i udobnost na visokom nivou! Nazalost mnogi nisu ni imali prilike da vide a kamol i sednu u ovakve japanske igracke, promenili bi misljenje garantovano...

Ne.

Ovaj auto tesko da je konkurencija u smislu prostora. Bukvalno kao za dve osobe da je napravljen. Ja sam 190 i zadnja klupa je neuportebljiva. Ostalo je sve odlicno i moze da konkurise, ali bolje je uzeti IS250 ili jaci benzinac.

4.6 metara lima a gepek 390 litara. Ne obaraju se zadnji nasloni. 2.2 litra sa turbinom i opet rupa. Znam tu rupu, vozio sam ortakovu Mazdu isto sa 2.2 litra. Nisu isti motori al su rupe iste. Pazi prvi auto u koji nestaje referentna užina. Pa kako bre, kako! Molim da mi se svaki drugi komentar ne baca već da objavite koliko god ovo bilo bolno za Srbojapanerose. Hvala.

Lexus je penzionerski auto. Solidan, kvalitetan i tu se svaki superlativ zavrsava. Ubrzanje, i kocnice, su za nijansu losije od nemackih, ali volan, sa onolikim luftom, ma daj. Bolje upravlja Opel. Nikad ne znam gde mi je zadnji deo na Lexusu. U krivini imam osecaj da cu da izletim sa staze. Bio sam u Arizoni 3 meseca, cini mi se da je i Kadilak bolji za voznju od Lexusa. Lexus obozavaju dedekanje od 50+ godina. Omladina vozi nesto jace masine

Lici na neku jeftinu Kiju. Jel ovo unutra plastika? Verujem da je kvalitetan, ali da je ruzan, ruzan je. Cak i ovaj novi rx je isto odvratan, lici na nekog generickog no-name kineza.

Probao. Nista specijalno.

S obzirom na to da mi je izgled novih modela Mercedesa i BMW-a blaga jeza, ovo dođe kao osveženje.

@NR

Vozio, pa znaš?

Leksus, kao i Toyota, imaju neki coskasti dizajn sa ostrim ivicama... ko ruzne decje igracke. Azijati vole to, ali svima ostalima je ruzno sada, a za par godina ce biti odvratno. Ja sam kupio Audi...klasicna linija; jak motor; sa Nemcem nema promasaja.

Oko mi ga neće. I tu se završvava sva priča i polemika...

@Bojan
Samo kaži gde živiš?

Kupih is 220d sa 300000km zamenio set kvačila bez zamajca i to je bilo sve od ulaganja vozim ga već dve godine i nemam nikakvih problema auto mnogo vise nudi od BMW 3 i mercedesa c klase vise se ne vraćam na evropske navikane automobile koji već odavno nemaju kvalitet i pouzdanost.

Lexus je penzionerski auto. Solidan, kvalitetan i tu se svaki superlativ zavrsava. Ubrzanje, i kocnice, su za nijansu losije od nemackih, ali volan, sa onolikim luftom, ma daj. Bolje upravlja Opel. Nikad ne znam gde mi je zadnji deo na Lexusu. U krivini imam osecaj da cu da izletim sa staze. Bio sam u Arizoni 3 meseca, cini mi se da je i Kadilak bolji za voznju od Lexusa. Lexus obozavaju dedekanje od 50+ godina. Omladina vozi nesto jace masine

Lici na neku jeftinu Kiju. Jel ovo unutra plastika? Verujem da je kvalitetan, ali da je ruzan, ruzan je. Cak i ovaj novi rx je isto odvratan, lici na nekog generickog no-name kineza.

Leksus, kao i Toyota, imaju neki coskasti dizajn sa ostrim ivicama... ko ruzne decje igracke. Azijati vole to, ali svima ostalima je ruzno sada, a za par godina ce biti odvratno. Ja sam kupio Audi...klasicna linija; jak motor; sa Nemcem nema promasaja.

4.6 metara lima a gepek 390 litara. Ne obaraju se zadnji nasloni. 2.2 litra sa turbinom i opet rupa. Znam tu rupu, vozio sam ortakovu Mazdu isto sa 2.2 litra. Nisu isti motori al su rupe iste. Pazi prvi auto u koji nestaje referentna užina. Pa kako bre, kako! Molim da mi se svaki drugi komentar ne baca već da objavite koliko god ovo bilo bolno za Srbojapanerose. Hvala.

Ne.

kvalitetom može pa parira ali dizajnom ne može

Probao. Nista specijalno.

Oko mi ga neće. I tu se završvava sva priča i polemika...

Retko iritantan lik ovaj sto testira, trudi se al nume...

Ovaj auto tesko da je konkurencija u smislu prostora. Bukvalno kao za dve osobe da je napravljen. Ja sam 190 i zadnja klupa je neuportebljiva. Ostalo je sve odlicno i moze da konkurise, ali bolje je uzeti IS250 ili jaci benzinac.

2000+ cm3 ... Da ne idem dalje.

Bio bi Lexus IS, siguran sam, daleko popularniji i prisutniji na našim ulicama da nema taj 2,2 dizelaš čija registracija je zbog 200 kubika "viška" nažalost papreno skupa.

@NR

Vozio, pa znaš?

Problem je što većina naših majstora ne znaju da ga popravljaju jer ga i nema dovoljno. Nemaju iskustva sa njim a naš čovek kad nešto ne zna on, obično loše govori o tome. Čast izuzecima koji su vrhunski majstori i znaju šta rade. Problem sa ovim autom je samo što nije masovno zastupljen, inače je tehnički odlično vozilo.

U novembru 2006 god. sam ozbiljno razmišljao da ga kupim. Došao je na moju Top 5 listu,ali je na nagovor supruge prevagu odneo BMW serije 3.

Ljudi koji kažu da im je sada ružan treba da imaju u vidu da je to dizajn iz 2005 god.
Tada je bio baš baš atraktivan ,drugačiji i
lep kao luče.

Motor od 2.2 lit i 177 ks je išao i u Rav4 pod oznakom D-cat. Nije mi poznato da se neko žalio na taj motor.

Polako se bliži zamena auta a na listi opet imam jednog "Lexsusa"...

Lexus, gospodski auto. Kako je mekana koza, ono je neverovatno.

Ovo je jedan od skromnijih modela, za sve koje zanima vise pogledajte lc 500.

Reziel,

Bravo za komentar!
Mi smo u kući oduvek imali po jedan Mercedes i Toyotu. Otac je uvek "menjao" E klase.
Pre nekoliko godina sam se odlučio za promenu i GS 450h. Po mom mišljenju, tada je bio apsolutini best-buy u višoj srednjoj klasi.
Čak i srednji nivo opreme je imao više nego što će 99% vozača koristiti.
Sedišta fotelje, hi end audio sistem, uređaj koji ti skenira rožnjaču i detektuje umor, motor koji se ne čuje da radi (čak i kada se upali benzinac izuzetno je tih), komplet bezbednosnih sistema i asistencija...
Sa druge strane, za sličan iznos mogao je da se kupi "klot" E300, sa običnim štof sedištima i 4cil motorom. Slično opremljen bi koštao oko 90.000€, što je po mom mišljenju previše za jedan velikoserijski auto.
A ovi što kažu "Azijska kanta", pa, rekao bih da su ili neupućeni ili ksenofobi, pa čak i rasisti.
Japan je prelepa zemlja, sa vrhunskom infrastrukturom. Vredni, časni i pošteni ljudi. Bezbednost je na drugom nivou u odnosu na ostatak sveta. O njihovim tehnološkim i hi-tec kompanijama da ne pričam... Tradicionalno nas i pomažu. Svakako nisu zaslužili da o njima loše pišemo.
Sa druge strane imamo i one što isto pišu za Nemce. Opet, koji god da je razlog bespotrebno je.
Po mom mišljenju, većina tih komentatora su mlađe osobe, verovatno se sada pronalaze pa se usput previše užive.

Leksus u Srbiji kritikuju najčešće vozači koji nisu ni seli u njega, ali nažalost ga isti takvi i hvale. Tako da komentari da je to azijska kanta koja ne može da pridje nemačkoj trojci ne stoje, isto kao i što ne stoji da "Leksus jede nemce za ručak".

Ovaj model konkretno sam probao na Zrenjaninskom putu, kada je uz Tojotu bio i mali salon Leksusa. U tom trenutku, bio je rame uz rame sa Mercedesom C klase i A4. BMW trojku ne spominjem jer mislim da (makar u toj generaciji) IS nije u prvi plan stavljao voznu dinamiku, već udobnost. Sećam se da sam se automobilom bukvalno oduševio, da je išao kao metak, i da sam se osećao zaista sigurno u toj vožnji od pola sata.

Ipak, bio mi je preskup tada (2009. godina) pa sam uzeo Mazdu 6. Posle godinu-dve dana su zatvorili taj salon i servis a kupci su mogli da servisiraju Leksus u Tojoti. Znam da sam razmišljao o IS-u kao polovnjaku, ali je on tada (verujem i sada) bio teška egzotika i osim te Tojote u Beogradu i Novom Sadu, niko drugi ga ne servisira. To je jedino što me je odbilo, pa sam se okrenuo nemcima.

Kao ljubitelj Japanaca slobodno mogu reci da ovakvi automobili staju rame uz rame Nemackim proizvodjacima sa manjom cenom ne i manjim kvalitetom! Ja trenutno vozim Infinity Q50 Sport i sledeci auto ce biti Lexus GS series. Jaki motori, prelepa kabina i udobnost na visokom nivou! Nazalost mnogi nisu ni imali prilike da vide a kamol i sednu u ovakve japanske igracke, promenili bi misljenje garantovano...

Posto u kasetu ne staje uzina... onda otpada. (:

Dok sam živeo u inostranstvu, menjao sam automobile na svake 3 dobro godine. Jedan od je bio Lexus. Fenomenalan automobil, nikakvih problema nisam imao, mnogo pouzdaniji od evropskih automobila. Ne znam kakav je taj IS sa dizel motorom, ja sam imao benzin 3.5 V6 i benzinci su im sjajni! jedini razlog zbog kojeg nisam kupio Lexus kada sam se vratio u Beograd je ta nenormalno skupa registracija.
Sada za Hibride nije skupa registracija, pa možda kupim opet neki kada bude vreme za promenu automobila.

@Bojan
Samo kaži gde živiš?

S obzirom na to da mi je izgled novih modela Mercedesa i BMW-a blaga jeza, ovo dođe kao osveženje.

@Uros
Kao neko ko je 50+, zahvaljujem na ovom "dedekanja"!

Kupih is 220d sa 300000km zamenio set kvačila bez zamajca i to je bilo sve od ulaganja vozim ga već dve godine i nemam nikakvih problema auto mnogo vise nudi od BMW 3 i mercedesa c klase vise se ne vraćam na evropske navikane automobile koji već odavno nemaju kvalitet i pouzdanost.