Kraj!

Koliko ljudi gleda "Zadrugu". Koliko ljudi sluša operu u Narodnom pozorištu? Kvantitet nije reper za kvalitet.

Jeste, "Golf" se prodaje mnogo bolje od "Đulijete" i to je činjenica.
Isto kao što je i činjenica da "Đulijetu" vozi
400.000 ljudi koji imaju više ukusa od prosečnog kupca "Golfa".

Već vidim kako se VW sektaši spremaju da napljuju "Alfa Romeo Tonale" čim pomoli nos u prodajne salone...
Biće smejanja kad krene upoređivanje da "T-Rokom" ? sličnim nakazama...

Pouzdaniji od bilo kog nemca, mehanički besprekoran. Nažalost ,nisu imali tog i takvog marketinga, koji bi im ispeglao "ružnu proslost"

I lep je i posle 11 godina, a i bice i sledecih bar 10 najmanje. A Gnjolf je vec sad ruzan svaki.

Ne treba brkati dve različite stvari: (1) broj prodatih primeraka; (2) lepotu i performanse automobila. Na broj prodatih primeraka utiče mnogo faktora kao što su cena, prodajna mreža, promocija, postprodajna podrška, odnosno servis i sl. Lepota i performanse koje nudi brend Alfa Romeo imaju više veze sa umetnošću industrijskog dizajna, temperamentom sportskog automobila tj. emocijama i uživanjem u vožnji, nego sa komercijalnim uspehom.

Kako neko, pored ovog lepotana, moze uzeti bezlicnu kutiju od Golfa...

Sramota je na šta je spala italijanska auto industrija. FIAT ih je sve sahranio, i Lanciu i Alfu. Ne ide to tako, a dođeš do toga da jednu Alfu koja je bila pojam, klasa, stil, sad porede sa jednim golfom koji je u osnovi trebao biti narodski auto. Opet kažem, FIAT.

Prelepa Đulka, čak i posle toliko godina. Pogotovo u ovoj boji sa slike, i perla beloj. Motor 2.0 snažan, pouzdan. Ali i cena je dobra.

Provozah jednom Giuliettu QV kako taj auto ide i lezi, to je fantazija

Najveći problem ove Alfe su bili i ostali ti buljavi farovi koji (po mom ličnom mišljenju) apsolutno kvare izgled ovog auta.

@400.000 ljudi koji imaju više ukusa od prosečnog kupca "Golfa".


Kakav bolestan komentar. 400k ljudi tj ljudskih bića sa jedne strane i sa druge strane prosečni kupac Golfa. Kakva podsvesna averzija prema određenoj marci automobila.

Inače gotovim Alfu ali me smara pljuvacina najprodavanijeg evropskog automobila ponajpre zato što je VW.

Šta god radila Alfa nek radi samo da preživi.

Da su promenili farove i prednju masku nešto nalik Đulije mogli bi da je prave još 10god, bila bi najlepša u klasi.

Farovi su nekako jos i prosli, navikli se na njih. Cak su postali i obelezje modela. Ali volan nikako, tu su napravili uzasnu gresku. na 147 je pet puta bolji. Pri kraju su ga modifikovali, posebno za sportske serije i to je bilo ok ali kasno.
Mozda zvuci cudno sto pricam o ovome, ali zna se da je alfistima pored spoljnog izgleda najznacajniji polozaj za volanom

10 godina sam u italiji vozio 159 sa 2,4 motorom od 210 konja, za tih 10 godina sam presao nesto malo manje od 150.000 km, na autu je sve bilo original, nista skidano, cipovano, dodavano...i nisam imao ni najmanjih problema, na svakih 10 do 15.000 mali servis i gas!!! presao sam na audi a6 samo zbog komfora, zena, deca, kolica, sedista za bebe i te stvari...159-ka je mala za to!!

Alfa nije samo auto, to je način življenja a to nije za svakog. One su kao lepe žene neko ih uzme, a neki ih gledaju koliko su lepe ali ih se boje, kažu, mora da ima neku manu čim je tako lepa.

11 godina bez redizajna buljavih farova...dobro je izdrzala.
Cujem da dogodine izlazi nova, na platformi Peugeot 308.

Prvo, dosadni ste više sa vestima o ovom modelu, te kraj te samo još malo, itd...

Drugo, industrijski proizvod, pri kraju životnog ciklusa i kraj proizvodnje istog nije nikakva vest!

Treće, koliko se proda golfa koji je pri tom da li tri ili dva modela promenio i plus komplet fabriku, nije uporedivo, a zatim pogotovo nije uporedivo meriti klijentelu za ova dva auta, bez obzira što su po veličini i dimenzijama "ista klasa". Drugačiji su to automobili i drugačiji tip ljudi želi da vozi i ima jedan ili drugi.

Pri čemu je ta alfa zaista imala veliki promašaj (sa prednjim svetlosnim grupama-estetski) sa sve onim "kineskim" tačkastim led diodama (kao sa ali express-a)!

I pored toliko kritika fanova, nisu se udostojili da usklade vizuelni identitet (savršenog) zadnjeg dela auta sa prednjim (farovima). I volan i kokpit su mogli biti doterani, ali ipak, sam auto je bombonica. Sportski lifestyle + porodičan auto za grad i putovanja, a može i momčenje i izlaske! Primetno je mnogo devojaka (sa dobrim ukusom) izabralo ovaj model za svoj novi auto!

Takođe je i golf odličan i kvalitetan auto koji se odlično vozi, ali ne razumem zašto uz ovu vest trpati komentare o golfu? I jogurt moja kravica-gusti je lep i takođe nema nikakve veze sa člankom, pa ne treba ni komentarisati.

To Nale! Je ime naslednika.

Volim Alfu od kada znam za sebe ali ceo život vozim Pežo za nemce znam da su uglavnom kvalitetni ali izuzetno neudobni(vozi godinu dana Pasata B5) a meni je to najvažnije kod automobila,vizuelno Alfa je zaista najlepši auto u svakom segmentu priče o kvalitetu neću ništa reći ali par mojih prijatelja vozi Fiate 1.9 jtd I mjtd I motori su odlični...neka svako kupi I vozi ono što može I neka uživa u tom automobilu zato što je osnova svega da ste vi kupili taj auto a ne on vas....sve najbolje svima koji vole automobile.

@Djunta Golf uglavnom pljuju oni koji voze Lagunu dCi bez katalizatora. Golf ne pljuje niko ko je otisao u salon i kupio novu Djulijetu. Većina čak i ne razlikuje Djulijetu i Djuliju. Većina njih kad pomisli na Golf misli na Golf koji je prešao 750.000km. Tako da se dzaba trudis.

Bla bla bla Alfa ludilo ovo ono golf seljaci... Uvek ista prica.
Ne znam nikoga ko vozi djulietu.
(kejt_winslet, 10. maj 2021 12:58)

Ja znam puno seljaka koji voze Golfa.

@rebro
Auto je prevoxno sredstvo, a ne lep. Koga briga kako izgleda spolja?
(rebro, 10. maj 2021 14:44)

Netačno, žena, devojka, ljubavnica i auto moraju biti lepi, u njima najviše provodim vremena. Život je prekratak da bi proveo sa ružnima...

Čeki
Pa sto ona ne vozis Alfu (a ne BMW)? Posto ni vozaci BMW-a ne slove bas za ljude od ukusa...

Ljudi pa jeste vi svesni da se vi raspravljate da li je bolji golf ili alfa toliko zestoko kao da ih sami kod kuce rucno sklapate pa kao da vas vredja prica o alfi ili golfu.Auto industrija vam valja plastiku i lim po preteranim cenama i sisa vas kako stigne a vi se u njihovo ime svadjate i raspravljate.Bolesno stvarno.

Svasta ovde Ima... Koliko vas je selo i probalo ovu alfu? Ne dizel nego TB? Ko prica o upravljanju taj nije probao auto! I samo za one Das podatak cena Ove Alfe polovne i golfa isto godiste i km je oko 30 % veca za alfu! Pametnom dosta! [ne u srb nego napolju]
(Kole, 10. maj 2021 12:23)

Cim napises "pametnom dosta" znaci da nisi pametan

Ljudi, to sto vi nemate para da servisirate alfu, ne znaci da je to los auto. Svaki auto se kvari ako nije redovno odrzavan. Pa i golf. Imao sam priliku da vozim i golf i alfu. Alfa guila je po meni odlican auto. Mnooogo bolji i kvalitetniji od vw ali dzaba. Ovo je ipak Balkan.

Neozbiljna je izjava direktora Alfe Romeo: ,,Hot hec su sve manje trazeni, prebacujemo se na kompakt SUV modele."
A jel, a Mercedes A class AMG, BMW 1M i Audi RS3 sisali vesla ?

Alfa nije seljoberski auto, to je ipak auto napravljen za deo ljudi koji vole da budu van main stream automobila, golfa, megana, toyota, forda,....
Sa Alfom dobijate italijanski smek, sarm, osecaj da ste izabrali da se razlikujete.
Samo napred AR!

Ju, ružnog li automobila.
Još uz te farove dodaš tablicu sa strane... Užas!

,,Poređenja radi, "gospodar" ove klase i najjači konkurent - Volkswagen Golf privukao je te 2011. skoro pola miliona evropskih kupaca, dok je 2019. godine na Starom kontinentu prodato preko 410.000 Golfova.''

Ovo je samo potvrda da veliku vecinu ljudi u svetu cine obicni, prosecni i netalentovani ljudi.
Ljudi sa stilom, duhom, lepotom u oku, birali su nju.

Buljavi farovi, ko sto rece vec neko ispod, mi nisu nesto. Mnogo vise mi pase napred 147 facelift, 159, giulia naravno itd. Vrlo lep auto, ali davno prevazidjen realno..

Šteta prelep i solidan auto. Ne znam zašto nije uspeo na tržištu!?

Ljubav na prvi pogled. Turbo benzinac. Uh! Ne kupih je samo zato sto zivim u Srbiji i bilo mi je zao da je vozim po ovim nasim oranicama. Dusa bi me bolela nakon svake rupe i nakon svakog tocenja uzasnog benzina. Jedino sta mi se nije dopadalo je to sto kod nas mora da se stavi ona ogromna prednja tablica sa strane. Da barem imamo prednju malu kao Italijani, ovako bas ruzno strci.

Kakav golf alfa parira bmw-u. Golf ne sme u istu recenicu sa golfom. Djulija je vasionski brod za golf.

Jao Andrea Anjeli sta uradi sa Italijanskom auto-industrijom.

@maxy, Giulietta ima nesto manji steering ratio od 147, tako da samo upravljanje svakako nije manje direktno. Ono u cemu jeste razlika je sto Giulietta ima elektricni servo, dok je kod 147 hidraulicni. To daje drugaciji osecaj, medjutim meni nije nista losiji. Mnogo inzenjerskog vremena je utroseno na podesavanje tog elektricnog upravljanja, u saradnji tada ZF kojeg je kasnije kupio Bosch, i Alfe. Ono gde je razlila znacajna je u tipu oslanjanja, jer 147 nosi duplu viljusku napred, dok je Giulietta na MacPherson. Ipak, Alfini inzenjeri su prilicno izmenili geometriju standardnog MacPhersona, tako da su postigli slicno ponasanje u krivinama kao kod duple viljuske. Opet, meni su rezultati odlicni i po tom pitanju. Otkud da si ti primetio tako znacajne razlike u upravljanju? U kojim situacijama se 147 ponasa bolje od Giuliette?

Ova ce vest najvise rastuziti automehanicarske radnje
(GuGa, 10. maj 2021 12:20)

Apsolutno netacno, nepravedan komentar skroz! Dva moja bliska prijatelja su automehanicari i imaju registrovane servise. Broj alfi koje sam do sada video kod njih su na nivou statisticke greske, ali ne zato sto se ne kvare nego zato sto ih NEMA. Ali zato svaki dan pun servis nemackih modela i fiata koji se "nikad ne kvare".
Jel treba da zavrsim komentar sa "pametnom dosta"? :-)

Pouzdaniji od bilo kog nemca, mehanički besprekoran. Nažalost ,nisu imali tog i takvog marketinga, koji bi im ispeglao "ružnu proslost"
(Jarić T Živadin®, 9. maj 2021 16:16)

Ovo je samo delimično tačno, jer blaćenje (nažalost sa punim pravom) kreće kada je Alfa počela da pravi nekvalitetne automobile (33, 145, 146, 155). Realno raniji modeli Alfe naročito period 1920-1970 godina su top modeli i svetska klasa automobila u svakom pogledu. Mehanički, dizajnerski svetlosne godine tada ispred Nemaca. Ko ne veruje, može da pogleda modele, a i da pročita nemačke zapise iz tog perioda...

Neozbiljan pristup kupcu i pored pandemije! Kasni i novi model Ducata koji ih drzi kao lidera na trzištu transportera!

Поредити дизајн Алфе и дизајн било чега другог, не само аутомобила је апсурдно. Алфа је Аполон. Мени је највећи проблем код Алфе тај што се прави као једносед за превоз новчаника.

Пробајте да седнете на задњу клупу и видећете да је то немогуће. Простор у гепеку не постоји а о прегледности назад се не може ни говорити. Просто су људи све подредили дизајну и то је алфа и омега Алфе и зато је продаја лоша. Не живи се од лепоте. Голф је неупоредиво ружнији ауто али је у свим другим сегментима бар просечан а то значи бољи од Алфе и зато му је продаја боља. Као да имате две девојке и једа прелепа и то је то а друга просечно лепа али и обазована, културна, спретна, вредна, комуникативна, не реагује на прву, има пријатеље итд. Коју девојку бирате за супружника?

i onda neko kaze vw nevalja, broj kupljenih vam sve govori

Svasta ovde Ima... Koliko vas je selo i probalo ovu alfu? Ne dizel nego TB? Ko prica o upravljanju taj nije probao auto! I samo za one Das podatak cena Ove Alfe polovne i golfa isto godiste i km je oko 30 % veca za alfu! Pametnom dosta! [ne u srb nego napolju]

@čeki ljubiš cazzo
Ovde su jedini sektaši tzv Alfisti, a što se te druge tiče za početak neka se bar pojavi.

@maxy Pišeš kao da ocenjuješ razliku izmedju Murcielaga SV i Carrere GT3 a istina je da su sve Alfe zadnjih 30 godina samo prosečna, precenjena auta niže srednje klase sa prednjom vučom i gomilom kvarova kojih kod drugih, izuzev matične firme i grupacije (Fiat, Lancia) nema već decenijama. Zadnja prava Alfa je 75, ne znam za 8C i 4C, to je već malo mimo mogućnosti običnog sveta, sve posle toga ušminkani Fiati i prodaja magle na foru... Zato će i da završi kao Lancia... Probaj nekog BMW-a makar i 2004., 2005. godište pa da vidiš šta je osećaj u vožnji i ležanje i težina volana...
(Sale, 10. maj 2021 18:07)

E moj druze, veze ti nemas, a Alfu si mozda video samo na parkingu ili preko malih ekrana, toliko je dobro poznajes!!!

Ova ce vest najvise rastuziti automehanicarske radnje

I da dodamo da u Srbiji 90% vozaca Alfi spada u posebnu psiho kategoriju koji bi medicina trebala da dobro prouci.

Benzinac od 1.6 twin spark, 77kw, je jedan od 7 najboljih atmosferskih motora ikada napravljenih. Ugrađivao se u 147.

Naravno da je kraj. Kozmetiku kupujem u Liliju.

VW!!!!
Das auto

Pa dobro, jeste kraj, ali to nije nista novo u auto industriji. Neki kazu nema šta Alfa da ponudi. Ja mislim da nema zime za Alfu dok je Alfa Romeo Giulia tu, samo da pametno razvijaju taj model.

Alfa Romeo,najlepsi autimobili,..ali lepota je prolazna...

Benzinac od 1.6 twin spark, 77kw, je jedan od 7 najboljih atmosferskih motora ikada napravljenih. Ugrađivao se u 147.
(ferdinand, 10. maj 2021 16:24)

Licno imam taj model vec 13g kao metak je, do sada bez ijednog kvara jos sam i druge godine ugradio gas, a od prosle godine i 159 jtdm 110kw, 150hp, za sada odlican auto!

@pravedni
Nisu sisali vesla, ali oni slabiju prodaju tih modela imaju čime da kompenzuju. Čime Alfa da kompenzuje kada nemaju niti jedan model koji se dobro prodaje. Zato čovek i kaže, bolje išta nego ništa.

@(Lancia Delta, 10. maj 2021 13:13)

147 daje znatno bolji osećaj na volanu pri čemu u svakom momentu znam šta točkovi rade, što svakako dodatno pojačavo i optimalno težak volan. Đulijeta je svakako zgodnija za opuštenu vožnju pri čemu je volan lagan, ali nema te povratne informacije na samom upravljaču. U D modu volan je teži, ali opet manjka povratne informacije i auto postaje malo "nervozniji", što je opet plus u određenim situacijama.
Što se tiče krivina i dinamičnije vožnje, oseti se da je Đulijeta kruća što je realan plus, ali po meni nije zabavna za vožnju kao 147.
Oba auta su mehanički u odličnom stanju, tako da se tu ne može tražiti eventualni "krivac".

Verujem da bi QV bila druga priča, ali opet uporedih sasvim običnu 147 i G. No, meni 147 jednostavno bolje leži.

Vilim Alfu i placacu uvek malo vise nego ostali na gomilu sitnica koje se kvare,osetljiv auto,limarija,motor i enterijer kvalitetni i skoro besprekorni,ostali potrosni delovi slabog kvaliteta i izdrzljivosti...Sve jedno,ne razume vecuna ovde sta pricam niti zeli da shvati.Volim Alfu

Farovi su nekako jos i prosli, navikli se na njih. Cak su postali i obelezje modela. Ali volan nikako, tu su napravili uzasnu gresku. na 147 je pet puta bolji. Pri kraju su ga modifikovali, posebno za sportske serije i to je bilo ok ali kasno.
Mozda zvuci cudno sto pricam o ovome, ali zna se da je alfistima pored spoljnog izgleda najznacajniji polozaj za volanom
(Andrija, 9. maj 2021 22:45)

Farovi se nekome sviđaju, a nekome ne, ali su što se tiče funkcionalnosti su za dve klase ispred farova na 147.
Volan jeste najveća zamerka jer em što je većeg prečnika, em što sam upravljački sklop nije dovoljno direktan, pa bar kao na 147. Ima tu još zamerki ako poredimo sa 147, ali se voljom vlasnika nešto od toga može i ispraviti, ali spoljne i unutrašnje kvake koje su od plastike presvučene "metalnom folijom" i ne. Dobar deo unutrašnje plastike se može presvući karbon folijom i to daje neki šmek, a i manje se vide otisci prstiju.

Đulijeta je svakako model za šire narodne mase u odnosu na 147, koja je više vozački auto i realno, ta dva modela u vozačkom smislu nemaju baš mnogo dodirnih tačaka.

Posle Brere nema Alfe. Sve su to kao neki nasminkani Azijati. Ali ljudi se eto prime na neke boje karmina i idu sa brendom.
Ovaj automobil nije nista ljepsi od suzukija, mazdi... Ko jos vozi Mito? E takvi su ovo automobili.
Zastisje Alfe.

Bla bla bla Alfa ludilo ovo ono golf seljaci... Uvek ista prica.
Ne znam nikoga ko vozi djulietu.

Masa ljudi sluša narodnjake, a mali procenat klasiku.

Uništavaju sistematski brend AR:(
(Smuleco, 10. maj 2021 15:36)

Ko?
(Sava, 10. maj 2021 17:14)

Pa recimo pokojni Serđo Markione, italijansko kanadski bankar koji je uz svesrdnu američku pomoć natovario na vrat Fiatu (čitaj – državi Italiji) raspalu crkotinu od Krajslera koja je trebalo da nestane, bar prema svim parametrima slobodnog tržišta. Oni sa malo dužim pamćenjem se sećaju da je Krajsler prvo prikačen Mercedesu, ali su švabe smogle snage da se odupru Ujka Semu i da ih pedaliraju. Avaj, italijani su se i ovom prilikom pokazali kao mekani. Sećam se kako je sahranjena Lancia; posle prelepog modela Thesis izbacili su nekakvu ogavnu kutiju koju su nazvali „Thema 2“ (prekršteni Krajsler 300C) koja je naravno uginula posle par godina. Komentari mojih italijanskih prijatelja su bili – Porca puttana, Vaffanculo i sl. Sličan primer vam je i tzv Fiat Freemont, sigurno dobar za nekog američkog farmera da prevozi džakove sa prekrupom za brojlere, ali uz italijanske pejzaže u Toskani fituje kao piletu sise. Što reče moj drug Giuliano, ostalo je još samo da Ferari napravi SUV sa štedljivim dizel motorom i kukom pozadi, i posao je završen. Viva Italia!

Alfa muskarci ne voze alfu nego bemwea. Zato je ovaj brend osudjen na propast. Inace Dzulia je komad od auta, dok je ovaj realano zalutao u klasu. Da se razumemo nije Gojf lider klase, vec samurai Civic.

@kejt ja imam 2 djuliete jedna qv!

I lep je i posle 11 godina, a i bice i sledecih bar 10 najmanje. A Gnjolf je vec sad ruzan svaki.
(Slovenac, 09. maj 2021 18:52)

Ružan dok ga ne upoznaš, nije to ljubav na prvi pogled..

Uništavaju sistematski brend AR:(
(Smuleco, 10. maj 2021 15:36)

Ko?

Hoće neko da me uputi zašto je "rat" između W grupe i Alfe po komentarima? Uopšte ne razumem.

Treba shvatiti da "Đulijetin" kupac i te kako ima novac i za "Golfa",ali ne bira izvikanu i precenjenu malograđansku konfekciju već lepo Italijansko odelo...

Ako se setimo ko je u VW grupi sve bio šef dizajna,a bilo je tu i Slovenaca i Turaka,znači bukvalno i Kurta i Murta ( Murat Gunat ), ne čudi što je poslednji njihov lep auto bio "Korado" krajem '80-tih prošlog veka.
Tek dolaskom Valtera da Silve (Italijan,počeo u "Alfi") "Audi " počinje da liči na premijum.
Čeka se neki drugi Italijan koji će da upristoji ogavne modele VW-a.

P.S. @Mile° će doživeti "Tonale", a kutije bez duše će biti ponovo postiđene...

Ene kraj. A zar je postojala ova Alfa. Nisam je do sada nikada video. Nije losa steta sto je nece vise biti a nije ni bilo haha

@“,,Poređenja radi, "gospodar" ove klase i najjači konkurent - Volkswagen Golf privukao je te 2011. skoro pola miliona evropskih kupaca, dok je 2019. godine na Starom kontinentu prodato preko 410.000 Golfova.''
Ovo je samo potvrda da veliku vecinu ljudi u svetu cine obicni, prosecni i netalentovani ljudi.
Ljudi sa stilom, duhom, lepotom u oku, birali su nju.
(AP, 10. maj 2021 16:19)”

А у коју категорију ти самог себе убрајаш?

@maxy, ok to je ocigledno do osecaja i licnih preferencija. Meni se za nijansu vise dopada upravljanje u Giulietti, pogotovo sto je u dynamic modu prakticno bez servo asistencije. Ali definitivno je to najbolji deo svake Alfe, i nesto po cemu su jedinstvene. Neki proizvodjaci razvijaju ceo automobil za vreme za koje Italijani razviju upravljanje. To prilicno govori i o italijanskoj efikasnosti, ali i o tome koliko paznje posvecuju sirovom vozackom iskustvu

Sramota je na šta je spala italijanska auto industrija. FIAT ih je sve sahranio, i Lanciu i Alfu. Ne ide to tako, a dođeš do toga da jednu Alfu koja je bila pojam, klasa, stil, sad porede sa jednim golfom koji je u osnovi trebao biti narodski auto. Opet kažem, FIAT.
(Valdens, 9. maj 2021 22:11)

Zaboravio si Maserati. Za njega su imali genijalan plan da ga guraju kao auto za sire mase nego sto je bio pa je brand izgubio na ekskluzivitetu i tako je upropasten.

Uništavaju sistematski brend AR:(

"alfisti"....takvu ljubav može da objasni samo majka koja voli ludo dete...

Das Auto!

Fiat grupa, tj. oni koji su ih kupili (PSA) ., mada je taj trend ubijanja Lanče i AR-a postojao i ranije, pod GM - om.

@JA Druže imao sam ih četiri i od 2006. i muka od godinu ipo dana sa starom nepune 2 godine i kvarova za koje niko nikada nije čuo, rekao nikada više... Novu da mi ponudi neko za džabe, zahvalio bi se i zaobišao...

2010. nakon prvog viđenja uživo i nakon prve vožnje sam ostavio komentar koji i sada ostavljam. Napred očajna, sa strane ok, pozadi fenomenalna. Unutra dobra. U vožnji jako dobra. Dobra ergonomija sedišta, volana, pristupačne komande. Vozio i benzinski i diesel motore, dobri su svi. I nakon 10 godina ostaje prvi utisak kad je sretnem na putu... ružna od napred, sve ostalo dobro.

Znas li zasto je izbio WW2? Fasisti hteli da ubede sve druge da su njpametniji i njihove ideje najbolje. Izmislili "narodni automobil" i tako dalje... Ostalo imas u udzbenicima istorije.
(Brzi, 11. maj 2021 10:11)

Fasizam je nastao u Italiji 1922 god, znas to?

Auto je prevoxno sredstvo, a ne lep. Koga briga kako izgleda spolja?

@maxy Pišeš kao da ocenjuješ razliku izmedju Murcielaga SV i Carrere GT3 a istina je da su sve Alfe zadnjih 30 godina samo prosečna, precenjena auta niže srednje klase sa prednjom vučom i gomilom kvarova kojih kod drugih, izuzev matične firme i grupacije (Fiat, Lancia) nema već decenijama. Zadnja prava Alfa je 75, ne znam za 8C i 4C, to je već malo mimo mogućnosti običnog sveta, sve posle toga ušminkani Fiati i prodaja magle na foru... Zato će i da završi kao Lancia... Probaj nekog BMW-a makar i 2004., 2005. godište pa da vidiš šta je osećaj u vožnji i ležanje i težina volana...

Evo, prije nego izbije građanski rat u Srbiji između alfista i VW-ovaca, da dam svoje viđenje situacije.
Gulijeta je već po izlasku izazvala vrlo podijeljene komentare. Oni kojima je sjela dobro kupili su je u prvoj godini kada je prodaja išla dobro. I onda je stala prodaja. Tako je bilo i za očekivati. Mislite da je teško Fiatu naručiti ispitivanje javnog mišljenja i saznati da su prednja svjetla promašaj za 80% ljudi?
Razlika između dobre firme i loše firme automobila je ta što prva uvažava mišljenje kupaca, a druga ignorira. Očito su dizajneri glavni i oni u slučaju Alfe mogu šta hoće pa taman nitko ne kupio auto. Pa i nije.
I vidi čuda prestaje prodaja modela nakon 11 godina. Auto nije vratio uloženo, a za razvoj novoga nema para.
Da su malo pametniji napravili bi redizajn prednjih svjetala i volana i krenula bi prodaja. Sjetite se samo Suzukija S-Cross u prvobitnom dizajnu. I odmah nakon 1,5-2 godine redizajn koji popravlja prednji kraj i prodaja KREĆE ODLIČNO. Čudna mi čuda. Svaka tvrdoglavost se plaća pa tako i Alfa ispašta od famoznih menađera. Ja bi ih platio po postotku od prodaje.
Pa neka plaću jer ne bi zaradili minimalac.
I onda njima daju Alfu. Ccc...

bolje da su lansirali recimo alfa 147 remaster nego Gulijetu koja i unutra i spolja mi se ne sviđa .....i hvala bogu te će da je ukinu .

@XY
Kao što možeš primetiti gde god da odeš, mnogi!

@JA A uz put onako imao sam više kola nego što verovatno trenutno ima parkirano ispred tvoje zgrade, i posle promenjenjih, bez preterivanja 50, 60 automobila, mišljenje o Alfi mi je samo padalo, u svakom smislu, kvalitet, ugodjaj u vožnji, ma sve kompletno... Nikada, ali nikada više...

U EU i Severnoj Americi prodja Alfe je na nivou statisticke greske. Za to mora da postoji dobar razlog. Ja licno mislim da je razlog precenjost.
(Neko iz mase, 10. maj 2021 17:14)

Alfisti, udarite jos koji minus sada i meni, ali za vasu informaciju:

U SAD, na putu ima oko 4,000,000 BMW. Za Alfe nema statistickog podatka.

Prosle godine BMW je prodao 280,000 vozila u SAD, Alfa 18,585. Dalja diskusija kako je Alfa nesto posebno je bespredmetna.

Slagali li se vi ili ne slagali, ljutili ili ne, cinjenjice govore za sebe.

@Dark
Sasvim je sigurno da 100% vlasnika Alfe u Srbiji sluša narodnjake.

@milos.

Sinko,zašto bi bilo merodavno tržište SAD-a za bilo koju priču o dva Evropska brenda?
Po tvojoj logici ako ima 4M BMW-a i recimo 40M "Toyota" koji zaključak treba izvući ?

"Postoje laži, proklete laži i statistika !"

Vinston Čerčil

U EU i Severnoj Americi prodja Alfe je na nivou statisticke greske. Za to mora da postoji dobar razlog. Ja licno mislim da je razlog precenjost.

Hoće neko da me uputi zašto je "rat" između W grupe i Alfe po komentarima? Uopšte ne razumem.
(UFO, 10. maj 2021 20:31)

Znas li zasto je izbio WW2? Fasisti hteli da ubede sve druge da su njpametniji i njihove ideje najbolje. Izmislili "narodni automobil" i tako dalje... Ostalo imas u udzbenicima istorije.

Uništavaju sistematski brend AR:(
(Smuleco, 10. maj 2021 15:36)

Ko?
(Sava, 10. maj 2021 17:14)

Pa ONI!

Oustalom mislim da je krajnje vreme da VW preuzme Alfu!

Počeo sam 'vozačku karijeru' kao Alfista, prvo 145-ca sa boxer motorom 1.6, pa 156-ca sa selespeed mjenjačem 2.0 a onda Brera 2.4 jtdm, imati Alfu je kao imati starletu, znaš da je atraktivna ali i troši novac. A onda, kada sam 'ušao' u godine opametio sam se i kupio VW. Nije lako objašnjiva ta zaludjenost Alfama, valjda je to mladost-ludost, vazda na gubitku s njom, sve dok malo ne ostariš, ne uozbiljiš se i kupiš pouzdan auto.

Milos, 10. maj 2021 21:49, koliko u SAD ima Renaulta, imate li i taj podatak, i znači li to da je Renault loš???
Zašto neki ljudi misle da je SAD (sa svojih 300tinak miliona stanovnika) jedini relevantan reper za bilo šta ??

EU ima više stanovnika, daleko jaču opštu i kulturno-istorijsku baštinu, modu, obrazovanje, kuhinju, autoindustriju..., i svakako je mnogo bitnije i relevantnije ono šta Evropa misli, od onoga šta misle u Americi, ako neko već hoće tako malograđanski da posmatra svet!

Rugoba koja nije ni trebalo da bude napravljena...

@Brzi
Fašisti su Talijani, i imaš pravo jedni od glavnih krivaca su za rat uz njihove partnere Nemce koji su bili nacisti.

@Mile lizac...:

U EU su brojevi jos pogubniji...

Ivan ZG
Nije nista bolje ni u Hr, po tom pitanju kada citam komentare po vasim portalima.

Poštujem sve vlasnike/vozace Alfe koji je voze jer ima svoju osobenost. Sa druge strane ima i onih koje voze da lijece svoje komplekse kako su nesto pametniji ili profinjeniji ako je voze (a zapravo su obicni nafurani "balvani")...
Potom ima i onih koji izdizu Alfu na racun VW-a, a voze npr. BMW (pa cak i "nick" promjene da ne budu prepoznatljivi)... Ovih zadnjih mi zao...

i onda neko kaze vw nevalja, broj kupljenih vam sve govori

Naravno da je kraj. Kozmetiku kupujem u Liliju.

VW!!!!
Das auto

Ju, ružnog li automobila.
Još uz te farove dodaš tablicu sa strane... Užas!

Ene kraj. A zar je postojala ova Alfa. Nisam je do sada nikada video. Nije losa steta sto je nece vise biti a nije ni bilo haha

Alfa muskarci ne voze alfu nego bemwea. Zato je ovaj brend osudjen na propast. Inace Dzulia je komad od auta, dok je ovaj realano zalutao u klasu. Da se razumemo nije Gojf lider klase, vec samurai Civic.

I lep je i posle 11 godina, a i bice i sledecih bar 10 najmanje. A Gnjolf je vec sad ruzan svaki.
(Slovenac, 09. maj 2021 18:52)

Ružan dok ga ne upoznaš, nije to ljubav na prvi pogled..

Das Auto!

Posle Brere nema Alfe. Sve su to kao neki nasminkani Azijati. Ali ljudi se eto prime na neke boje karmina i idu sa brendom.
Ovaj automobil nije nista ljepsi od suzukija, mazdi... Ko jos vozi Mito? E takvi su ovo automobili.
Zastisje Alfe.

Pouzdaniji od bilo kog nemca, mehanički besprekoran. Nažalost ,nisu imali tog i takvog marketinga, koji bi im ispeglao "ružnu proslost"

Jeste, "Golf" se prodaje mnogo bolje od "Đulijete" i to je činjenica.
Isto kao što je i činjenica da "Đulijetu" vozi
400.000 ljudi koji imaju više ukusa od prosečnog kupca "Golfa".

Već vidim kako se VW sektaši spremaju da napljuju "Alfa Romeo Tonale" čim pomoli nos u prodajne salone...
Biće smejanja kad krene upoređivanje da "T-Rokom" ? sličnim nakazama...

Auto je prevoxno sredstvo, a ne lep. Koga briga kako izgleda spolja?

@čeki ljubiš cazzo
Ovde su jedini sektaši tzv Alfisti, a što se te druge tiče za početak neka se bar pojavi.

I da dodamo da u Srbiji 90% vozaca Alfi spada u posebnu psiho kategoriju koji bi medicina trebala da dobro prouci.

Najveći problem ove Alfe su bili i ostali ti buljavi farovi koji (po mom ličnom mišljenju) apsolutno kvare izgled ovog auta.

Kako neko, pored ovog lepotana, moze uzeti bezlicnu kutiju od Golfa...

Ova ce vest najvise rastuziti automehanicarske radnje

bolje da su lansirali recimo alfa 147 remaster nego Gulijetu koja i unutra i spolja mi se ne sviđa .....i hvala bogu te će da je ukinu .

Buljavi farovi, ko sto rece vec neko ispod, mi nisu nesto. Mnogo vise mi pase napred 147 facelift, 159, giulia naravno itd. Vrlo lep auto, ali davno prevazidjen realno..

I lep je i posle 11 godina, a i bice i sledecih bar 10 najmanje. A Gnjolf je vec sad ruzan svaki.

@maxy Pišeš kao da ocenjuješ razliku izmedju Murcielaga SV i Carrere GT3 a istina je da su sve Alfe zadnjih 30 godina samo prosečna, precenjena auta niže srednje klase sa prednjom vučom i gomilom kvarova kojih kod drugih, izuzev matične firme i grupacije (Fiat, Lancia) nema već decenijama. Zadnja prava Alfa je 75, ne znam za 8C i 4C, to je već malo mimo mogućnosti običnog sveta, sve posle toga ušminkani Fiati i prodaja magle na foru... Zato će i da završi kao Lancia... Probaj nekog BMW-a makar i 2004., 2005. godište pa da vidiš šta je osećaj u vožnji i ležanje i težina volana...

Rugoba koja nije ni trebalo da bude napravljena...

Bla bla bla Alfa ludilo ovo ono golf seljaci... Uvek ista prica.
Ne znam nikoga ko vozi djulietu.

U EU i Severnoj Americi prodja Alfe je na nivou statisticke greske. Za to mora da postoji dobar razlog. Ja licno mislim da je razlog precenjost.

Alfa nije samo auto, to je način življenja a to nije za svakog. One su kao lepe žene neko ih uzme, a neki ih gledaju koliko su lepe ali ih se boje, kažu, mora da ima neku manu čim je tako lepa.

@“,,Poređenja radi, "gospodar" ove klase i najjači konkurent - Volkswagen Golf privukao je te 2011. skoro pola miliona evropskih kupaca, dok je 2019. godine na Starom kontinentu prodato preko 410.000 Golfova.''
Ovo je samo potvrda da veliku vecinu ljudi u svetu cine obicni, prosecni i netalentovani ljudi.
Ljudi sa stilom, duhom, lepotom u oku, birali su nju.
(AP, 10. maj 2021 16:19)”

А у коју категорију ти самог себе убрајаш?

@Dark
Sasvim je sigurno da 100% vlasnika Alfe u Srbiji sluša narodnjake.

Svasta ovde Ima... Koliko vas je selo i probalo ovu alfu? Ne dizel nego TB? Ko prica o upravljanju taj nije probao auto! I samo za one Das podatak cena Ove Alfe polovne i golfa isto godiste i km je oko 30 % veca za alfu! Pametnom dosta! [ne u srb nego napolju]

Поредити дизајн Алфе и дизајн било чега другог, не само аутомобила је апсурдно. Алфа је Аполон. Мени је највећи проблем код Алфе тај што се прави као једносед за превоз новчаника.

Пробајте да седнете на задњу клупу и видећете да је то немогуће. Простор у гепеку не постоји а о прегледности назад се не може ни говорити. Просто су људи све подредили дизајну и то је алфа и омега Алфе и зато је продаја лоша. Не живи се од лепоте. Голф је неупоредиво ружнији ауто али је у свим другим сегментима бар просечан а то значи бољи од Алфе и зато му је продаја боља. Као да имате две девојке и једа прелепа и то је то а друга просечно лепа али и обазована, културна, спретна, вредна, комуникативна, не реагује на прву, има пријатеље итд. Коју девојку бирате за супружника?

U EU i Severnoj Americi prodja Alfe je na nivou statisticke greske. Za to mora da postoji dobar razlog. Ja licno mislim da je razlog precenjost.
(Neko iz mase, 10. maj 2021 17:14)

Alfisti, udarite jos koji minus sada i meni, ali za vasu informaciju:

U SAD, na putu ima oko 4,000,000 BMW. Za Alfe nema statistickog podatka.

Prosle godine BMW je prodao 280,000 vozila u SAD, Alfa 18,585. Dalja diskusija kako je Alfa nesto posebno je bespredmetna.

Slagali li se vi ili ne slagali, ljutili ili ne, cinjenjice govore za sebe.

@JA Druže imao sam ih četiri i od 2006. i muka od godinu ipo dana sa starom nepune 2 godine i kvarova za koje niko nikada nije čuo, rekao nikada više... Novu da mi ponudi neko za džabe, zahvalio bi se i zaobišao...

@JA A uz put onako imao sam više kola nego što verovatno trenutno ima parkirano ispred tvoje zgrade, i posle promenjenjih, bez preterivanja 50, 60 automobila, mišljenje o Alfi mi je samo padalo, u svakom smislu, kvalitet, ugodjaj u vožnji, ma sve kompletno... Nikada, ali nikada više...

Ne treba brkati dve različite stvari: (1) broj prodatih primeraka; (2) lepotu i performanse automobila. Na broj prodatih primeraka utiče mnogo faktora kao što su cena, prodajna mreža, promocija, postprodajna podrška, odnosno servis i sl. Lepota i performanse koje nudi brend Alfa Romeo imaju više veze sa umetnošću industrijskog dizajna, temperamentom sportskog automobila tj. emocijama i uživanjem u vožnji, nego sa komercijalnim uspehom.

Alfa Romeo,najlepsi autimobili,..ali lepota je prolazna...

Počeo sam 'vozačku karijeru' kao Alfista, prvo 145-ca sa boxer motorom 1.6, pa 156-ca sa selespeed mjenjačem 2.0 a onda Brera 2.4 jtdm, imati Alfu je kao imati starletu, znaš da je atraktivna ali i troši novac. A onda, kada sam 'ušao' u godine opametio sam se i kupio VW. Nije lako objašnjiva ta zaludjenost Alfama, valjda je to mladost-ludost, vazda na gubitku s njom, sve dok malo ne ostariš, ne uozbiljiš se i kupiš pouzdan auto.

@400.000 ljudi koji imaju više ukusa od prosečnog kupca "Golfa".


Kakav bolestan komentar. 400k ljudi tj ljudskih bića sa jedne strane i sa druge strane prosečni kupac Golfa. Kakva podsvesna averzija prema određenoj marci automobila.

Inače gotovim Alfu ali me smara pljuvacina najprodavanijeg evropskog automobila ponajpre zato što je VW.

Šta god radila Alfa nek radi samo da preživi.

@Djunta Golf uglavnom pljuju oni koji voze Lagunu dCi bez katalizatora. Golf ne pljuje niko ko je otisao u salon i kupio novu Djulijetu. Većina čak i ne razlikuje Djulijetu i Djuliju. Većina njih kad pomisli na Golf misli na Golf koji je prešao 750.000km. Tako da se dzaba trudis.

Uništavaju sistematski brend AR:(
(Smuleco, 10. maj 2021 15:36)

Ko?
(Sava, 10. maj 2021 17:14)

Pa ONI!

Oustalom mislim da je krajnje vreme da VW preuzme Alfu!

11 godina bez redizajna buljavih farova...dobro je izdrzala.
Cujem da dogodine izlazi nova, na platformi Peugeot 308.

Prelepa Đulka, čak i posle toliko godina. Pogotovo u ovoj boji sa slike, i perla beloj. Motor 2.0 snažan, pouzdan. Ali i cena je dobra.

Neozbiljna je izjava direktora Alfe Romeo: ,,Hot hec su sve manje trazeni, prebacujemo se na kompakt SUV modele."
A jel, a Mercedes A class AMG, BMW 1M i Audi RS3 sisali vesla ?

"alfisti"....takvu ljubav može da objasni samo majka koja voli ludo dete...

,,Poređenja radi, "gospodar" ove klase i najjači konkurent - Volkswagen Golf privukao je te 2011. skoro pola miliona evropskih kupaca, dok je 2019. godine na Starom kontinentu prodato preko 410.000 Golfova.''

Ovo je samo potvrda da veliku vecinu ljudi u svetu cine obicni, prosecni i netalentovani ljudi.
Ljudi sa stilom, duhom, lepotom u oku, birali su nju.

To Nale! Je ime naslednika.

Provozah jednom Giuliettu QV kako taj auto ide i lezi, to je fantazija

Ljubav na prvi pogled. Turbo benzinac. Uh! Ne kupih je samo zato sto zivim u Srbiji i bilo mi je zao da je vozim po ovim nasim oranicama. Dusa bi me bolela nakon svake rupe i nakon svakog tocenja uzasnog benzina. Jedino sta mi se nije dopadalo je to sto kod nas mora da se stavi ona ogromna prednja tablica sa strane. Da barem imamo prednju malu kao Italijani, ovako bas ruzno strci.

Svasta ovde Ima... Koliko vas je selo i probalo ovu alfu? Ne dizel nego TB? Ko prica o upravljanju taj nije probao auto! I samo za one Das podatak cena Ove Alfe polovne i golfa isto godiste i km je oko 30 % veca za alfu! Pametnom dosta! [ne u srb nego napolju]
(Kole, 10. maj 2021 12:23)

Cim napises "pametnom dosta" znaci da nisi pametan

@rebro
Auto je prevoxno sredstvo, a ne lep. Koga briga kako izgleda spolja?
(rebro, 10. maj 2021 14:44)

Netačno, žena, devojka, ljubavnica i auto moraju biti lepi, u njima najviše provodim vremena. Život je prekratak da bi proveo sa ružnima...

@maxy Pišeš kao da ocenjuješ razliku izmedju Murcielaga SV i Carrere GT3 a istina je da su sve Alfe zadnjih 30 godina samo prosečna, precenjena auta niže srednje klase sa prednjom vučom i gomilom kvarova kojih kod drugih, izuzev matične firme i grupacije (Fiat, Lancia) nema već decenijama. Zadnja prava Alfa je 75, ne znam za 8C i 4C, to je već malo mimo mogućnosti običnog sveta, sve posle toga ušminkani Fiati i prodaja magle na foru... Zato će i da završi kao Lancia... Probaj nekog BMW-a makar i 2004., 2005. godište pa da vidiš šta je osećaj u vožnji i ležanje i težina volana...
(Sale, 10. maj 2021 18:07)

E moj druze, veze ti nemas, a Alfu si mozda video samo na parkingu ili preko malih ekrana, toliko je dobro poznajes!!!

Čeki
Pa sto ona ne vozis Alfu (a ne BMW)? Posto ni vozaci BMW-a ne slove bas za ljude od ukusa...

Koliko ljudi gleda "Zadrugu". Koliko ljudi sluša operu u Narodnom pozorištu? Kvantitet nije reper za kvalitet.

Prvo, dosadni ste više sa vestima o ovom modelu, te kraj te samo još malo, itd...

Drugo, industrijski proizvod, pri kraju životnog ciklusa i kraj proizvodnje istog nije nikakva vest!

Treće, koliko se proda golfa koji je pri tom da li tri ili dva modela promenio i plus komplet fabriku, nije uporedivo, a zatim pogotovo nije uporedivo meriti klijentelu za ova dva auta, bez obzira što su po veličini i dimenzijama "ista klasa". Drugačiji su to automobili i drugačiji tip ljudi želi da vozi i ima jedan ili drugi.

Pri čemu je ta alfa zaista imala veliki promašaj (sa prednjim svetlosnim grupama-estetski) sa sve onim "kineskim" tačkastim led diodama (kao sa ali express-a)!

I pored toliko kritika fanova, nisu se udostojili da usklade vizuelni identitet (savršenog) zadnjeg dela auta sa prednjim (farovima). I volan i kokpit su mogli biti doterani, ali ipak, sam auto je bombonica. Sportski lifestyle + porodičan auto za grad i putovanja, a može i momčenje i izlaske! Primetno je mnogo devojaka (sa dobrim ukusom) izabralo ovaj model za svoj novi auto!

Takođe je i golf odličan i kvalitetan auto koji se odlično vozi, ali ne razumem zašto uz ovu vest trpati komentare o golfu? I jogurt moja kravica-gusti je lep i takođe nema nikakve veze sa člankom, pa ne treba ni komentarisati.

Kakav golf alfa parira bmw-u. Golf ne sme u istu recenicu sa golfom. Djulija je vasionski brod za golf.

@pravedni
Nisu sisali vesla, ali oni slabiju prodaju tih modela imaju čime da kompenzuju. Čime Alfa da kompenzuje kada nemaju niti jedan model koji se dobro prodaje. Zato čovek i kaže, bolje išta nego ništa.

Šteta prelep i solidan auto. Ne znam zašto nije uspeo na tržištu!?

Ova ce vest najvise rastuziti automehanicarske radnje
(GuGa, 10. maj 2021 12:20)

Apsolutno netacno, nepravedan komentar skroz! Dva moja bliska prijatelja su automehanicari i imaju registrovane servise. Broj alfi koje sam do sada video kod njih su na nivou statisticke greske, ali ne zato sto se ne kvare nego zato sto ih NEMA. Ali zato svaki dan pun servis nemackih modela i fiata koji se "nikad ne kvare".
Jel treba da zavrsim komentar sa "pametnom dosta"? :-)

Bla bla bla Alfa ludilo ovo ono golf seljaci... Uvek ista prica.
Ne znam nikoga ko vozi djulietu.
(kejt_winslet, 10. maj 2021 12:58)

Ja znam puno seljaka koji voze Golfa.

Treba shvatiti da "Đulijetin" kupac i te kako ima novac i za "Golfa",ali ne bira izvikanu i precenjenu malograđansku konfekciju već lepo Italijansko odelo...

Ako se setimo ko je u VW grupi sve bio šef dizajna,a bilo je tu i Slovenaca i Turaka,znači bukvalno i Kurta i Murta ( Murat Gunat ), ne čudi što je poslednji njihov lep auto bio "Korado" krajem '80-tih prošlog veka.
Tek dolaskom Valtera da Silve (Italijan,počeo u "Alfi") "Audi " počinje da liči na premijum.
Čeka se neki drugi Italijan koji će da upristoji ogavne modele VW-a.

P.S. @Mile° će doživeti "Tonale", a kutije bez duše će biti ponovo postiđene...

Neozbiljan pristup kupcu i pored pandemije! Kasni i novi model Ducata koji ih drzi kao lidera na trzištu transportera!

Alfa nije seljoberski auto, to je ipak auto napravljen za deo ljudi koji vole da budu van main stream automobila, golfa, megana, toyota, forda,....
Sa Alfom dobijate italijanski smek, sarm, osecaj da ste izabrali da se razlikujete.
Samo napred AR!

Da su promenili farove i prednju masku nešto nalik Đulije mogli bi da je prave još 10god, bila bi najlepša u klasi.

Sramota je na šta je spala italijanska auto industrija. FIAT ih je sve sahranio, i Lanciu i Alfu. Ne ide to tako, a dođeš do toga da jednu Alfu koja je bila pojam, klasa, stil, sad porede sa jednim golfom koji je u osnovi trebao biti narodski auto. Opet kažem, FIAT.

Farovi su nekako jos i prosli, navikli se na njih. Cak su postali i obelezje modela. Ali volan nikako, tu su napravili uzasnu gresku. na 147 je pet puta bolji. Pri kraju su ga modifikovali, posebno za sportske serije i to je bilo ok ali kasno.
Mozda zvuci cudno sto pricam o ovome, ali zna se da je alfistima pored spoljnog izgleda najznacajniji polozaj za volanom

Uništavaju sistematski brend AR:(

Benzinac od 1.6 twin spark, 77kw, je jedan od 7 najboljih atmosferskih motora ikada napravljenih. Ugrađivao se u 147.
(ferdinand, 10. maj 2021 16:24)

Licno imam taj model vec 13g kao metak je, do sada bez ijednog kvara jos sam i druge godine ugradio gas, a od prosle godine i 159 jtdm 110kw, 150hp, za sada odlican auto!

Vilim Alfu i placacu uvek malo vise nego ostali na gomilu sitnica koje se kvare,osetljiv auto,limarija,motor i enterijer kvalitetni i skoro besprekorni,ostali potrosni delovi slabog kvaliteta i izdrzljivosti...Sve jedno,ne razume vecuna ovde sta pricam niti zeli da shvati.Volim Alfu

Hoće neko da me uputi zašto je "rat" između W grupe i Alfe po komentarima? Uopšte ne razumem.
(UFO, 10. maj 2021 20:31)

Znas li zasto je izbio WW2? Fasisti hteli da ubede sve druge da su njpametniji i njihove ideje najbolje. Izmislili "narodni automobil" i tako dalje... Ostalo imas u udzbenicima istorije.

Farovi su nekako jos i prosli, navikli se na njih. Cak su postali i obelezje modela. Ali volan nikako, tu su napravili uzasnu gresku. na 147 je pet puta bolji. Pri kraju su ga modifikovali, posebno za sportske serije i to je bilo ok ali kasno.
Mozda zvuci cudno sto pricam o ovome, ali zna se da je alfistima pored spoljnog izgleda najznacajniji polozaj za volanom
(Andrija, 9. maj 2021 22:45)

Farovi se nekome sviđaju, a nekome ne, ali su što se tiče funkcionalnosti su za dve klase ispred farova na 147.
Volan jeste najveća zamerka jer em što je većeg prečnika, em što sam upravljački sklop nije dovoljno direktan, pa bar kao na 147. Ima tu još zamerki ako poredimo sa 147, ali se voljom vlasnika nešto od toga može i ispraviti, ali spoljne i unutrašnje kvake koje su od plastike presvučene "metalnom folijom" i ne. Dobar deo unutrašnje plastike se može presvući karbon folijom i to daje neki šmek, a i manje se vide otisci prstiju.

Đulijeta je svakako model za šire narodne mase u odnosu na 147, koja je više vozački auto i realno, ta dva modela u vozačkom smislu nemaju baš mnogo dodirnih tačaka.

Jao Andrea Anjeli sta uradi sa Italijanskom auto-industrijom.

10 godina sam u italiji vozio 159 sa 2,4 motorom od 210 konja, za tih 10 godina sam presao nesto malo manje od 150.000 km, na autu je sve bilo original, nista skidano, cipovano, dodavano...i nisam imao ni najmanjih problema, na svakih 10 do 15.000 mali servis i gas!!! presao sam na audi a6 samo zbog komfora, zena, deca, kolica, sedista za bebe i te stvari...159-ka je mala za to!!

@maxy, Giulietta ima nesto manji steering ratio od 147, tako da samo upravljanje svakako nije manje direktno. Ono u cemu jeste razlika je sto Giulietta ima elektricni servo, dok je kod 147 hidraulicni. To daje drugaciji osecaj, medjutim meni nije nista losiji. Mnogo inzenjerskog vremena je utroseno na podesavanje tog elektricnog upravljanja, u saradnji tada ZF kojeg je kasnije kupio Bosch, i Alfe. Ono gde je razlila znacajna je u tipu oslanjanja, jer 147 nosi duplu viljusku napred, dok je Giulietta na MacPherson. Ipak, Alfini inzenjeri su prilicno izmenili geometriju standardnog MacPhersona, tako da su postigli slicno ponasanje u krivinama kao kod duple viljuske. Opet, meni su rezultati odlicni i po tom pitanju. Otkud da si ti primetio tako znacajne razlike u upravljanju? U kojim situacijama se 147 ponasa bolje od Giuliette?

Uništavaju sistematski brend AR:(
(Smuleco, 10. maj 2021 15:36)

Ko?

Znas li zasto je izbio WW2? Fasisti hteli da ubede sve druge da su njpametniji i njihove ideje najbolje. Izmislili "narodni automobil" i tako dalje... Ostalo imas u udzbenicima istorije.
(Brzi, 11. maj 2021 10:11)

Fasizam je nastao u Italiji 1922 god, znas to?

@XY
Kao što možeš primetiti gde god da odeš, mnogi!

Benzinac od 1.6 twin spark, 77kw, je jedan od 7 najboljih atmosferskih motora ikada napravljenih. Ugrađivao se u 147.

@(Lancia Delta, 10. maj 2021 13:13)

147 daje znatno bolji osećaj na volanu pri čemu u svakom momentu znam šta točkovi rade, što svakako dodatno pojačavo i optimalno težak volan. Đulijeta je svakako zgodnija za opuštenu vožnju pri čemu je volan lagan, ali nema te povratne informacije na samom upravljaču. U D modu volan je teži, ali opet manjka povratne informacije i auto postaje malo "nervozniji", što je opet plus u određenim situacijama.
Što se tiče krivina i dinamičnije vožnje, oseti se da je Đulijeta kruća što je realan plus, ali po meni nije zabavna za vožnju kao 147.
Oba auta su mehanički u odličnom stanju, tako da se tu ne može tražiti eventualni "krivac".

Verujem da bi QV bila druga priča, ali opet uporedih sasvim običnu 147 i G. No, meni 147 jednostavno bolje leži.

Fiat grupa, tj. oni koji su ih kupili (PSA) ., mada je taj trend ubijanja Lanče i AR-a postojao i ranije, pod GM - om.

Evo, prije nego izbije građanski rat u Srbiji između alfista i VW-ovaca, da dam svoje viđenje situacije.
Gulijeta je već po izlasku izazvala vrlo podijeljene komentare. Oni kojima je sjela dobro kupili su je u prvoj godini kada je prodaja išla dobro. I onda je stala prodaja. Tako je bilo i za očekivati. Mislite da je teško Fiatu naručiti ispitivanje javnog mišljenja i saznati da su prednja svjetla promašaj za 80% ljudi?
Razlika između dobre firme i loše firme automobila je ta što prva uvažava mišljenje kupaca, a druga ignorira. Očito su dizajneri glavni i oni u slučaju Alfe mogu šta hoće pa taman nitko ne kupio auto. Pa i nije.
I vidi čuda prestaje prodaja modela nakon 11 godina. Auto nije vratio uloženo, a za razvoj novoga nema para.
Da su malo pametniji napravili bi redizajn prednjih svjetala i volana i krenula bi prodaja. Sjetite se samo Suzukija S-Cross u prvobitnom dizajnu. I odmah nakon 1,5-2 godine redizajn koji popravlja prednji kraj i prodaja KREĆE ODLIČNO. Čudna mi čuda. Svaka tvrdoglavost se plaća pa tako i Alfa ispašta od famoznih menađera. Ja bi ih platio po postotku od prodaje.
Pa neka plaću jer ne bi zaradili minimalac.
I onda njima daju Alfu. Ccc...

Ivan ZG
Nije nista bolje ni u Hr, po tom pitanju kada citam komentare po vasim portalima.

Poštujem sve vlasnike/vozace Alfe koji je voze jer ima svoju osobenost. Sa druge strane ima i onih koje voze da lijece svoje komplekse kako su nesto pametniji ili profinjeniji ako je voze (a zapravo su obicni nafurani "balvani")...
Potom ima i onih koji izdizu Alfu na racun VW-a, a voze npr. BMW (pa cak i "nick" promjene da ne budu prepoznatljivi)... Ovih zadnjih mi zao...

Ljudi pa jeste vi svesni da se vi raspravljate da li je bolji golf ili alfa toliko zestoko kao da ih sami kod kuce rucno sklapate pa kao da vas vredja prica o alfi ili golfu.Auto industrija vam valja plastiku i lim po preteranim cenama i sisa vas kako stigne a vi se u njihovo ime svadjate i raspravljate.Bolesno stvarno.

Ljudi, to sto vi nemate para da servisirate alfu, ne znaci da je to los auto. Svaki auto se kvari ako nije redovno odrzavan. Pa i golf. Imao sam priliku da vozim i golf i alfu. Alfa guila je po meni odlican auto. Mnooogo bolji i kvalitetniji od vw ali dzaba. Ovo je ipak Balkan.

@milos.

Sinko,zašto bi bilo merodavno tržište SAD-a za bilo koju priču o dva Evropska brenda?
Po tvojoj logici ako ima 4M BMW-a i recimo 40M "Toyota" koji zaključak treba izvući ?

"Postoje laži, proklete laži i statistika !"

Vinston Čerčil

Volim Alfu od kada znam za sebe ali ceo život vozim Pežo za nemce znam da su uglavnom kvalitetni ali izuzetno neudobni(vozi godinu dana Pasata B5) a meni je to najvažnije kod automobila,vizuelno Alfa je zaista najlepši auto u svakom segmentu priče o kvalitetu neću ništa reći ali par mojih prijatelja vozi Fiate 1.9 jtd I mjtd I motori su odlični...neka svako kupi I vozi ono što može I neka uživa u tom automobilu zato što je osnova svega da ste vi kupili taj auto a ne on vas....sve najbolje svima koji vole automobile.

@kejt ja imam 2 djuliete jedna qv!

Masa ljudi sluša narodnjake, a mali procenat klasiku.

@maxy, ok to je ocigledno do osecaja i licnih preferencija. Meni se za nijansu vise dopada upravljanje u Giulietti, pogotovo sto je u dynamic modu prakticno bez servo asistencije. Ali definitivno je to najbolji deo svake Alfe, i nesto po cemu su jedinstvene. Neki proizvodjaci razvijaju ceo automobil za vreme za koje Italijani razviju upravljanje. To prilicno govori i o italijanskoj efikasnosti, ali i o tome koliko paznje posvecuju sirovom vozackom iskustvu

2010. nakon prvog viđenja uživo i nakon prve vožnje sam ostavio komentar koji i sada ostavljam. Napred očajna, sa strane ok, pozadi fenomenalna. Unutra dobra. U vožnji jako dobra. Dobra ergonomija sedišta, volana, pristupačne komande. Vozio i benzinski i diesel motore, dobri su svi. I nakon 10 godina ostaje prvi utisak kad je sretnem na putu... ružna od napred, sve ostalo dobro.

Pouzdaniji od bilo kog nemca, mehanički besprekoran. Nažalost ,nisu imali tog i takvog marketinga, koji bi im ispeglao "ružnu proslost"
(Jarić T Živadin®, 9. maj 2021 16:16)

Ovo je samo delimično tačno, jer blaćenje (nažalost sa punim pravom) kreće kada je Alfa počela da pravi nekvalitetne automobile (33, 145, 146, 155). Realno raniji modeli Alfe naročito period 1920-1970 godina su top modeli i svetska klasa automobila u svakom pogledu. Mehanički, dizajnerski svetlosne godine tada ispred Nemaca. Ko ne veruje, može da pogleda modele, a i da pročita nemačke zapise iz tog perioda...

Pa dobro, jeste kraj, ali to nije nista novo u auto industriji. Neki kazu nema šta Alfa da ponudi. Ja mislim da nema zime za Alfu dok je Alfa Romeo Giulia tu, samo da pametno razvijaju taj model.

Hoće neko da me uputi zašto je "rat" između W grupe i Alfe po komentarima? Uopšte ne razumem.

Sramota je na šta je spala italijanska auto industrija. FIAT ih je sve sahranio, i Lanciu i Alfu. Ne ide to tako, a dođeš do toga da jednu Alfu koja je bila pojam, klasa, stil, sad porede sa jednim golfom koji je u osnovi trebao biti narodski auto. Opet kažem, FIAT.
(Valdens, 9. maj 2021 22:11)

Zaboravio si Maserati. Za njega su imali genijalan plan da ga guraju kao auto za sire mase nego sto je bio pa je brand izgubio na ekskluzivitetu i tako je upropasten.

Uništavaju sistematski brend AR:(
(Smuleco, 10. maj 2021 15:36)

Ko?
(Sava, 10. maj 2021 17:14)

Pa recimo pokojni Serđo Markione, italijansko kanadski bankar koji je uz svesrdnu američku pomoć natovario na vrat Fiatu (čitaj – državi Italiji) raspalu crkotinu od Krajslera koja je trebalo da nestane, bar prema svim parametrima slobodnog tržišta. Oni sa malo dužim pamćenjem se sećaju da je Krajsler prvo prikačen Mercedesu, ali su švabe smogle snage da se odupru Ujka Semu i da ih pedaliraju. Avaj, italijani su se i ovom prilikom pokazali kao mekani. Sećam se kako je sahranjena Lancia; posle prelepog modela Thesis izbacili su nekakvu ogavnu kutiju koju su nazvali „Thema 2“ (prekršteni Krajsler 300C) koja je naravno uginula posle par godina. Komentari mojih italijanskih prijatelja su bili – Porca puttana, Vaffanculo i sl. Sličan primer vam je i tzv Fiat Freemont, sigurno dobar za nekog američkog farmera da prevozi džakove sa prekrupom za brojlere, ali uz italijanske pejzaže u Toskani fituje kao piletu sise. Što reče moj drug Giuliano, ostalo je još samo da Ferari napravi SUV sa štedljivim dizel motorom i kukom pozadi, i posao je završen. Viva Italia!

@Brzi
Fašisti su Talijani, i imaš pravo jedni od glavnih krivaca su za rat uz njihove partnere Nemce koji su bili nacisti.

@Mile lizac...:

U EU su brojevi jos pogubniji...

Milos, 10. maj 2021 21:49, koliko u SAD ima Renaulta, imate li i taj podatak, i znači li to da je Renault loš???
Zašto neki ljudi misle da je SAD (sa svojih 300tinak miliona stanovnika) jedini relevantan reper za bilo šta ??

EU ima više stanovnika, daleko jaču opštu i kulturno-istorijsku baštinu, modu, obrazovanje, kuhinju, autoindustriju..., i svakako je mnogo bitnije i relevantnije ono šta Evropa misli, od onoga šta misle u Americi, ako neko već hoće tako malograđanski da posmatra svet!