Petak, 02.04.2021.

18:51

Kako izgleda novi Hyundai kamionet: Santa Cruz stiže 15. aprila FOTO

Izvor: B92

Kako izgleda novi Hyundai kamionet: Santa Cruz stiže 15. aprila FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

16 Komentari

Sortiraj po:

Ivan

pre 3 godine

@Dusanka
Pa šta ako je karoserija samonoseća? Ajd u redu što se tiče nosivosti, ali otpornost na uvrtanje nema veze sa tim. Najbolji primer ti je novi Land Rover. Tehnologija napreduje a sve je to ispitano. Nosivost i namena su u skladu sa projektovanom otpornošću. Da im je bio potreban tenk bila bi drugačija konstrukcija. To je isto kao nekad što su ljudi govorili da kupuju auto sa troje vrata zbog čvrstoće a pogledaj danas koliko vrata imaju SUV-ovi, terenci ili reli vozila. Selekcija se ne pravi prema broju vrata jer je današnja produkcija drugačija od nekadašnje. Nekad jeste bila velika verovatnoća da je npr. stojadin sa troje vrata bio nešto čvršći od onoga sa petoro vrata.

Kobaja Grande

pre 3 godine

Ovo je prava stvar. Ne bas veliki i teski kamionet...idealan za sve koji zive na selu. Kad treba, radi kao putnicki automobil, a vecinu vremena prevozi creva za navodnjavanje, frezu, burice, seme, dzakove djubriva...pa i kubik drva, kad zatreba. I varijanta samo sa prednjom vucom zavrsava posao, ako ne preterujes sa tovarom.

sri_ns

pre 3 godine

@keza
da, ne mozes porediti rav4 i tusona, toyotu i hjundi. moguce da su cene toliko gore jer je taze na trzistu, ali opet ne mozes ni ocekivati od njih da ih u dogledno vreme spuste da pariraju bilo kom brendu. digli kvalitet jesu, ali ne i opravdano sto su digli cene toliko. za primer je nova elantra, diler kaze da nece ni uzvoziti jer se jednostavno ne isplati u poredjenju sa cenama stare... steta a bio dobar jaran taj hjundai, jednostavno je ejakulirao prevremeno

Keza

pre 3 godine

@keza
ima smisla to što govoriš. slično razmišljam i sam vozim elantru i razmišljah u pravcu tusona za do ~ 30k. molim te ispiši nam konkretno šta to u paraleli možeš uzeti sem korejca. skrnavi unutra rav4 ili nekog karoka, kugu? živ bio!
(srki_ns, 3. april 2021 08:59)

Samo kao primer rav4 u 3. nivou opreme je 30.900 a ta cena je meka stim da vec u osnovnom nivou opreme ima kompletan ADAS Toyota Safety Sanse (napredni sistem aktivne sigurnosti) koji Tucson sa takvim sadržajem nema sve do poslednjeg nivoa.Dobrog Tucsona baš dobre opreme i dobrog motora nema bez skoro 35k za sta kod rav4 imam i hibrid u 3. nivou opreme.Znam ja što sam do sada kupovao Hyundai.Sa ovim cenama ne.Ne njega.

srki_ns

pre 3 godine

@keza
ima smisla to što govoriš. slično razmišljam i sam vozim elantru i razmišljah u pravcu tusona za do ~ 30k. molim te ispiši nam konkretno šta to u paraleli možeš uzeti sem korejca. skrnavi unutra rav4 ili nekog karoka, kugu? živ bio!

Dusanka

pre 3 godine

Ono sta nije pomenuto je cinjenica da ce karoserija biti samonoseca, a ne kamionska, kao kod "velikih" pickupova. Ovo dalje vuce bolje vozne karakteristike i daleko manju masu, ali po cenu manje nosivosti i otpornosti na uvijanje.

fensi_lik_vracar

pre 3 godine

Hyndai je meni do skora bio jako ruzan , to mi je bila zamerka glavna, sve ostalo ok ali izgled tuga jedna. Ali ovo sto rade sa dizajnom u poslednje vreme je za svaku pohvalu.

Milanče

pre 3 godine

(Keza, 2. april 2021 21:03)
potpuno te razumem
ako ćeš da platiš cenu toyote, onda ćeš i da voziš toyotu
a ne da platiš toyotu a da voziš hyundai

Keza

pre 3 godine

Baš je lep.Nos isti kao kod novog Tucsona.Dopada mi se ovaj novi pravac dizajna.Vozim prethodni Tucson 1,6T a imao sam dva puta ix35 2,0 CRDI.Imam nameru da opet menjam i čekao sam novi Tuscon spreman da za turbo benzinca platim par hiljada više nego za prethodni.Najviše do 30.Ali kako sam prethodnih 10 dana detajno gledao cene,kontaktirao dilere,obilazio salone i radio testne vožnje bez 32-35 keura nema Tucsona koji sam zacrtao.Previše mi je to za njega.Za te pare mogu da kupim razne dobro opremljene i motorizovane druge modele Forda,Škode pa čak i Japance.Mislim da neću Tucsona jer mi je Hyundai do sada ko kupovina uvek imao smisla u nižoj ceni od konkurenata a ta iste pare kao i za japanski SUV ne verujem da ću da ga kupim.

Keza

pre 3 godine

Baš je lep.Nos isti kao kod novog Tucsona.Dopada mi se ovaj novi pravac dizajna.Vozim prethodni Tucson 1,6T a imao sam dva puta ix35 2,0 CRDI.Imam nameru da opet menjam i čekao sam novi Tuscon spreman da za turbo benzinca platim par hiljada više nego za prethodni.Najviše do 30.Ali kako sam prethodnih 10 dana detajno gledao cene,kontaktirao dilere,obilazio salone i radio testne vožnje bez 32-35 keura nema Tucsona koji sam zacrtao.Previše mi je to za njega.Za te pare mogu da kupim razne dobro opremljene i motorizovane druge modele Forda,Škode pa čak i Japance.Mislim da neću Tucsona jer mi je Hyundai do sada ko kupovina uvek imao smisla u nižoj ceni od konkurenata a ta iste pare kao i za japanski SUV ne verujem da ću da ga kupim.

Milanče

pre 3 godine

(Keza, 2. april 2021 21:03)
potpuno te razumem
ako ćeš da platiš cenu toyote, onda ćeš i da voziš toyotu
a ne da platiš toyotu a da voziš hyundai

Keza

pre 3 godine

@keza
ima smisla to što govoriš. slično razmišljam i sam vozim elantru i razmišljah u pravcu tusona za do ~ 30k. molim te ispiši nam konkretno šta to u paraleli možeš uzeti sem korejca. skrnavi unutra rav4 ili nekog karoka, kugu? živ bio!
(srki_ns, 3. april 2021 08:59)

Samo kao primer rav4 u 3. nivou opreme je 30.900 a ta cena je meka stim da vec u osnovnom nivou opreme ima kompletan ADAS Toyota Safety Sanse (napredni sistem aktivne sigurnosti) koji Tucson sa takvim sadržajem nema sve do poslednjeg nivoa.Dobrog Tucsona baš dobre opreme i dobrog motora nema bez skoro 35k za sta kod rav4 imam i hibrid u 3. nivou opreme.Znam ja što sam do sada kupovao Hyundai.Sa ovim cenama ne.Ne njega.

Kobaja Grande

pre 3 godine

Ovo je prava stvar. Ne bas veliki i teski kamionet...idealan za sve koji zive na selu. Kad treba, radi kao putnicki automobil, a vecinu vremena prevozi creva za navodnjavanje, frezu, burice, seme, dzakove djubriva...pa i kubik drva, kad zatreba. I varijanta samo sa prednjom vucom zavrsava posao, ako ne preterujes sa tovarom.

Dusanka

pre 3 godine

Ono sta nije pomenuto je cinjenica da ce karoserija biti samonoseca, a ne kamionska, kao kod "velikih" pickupova. Ovo dalje vuce bolje vozne karakteristike i daleko manju masu, ali po cenu manje nosivosti i otpornosti na uvijanje.

fensi_lik_vracar

pre 3 godine

Hyndai je meni do skora bio jako ruzan , to mi je bila zamerka glavna, sve ostalo ok ali izgled tuga jedna. Ali ovo sto rade sa dizajnom u poslednje vreme je za svaku pohvalu.

sri_ns

pre 3 godine

@keza
da, ne mozes porediti rav4 i tusona, toyotu i hjundi. moguce da su cene toliko gore jer je taze na trzistu, ali opet ne mozes ni ocekivati od njih da ih u dogledno vreme spuste da pariraju bilo kom brendu. digli kvalitet jesu, ali ne i opravdano sto su digli cene toliko. za primer je nova elantra, diler kaze da nece ni uzvoziti jer se jednostavno ne isplati u poredjenju sa cenama stare... steta a bio dobar jaran taj hjundai, jednostavno je ejakulirao prevremeno

srki_ns

pre 3 godine

@keza
ima smisla to što govoriš. slično razmišljam i sam vozim elantru i razmišljah u pravcu tusona za do ~ 30k. molim te ispiši nam konkretno šta to u paraleli možeš uzeti sem korejca. skrnavi unutra rav4 ili nekog karoka, kugu? živ bio!

Ivan

pre 3 godine

@Dusanka
Pa šta ako je karoserija samonoseća? Ajd u redu što se tiče nosivosti, ali otpornost na uvrtanje nema veze sa tim. Najbolji primer ti je novi Land Rover. Tehnologija napreduje a sve je to ispitano. Nosivost i namena su u skladu sa projektovanom otpornošću. Da im je bio potreban tenk bila bi drugačija konstrukcija. To je isto kao nekad što su ljudi govorili da kupuju auto sa troje vrata zbog čvrstoće a pogledaj danas koliko vrata imaju SUV-ovi, terenci ili reli vozila. Selekcija se ne pravi prema broju vrata jer je današnja produkcija drugačija od nekadašnje. Nekad jeste bila velika verovatnoća da je npr. stojadin sa troje vrata bio nešto čvršći od onoga sa petoro vrata.

Keza

pre 3 godine

Baš je lep.Nos isti kao kod novog Tucsona.Dopada mi se ovaj novi pravac dizajna.Vozim prethodni Tucson 1,6T a imao sam dva puta ix35 2,0 CRDI.Imam nameru da opet menjam i čekao sam novi Tuscon spreman da za turbo benzinca platim par hiljada više nego za prethodni.Najviše do 30.Ali kako sam prethodnih 10 dana detajno gledao cene,kontaktirao dilere,obilazio salone i radio testne vožnje bez 32-35 keura nema Tucsona koji sam zacrtao.Previše mi je to za njega.Za te pare mogu da kupim razne dobro opremljene i motorizovane druge modele Forda,Škode pa čak i Japance.Mislim da neću Tucsona jer mi je Hyundai do sada ko kupovina uvek imao smisla u nižoj ceni od konkurenata a ta iste pare kao i za japanski SUV ne verujem da ću da ga kupim.

srki_ns

pre 3 godine

@keza
ima smisla to što govoriš. slično razmišljam i sam vozim elantru i razmišljah u pravcu tusona za do ~ 30k. molim te ispiši nam konkretno šta to u paraleli možeš uzeti sem korejca. skrnavi unutra rav4 ili nekog karoka, kugu? živ bio!

Milanče

pre 3 godine

(Keza, 2. april 2021 21:03)
potpuno te razumem
ako ćeš da platiš cenu toyote, onda ćeš i da voziš toyotu
a ne da platiš toyotu a da voziš hyundai

sri_ns

pre 3 godine

@keza
da, ne mozes porediti rav4 i tusona, toyotu i hjundi. moguce da su cene toliko gore jer je taze na trzistu, ali opet ne mozes ni ocekivati od njih da ih u dogledno vreme spuste da pariraju bilo kom brendu. digli kvalitet jesu, ali ne i opravdano sto su digli cene toliko. za primer je nova elantra, diler kaze da nece ni uzvoziti jer se jednostavno ne isplati u poredjenju sa cenama stare... steta a bio dobar jaran taj hjundai, jednostavno je ejakulirao prevremeno

Dusanka

pre 3 godine

Ono sta nije pomenuto je cinjenica da ce karoserija biti samonoseca, a ne kamionska, kao kod "velikih" pickupova. Ovo dalje vuce bolje vozne karakteristike i daleko manju masu, ali po cenu manje nosivosti i otpornosti na uvijanje.

fensi_lik_vracar

pre 3 godine

Hyndai je meni do skora bio jako ruzan , to mi je bila zamerka glavna, sve ostalo ok ali izgled tuga jedna. Ali ovo sto rade sa dizajnom u poslednje vreme je za svaku pohvalu.

Keza

pre 3 godine

@keza
ima smisla to što govoriš. slično razmišljam i sam vozim elantru i razmišljah u pravcu tusona za do ~ 30k. molim te ispiši nam konkretno šta to u paraleli možeš uzeti sem korejca. skrnavi unutra rav4 ili nekog karoka, kugu? živ bio!
(srki_ns, 3. april 2021 08:59)

Samo kao primer rav4 u 3. nivou opreme je 30.900 a ta cena je meka stim da vec u osnovnom nivou opreme ima kompletan ADAS Toyota Safety Sanse (napredni sistem aktivne sigurnosti) koji Tucson sa takvim sadržajem nema sve do poslednjeg nivoa.Dobrog Tucsona baš dobre opreme i dobrog motora nema bez skoro 35k za sta kod rav4 imam i hibrid u 3. nivou opreme.Znam ja što sam do sada kupovao Hyundai.Sa ovim cenama ne.Ne njega.

Kobaja Grande

pre 3 godine

Ovo je prava stvar. Ne bas veliki i teski kamionet...idealan za sve koji zive na selu. Kad treba, radi kao putnicki automobil, a vecinu vremena prevozi creva za navodnjavanje, frezu, burice, seme, dzakove djubriva...pa i kubik drva, kad zatreba. I varijanta samo sa prednjom vucom zavrsava posao, ako ne preterujes sa tovarom.

Ivan

pre 3 godine

@Dusanka
Pa šta ako je karoserija samonoseća? Ajd u redu što se tiče nosivosti, ali otpornost na uvrtanje nema veze sa tim. Najbolji primer ti je novi Land Rover. Tehnologija napreduje a sve je to ispitano. Nosivost i namena su u skladu sa projektovanom otpornošću. Da im je bio potreban tenk bila bi drugačija konstrukcija. To je isto kao nekad što su ljudi govorili da kupuju auto sa troje vrata zbog čvrstoće a pogledaj danas koliko vrata imaju SUV-ovi, terenci ili reli vozila. Selekcija se ne pravi prema broju vrata jer je današnja produkcija drugačija od nekadašnje. Nekad jeste bila velika verovatnoća da je npr. stojadin sa troje vrata bio nešto čvršći od onoga sa petoro vrata.