Supertest: FIAT 500 Hybrid Launch Edition (1. deo)

Da, da ... Samo 70 "konja", ali je i menjač sa šest brzina, što u tekstu uopšte nije pomenuto (osim u golim specikacijama). A u VW salonu pogledaš VW-ov "đip" T-Cross za 22-23 hiljade, a ono menjač sa pet brzina. Dosta je takvih primera i kod drugih.

Naravno da i danas izaziva pažnju kada su italijani, stari dizajnerski šmekeri, napravili vanvrmenski dizajn ovog auta.

14000 za fiat 500 a Corola 17000 pa budi pametan izaberi fiat.
(Misko, 08. mart 2021 11:37)
Zašto opet babe i žabe? Zašto ne kažete da je Yaris Hibrid 21.000?
Onaj kome treba mali gradski zvrk ne gleda Corolu i obrnuto.
Za mene je ovo bilo i ostalo umjetničko djelo dizajna.

Ekonometar je najveća glupost na autu npr meni na audiju a3 1.6tdi na 60kmh savetuje da ubacim u 6tu uz brdo a on jedva ide 5om,ko njega sluša brzo će sjebati ili motor ili menjač.

"Da, da ... Samo 70 "konja", ali je i menjač sa šest brzina, što u tekstu uopšte nije pomenuto (osim u golim specikacijama).
(business ambition komercijalita, 08. mart 2021 10:00)"

"Štaviše, ekonometar nam savetuje toliko ranu promenu brzina da petu traži već pri 38, a šestu pri 58 na sat."

14000 za fiat 500 a Corola 17000 pa budi pametan izaberi fiat.

Drzava se pravi mutava i ne daje 5000 € sub. Za hibrid i el vozila.

Po meni, ovakvi, do 3.5 m automobili tipa fice, pezoa 107, c1 ili smart ili KiA picanto te renjo twingo, su nsto najidealnije za gradsku guzvu.
Jos sad ovo sa hibridom je extra resenje.

Dok zapad dobija potpuno nov model na struju mi i dalje raubujemo stari model koji pritom nema nikakve veze sa Hibridom.Može da vam znači ako slušate muziku ili punite telefon dok je automobil ugašen ,a da ne trošite akumulator.Praktičan gradski automobil svakako ali realno nije nov model nego restyling iz 2017 na bazi modela iz 2007

Ovo je neverovatan auto, neprevazidjen dizajn i osecaj za volanom, mali auto koji bih rado vozio, ne znam sto se muce sa ovim hibridima, baterijama, starter generatorima- u 1.2 8v motor stavis TNG i izduvnih gasova prakticno i nema...

@aleksandar janićijević: A zašto mislite da kod nas uskoro neće stići i novi potpuno električni 500e? Biće ga i kod nas u salonima čim se proizvodnja zahukta. Zasad ide sporo ili je na zapadu velika tražnja, ne znam tačno. A kad i stigne onda ćete kukati kako je skup!

u petoj 38 na sat? i onda kasnije pitanje zasto se zapusi dpf to jest gpf na benzincu

Škoda i Fijat su rekorderi po objavljenim clancima na nasim portalima.

To govori o nama, tj. o plateznoj moci. (sigurno ne o ukusu)

Došao čovek danas kod nas u firmu sa njegovim 500. Kaže, ne bi ga menjao ni za šta, super ga služi, ne troši puno, lep ko lutka. Stvarno zanimljivo autance.

@biznis komercijalista tamovamo
Brate, ti bi i na vest o cunamiju u Japanu komentarisao Škodu i VW, a da text nisi ni pročitao. Daj opusti se malo.

Ruchak edition?

Retko ruzan i patetican auto..

Instrument tablu dizajnirali iz Slobode Obod.
Spoljasnost ko iz Pepe...

Ko ovo kupuje?

Koliko sam cuo Fiat se povlaci iz Amerike zbog katastrofalnog kvaliteta i nikakve prodaje. Dosta njih nije doguralo ni do 100.000k milja (motor crko). Ameri su ih kupovali kao blesavi prve godine a kada su ukapirali kakvo je djubre prodaja je potonula. Cak imaju foru sta zapravo znaci FIAT - Fix It Again Tony.

Ovde se ne radi o hybridu vec mikro hybridu, asistencija elektricnog motora je slaba, gotovo neosetna. Bivsi 1.2 je cak i perfomantniji...
Drugo, sve sto je receno u uvodu, izuzmemo li nizu kolicinu stetnih izduvnih gasova, ne odgovara realnosti. Mikro hibridi nemaju nikakve povlastice na zapadu, sve nabrojano odnosi se na 100 % elekticna vozila ili Hybride Plug-in, sposobne preci najmanje 50-tak kilometara u cisto elektricnom modu. Vozio sam nedavno i taj Fiat 500 i Pandu s istim agregatom, koji je nuzno zlo. Prolazi u cisto gradskoj i prigradskoj voznji, uostalom za to je i namanjen.

Svako malo neka vest o malenom Fiat 500. Umesto da porade malo na kvalitetu, oni rokaju marketing.

Retko ruzan i patetican auto..

Instrument tablu dizajnirali iz Slobode Obod.
Spoljasnost ko iz Pepe...

Ko ovo kupuje?

14000 za fiat 500 a Corola 17000 pa budi pametan izaberi fiat.

Škoda i Fijat su rekorderi po objavljenim clancima na nasim portalima.

To govori o nama, tj. o plateznoj moci. (sigurno ne o ukusu)

Koliko sam cuo Fiat se povlaci iz Amerike zbog katastrofalnog kvaliteta i nikakve prodaje. Dosta njih nije doguralo ni do 100.000k milja (motor crko). Ameri su ih kupovali kao blesavi prve godine a kada su ukapirali kakvo je djubre prodaja je potonula. Cak imaju foru sta zapravo znaci FIAT - Fix It Again Tony.

Da, da ... Samo 70 "konja", ali je i menjač sa šest brzina, što u tekstu uopšte nije pomenuto (osim u golim specikacijama). A u VW salonu pogledaš VW-ov "đip" T-Cross za 22-23 hiljade, a ono menjač sa pet brzina. Dosta je takvih primera i kod drugih.

u petoj 38 na sat? i onda kasnije pitanje zasto se zapusi dpf to jest gpf na benzincu

Došao čovek danas kod nas u firmu sa njegovim 500. Kaže, ne bi ga menjao ni za šta, super ga služi, ne troši puno, lep ko lutka. Stvarno zanimljivo autance.

@biznis komercijalista tamovamo
Brate, ti bi i na vest o cunamiju u Japanu komentarisao Škodu i VW, a da text nisi ni pročitao. Daj opusti se malo.

Dok zapad dobija potpuno nov model na struju mi i dalje raubujemo stari model koji pritom nema nikakve veze sa Hibridom.Može da vam znači ako slušate muziku ili punite telefon dok je automobil ugašen ,a da ne trošite akumulator.Praktičan gradski automobil svakako ali realno nije nov model nego restyling iz 2017 na bazi modela iz 2007

Drzava se pravi mutava i ne daje 5000 € sub. Za hibrid i el vozila.

Ruchak edition?

14000 za fiat 500 a Corola 17000 pa budi pametan izaberi fiat.
(Misko, 08. mart 2021 11:37)
Zašto opet babe i žabe? Zašto ne kažete da je Yaris Hibrid 21.000?
Onaj kome treba mali gradski zvrk ne gleda Corolu i obrnuto.
Za mene je ovo bilo i ostalo umjetničko djelo dizajna.

"Da, da ... Samo 70 "konja", ali je i menjač sa šest brzina, što u tekstu uopšte nije pomenuto (osim u golim specikacijama).
(business ambition komercijalita, 08. mart 2021 10:00)"

"Štaviše, ekonometar nam savetuje toliko ranu promenu brzina da petu traži već pri 38, a šestu pri 58 na sat."

Svako malo neka vest o malenom Fiat 500. Umesto da porade malo na kvalitetu, oni rokaju marketing.

Naravno da i danas izaziva pažnju kada su italijani, stari dizajnerski šmekeri, napravili vanvrmenski dizajn ovog auta.

Ovo je neverovatan auto, neprevazidjen dizajn i osecaj za volanom, mali auto koji bih rado vozio, ne znam sto se muce sa ovim hibridima, baterijama, starter generatorima- u 1.2 8v motor stavis TNG i izduvnih gasova prakticno i nema...

Ekonometar je najveća glupost na autu npr meni na audiju a3 1.6tdi na 60kmh savetuje da ubacim u 6tu uz brdo a on jedva ide 5om,ko njega sluša brzo će sjebati ili motor ili menjač.

@aleksandar janićijević: A zašto mislite da kod nas uskoro neće stići i novi potpuno električni 500e? Biće ga i kod nas u salonima čim se proizvodnja zahukta. Zasad ide sporo ili je na zapadu velika tražnja, ne znam tačno. A kad i stigne onda ćete kukati kako je skup!

Po meni, ovakvi, do 3.5 m automobili tipa fice, pezoa 107, c1 ili smart ili KiA picanto te renjo twingo, su nsto najidealnije za gradsku guzvu.
Jos sad ovo sa hibridom je extra resenje.

Ovde se ne radi o hybridu vec mikro hybridu, asistencija elektricnog motora je slaba, gotovo neosetna. Bivsi 1.2 je cak i perfomantniji...
Drugo, sve sto je receno u uvodu, izuzmemo li nizu kolicinu stetnih izduvnih gasova, ne odgovara realnosti. Mikro hibridi nemaju nikakve povlastice na zapadu, sve nabrojano odnosi se na 100 % elekticna vozila ili Hybride Plug-in, sposobne preci najmanje 50-tak kilometara u cisto elektricnom modu. Vozio sam nedavno i taj Fiat 500 i Pandu s istim agregatom, koji je nuzno zlo. Prolazi u cisto gradskoj i prigradskoj voznji, uostalom za to je i namanjen.