"Napad" na BMW M3: Lexus IS 500 F Sport Performance – V8 je i dalje u modi FOTO

Konacno pravi automobil. Atmosferski V8. Nista struja, turbo...samo klipovi i benzin. Hvala, Lexus!

Ne znam zasto ali mi je Lexus uvek upadao u oci u pozitivnom smislu, lepi, agresivni automobili, a opet ne toliko napadni, jednostavno mi njihova vozila imaju stila.

Auto lutka...čak mu i crvena boja lepo stoji.Da se ima,pa da se može birati između ovoga i BMW M3 bile bi to slatke muke...Blago onome koga te muke zadese.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1816897#k35468191


Lexus odnosno tojota neguje drugaciju filozofiju. Nece iscediti svaki promil mogucnosti na ustrb pouzdanosti da bi na papiru imali sto bolje brojke. Drugo atmosferci visoke kubikaze pruzaju daleko vise uzivanja tokom voznje od turbo motora. Iako su turbo/kompresorski motori napredovali drasticno po pitanju svih karakteristika pa i pouzdanosti atmosferci a pogotovo oni vece kubikaze su ipak linearniji. Cinjenica. Svako ko je probao zna da je tako. A Japanci su majstori po pitanju atmo motora.

I na kraju kako ko zeli. Ja licno bi pre uzeo lexus iako je platforma realno na zalasku karijere, ali ovaj motor i ovaj redizajn, ovo ce realno biti kolekcionarski auto u nekoj skorijoj a pogotovo daljoj buducnosti.

Дизајн екстеријера врло интересантан, али је ентеријер помало старомодан. Изгледа малте не исто као у претходној верзији. Али Лексус игра на сигурно и проверено, не робује дигиталном лудилу и таблетима.

bombonica ali stvarno

Atmo 5l V8 benzinjara, san svakog pravog vozača. Ovi furunaši sa 3l dizlo traktorima ili, u većini slučajeva, Golfom II dizlo, neka se suzdrže od komentara!

Ajmo strucnjaci. Sta ne valja?

Ovaj model treba porediti sa m340i jer je sad is500 f sport vise civilnija verzija u odnosu na starijeg prethodnika is f sa istim motorom. Shodno tome treba ocekivati novi is f sa v6 twin turbo motorom koji je lexus vec razvio i koji ce parirati m3 i competition modelu. Svakako ovo je verovatno poslednji v8 atmosferski motor, sto posebno cenim jer su uglavnom svi vec odustali od njih smanjivanjem zapremine i guranjem turbina zarad boljih performansi. Ovaj cistokrvni benzinac je pravi dragulj, respektabilnih performansi, a i zvuk ne moze da se poredi sa turbo motorima.

kategorija kola od 100000e, skoro sve najbolje je tu (Mercedes, BMW, Audi, Lexus,Porsche, Jaguar) i kad pogledaš meni je ovaj najbolji. hoću atmosferca koji se vrti a ne turbo V6 sa strujom. Lexus se dokazao kvalitetom zadnjih 30 godina a bogami i dizajnom.
lani sam vidio RCF sa ovim motorom i bio sam kao dijete od 10 godina, kraj svih bezličnih modela ovo je kao šaka u oko. prelijepo, prekvalitetno a i cijena mu je OK kad ga usporediš sa istom klasom.
Japan - zakon.

Vozim Lexusa .Kad sam kupuvao hteo sam brzbednost,eleganciju i kvalitet,a pritom nisam hteo da budem tipicni balkanac sa Nemackom trojkom na celu. Bas u Svajcarskoj nemamo bas dobar glas kao nacija sa balkana koja vozi skupe automobile ,a nema para za Zubara ,a pritom mora da radi jos jedan ili dva dodatna posla da bi mogao da odrzavas svog ljubimca jer je kanta od auta taj BMW Albanski Benc i najgori sto ga vole Srbi Audi. Ali na balkanu nisi faca ako nedodjes sa nekim od tih na odmor jer svi misle da si faca i zaradjujes puno para,a neznaju da si tezak bedak i radis za lizing. Kad dodjes sa Lexusom samo dobro upuceni znaju kakav je to auto i odmah vas pitaju cime se bavite i sta ste po profesiji gospdine.Toliko o Lexusu .

Koliko gledam leksusi i kadilaci deru samo tako BMW na IMSA šampionatu... čak i poršee, lambo i ferari ! Baš sinoć su na Motorvizion dali trku u Daytoni...
Mislim... sine...

Ajmo strucnjaci. Sta ne valja?
(QurIber, 24. februar 2021 14:29)
Nije moj. A ni nekog komšije ili prijatelja pa da mogu da vidim uživo kako izgleda.

Vozači Bembea na aparatima.

nije bas rival danasnjem m3 koji ima turbo i6...vise je rival m3 e92 koja je imala isto atmo v8...e sad pitanje je sta ljudi vise zele turbo ili atmo motor

Svakako ovo je verovatno poslednji v8 atmosferski motor, sto posebno cenim jer su uglavnom svi vec odustali od njih smanjivanjem zapremine i guranjem turbina zarad boljih performansi. Ovaj cistokrvni benzinac je pravi dragulj, respektabilnih performansi, a i zvuk ne moze da se poredi sa turbo motorima.
(loske, 24. februar 2021 12:44)

zbog ekoloski normi se smanjuje sve to,a ne sto netko zeli gurati turbine i slicno...
CO2 je razlog i stroge norme

Čitam da ljudi pominju manjak kilovata snage,zastarelu platformu...Auto je prezentovan prvi put pre par meseci,tako da o zastareloj platformi nema ni govora.
Kome je malo 487 KS... treba mu ozbiljan pregled.Uporedbe radi kamion sa tom konja¿om(ne bih o obrtnom momentu ovom prilikom) vuče 40-tak tona ukupne mase bez ikakvog napora.Koliko ima ovaj auto 1.8-2.0 tone? Nema tu šta da se dira.A ako imate 100K eura za kupovinu onda imate još 10-tak za ugradnju turbine,pa ga isterajte na 1000 KS...Čuj ovo 500 KS malo...Slatko se nasmejah.

jedini i pravi je alfa gulia QUADRIFOGLIO.....sve ostalo je tresh...

Malo mi je čudan "nos" sa tolikom rupetinom od maske....ali sve ostalo mmmm njamnjam...svaka čast L

nije bas rival danasnjem m3 koji ima turbo i6...vise je rival m3 e92 koja je imala isto atmo v8...e sad pitanje je sta ljudi vise zele turbo ili atmo motor
(radex, 24. februar 2021 12:26)

Нажалост већина оних који купују БМВ и слична кола само жели да је од 0-100 што мањи број. Лексус није ауто који млади купују, већ старији људи. Циљне групе овог аута и М3 се не преклапају.

Lexus je fini automobil. Ovaj model je primarno za americko trziste. Poslednja oaza za V8.
Sto se performansi tice, atmo ne moze da se meri sa turbo ili supercharged motorima. Novi turbo motori dostizu max obrtni moment na veoma niskim obrtajima. Ove tehnologije su skoro potpuno eliminsale turbo lag.

jedini i pravi je alfa gulia QUADRIFOGLIO.....sve ostalo je tresh...
(tuta bugarin, 24. februar 2021 12:33)
Vala i red je bio da Alfa napravi jedan krsten konkurentan sportski model posle 30ak godina(ne racunamo one maloserijske modele za bogatase). Secam se kad sam probao Alfu 147 GTA, to je najgori "dobar" auto koji sam probao i auto koji me je najvise razocarao. Fantastican zvuk, lep izgled( mada je to subjektivna kategorija) i to je to. Mogu da zamislim koliko su "dobre" ove losije verzije koje vozi 99% nasih Alfista. Al nema veze bar imaju dusu, bar dok im ne izadje na nos

Uhh kako bih ga posedovao!!

Nažalost poslednji atmosferac za ovog lepotana. Sledeći je turbo.

Ovo je ustvari napad na Mercedes... C klasu, jer Tojota i BMW rade zajedno već duže vreme.
Elem... najbolje od BMW-a i Tojote i jeste u rangu Mercedesove C klase.
Samo... Mečka ima još tri klase iznad :D
(Katarina, 24. februar 2021 21:12)

Uci se ti da kvalitetno kuvas, cistis, peglas i zadovoljavas muskarce, nije za tebe ova tema...

Kako misli da se takmiči sa M3 sa tako zastarelim motorom, koji više troši, više zagađuje i ima lošije performanse? Takav motor je imao M3 iz 2011. godine.

Napad M3, sporije ubrzava od M340i. Srecno im bilo.

bmw ne moze ide u istu recenicu sa lexusom

Нажалост већина оних који купују БМВ и слична кола само жели да је од 0-100 што мањи број. Лексус није ауто који млади купују, већ старији људи. Циљне групе овог аута и М3 се не преклапају.
(објавите ми коментар, 24. februar 2021 16:13)

Auto od 500 konja je ciljna grupa ista kao i M3,pogotovo ako se radi o istoj vrsti auta sta ta dva auta i jesu...

@Katarina- pa i Leksus ima jos 3 klase iznad i pojam je kvaliteta i(zasto ne) ukusa za nove Mercedese gde je najvece dostignuce led kabal u vratima koji menja boje i tablet velicine omanjeg tv... ne volim ni jedne ni druge, ali po mnogim pitanjima Mercedes kasni za Leksusom, ponajvise za hibridima velike snage a male potrosnje, tako da ne vidim poentu ovih 'klasa' gore pomenutih...

kad sam kupovao Toyotu pored je i Lexus deo. Unutra sam tada video jednog poznatog ekonomistu koji je pazario. Rekao bi da Lexus kupuju malo stariji ali pogotovo ljudi sa večim IQ.

Нажалост већина оних који купују БМВ и слична кола само жели да је од 0-100 што мањи број. Лексус није ауто који млади купују, већ старији људи. Циљне групе овог аута и М3 се не преклапају.
(објавите ми коментар, 24. februar 2021 16:13)

Auto od 500 konja je ciljna grupa ista kao i M3,pogotovo ako se radi o istoj vrsti auta sta ta dva auta i jesu...
(Inntal, 24. februar 2021 18:06)

У Америци где се Лексуси продају највише, сматрани су за "аутомобиле за старе", чак и Ф (спортске) варијанте. БМВ са друге стране много више купују млађи људи. Због тога кажем није иста циљна група, јер их купују друге групе људи. О Европи не морам ни да причам, ту је Лексус потпуно скрајнут, јер су Немци за Европљане без премца, док су Јапанци за мале градске аутомобиле. Уколико би Лексус желео да се такмичи стварно са М3, морао би да штеди на материјалима и да стави испод хаубе мотор са турбом, али би то довело до смањене поузданости. Због тога такође нису иста циљна група, јер се БМВ најчешће узима на лизинг (поново причам о Америци јер се овде ни не продаје Лексус у најспортскијим варијантама), док се Лексус купује.

@Katarina- pa i Leksus ima jos 3 klase iznad i pojam je kvaliteta i(zasto ne) ukusa za nove Mercedese gde je najvece dostignuce led kabal u vratima koji menja boje i tablet velicine omanjeg tv... ne volim ni jedne ni druge, ali po mnogim pitanjima Mercedes kasni za Leksusom, ponajvise za hibridima velike snage a male potrosnje, tako da ne vidim poentu ovih 'klasa' gore pomenutih...
(jo, 24. februar 2021 22:02)

Ne blamiraj se keve ti... Ti mislis da posto je ona zensko da ne zna nista a ustvari ti se svetski nalupao. Izasla je nova C klasa pre neki dan i ona je spejs satl za ovo. Pritom svi pljuju Bmw za prednji gril a ovome ceo branik gril.

@ja,90210
Ja sreo doktora koji vozi Mercedes, ali on verovatno ima nizak IQ u odnosu na ekonomistu?

@objavite...:

"...јер се БМВ најчешће узима на лизинг (поново причам о Америци јер се овде ни не продаје Лексус у најспортскијим варијантама), док се Лексус купује."

Odakle su ove informacije?

vozio sam Lexus 4 godine i mogu da potvrdim da je sve nekako u skladu. kvalitet , cena , dizajn ali automobili su im dosadni bez ikakvih inovacia. Sto mi se cini i kod ovog modela. Stvar koji Lexus ima i koja me i danas još oduševljava je sedište i za mene posle sigurnosti najvaznije. Odlicno se sedi na mestu vozača. V8 se pdrazumeva ako neko zeli pouzdan motor. 20godina vozim v8 ili v12 i znam o cemu pricam. Ekologija je za ove sto kupuju sve u plasticnim kesama

K'o da su mu svinje pojele branik.

Pa ovo ako se ko pita i dalje praktično isti model,neka vrata trećeg restajlinga i dalje je ista platforma i šasija evo 10 godina čini mi se a enterijer nisu dirali taman skoro 10 godina.

Lepsi jeste, da li je bolji, ne znam

Ovo je ustvari napad na Mercedes... C klasu, jer Tojota i BMW rade zajedno već duže vreme.
Elem... najbolje od BMW-a i Tojote i jeste u rangu Mercedesove C klase.
Samo... Mečka ima još tri klase iznad :D

ipak si ti taj koji se blamira bokelini77 i to bas jako

Iako su u istoj klasi, realno nisu konkurencija. Lexus je oduvek neki svoj svet, ne juri brojke, ubrzanje, performanse. Fokus je na luksuzu i komforu. Mnogi auto novinari su nahvalili njihova sedista kao najudobnija u auto industriji uz Volvo, a i ja se slazem sa tim. Daleko od toga da je savrsen, ali svakako odlican auto.

Lexus= Komfor-Luksuz-Performanse (bez odlazaka u servis)
BMW=Performanse (mnogo više servisa) -Luksuz..................................... Komfor.

ipak si ti taj koji se blamira bokelini77 i to bas jako
(tislav, 25. februar 2021 00:12)
Ko je tebe sta pitao?

Pa kad bi stavili 2.0 awd bili bi i konlurencija ( a da ostane i zadnja vuca). Nemam nista protiv 5.0 v8 ali zao mi je sto su samo konkutencija za skupu klijantelu....

Prelep:)
Jedino ta maska... ali dobro, jbg niko nije savršen.

Kako misli da se takmiči sa M3 sa tako zastarelim motorom, koji više troši, više zagađuje i ima lošije performanse? Takav motor je imao M3 iz 2011. godine.

jedini i pravi je alfa gulia QUADRIFOGLIO.....sve ostalo je tresh...

Ovo je ustvari napad na Mercedes... C klasu, jer Tojota i BMW rade zajedno već duže vreme.
Elem... najbolje od BMW-a i Tojote i jeste u rangu Mercedesove C klase.
Samo... Mečka ima još tri klase iznad :D

Napad M3, sporije ubrzava od M340i. Srecno im bilo.

@Katarina- pa i Leksus ima jos 3 klase iznad i pojam je kvaliteta i(zasto ne) ukusa za nove Mercedese gde je najvece dostignuce led kabal u vratima koji menja boje i tablet velicine omanjeg tv... ne volim ni jedne ni druge, ali po mnogim pitanjima Mercedes kasni za Leksusom, ponajvise za hibridima velike snage a male potrosnje, tako da ne vidim poentu ovih 'klasa' gore pomenutih...
(jo, 24. februar 2021 22:02)

Ne blamiraj se keve ti... Ti mislis da posto je ona zensko da ne zna nista a ustvari ti se svetski nalupao. Izasla je nova C klasa pre neki dan i ona je spejs satl za ovo. Pritom svi pljuju Bmw za prednji gril a ovome ceo branik gril.

K'o da su mu svinje pojele branik.

Koliko gledam leksusi i kadilaci deru samo tako BMW na IMSA šampionatu... čak i poršee, lambo i ferari ! Baš sinoć su na Motorvizion dali trku u Daytoni...
Mislim... sine...

Vozači Bembea na aparatima.

Vozim Lexusa .Kad sam kupuvao hteo sam brzbednost,eleganciju i kvalitet,a pritom nisam hteo da budem tipicni balkanac sa Nemackom trojkom na celu. Bas u Svajcarskoj nemamo bas dobar glas kao nacija sa balkana koja vozi skupe automobile ,a nema para za Zubara ,a pritom mora da radi jos jedan ili dva dodatna posla da bi mogao da odrzavas svog ljubimca jer je kanta od auta taj BMW Albanski Benc i najgori sto ga vole Srbi Audi. Ali na balkanu nisi faca ako nedodjes sa nekim od tih na odmor jer svi misle da si faca i zaradjujes puno para,a neznaju da si tezak bedak i radis za lizing. Kad dodjes sa Lexusom samo dobro upuceni znaju kakav je to auto i odmah vas pitaju cime se bavite i sta ste po profesiji gospdine.Toliko o Lexusu .

Ovo je ustvari napad na Mercedes... C klasu, jer Tojota i BMW rade zajedno već duže vreme.
Elem... najbolje od BMW-a i Tojote i jeste u rangu Mercedesove C klase.
Samo... Mečka ima još tri klase iznad :D
(Katarina, 24. februar 2021 21:12)

Uci se ti da kvalitetno kuvas, cistis, peglas i zadovoljavas muskarce, nije za tebe ova tema...

Konacno pravi automobil. Atmosferski V8. Nista struja, turbo...samo klipovi i benzin. Hvala, Lexus!

Atmo 5l V8 benzinjara, san svakog pravog vozača. Ovi furunaši sa 3l dizlo traktorima ili, u većini slučajeva, Golfom II dizlo, neka se suzdrže od komentara!

kad sam kupovao Toyotu pored je i Lexus deo. Unutra sam tada video jednog poznatog ekonomistu koji je pazario. Rekao bi da Lexus kupuju malo stariji ali pogotovo ljudi sa večim IQ.

Malo mi je čudan "nos" sa tolikom rupetinom od maske....ali sve ostalo mmmm njamnjam...svaka čast L

kategorija kola od 100000e, skoro sve najbolje je tu (Mercedes, BMW, Audi, Lexus,Porsche, Jaguar) i kad pogledaš meni je ovaj najbolji. hoću atmosferca koji se vrti a ne turbo V6 sa strujom. Lexus se dokazao kvalitetom zadnjih 30 godina a bogami i dizajnom.
lani sam vidio RCF sa ovim motorom i bio sam kao dijete od 10 godina, kraj svih bezličnih modela ovo je kao šaka u oko. prelijepo, prekvalitetno a i cijena mu je OK kad ga usporediš sa istom klasom.
Japan - zakon.

Lepsi jeste, da li je bolji, ne znam

Нажалост већина оних који купују БМВ и слична кола само жели да је од 0-100 што мањи број. Лексус није ауто који млади купују, већ старији људи. Циљне групе овог аута и М3 се не преклапају.
(објавите ми коментар, 24. februar 2021 16:13)

Auto od 500 konja je ciljna grupa ista kao i M3,pogotovo ako se radi o istoj vrsti auta sta ta dva auta i jesu...
(Inntal, 24. februar 2021 18:06)

У Америци где се Лексуси продају највише, сматрани су за "аутомобиле за старе", чак и Ф (спортске) варијанте. БМВ са друге стране много више купују млађи људи. Због тога кажем није иста циљна група, јер их купују друге групе људи. О Европи не морам ни да причам, ту је Лексус потпуно скрајнут, јер су Немци за Европљане без премца, док су Јапанци за мале градске аутомобиле. Уколико би Лексус желео да се такмичи стварно са М3, морао би да штеди на материјалима и да стави испод хаубе мотор са турбом, али би то довело до смањене поузданости. Због тога такође нису иста циљна група, јер се БМВ најчешће узима на лизинг (поново причам о Америци јер се овде ни не продаје Лексус у најспортскијим варијантама), док се Лексус купује.

Pa ovo ako se ko pita i dalje praktično isti model,neka vrata trećeg restajlinga i dalje je ista platforma i šasija evo 10 godina čini mi se a enterijer nisu dirali taman skoro 10 godina.

@ja,90210
Ja sreo doktora koji vozi Mercedes, ali on verovatno ima nizak IQ u odnosu na ekonomistu?

bmw ne moze ide u istu recenicu sa lexusom

@Katarina- pa i Leksus ima jos 3 klase iznad i pojam je kvaliteta i(zasto ne) ukusa za nove Mercedese gde je najvece dostignuce led kabal u vratima koji menja boje i tablet velicine omanjeg tv... ne volim ni jedne ni druge, ali po mnogim pitanjima Mercedes kasni za Leksusom, ponajvise za hibridima velike snage a male potrosnje, tako da ne vidim poentu ovih 'klasa' gore pomenutih...

Ajmo strucnjaci. Sta ne valja?

nije bas rival danasnjem m3 koji ima turbo i6...vise je rival m3 e92 koja je imala isto atmo v8...e sad pitanje je sta ljudi vise zele turbo ili atmo motor
(radex, 24. februar 2021 12:26)

Нажалост већина оних који купују БМВ и слична кола само жели да је од 0-100 што мањи број. Лексус није ауто који млади купују, већ старији људи. Циљне групе овог аута и М3 се не преклапају.

Ne znam zasto ali mi je Lexus uvek upadao u oci u pozitivnom smislu, lepi, agresivni automobili, a opet ne toliko napadni, jednostavno mi njihova vozila imaju stila.

Lexus= Komfor-Luksuz-Performanse (bez odlazaka u servis)
BMW=Performanse (mnogo više servisa) -Luksuz..................................... Komfor.

Ajmo strucnjaci. Sta ne valja?
(QurIber, 24. februar 2021 14:29)
Nije moj. A ni nekog komšije ili prijatelja pa da mogu da vidim uživo kako izgleda.

Нажалост већина оних који купују БМВ и слична кола само жели да је од 0-100 што мањи број. Лексус није ауто који млади купују, већ старији људи. Циљне групе овог аута и М3 се не преклапају.
(објавите ми коментар, 24. februar 2021 16:13)

Auto od 500 konja je ciljna grupa ista kao i M3,pogotovo ako se radi o istoj vrsti auta sta ta dva auta i jesu...

Čitam da ljudi pominju manjak kilovata snage,zastarelu platformu...Auto je prezentovan prvi put pre par meseci,tako da o zastareloj platformi nema ni govora.
Kome je malo 487 KS... treba mu ozbiljan pregled.Uporedbe radi kamion sa tom konja¿om(ne bih o obrtnom momentu ovom prilikom) vuče 40-tak tona ukupne mase bez ikakvog napora.Koliko ima ovaj auto 1.8-2.0 tone? Nema tu šta da se dira.A ako imate 100K eura za kupovinu onda imate još 10-tak za ugradnju turbine,pa ga isterajte na 1000 KS...Čuj ovo 500 KS malo...Slatko se nasmejah.

nije bas rival danasnjem m3 koji ima turbo i6...vise je rival m3 e92 koja je imala isto atmo v8...e sad pitanje je sta ljudi vise zele turbo ili atmo motor

Дизајн екстеријера врло интересантан, али је ентеријер помало старомодан. Изгледа малте не исто као у претходној верзији. Али Лексус игра на сигурно и проверено, не робује дигиталном лудилу и таблетима.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1816897#k35468191


Lexus odnosno tojota neguje drugaciju filozofiju. Nece iscediti svaki promil mogucnosti na ustrb pouzdanosti da bi na papiru imali sto bolje brojke. Drugo atmosferci visoke kubikaze pruzaju daleko vise uzivanja tokom voznje od turbo motora. Iako su turbo/kompresorski motori napredovali drasticno po pitanju svih karakteristika pa i pouzdanosti atmosferci a pogotovo oni vece kubikaze su ipak linearniji. Cinjenica. Svako ko je probao zna da je tako. A Japanci su majstori po pitanju atmo motora.

I na kraju kako ko zeli. Ja licno bi pre uzeo lexus iako je platforma realno na zalasku karijere, ali ovaj motor i ovaj redizajn, ovo ce realno biti kolekcionarski auto u nekoj skorijoj a pogotovo daljoj buducnosti.

Lexus je fini automobil. Ovaj model je primarno za americko trziste. Poslednja oaza za V8.
Sto se performansi tice, atmo ne moze da se meri sa turbo ili supercharged motorima. Novi turbo motori dostizu max obrtni moment na veoma niskim obrtajima. Ove tehnologije su skoro potpuno eliminsale turbo lag.

Uhh kako bih ga posedovao!!

jedini i pravi je alfa gulia QUADRIFOGLIO.....sve ostalo je tresh...
(tuta bugarin, 24. februar 2021 12:33)
Vala i red je bio da Alfa napravi jedan krsten konkurentan sportski model posle 30ak godina(ne racunamo one maloserijske modele za bogatase). Secam se kad sam probao Alfu 147 GTA, to je najgori "dobar" auto koji sam probao i auto koji me je najvise razocarao. Fantastican zvuk, lep izgled( mada je to subjektivna kategorija) i to je to. Mogu da zamislim koliko su "dobre" ove losije verzije koje vozi 99% nasih Alfista. Al nema veze bar imaju dusu, bar dok im ne izadje na nos

bombonica ali stvarno

Auto lutka...čak mu i crvena boja lepo stoji.Da se ima,pa da se može birati između ovoga i BMW M3 bile bi to slatke muke...Blago onome koga te muke zadese.

Svakako ovo je verovatno poslednji v8 atmosferski motor, sto posebno cenim jer su uglavnom svi vec odustali od njih smanjivanjem zapremine i guranjem turbina zarad boljih performansi. Ovaj cistokrvni benzinac je pravi dragulj, respektabilnih performansi, a i zvuk ne moze da se poredi sa turbo motorima.
(loske, 24. februar 2021 12:44)

zbog ekoloski normi se smanjuje sve to,a ne sto netko zeli gurati turbine i slicno...
CO2 je razlog i stroge norme

ipak si ti taj koji se blamira bokelini77 i to bas jako
(tislav, 25. februar 2021 00:12)
Ko je tebe sta pitao?

Ovaj model treba porediti sa m340i jer je sad is500 f sport vise civilnija verzija u odnosu na starijeg prethodnika is f sa istim motorom. Shodno tome treba ocekivati novi is f sa v6 twin turbo motorom koji je lexus vec razvio i koji ce parirati m3 i competition modelu. Svakako ovo je verovatno poslednji v8 atmosferski motor, sto posebno cenim jer su uglavnom svi vec odustali od njih smanjivanjem zapremine i guranjem turbina zarad boljih performansi. Ovaj cistokrvni benzinac je pravi dragulj, respektabilnih performansi, a i zvuk ne moze da se poredi sa turbo motorima.

@objavite...:

"...јер се БМВ најчешће узима на лизинг (поново причам о Америци јер се овде ни не продаје Лексус у најспортскијим варијантама), док се Лексус купује."

Odakle su ove informacije?

ipak si ti taj koji se blamira bokelini77 i to bas jako

Nažalost poslednji atmosferac za ovog lepotana. Sledeći je turbo.

vozio sam Lexus 4 godine i mogu da potvrdim da je sve nekako u skladu. kvalitet , cena , dizajn ali automobili su im dosadni bez ikakvih inovacia. Sto mi se cini i kod ovog modela. Stvar koji Lexus ima i koja me i danas još oduševljava je sedište i za mene posle sigurnosti najvaznije. Odlicno se sedi na mestu vozača. V8 se pdrazumeva ako neko zeli pouzdan motor. 20godina vozim v8 ili v12 i znam o cemu pricam. Ekologija je za ove sto kupuju sve u plasticnim kesama

Pa kad bi stavili 2.0 awd bili bi i konlurencija ( a da ostane i zadnja vuca). Nemam nista protiv 5.0 v8 ali zao mi je sto su samo konkutencija za skupu klijantelu....

Prelep:)
Jedino ta maska... ali dobro, jbg niko nije savršen.

Iako su u istoj klasi, realno nisu konkurencija. Lexus je oduvek neki svoj svet, ne juri brojke, ubrzanje, performanse. Fokus je na luksuzu i komforu. Mnogi auto novinari su nahvalili njihova sedista kao najudobnija u auto industriji uz Volvo, a i ja se slazem sa tim. Daleko od toga da je savrsen, ali svakako odlican auto.