Mask o širenju Tesle u Evropi: Imalo bi smisla praviti kompaktni auto

Najpotrebniji elektricni automobil je mali gradski i sto jeftiniji. Manje zagadjenje i buke, a nisu bitne neke narocite performanse niti velika autonomija. Ni u BG nije svakodnevno potrebna autonomija od 100 km. Dobro, Vojvodina je vec druga prica :)

A sta cemo sa time da se mojoj sestri Tesla istopila na suncu? Ja to smece ne bih uzela ni na poklon. Prestanite da vredjate Balkance! Upravo ti Blakanci su najpoznatiji inzenjeri u Americi, ti glupi Balkanci samo nemaju novca, a ukusa i znanja imaju sigurno vise od prosecnog Amerikanca koji ima uputstvo i za ekser da ga ne bi pokvario. Sram da Vas bude kada vredjate Balkance. Tesla, Pupin, Milutin Milankovic, da nije bilo njih, Amerika bi jela ambroziju pod lamenom svece

masče srbine, za mene mini cybertruck.
ne mora 850km, i 500 je previše, ali da nerđajući čelik bude ispoliran tako da oslepljuje na suncu.

Ilon Mask će kroz novu Tesla fabriku u Berlinu da ponudi Evropi novu tehnologiju za proizvodnju baterija a Nemački inženjeri će Tesli udahnuti evropski dizajn i kvalitet u proizvodnji.Biće to uspešan projekat i definitivno će se promeniti odnos snaga na tržištu automobila-elektrifikacija će biti sprovedena brže nego što su naftni lobiji planirali.

Poslednji peh je otpadanje krova, hauba se otvarala, otpadao je zadnji brank kada pada kisa, ulivala se kisnica u gepek, autopilot umsrtio 22 coveka, nejednaki zazori na spojevima karoserije, topila se kontrolna tabla i display se takodje topio na + 40 ° C . . . A onda dodje neko ko se juce odselio u SAD i govori nama da smo glupi ,jer cela Amerika vozi Teslu

Ako punudi model u "Golf" klasi...nadrljaće ID. 3...mada VW propaganda radi prekovremenoooo

Trenutno nismo u mogućnosti, imamo problema sa koronom.

Model 3 je golf klasa tako da ne razumem pojedine komentare. Ovde se prica o polo klasi. Sto se tice problema na Tesli, normalno je za novog proizvodjaca da ih ima, ali ce da budu otklonjeni vremenom. Na mom Mercedesu se takodje razlepio displej na kontrolnoj tabli, a rdja je zahvatila sva vrata jos u garantnom roku. Tesla uvodi neke revolucionarne inovacije u auto industriju, ima poverenje investitora, a i kupaca o cemu govori konstantni rast prodaje.

Golf klasa

I da obavezno ubace bar jedan dizel motor ili neki benzinac sa fabrickom TNG za nas sa balkana jer dok kod nas ne bude punjača u svakoj ulici da ljudi koji žive u zgradama budu mogli da pune svoja auta, kupovina električnog vozila bez obzira na cenu i ekologiju nema smisla.

... Tesla 3 je moj adut, kupiću ga polovnog starog oko 20g. od prvog vlasnika, sa malom kilometražom, jer nemam (trenutno) za nov!

Lik je neozbiljan u Americi još nema poštenu servisnu mrežu a Tesla nema nijedan model u top 25 automobila po prodaji u Americi.
Da li vama to deluje da je Mask neki genije? Marketing je čudo.

@Katarina
Sestro draga, drznula si se da udariš po Amerikancima. Znaš li ti da zahvaljujući Tesli Srbi naprasno slinave na Amere? Tolika ljubav prema njima davno nije zabeležena.

Evropa, socijalističko. pastorče, oduvek su nas privatni ili,. poslednjih stotinak godina, državni feudalci toliko muzli i ubijali u pojam ekonomski haračima...
(EU Citizen, 26. novembar 2020 13:09)

manje kuknjave, spas je blizu, pravac rusija!

piši kad stigneš o blagodetima slobodnog života.

Insajderi javljaju kodno ime projekta "Fire Collider E"...

@EU citizen
50% amerikanaca živi sa prihodima ispod minimalne potrošačke korpe, ili u prevodu loše. Ona druga polovina je OK, a prosek im povećava onih 1% najbogatijih koji zgrću milione pa u proseku ispadne da svi žive dobro. Moje lično iskustvo je da je u statlroj dobroj evropi život ipak luno opušteniji i udobniji iako sam mogao da se uguram u onih 50% bolje stojećih amerikanaca. To je kao sa osiguranjem, možda ti nikad ne zatreba ali neki od nas se mirnije osećaju kada ga imaju.
Imati auto od 5,5 m kada može sve može i sa 4m nije baš ogledalo kvaliteta života. Nisam baš pristalica ni Singapurskog načina života gde je standard nominalno ogroman ali zato ništa ne možeš da poseduješ. Dobro je da postoje razlike, a svako od nas neka pronađe gde mu odgovara

Takodje niko ne demantuje da je Tesla imala sve ranije pomenute probleme.......
Ali to Amerikancima ne smeta. Mazohizam ili sta? Da nije patriotizam (kupujmo domace)?
Znaci kad je domace, oprasta se i to da moze da se istopi na suncu? Brateeee ,ni Tabant se nije topio na +40 stepeni

Nije samo da "Amerikanci vole veće automobile" nego sad već i moraju da voze grdosije. Prosečna američka porodica teži pola tone sala, to mora da se vozi nekakvim kamionetom. U jedan automobil normalne veličine oni ne bi mogli ni da stanu ili izađu. Čak ni samo vozač, jer bi automobil legao na levu stranu. Na automobilu od 5 tona, to nije tako izražen problem, a i sedišta mogu da budu duplo šira za onolike guzice.

Za 25 k eur, ako bih imao pravo na subvenciju, kupio bih ga. Trebao bi da ima: domet od bar 450 km, punjenje od bar 125 kw, pristup mreži superpunjača, Golf klasa a može i malo manji ako je dobro iskorišten prostor. Očekujem da bi bio kvalitetnije napravljen nego američke Tesle, kao i kineski Model 3, koji je bolji od američkog.

@ Kameni

Nisam znao da ce biti i R&D centar u Berlinu. Jel to neka nova informacija?

Evropa, socijalističko. pastorče, oduvek su nas privatni ili,. poslednjih stotinak godina, državni feudalci toliko muzli i ubijali u pojam ekonomski haračima, da smo sve do danas sirotinja u poređenju s Amerikom, a sve višee. i Azijom, rezervisani za "kompaktne" kante :))

@EU Citizen
Oko jedne stvari se verovatno slažemo: subvencije kojima se favorizuje firma ili tehnologija su apsolutno neprihvatljive u bilo kom civilizovanom društvu jer direktno suspenduju ustavom garantovanu ravnopravnost

Model 3 nije Golf klasa, ima preko 4,7 m. Novi model bi bio Golf klasa, kako i stoji u naslovu - kompaktni auto, odnosno Golf klasa. Polo je podkompaktna klasa. Da bi spadao u kompaktne, trebao bi da bude 4,2-4,4 m dužine. Za EV to mogu biti sasvim lepe dimenzije, jer se prostor može mnogo bolje iskoristiti nego kod SUS vozila. Verovatno bi najbolji rezultat dobili kada bi Tesla prepustio glavnu reč nemačkim dizajnerima.

Slazem se sa konstatacijom.Pitanje je Samo kada cete a ppl locirati za punjace za struju I raspored istog. Osim toga,Nas u Srbiji zanima auto na turbine u zajednickoj izvedbi Nas Tesla I Rols-rojsa. 🤘❣️👼😂😂😂

Inace, mesta za parkiranje su bez ikakvog razloga premala u Evropi. Ako fale parking mesta moraju se graditi dodatna parkiralista i garaže. Ovde je naopaka praksa da se na 10 parking mesta nacrta bojom 11. Pa rodjaci moze da stane 10 dzaba crtate opet ce faliti jedno. Metar ima 100 centimetra kako god ga crtali.

A sta cemo sa time da se mojoj sestri Tesla istopila na suncu? Ja to smece ne bih uzela ni na poklon. Prestanite da vredjate Balkance! Upravo ti Blakanci su najpoznatiji inzenjeri u Americi, ti glupi Balkanci samo nemaju novca, a ukusa i znanja imaju sigurno vise od prosecnog Amerikanca koji ima uputstvo i za ekser da ga ne bi pokvario. Sram da Vas bude kada vredjate Balkance. Tesla, Pupin, Milutin Milankovic, da nije bilo njih, Amerika bi jela ambroziju pod lamenom svece

Lik je neozbiljan u Americi još nema poštenu servisnu mrežu a Tesla nema nijedan model u top 25 automobila po prodaji u Americi.
Da li vama to deluje da je Mask neki genije? Marketing je čudo.

Poslednji peh je otpadanje krova, hauba se otvarala, otpadao je zadnji brank kada pada kisa, ulivala se kisnica u gepek, autopilot umsrtio 22 coveka, nejednaki zazori na spojevima karoserije, topila se kontrolna tabla i display se takodje topio na + 40 ° C . . . A onda dodje neko ko se juce odselio u SAD i govori nama da smo glupi ,jer cela Amerika vozi Teslu

I da obavezno ubace bar jedan dizel motor ili neki benzinac sa fabrickom TNG za nas sa balkana jer dok kod nas ne bude punjača u svakoj ulici da ljudi koji žive u zgradama budu mogli da pune svoja auta, kupovina električnog vozila bez obzira na cenu i ekologiju nema smisla.

masče srbine, za mene mini cybertruck.
ne mora 850km, i 500 je previše, ali da nerđajući čelik bude ispoliran tako da oslepljuje na suncu.

Ako punudi model u "Golf" klasi...nadrljaće ID. 3...mada VW propaganda radi prekovremenoooo

Ilon Mask će kroz novu Tesla fabriku u Berlinu da ponudi Evropi novu tehnologiju za proizvodnju baterija a Nemački inženjeri će Tesli udahnuti evropski dizajn i kvalitet u proizvodnji.Biće to uspešan projekat i definitivno će se promeniti odnos snaga na tržištu automobila-elektrifikacija će biti sprovedena brže nego što su naftni lobiji planirali.

Model 3 je golf klasa tako da ne razumem pojedine komentare. Ovde se prica o polo klasi. Sto se tice problema na Tesli, normalno je za novog proizvodjaca da ih ima, ali ce da budu otklonjeni vremenom. Na mom Mercedesu se takodje razlepio displej na kontrolnoj tabli, a rdja je zahvatila sva vrata jos u garantnom roku. Tesla uvodi neke revolucionarne inovacije u auto industriju, ima poverenje investitora, a i kupaca o cemu govori konstantni rast prodaje.

@Katarina
Sestro draga, drznula si se da udariš po Amerikancima. Znaš li ti da zahvaljujući Tesli Srbi naprasno slinave na Amere? Tolika ljubav prema njima davno nije zabeležena.

Model 3 nije Golf klasa, ima preko 4,7 m. Novi model bi bio Golf klasa, kako i stoji u naslovu - kompaktni auto, odnosno Golf klasa. Polo je podkompaktna klasa. Da bi spadao u kompaktne, trebao bi da bude 4,2-4,4 m dužine. Za EV to mogu biti sasvim lepe dimenzije, jer se prostor može mnogo bolje iskoristiti nego kod SUS vozila. Verovatno bi najbolji rezultat dobili kada bi Tesla prepustio glavnu reč nemačkim dizajnerima.

Evropa, socijalističko. pastorče, oduvek su nas privatni ili,. poslednjih stotinak godina, državni feudalci toliko muzli i ubijali u pojam ekonomski haračima, da smo sve do danas sirotinja u poređenju s Amerikom, a sve višee. i Azijom, rezervisani za "kompaktne" kante :))

Insajderi javljaju kodno ime projekta "Fire Collider E"...

Za 25 k eur, ako bih imao pravo na subvenciju, kupio bih ga. Trebao bi da ima: domet od bar 450 km, punjenje od bar 125 kw, pristup mreži superpunjača, Golf klasa a može i malo manji ako je dobro iskorišten prostor. Očekujem da bi bio kvalitetnije napravljen nego američke Tesle, kao i kineski Model 3, koji je bolji od američkog.

Slazem se sa konstatacijom.Pitanje je Samo kada cete a ppl locirati za punjace za struju I raspored istog. Osim toga,Nas u Srbiji zanima auto na turbine u zajednickoj izvedbi Nas Tesla I Rols-rojsa. 🤘❣️👼😂😂😂

@EU Citizen
Oko jedne stvari se verovatno slažemo: subvencije kojima se favorizuje firma ili tehnologija su apsolutno neprihvatljive u bilo kom civilizovanom društvu jer direktno suspenduju ustavom garantovanu ravnopravnost

Evropa, socijalističko. pastorče, oduvek su nas privatni ili,. poslednjih stotinak godina, državni feudalci toliko muzli i ubijali u pojam ekonomski haračima...
(EU Citizen, 26. novembar 2020 13:09)

manje kuknjave, spas je blizu, pravac rusija!

piši kad stigneš o blagodetima slobodnog života.

Trenutno nismo u mogućnosti, imamo problema sa koronom.

Golf klasa

@ Kameni

Nisam znao da ce biti i R&D centar u Berlinu. Jel to neka nova informacija?

@EU citizen
50% amerikanaca živi sa prihodima ispod minimalne potrošačke korpe, ili u prevodu loše. Ona druga polovina je OK, a prosek im povećava onih 1% najbogatijih koji zgrću milione pa u proseku ispadne da svi žive dobro. Moje lično iskustvo je da je u statlroj dobroj evropi život ipak luno opušteniji i udobniji iako sam mogao da se uguram u onih 50% bolje stojećih amerikanaca. To je kao sa osiguranjem, možda ti nikad ne zatreba ali neki od nas se mirnije osećaju kada ga imaju.
Imati auto od 5,5 m kada može sve može i sa 4m nije baš ogledalo kvaliteta života. Nisam baš pristalica ni Singapurskog načina života gde je standard nominalno ogroman ali zato ništa ne možeš da poseduješ. Dobro je da postoje razlike, a svako od nas neka pronađe gde mu odgovara

Takodje niko ne demantuje da je Tesla imala sve ranije pomenute probleme.......
Ali to Amerikancima ne smeta. Mazohizam ili sta? Da nije patriotizam (kupujmo domace)?
Znaci kad je domace, oprasta se i to da moze da se istopi na suncu? Brateeee ,ni Tabant se nije topio na +40 stepeni

Najpotrebniji elektricni automobil je mali gradski i sto jeftiniji. Manje zagadjenje i buke, a nisu bitne neke narocite performanse niti velika autonomija. Ni u BG nije svakodnevno potrebna autonomija od 100 km. Dobro, Vojvodina je vec druga prica :)

... Tesla 3 je moj adut, kupiću ga polovnog starog oko 20g. od prvog vlasnika, sa malom kilometražom, jer nemam (trenutno) za nov!

Nije samo da "Amerikanci vole veće automobile" nego sad već i moraju da voze grdosije. Prosečna američka porodica teži pola tone sala, to mora da se vozi nekakvim kamionetom. U jedan automobil normalne veličine oni ne bi mogli ni da stanu ili izađu. Čak ni samo vozač, jer bi automobil legao na levu stranu. Na automobilu od 5 tona, to nije tako izražen problem, a i sedišta mogu da budu duplo šira za onolike guzice.

Inace, mesta za parkiranje su bez ikakvog razloga premala u Evropi. Ako fale parking mesta moraju se graditi dodatna parkiralista i garaže. Ovde je naopaka praksa da se na 10 parking mesta nacrta bojom 11. Pa rodjaci moze da stane 10 dzaba crtate opet ce faliti jedno. Metar ima 100 centimetra kako god ga crtali.