1. 1.9 je bio neunistiv motor a 205 1.9 jedan od najlepsih malih zujalica u to vreme,pogotovo s panoramom
     (mile, 22. oktobar 2020 18:47)

    # Link komentara

  2. CRX smo zvali mrtvački sanduk, što zbog kilaže što zbog 150ks u v-tec varijanti. Opet ozbiljni vozači su govorili, da je 205 mnogo zeznutiji za vožnju. Na žalost nisam probao. U Karlovcima bila 2, ispred servisa parkirani. Gazda rekao: Ovaj auto ali sa motorom iz swifta i nebo je granica. Ni danas ne kontam zašto

    Поздрав, можда због трка са почетка 90тих, класа до 1300. Појавили се Сузукији и то много њих са 16 вентила моторима брзи на правцу али лоши у кривини. А 205 лежао као луд, сећам се чувени Мика Ђелмаш возило једног. И то је било много занимљиво за гледање, колико су ови били бржи на правцу толико ови у кривинама, сукоб два различита концепта.
    (Филипинац, 21. oktobar 2020 21:12)

    # Link komentara

  3. Nije 205 mrtvački sanduk... ali njie ni za svakog a najmanje za nekog ko o autu zna samo da da gas i naloži se "vidi kako juri..." 
    Koliko je tragično, toliko je i glupo kad vidiš danas gde je Mance poginuo... Nije svaki brz auto isti u vožnji...u krivinama, pri naglom šaltovanju, otpuštanju kuplunga, na volanu... 
    Inače taj 205, kad su ga zabranili u reli šampionatu, imao je motor od 400 konja, iza prednjih sedišta... i brijao je sve redom!
    (Bolesni skot, 20. oktobar 2020 19:27)
    ---…--

    zvanicno 400 a nezvanicno 600 konja.
    a Lancia cak i 700! najbolji vozaci onog vremena su sami rekli da je to prebrzo i da imaju problem sa pracenjem puta. zamislite nakon starta trke vec nakon nekoliko sekundi vozite 200kmh tik uz drvece po makadamu! ljudske zenice ne stizu da fokusiraju sva ta brza desavanja!
    inace pred kraj sam kraj grupe-B automobili su ubrzavali cak 2.5 sec 0-100kmh!!!

    "Wrc is for boys, group b is for men"

    -Juha Kankkunen
     (GTR, 21. oktobar 2020 15:22)

    # Link komentara

  4. @Inače taj 205, kad su ga zabranili u reli šampionatu, imao je motor od 400 konja, iza prednjih sedišta... i brijao je sve redom!
    (Bolesni skot, 20. oktobar 2020 19:27)

    Taj 205 oznake (205 T16) koji se vozio u zabranjenoj grupi B Rally šampinata je potpuno drugi koncept i drugi auto. 4x4 sa motorom iza vozača i suvozača. Mogao je da se trimuje po potrebi na više od 400. Imao je turbo iz Formule 1 toga vremena.
    (sim, 21. oktobar 2020 14:02)

    # Link komentara

  5. U svetskom reli sampionatu je vozen 205 turbo 16, a ne 205 GTI. Oba su čudo. 205 turbo 16 E2 je bio poslednji automobili takozvane Grupe B u svetskom reliju kojim je moglo da se upravlja. Šampion sveta 1985 (Salonen) i 1986 (Kankunen)
    (esapeka, 21. oktobar 2020 11:08)

    # Link komentara

  6. .... ima kod nas u seli, jedan majstor... taj pravi sve restaurirane... još se nije obogatio od posla, al' opasno namerava, već 25godina... samo nema tržište...
     (Karakondžula, 21. oktobar 2020 08:12)

    # Link komentara

  7. Imali smo ga brat i ja do pre neku godinu, crveni, 1.9, ali stavljen jaci motor od pezoa 405 sa 150ks. Isao kao blesav, u trecoj brzini si mogao da ga potpises
     (miki, 21. oktobar 2020 01:47)

    # Link komentara

  8. duboki naklon za vozace GTI.
    Ko ima priliku da to vozi zna o cemu se radi, jednom recju pravi MERAK.
     (ovoono, 21. oktobar 2020 01:29)

    # Link komentara

  9. Imao sam srece da nekoliko puta provozam ovaj automobil. Odlican osecaj.
     (Mad Max, 20. oktobar 2020 22:16)

    # Link komentara

  10. @ dzox Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde
    vozio oba, 205 gti sjajan, ali Alfa ispravlja krivine. ( vozio i VW Corado V6).
    Eh, tih devedesetih...
     (Oblak u bermudama, 20. oktobar 2020 21:59)

    # Link komentara

  11. imao 205 xrd 1,8 svojevremeno. Svi se cudili sto je dizel jer je isao kao pomahnitao. Mogu misliti sta je tek GTI 1.9...perfektan auto inace, udoban, brz...
     (Znalac, 20. oktobar 2020 20:38)

    # Link komentara

  12. raketa
     (Dejan, 20. oktobar 2020 20:33)

    # Link komentara

  13. CRX smo zvali mrtvački sanduk, što zbog kilaže što zbog 150ks u v-tec varijanti. Opet ozbiljni vozači su govorili, da je 205 mnogo zeznutiji za vožnju. Na žalost nisam probao. U Karlovcima bila 2, ispred servisa parkirani. Gazda rekao: Ovaj auto ali sa motorom iz swifta i nebo je granica. Ni danas ne kontam zašto.
     (Jare u mleku, 20. oktobar 2020 20:17)

    # Link komentara

  14. imao sam ga do 2009. bas taj 1.9 GTI.

    sada se se bih usudio da ga vozim po ovim putevima i zbog ovih kamikaza na istim.
     (GTR, 20. oktobar 2020 20:00)

    # Link komentara

  15. Nije 205 mrtvački sanduk... ali njie ni za svakog a najmanje za nekog ko o autu zna samo da da gas i naloži se "vidi kako juri..."
    Koliko je tragično, toliko je i glupo kad vidiš danas gde je Mance poginuo... Nije svaki brz auto isti u vožnji...u krivinama, pri naglom šaltovanju, otpuštanju kuplunga, na volanu...
    Inače taj 205, kad su ga zabranili u reli šampionatu, imao je motor od 400 konja, iza prednjih sedišta... i brijao je sve redom!
     (Bolesni skot, 20. oktobar 2020 19:27)

    # Link komentara

  16. @ dzox
    A XR3i?
     (putnik, 20. oktobar 2020 18:48)

    # Link komentara

  17. Lepa vest ali...cena?
    (mk3, 20. oktobar 2020 17:03)

    # Link komentara

  18. Kljucna stvar je koliko para?
    (vratite_bmx, 20. oktobar 2020 16:36)

    # Link komentara

  19. dobra masina bila za ono vreme ali mnooogo zeznuta. odvezla i Mancea u legnedu...
     (dule, 20. oktobar 2020 16:22)

    # Link komentara

  20. Imao ga. U to vreme golf3 gti, Honda crx i corado mogli samo da uzdahnu izduvne gasove. Zver od auta.
     (dzox, 20. oktobar 2020 16:20)

    # Link komentara

  21. Predlažem da umesto GTi rade T16. Pa kad je bal...
    (Mr Majestyk, 20. oktobar 2020 15:42)

    # Link komentara

  22. Odlična odluka. Naravno pitanje je cene. Ali ste sigurni da su pravi majstori radili restauraciju a ne neki majstor Mića iz garaže.
    (deki, 20. oktobar 2020 15:26)

    # Link komentara

  23. Пошто?
     (xxxxx, 20. oktobar 2020 15:22)

    # Link komentara

  24. Bez imalo dileme ovaj mi je automobil bio jedan od najdražih koje sam imao. Lagana karoserija, a dosta konjića, jednom rečju mali mrtvački sanduk na kotačima.
    (vot ees your nem, 20. oktobar 2020 14:23)

    # Link komentara