BMW povlači 26.700 "plug-in" hibrida

Samo benzinac, rodjo...i da nema turbo. Sto jednostavnije, to bolje. Kia i Hyundai 1.4 i 1.6, Mazda 2.0, Toyota Corolla 1.6. Da dugo sluze, bez kvarova.

Šta tebe muči, ali stvarno? Jesi posedovao nekad BMW sa manje od stvarnih 200.000km normalno održavan? Ili neki tvoj pajtos?
(w, 17. oktobar 2020 12:57)

moj komšija, X1, kupljen nov.
barem 10 puta sam uz moje dete pokupio i njegovo iz vrtića je je bio na servisu u garanciji. kad je izašao iz garancije, odmah prodaja. posle je kupio X5, ali ne znam kako je prošao jer se odselio.

sad ćeš reći, hahah, X1, pa evo ti šlag na tortu: dve najskuplje 5tice koje postoje, vozila nemačkog ambasadora u sr, od gomile problema izdvajam da su oba ispod 50k km ostajala na putu oba puta zbog automatskog menjača.

Samo benzinac, rodjo...i da nema turbo. Sto jednostavnije, to bolje. Kia i Hyundai 1.4 i 1.6, Mazda 2.0, Toyota Corolla 1.6. Da dugo sluze, bez kvarova.
(Kobaja Grande, 17. oktobar 2020 10:09)

Svasta sam vozio i posedovao od '89 god do danas, da ne nabrajam, i moram da ti kazem da si 200% upravu! Ove godine sam krenuo u kupovinu novih kola i zaprepastio sam se kada sam shvati da na trzistu skoro pa da vise nema obicnih normalnih atmosferskih motora! Poslednji Mohikanci su bas ovo sto si naveo i nakon dobre analize, odabrao sam Hyundai Elantru 1.6 benzin! Vec od jeseni izlazi nova Elantra sa turbo motorom, tako da sam uhvatio poslednji voz! Sto se tice ovog opoziva BMW. Pa to je pozitivna stvar i odlika ozbiljnih i odgovornih kompanija, a ne kao neki, sto imaju ociglednu fabricku gresku, ali se prave blesavi, pa kad dodjes da se zalis na kvar, oni ti kazu, prevelika upotreba vozila u gradskim uslovima!? Namerno ne navodim o kome je rec, jer mi tada ne objave komentar, ali zna se koji evropski proizvodjac fuserira i nikada nema opoziv! Ne kupujte turbo motore sa manje od 4 cilindara, NIKADA!

@pogubljen u magli
Šta tebe muči, ali stvarno? Jesi posedovao nekad BMW sa manje od stvarnih 200.000km normalno održavan? Ili neki tvoj pajtos?
Šta ne valja? Komplikovano vešanje, idealni spoj komfora i sporta, inženjering vrhunski? Kvalitet materijala gde su npr cela vrata iznutra od mekane plastike i tapacirana dodatno već kod trojke? Motori koje je kupovala i jedna Toyota i koji se nisu pominjali ni u jednoj optužbi o lažiranju? Menjači, vrhunksi ZF? Daj jednom da neko kaže ne valja to i to! Pa da mi koji ga posedujemo i uživamo obratimo malo pažnju.
Jest BMW je dijagnoza, ali ne vlasnika (u svim felama ima ludaka) nego zavidne i "prepametne" okoline.

Bez obzira na ovaj peh, BMW je najgori automobil od Nemacke Velike trojke i to ubedljivo.. odvratni su ovi novi modeli a i po kvalitetu su najgori oduvek!! 
(magla svuda oko nas, 17. oktobar 2020 10:32) 

Odvratna ti je citava familija djubretaru sa dna zarazene kace. 
BMW pravi najbolje automobile na planeti, a ovakvi propusti su se dogadjali i ostalim proizvodzacima. 
Kus nazad u memljivu rupu...
(Zurkolomac, 17. oktobar 2020 11:16)

Ti sto lomis zurke uzmi i onaj polomljeni lanac od vrsnog bmw-a pa se obmotaj o prvo drvo....katastrofa od auta. Sto vrijedjas covjeku familiju???, Jel te toliko pogodila istina, tacno si ona bmw dijagnoza.

@jare, koza, jarac

Iskreni sam ljubitelj i vozač Bavarca, samo ne onog iz bavarskog glavnog grada, nego nešto malo severnije. I, obične ne bih branio niti jedan brend, pa ni ovaj, ali nakon tvojih bljuvotina moram stati uz BMW. Stvarno, kako ti više ne dosadi da truješ ovde komentarima? Je l' tol'ko imaš viška vremena, nemaš šta da radiš?

Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (magla svuda oko nas, 17. oktobar 2020 10:32)

Oko tebe je izgleda baš dobra magla...

Oko tebe je izgleda baš dobra magla...
(R1, 17. oktobar 2020 10:46)

potpisujem šta je rekao, bmw je teško smeće. lože se na bmw samo oni koji ga nisu imali ili samo oni koji mogu da ga menjaju svake 3 godine.

da mi neko pokloni bilo koji bmw, odmah ali odmah na oglase, ma ni kontakt ne bih dao da se nešto ne pokvari.

Bez obzira na ovaj peh, BMW je najgori automobil od Nemacke Velike trojke i to ubedljivo.. odvratni su ovi novi modeli a i po kvalitetu su najgori oduvek!!

Zamisli kad BMW ne ume da napravi plug in hibrid kako to onda izgleda kod nepoznatih proizvodjaca ev....

Svaba da pravi ono sto zna, smrdljivi dizel koji, ruku na srce, ide fenomenalno. A za ozbiljnu plugin tehnologiju, sveska u sake i prijava na seminar kod Japanaca.

Bez obzira na ovaj peh, BMW je najgori automobil od Nemacke Velike trojke i to ubedljivo.. odvratni su ovi novi modeli a i po kvalitetu su najgori oduvek!!
(magla svuda oko nas, 17. oktobar 2020 10:32)

Odvratna ti je citava familija djubretaru sa dna zarazene kace.
BMW pravi najbolje automobile na planeti, a ovakvi propusti su se dogadjali i ostalim proizvodzacima.
Kus nazad u memljivu rupu...

Da Švaba kojim slučajem pravi mobilne telefone, telefoni bi morali redovno da se podmazuju, imali bi plivajući ekran, "turbo" bi značilo da traje godinu dana, a baterija bi naravno bila olovna kao i u automobilima. Doduše, bila bi od bar 60 amperčasova.
Svejedno, bili bi kultni jer imaju tako lepe otvore za hlađenje procesora.

Kao što bi se reklo - dečije bolesti...

Zurkolomac.... Nije bolest sve sto boli

Kad bi samo znali koliko kontrola prođe svaki deo koji se ugradi u jedan BMW. Kontrola na kontrolu, pa onda kontrolina kontrola. Ne volim BMW, nikad ga ne bih vozio, ali ovo su činjenice.

Ostaje jedino - kupujmo kinesko.

BMW.Na motoru plastika svuda.Posle nekoliko godina od toplote postane veoma osetljiva i puca.Cev 50 evra.Zamena kosta 2000 jer mora pola motora da se izvadi da se omoguci zamena.Svaba poceo kao da pravi najeftiniji auto.Kazu da je Toyota # 1 po kvalitetu i pouzdanost.Svetska #1 po prodaji.

Kad bi samo znali koliko kontrola prođe svaki deo koji se ugradi u jedan BMW. Kontrola na kontrolu, pa onda kontrolina kontrola. Ne volim BMW, nikad ga ne bih vozio, ali ovo su činjenice.
(Silvester, 17. oktobar 2020 16:47)

pre neki dan na ulici, zapali se coveku bmw 420 u sred voznje, 2015. godiste. Dok smo pomagali pri gasenju, kaze covek uzeo ga 2 godine starog iz salona u Nemackoj sa 60.000km. U medjuvremenu preso jos oko 40.000km

Na osnovu čega to tvrdis?
(Guliver, 18. oktobar 2020 00:35)

Na osnovu licnog iskustva, kupio nov! Za 5 god i prvih 200 hiljada, namenjao se plivajucih zamajaca sa kvacilom, ni sam ne znam vise koliko puta! Nosac motora, zbog vibracija, ne moze da izdrzi ni 30 hiljada, strada sve sto je na udaru vibracija, od poluosovina, zglobova, kvacila, solja amortizera, fleksibilne cevi na izduvnom sistemu, svasta nesto! Auto je prvih 40-50 hiljada bio tih i ugladjen, sada ne cujem svoje misli! Jedina pohvala za motor, koji je fantastican od prvog dana! I nakon 200 hiljada, nema nikakvih tragova velike kilometraze! Mislio sam da su te mane vezane samo za taj model, ali sam otkrio da skoro iste probleme imaju i drugi turbo benzinci sa 3 ili 2 cilindra, samo je razlika sto sam ja iskren, a ostali lazu, "ne hvale se"! Zato ponavljam, a ko zeli neka me poslusa: Kola moraju da imaju 4 i vise cilindara, a najbolje je da su atmosferska, bez plivajuceg, turbine i drugih gluposti, a ako bas ne zelis druzenje sa mehanicarima, mozda je najbolje i elektricna!

@rani
Na osnovu licnog iskustva, kupio nov! Za 5 god i prvih 200 hiljada, namenjao se plivajucih zamajaca sa kvacilom, ni sam ne znam vise koliko puta!

Druže zaključak je onda jasan, pa ti ne znaš da voziš.

Stvarno, kako ti više ne dosadi da truješ ovde komentarima? Je l' tol'ko imaš viška vremena, nemaš šta da radiš?
(Sivi soko, 17. oktobar 2020 17:01)

što se uzbuđuješ, to su samo kola.
kamo sreće da ih nema u privatnom vlasništvu.

@rani:

"...Ne kupujte turbo motore sa manje od 4 cilindara, NIKADA!"

Na osnovu čega to tvrdis?

Ponovo loš prevod sa engleskog. Recall ne znaci povlačenje, već povrat.

Ljudi umjesto da imate ovakve glavobolje sa bavarskim proizvođačem automobila dodajte još malo love i kupite sebi MB i vozite najbolje od auto industrije. Nevažno koji model.

Samo benzinac, rodjo...i da nema turbo. Sto jednostavnije, to bolje. Kia i Hyundai 1.4 i 1.6, Mazda 2.0, Toyota Corolla 1.6. Da dugo sluze, bez kvarova.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kobaja Grande, 17. oktobar 2020 10:09)

Kia i Hyundai 1.4, port injection da (ti atmo motori su potpuno mrtvi u i30), ali 1.6 direktno ubrizgavanje, to već neće da traje (skupljaju se naslage u motoru), Mazdin 2.0 je pod veeelikim pritiskom dođe mu skoro isto kao da ima turbinu + i njemu se skupljaju naslage.

Tojotin 1.6 atmo je poslednji Mohikanac motora koji će, uz minimum ulaganja u održavanje (ulje+filter što češće, potrošni delovi), moći da pređu 200+ hiljada bez problema.

Vlasnik će pre umreti nego taj motor. I to od dosade.

@jaretina, sprema se zimski menu - Uvek je uživanje čitati velike misli vrhunskog poznavaoca mehanike i automobilizma uopšte, a posebno one sa osvrtima tipa: "čuo sam od komšije, rekao mi je prijatelj" - a u stvarnosti se svodimo na "kiselo grožđe"...

Gde su sada? Odakle ih povlace? I gde idu?

Bez obzira na ovaj peh, BMW je najgori automobil od Nemacke Velike trojke i to ubedljivo.. odvratni su ovi novi modeli a i po kvalitetu su najgori oduvek!!
(magla svuda oko nas, 17. oktobar 2020 10:32)

Odvratna ti je citava familija djubretaru sa dna zarazene kace.
BMW pravi najbolje automobile na planeti, a ovakvi propusti su se dogadjali i ostalim proizvodzacima.
Kus nazad u memljivu rupu...

Bez obzira na ovaj peh, BMW je najgori automobil od Nemacke Velike trojke i to ubedljivo.. odvratni su ovi novi modeli a i po kvalitetu su najgori oduvek!!

Oko tebe je izgleda baš dobra magla...
(R1, 17. oktobar 2020 10:46)

potpisujem šta je rekao, bmw je teško smeće. lože se na bmw samo oni koji ga nisu imali ili samo oni koji mogu da ga menjaju svake 3 godine.

da mi neko pokloni bilo koji bmw, odmah ali odmah na oglase, ma ni kontakt ne bih dao da se nešto ne pokvari.

Šta tebe muči, ali stvarno? Jesi posedovao nekad BMW sa manje od stvarnih 200.000km normalno održavan? Ili neki tvoj pajtos?
(w, 17. oktobar 2020 12:57)

moj komšija, X1, kupljen nov.
barem 10 puta sam uz moje dete pokupio i njegovo iz vrtića je je bio na servisu u garanciji. kad je izašao iz garancije, odmah prodaja. posle je kupio X5, ali ne znam kako je prošao jer se odselio.

sad ćeš reći, hahah, X1, pa evo ti šlag na tortu: dve najskuplje 5tice koje postoje, vozila nemačkog ambasadora u sr, od gomile problema izdvajam da su oba ispod 50k km ostajala na putu oba puta zbog automatskog menjača.

@pogubljen u magli
Šta tebe muči, ali stvarno? Jesi posedovao nekad BMW sa manje od stvarnih 200.000km normalno održavan? Ili neki tvoj pajtos?
Šta ne valja? Komplikovano vešanje, idealni spoj komfora i sporta, inženjering vrhunski? Kvalitet materijala gde su npr cela vrata iznutra od mekane plastike i tapacirana dodatno već kod trojke? Motori koje je kupovala i jedna Toyota i koji se nisu pominjali ni u jednoj optužbi o lažiranju? Menjači, vrhunksi ZF? Daj jednom da neko kaže ne valja to i to! Pa da mi koji ga posedujemo i uživamo obratimo malo pažnju.
Jest BMW je dijagnoza, ali ne vlasnika (u svim felama ima ludaka) nego zavidne i "prepametne" okoline.

Samo benzinac, rodjo...i da nema turbo. Sto jednostavnije, to bolje. Kia i Hyundai 1.4 i 1.6, Mazda 2.0, Toyota Corolla 1.6. Da dugo sluze, bez kvarova.

Kad bi samo znali koliko kontrola prođe svaki deo koji se ugradi u jedan BMW. Kontrola na kontrolu, pa onda kontrolina kontrola. Ne volim BMW, nikad ga ne bih vozio, ali ovo su činjenice.

Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (magla svuda oko nas, 17. oktobar 2020 10:32)

Oko tebe je izgleda baš dobra magla...

@jare, koza, jarac

Iskreni sam ljubitelj i vozač Bavarca, samo ne onog iz bavarskog glavnog grada, nego nešto malo severnije. I, obične ne bih branio niti jedan brend, pa ni ovaj, ali nakon tvojih bljuvotina moram stati uz BMW. Stvarno, kako ti više ne dosadi da truješ ovde komentarima? Je l' tol'ko imaš viška vremena, nemaš šta da radiš?

Ljudi umjesto da imate ovakve glavobolje sa bavarskim proizvođačem automobila dodajte još malo love i kupite sebi MB i vozite najbolje od auto industrije. Nevažno koji model.

Zamisli kad BMW ne ume da napravi plug in hibrid kako to onda izgleda kod nepoznatih proizvodjaca ev....

Svaba da pravi ono sto zna, smrdljivi dizel koji, ruku na srce, ide fenomenalno. A za ozbiljnu plugin tehnologiju, sveska u sake i prijava na seminar kod Japanaca.

Ponovo loš prevod sa engleskog. Recall ne znaci povlačenje, već povrat.

BMW.Na motoru plastika svuda.Posle nekoliko godina od toplote postane veoma osetljiva i puca.Cev 50 evra.Zamena kosta 2000 jer mora pola motora da se izvadi da se omoguci zamena.Svaba poceo kao da pravi najeftiniji auto.Kazu da je Toyota # 1 po kvalitetu i pouzdanost.Svetska #1 po prodaji.

@rani:

"...Ne kupujte turbo motore sa manje od 4 cilindara, NIKADA!"

Na osnovu čega to tvrdis?

Na osnovu čega to tvrdis?
(Guliver, 18. oktobar 2020 00:35)

Na osnovu licnog iskustva, kupio nov! Za 5 god i prvih 200 hiljada, namenjao se plivajucih zamajaca sa kvacilom, ni sam ne znam vise koliko puta! Nosac motora, zbog vibracija, ne moze da izdrzi ni 30 hiljada, strada sve sto je na udaru vibracija, od poluosovina, zglobova, kvacila, solja amortizera, fleksibilne cevi na izduvnom sistemu, svasta nesto! Auto je prvih 40-50 hiljada bio tih i ugladjen, sada ne cujem svoje misli! Jedina pohvala za motor, koji je fantastican od prvog dana! I nakon 200 hiljada, nema nikakvih tragova velike kilometraze! Mislio sam da su te mane vezane samo za taj model, ali sam otkrio da skoro iste probleme imaju i drugi turbo benzinci sa 3 ili 2 cilindra, samo je razlika sto sam ja iskren, a ostali lazu, "ne hvale se"! Zato ponavljam, a ko zeli neka me poslusa: Kola moraju da imaju 4 i vise cilindara, a najbolje je da su atmosferska, bez plivajuceg, turbine i drugih gluposti, a ako bas ne zelis druzenje sa mehanicarima, mozda je najbolje i elektricna!

Stvarno, kako ti više ne dosadi da truješ ovde komentarima? Je l' tol'ko imaš viška vremena, nemaš šta da radiš?
(Sivi soko, 17. oktobar 2020 17:01)

što se uzbuđuješ, to su samo kola.
kamo sreće da ih nema u privatnom vlasništvu.

Samo benzinac, rodjo...i da nema turbo. Sto jednostavnije, to bolje. Kia i Hyundai 1.4 i 1.6, Mazda 2.0, Toyota Corolla 1.6. Da dugo sluze, bez kvarova.
(Kobaja Grande, 17. oktobar 2020 10:09)

Svasta sam vozio i posedovao od '89 god do danas, da ne nabrajam, i moram da ti kazem da si 200% upravu! Ove godine sam krenuo u kupovinu novih kola i zaprepastio sam se kada sam shvati da na trzistu skoro pa da vise nema obicnih normalnih atmosferskih motora! Poslednji Mohikanci su bas ovo sto si naveo i nakon dobre analize, odabrao sam Hyundai Elantru 1.6 benzin! Vec od jeseni izlazi nova Elantra sa turbo motorom, tako da sam uhvatio poslednji voz! Sto se tice ovog opoziva BMW. Pa to je pozitivna stvar i odlika ozbiljnih i odgovornih kompanija, a ne kao neki, sto imaju ociglednu fabricku gresku, ali se prave blesavi, pa kad dodjes da se zalis na kvar, oni ti kazu, prevelika upotreba vozila u gradskim uslovima!? Namerno ne navodim o kome je rec, jer mi tada ne objave komentar, ali zna se koji evropski proizvodjac fuserira i nikada nema opoziv! Ne kupujte turbo motore sa manje od 4 cilindara, NIKADA!

Bez obzira na ovaj peh, BMW je najgori automobil od Nemacke Velike trojke i to ubedljivo.. odvratni su ovi novi modeli a i po kvalitetu su najgori oduvek!! 
(magla svuda oko nas, 17. oktobar 2020 10:32) 

Odvratna ti je citava familija djubretaru sa dna zarazene kace. 
BMW pravi najbolje automobile na planeti, a ovakvi propusti su se dogadjali i ostalim proizvodzacima. 
Kus nazad u memljivu rupu...
(Zurkolomac, 17. oktobar 2020 11:16)

Ti sto lomis zurke uzmi i onaj polomljeni lanac od vrsnog bmw-a pa se obmotaj o prvo drvo....katastrofa od auta. Sto vrijedjas covjeku familiju???, Jel te toliko pogodila istina, tacno si ona bmw dijagnoza.

Kao što bi se reklo - dečije bolesti...

Ostaje jedino - kupujmo kinesko.

Da Švaba kojim slučajem pravi mobilne telefone, telefoni bi morali redovno da se podmazuju, imali bi plivajući ekran, "turbo" bi značilo da traje godinu dana, a baterija bi naravno bila olovna kao i u automobilima. Doduše, bila bi od bar 60 amperčasova.
Svejedno, bili bi kultni jer imaju tako lepe otvore za hlađenje procesora.

Kad bi samo znali koliko kontrola prođe svaki deo koji se ugradi u jedan BMW. Kontrola na kontrolu, pa onda kontrolina kontrola. Ne volim BMW, nikad ga ne bih vozio, ali ovo su činjenice.
(Silvester, 17. oktobar 2020 16:47)

pre neki dan na ulici, zapali se coveku bmw 420 u sred voznje, 2015. godiste. Dok smo pomagali pri gasenju, kaze covek uzeo ga 2 godine starog iz salona u Nemackoj sa 60.000km. U medjuvremenu preso jos oko 40.000km

Zurkolomac.... Nije bolest sve sto boli

@rani
Na osnovu licnog iskustva, kupio nov! Za 5 god i prvih 200 hiljada, namenjao se plivajucih zamajaca sa kvacilom, ni sam ne znam vise koliko puta!

Druže zaključak je onda jasan, pa ti ne znaš da voziš.

Gde su sada? Odakle ih povlace? I gde idu?

Samo benzinac, rodjo...i da nema turbo. Sto jednostavnije, to bolje. Kia i Hyundai 1.4 i 1.6, Mazda 2.0, Toyota Corolla 1.6. Da dugo sluze, bez kvarova.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kobaja Grande, 17. oktobar 2020 10:09)

Kia i Hyundai 1.4, port injection da (ti atmo motori su potpuno mrtvi u i30), ali 1.6 direktno ubrizgavanje, to već neće da traje (skupljaju se naslage u motoru), Mazdin 2.0 je pod veeelikim pritiskom dođe mu skoro isto kao da ima turbinu + i njemu se skupljaju naslage.

Tojotin 1.6 atmo je poslednji Mohikanac motora koji će, uz minimum ulaganja u održavanje (ulje+filter što češće, potrošni delovi), moći da pređu 200+ hiljada bez problema.

Vlasnik će pre umreti nego taj motor. I to od dosade.

@jaretina, sprema se zimski menu - Uvek je uživanje čitati velike misli vrhunskog poznavaoca mehanike i automobilizma uopšte, a posebno one sa osvrtima tipa: "čuo sam od komšije, rekao mi je prijatelj" - a u stvarnosti se svodimo na "kiselo grožđe"...