Dva rumunska modela među deset najprodavanijih u Evropi, Golf više nije prvi

Od kako je FIAT došao u Kragujevac i on je nastavio tradiciju čuvene ZASTAVA-e. Naravno da štanca samo jedan model automobila dok ovi oko nas postadoše brendovi k'o ŠKODA, DACIA ..., a nekad smo se sprdali ... sad sa sobom ...

Znači Reno dominira, sa Dačijom zajedno.

Realno dati vise od 12-15000 € za bilo koji automobil je glupost otuda i Dacijin uspeh, ljudi se polako osvescuju, nasviraju autima tablete i jos 100 sistema koji u praksi gotovo i ne funkcionisu dok se ne pokvare a onda nemas vise ni kola ni novac. Mozes coveka da prevaris jednom ali je vise puta (sem Srbina)

Ne cveta cveće ni u njino preduzeće više. Problem je što kad u Eu raste prodaja Dačije, ovde se vraćaju volovske zaprege.

Francuzi razbijaju

Bravo za Dačiju! :)

Renault-Nissan 4 modela u prvih 10 i Zoe broj 1. Vodeci ostaju nepromenjeni...Renault,VW, Peugeot i Toyota

Kad pogledas svih 10 mesta drze Reno, VW i PSA. Nigde Fiata, Japanskih i Americkih proizvodjaca. Ocekivano nema Dajmlera i BMW-a jer prodaju skluplje modele.

Kada bi umesto logoa DACIA pisalo RENAULT, (Sandero, Logan, Duster), navedeni automobili bi se jos bolje prodavali, iz razloga sto jos uvek postoje predrasude, jer je DACIA svojevremeno bio sinonim za sprdnju.

Čudi me da nema Škode na listi

Nemoguće da su dva dačija modela u prvih deste najprodavanijih. Laž bre
(Dejo, 1. jul 2020 15:25)

Sasvim je moguće, a u to ne mogu da poveruju u Srbiji samo oni i dalje zaglavljeni u 90-im godinama za koje su Rumuni i dalje samo bednici koji noću preplivavaju Dunav da bi ceo dan kopali septičke jame i dirinčili za sitne pare kod srpskih "gazda" na drugoj strani. Ali vremena su se promenila, drastično!

Ako se Clio plasirao na vrh, uopšte ne iznenađuje visok plasman Sandera. Jer šta je Sandero? To je samo prepakovani Clio u karoseriju slične veličine, sa istim motorom i menjačem, ali su primenjana neka starija i jeftinija tehnička rešanja za ostale sisteme. Napravljen je i pametan kompromis i izbačen sav suvišan luksuz koji samo košta, a ne znači ništa onima koje zanima pre svega jeftin i pouzdan auto. Zato uspeh nije izostao!

Lepo i tačno kažu pametni čjudi: Dačija je malo Dačija, a mnogo Renault. Samo što mi u Srbiji to (uglavnom) ne shvatamo. Naročito oni što se kunu samo u Nemce.

Capture - super auto...

a zato u slovckoj se stanca svaki dan 400 Q7, 250 Touarega i 150 Q8. i nekih 85% ide za kinu, ameriku i rusiju, a kostaju od tipa nekih 70.000 pa navise...

Realno dati vise od 12-15000 € za bilo koji automobil je glupost otuda i Dacijin uspeh, ljudi se polako osvescuju, nasviraju autima tablete i jos 100 sistema koji u praksi gotovo i ne funkcionisu dok se ne pokvare a onda nemas vise ni kola ni novac. Mozes coveka da prevaris jednom ali je vise puta (sem Srbina)
(Boris, 1. jul 2020 17:34)

Nisu zapadnjaci nista mudriji od ostatka planete, proizvodjači skupih kanti su uspeli da ubede svoje kupce da oni ne mogu sami da voze vec im treba neki sistem da im koči i drži pravac na autoputu, uključuje svetla i brisače, neko treće oko da gleda u saobraćajne znakove... Prave od svih ljudi idiote, i one koji kupuju te gluposti tako i one koji nemaju para pa zavide prethodno pomenutim ovcama za šišanje.

@boris: a šta je to što ne funkcioniše? Pre će biti da Vi ne umete da koristite tih 100 sistema koji po Vašem mišljenju ne funkcionišu.
(IG, 02. jul 2020 03:31)
Bas skoro neki lik sa mercedesom(neki SUV al bas veliki,mozda je GLE ili tako nesto)opali drugara na parkingu,hteo da se uparkira.Sva sreca bili smo blizu i dosli do auta.Ja sam se cudio koliko se lik izbezumio jer mu auto nije nista signalizirao da ce da udari,a ima vazdan tih pomocnih sistema asistencije.Cak je par puta ulazio da cacka po komandama da proveri dal je sve ukljucneno.Ja pre mislim da svi ti sistemi ipak delimicno funkcionisu i da ipak ne treba da im se slepo veruje.

ako ovo postane konstanta bilo bi mi drago ali mislim da je samo trenutno zbog krize.
ljudi su glupi i pored svih afera laži i prevara koje dolaze iz VW i dalje ih sponozirušu i podržavaju nastavak njihovih prevara koje će se opet otkriti za 5-10 godina.

Ako taksisti voze Dačiju 400-500 hiljada km, to ne može biti loš auto.Nema tu šta ni da se pokvari,od opreme imate samo ono što je neophodno. Kad čujem da auto ima senzore za kišu...pa nisam valjda debil da ne vidim da pada kiša, sam ću da uključim brisače. Volim jednostavna i pouzdana kola sa što manje džidža-midža.

Nemoguće da su dva dačija modela u prvih deste najprodavanijih. Laž bre

Lepo je što je Hićin koncern i njegov beskrajno dosadni večiti hit pao sa prvog mesta, ali ovo su katastrofalno niske cifre prodaje, mmogo gore nego što sam pretpostavljao, a nisam pretpostavljao ništa dobro svakako :)

Teška vremena pokrenula donošenje racionalnijih odluka. Otuda i toliko Dacija modela.
Ovi što ne vole asistencije vozaču trebaju pročitati statistiku Toyote. Njihov paket Safety Sense uključuje između ostalog automatsko kočenje u gradu. Dobili su podatke da su njihova vozila sa tim sigurnosnim paketom imala 75% manje prometnih nesreća po vozilu u odnosu na ova Toyota vozila bez tog sistema. Po objašnjenju nekih ovdje to je zato što nisu Srbi jer Srbi nikada u prometu ne griješe, voze oprezno i savjesno.
Ili možda ne?
Ovima koji hoće auto bez ikakvih asistencija neka požure kupiti Daciju jer će uskoro to biti jedina marka auta koja prodaje nove aute bez sigurnosne asistecije.
Ili neka kupe Audi A4 iz 1998.

@boris: a šta je to što ne funkcioniše? Pre će biti da Vi ne umete da koristite tih 100 sistema koji po Vašem mišljenju ne funkcionišu.

Nemoguće da su dva dačija modela u prvih deste najprodavanijih. Laž bre

a zato u slovckoj se stanca svaki dan 400 Q7, 250 Touarega i 150 Q8. i nekih 85% ide za kinu, ameriku i rusiju, a kostaju od tipa nekih 70.000 pa navise...

@boris: a šta je to što ne funkcioniše? Pre će biti da Vi ne umete da koristite tih 100 sistema koji po Vašem mišljenju ne funkcionišu.

Teška vremena pokrenula donošenje racionalnijih odluka. Otuda i toliko Dacija modela.
Ovi što ne vole asistencije vozaču trebaju pročitati statistiku Toyote. Njihov paket Safety Sense uključuje između ostalog automatsko kočenje u gradu. Dobili su podatke da su njihova vozila sa tim sigurnosnim paketom imala 75% manje prometnih nesreća po vozilu u odnosu na ova Toyota vozila bez tog sistema. Po objašnjenju nekih ovdje to je zato što nisu Srbi jer Srbi nikada u prometu ne griješe, voze oprezno i savjesno.
Ili možda ne?
Ovima koji hoće auto bez ikakvih asistencija neka požure kupiti Daciju jer će uskoro to biti jedina marka auta koja prodaje nove aute bez sigurnosne asistecije.
Ili neka kupe Audi A4 iz 1998.

Kad pogledas svih 10 mesta drze Reno, VW i PSA. Nigde Fiata, Japanskih i Americkih proizvodjaca. Ocekivano nema Dajmlera i BMW-a jer prodaju skluplje modele.

Ne cveta cveće ni u njino preduzeće više. Problem je što kad u Eu raste prodaja Dačije, ovde se vraćaju volovske zaprege.

Realno dati vise od 12-15000 € za bilo koji automobil je glupost otuda i Dacijin uspeh, ljudi se polako osvescuju, nasviraju autima tablete i jos 100 sistema koji u praksi gotovo i ne funkcionisu dok se ne pokvare a onda nemas vise ni kola ni novac. Mozes coveka da prevaris jednom ali je vise puta (sem Srbina)

Francuzi razbijaju

Capture - super auto...

Čudi me da nema Škode na listi

Realno dati vise od 12-15000 € za bilo koji automobil je glupost otuda i Dacijin uspeh, ljudi se polako osvescuju, nasviraju autima tablete i jos 100 sistema koji u praksi gotovo i ne funkcionisu dok se ne pokvare a onda nemas vise ni kola ni novac. Mozes coveka da prevaris jednom ali je vise puta (sem Srbina)
(Boris, 1. jul 2020 17:34)

Nisu zapadnjaci nista mudriji od ostatka planete, proizvodjači skupih kanti su uspeli da ubede svoje kupce da oni ne mogu sami da voze vec im treba neki sistem da im koči i drži pravac na autoputu, uključuje svetla i brisače, neko treće oko da gleda u saobraćajne znakove... Prave od svih ljudi idiote, i one koji kupuju te gluposti tako i one koji nemaju para pa zavide prethodno pomenutim ovcama za šišanje.

ako ovo postane konstanta bilo bi mi drago ali mislim da je samo trenutno zbog krize.
ljudi su glupi i pored svih afera laži i prevara koje dolaze iz VW i dalje ih sponozirušu i podržavaju nastavak njihovih prevara koje će se opet otkriti za 5-10 godina.

Lepo je što je Hićin koncern i njegov beskrajno dosadni večiti hit pao sa prvog mesta, ali ovo su katastrofalno niske cifre prodaje, mmogo gore nego što sam pretpostavljao, a nisam pretpostavljao ništa dobro svakako :)

Renault-Nissan 4 modela u prvih 10 i Zoe broj 1. Vodeci ostaju nepromenjeni...Renault,VW, Peugeot i Toyota

Nemoguće da su dva dačija modela u prvih deste najprodavanijih. Laž bre
(Dejo, 1. jul 2020 15:25)

Sasvim je moguće, a u to ne mogu da poveruju u Srbiji samo oni i dalje zaglavljeni u 90-im godinama za koje su Rumuni i dalje samo bednici koji noću preplivavaju Dunav da bi ceo dan kopali septičke jame i dirinčili za sitne pare kod srpskih "gazda" na drugoj strani. Ali vremena su se promenila, drastično!

Ako se Clio plasirao na vrh, uopšte ne iznenađuje visok plasman Sandera. Jer šta je Sandero? To je samo prepakovani Clio u karoseriju slične veličine, sa istim motorom i menjačem, ali su primenjana neka starija i jeftinija tehnička rešanja za ostale sisteme. Napravljen je i pametan kompromis i izbačen sav suvišan luksuz koji samo košta, a ne znači ništa onima koje zanima pre svega jeftin i pouzdan auto. Zato uspeh nije izostao!

Lepo i tačno kažu pametni čjudi: Dačija je malo Dačija, a mnogo Renault. Samo što mi u Srbiji to (uglavnom) ne shvatamo. Naročito oni što se kunu samo u Nemce.

Znači Reno dominira, sa Dačijom zajedno.

Bravo za Dačiju! :)

Od kako je FIAT došao u Kragujevac i on je nastavio tradiciju čuvene ZASTAVA-e. Naravno da štanca samo jedan model automobila dok ovi oko nas postadoše brendovi k'o ŠKODA, DACIA ..., a nekad smo se sprdali ... sad sa sobom ...

Kada bi umesto logoa DACIA pisalo RENAULT, (Sandero, Logan, Duster), navedeni automobili bi se jos bolje prodavali, iz razloga sto jos uvek postoje predrasude, jer je DACIA svojevremeno bio sinonim za sprdnju.

@boris: a šta je to što ne funkcioniše? Pre će biti da Vi ne umete da koristite tih 100 sistema koji po Vašem mišljenju ne funkcionišu.
(IG, 02. jul 2020 03:31)
Bas skoro neki lik sa mercedesom(neki SUV al bas veliki,mozda je GLE ili tako nesto)opali drugara na parkingu,hteo da se uparkira.Sva sreca bili smo blizu i dosli do auta.Ja sam se cudio koliko se lik izbezumio jer mu auto nije nista signalizirao da ce da udari,a ima vazdan tih pomocnih sistema asistencije.Cak je par puta ulazio da cacka po komandama da proveri dal je sve ukljucneno.Ja pre mislim da svi ti sistemi ipak delimicno funkcionisu i da ipak ne treba da im se slepo veruje.

Ako taksisti voze Dačiju 400-500 hiljada km, to ne može biti loš auto.Nema tu šta ni da se pokvari,od opreme imate samo ono što je neophodno. Kad čujem da auto ima senzore za kišu...pa nisam valjda debil da ne vidim da pada kiša, sam ću da uključim brisače. Volim jednostavna i pouzdana kola sa što manje džidža-midža.