Stiže nova Toyota Hilux VIDEO

Teroristima ide voda na usta..

Nije Hiluix za trke nego da prenese i prođe. Umesto spektakularnih skokova bolje da je bio neki kamenjar, jaruge, vododerine, blatišta, ektremni nagibi (naročito bočni),klackalice ...

Znate čuvenu nalepnicu, "You can go fast, but I can go anywhere".

Kod ovakvih vozila, pravih terenaca, za rad, za trošenje, za divljinu, Tojota zaista nema konkurenciju i tu joj se mora skinuti kapa.
Svojevremeno sam na poslu imao prilike da vozim i Hilux i L200. Iako nismo mnogo vozili van asfalta, ozbiljno smo ih tovarili i akali. Iako je i Mitsubishi bio sasvim solidan, Toyotin pikap uliva više poverenja. Nekako ih prave da čak i kada su prljavi, što spolja što unutra, kada su pohabani, kada se na njima vide tragovi vremena i korišćenja, tada izgledaju još i bolje. Sve ostaje na svom mestu, tvrdo, čvrsto, postojano. Zaista sjajan automobil, i mislim jedan od poslednjih koji se pravi da traje stvarno dugo, a ne samo u garantnom roku.

Vise nije bitno kubikaza,dizel ,benzinac samo dal ima apple car play i android auto..

Тојота уз Хонду најпоузданији ауто на свету!!!

stigla nova mama

Ako nastave kao i do sada nema razloga za brigu.

Opala, isis like that

Isis like this!

Ford Ranger, Isuzu DMax, HiLux, L200...neces pogresiti ako kupis bilo koji od njih.
Treba samo gledati troskove - kupovina, servisni intervali, odrzavanje, mreza servisa.
Meni se cini da u Srbiji ipak vodi Ford Ranger: najniza cena vozila, motor 2.0d jeftin za registraciju, velika mreza servisa a cena odrzavanja niska.

Kod ovakvih vozila, pravih terenaca, za rad, za trošenje, za divljinu, Tojota zaista nema konkurenciju i tu joj se mora skinuti kapa.
Svojevremeno sam na poslu imao prilike da vozim i Hilux i L200. Iako nismo mnogo vozili van asfalta, ozbiljno smo ih tovarili i akali. Iako je i Mitsubishi bio sasvim solidan, Toyotin pikap uliva više poverenja. Nekako ih prave da čak i kada su prljavi, što spolja što unutra, kada su pohabani, kada se na njima vide tragovi vremena i korišćenja, tada izgledaju još i bolje. Sve ostaje na svom mestu, tvrdo, čvrsto, postojano. Zaista sjajan automobil, i mislim jedan od poslednjih koji se pravi da traje stvarno dugo, a ne samo u garantnom roku.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Reziel, 2. jun 2020 11:20)
Па некако су се искристалисали Хилукс,Л200 и Ренџер као Топ 3 у Европи а и већем дијелу свијета.Тренутно је од поменуте тројке најбољи Л200 (њихов најновији модел наспарам Фордовог и Тојотиног који још увијек чекају наследнике).И то је закључак барем 80 % упоредних тестова на ЈуТјубу.Осим дизајна (мора се признати да је нови л200 за чисту 10-тку) има и најбољи мотор који је знатно агилнији од Фордовог а нарочито Тојотиног.Но да видимо и њихове наследнике па да се то тестира наново.Како се региструју ова возила код нас?Многи тврде да се региструју као теретна возила па је регистрација око 250 е.Да ли то важи само за правна лица или за све?

@molder Koliko je taj severni jelen bitan za ovaj segment?
Važniji je bočni nagib, napadni uglovi ...

Za one koji bi "običan" bez tovarnog prostora nego gepek, ima i toga. Razlika je i u zadnjem vešanju, udobnije je. Zove se Land Cruiser Prado. A sličan je i 4runner.

@kostakurta
Iskustvo posedovanja govori iz tebe!

FORD RANGER kralj segmenta!

Pozdrav za Alonsa!

Sve su to prava muska auta. Mnogo vise me raduje najava bilo kojeg iz to segmenta, nego N-ti krosover sa hibridnim pogonom iz Škode ili slično. To više đavo ne moze popamtiti imena tih vozila.
Sto se ti Hiluxa, imao je problem test severnog jelena i problem sa DPFom na motoru 2.8 dizel. Mislim (nisam siguran!!!) da taj problem ne postoji na 2.4 koji se ovde prodaje.
Kazu da je Navara za izbegavanje, previse fensi, nema nazad gibnjeve, nego klasicne opruge, Ranger izgleda impresivno, L200 hi-tech, Amarok najbolji motor, DMax super-pouzdanost, mazde bt50 nema na nasim terenima, a hvlae da je dobra (radjena u saradnji sa Ford, a novi model ce biti sa Isuzu)...
Zakljucak, sce su to daleko bolja vozila od gorepomenutih fensi-trendi plastika, samo da je novaca, odlučio bih se nekako :)

VW amarok ga jede za dorucak.

Uh, kad bi samo umesto one prikolice produzili kabinu, tj. umesto prikolice napravili ljudski gepek.

@don tom Da li si bio običan putnik/vozač ili znaš nešto više o tome.
Naime, većina "džipova" i ovih kamiončića dolazi sa asfaltnim gumama. Nive sa offroad gumama (koje nisu sjajne za asfalt).
A prva stvar koju biraš kad ideš na teren su gume. Ozbiljni offrouderi imaju nekoliko setova guma.
A gledao sam te legendarne Nive na nekim prvim džipijadama kako se muče tamo gde hilux (u kome sam bio) ide bez problema. Jedino tamo gde je uzan put (usekao ga traktor) ona ima prednost, jer je, jelte, mala.

Ford Ranger Raptor ovo jede za uzinu...Sta bi sa testom severnog jelena,jel se opet prevrce na krov!?Krsina obicna...

@Reziel
Ne bih se slozio. Radio sam na jednom rudniku (povrsinski kop) koji izmedju ostalog posjeduje i stariji model ove Toyote. Tamo gdje ona ne moze proci, bez problema Lada Niva prolazi.

...dok se ne pojavi Navara...

Toyota Tacoma (Hilux) je neunistiva ali preskupa kao polovno vozilo. F-150 je mnogo prisutpacnija solucija. Uz to F-150 nudi daleko vise razlicitih configuracija - motora, menjaca, itd...

VW amarok ga jede za dorucak.

Ford Ranger Raptor ovo jede za uzinu...Sta bi sa testom severnog jelena,jel se opet prevrce na krov!?Krsina obicna...

...dok se ne pojavi Navara...

FORD RANGER kralj segmenta!

Uh, kad bi samo umesto one prikolice produzili kabinu, tj. umesto prikolice napravili ljudski gepek.

Тојота уз Хонду најпоузданији ауто на свету!!!

@Reziel
Ne bih se slozio. Radio sam na jednom rudniku (povrsinski kop) koji izmedju ostalog posjeduje i stariji model ove Toyote. Tamo gdje ona ne moze proci, bez problema Lada Niva prolazi.

Isis like this!

Kod ovakvih vozila, pravih terenaca, za rad, za trošenje, za divljinu, Tojota zaista nema konkurenciju i tu joj se mora skinuti kapa.
Svojevremeno sam na poslu imao prilike da vozim i Hilux i L200. Iako nismo mnogo vozili van asfalta, ozbiljno smo ih tovarili i akali. Iako je i Mitsubishi bio sasvim solidan, Toyotin pikap uliva više poverenja. Nekako ih prave da čak i kada su prljavi, što spolja što unutra, kada su pohabani, kada se na njima vide tragovi vremena i korišćenja, tada izgledaju još i bolje. Sve ostaje na svom mestu, tvrdo, čvrsto, postojano. Zaista sjajan automobil, i mislim jedan od poslednjih koji se pravi da traje stvarno dugo, a ne samo u garantnom roku.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Reziel, 2. jun 2020 11:20)
Па некако су се искристалисали Хилукс,Л200 и Ренџер као Топ 3 у Европи а и већем дијелу свијета.Тренутно је од поменуте тројке најбољи Л200 (њихов најновији модел наспарам Фордовог и Тојотиног који још увијек чекају наследнике).И то је закључак барем 80 % упоредних тестова на ЈуТјубу.Осим дизајна (мора се признати да је нови л200 за чисту 10-тку) има и најбољи мотор који је знатно агилнији од Фордовог а нарочито Тојотиног.Но да видимо и њихове наследнике па да се то тестира наново.Како се региструју ова возила код нас?Многи тврде да се региструју као теретна возила па је регистрација око 250 е.Да ли то важи само за правна лица или за све?

Ford Ranger, Isuzu DMax, HiLux, L200...neces pogresiti ako kupis bilo koji od njih.
Treba samo gledati troskove - kupovina, servisni intervali, odrzavanje, mreza servisa.
Meni se cini da u Srbiji ipak vodi Ford Ranger: najniza cena vozila, motor 2.0d jeftin za registraciju, velika mreza servisa a cena odrzavanja niska.

Opala, isis like that

Kod ovakvih vozila, pravih terenaca, za rad, za trošenje, za divljinu, Tojota zaista nema konkurenciju i tu joj se mora skinuti kapa.
Svojevremeno sam na poslu imao prilike da vozim i Hilux i L200. Iako nismo mnogo vozili van asfalta, ozbiljno smo ih tovarili i akali. Iako je i Mitsubishi bio sasvim solidan, Toyotin pikap uliva više poverenja. Nekako ih prave da čak i kada su prljavi, što spolja što unutra, kada su pohabani, kada se na njima vide tragovi vremena i korišćenja, tada izgledaju još i bolje. Sve ostaje na svom mestu, tvrdo, čvrsto, postojano. Zaista sjajan automobil, i mislim jedan od poslednjih koji se pravi da traje stvarno dugo, a ne samo u garantnom roku.

stigla nova mama

Nije Hiluix za trke nego da prenese i prođe. Umesto spektakularnih skokova bolje da je bio neki kamenjar, jaruge, vododerine, blatišta, ektremni nagibi (naročito bočni),klackalice ...

Znate čuvenu nalepnicu, "You can go fast, but I can go anywhere".

@kostakurta
Iskustvo posedovanja govori iz tebe!

Vise nije bitno kubikaza,dizel ,benzinac samo dal ima apple car play i android auto..

Teroristima ide voda na usta..

Ako nastave kao i do sada nema razloga za brigu.

@molder Koliko je taj severni jelen bitan za ovaj segment?
Važniji je bočni nagib, napadni uglovi ...

Za one koji bi "običan" bez tovarnog prostora nego gepek, ima i toga. Razlika je i u zadnjem vešanju, udobnije je. Zove se Land Cruiser Prado. A sličan je i 4runner.

@don tom Da li si bio običan putnik/vozač ili znaš nešto više o tome.
Naime, većina "džipova" i ovih kamiončića dolazi sa asfaltnim gumama. Nive sa offroad gumama (koje nisu sjajne za asfalt).
A prva stvar koju biraš kad ideš na teren su gume. Ozbiljni offrouderi imaju nekoliko setova guma.
A gledao sam te legendarne Nive na nekim prvim džipijadama kako se muče tamo gde hilux (u kome sam bio) ide bez problema. Jedino tamo gde je uzan put (usekao ga traktor) ona ima prednost, jer je, jelte, mala.

Pozdrav za Alonsa!

Sve su to prava muska auta. Mnogo vise me raduje najava bilo kojeg iz to segmenta, nego N-ti krosover sa hibridnim pogonom iz Škode ili slično. To više đavo ne moze popamtiti imena tih vozila.
Sto se ti Hiluxa, imao je problem test severnog jelena i problem sa DPFom na motoru 2.8 dizel. Mislim (nisam siguran!!!) da taj problem ne postoji na 2.4 koji se ovde prodaje.
Kazu da je Navara za izbegavanje, previse fensi, nema nazad gibnjeve, nego klasicne opruge, Ranger izgleda impresivno, L200 hi-tech, Amarok najbolji motor, DMax super-pouzdanost, mazde bt50 nema na nasim terenima, a hvlae da je dobra (radjena u saradnji sa Ford, a novi model ce biti sa Isuzu)...
Zakljucak, sce su to daleko bolja vozila od gorepomenutih fensi-trendi plastika, samo da je novaca, odlučio bih se nekako :)

Toyota Tacoma (Hilux) je neunistiva ali preskupa kao polovno vozilo. F-150 je mnogo prisutpacnija solucija. Uz to F-150 nudi daleko vise razlicitih configuracija - motora, menjaca, itd...