BMW će zbog koronavirusa otpustiti 5.000 radnika

Bolje bi im bilo, da se obese o onaj njihov lanac, pukao bi, preživeli bi.

zar nije samo reno pogodjen krizom?

Bolje bi im bilo, da se obese o onaj njihov lanac, pukao bi, preživeli bi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Jarić T Živadin, 1. jun 2020 11:13)

16 godina vozim BMW, menjam auto otprilike na 3 godine, svi su bili u rasponu od 100.000km do 200.000km. Trenutno vozim 320d F30 2014. Od kvarova jedino sam imao sitne elektricne kvarove i jednom kvacilo. Prelazim godisnje od 20.000-30.000km. Nego ti, Jaric Zivadine, menjaj ulje na 10.000km i koristi proverene marke ulja, stavljaj kvalitetne filtere i neces imati problem sa lancem. Ne vozi se BMW sa Modrica uljem i turskim filterima i pritom menja ulje na 30.000...

Nije,svi su pogidjeni, ali nije ista situacija po radnike kad otpustis 50 000 ko renjo, i 5000 sto je uradio Bmw..
(C i n i k, 1. jun 2020 13:19)

nije bitna cifra šefe, već procenat.
takođe, važan je i scope, procenat: kompanije ili grupe.

kad imaš taj info, onda možeš nešto da pričaš i teoretišeš.

Zivadine, menjaj ulje na 10.000km i koristi proverene marke ulja, stavljaj kvalitetne filtere i neces imati problem sa lancem. Ne vozi se BMW sa Modrica uljem i turskim filterima i pritom menja ulje na 30.000...
(Siki, 01. jun 2020 16:39)

šefe, ulje se ne menja na 10k km, osim ako ne sipaš taj krš. pravo ulje se menja na 20k km.

Ma nije to zbog korone, ona je samo dobar izgovor, nego elektificiraju proizvodnju!!! Uskoro neće više seoski džiberi imate sa ćime da se hvale u sokaku!!!

evo propadose

... eeee ako, pa neće ga vala da oni imaju manji negativni suficit od nas ... što reče onaj "stručnjak" ...za sve ...

Ma nije tačno bre Srbi iz Nemačke se ne slažu šanse nema to samo ima kod Francuza Italijana i Japanaca

zar nije samo reno pogodjen krizom?
(secerlema, 01. jun 2020 11:29)


Nije,svi su pogidjeni, ali nije ista situacija po radnike kad otpustis 50 000 ko renjo, i 5000 sto je uradio Bmw..

Zivadine, menjaj ulje na 10.000km i koristi proverene marke ulja, stavljaj kvalitetne filtere i neces imati problem sa lancem. Ne vozi se BMW sa Modrica uljem i turskim filterima i pritom menja ulje na 30.000...
(Siki, 01. jun 2020 16:39)

šefe, ulje se ne menja na 10k km, osim ako ne sipaš taj krš. pravo ulje se menja na 20k km.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jaretina na minimalacu, 1. jun 2020 20:43)

Ulje se menja kada izgubi sposobnost podmazivanja ili se pojave čestice metala i ostalih stranih elemenata u ulju. Za ovo se koristi laboratorijski pregled.
Tako rade velike transportne organizacije. Ko to nema, fabrika mu preporuči određeni interval zamene prema uslovima i težine eksploatacije, i pređene kilometraže(ili broja rotacija radilice-ima instrument brojač u okviru tahografa ili tahometra).

Najbolje menjajte ulje posle zime (izbacivanje štetnih kondenzata) i pre zime (izbacivanje sitnih čestica od leta), ali se uklopite u fabričke preporuke pređene kilometraže, i sa kvalitetnim filterima vazduha i ulja.

Vodite računa o specifikaciji ulja koji je fabrika propisala, a to su oznake API (američka) ili ACEA (evropska) za određenu emisiju izduvnih gasova (kvalitet motora). Viskozitet ulja SAE prema preporuci fabrike za klimatsku zonu.

Siki je dobro objasnio ali Živadin nije najbolje shvatio.

Ено на фејсу у нека група тражи раднике за бмв,ложе људе.
Народ се примио жешће

Bolje bi im bilo, da se obese o onaj njihov lanac, pukao bi, preživeli bi.
(Jarić T Živadin, 01. jun 2020 11:13


Problem s lancem je bio u serijama od 2009 do marta 2011..
Ali opet, nzn i sto je toliki problem da se zameni lanac, bar preventivno,francuzi kais menjaju na 60 000...
Lanac je isto veliki servis tako da nzn dal je mnogo al ja misim da 400,500 e za veliki servis nije strasno..

Jaric

Nadam se da su resili to sa N57

Videli da ima u svim njihovim fabrikama toliko ljudi za penziju i to je to,jos ce uzeti finu otpremninu.

Shvata li iko kakve veze taj virus ima sa bilo cime. Ja ne verujem da je iko ko je ozbiljno razmisljao o kupovini skupljeg auta ili nekretnine odustao od planova zbog nekog kineskog tv virusa. Sve manje ljudi uopste veruje da je virus postojao

Da su pravili BMW na plin sad ne bi otpustali radnike.
(oscar, 02. jun 2020 13:05)


sta bi ti pokupovao sve....
kakav plin,ubi vise s time....

Da su pravili BMW na plin sad ne bi otpustali radnike.

Bolje bi im bilo, da se obese o onaj njihov lanac, pukao bi, preživeli bi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Jarić T Živadin, 1. jun 2020 11:13)

16 godina vozim BMW, menjam auto otprilike na 3 godine, svi su bili u rasponu od 100.000km do 200.000km. Trenutno vozim 320d F30 2014. Od kvarova jedino sam imao sitne elektricne kvarove i jednom kvacilo. Prelazim godisnje od 20.000-30.000km. Nego ti, Jaric Zivadine, menjaj ulje na 10.000km i koristi proverene marke ulja, stavljaj kvalitetne filtere i neces imati problem sa lancem. Ne vozi se BMW sa Modrica uljem i turskim filterima i pritom menja ulje na 30.000...

Bolje bi im bilo, da se obese o onaj njihov lanac, pukao bi, preživeli bi.

Bolje bi im bilo, da se obese o onaj njihov lanac, pukao bi, preživeli bi.
(Jarić T Živadin, 01. jun 2020 11:13


Problem s lancem je bio u serijama od 2009 do marta 2011..
Ali opet, nzn i sto je toliki problem da se zameni lanac, bar preventivno,francuzi kais menjaju na 60 000...
Lanac je isto veliki servis tako da nzn dal je mnogo al ja misim da 400,500 e za veliki servis nije strasno..

evo propadose

zar nije samo reno pogodjen krizom?
(secerlema, 01. jun 2020 11:29)


Nije,svi su pogidjeni, ali nije ista situacija po radnike kad otpustis 50 000 ko renjo, i 5000 sto je uradio Bmw..

Nije,svi su pogidjeni, ali nije ista situacija po radnike kad otpustis 50 000 ko renjo, i 5000 sto je uradio Bmw..
(C i n i k, 1. jun 2020 13:19)

nije bitna cifra šefe, već procenat.
takođe, važan je i scope, procenat: kompanije ili grupe.

kad imaš taj info, onda možeš nešto da pričaš i teoretišeš.

Ma nije to zbog korone, ona je samo dobar izgovor, nego elektificiraju proizvodnju!!! Uskoro neće više seoski džiberi imate sa ćime da se hvale u sokaku!!!

Da su pravili BMW na plin sad ne bi otpustali radnike.

Zivadine, menjaj ulje na 10.000km i koristi proverene marke ulja, stavljaj kvalitetne filtere i neces imati problem sa lancem. Ne vozi se BMW sa Modrica uljem i turskim filterima i pritom menja ulje na 30.000...
(Siki, 01. jun 2020 16:39)

šefe, ulje se ne menja na 10k km, osim ako ne sipaš taj krš. pravo ulje se menja na 20k km.

Shvata li iko kakve veze taj virus ima sa bilo cime. Ja ne verujem da je iko ko je ozbiljno razmisljao o kupovini skupljeg auta ili nekretnine odustao od planova zbog nekog kineskog tv virusa. Sve manje ljudi uopste veruje da je virus postojao

zar nije samo reno pogodjen krizom?

Ma nije tačno bre Srbi iz Nemačke se ne slažu šanse nema to samo ima kod Francuza Italijana i Japanaca

Jaric

Nadam se da su resili to sa N57

Videli da ima u svim njihovim fabrikama toliko ljudi za penziju i to je to,jos ce uzeti finu otpremninu.

Zivadine, menjaj ulje na 10.000km i koristi proverene marke ulja, stavljaj kvalitetne filtere i neces imati problem sa lancem. Ne vozi se BMW sa Modrica uljem i turskim filterima i pritom menja ulje na 30.000...
(Siki, 01. jun 2020 16:39)

šefe, ulje se ne menja na 10k km, osim ako ne sipaš taj krš. pravo ulje se menja na 20k km.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jaretina na minimalacu, 1. jun 2020 20:43)

Ulje se menja kada izgubi sposobnost podmazivanja ili se pojave čestice metala i ostalih stranih elemenata u ulju. Za ovo se koristi laboratorijski pregled.
Tako rade velike transportne organizacije. Ko to nema, fabrika mu preporuči određeni interval zamene prema uslovima i težine eksploatacije, i pređene kilometraže(ili broja rotacija radilice-ima instrument brojač u okviru tahografa ili tahometra).

Najbolje menjajte ulje posle zime (izbacivanje štetnih kondenzata) i pre zime (izbacivanje sitnih čestica od leta), ali se uklopite u fabričke preporuke pređene kilometraže, i sa kvalitetnim filterima vazduha i ulja.

Vodite računa o specifikaciji ulja koji je fabrika propisala, a to su oznake API (američka) ili ACEA (evropska) za određenu emisiju izduvnih gasova (kvalitet motora). Viskozitet ulja SAE prema preporuci fabrike za klimatsku zonu.

Siki je dobro objasnio ali Živadin nije najbolje shvatio.

Da su pravili BMW na plin sad ne bi otpustali radnike.
(oscar, 02. jun 2020 13:05)


sta bi ti pokupovao sve....
kakav plin,ubi vise s time....

Ено на фејсу у нека група тражи раднике за бмв,ложе људе.
Народ се примио жешће

... eeee ako, pa neće ga vala da oni imaju manji negativni suficit od nas ... što reče onaj "stručnjak" ...za sve ...