Prelazak ulice van pešačkog. Ima li leka? VIDEO

Postavite kamere i brutalno kaznjavajte sve. I pesake i bahate vozace. I da ne bude selektivno, nego javno. Snimci na sajtu,nema registracije dok ne platis kaznu, nema putovanja preko granice dok ne platis kaznu. Sve bi se sredilo za par meseci. Kad glavonja u dzipu 5 puta plati za bahatu voznju i on ce da razmisli. Isto je sa pesacima. Samo po dzepu. Kod nas jedino to funkcionise.

meme ne brine to,vec prelazak pesackog bez zaustavljanja I pogleda levo desno,misli pesak da je bog na pesackom.strasno

Ima,samo po dzepu udarati.Koliko idiota za volanom,toliko i pesaka koji nista ne gledaju.

Tacno, treba staviti eksplicitno znak gde ne smete preci ulicu van pesackog, ali da to vazi svuda je opet besmisleno. Prelazio sam ulicu van pesackog kao svi i u NY na 5th Ave. pa me niko nije dirao, zaustavljao, opominjao. Odrasli smo ljudi i znamo da predjemo ulicu i brinemo o sebi, pogledate levo, desno. Ali apsolutno mora postojati pravna odgovornost ako ugrozite ljude oko sebe,vasim postupkom. Toga u Srbiji nema i to je mnogo veci problem

Nije toliko problem što se prelazi van pešačkog prelaza koliko je problem što gomila tih ljudi smatra da je obaveza drugih, tj vozača, da vode više računa o njima nego što to sami čine.

Čuli ste za onu često ponavljanu glupost: pešaci nisu u obavezi da polažu vozački pa zbog toga nisu u obavezi da poznaju ZOBS, pa onda zbog toga imaju prednost uvek i svuda.

E to je problem.

...
Kad glavonja u dzipu 5 puta plati za bahatu voznju i on ce da razmisli...
(klasa, 19. februar 2020 10:33)

Ali čoveče, pa kod nas glavonje sa džipovima gaze ljude po pešačkim prelazima pa ne bude ništa. I sad ćeš ih ti kao sprečiti drakonskim kaznama i orvelovskim metodama nadzora.

Ima leka. To su ili policajci u civilu ili postavljanje ograda na kolovozu. Svaki vozač zna bar jedno mesto gde se pešaci ponašaju kao ovce i gde treba biti posebno obazriv. Ovo pišem i kao vozač i kao pešak.

ima leka, naravno, samo ne u ovoj zemlji...

ima leka. edukacija, ubacivanje letaka u sanduče, na Tv o pravilima u saobraćaju i prelazu ulice, o visini kazni, pooštravanje kazni, povećati broj ljudi u uniformi koji kažnjavaju nesavesne pešake...

Nebi to ni bio toliki problem ako bi se recimo u tim trenucima prelaska spustio telefon sa uveta ili prestala kucati poruka.

Bahati vozaci su vec nekako tema koja je dugo u fokusu, ali pesaci znaju biti jednak problem. Meni nije jasno da neko moze tek onako u punom hodu, bez ikakvog nagovestaja da izleti na pesacki (ili jos gore van pesackog), kao da ga tu neka nevidljiva sila stiti pa mu auto ne moze nista. Mogu ja kao vozac biti kaznjen i dobiti ulubljen branik, ali druze kako ti nije zao da ostavis kolena ili eventualno slomnjen kuk/ruku tu na putu.

Ima leka, dopustite prelazak gde god to neko hoce da uradi (sem auto puta, mostova i slicno) i u slucaju nezgode pesaci su krivi svuda sem na pesackom prelazu, uvedite svako desno uslovno i eto resenja. Uslovno desno je u celoj USA, dozvoljeno prelazak ulice svuda je u UK.

@Neverovatno

Jesi ti u pravu, tako bi trebalo u teoriji, da se zaustave i propuste pesaka na pesackom (na polaganju se pada instant, ko to ne uradi).
U realnom svetu, nece ti se svi zaustaviti, pa si kao pesak duzan da gledas, ne zbog drugih, vec zbog sebe, svog zdravlja. Dzaba ti sto mislis da si Bog na pesackom, ako se neki bahati lik ili pijana budala zaleti, a ti ne gledas, brzo ces videti ko je Bog, a ko ce da nastrada.
Zato obavezno gledati kao pesak, bez obzira na prednost, pravila, semafor, uvek pogledati na obe strane. To je stvar inteligencije i dobro je za zdravlje.

Dule
100% tacno. Policajac zaustavi ljude na taljigama na sred bulevara. Imate znak da je zabranjeno za taljige. Klinac mu odgovori: Ja nemam dozvolu i ne znam pravila i znake. Pa kako onda voziš taljige. Pa za taljige mi netreba dozvola. Ako te odvali za osiguranje možeš da plačeš.

što se mene tiče, nema. ja se uvek držim samo jednog pravila: preći bezbedno sa jedne na drugu stranu.

U Kini na primer, na većim prometnim raskrsnicama semafori imaju kamere i ekrane sa face recognition svako ko pređe na crveno izađe mu slika na ekranu i dobija kaznu a strance čeka na aerodromu kazna. Tad sam se naučio redu i više to ni u Srbiji ne radim

Ima leka, ali taj lek podrazumeva praksu koja dugo nije u primeni u Srbiji - dosledna primena zakona.

Ima leka, nema kapaciteta

meme ne brine to,vec prelazak pesackog bez zaustavljanja I pogleda levo desno,misli pesak da je bog na pesackom.strasno
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (s I l a, 19. februar 2020 11:02)

Ovaj komentar je dobio najvise pozitivnih reakcija!
Pesak JESTE Bog na pesackom prelazu (bez signalizacije) i vama koji mislite drugacije treba oduzeti vozacku dozvolu.

Evo vam primer, Slaviju ste prilagodili automobilima umesto pesacima. Da predjes ulicu moras bar 120 metara u jednom pravcu u Mekenzijevu a onda jos 120 nazad isto kroz Mekenzijevu. Tu stave policiju koja kaznjava ali jednostavno nije prirodno da prelaz bude tu gde je stavljen i umesto da pomerite prelaz nize vi stavljate policiju da nas plasi. Onda pocnes da mexis policiju i ljute policajce. Mrzis ih iz cista mira ali ne tvojom krivicom. Mrzis vlast i sve ko moze da bude odgovoran. Cekas da se neato desi da mozes da se osvetis.

Na pesackim prelazima retko koji auto stane, u stvari cesto i daju gas da prodju, a pesaci cesto prelaze van pesackih. Sta kaze ministar? Hoce li biti 7 dana stroge kontrole da se malo popuni budzet i da moze da kaze kako je ta akcija dala rezultata, a posle kud koji mili moji?

O čemu mi to pričamo? Po važećem zakonu o saobraćaju pešak ima pravo da predje put (ali ne i autoput i motoput) gde god želi - najkraćim putem i kada se uveri da je to bezbedno. Ako postoji pešački prelaz, pešak ga mora iskoristiti za prelaz ako je od njega udaljen manje od 100 metara. Pravila su jasna kao dan, tako da priče o “pešacima koji pretrčavaju put kao bez glave” od strane vozača ne stoje ako pešački prelaz ne postoji u blizini...

Ovaj čovek srednjih godina sa kačketom je pretrčavajući ulicu (čak ispred autobusa u pokretu) ugrozio osim svog i živote drugih ljudi (da je slučajno vozač autobusa ili nekog auta morao naglo da ukoči).
Većina ljudi sa snimka prelaze van zebre, ali koriste upaljeno zeleno svetlo za pešake na semaforu i to što su u jednom smeru vozila koja stoje, a u drugom smeru nema vozila. Oni  svakako krše saobraćajne propise, ali prelazak nije nebezbedan.

Kad vozim mrzim pešake a te što pretrčavaju naročito jurim kao u igrici za bodove, kad pešačim mrzim automobile i prelazim ulicu gde ja hoću. Srbin sam brale, takav sam, šta ću!

bio sam u londonu mesec dana sluzbeno...i da hoces ne mozes da predjes ulicu van prelaza..!
Imaju one ograde kao one nase stare zuto-crne, toliko daleko od prelaza da svakoga vise mrzi da ih obilazi nego da saceka minut na zeleno svetlo..!
Znaci, otezati "put" onome ko bi da skrati...kad 50 puta nekome nametnes pravilo, stvorice mu se navika...cista psihologija..!

Dali ste primer Makenzijeve kod Slavije, gde je nekada postojao pešački prelaz uz sam kružni tok (po meri pešaka, mada se možemo složiti da je dosta gušio protok vozila), zatim je nakon rekonstrukcije pomeren malo dalje od kružnog toka (neko prihvatljivo kompromisno rešenje), a nakon nekoliko meseci još udaljen i postavljen semafor koji po nekoliko minuta ne propušta pešake, kao da su oni nepoželjni i smetnja na jednom od glavnih gradskih trgova. Ima primera raskrsnica koje pešak nikada ni u kom pravcu ne može da prođe bez čekanja na nekom semaforu (a najčešće po nekoliko čekanja), semafora koji pokazuju pešacima crveno besmisleno dugo pre ili posle zatvaranja prolaza za vozila i svakakvih drugih primera koji pokazuju koliko se ne misli o potrebama pešaka prilikom projektovanja saobraćajne signalizacije. Pešaci ne smeju da budu neoprezni i bahati, ali mora se poći od pretpostavke da su oni primarni korisnici gradskih ulica i ukazati im adekvatno poštovanje.

Pusto Tursko ....ala Istambul I ostatak Turske....

najbokja edukacij,kad prekrsioca udaris po dzepu
nista pametniji nije ni englez,ni svaba,ni madzar..oni svoje sunarodnike za prekrsaje nagrade udarcem po dzepu..p kad s enaplacas kazni,pazit ces gde prelazis.
sa svakim sledecim prekrsaj podizes limit kazne..pa ti krsi propis..kd te rebne 1000 eu,za prelaz van zebre..

Nema

Vise me brine prelazak na pesackom,retko ko uopste gleda da li ima vozilo,sano zakorace kao da su bogovi na pesackom...''pogledati vozaca u oci pa onda preci...

Citam komentare i ne mogu da verujem da se povela rasprava o ovome.... pa mi smo stvarno prsli skroz....

Ima, po džepu.

Ah da, u Dizeldorfu sam uredno stajao na pjesackom semaforu koji je postavljen na ulicici koja izlazi na Konigstrase i sluzi kao prilaz nekoj zgradurini, i siroka je ~ 3 metra, dakle bukvalno jedna traka puta. Stajao sam jer je pored mene uredno cekalo jos 20ak ljudi iako je prelaz bez saobracaja i bez neke logike, bukvalno 5 koraka.. Nisu te svabe kulturne toliko nego sigurno nedje stoji cika policajac/komunalac koji dere po usima, zato svi cekaju ..

Ima leka, pesacki most.

Vozači ne poštuju pešački prelaz bukvalno ti njega moraš da pustiš da prodje...dosta njih i ubrzava i kad vidi da je čovek zakoračio i da ima jasnu nameru da predje.
Zbog toga mora se biti jako oprezan.
Totalna je nekultura u saobraćaju.

Stanujem preko puta Plaze u Kragujevcu, za tri godine ni jednom nisam presao ulicu na pesackom(ma ko sta mislio). Za to vreme na tom pesackom oboreno sedam pesaka starosti od 12 do 70 godina. Dok se ne stane na put bahatim vozacima, nema mene na pesackom. Inace imam 66 godina, studirao u Beogradu, vozac 45 godina, ali koji postuje sve ucesnike u saobracaju, pogotovu decu.

Ima leka,po dzepu..

Ima leka naravno,postaviti ogradu,ne mora ni puno visoka da bude,svuda uz trotoar osim na mestima gde je pešački,na taj način niti se može preći bez preskakanja ograde i uz to,štite se pešaci od automobila koji mogu slučajno "zalutati" na trotoar,takođe sprečava parkiranje na trotoarima.Na mestima sa fizički odvojenim trakama može se takođe postaviti ograda. Takvo rešenje je naprimer u delovima Moskve a verujem i u mnogim drugim gradovima koji su prethodno imali ovaj problem.

ima leka, zove se podzemni prolaz. npr oko slavije gde je neki genije izmestio pesacke sad se ocekuje da pesaci idu npr uz Makenzijevu, cekaju 200 godina na semaforu pa se onda spuste opet nadole. Ko je tu lud???

Kakvog bre leka?! Ulica se prelazi gde je zgodno, samo ako je dovoljno bezbedno. Pa nismo ovce i podanici bez kičme pa da se postrojavamo pred pešačkim i čekamo zeleno svetlo na pustoj ulici?? Samo auto-put se ne prelazi peške, sve ostalo je normalno.

Pesacenje je prirodno za coveka i ne sme mu se zabraniti da pesaci. Pesak treba da prelazi ulicu gde god zeli. Ogranicite automobile jer su oni neprirodni, a ne pesake. Zbog policije koja je dosla iz suprotnog smera i pisala mi kaznu, gledam u oba smera, a ne samo smer iz kog dolazi automobil. Zbog kazne je sada prelazak ulice eizicniji nego pre kazne jer moram da pazim iz kog zbunja ce drumski razbojnici da izadju.

Napravite situaciju ko u Irskoj. Da se ulica može preći gde god, na koje god svetlo, pod uslovom da ne ometaš saobraćaj. Ni sam ne znam koliko puta sam prešao ulicu ovde, ne obazirući se na svetlo na semaforu, nego samo na situaciju u saobraćaju. Ispred garde. Nikom ništa. a kod nas ko lešinari, odmah kazna... Ko lupi minus nikad nije bio ovde i ne zna kako stoje stvari :)

Vole Srbi kazne i represiju, samo ne po njihovoj grbači :))

Ima leka. Od malena edukacija profesora sa sao racajnog fakulteta kao i policije tj u osnovnim i srednjim skolama. Posle toga neki vid polaganja poznavanje saobracaja sa 18 godina. Gde tu obabezno trebaju dobiti neku dozvolicu o poznavanju propisa kao i biciklisti !

Смањити брзину, ограничити кретање возила,поставити препреке ,успорити саобраћај !
Бициклистичке и остале алтернативне стазе на рачун коловоза , колективни превоз !

Ima lijeka, 100e kazna i obavezan psihijatrijski pregled koji se takodje placa minimum 100e

@Neverovatno, 19. februar 2020 17:43 - tesko da je tako, inace ne bi poginuo kad ga pokupi neko vozilo od 2 tone. Zdrav razum kaze da na pesackom vlada zakon jaceg (sto je naravno automobil), e sad ako vi zelite da testirate to stanite kod nekog pesackog i cekajte da se neko zaleti bez namere da uspori i iskocite ispred vozila.

Nepropustanje pesaka na prelazu treba kazniti novcano + poeni. Prelazak pesaka van pesackog ne treba sankcionisati osim u slucaju da taj prelazak ne dovede do nezgode, u tom slucaju isto ostre kazne plus teret popravke ostecenog vozila

Uvesti im polaganje pešačenja i rešen posao. A ne da šetaju tu bez dozvole gde i kako hoće i prave prekršaje.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1656464#k32372961

Izvini Slavija poseduje najveci kruzni tok u drzavi, u ovakom sistemu gde nemamo metro i sve ostalo naravno da ce biti primarno namenjena automobilima.
Da nece da prave pesacku zonu od Slavije?!

@preferisco dirti addio
Ne znam za Dizeldorf, ali zato znam za Frankfurt - prelaze ljudi i van pesackog i na crveno svetlo kada ne nailaze vozila, a i nigde nema cika policajca da kaznjava za isto. Pisem cisto da se zna da ni u Nemackoj nije svuda ista situacija

meme ne brine to,vec prelazak pesackog bez zaustavljanja I pogleda levo desno,misli pesak da je bog na pesackom.strasno
(s I l a, 19. februar 2020 11:02)

To jeste problem, ali u jednom gresis. Pesak i jeste bog na pesackom prelazu. Sta god da mu se desi, kriv je vozac, sem da se sam baci pod auto u samoubilackom naletu.

Kao pešak ne obazirem se na semafor ako je potpuno bezbedno da pređem ulicu. Ako vidim auto čak i na 100 metara, tada uvek čekam, ali mi ne pada na pamet da čekam, ako nema auta na vidiku. I kada imam zeleno svetlo pazim, ne zato što mislim da je nako toliko bahat i nenormalan, pa eto baš hoće da me ubije na pešačkom, već se jednostavno može desiti da ne registruje semafor ili šta god. Ako na pešačkom nema semafora, pešak jeste zakon, ali to ne znači da treba ići kao luda, jer je dobro poznato kako kod nas parkiraju po trotarima, blizu pešačkih prelaza i sl. i često se desi da vas vozač ne može uočiti na vreme i zamislite da se on kreće 30, 40 ili 50 km na čas, a vi izletitet tek tako ispred nepropisno parkiranog automobila. Problem je dosta složen i rešenje je prvo u dovođenju u red onih koji su najodgovorniji, a to su naravno vozači, jer oni ubijaju ljude, a ne pešaci, a kada se to sredi, e onda se može postaviti pitanje ponašanja pešaka. Prvo neka nadležni reše problem parkiranja u blizini pešačkih prelaza, trotoara i sl. neka reše problem ne poštovanja ograničenja brzine koje je u gradu 50km/h, a ne 70 ili 80 koliko veliki procenat vozi, a tek kada sve to dovedu u red neka se bave pešacima. To je kao ova priča sa električnim automobilima. Preskočiše ljudi nekoliko stepenika i ostaše živi. Ništa benzin, ništa TNG, ništa CNG, nego odmah električni. To je kao kada bi stavljali bakarne oluke ili još gore pričali da ćete staviti bakarne oluke na kuću, a kuća se raspada.

(Neverovatno, 19. februar 2020 17:43)
pa i automobil je bog na putu, i sta to znaci, da ja sad u automobilu mogu na putu da gazim koga stignem i ne gledam nista?!? Upravo ovi bahati pesaci su problem, i upravo oni su ti koji ne vode racuna kada sednu u kola!

Nije bitno gde prelaze. Bitno je da gledaju.

@preferisco dirti addio
"Ima lijeka, 100e kazna i obavezan psihijatrijski pregled koji se takodje placa minimum 100e"

Moze ali onda vozacima automobila, oni su mnogo opasniji od pesaka, bar 1000 Evra za prolaz na pesackom !

Samo kazne i to visoke i to za sve. Ali da budu u procentima srazmerno primanju

Kod slavije vecinu vremena stoji milicija i kaznjava pesake koji prolaze van pesackog kada udju u mekenzijevu.


razlog tome je sto je pesacki tipa 100m ( a ne 30m kako pominjete u ovom videu) od kruznog toka.

meni se desilo da me zaustavi milicija ali mi nije pisala kaznu jer nasi policajci nisu fizicki spremni, pa se dosta lako izbegnu isti.

Pesacenje je prirodno za coveka i ne sme mu se zabraniti da pesaci. Pesak treba da prelazi ulicu gde god zeli. Ogranicite automobile jer su oni neprirodni, a ne pesake. Zbog policije koja je dosla iz suprotnog smera i pisala mi kaznu, gledam u oba smera, a ne samo smer iz kog dolazi automobil. Zbog kazne je sada prelazak ulice eizicniji nego pre kazne jer moram da pazim iz kog zbunja ce drumski razbojnici da izadju.

meme ne brine to,vec prelazak pesackog bez zaustavljanja I pogleda levo desno,misli pesak da je bog na pesackom.strasno
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (s I l a, 19. februar 2020 11:02)

Ovaj komentar je dobio najvise pozitivnih reakcija!
Pesak JESTE Bog na pesackom prelazu (bez signalizacije) i vama koji mislite drugacije treba oduzeti vozacku dozvolu.

meme ne brine to,vec prelazak pesackog bez zaustavljanja I pogleda levo desno,misli pesak da je bog na pesackom.strasno

Kakvog bre leka?! Ulica se prelazi gde je zgodno, samo ako je dovoljno bezbedno. Pa nismo ovce i podanici bez kičme pa da se postrojavamo pred pešačkim i čekamo zeleno svetlo na pustoj ulici?? Samo auto-put se ne prelazi peške, sve ostalo je normalno.

Ima leka, pesacki most.

@Neverovatno, 19. februar 2020 17:43 - tesko da je tako, inace ne bi poginuo kad ga pokupi neko vozilo od 2 tone. Zdrav razum kaze da na pesackom vlada zakon jaceg (sto je naravno automobil), e sad ako vi zelite da testirate to stanite kod nekog pesackog i cekajte da se neko zaleti bez namere da uspori i iskocite ispred vozila.

Nepropustanje pesaka na prelazu treba kazniti novcano + poeni. Prelazak pesaka van pesackog ne treba sankcionisati osim u slucaju da taj prelazak ne dovede do nezgode, u tom slucaju isto ostre kazne plus teret popravke ostecenog vozila

Postavite kamere i brutalno kaznjavajte sve. I pesake i bahate vozace. I da ne bude selektivno, nego javno. Snimci na sajtu,nema registracije dok ne platis kaznu, nema putovanja preko granice dok ne platis kaznu. Sve bi se sredilo za par meseci. Kad glavonja u dzipu 5 puta plati za bahatu voznju i on ce da razmisli. Isto je sa pesacima. Samo po dzepu. Kod nas jedino to funkcionise.

Stanujem preko puta Plaze u Kragujevcu, za tri godine ni jednom nisam presao ulicu na pesackom(ma ko sta mislio). Za to vreme na tom pesackom oboreno sedam pesaka starosti od 12 do 70 godina. Dok se ne stane na put bahatim vozacima, nema mene na pesackom. Inace imam 66 godina, studirao u Beogradu, vozac 45 godina, ali koji postuje sve ucesnike u saobracaju, pogotovu decu.

O čemu mi to pričamo? Po važećem zakonu o saobraćaju pešak ima pravo da predje put (ali ne i autoput i motoput) gde god želi - najkraćim putem i kada se uveri da je to bezbedno. Ako postoji pešački prelaz, pešak ga mora iskoristiti za prelaz ako je od njega udaljen manje od 100 metara. Pravila su jasna kao dan, tako da priče o “pešacima koji pretrčavaju put kao bez glave” od strane vozača ne stoje ako pešački prelaz ne postoji u blizini...

Смањити брзину, ограничити кретање возила,поставити препреке ,успорити саобраћај !
Бициклистичке и остале алтернативне стазе на рачун коловоза , колективни превоз !

Kad vozim mrzim pešake a te što pretrčavaju naročito jurim kao u igrici za bodove, kad pešačim mrzim automobile i prelazim ulicu gde ja hoću. Srbin sam brale, takav sam, šta ću!

Pusto Tursko ....ala Istambul I ostatak Turske....

Evo vam primer, Slaviju ste prilagodili automobilima umesto pesacima. Da predjes ulicu moras bar 120 metara u jednom pravcu u Mekenzijevu a onda jos 120 nazad isto kroz Mekenzijevu. Tu stave policiju koja kaznjava ali jednostavno nije prirodno da prelaz bude tu gde je stavljen i umesto da pomerite prelaz nize vi stavljate policiju da nas plasi. Onda pocnes da mexis policiju i ljute policajce. Mrzis ih iz cista mira ali ne tvojom krivicom. Mrzis vlast i sve ko moze da bude odgovoran. Cekas da se neato desi da mozes da se osvetis.

Ima,samo po dzepu udarati.Koliko idiota za volanom,toliko i pesaka koji nista ne gledaju.

Nije toliko problem što se prelazi van pešačkog prelaza koliko je problem što gomila tih ljudi smatra da je obaveza drugih, tj vozača, da vode više računa o njima nego što to sami čine.

Čuli ste za onu često ponavljanu glupost: pešaci nisu u obavezi da polažu vozački pa zbog toga nisu u obavezi da poznaju ZOBS, pa onda zbog toga imaju prednost uvek i svuda.

E to je problem.

Vise me brine prelazak na pesackom,retko ko uopste gleda da li ima vozilo,sano zakorace kao da su bogovi na pesackom...''pogledati vozaca u oci pa onda preci...

Dali ste primer Makenzijeve kod Slavije, gde je nekada postojao pešački prelaz uz sam kružni tok (po meri pešaka, mada se možemo složiti da je dosta gušio protok vozila), zatim je nakon rekonstrukcije pomeren malo dalje od kružnog toka (neko prihvatljivo kompromisno rešenje), a nakon nekoliko meseci još udaljen i postavljen semafor koji po nekoliko minuta ne propušta pešake, kao da su oni nepoželjni i smetnja na jednom od glavnih gradskih trgova. Ima primera raskrsnica koje pešak nikada ni u kom pravcu ne može da prođe bez čekanja na nekom semaforu (a najčešće po nekoliko čekanja), semafora koji pokazuju pešacima crveno besmisleno dugo pre ili posle zatvaranja prolaza za vozila i svakakvih drugih primera koji pokazuju koliko se ne misli o potrebama pešaka prilikom projektovanja saobraćajne signalizacije. Pešaci ne smeju da budu neoprezni i bahati, ali mora se poći od pretpostavke da su oni primarni korisnici gradskih ulica i ukazati im adekvatno poštovanje.

Ima leka. To su ili policajci u civilu ili postavljanje ograda na kolovozu. Svaki vozač zna bar jedno mesto gde se pešaci ponašaju kao ovce i gde treba biti posebno obazriv. Ovo pišem i kao vozač i kao pešak.

što se mene tiče, nema. ja se uvek držim samo jednog pravila: preći bezbedno sa jedne na drugu stranu.

Tacno, treba staviti eksplicitno znak gde ne smete preci ulicu van pesackog, ali da to vazi svuda je opet besmisleno. Prelazio sam ulicu van pesackog kao svi i u NY na 5th Ave. pa me niko nije dirao, zaustavljao, opominjao. Odrasli smo ljudi i znamo da predjemo ulicu i brinemo o sebi, pogledate levo, desno. Ali apsolutno mora postojati pravna odgovornost ako ugrozite ljude oko sebe,vasim postupkom. Toga u Srbiji nema i to je mnogo veci problem

Bahati vozaci su vec nekako tema koja je dugo u fokusu, ali pesaci znaju biti jednak problem. Meni nije jasno da neko moze tek onako u punom hodu, bez ikakvog nagovestaja da izleti na pesacki (ili jos gore van pesackog), kao da ga tu neka nevidljiva sila stiti pa mu auto ne moze nista. Mogu ja kao vozac biti kaznjen i dobiti ulubljen branik, ali druze kako ti nije zao da ostavis kolena ili eventualno slomnjen kuk/ruku tu na putu.

Ima leka. Od malena edukacija profesora sa sao racajnog fakulteta kao i policije tj u osnovnim i srednjim skolama. Posle toga neki vid polaganja poznavanje saobracaja sa 18 godina. Gde tu obabezno trebaju dobiti neku dozvolicu o poznavanju propisa kao i biciklisti !

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1656464#k32372961

Izvini Slavija poseduje najveci kruzni tok u drzavi, u ovakom sistemu gde nemamo metro i sve ostalo naravno da ce biti primarno namenjena automobilima.
Da nece da prave pesacku zonu od Slavije?!

Nije bitno gde prelaze. Bitno je da gledaju.

Ima leka naravno,postaviti ogradu,ne mora ni puno visoka da bude,svuda uz trotoar osim na mestima gde je pešački,na taj način niti se može preći bez preskakanja ograde i uz to,štite se pešaci od automobila koji mogu slučajno "zalutati" na trotoar,takođe sprečava parkiranje na trotoarima.Na mestima sa fizički odvojenim trakama može se takođe postaviti ograda. Takvo rešenje je naprimer u delovima Moskve a verujem i u mnogim drugim gradovima koji su prethodno imali ovaj problem.

...
Kad glavonja u dzipu 5 puta plati za bahatu voznju i on ce da razmisli...
(klasa, 19. februar 2020 10:33)

Ali čoveče, pa kod nas glavonje sa džipovima gaze ljude po pešačkim prelazima pa ne bude ništa. I sad ćeš ih ti kao sprečiti drakonskim kaznama i orvelovskim metodama nadzora.

Ima lijeka, 100e kazna i obavezan psihijatrijski pregled koji se takodje placa minimum 100e

Vozači ne poštuju pešački prelaz bukvalno ti njega moraš da pustiš da prodje...dosta njih i ubrzava i kad vidi da je čovek zakoračio i da ima jasnu nameru da predje.
Zbog toga mora se biti jako oprezan.
Totalna je nekultura u saobraćaju.

@preferisco dirti addio
"Ima lijeka, 100e kazna i obavezan psihijatrijski pregled koji se takodje placa minimum 100e"

Moze ali onda vozacima automobila, oni su mnogo opasniji od pesaka, bar 1000 Evra za prolaz na pesackom !

ima leka. edukacija, ubacivanje letaka u sanduče, na Tv o pravilima u saobraćaju i prelazu ulice, o visini kazni, pooštravanje kazni, povećati broj ljudi u uniformi koji kažnjavaju nesavesne pešake...

ima leka, naravno, samo ne u ovoj zemlji...

U Kini na primer, na većim prometnim raskrsnicama semafori imaju kamere i ekrane sa face recognition svako ko pređe na crveno izađe mu slika na ekranu i dobija kaznu a strance čeka na aerodromu kazna. Tad sam se naučio redu i više to ni u Srbiji ne radim

Ah da, u Dizeldorfu sam uredno stajao na pjesackom semaforu koji je postavljen na ulicici koja izlazi na Konigstrase i sluzi kao prilaz nekoj zgradurini, i siroka je ~ 3 metra, dakle bukvalno jedna traka puta. Stajao sam jer je pored mene uredno cekalo jos 20ak ljudi iako je prelaz bez saobracaja i bez neke logike, bukvalno 5 koraka.. Nisu te svabe kulturne toliko nego sigurno nedje stoji cika policajac/komunalac koji dere po usima, zato svi cekaju ..

meme ne brine to,vec prelazak pesackog bez zaustavljanja I pogleda levo desno,misli pesak da je bog na pesackom.strasno
(s I l a, 19. februar 2020 11:02)

To jeste problem, ali u jednom gresis. Pesak i jeste bog na pesackom prelazu. Sta god da mu se desi, kriv je vozac, sem da se sam baci pod auto u samoubilackom naletu.

Vole Srbi kazne i represiju, samo ne po njihovoj grbači :))

ima leka, zove se podzemni prolaz. npr oko slavije gde je neki genije izmestio pesacke sad se ocekuje da pesaci idu npr uz Makenzijevu, cekaju 200 godina na semaforu pa se onda spuste opet nadole. Ko je tu lud???

(Neverovatno, 19. februar 2020 17:43)
pa i automobil je bog na putu, i sta to znaci, da ja sad u automobilu mogu na putu da gazim koga stignem i ne gledam nista?!? Upravo ovi bahati pesaci su problem, i upravo oni su ti koji ne vode racuna kada sednu u kola!

Ima leka, nema kapaciteta

Citam komentare i ne mogu da verujem da se povela rasprava o ovome.... pa mi smo stvarno prsli skroz....

Ima leka, dopustite prelazak gde god to neko hoce da uradi (sem auto puta, mostova i slicno) i u slucaju nezgode pesaci su krivi svuda sem na pesackom prelazu, uvedite svako desno uslovno i eto resenja. Uslovno desno je u celoj USA, dozvoljeno prelazak ulice svuda je u UK.

Uvesti im polaganje pešačenja i rešen posao. A ne da šetaju tu bez dozvole gde i kako hoće i prave prekršaje.

Samo kazne i to visoke i to za sve. Ali da budu u procentima srazmerno primanju

Kao pešak ne obazirem se na semafor ako je potpuno bezbedno da pređem ulicu. Ako vidim auto čak i na 100 metara, tada uvek čekam, ali mi ne pada na pamet da čekam, ako nema auta na vidiku. I kada imam zeleno svetlo pazim, ne zato što mislim da je nako toliko bahat i nenormalan, pa eto baš hoće da me ubije na pešačkom, već se jednostavno može desiti da ne registruje semafor ili šta god. Ako na pešačkom nema semafora, pešak jeste zakon, ali to ne znači da treba ići kao luda, jer je dobro poznato kako kod nas parkiraju po trotarima, blizu pešačkih prelaza i sl. i često se desi da vas vozač ne može uočiti na vreme i zamislite da se on kreće 30, 40 ili 50 km na čas, a vi izletitet tek tako ispred nepropisno parkiranog automobila. Problem je dosta složen i rešenje je prvo u dovođenju u red onih koji su najodgovorniji, a to su naravno vozači, jer oni ubijaju ljude, a ne pešaci, a kada se to sredi, e onda se može postaviti pitanje ponašanja pešaka. Prvo neka nadležni reše problem parkiranja u blizini pešačkih prelaza, trotoara i sl. neka reše problem ne poštovanja ograničenja brzine koje je u gradu 50km/h, a ne 70 ili 80 koliko veliki procenat vozi, a tek kada sve to dovedu u red neka se bave pešacima. To je kao ova priča sa električnim automobilima. Preskočiše ljudi nekoliko stepenika i ostaše živi. Ništa benzin, ništa TNG, ništa CNG, nego odmah električni. To je kao kada bi stavljali bakarne oluke ili još gore pričali da ćete staviti bakarne oluke na kuću, a kuća se raspada.

Na pesackim prelazima retko koji auto stane, u stvari cesto i daju gas da prodju, a pesaci cesto prelaze van pesackih. Sta kaze ministar? Hoce li biti 7 dana stroge kontrole da se malo popuni budzet i da moze da kaze kako je ta akcija dala rezultata, a posle kud koji mili moji?

najbokja edukacij,kad prekrsioca udaris po dzepu
nista pametniji nije ni englez,ni svaba,ni madzar..oni svoje sunarodnike za prekrsaje nagrade udarcem po dzepu..p kad s enaplacas kazni,pazit ces gde prelazis.
sa svakim sledecim prekrsaj podizes limit kazne..pa ti krsi propis..kd te rebne 1000 eu,za prelaz van zebre..

Ima leka,po dzepu..

Napravite situaciju ko u Irskoj. Da se ulica može preći gde god, na koje god svetlo, pod uslovom da ne ometaš saobraćaj. Ni sam ne znam koliko puta sam prešao ulicu ovde, ne obazirući se na svetlo na semaforu, nego samo na situaciju u saobraćaju. Ispred garde. Nikom ništa. a kod nas ko lešinari, odmah kazna... Ko lupi minus nikad nije bio ovde i ne zna kako stoje stvari :)

@preferisco dirti addio
Ne znam za Dizeldorf, ali zato znam za Frankfurt - prelaze ljudi i van pesackog i na crveno svetlo kada ne nailaze vozila, a i nigde nema cika policajca da kaznjava za isto. Pisem cisto da se zna da ni u Nemackoj nije svuda ista situacija

Nebi to ni bio toliki problem ako bi se recimo u tim trenucima prelaska spustio telefon sa uveta ili prestala kucati poruka.

Dule
100% tacno. Policajac zaustavi ljude na taljigama na sred bulevara. Imate znak da je zabranjeno za taljige. Klinac mu odgovori: Ja nemam dozvolu i ne znam pravila i znake. Pa kako onda voziš taljige. Pa za taljige mi netreba dozvola. Ako te odvali za osiguranje možeš da plačeš.

Ima, po džepu.

Ima leka, ali taj lek podrazumeva praksu koja dugo nije u primeni u Srbiji - dosledna primena zakona.

@Neverovatno

Jesi ti u pravu, tako bi trebalo u teoriji, da se zaustave i propuste pesaka na pesackom (na polaganju se pada instant, ko to ne uradi).
U realnom svetu, nece ti se svi zaustaviti, pa si kao pesak duzan da gledas, ne zbog drugih, vec zbog sebe, svog zdravlja. Dzaba ti sto mislis da si Bog na pesackom, ako se neki bahati lik ili pijana budala zaleti, a ti ne gledas, brzo ces videti ko je Bog, a ko ce da nastrada.
Zato obavezno gledati kao pesak, bez obzira na prednost, pravila, semafor, uvek pogledati na obe strane. To je stvar inteligencije i dobro je za zdravlje.

Nema

Ovaj čovek srednjih godina sa kačketom je pretrčavajući ulicu (čak ispred autobusa u pokretu) ugrozio osim svog i živote drugih ljudi (da je slučajno vozač autobusa ili nekog auta morao naglo da ukoči).
Većina ljudi sa snimka prelaze van zebre, ali koriste upaljeno zeleno svetlo za pešake na semaforu i to što su u jednom smeru vozila koja stoje, a u drugom smeru nema vozila. Oni  svakako krše saobraćajne propise, ali prelazak nije nebezbedan.

bio sam u londonu mesec dana sluzbeno...i da hoces ne mozes da predjes ulicu van prelaza..!
Imaju one ograde kao one nase stare zuto-crne, toliko daleko od prelaza da svakoga vise mrzi da ih obilazi nego da saceka minut na zeleno svetlo..!
Znaci, otezati "put" onome ko bi da skrati...kad 50 puta nekome nametnes pravilo, stvorice mu se navika...cista psihologija..!

Kod slavije vecinu vremena stoji milicija i kaznjava pesake koji prolaze van pesackog kada udju u mekenzijevu.


razlog tome je sto je pesacki tipa 100m ( a ne 30m kako pominjete u ovom videu) od kruznog toka.

meni se desilo da me zaustavi milicija ali mi nije pisala kaznu jer nasi policajci nisu fizicki spremni, pa se dosta lako izbegnu isti.