1. Dajte nešto za nas, obične ljude.
     (Majkl Džondar, 16. februar 2020 16:44)

    # Link komentara

  2. @Dacija ispunjava samo jedan zadatak, da vas preveze bez ikakve emocije od tačke A do tačke B 
    (NS, 15. februar 2020 05:34) 

    A koji auto ne ispunjava taj zadatak??
     (Smuleco, 16. februar 2020 10:44)

    # Link komentara

  3. @NS, za emociju nadji devojku ili decka u zavisnosti od toga kakvog si sexualnog opredeljenja a za prevozenje se ne sikiraj svakako sve prelazi na automatik pa neces imati rucku menjaca da ti drna emociju, zato pravac u grad pa nadjinkao sto rekoh devojku ili decka, izbor he samo tvoj!
     (SM®DA, 16. februar 2020 00:01)

    # Link komentara

  4. uzeo bi fiat 500 na baterije
    (biće bolje, 15. februar 2020 10:19)

    Imaš već na mobile.de koliko hoćeš polovnih 500e, npr. 2017. godište za 11.000€, sa povraćajem poreza 9.500€, plus uvoz i carina, dođe mu na oko 12.000€.
     (Dejan, 15. februar 2020 21:35)

    # Link komentara

  5. Ako zaista ponude elektricni gradski auto za 10ak hiljada EUR, razbucace trziste - nece moci da proizvedu koliko ce moci da prodaju.
    (Kobaja Grande, 14. februar 2020 20:51)

    Razumeo sam poentu komentara i slažem se, ali, verovali ili ne, svi električni automobili danas sa cenama od 25.000 do 150.000€ prodaju se odmah kako se proizvedu, svi do jednog. Za mnoge postoje i liste čekanja, za neke i preko godinu dana. Čak i kad bi proizvodili 10x više komada, ne bi mogli da zadovolje potražnju. A tek kad cene uskoro budu ekvivalentne sa dizelašima...
     (Dejan, 15. februar 2020 21:30)

    # Link komentara

  6. @(Gradimir, 15. februar 2020 10:24)
    Sve je tacno. Dodao bih da cenu od $150 za kWh za sada ima samo Tesla( I mozda Catl). Svi ostali(VW, Skoda itd.) nemaju tu cenu vec preko $200! jer kupuju baterije.
    Ova Dacia ako bude 15.000 nece imati vise od oko 25kWh(od 100-200km domet) sto je malo za nasu klimu I uslove i nije sjajno resenje.
    Ono sto ja vidim kao problem je nasa sporost(drzava) jer vreme jako brzo ide I kao sto ste rekli odlicnih polovnih EV je sve vise a ovde se nista ne radi po pitanju punjaca. Po strani brzi punjaci kojih nema, treba nam samo u Bg na hiljade sporih AC punjaca. Na hiljade!!! Vec je 2020 uveliko....
    Pozdrav
    (evfreak, 15. februar 2020 20:12)

    # Link komentara

  7. I opet ista priča-podsmeh na račun Dačije.A Dačija se prodaje sve bolje,ljudi se navozaše u tim Dačijama.Da je taj auto loš,ne bi ga taksisti toliko vozili.
     (he,he, 15. februar 2020 19:27)

    # Link komentara

  8. A koju vrstu emocija ti doživljavaš kad sedneš u auto koji nije Dačija?

    Ispuni te nekakvo osećanje totalne nadmoćnosti i "dominiranja" nad ostalima (kao što ovde povremeno piše neki smešni lik), zamišljaš da se svi dive do imbecilnosti tvom nemačkom polovnjaku, a istovremeno su zeleni od zavisti što oni ne mogu da ga sebi priušte, doživljavaš vlažne izlive, ili sve zajedno?
    (Papageno, 15. februar 2020 11:05)

    U tom slučaju želim ti da sebi priuštiš novu daciju svakih 5 godina. Živ bio i veliki pozdrav
     (NS, 15. februar 2020 17:11)

    # Link komentara

  9. Prepakovani Zoe 40 u Sandera i da ima trofazni punjač, uzimam čim izađe.

    400km dometa, po gradu dosta.
     (Mladen, 15. februar 2020 17:05)

    # Link komentara

  10. Zašto više ne ukinu brend Dacia u Evropi i prodaju automobile pod Renault bedžom kao svuda u svetu!
    (dub, 15. februar 2020 15:20)

    # Link komentara

  11. Preko 90% stanovnika grada živi u stanovima, o čemu ti pričaš?
    (trimer, 15. februar 2020 07:28)
    Ovo kao prvo nije tačno, a kao drugo čovek gleda svoju računicu i zabole ga uvo za tebe koji si hteo da stanuješ jeftino ili si društveni stan otkupio za 100€. U najkraćem, ko te jebe, iznajmi garažu.
    (Gane, 15. februar 2020 10:15)

    Apsolutno je tačno da 90% stanovnika gradova u Srbiji, a i većine gradova u Evropi, živi u zgradama, a ne u kućama.
     (Smuleco, 15. februar 2020 14:57)

    # Link komentara

  12. Na jednom sajtu pise da ce kostati 15000 eura
    (Zz, 15. februar 2020 12:21)

    # Link komentara

  13. Ja Sam kupio Skodu citigo ev.
    (pera, 15. februar 2020 11:46)

    # Link komentara

  14. Ifff, dačija, reno, fiat, seat....družina vaskolika :)
     (Migud Ersa, 15. februar 2020 11:35)

    # Link komentara

  15. Dacija ispunjava samo jedan zadatak, da vas preveze bez ikakve emocije od tačke A do tačke B
    (NS, 15. februar 2020 05:34)

    A koju vrstu emocija ti doživljavaš kad sedneš u auto koji nije Dačija?

    Ispuni te nekakvo osećanje totalne nadmoćnosti i "dominiranja" nad ostalima (kao što ovde povremeno piše neki smešni lik), zamišljaš da se svi dive do imbecilnosti tvom nemačkom polovnjaku, a istovremeno su zeleni od zavisti što oni ne mogu da ga sebi priušte, doživljavaš vlažne izlive, ili sve zajedno?
    (Papageno, 15. februar 2020 11:05)

    # Link komentara

  16. @Dacija ispunjava samo jedan zadatak, da vas preveze bez ikakve emocije od tačke A do tačke B
    (NS, 15. februar 2020 05:34)
    To apsolutno nije tačno meni izaziva gadjenje i nervozu jer je vozač uvek neki autorka i sporac.
    (Simpo, 15. februar 2020 10:47)

    # Link komentara

  17. Rumuni odavno imaju svoj automobilski brend kao šo je nekad imala i SFRJ. Svaka čast za komšije! Samo napred!!!
    (Džej, 15. februar 2020 10:31)

    # Link komentara

  18. "Spora struja" bi bili jeftini punjači po parkinzima tržnih centara i supermarketa, a i na plaćenim parkinzima i u garažama. To su jeftini priključci gde za par sati koliko se parkiraš ne potrošiš mnogo struje za punjenje. Ako EV vuče 3 kW, to je za 2 sata par desetina dinara. Ako ideš par puta mesečno u veću kupovinu, nekad u tržni centar u bioskop ili u restoran, imaćeš načina da dopuniš baterije tako. Ovo nije moja analiza, već tako tako stoje stvari u zemljama koje su malo više odmakle u EV infrastrukturi. Što se tiče baterija, u poslednjih 10-ak godina je cena 1 kWh pala sa preko 800 na oko 150$. Nastaviće da pada i dalje. Nisam napisao da cena neće porasti sa većim kapacitetom baterije, već da to i zbog pomenutog pada neće biti tako veliki skok. 15.000 je možda i previše za takav auto sa 40 kWh. Imaš sada da kupiš polovan Zoe sa 41 kWh baterijom za 12-13 hiljada eur. Auto je star 3-4 godine i baterije bi trebalo da su im odlične, jer nemaju opciju brzog punjenja na DC punjačima, što im je i najveća mana. Ali ako imaš kuću i voziš se najviše po gradu a veličina ti odgovara, Zoe je vrlo interesantna opcija. Zimi prelazi oko 200, a leti 250 km, po gradu i više.
    (Gradimir, 15. februar 2020 10:24)

    # Link komentara

  19. uzeo bi fiat 500 na baterije
     (biće bolje, 15. februar 2020 10:19)

    # Link komentara

  20. Preko 90% stanovnika grada živi u stanovima, o čemu ti pričaš?
    (trimer, 15. februar 2020 07:28)
    Ovo kao prvo nije tačno, a kao drugo čovek gleda svoju računicu i zabole ga uvo za tebe koji si hteo da stanuješ jeftino ili si društveni stan otkupio za 100€. U najkraćem, ko te jebe, iznajmi garažu.
    (Gane, 15. februar 2020 10:15)

    # Link komentara

  21. @gradimir A ja bih bas k-ze. 105 km/h, domet (prevedeno u EPA) 150km, duzina ko swift, i da mu poprave bezbednost za 1500e i okruglo 10 iljadarki. Prvi bi kupio. Za jos 2-3 hiljade vise debelo bi se razmislio.
     (ucha, 15. februar 2020 07:40)

    # Link komentara

  22. @gradimir
    Kako ti to zamišljaš Gradimire da prelazak sa 30 kwh na 40 kwh ne podigne mnogo cenu? Po kojoj to računici? I kako si to zamislio da mi u gradovima punimo "na sporoj struji", da razvučem produžni kabal iz stana? Preko 90% stanovnika grada živi u stanovima, o čemu ti pričaš? Analiza ti je katastrofalna ali očekujem da dobiješ mnogo pluseva jer narod mnogo voli da veruje u bajke o jeftinom prevozu.
    (trimer, 15. februar 2020 07:28)

    # Link komentara

  23. Dacija ispunjava samo jedan zadatak, da vas preveze bez ikakve emocije od tačke A do tačke B
     (NS, 15. februar 2020 05:34)

    # Link komentara

  24. K-ZE ima bateriju od 30-ak kWh i slab motor. To bi morali da dignu na preko 40 kWh i preko 80 konja, možda i preko 100. Snaga ne bi trebalo previše da podigne cenu, a za koju godinu će i cena baterija dodatno pasti. Očekujem da će mu cena sa prilagođavanjem EU bezbednosnim standardima i minimalnim zahtevima ovdašnjih kupaca biti oko 14-15 hiljada eur, a nadam se da će biti i manje od toga. Ako bude imao aktivno hlađenje i grejanje baterije, podršku za punjenje od 100 kW na brzim punjačima, i bar Dačijin trenutni kvalitet izrade, to će meni biti dovoljno za odluku. Na 20.000 km godišnje dizelom potroši se 2000 EUR na gorivo. Za struju, ako najviše punite kući, a skoro 90% punjenja se obavlja na sporim punjačima, dakle kući i na besplatnim punjačima na parkinzima tržnih centara, to je godišnje par stotina eura. Na pet godina, razlika u troškovima je 8-10.000 EUR, a EV će sačuvati oko 50% vrednosti. Polovan auto, koji sada vozim će vredeti možda 2.000 EUR. Za tih 5 godina me gotovo sigurno na polovnim kolima može sačekati i neki ozbiljniji kvar, što bi još povećalo trošak. Bez emocija - čista matematika kaže šta treba da se radi.
    (Gradimir, 14. februar 2020 23:47)

    # Link komentara

  25. El moze ta cena iz Kine i ovde ?
     (C i n i k, 14. februar 2020 23:32)

    # Link komentara

  26. Podsjecame dosta na Nisanov model.Ima narodna izreka:kad nemas ideju kopiraj boljeg od sebe.U ovom slucaju japanca.
    (Joca, 14. februar 2020 23:14)

    # Link komentara

  27. Tja, nisam baš očaran tom činjenicom, ali izgleda da će moj sledeći auto biti Dacia.
    (CATAPA, 14. februar 2020 23:14)

    # Link komentara

  28. Zamišljam Yugo na baterije
     (Hašim Tačić, 14. februar 2020 23:09)

    # Link komentara

  29. Veoma bih se obradovao i kada bi Dacia dobila i automatske menjače sa duplim kvačilom.
     (Ahtung, 14. februar 2020 22:24)

    # Link komentara

  30. Vrlo simpaticno vozilo. Necu da ulazim u kvalitet jer nisam strucan, ali bolje izgleda od mnogo zvucnijih imena.
     (bzvz, 14. februar 2020 21:48)

    # Link komentara

  31. Ako zaista ponude elektricni gradski auto za 10ak hiljada EUR, razbucace trziste - nece moci da proizvedu koliko ce moci da prodaju.
     (Kobaja Grande, 14. februar 2020 20:51)

    # Link komentara

  32. Zamislite kako bi bilo da umrsto Fiata u Kragujevcu imamo elektricni Hyundai? Ovako ostaje da se nadamo da ce Italijani da se probude iz zimskog sna i pocnu elektrifikaciju samo da ne bude kasno.
    (EZeljko, 14. februar 2020 20:26)

    # Link komentara

  33. Razmišljam kako bi izgledalo neko ZASTAVA električno vozilo? Naravno ako nas ne bi pobila struja u njima ...
     (XXL, 14. februar 2020 19:54)

    # Link komentara

  34. I biće, garant, najpristojnijeg izgleda (da ne kažem najlepši) Eauto...
    (Sivi soko, 14. februar 2020 19:50)

    # Link komentara

  35. Ovo je nešto jače od lošijeg bicikla kad sednu 4 odrasla putnika. Teško da može preko 80km/h a baterija može da izdrži do posla i nazad. Za te pare može da se kupi peugeot 508 karavan iz 2015 sa 2.0 hdi motorom tj prava porodična limuzina. Ove električne za desetak godina tek. Kad bude autonomija 500-600 km i cene budu duplo niže onda kupujem.
     (miki, 14. februar 2020 19:44)

    # Link komentara

  36. Samo radite,imaju komšije koje neće tako da je lako napredak vidjeti.A da,oni su zaostali,mi smo vijek ispred,kod nas lete automobili a pogotovo ovdje kod mlađe sestre od komšije.
     (M, 14. februar 2020 18:38)

    # Link komentara