Nova Honda Jazz stiže sa hibridnim pogonom snage 109 "konja"

Ko to kaze, ko to laže da je Jazz mali, nije mali, nije mali svi smo u njeg stali :) ja sam troje dece dobio i vozio u Jazzu druge generacije koga smo imali 9 i 1/2 godina...

Mnogo volim Jazz i da, Delta najavljuje da ce ga prodavati, sto ce pogotovu imati smisla s obzirom na najavljene subvencije za hibride, ali dizajn eksterijera je onako malo mehh...

Enterijer su bas uboli, ali ili pogode spolja ili unutra :)

Jazz moze komotno da se koristi kao jedini auto u porodici za umerene, porodicne vozace i prakticniji je od vecine C segmenta.

I ko ce to da kupi. Koliko kosta, 20.000 ili vise. Nekad je Akord kostao 19, benzin 2.0 fantastican, veliki auto.
Danas Korsa, elektricna 39000. Ko ce to od nas da kupi. Ovo su gluposti. Mislim zbog materijalnih razloga, ekoloski je to ok.
Ljudi dajte nam kola C i D segmenta za 13-20.000. Pustimo ove nerealne i preskupe malisane.

Ne znam zasto Delta ne prodaje jazz,makar radi veće zastupljenosti brenda u ovoj regiji, odeš u salon i vidis dva modela sa istim motorim 1.5 turbo, izbor ravan nuli

Moja fabia 2008. 1.2htp troši oko 5 litara, a ovo tehnološko hibridno čudo 12 godina mlađe će trošiti isto toliko. Izem ti napredak!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (imax, 14. februar 2020 16:32


Da se ne lažemo. Imao sam tu Fabiju 5 godina. Uzeo je novu. Tih 5 litara troši nizbrdo. Prosek je 7,5 litara. Sada imam Džez koji je isto godište, koje mi je bila i Fabija. Troši litar manje, a o razlici u snazi u Džezovu korist da ne pričamo. 83ks u odnosu na Fabijine 64ks. A lakši auto. Gepek 380l u odnosu na 260l u Fabiji.. Kolko god da mi je Škoda draga, ona je jeftinija, konfekcijska varijanta Folksvagena u odnosu na Hondu..

Леп и хвалитетан градски ауто

Moja fabia 2008. 1.2htp troši oko 5 litara, a ovo tehnološko hibridno čudo 12 godina mlađe će trošiti isto toliko. Izem ti napredak!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (imax, 14. februar 2020 16:32)

Jel tvoja skoda ili sluzbena, mislim tvoja... Sta sam docekao, poredjenje Skode i Honde, zbogom Hondo gde god da si, uvek si me verno sluzila!

Japanski Mini. Ala ce to da košta mnogo evrića.

trošiće litara benzina i izbacivati co2 kao rav4 hybrid..
hmmm i nije neki rezultat, za tako mali auto..
(dule, 14. februar 2020 14:55)

Ako porediš WLTP emisiju Jazz-a sa NEDC emisijom RAV4, možda bi bi bio takav rezultat. Samo, tako se ne poredi, zar ne?
A, ako porediš iste vrednosti ( WLTP sa WLTP, NEDC sa NEDC ), zaključi su drugačiji, čak i u odnosu na daleko manja Toyota vozila.

Uf, ovaj cross mi je idealna kombinacija. Mali, praktican, miniven sa povisenim klirensom, i jos Honda. Da li ce da ga prikazu na sajmu, to je pitanje?

i dalje mi jasna ova logika cena auto Industrije, ovi mali auti, nijedan ne vredi nov vise od 10.000 eura, ajde da kazem do 15.000 u max, top, full opremi,njihova cena sa ovih 20.000+ sto se duvaju, za 5 godina padnu na 6.000 eura, da li je to realno???? ljudi to je samo gomila izlivene plastike sa ekranima na dodir od 20 eura, za sta bre 20.000+ eura? i ovako auto industrija vise zivi od odrzavanja ovih auta nego od prodaje istih..

Vozim ovo cudo od limuzincheta vec 14 god.sad imam u planu novog Jazz ali Cross varijanta bice sigurno preko 20 000chf samo da me sluzi kao ovaj to nije puno para chudo od auta za celu familiju da se vozi i prenosi stvari za zenu za parkiranje toliko o Legendarnom Jezz,u

Oko buduće cene ovog novog jazza. Hibridi su kod svih (koji ih imaju) skuplji "par hiljada" od nehibrida.
CRV je oko "plus 6.000" ako je hibrid.
Kod yarisa, razlika "redovnih cena" je oko 6.000, a kako im je nehibrid "na akciji" (tako oni to zovu), razlika cene je oko 8.200 evra.
Šta više, sa cenom od oko 20-21k, yaris hibrid je još i jeftin, jer novi pežo 208, kao nehibrid, u 6 verzija cenom prebacuje 20k (sve do 23-24k).
I kako onda neko može da očekuje da bi novi jazz hibrid trebalo da ima cenu od samo oko 20k. To je, bojim se, teško moguće. Nadam se da grešim. Možda uz (debelu) subvenciju.

@Dr
Navodno bi trebalo da prodaju ovu generaciju.Prošlu nisu prodavali jer to ovde niko nije imao nameru da kupi kada je koštao kao 2 Clia npr...

Moja fabia 2008. 1.2htp troši oko 5 litara, a ovo tehnološko hibridno čudo 12 godina mlađe će trošiti isto toliko. Izem ti napredak!

Dosta brz za vozilo ove klase...

Moj C2 1,4hdi po gradu leti i kada ga ja vozim troši 5 litara dizela.Zimi ili kada ga sin vozi druga priča-troši više.

Ok izgleda, neki neutralni dizajn bez kerefeka. Malo jos prednji deo da ulepsaju i super auto.

@...
Ako smatraš pod tim "kod nas"Srbiju,onda si omašio poentu.Mi nismo ciljna grupa ni za Dačiju,a ne nekog drugog konkretnijeg proizvođača.

Iako ga ne vozim, vozio sam nekada Yarisa. Uvek se rado sećam. Jazz i Yaris su najbolji u svojoj klasi mada mislim da Jazz ima više praktičnih momenata.

Mnogo mi ovo nesto zagadjuje, CO2 bas visok. Pa manje ima Clio 1.5dci...

trošiće litara benzina i izbacivati co2 kao rav4 hybrid..
hmmm i nije neki rezultat, za tako mali auto..

Hibridi su u startu skuplji, a pogotovu pri registraciji. Nasi mmudraci sabiraju kubikazu+snagu benzinca+snagu el. motora, pa ti izadje .....

Imao polo 1.0 benzin ,4 klipa ,2001 g.,sekvent plin trosio 6l gasa ,citam potrosnju ove honde sa tolikom naprednom tehnologijom a verovatno i lepom cenom pa mi se nista ne uklapa ni potrosnja a jos manje ekologija .(vozio i suzuki ignis 1.3 sa plinom i pumpicom za hladjenje ventila,samo da kazem da mi japanerosi ovde ne izvrnu ono sto sam hteo da kazem)

Naravno da neće da ga uvoze, kada ovo malo čudo pored Škode Jetija najpouzdaniji auto podosta godina unazad.

Neko pomenu RAV-4. Vozio dva meseca i prodao. Nista mi se na njemu ne svidja, a najgori je prelaz sa elektro na benzinski pogon kad das jako gas. Presao na Volvo xc60 B5. Savrsenstvo u svakom smislu...

@Dr
Pa ako uzmeš u obzir da su prodali do sada 3 komada,onda su još ta dva u salonu skroz ok.Ovde se Honda samo hvali,ali se jako jako retko vozi,uostalom kao i u ostatku Evrope.

Moja fabia 2008. 1.2htp troši oko 5 litara, a ovo tehnološko hibridno čudo 12 godina mlađe će trošiti isto toliko. Izem ti napredak!

trošiće litara benzina i izbacivati co2 kao rav4 hybrid..
hmmm i nije neki rezultat, za tako mali auto..

Imao polo 1.0 benzin ,4 klipa ,2001 g.,sekvent plin trosio 6l gasa ,citam potrosnju ove honde sa tolikom naprednom tehnologijom a verovatno i lepom cenom pa mi se nista ne uklapa ni potrosnja a jos manje ekologija .(vozio i suzuki ignis 1.3 sa plinom i pumpicom za hladjenje ventila,samo da kazem da mi japanerosi ovde ne izvrnu ono sto sam hteo da kazem)

Mnogo mi ovo nesto zagadjuje, CO2 bas visok. Pa manje ima Clio 1.5dci...

Neko pomenu RAV-4. Vozio dva meseca i prodao. Nista mi se na njemu ne svidja, a najgori je prelaz sa elektro na benzinski pogon kad das jako gas. Presao na Volvo xc60 B5. Savrsenstvo u svakom smislu...

@Dr
Pa ako uzmeš u obzir da su prodali do sada 3 komada,onda su još ta dva u salonu skroz ok.Ovde se Honda samo hvali,ali se jako jako retko vozi,uostalom kao i u ostatku Evrope.

Moj C2 1,4hdi po gradu leti i kada ga ja vozim troši 5 litara dizela.Zimi ili kada ga sin vozi druga priča-troši više.

Леп и хвалитетан градски ауто

I ko ce to da kupi. Koliko kosta, 20.000 ili vise. Nekad je Akord kostao 19, benzin 2.0 fantastican, veliki auto.
Danas Korsa, elektricna 39000. Ko ce to od nas da kupi. Ovo su gluposti. Mislim zbog materijalnih razloga, ekoloski je to ok.
Ljudi dajte nam kola C i D segmenta za 13-20.000. Pustimo ove nerealne i preskupe malisane.

trošiće litara benzina i izbacivati co2 kao rav4 hybrid..
hmmm i nije neki rezultat, za tako mali auto..
(dule, 14. februar 2020 14:55)

Ako porediš WLTP emisiju Jazz-a sa NEDC emisijom RAV4, možda bi bi bio takav rezultat. Samo, tako se ne poredi, zar ne?
A, ako porediš iste vrednosti ( WLTP sa WLTP, NEDC sa NEDC ), zaključi su drugačiji, čak i u odnosu na daleko manja Toyota vozila.

Vozim ovo cudo od limuzincheta vec 14 god.sad imam u planu novog Jazz ali Cross varijanta bice sigurno preko 20 000chf samo da me sluzi kao ovaj to nije puno para chudo od auta za celu familiju da se vozi i prenosi stvari za zenu za parkiranje toliko o Legendarnom Jezz,u

Oko buduće cene ovog novog jazza. Hibridi su kod svih (koji ih imaju) skuplji "par hiljada" od nehibrida.
CRV je oko "plus 6.000" ako je hibrid.
Kod yarisa, razlika "redovnih cena" je oko 6.000, a kako im je nehibrid "na akciji" (tako oni to zovu), razlika cene je oko 8.200 evra.
Šta više, sa cenom od oko 20-21k, yaris hibrid je još i jeftin, jer novi pežo 208, kao nehibrid, u 6 verzija cenom prebacuje 20k (sve do 23-24k).
I kako onda neko može da očekuje da bi novi jazz hibrid trebalo da ima cenu od samo oko 20k. To je, bojim se, teško moguće. Nadam se da grešim. Možda uz (debelu) subvenciju.

Hibridi su u startu skuplji, a pogotovu pri registraciji. Nasi mmudraci sabiraju kubikazu+snagu benzinca+snagu el. motora, pa ti izadje .....

i dalje mi jasna ova logika cena auto Industrije, ovi mali auti, nijedan ne vredi nov vise od 10.000 eura, ajde da kazem do 15.000 u max, top, full opremi,njihova cena sa ovih 20.000+ sto se duvaju, za 5 godina padnu na 6.000 eura, da li je to realno???? ljudi to je samo gomila izlivene plastike sa ekranima na dodir od 20 eura, za sta bre 20.000+ eura? i ovako auto industrija vise zivi od odrzavanja ovih auta nego od prodaje istih..

Ko to kaze, ko to laže da je Jazz mali, nije mali, nije mali svi smo u njeg stali :) ja sam troje dece dobio i vozio u Jazzu druge generacije koga smo imali 9 i 1/2 godina...

Mnogo volim Jazz i da, Delta najavljuje da ce ga prodavati, sto ce pogotovu imati smisla s obzirom na najavljene subvencije za hibride, ali dizajn eksterijera je onako malo mehh...

Enterijer su bas uboli, ali ili pogode spolja ili unutra :)

Jazz moze komotno da se koristi kao jedini auto u porodici za umerene, porodicne vozace i prakticniji je od vecine C segmenta.

Japanski Mini. Ala ce to da košta mnogo evrića.

Uf, ovaj cross mi je idealna kombinacija. Mali, praktican, miniven sa povisenim klirensom, i jos Honda. Da li ce da ga prikazu na sajmu, to je pitanje?

Moja fabia 2008. 1.2htp troši oko 5 litara, a ovo tehnološko hibridno čudo 12 godina mlađe će trošiti isto toliko. Izem ti napredak!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (imax, 14. februar 2020 16:32


Da se ne lažemo. Imao sam tu Fabiju 5 godina. Uzeo je novu. Tih 5 litara troši nizbrdo. Prosek je 7,5 litara. Sada imam Džez koji je isto godište, koje mi je bila i Fabija. Troši litar manje, a o razlici u snazi u Džezovu korist da ne pričamo. 83ks u odnosu na Fabijine 64ks. A lakši auto. Gepek 380l u odnosu na 260l u Fabiji.. Kolko god da mi je Škoda draga, ona je jeftinija, konfekcijska varijanta Folksvagena u odnosu na Hondu..

Dosta brz za vozilo ove klase...

Ok izgleda, neki neutralni dizajn bez kerefeka. Malo jos prednji deo da ulepsaju i super auto.

Iako ga ne vozim, vozio sam nekada Yarisa. Uvek se rado sećam. Jazz i Yaris su najbolji u svojoj klasi mada mislim da Jazz ima više praktičnih momenata.

Ne znam zasto Delta ne prodaje jazz,makar radi veće zastupljenosti brenda u ovoj regiji, odeš u salon i vidis dva modela sa istim motorim 1.5 turbo, izbor ravan nuli

@Dr
Navodno bi trebalo da prodaju ovu generaciju.Prošlu nisu prodavali jer to ovde niko nije imao nameru da kupi kada je koštao kao 2 Clia npr...

Moja fabia 2008. 1.2htp troši oko 5 litara, a ovo tehnološko hibridno čudo 12 godina mlađe će trošiti isto toliko. Izem ti napredak!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (imax, 14. februar 2020 16:32)

Jel tvoja skoda ili sluzbena, mislim tvoja... Sta sam docekao, poredjenje Skode i Honde, zbogom Hondo gde god da si, uvek si me verno sluzila!

@...
Ako smatraš pod tim "kod nas"Srbiju,onda si omašio poentu.Mi nismo ciljna grupa ni za Dačiju,a ne nekog drugog konkretnijeg proizvođača.

Naravno da neće da ga uvoze, kada ovo malo čudo pored Škode Jetija najpouzdaniji auto podosta godina unazad.