Tesla povlači 15.000 automobila zbog mogućeg problema sa upravljanjem

da...aluminijum je poznat po tome što korodira...

Aluminijum ne može da korodira može samo da oksidira

Potpuno pogresan naslov i tekst - Tesla poziva na DOBROVOLJNI vanredni tehnicki posto je americka agencija za bezbednost saobracaja dala SUGESTIJU da bi mogli da zamene zavrtnje AKO i KO HOCE...znaci NE MORAS AKO NECES, a AKO HOCES NECE SKODITI

Potpuno pogresan naslov i tekst - Tesla poziva na DOBROVOLJNI vanredni tehnicki posto je americka agencija za bezbednost saobracaja dala SUGESTIJU da bi mogli da zamene zavrtnje AKO i KO HOCE...znaci NE MORAS AKO NECES, a AKO HOCES NECE SKODITI
(pogresan naslov i vest, 14. februar 2020 14:44)... druze tako uvek pisu, ali sustina je da ce posle nekog vremena imati problem! Ako kazu hitno dodjite, nastala bi histerija! A na ovaj nacin ne zvuci alarmantno a svakako ce svi doci jer sto da ne ako je dzabe, moze samo da koristi!

Ni manje ni više nego greška na sistemu za upravljanje. I još veći biser da do sada niko nije poginuo. A koliko to onda ljudi treba da pogine da bi problem bio ozbiljan?

Tesla je prvi iskoristio nove tehnlogije, ali realno su daleko od kvaliteta, a i od iskustva za detalje. Bile su dobre recenzije na tu temu na yt review-ma. Ne bih ja to uzimao dok malo ne sazru. To je onako bez da diskutujemo o dizajnu :)

Biće da je Nemac u pravu kada kaže da je ovo smeće od automobila

To je sve posledica što se brzo izbacuju novi modeli,a konkurencija ne miruje i jednostavno nemaju vremena da temeljno testiraju auto. Secam se kada sam pre čitao članke o novim modelima,a oni navedu da su prešli 70000 km na -26° u Norveškoj, pa onda su ga cepali 50000km na + 35° u Maroku po njihovim dzadama.....Danas se za tako nešto nema ni potrebe ni vremena.

Da li ima neka nova instant generacija automobila, a da NEMAJU fabričku tj. projektnu - grešku? Zar je toliko opasno da moraju svi koji su kupili određeno vozilo da se jave ovlašćenim serviserima? Neverovatno, a sve ateste su prošli i one 'kreš' testove.

Aluminijum ne može da korodira može samo da oksidira
(Dečko sa asfalta, 14. februar 2020 13:49)

Idi to kaži vlasnicima čamaca, brodova, pontona i drugih aluminijumskih naprava u vodi, naročito morskoj. Biće veoma srećni da to čuju jer ljudi godinama plaćaju i montiraju protivkorozivne elektrode jer ih je neko slagao da aluminijum korodira.

Idi to kaži vlasnicima čamaca, brodova, pontona i drugih aluminijumskih naprava u vodi, naročito morskoj. Biće veoma srećni da to čuju jer ljudi godinama plaćaju i montiraju protivkorozivne elektrode jer ih je neko slagao da aluminijum korodira.
(Ursa Minor, 15. februar 2020 11:21)
cist aluminijum ne korodira, nego korodiraju legure aluminijuma zbog dodatih elemenata

Nekada se nije išlo toliko u detalje, pa deluje da su automobili bili kvalitetnije pravljeni. Sada jedan šraf može da bude razlog za opoziv. Teško je reći da li je bolji jedan ili drugi pristup. Čini mi se da će povećanom automatizacijom i samovozećim vozilima tolerancije sve više ići ka standardima avio saobraćaja.

Potpuno pogresan naslov i tekst - Tesla poziva na DOBROVOLJNI vanredni tehnicki posto je americka agencija za bezbednost saobracaja dala SUGESTIJU da bi mogli da zamene zavrtnje AKO i KO HOCE...znaci NE MORAS AKO NECES, a AKO HOCES NECE SKODITI

Ni manje ni više nego greška na sistemu za upravljanje. I još veći biser da do sada niko nije poginuo. A koliko to onda ljudi treba da pogine da bi problem bio ozbiljan?

Da li ima neka nova instant generacija automobila, a da NEMAJU fabričku tj. projektnu - grešku? Zar je toliko opasno da moraju svi koji su kupili određeno vozilo da se jave ovlašćenim serviserima? Neverovatno, a sve ateste su prošli i one 'kreš' testove.

Tesla je prvi iskoristio nove tehnlogije, ali realno su daleko od kvaliteta, a i od iskustva za detalje. Bile su dobre recenzije na tu temu na yt review-ma. Ne bih ja to uzimao dok malo ne sazru. To je onako bez da diskutujemo o dizajnu :)

Biće da je Nemac u pravu kada kaže da je ovo smeće od automobila

To je sve posledica što se brzo izbacuju novi modeli,a konkurencija ne miruje i jednostavno nemaju vremena da temeljno testiraju auto. Secam se kada sam pre čitao članke o novim modelima,a oni navedu da su prešli 70000 km na -26° u Norveškoj, pa onda su ga cepali 50000km na + 35° u Maroku po njihovim dzadama.....Danas se za tako nešto nema ni potrebe ni vremena.

Aluminijum ne može da korodira može samo da oksidira

da...aluminijum je poznat po tome što korodira...

Potpuno pogresan naslov i tekst - Tesla poziva na DOBROVOLJNI vanredni tehnicki posto je americka agencija za bezbednost saobracaja dala SUGESTIJU da bi mogli da zamene zavrtnje AKO i KO HOCE...znaci NE MORAS AKO NECES, a AKO HOCES NECE SKODITI
(pogresan naslov i vest, 14. februar 2020 14:44)... druze tako uvek pisu, ali sustina je da ce posle nekog vremena imati problem! Ako kazu hitno dodjite, nastala bi histerija! A na ovaj nacin ne zvuci alarmantno a svakako ce svi doci jer sto da ne ako je dzabe, moze samo da koristi!

Aluminijum ne može da korodira može samo da oksidira
(Dečko sa asfalta, 14. februar 2020 13:49)

Idi to kaži vlasnicima čamaca, brodova, pontona i drugih aluminijumskih naprava u vodi, naročito morskoj. Biće veoma srećni da to čuju jer ljudi godinama plaćaju i montiraju protivkorozivne elektrode jer ih je neko slagao da aluminijum korodira.

Nekada se nije išlo toliko u detalje, pa deluje da su automobili bili kvalitetnije pravljeni. Sada jedan šraf može da bude razlog za opoziv. Teško je reći da li je bolji jedan ili drugi pristup. Čini mi se da će povećanom automatizacijom i samovozećim vozilima tolerancije sve više ići ka standardima avio saobraćaja.

Idi to kaži vlasnicima čamaca, brodova, pontona i drugih aluminijumskih naprava u vodi, naročito morskoj. Biće veoma srećni da to čuju jer ljudi godinama plaćaju i montiraju protivkorozivne elektrode jer ih je neko slagao da aluminijum korodira.
(Ursa Minor, 15. februar 2020 11:21)
cist aluminijum ne korodira, nego korodiraju legure aluminijuma zbog dodatih elemenata