Sreda, 22.01.2020.

18:09

Da li je ovo budućnost prevoza u gradovima?

Izvor: SN

Da li je ovo buduænost prevoza u gradovima? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Majkl Džondar

pre 4 godine

Tehnologija uporno potencira na tome kako se ljudi dok je koriste povezuju. Evo ovde na slici, oni su okrenuti jedni drugima, pričaju, nije "ko nekad" kad je svako gledao u svoju stranu. Ipak sve više se distanciramo jedno od drugih. Izgleda da nas malo lažu.

Agent Orange

pre 4 godine

Ako izuzmemo razvijeni zapad, kako ostale zemlje dobijaju struju nego sagorevanjem cvrstog goriva u termoelektranama.
Elektricna vozila mozda su ekoloski prihvatljiva u Nemackoj i Francuskoj. Bilo gde drugde sustinski zagadjuju isto kao i dizel vozila. Nemojte da vas zapadnjaci truju ekologijom, lako je njima u razvijenom i bezbriznom svetu, ipak vecina ljudske populacije zivi u Aziji i Africi a ne Evropi.
Sve i da nije tako, zagadjenje od automobila je zanemarivo. Prave zagadjivace (fabrike) su preselili u zemlje 3.sveta i Srbiju, a onda ce nas terati da zbog ekologije od njih kupujemo elektricna vozila.
Vrh licemerja.

nedostizni

pre 4 godine

Radi se o tome da vaše osnovno sredstvo - automobil, 90% vremena nije u upotrebi. Odete na posao i on sedi parkiran 8-9 sati. Vratite se sa posla, ista priča. Ako imamo samovozeće automobile koji bi dolazili po nas u tačno određeno vreme, ne bi marili za parking, ti automobili bi bili u čestoj upotrebi pa bi se pozdravili i sa saobraćajnim gužvama.

Luka Laban

pre 4 godine

Velicine kao nocna 56-ica, mali Ruski autobus, zalosno. Sto vise novih autobusa, modernih, koji sto manje zagadjuju, smanjiti cenu karte, i naravno udariti taksu na dizelase, a ne da majstor Zika na tehnickom pregledu udari pecat da Pezo 407 ima DPF filter. Subvencija za malotirazne benzince do 1200 kubika, vratiti akciju staro za novo, a za dizelase taksa u vrednosti registracije, pa neka zagadjuju...

Igor

pre 4 godine

Kao sto kaze Mate Rimac i mnogi drugi ovo je buducnost transporta. Ljudi nece posedovati kola, imace Google i Uber milionske flote ovakvih vozila, i bice jako jeftino i brzo na poziv. Bez vozaca. Bez sudara, guzvi. Nema pare za kupovinu kola, odrzavanja, gorivo, samo jeftin transpor brz gde treba.

nenad

pre 4 godine

možda u civilizovanom svetu..
skupština grada niša upravo zaključila tender gde je za gradskog prevoznika uslov bio euro3 dizel..
u kini od 2025 sav javni prevoz će se obavljati elektro vozilima..
pametnom jasno

nenad

pre 4 godine

možda u civilizovanom svetu..
skupština grada niša upravo zaključila tender gde je za gradskog prevoznika uslov bio euro3 dizel..
u kini od 2025 sav javni prevoz će se obavljati elektro vozilima..
pametnom jasno

nedostizni

pre 4 godine

Radi se o tome da vaše osnovno sredstvo - automobil, 90% vremena nije u upotrebi. Odete na posao i on sedi parkiran 8-9 sati. Vratite se sa posla, ista priča. Ako imamo samovozeće automobile koji bi dolazili po nas u tačno određeno vreme, ne bi marili za parking, ti automobili bi bili u čestoj upotrebi pa bi se pozdravili i sa saobraćajnim gužvama.

Igor

pre 4 godine

Kao sto kaze Mate Rimac i mnogi drugi ovo je buducnost transporta. Ljudi nece posedovati kola, imace Google i Uber milionske flote ovakvih vozila, i bice jako jeftino i brzo na poziv. Bez vozaca. Bez sudara, guzvi. Nema pare za kupovinu kola, odrzavanja, gorivo, samo jeftin transpor brz gde treba.

Luka Laban

pre 4 godine

Velicine kao nocna 56-ica, mali Ruski autobus, zalosno. Sto vise novih autobusa, modernih, koji sto manje zagadjuju, smanjiti cenu karte, i naravno udariti taksu na dizelase, a ne da majstor Zika na tehnickom pregledu udari pecat da Pezo 407 ima DPF filter. Subvencija za malotirazne benzince do 1200 kubika, vratiti akciju staro za novo, a za dizelase taksa u vrednosti registracije, pa neka zagadjuju...

Agent Orange

pre 4 godine

Ako izuzmemo razvijeni zapad, kako ostale zemlje dobijaju struju nego sagorevanjem cvrstog goriva u termoelektranama.
Elektricna vozila mozda su ekoloski prihvatljiva u Nemackoj i Francuskoj. Bilo gde drugde sustinski zagadjuju isto kao i dizel vozila. Nemojte da vas zapadnjaci truju ekologijom, lako je njima u razvijenom i bezbriznom svetu, ipak vecina ljudske populacije zivi u Aziji i Africi a ne Evropi.
Sve i da nije tako, zagadjenje od automobila je zanemarivo. Prave zagadjivace (fabrike) su preselili u zemlje 3.sveta i Srbiju, a onda ce nas terati da zbog ekologije od njih kupujemo elektricna vozila.
Vrh licemerja.

Majkl Džondar

pre 4 godine

Tehnologija uporno potencira na tome kako se ljudi dok je koriste povezuju. Evo ovde na slici, oni su okrenuti jedni drugima, pričaju, nije "ko nekad" kad je svako gledao u svoju stranu. Ipak sve više se distanciramo jedno od drugih. Izgleda da nas malo lažu.

Luka Laban

pre 4 godine

Velicine kao nocna 56-ica, mali Ruski autobus, zalosno. Sto vise novih autobusa, modernih, koji sto manje zagadjuju, smanjiti cenu karte, i naravno udariti taksu na dizelase, a ne da majstor Zika na tehnickom pregledu udari pecat da Pezo 407 ima DPF filter. Subvencija za malotirazne benzince do 1200 kubika, vratiti akciju staro za novo, a za dizelase taksa u vrednosti registracije, pa neka zagadjuju...

Agent Orange

pre 4 godine

Ako izuzmemo razvijeni zapad, kako ostale zemlje dobijaju struju nego sagorevanjem cvrstog goriva u termoelektranama.
Elektricna vozila mozda su ekoloski prihvatljiva u Nemackoj i Francuskoj. Bilo gde drugde sustinski zagadjuju isto kao i dizel vozila. Nemojte da vas zapadnjaci truju ekologijom, lako je njima u razvijenom i bezbriznom svetu, ipak vecina ljudske populacije zivi u Aziji i Africi a ne Evropi.
Sve i da nije tako, zagadjenje od automobila je zanemarivo. Prave zagadjivace (fabrike) su preselili u zemlje 3.sveta i Srbiju, a onda ce nas terati da zbog ekologije od njih kupujemo elektricna vozila.
Vrh licemerja.

nenad

pre 4 godine

možda u civilizovanom svetu..
skupština grada niša upravo zaključila tender gde je za gradskog prevoznika uslov bio euro3 dizel..
u kini od 2025 sav javni prevoz će se obavljati elektro vozilima..
pametnom jasno

Igor

pre 4 godine

Kao sto kaze Mate Rimac i mnogi drugi ovo je buducnost transporta. Ljudi nece posedovati kola, imace Google i Uber milionske flote ovakvih vozila, i bice jako jeftino i brzo na poziv. Bez vozaca. Bez sudara, guzvi. Nema pare za kupovinu kola, odrzavanja, gorivo, samo jeftin transpor brz gde treba.

nedostizni

pre 4 godine

Radi se o tome da vaše osnovno sredstvo - automobil, 90% vremena nije u upotrebi. Odete na posao i on sedi parkiran 8-9 sati. Vratite se sa posla, ista priča. Ako imamo samovozeće automobile koji bi dolazili po nas u tačno određeno vreme, ne bi marili za parking, ti automobili bi bili u čestoj upotrebi pa bi se pozdravili i sa saobraćajnim gužvama.

Majkl Džondar

pre 4 godine

Tehnologija uporno potencira na tome kako se ljudi dok je koriste povezuju. Evo ovde na slici, oni su okrenuti jedni drugima, pričaju, nije "ko nekad" kad je svako gledao u svoju stranu. Ipak sve više se distanciramo jedno od drugih. Izgleda da nas malo lažu.