I Rusi preferiraju "automatike"

ko jednom sedne u automatic taj se na manualni ne vraca

U Srbiji se i dalje preferira manuelni. Ne mogu da razumem ljude koji potrose preko 20000e na auto, pa kupe manuelni i saltaju po 100 puta dnevno u gradu do posla.

Samo neko ko nije vozio automatik ili polu od 2005 pa na ovamo može imati predrasude o istim. Moj sadašnji i budući izbor će uvek biti automatik.

Због катастрофалних гужви у саобраћају, где аутоматски мењач значајно растерећује, ускоро ће и код нас.

Svako ko ima para preferira automatik. Naročito iz razloga što danas automatski menjači veze nemaju sa tromim, sporim, cimajućim, lako kvarljivim, skupim, sa malo brzina... automaticima od pre 20 ili više godina.
Danas je manuelni menjač zanimljivo imati eventualno u nekom autu tipa Impreza WRX, Focus ST, Megane RS Cup, Civic Type R i tome slično. Čisto da doprinese doživljaju već ekstremno zabavnog vozila. Ali danas imati običan porodični ili neki manji, nije važno, auto, bez neke "duše" što bi rekli napaljenici na motosport i miris benzina jel, je potpuna besmislica.

Pa normalno. Još su samo u Srbiji spremni da se udave zbog 5 para i zato se kunemo u manuelni menjač. A da bi opravdali sve to pričaju priče kako su profi vozači i da 100% kontrolišu auto isključivo sa ručnim menjačem (na Severnoj petlji imaju bolji rezultat).

Boga mi, ova Lada ako stvarno ovako izgleda iznutra ko na fotki, stvarno ne bih imao problem da je vozim.

dve sorte vozača vole automatik: ex fiat + devojčice. za mene, automatik je takvo odsustvo povezanosti sa i kontrole vozila da je to strašno. svaki put se pomolim da automatik uradi ono što želim. takođe, nedostaje mi kvačilo kada vidim rupčagu na metar ispred sebe koju ne mogu da izbegnem.
možda je moja kletva što sam vozio vw 1.8T + 5 MT. ono je bio san snova, ceo grad možeš čak i u AT modu da voziš - drugi stepen od 0 do 90 km/h. šta sam radio sa tim motorom/menjačem, prijatni žmarci me prođu kad se setim.
(jaretina, 01. decembar 2019 12:14)

auuu čoveče u kom si ti veku, jel koristiš i smederevac, a kupaš se u buretu? jesi uveo telefon možda, struju? automatik ne može da se poredi da smaranjem manuelnim, to kažem posle 30 godina manuelnog!

@ jaretina, 01. decembar 2019 12:14

Pritisnes kvacilo kad vidis rupu koju ne mozes da izbegnes? I sta postignes time?

I mi, i mi, nego nemamo za njih. Ko god je vozio automatik zna. Manuelnu je glupost teska. Ka bolje osjetis auto :)

Ovako ti slobodna ruka da ako hoces jedes, pijes, telefoniras, mesis i na kraju ako preferirate sigurniju voznju da ih obije drzite na volanu.

Svako normalan preferira automatike.

Manuelni menjac se koristi iz samo dva moguca razloga - nepoznavanje automatskih menjaca i/ili nedostatak novca. Ne znam nikoga ko je bio u prilici da vozi automatik barem 7 dana u kontinuitetu, i da misli da je manuelni menjac bolji, a znam vise njih koji su tvrdili da je "samo manuelni prava stvar" a sad ga ni mrtvi ne bi kupili.

@jaretina,

Verovatno si u pravu, ja odavno sumnjam da u AMG-u rade sve devojčice i Fiatovi vozaci.
Takodje u RS odeljenju Audija i M odeljenju BMW-a...zamalo da zaboravim Porše. Doduše nijedan od njih verovatno ne moze ni da pridje tvom 1.8t :).

Pozdrav od DSG/PDK.

@Bojan - kupio sam prošle godine novi CRV Autimatik 1,5 193ks. Po gradu troši 11 litara, ne štedim ga, ne znam dal može manje, a max mi je bilo 11,5. kažu da manuelni troši nešto preko 9. Mada ne gledam to kao na bitnu stavku I ne treba tebi da bude važna stvar jer već daješ 35.000 za automobil, a vožnja automatika je raj.

Za 8 meseci 2019 prodato 700000 vozila sa automatskim menjacem? Pa ako na taj broj dodamo prodate sa manuelnim (barem jos toliko), pa to ispade da je za pola godine kupljeno 1,4 miliona novih vozila (neka je i 20% za firme) to ispade da se svaki deseti zitelj Rusije ponovio sa novim autom. Da malo ne preterujete?? Pa nije Rusija SAD pa da imaju njihovu kupovnu moc.

kupio mazdu 3 automatik i preporodio se.

Sad će i kod nas da krene akcija - svi vozači motornih vozila moraju imati automatski menjač ručni zagađuje okolinu.

ovde jos golf2 vazi za auto, tako da je razumljivo sto se pljuje po automatskim menjacima

...
možda je moja kletva što sam vozio vw 1.8T + 5 MT. ono je bio san snova, ceo grad možeš čak i u AT modu da voziš - drugi stepen od 0 do 90 km/h. šta sam radio sa tim motorom/menjačem, prijatni žmarci me prođu kad se setim.
(jaretina, 1. decembar 2019 12:14)

Kako si to srocio ocekivao sam da ces da kazes neki V8 od preko 4000 kuba ili W12. Znaci 1.8 vrhunsko zadovoljstvo :):):)

nije bilo lose iskustvo ali, nisam siguran da je taj menjac (uopste automatika) pravo resenje za malo zahtevnije terene tipa, uzbrdo, nizbrdo, sneg, blato... Ne verujem da cu ikada kupiti auto sa automatskim menjacem. Evo pred penzijom sam, a i dalje volim da ja imam kontrolu nad motorom, a ne menjac i motor nada mnom.
(Schaltgetriebe, 01. decembar 2019 11:33)
Nnajbolji terenci su svi sa automatskim menjacem. Rucni polako izumire i selfdriving ce mu zbosti kolac

Jedini auto sa automatskim CVT menjacem koji sam vozio bio je Smart. Vozio sam iskljucivo po gradu (Minhen)... nije bilo lose iskustvo ali, nisam siguran da je taj menjac (uopste automatika) pravo resenje za malo zahtevnije terene tipa, uzbrdo, nizbrdo, sneg, blato... Ne verujem da cu ikada kupiti auto sa automatskim menjacem. Evo pred penzijom sam, a i dalje volim da ja imam kontrolu nad motorom, a ne menjac i motor nada mnom.
(Schaltgetriebe, 01. decembar 2019 11:33)
Tu kontrolu mozes imati i sa A/T menjacem , ako želiš .. pogotovu znaš , za šta sve služi i šta sve može .. mister

Nemate u Srbiji ni jedan novi auto sa automatikom u ceni ispd 15000€! Zato Rusi vole da voze automatike i ne saltuju brzine po 100puta vec bistrim mozgom uzivaju u vozilu! A vi zbog para derite dlanove i menjajte brzine dok ne dobijete zuljeve!! Poz Baza

Boga mi, ova Lada ako stvarno ovako izgleda iznutra ko na fotki, stvarno ne bih imao problem da je vozim.
(C63 AMG, 01. decembar 2019 12:36)

Bas tako izgleda, video svojim ocima! Reno-Nisan motor 1600cm obican atmosferac MPI ubrizgavanje, a menjac Nisan CVT, pocinkovan lim i to prilicno debeo! Auto skroz dobar, za, bas male pare!

@Schaltgetriebe Većina ljudi koji voze offroad prave terence ima automatik.
Sama činjenica govori.
Ima automatik sa konevrtorom momenta prednosti nad manuelcem na teškom terenu.

ja bi ovima što vole ručne mjenjače ponudio i verziju sa kurblom. Bolja je kontrola auta kad ga sam zakurblaš.

U procesu kupovine sam nove Honde CR-V i baš se dvoumim da li da dodam 2k EUR za cvt automatik koji po iskustvima sa spritmonitor.de izgleda da troši 1.5l više goriva u prosjeku na 100km. U testu sam probao par modela automatika i dobri su u principu svi.

Sha me boli uvo za ruje?
Znte vi de je ta zemlja?

Skoro sva ekskluziva koja se proda u premium segmentu ima robotizovane menjace sa duplim kvacilom (DSG, M-DCT, 7G-DCT itd.) koliko sam video market share im je 96% u tom segmentu. I brzi su od manuelaca u vecini situacija.

Vecina automatika spada u:
1. CVT-ove (prenos preko kaiseva ili lanaca)
2. standardni automatici sa torque converter-om i planetarnim zupcanicima
3. robotizovani menjaci sa jednim kvacilom
4. robotizovani menjaci sa duplim kvacilom

Oni koji najpouzdanije rade su standardni automatici dobrih proizvodjaca ako se redovno odrzavaju.
Oni koji najperformantnije rade su ovi robotizovani sa duplim kvacilom.
CVT-ovi i robotizovani sa jednim kvacilom su uglavnom za izbegavanje zbog performansi (mada su i tu neki sasvim ok)
Inace nasuprot opstem misljenju u srbiji standardni automatici su mnogo jeftiniji za odrzavanje (ako se radi redovno i kako treba) na predjenih 300 hiljada od manuelaca. To je jedan od razloga sto su popularniji uvek bili u zemljama gde ljudi gaze velike kilometraze godisnje. U Srbiji se malo vozi, svega 12k je prosek za godinu dana, i generalno u evropi ne prelazi 30k godisnje, sve male zemlje naspram Amerike i Azije.

Realno, automatik je stvarno za uzivanje ali ljudi koji su sportskije nastrojeni ce uvek pre izabrati manuelni menjac. Koliko sam sam video A4-A5-A6 Audija sa 3.0 motorima a manuelni ili 530d itd. Jednostavno ljudi vole... Eh zamislite samo A4 3.0 TDI quattro 245 ks i 6 brzina manuelni... Tih :D
(Replay, 01. decembar 2019 20:50)
ako treba da zamisljam vozacku masinu sa manuelnim menjacem to sigurno nece biti dizel sa 245ks :-)
a inace ta kola sto vidjas kod nas skoro niko nije uzeo nova nego su gledali da sto jeftinije prodju kad su ih kupovali polovne sa 100 ili 200000km, a jeftina su zato sto je izuzetno mala potraznja za velikim dizelima sa manuelnim menjacima. Potraznja im je toliko mala da kod skori svih proizvodjaca vise i ne mozes da uzmes nov 3.0d sa manuelnim menjacem

Имам аута и са једним и другим мјењачем.. више пажње кад возим имам са мануелним јер се мање опустим. Аутоматик те скоро “успава” јер нема пуно размишљања шта треба да се ради.

Inace mi nije jasno zasto CVT kod Honde trosi toliko vise. Probao sam Subaru Outback i u njega su ugradili CVT kako bi smanjio potrosnju (nema vise rucnog u ponudi). Njegov CVT je prilicno startan i dobro radi, tihi su i motor i mjenjac.

Kod drugih modela automobila automatski mjenjac trosi neznatno vise od rucnog, kod nekih cak i manje. Generalno se smatra da je jedna od prednosti CVT veca efikasnost i zbog toga mi nije jasno zbog cega je Hondina izvedba toliko manje efikasna. Da nije zbog toga sto njihov cvt u stvari simulira klasicnih 7 brzina?

Inace samo nakon jedne test voznje automatika ozbiljno se postavi pitanje zbog cega dalje voziti rucni.

@Smuki - druže, u kom ti veku živiš?!

Jedini auto sa automatskim CVT menjacem koji sam vozio bio je Smart. Vozio sam iskljucivo po gradu (Minhen)... nije bilo lose iskustvo ali, nisam siguran da je taj menjac (uopste automatika) pravo resenje za malo zahtevnije terene tipa, uzbrdo, nizbrdo, sneg, blato... Ne verujem da cu ikada kupiti auto sa automatskim menjacem. Evo pred penzijom sam, a i dalje volim da ja imam kontrolu nad motorom, a ne menjac i motor nada mnom.

dve sorte vozača vole automatik: ex fiat + devojčice. za mene, automatik je takvo odsustvo povezanosti sa i kontrole vozila da je to strašno. svaki put se pomolim da automatik uradi ono što želim. takođe, nedostaje mi kvačilo kada vidim rupčagu na metar ispred sebe koju ne mogu da izbegnem.
možda je moja kletva što sam vozio vw 1.8T + 5 MT. ono je bio san snova, ceo grad možeš čak i u AT modu da voziš - drugi stepen od 0 do 90 km/h. šta sam radio sa tim motorom/menjačem, prijatni žmarci me prođu kad se setim.

Živim u Moskvi i 4 godine sam vozio manuelni ovde, ove godine prešao na automatik i mogu reći da je neverovatno uživanje voziti automatik po ogromnim moskovskim gužvama. Ranije sam bio protiv automatika, a sada i ubuduće samo automatik.

Pa zar nijesu propali?

Glasam uvek za manelni bar ako nista drugo nece sutra biti pokraden. A ovi konformisti sto velicaju automatski menjac ce sutra pricati kako nema nista bolje od automatskog robotizovanog auta gde oni mogu jednom rukom da cesaju jabuke a drugom da zderu big mak.

Hvala za info. Po prospektu (wltp) rucni trosi oko 9 u gradu a na autoputu ispod 8, cvt oko 11 u gradu i oko 9 na autoputu. Ja ganjam lifestyle model (ili elegance kao alternativu). Potrosnja mi u ovom momentu u tim okvirima nije bitna ali se bojim postprodaje (vrijednosti) po pitanju potrosnje i percepcije vrijednosti cvt-a. Ja vjerujem da je hondin cvt kvalitetan i izdrzljiv ali ne znam jos kako ce ga trziste percipirati jer je nov. Inace ja zivim u NL i tu su vecina novih automatici, dok su u DE i dalje rucni dominantni.

I mi, i mi, nego nemamo za njih. Ko god je vozio automatik zna. Manuelnu je glupost teska. Ka bolje osjetis auto :)

Ovako ti slobodna ruka da ako hoces jedes, pijes, telefoniras, mesis i na kraju ako preferirate sigurniju voznju da ih obije drzite na volanu.
(pg, 01. decembar 2019 11:46)

Jedes, pijes, telefoniras i pricas mi o sigurnijoj voznji? Vozi sta hoces i ne drobi sta je glupost a sta ne. Jedina cinjenica za ljude koji su probali automatik i primili se na njega jeste da imaju neverovatnu potrebu da drobe i sektase o tome.

U Srbiji se i dalje preferira manuelni. Ne mogu da razumem ljude koji potrose preko 20000e na auto, pa kupe manuelni i saltaju po 100 puta dnevno u gradu do posla.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Marko,

U pravu si ali si zaboravio da sa manuelnim bolje kontrolises auto.
Ponekad treba i motorom kociti.

U dilemi sam, nisam nikada vozio automatika a zbog gradskih guzvi bih zeleo da ga kupim...

...
Inace nasuprot opstem misljenju u srbiji standardni automatici su mnogo jeftiniji za odrzavanje (ako se radi redovno i kako treba) na predjenih 300 hiljada od manuelaca. To je jedan od razloga sto su popularniji uvek bili u zemljama gde ljudi gaze velike kilometraze godisnje. U Srbiji se malo vozi, svega 12k je prosek za godinu dana, i generalno u evropi ne prelazi 30k godisnje, sve male zemlje naspram Amerike i Azije.
(Tex, 1. decembar 2019 23:00)

Ma kakvo odrzavanje na 3000000 i godisnje kilometraze, stvar je u tome sto ovde ljudi kupuju vozila za otpad sa zapada koja su isluzena i neodrzavana i ocekuju da ce nekim cudom da budu pouzdana. Posle prodaju bubreg za plivajuci zamajac i slicne potrosne delove.
Daleko smo mi od zapadne matematike za troskove i odrzavanje, bitnije je sta ces da parkiras ispred kafica.
Vazno je da se uzme manuelac koji moze da se krpi kod nekog priucenog dundjera u garazi za male pare nego koliko kosta odrzavanje za 5 ili 10 godina eksploatacije.
Precenjujes ovaj narod ako mislis da tako logicno razmislja. Inace ja ne verujem da prosek u Srbiji izadje na 12000, pre ce biti 2000 koliko da te vide, posto se obicno ima para za gorivo do grada i tanku kafu. Koliko puta vidim neke lozane u raspalim BMW-ima i Audijima koji sipaju za crvenu, jos se kao nesto kriju i domundjavaju sa pumpadzijom da ne vidi komsiluk.

Jel imao neko iskustva sa Mazdinim automatskim menjačima?

Prodato je toliko zato jer se manuelni mjenjac vise ne ugradjuje u auta vise klase pa i srednje kao i u sportska. Bmw je tek nedavno vratio pored automatskog i manuelni u m3. Statistika je u americi takva da je veci procenat nesreca u kojima ucestvuju automatici (srazmjerno broju vozila) jer stvarno imate bolju kontrolu nad autom iako ce me invalidi koji nikada nisu savladali saltanje opovrgnuti.

Vožnja automobila sa AT menjačem je kao gledanje sinhronizovih filmova, bez alkohono pivo, slušanje filmova za odrasle na radiju... nastavi niz...

Verovatno si u pravu, ja odavno sumnjam da u AMG-u rade sve devojčice i Fiatovi vozaci.
(Vladimir, 1. decembar 2019 14:04)

ko je rekao da u AMG rade devojčice? rekao sam da at kupuju devojčice + ex fiat vozači. da li razumeš tu razliku? mislim da bi trebao naučiti čitati, za tvoje dobro.

i koga briga za menjače Aubi RS, bmw M i Porše menjače?
sve ih delje tesla za po 30 sec - BEZ menjača.
samo fosil ubeđuje da je bolji AT od MT, a budućnost je bez menjača.

i bez tih odeljenja koje si nabrojao.

Realno, automatik je stvarno za uzivanje ali ljudi koji su sportskije nastrojeni ce uvek pre izabrati manuelni menjac. Koliko sam sam video A4-A5-A6 Audija sa 3.0 motorima a manuelni ili 530d itd. Jednostavno ljudi vole... Eh zamislite samo A4 3.0 TDI quattro 245 ks i 6 brzina manuelni... Tih :D

Glasam uvek za manelni bar ako nista drugo nece sutra biti pokraden. A ovi konformisti sto velicaju automatski menjac ce sutra pricati kako nema nista bolje od automatskog robotizovanog auta gde oni mogu jednom rukom da cesaju jabuke a drugom da zderu big mak.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (smuki, 1. decembar 2019 14:15)

Bravo za komentar ! Nije im smetao manuelni menjac koji su do juce saltali na traktoru.

Moje iskustvo je da kod nas od svih vozača taksisti najviše vole manuelni.
To sam zaključio iz priče s njima (na moje veliko čuđenje).
Jedan iz komšiluka stalno kupuje E klase i obrne pola interneta dok ne nađe neku s manuelnim. Verovatno će da kupi i aktuelnu kada padne na oko 15ak k eura, nek mu je sa srećom pretraga (koliko znam samo benzinac ima s manuelnim).

То не значи да Руси више воле аутом. већ је показатељ раста стандарда јер ауто са аутом. преносом се купује нов а не као у Србији стар 15 год.јер шта да очекујеш после 15 год. од аутоматика? Скуп сервис колико и цена аута. И у Србији би преовладали кад би 75% људи били платежно способни да купе нов ауто.

Ova Lada Vesta na slici je trenutno best buy odnos cene i kvaliteta za novi auto u Srbiji. Daleko bolja od predhodnih verzija Lade, praktično Nisan i Reno sa znakom Lade a po nama daleko dostupnijim cenama

dve sorte vozača vole automatik: ex fiat + devojčice. za mene, automatik je takvo odsustvo povezanosti sa i kontrole vozila da je to strašno. svaki put se pomolim da automatik uradi ono što želim. takođe, nedostaje mi kvačilo kada vidim rupčagu na metar ispred sebe koju ne mogu da izbegnem.
možda je moja kletva što sam vozio vw 1.8T + 5 MT. ono je bio san snova, ceo grad možeš čak i u AT modu da voziš - drugi stepen od 0 do 90 km/h. šta sam radio sa tim motorom/menjačem, prijatni žmarci me prođu kad se setim.

Jedini auto sa automatskim CVT menjacem koji sam vozio bio je Smart. Vozio sam iskljucivo po gradu (Minhen)... nije bilo lose iskustvo ali, nisam siguran da je taj menjac (uopste automatika) pravo resenje za malo zahtevnije terene tipa, uzbrdo, nizbrdo, sneg, blato... Ne verujem da cu ikada kupiti auto sa automatskim menjacem. Evo pred penzijom sam, a i dalje volim da ja imam kontrolu nad motorom, a ne menjac i motor nada mnom.

Glasam uvek za manelni bar ako nista drugo nece sutra biti pokraden. A ovi konformisti sto velicaju automatski menjac ce sutra pricati kako nema nista bolje od automatskog robotizovanog auta gde oni mogu jednom rukom da cesaju jabuke a drugom da zderu big mak.

Za 8 meseci 2019 prodato 700000 vozila sa automatskim menjacem? Pa ako na taj broj dodamo prodate sa manuelnim (barem jos toliko), pa to ispade da je za pola godine kupljeno 1,4 miliona novih vozila (neka je i 20% za firme) to ispade da se svaki deseti zitelj Rusije ponovio sa novim autom. Da malo ne preterujete?? Pa nije Rusija SAD pa da imaju njihovu kupovnu moc.

U Srbiji se i dalje preferira manuelni. Ne mogu da razumem ljude koji potrose preko 20000e na auto, pa kupe manuelni i saltaju po 100 puta dnevno u gradu do posla.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Marko,

U pravu si ali si zaboravio da sa manuelnim bolje kontrolises auto.
Ponekad treba i motorom kociti.

Verovatno si u pravu, ja odavno sumnjam da u AMG-u rade sve devojčice i Fiatovi vozaci.
(Vladimir, 1. decembar 2019 14:04)

ko je rekao da u AMG rade devojčice? rekao sam da at kupuju devojčice + ex fiat vozači. da li razumeš tu razliku? mislim da bi trebao naučiti čitati, za tvoje dobro.

i koga briga za menjače Aubi RS, bmw M i Porše menjače?
sve ih delje tesla za po 30 sec - BEZ menjača.
samo fosil ubeđuje da je bolji AT od MT, a budućnost je bez menjača.

i bez tih odeljenja koje si nabrojao.

U Srbiji se i dalje preferira manuelni. Ne mogu da razumem ljude koji potrose preko 20000e na auto, pa kupe manuelni i saltaju po 100 puta dnevno u gradu do posla.

Sha me boli uvo za ruje?
Znte vi de je ta zemlja?

Pa zar nijesu propali?

Realno, automatik je stvarno za uzivanje ali ljudi koji su sportskije nastrojeni ce uvek pre izabrati manuelni menjac. Koliko sam sam video A4-A5-A6 Audija sa 3.0 motorima a manuelni ili 530d itd. Jednostavno ljudi vole... Eh zamislite samo A4 3.0 TDI quattro 245 ks i 6 brzina manuelni... Tih :D

Svako normalan preferira automatike.

Sad će i kod nas da krene akcija - svi vozači motornih vozila moraju imati automatski menjač ručni zagađuje okolinu.

I mi, i mi, nego nemamo za njih. Ko god je vozio automatik zna. Manuelnu je glupost teska. Ka bolje osjetis auto :)

Ovako ti slobodna ruka da ako hoces jedes, pijes, telefoniras, mesis i na kraju ako preferirate sigurniju voznju da ih obije drzite na volanu.

Prodato je toliko zato jer se manuelni mjenjac vise ne ugradjuje u auta vise klase pa i srednje kao i u sportska. Bmw je tek nedavno vratio pored automatskog i manuelni u m3. Statistika je u americi takva da je veci procenat nesreca u kojima ucestvuju automatici (srazmjerno broju vozila) jer stvarno imate bolju kontrolu nad autom iako ce me invalidi koji nikada nisu savladali saltanje opovrgnuti.

I mi, i mi, nego nemamo za njih. Ko god je vozio automatik zna. Manuelnu je glupost teska. Ka bolje osjetis auto :)

Ovako ti slobodna ruka da ako hoces jedes, pijes, telefoniras, mesis i na kraju ako preferirate sigurniju voznju da ih obije drzite na volanu.
(pg, 01. decembar 2019 11:46)

Jedes, pijes, telefoniras i pricas mi o sigurnijoj voznji? Vozi sta hoces i ne drobi sta je glupost a sta ne. Jedina cinjenica za ljude koji su probali automatik i primili se na njega jeste da imaju neverovatnu potrebu da drobe i sektase o tome.

Vožnja automobila sa AT menjačem je kao gledanje sinhronizovih filmova, bez alkohono pivo, slušanje filmova za odrasle na radiju... nastavi niz...

Glasam uvek za manelni bar ako nista drugo nece sutra biti pokraden. A ovi konformisti sto velicaju automatski menjac ce sutra pricati kako nema nista bolje od automatskog robotizovanog auta gde oni mogu jednom rukom da cesaju jabuke a drugom da zderu big mak.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (smuki, 1. decembar 2019 14:15)

Bravo za komentar ! Nije im smetao manuelni menjac koji su do juce saltali na traktoru.

ko jednom sedne u automatic taj se na manualni ne vraca

Nemate u Srbiji ni jedan novi auto sa automatikom u ceni ispd 15000€! Zato Rusi vole da voze automatike i ne saltuju brzine po 100puta vec bistrim mozgom uzivaju u vozilu! A vi zbog para derite dlanove i menjajte brzine dok ne dobijete zuljeve!! Poz Baza

Имам аута и са једним и другим мјењачем.. више пажње кад возим имам са мануелним јер се мање опустим. Аутоматик те скоро “успава” јер нема пуно размишљања шта треба да се ради.

Pa normalno. Još su samo u Srbiji spremni da se udave zbog 5 para i zato se kunemo u manuelni menjač. A da bi opravdali sve to pričaju priče kako su profi vozači i da 100% kontrolišu auto isključivo sa ručnim menjačem (na Severnoj petlji imaju bolji rezultat).

Samo neko ko nije vozio automatik ili polu od 2005 pa na ovamo može imati predrasude o istim. Moj sadašnji i budući izbor će uvek biti automatik.

Svako ko ima para preferira automatik. Naročito iz razloga što danas automatski menjači veze nemaju sa tromim, sporim, cimajućim, lako kvarljivim, skupim, sa malo brzina... automaticima od pre 20 ili više godina.
Danas je manuelni menjač zanimljivo imati eventualno u nekom autu tipa Impreza WRX, Focus ST, Megane RS Cup, Civic Type R i tome slično. Čisto da doprinese doživljaju već ekstremno zabavnog vozila. Ali danas imati običan porodični ili neki manji, nije važno, auto, bez neke "duše" što bi rekli napaljenici na motosport i miris benzina jel, je potpuna besmislica.

dve sorte vozača vole automatik: ex fiat + devojčice. za mene, automatik je takvo odsustvo povezanosti sa i kontrole vozila da je to strašno. svaki put se pomolim da automatik uradi ono što želim. takođe, nedostaje mi kvačilo kada vidim rupčagu na metar ispred sebe koju ne mogu da izbegnem.
možda je moja kletva što sam vozio vw 1.8T + 5 MT. ono je bio san snova, ceo grad možeš čak i u AT modu da voziš - drugi stepen od 0 do 90 km/h. šta sam radio sa tim motorom/menjačem, prijatni žmarci me prođu kad se setim.
(jaretina, 01. decembar 2019 12:14)

auuu čoveče u kom si ti veku, jel koristiš i smederevac, a kupaš se u buretu? jesi uveo telefon možda, struju? automatik ne može da se poredi da smaranjem manuelnim, to kažem posle 30 godina manuelnog!

Jedini auto sa automatskim CVT menjacem koji sam vozio bio je Smart. Vozio sam iskljucivo po gradu (Minhen)... nije bilo lose iskustvo ali, nisam siguran da je taj menjac (uopste automatika) pravo resenje za malo zahtevnije terene tipa, uzbrdo, nizbrdo, sneg, blato... Ne verujem da cu ikada kupiti auto sa automatskim menjacem. Evo pred penzijom sam, a i dalje volim da ja imam kontrolu nad motorom, a ne menjac i motor nada mnom.
(Schaltgetriebe, 01. decembar 2019 11:33)
Tu kontrolu mozes imati i sa A/T menjacem , ako želiš .. pogotovu znaš , za šta sve služi i šta sve može .. mister

ja bi ovima što vole ručne mjenjače ponudio i verziju sa kurblom. Bolja je kontrola auta kad ga sam zakurblaš.

@jaretina,

Verovatno si u pravu, ja odavno sumnjam da u AMG-u rade sve devojčice i Fiatovi vozaci.
Takodje u RS odeljenju Audija i M odeljenju BMW-a...zamalo da zaboravim Porše. Doduše nijedan od njih verovatno ne moze ni da pridje tvom 1.8t :).

Pozdrav od DSG/PDK.

@Bojan - kupio sam prošle godine novi CRV Autimatik 1,5 193ks. Po gradu troši 11 litara, ne štedim ga, ne znam dal može manje, a max mi je bilo 11,5. kažu da manuelni troši nešto preko 9. Mada ne gledam to kao na bitnu stavku I ne treba tebi da bude važna stvar jer već daješ 35.000 za automobil, a vožnja automatika je raj.

Inace mi nije jasno zasto CVT kod Honde trosi toliko vise. Probao sam Subaru Outback i u njega su ugradili CVT kako bi smanjio potrosnju (nema vise rucnog u ponudi). Njegov CVT je prilicno startan i dobro radi, tihi su i motor i mjenjac.

Kod drugih modela automobila automatski mjenjac trosi neznatno vise od rucnog, kod nekih cak i manje. Generalno se smatra da je jedna od prednosti CVT veca efikasnost i zbog toga mi nije jasno zbog cega je Hondina izvedba toliko manje efikasna. Da nije zbog toga sto njihov cvt u stvari simulira klasicnih 7 brzina?

Inace samo nakon jedne test voznje automatika ozbiljno se postavi pitanje zbog cega dalje voziti rucni.

Boga mi, ova Lada ako stvarno ovako izgleda iznutra ko na fotki, stvarno ne bih imao problem da je vozim.

kupio mazdu 3 automatik i preporodio se.

Manuelni menjac se koristi iz samo dva moguca razloga - nepoznavanje automatskih menjaca i/ili nedostatak novca. Ne znam nikoga ko je bio u prilici da vozi automatik barem 7 dana u kontinuitetu, i da misli da je manuelni menjac bolji, a znam vise njih koji su tvrdili da je "samo manuelni prava stvar" a sad ga ni mrtvi ne bi kupili.

...
možda je moja kletva što sam vozio vw 1.8T + 5 MT. ono je bio san snova, ceo grad možeš čak i u AT modu da voziš - drugi stepen od 0 do 90 km/h. šta sam radio sa tim motorom/menjačem, prijatni žmarci me prođu kad se setim.
(jaretina, 1. decembar 2019 12:14)

Kako si to srocio ocekivao sam da ces da kazes neki V8 od preko 4000 kuba ili W12. Znaci 1.8 vrhunsko zadovoljstvo :):):)

nije bilo lose iskustvo ali, nisam siguran da je taj menjac (uopste automatika) pravo resenje za malo zahtevnije terene tipa, uzbrdo, nizbrdo, sneg, blato... Ne verujem da cu ikada kupiti auto sa automatskim menjacem. Evo pred penzijom sam, a i dalje volim da ja imam kontrolu nad motorom, a ne menjac i motor nada mnom.
(Schaltgetriebe, 01. decembar 2019 11:33)
Nnajbolji terenci su svi sa automatskim menjacem. Rucni polako izumire i selfdriving ce mu zbosti kolac

ovde jos golf2 vazi za auto, tako da je razumljivo sto se pljuje po automatskim menjacima

Realno, automatik je stvarno za uzivanje ali ljudi koji su sportskije nastrojeni ce uvek pre izabrati manuelni menjac. Koliko sam sam video A4-A5-A6 Audija sa 3.0 motorima a manuelni ili 530d itd. Jednostavno ljudi vole... Eh zamislite samo A4 3.0 TDI quattro 245 ks i 6 brzina manuelni... Tih :D
(Replay, 01. decembar 2019 20:50)
ako treba da zamisljam vozacku masinu sa manuelnim menjacem to sigurno nece biti dizel sa 245ks :-)
a inace ta kola sto vidjas kod nas skoro niko nije uzeo nova nego su gledali da sto jeftinije prodju kad su ih kupovali polovne sa 100 ili 200000km, a jeftina su zato sto je izuzetno mala potraznja za velikim dizelima sa manuelnim menjacima. Potraznja im je toliko mala da kod skori svih proizvodjaca vise i ne mozes da uzmes nov 3.0d sa manuelnim menjacem

Због катастрофалних гужви у саобраћају, где аутоматски мењач значајно растерећује, ускоро ће и код нас.

@ jaretina, 01. decembar 2019 12:14

Pritisnes kvacilo kad vidis rupu koju ne mozes da izbegnes? I sta postignes time?

U procesu kupovine sam nove Honde CR-V i baš se dvoumim da li da dodam 2k EUR za cvt automatik koji po iskustvima sa spritmonitor.de izgleda da troši 1.5l više goriva u prosjeku na 100km. U testu sam probao par modela automatika i dobri su u principu svi.

@Schaltgetriebe Većina ljudi koji voze offroad prave terence ima automatik.
Sama činjenica govori.
Ima automatik sa konevrtorom momenta prednosti nad manuelcem na teškom terenu.

@Smuki - druže, u kom ti veku živiš?!

Boga mi, ova Lada ako stvarno ovako izgleda iznutra ko na fotki, stvarno ne bih imao problem da je vozim.
(C63 AMG, 01. decembar 2019 12:36)

Bas tako izgleda, video svojim ocima! Reno-Nisan motor 1600cm obican atmosferac MPI ubrizgavanje, a menjac Nisan CVT, pocinkovan lim i to prilicno debeo! Auto skroz dobar, za, bas male pare!

...
Inace nasuprot opstem misljenju u srbiji standardni automatici su mnogo jeftiniji za odrzavanje (ako se radi redovno i kako treba) na predjenih 300 hiljada od manuelaca. To je jedan od razloga sto su popularniji uvek bili u zemljama gde ljudi gaze velike kilometraze godisnje. U Srbiji se malo vozi, svega 12k je prosek za godinu dana, i generalno u evropi ne prelazi 30k godisnje, sve male zemlje naspram Amerike i Azije.
(Tex, 1. decembar 2019 23:00)

Ma kakvo odrzavanje na 3000000 i godisnje kilometraze, stvar je u tome sto ovde ljudi kupuju vozila za otpad sa zapada koja su isluzena i neodrzavana i ocekuju da ce nekim cudom da budu pouzdana. Posle prodaju bubreg za plivajuci zamajac i slicne potrosne delove.
Daleko smo mi od zapadne matematike za troskove i odrzavanje, bitnije je sta ces da parkiras ispred kafica.
Vazno je da se uzme manuelac koji moze da se krpi kod nekog priucenog dundjera u garazi za male pare nego koliko kosta odrzavanje za 5 ili 10 godina eksploatacije.
Precenjujes ovaj narod ako mislis da tako logicno razmislja. Inace ja ne verujem da prosek u Srbiji izadje na 12000, pre ce biti 2000 koliko da te vide, posto se obicno ima para za gorivo do grada i tanku kafu. Koliko puta vidim neke lozane u raspalim BMW-ima i Audijima koji sipaju za crvenu, jos se kao nesto kriju i domundjavaju sa pumpadzijom da ne vidi komsiluk.

Ova Lada Vesta na slici je trenutno best buy odnos cene i kvaliteta za novi auto u Srbiji. Daleko bolja od predhodnih verzija Lade, praktično Nisan i Reno sa znakom Lade a po nama daleko dostupnijim cenama

Hvala za info. Po prospektu (wltp) rucni trosi oko 9 u gradu a na autoputu ispod 8, cvt oko 11 u gradu i oko 9 na autoputu. Ja ganjam lifestyle model (ili elegance kao alternativu). Potrosnja mi u ovom momentu u tim okvirima nije bitna ali se bojim postprodaje (vrijednosti) po pitanju potrosnje i percepcije vrijednosti cvt-a. Ja vjerujem da je hondin cvt kvalitetan i izdrzljiv ali ne znam jos kako ce ga trziste percipirati jer je nov. Inace ja zivim u NL i tu su vecina novih automatici, dok su u DE i dalje rucni dominantni.

Jel imao neko iskustva sa Mazdinim automatskim menjačima?

U dilemi sam, nisam nikada vozio automatika a zbog gradskih guzvi bih zeleo da ga kupim...

Živim u Moskvi i 4 godine sam vozio manuelni ovde, ove godine prešao na automatik i mogu reći da je neverovatno uživanje voziti automatik po ogromnim moskovskim gužvama. Ranije sam bio protiv automatika, a sada i ubuduće samo automatik.

Skoro sva ekskluziva koja se proda u premium segmentu ima robotizovane menjace sa duplim kvacilom (DSG, M-DCT, 7G-DCT itd.) koliko sam video market share im je 96% u tom segmentu. I brzi su od manuelaca u vecini situacija.

Vecina automatika spada u:
1. CVT-ove (prenos preko kaiseva ili lanaca)
2. standardni automatici sa torque converter-om i planetarnim zupcanicima
3. robotizovani menjaci sa jednim kvacilom
4. robotizovani menjaci sa duplim kvacilom

Oni koji najpouzdanije rade su standardni automatici dobrih proizvodjaca ako se redovno odrzavaju.
Oni koji najperformantnije rade su ovi robotizovani sa duplim kvacilom.
CVT-ovi i robotizovani sa jednim kvacilom su uglavnom za izbegavanje zbog performansi (mada su i tu neki sasvim ok)
Inace nasuprot opstem misljenju u srbiji standardni automatici su mnogo jeftiniji za odrzavanje (ako se radi redovno i kako treba) na predjenih 300 hiljada od manuelaca. To je jedan od razloga sto su popularniji uvek bili u zemljama gde ljudi gaze velike kilometraze godisnje. U Srbiji se malo vozi, svega 12k je prosek za godinu dana, i generalno u evropi ne prelazi 30k godisnje, sve male zemlje naspram Amerike i Azije.

Moje iskustvo je da kod nas od svih vozača taksisti najviše vole manuelni.
To sam zaključio iz priče s njima (na moje veliko čuđenje).
Jedan iz komšiluka stalno kupuje E klase i obrne pola interneta dok ne nađe neku s manuelnim. Verovatno će da kupi i aktuelnu kada padne na oko 15ak k eura, nek mu je sa srećom pretraga (koliko znam samo benzinac ima s manuelnim).

То не значи да Руси више воле аутом. већ је показатељ раста стандарда јер ауто са аутом. преносом се купује нов а не као у Србији стар 15 год.јер шта да очекујеш после 15 год. од аутоматика? Скуп сервис колико и цена аута. И у Србији би преовладали кад би 75% људи били платежно способни да купе нов ауто.