BMW-ov odgovor na Teslu Model 3 će imati 530 KS

Bolje da naprave el. automobil koji ce biti praktican za svakodnevnu upotrebu , dostupan prosecnom coveku i da sa sadasnje realne autonomije od 150~200km da dignu autonomiju na 400km umesro sto filozofiraju sa 500 , 600 , 700 konja i ostale gluposti koje se u realnim uslovkma exploatacije nikada ne mogu upotrebiti i iskoristiti...

Jedna od najvećih prednosti Modela 3 je cena. Koliko će ovaj BMW da košta?

A cena sitnica, tricavih 70-80K

BMW juri Teslu. A šta ste do sada radili ćućani jedni

ne postoji auto na svetu koji moze da se poredi sa Teslom,niti ce biti,mogu samo nesto priblizno da naprave ali taj nivo koji ima Tesla nema teoretske sanse!sto se tice tog segmenta...nije struja za svakoga,jedino ako BMW smanji cenu pa ga mozda neko i kupi,u tom sportu nema sta da trazi protiv Tesle,i ne samo on nego niko!stvarno treba biti lud i kupiti BMW umesto Tesle sto se tice elektricnih vozila!

Samo da nisu bubrezi ovakvi bio bi perfektan.

Ovaj BMW se baš pogubio zadnjih 10 godina, ne zna uopšte šta da uradi, a da se vrati na staze stare slave.

Ne znam što bih vam rekao,meni ovo izgleda predobro.

Svakodnevno se srecem sa vozacima Tesle u Bavarskoj. Meni je tih ljudi iskreno zao. Ubedljivo najlosiji vozaci izgubljeni u vremenu i prostoru. Verovatno je njih 2% culo za karbonski otisak njihovih ljubimaca.

Prelep

jel ovi namerno prave tako ruzne buduce BMWove?

Tesla 3 je odavno serijskoj proizvodnji koja se stabilizovala. Daleko su odmakli i u spftverskoj podrsci, druga Giga fabrika pocinje da se gradi, maltene u BMW-ovom dvoristu.
Tesla ima svoju mrezu punjaca, sto BMW nema.
Tesko da ce BMW moci da ide sa cenom od oko 40.000 evra koliko kosta Tesla 3

Kad se sve ovo uzme u obzir, bez obzira na tradiciju BMW-u nece biti lako, jer tesla vec ima ogromno iskustvo u upravljanju baterijom, a tek treba da predstave sta sledi. Verujem da ce, pogotovo softverski, odmaci BMW-u.

Ovo je smesno. Neke malene firmice poput bmw-a bi da se takmice sa Teslom na njihovom polju? Nemoguca misija. Svi nemacki proizvodjaci ce nestati kad se omasove automobili na struju.

Odlično izgleda

Lep

Ako bude kao ovaj koncept imaće agresivniji izgled od Tesle...

U prevodu, kasni 5 godina za Teslom, performanse ce mu biti slabije od trojke i kostace 20 soma vise.

ne postoji auto na svetu koji moze da se poredi sa Teslom,niti ce biti,mogu samo nesto priblizno da naprave ali taj nivo koji ima Tesla nema teoretske sanse!sto se tice tog segmenta...nije struja za svakoga,jedino ako BMW smanji cenu pa ga mozda neko i kupi,u tom sportu nema sta da trazi protiv Tesle,i ne samo on nego niko!stvarno treba biti lud i kupiti BMW umesto Tesle sto se tice elektricnih vozila!
(tz, 17. novembar 2019 16:28)

Tesla se bacio na sve ili nista....i svakim autom je u minusu ali tjera dalje,sad je pitanje dali ce biti na kraju general ili pokojnik..
dok BMW i ostali ne idu na takav rizik,jer su dosta ulozili i u klasicne motore i sam razvoj istih je dosta kostao,a pogledaj samo zadnjih 5 godina kako su se poceki aktivno baviti El.vozilima,te da sav kapital i zanje usmjere u tom pravcu,Tesla nebi imak nikakve sanse ....
a i pogledaj uvijete i place radnika i jednih i drugih,BMW je ozbiljna firma doj je Tesla vise kao start up ali u malo vecem razmjeru...
pozzz i BMWa ,Werk 4, prüfstand

Simpatican autic

Svakodnevno se srecem sa vozacima Tesle u Bavarskoj.
(Straight Outta München, 17. novembar 2019 18:05)

još malo, pa će BMW muzej u bavarskoj da bude stvarno muzej koji se više ne puni novim. sva sreća da sam bio u njemu, i da sam otprilike video sve na vreme.

@tz sacekaj da auto izadje. Evo ja bih uvek pre kupio BMW na struju nego Teslu koja unutra izgleda kao skandinavska kancelarija.

Zakasnili ste, realno do 2023 necw biti u prodaji sirom evrope a do tada ce model 3 napredovati u svakom smislu za 20% i opet cete biti gubitnici.
Kao sto je vw najavljivao za 2016 g vw id 3 kao "vau" dosao je 2020 g i to vise nije vau, bas sam razocaran u automobilsku industiju evrope

će imati

Odgovor po tri puta višoj ceni.

530KS za 190km/h?! Zaista? Cemu to uopste? Da su spustili na nekih realnijih 200ak KS imali bi daleko veci domet. Ali izgleda da to nije bitno. Zaista ne razumem auto industriju danas. Umesto da proizvode stedljive automobile, u svakom pogledu, oni guraju ili SUV-eve ili neke super sportiste, bez obzira bili elektro ili klasicni SUS motori.

"Tesla i dan danas posluje sa gubitkom i pored povecane prodaje, jer e-automobili jos uvek ne donose profit."

Gde li samo nalazite ovakve netačne informacije? Tesla zarađuje prilično dobro na svakom prodatom modelu. Jedino na Model 3 Standard Range su male margine, dok će se to promeniti sa fabrikom u Kini.

BMW je u ozbiljnim problemima. Firma sa najvecom marzom na marketu zavrsava godinu da njenih modela nema medju najprodavanijim. U elektro-trku su se prekasno ukljucili i ovo sto pise u clanku je fantaziranje i lazni marketing jer i ako naprave takav auto sa takvom baterijom kostace > 70K. Kome ce to tada da prodaju? Konkurencija ne spava...Ne pise im se dobro. Tesla otvara i fabriku u razvojni centar u Berlinu za to vreme

Svakodnevno se srecem sa vozacima Tesle u Bavarskoj.
(Straight Outta München, 17. novembar 2019 18:05)

još malo, pa će BMW muzej u bavarskoj da bude stvarno muzej koji se više ne puni novim. sva sreća da sam bio u njemu, i da sam otprilike video sve na vreme.
(jaretina, 17. novembar 2019 19:02) Tesla i dan danas posluje sa gubitkom i pored povecane prodaje, jer e-automobili jos uvek ne donose profit. Zato niko nije ni zurio da udje u tu pricu, cak i ovo sto sad rade je na silu, zbog pritiska zakonske regulative. A, ako e-automobili uopste masovno i zazive, pobedu ce odneti onaj ko napravi neki revolucijonaran proboj po pitanju baterija, tako da dzaba Tesli svo iskustvo do sada ako to bude neko drugi a ne oni.

@ Straight Outta München,
Rec najlosiji ne postoji. Pravilna komparacija glasi : los, gori, najgori.

ne postoji auto na svetu koji moze da se poredi sa Teslom,niti ce biti,mogu samo nesto priblizno da naprave ali taj nivo koji ima Tesla nema teoretske sanse!sto se tice tog segmenta...nije struja za svakoga,jedino ako BMW smanji cenu pa ga mozda neko i kupi,u tom sportu nema sta da trazi protiv Tesle,i ne samo on nego niko!stvarno treba biti lud i kupiti BMW umesto Tesle sto se tice elektricnih vozila!
(tz, 17. novembar 2019 16:28)
slazem se. ovi inkumbenti znaju da prave auta ali ne znaju da prave auta sa sofwerskom arhitekturom kao tesla. ni jedna svetska kompanija u bilo kojoj industriji nije uspela da otme zarade novodoslih.

Tesla i dan danas posluje sa gubitkom i pored povecane prodaje, jer e-automobili jos uvek ne donose profit. Zato niko nije ni zurio da udje u tu pricu, cak i ovo sto sad rade je na silu, zbog pritiska zakonske regulative. A, ako e-automobili uopste masovno i zazive, pobedu ce odneti onaj ko napravi neki revolucijonaran proboj po pitanju baterija, tako da dzaba Tesli svo iskustvo do sada ako to bude neko drugi a ne oni.
(lola, 18. novembar 2019 09:41)
Ilon Musk rusi svaku logiku. On zna da ce investitiri stick sa tealom bez obzira na gubitke jer svo dobro znaju da teala ima upseriorniju tehnologiju i sofwersku arhitekturu koja je decenijama ispred klasicnih proizvidjaca. A razlog zasto posluje sa gubitkom je zbog avesnih investicija. Otvorio je vec dve giga fabrike ona u nevadi zaposljaca 7000 radnika a jos nije potpuno zacrsena. Nova se pravi u berlinu. Alooo znas li ti koja je to ulozena lova. Musk zna sta radi

Cena 100-200 hiljada ili ??

koliko su stvarno ovi automobili "ekoloski" kade je samo punjac 150kW!!!
Odakle ta struja!? Zamislitie tek potrosnju ako budu najmnogobrojnija vozila na putevima...

Jedino sto u Tesli valja je baterija a sve ostalo na nivou golfa 3 sa 500 hiljada kilometara. Kvalitet izrade jedna velika 0

"Ovaj BMW se baš pogubio zadnjih 10 godina, ne zna uopšte šta da uradi, a da se vrati na staze stare slave".

-Normalan školovan Nemac ide u Ameriku da radi isti posao za 2x veću platu. Šta mislite zašto nema Nemaca u njihovim firmama?
-Stare staze slave bile su 1939÷1945. Sve je bilo besplatno za fabrike.
-Tramp zavrnuo slavine para i oružja prema EU. EU i NATO u krizi.
-Kina preuzima primat sa radnom snagom,idejama,sirovinama i tržištem.

cemu brzi automobili kad svuda postoje ogranicenja brzine???

@nowave7 odgovor: tržište. Imaju oni jako dobar tim ljudi koji se time bavi. Nemoj uopste da sumnjas.

600km? To je ozbiljno.

ne postoji auto na svetu koji moze da se poredi sa Teslom,niti ce biti,mogu samo nesto priblizno da naprave ali taj nivo koji ima Tesla nema teoretske sanse!sto se tice tog segmenta...nije struja za svakoga,jedino ako BMW smanji cenu pa ga mozda neko i kupi,u tom sportu nema sta da trazi protiv Tesle,i ne samo on nego niko!stvarno treba biti lud i kupiti BMW umesto Tesle sto se tice elektricnih vozila!

Svakodnevno se srecem sa vozacima Tesle u Bavarskoj. Meni je tih ljudi iskreno zao. Ubedljivo najlosiji vozaci izgubljeni u vremenu i prostoru. Verovatno je njih 2% culo za karbonski otisak njihovih ljubimaca.

Ovo je smesno. Neke malene firmice poput bmw-a bi da se takmice sa Teslom na njihovom polju? Nemoguca misija. Svi nemacki proizvodjaci ce nestati kad se omasove automobili na struju.

Svakodnevno se srecem sa vozacima Tesle u Bavarskoj.
(Straight Outta München, 17. novembar 2019 18:05)

još malo, pa će BMW muzej u bavarskoj da bude stvarno muzej koji se više ne puni novim. sva sreća da sam bio u njemu, i da sam otprilike video sve na vreme.

Ovaj BMW se baš pogubio zadnjih 10 godina, ne zna uopšte šta da uradi, a da se vrati na staze stare slave.

jel ovi namerno prave tako ruzne buduce BMWove?

Jedino sto u Tesli valja je baterija a sve ostalo na nivou golfa 3 sa 500 hiljada kilometara. Kvalitet izrade jedna velika 0

Svakodnevno se srecem sa vozacima Tesle u Bavarskoj.
(Straight Outta München, 17. novembar 2019 18:05)

još malo, pa će BMW muzej u bavarskoj da bude stvarno muzej koji se više ne puni novim. sva sreća da sam bio u njemu, i da sam otprilike video sve na vreme.
(jaretina, 17. novembar 2019 19:02) Tesla i dan danas posluje sa gubitkom i pored povecane prodaje, jer e-automobili jos uvek ne donose profit. Zato niko nije ni zurio da udje u tu pricu, cak i ovo sto sad rade je na silu, zbog pritiska zakonske regulative. A, ako e-automobili uopste masovno i zazive, pobedu ce odneti onaj ko napravi neki revolucijonaran proboj po pitanju baterija, tako da dzaba Tesli svo iskustvo do sada ako to bude neko drugi a ne oni.

Lep

Ne znam što bih vam rekao,meni ovo izgleda predobro.

Odlično izgleda

@tz sacekaj da auto izadje. Evo ja bih uvek pre kupio BMW na struju nego Teslu koja unutra izgleda kao skandinavska kancelarija.

Prelep

"Ovaj BMW se baš pogubio zadnjih 10 godina, ne zna uopšte šta da uradi, a da se vrati na staze stare slave".

-Normalan školovan Nemac ide u Ameriku da radi isti posao za 2x veću platu. Šta mislite zašto nema Nemaca u njihovim firmama?
-Stare staze slave bile su 1939÷1945. Sve je bilo besplatno za fabrike.
-Tramp zavrnuo slavine para i oružja prema EU. EU i NATO u krizi.
-Kina preuzima primat sa radnom snagom,idejama,sirovinama i tržištem.

Simpatican autic

Bolje da naprave el. automobil koji ce biti praktican za svakodnevnu upotrebu , dostupan prosecnom coveku i da sa sadasnje realne autonomije od 150~200km da dignu autonomiju na 400km umesro sto filozofiraju sa 500 , 600 , 700 konja i ostale gluposti koje se u realnim uslovkma exploatacije nikada ne mogu upotrebiti i iskoristiti...

ne postoji auto na svetu koji moze da se poredi sa Teslom,niti ce biti,mogu samo nesto priblizno da naprave ali taj nivo koji ima Tesla nema teoretske sanse!sto se tice tog segmenta...nije struja za svakoga,jedino ako BMW smanji cenu pa ga mozda neko i kupi,u tom sportu nema sta da trazi protiv Tesle,i ne samo on nego niko!stvarno treba biti lud i kupiti BMW umesto Tesle sto se tice elektricnih vozila!
(tz, 17. novembar 2019 16:28)

Tesla se bacio na sve ili nista....i svakim autom je u minusu ali tjera dalje,sad je pitanje dali ce biti na kraju general ili pokojnik..
dok BMW i ostali ne idu na takav rizik,jer su dosta ulozili i u klasicne motore i sam razvoj istih je dosta kostao,a pogledaj samo zadnjih 5 godina kako su se poceki aktivno baviti El.vozilima,te da sav kapital i zanje usmjere u tom pravcu,Tesla nebi imak nikakve sanse ....
a i pogledaj uvijete i place radnika i jednih i drugih,BMW je ozbiljna firma doj je Tesla vise kao start up ali u malo vecem razmjeru...
pozzz i BMWa ,Werk 4, prüfstand

cemu brzi automobili kad svuda postoje ogranicenja brzine???

Zakasnili ste, realno do 2023 necw biti u prodaji sirom evrope a do tada ce model 3 napredovati u svakom smislu za 20% i opet cete biti gubitnici.
Kao sto je vw najavljivao za 2016 g vw id 3 kao "vau" dosao je 2020 g i to vise nije vau, bas sam razocaran u automobilsku industiju evrope

Samo da nisu bubrezi ovakvi bio bi perfektan.

Ako bude kao ovaj koncept imaće agresivniji izgled od Tesle...

BMW je u ozbiljnim problemima. Firma sa najvecom marzom na marketu zavrsava godinu da njenih modela nema medju najprodavanijim. U elektro-trku su se prekasno ukljucili i ovo sto pise u clanku je fantaziranje i lazni marketing jer i ako naprave takav auto sa takvom baterijom kostace > 70K. Kome ce to tada da prodaju? Konkurencija ne spava...Ne pise im se dobro. Tesla otvara i fabriku u razvojni centar u Berlinu za to vreme

U prevodu, kasni 5 godina za Teslom, performanse ce mu biti slabije od trojke i kostace 20 soma vise.

530KS za 190km/h?! Zaista? Cemu to uopste? Da su spustili na nekih realnijih 200ak KS imali bi daleko veci domet. Ali izgleda da to nije bitno. Zaista ne razumem auto industriju danas. Umesto da proizvode stedljive automobile, u svakom pogledu, oni guraju ili SUV-eve ili neke super sportiste, bez obzira bili elektro ili klasicni SUS motori.

koliko su stvarno ovi automobili "ekoloski" kade je samo punjac 150kW!!!
Odakle ta struja!? Zamislitie tek potrosnju ako budu najmnogobrojnija vozila na putevima...

ne postoji auto na svetu koji moze da se poredi sa Teslom,niti ce biti,mogu samo nesto priblizno da naprave ali taj nivo koji ima Tesla nema teoretske sanse!sto se tice tog segmenta...nije struja za svakoga,jedino ako BMW smanji cenu pa ga mozda neko i kupi,u tom sportu nema sta da trazi protiv Tesle,i ne samo on nego niko!stvarno treba biti lud i kupiti BMW umesto Tesle sto se tice elektricnih vozila!
(tz, 17. novembar 2019 16:28)
slazem se. ovi inkumbenti znaju da prave auta ali ne znaju da prave auta sa sofwerskom arhitekturom kao tesla. ni jedna svetska kompanija u bilo kojoj industriji nije uspela da otme zarade novodoslih.

Tesla 3 je odavno serijskoj proizvodnji koja se stabilizovala. Daleko su odmakli i u spftverskoj podrsci, druga Giga fabrika pocinje da se gradi, maltene u BMW-ovom dvoristu.
Tesla ima svoju mrezu punjaca, sto BMW nema.
Tesko da ce BMW moci da ide sa cenom od oko 40.000 evra koliko kosta Tesla 3

Kad se sve ovo uzme u obzir, bez obzira na tradiciju BMW-u nece biti lako, jer tesla vec ima ogromno iskustvo u upravljanju baterijom, a tek treba da predstave sta sledi. Verujem da ce, pogotovo softverski, odmaci BMW-u.

@ Straight Outta München,
Rec najlosiji ne postoji. Pravilna komparacija glasi : los, gori, najgori.

Tesla i dan danas posluje sa gubitkom i pored povecane prodaje, jer e-automobili jos uvek ne donose profit. Zato niko nije ni zurio da udje u tu pricu, cak i ovo sto sad rade je na silu, zbog pritiska zakonske regulative. A, ako e-automobili uopste masovno i zazive, pobedu ce odneti onaj ko napravi neki revolucijonaran proboj po pitanju baterija, tako da dzaba Tesli svo iskustvo do sada ako to bude neko drugi a ne oni.
(lola, 18. novembar 2019 09:41)
Ilon Musk rusi svaku logiku. On zna da ce investitiri stick sa tealom bez obzira na gubitke jer svo dobro znaju da teala ima upseriorniju tehnologiju i sofwersku arhitekturu koja je decenijama ispred klasicnih proizvidjaca. A razlog zasto posluje sa gubitkom je zbog avesnih investicija. Otvorio je vec dve giga fabrike ona u nevadi zaposljaca 7000 radnika a jos nije potpuno zacrsena. Nova se pravi u berlinu. Alooo znas li ti koja je to ulozena lova. Musk zna sta radi

BMW juri Teslu. A šta ste do sada radili ćućani jedni

Jedna od najvećih prednosti Modela 3 je cena. Koliko će ovaj BMW da košta?

A cena sitnica, tricavih 70-80K

će imati

Cena 100-200 hiljada ili ??

Odgovor po tri puta višoj ceni.

"Tesla i dan danas posluje sa gubitkom i pored povecane prodaje, jer e-automobili jos uvek ne donose profit."

Gde li samo nalazite ovakve netačne informacije? Tesla zarađuje prilično dobro na svakom prodatom modelu. Jedino na Model 3 Standard Range su male margine, dok će se to promeniti sa fabrikom u Kini.

600km? To je ozbiljno.

@nowave7 odgovor: tržište. Imaju oni jako dobar tim ljudi koji se time bavi. Nemoj uopste da sumnjas.