Istorija: Jedinstveni BMW sa V16 motorom i nesvakidašnjim dizajnom FOTO

Da su ga pravili tad, sad bi nam usisavao po komšiluku piliće...

Ja da sam im bio sef i da su mi ovo prezentovali dobili bi momentalno otkaz svi.

Da li ne razumete da je ovo bio samo koncept?
Kako se ne divite vozilu sa v16 motorom koje je staro 30 godina?
Gospodin kaže da bi im dao otkaze...da li ste razmišljali o komplikovanosti ubacivanja i proizvodnje v16 motora tada, pre 30-35 godina?

8 litara po gradu

Zaporožac na steroidima

Jedan Rus je redno vezao 3 motora na Ladi.

Volim BMW, ali ovakve skarabudžene krpeže svakako ne, makar i od njih! Kakvo je ovo bilo ruglo, stra'ota! Da su počeli serijsku proizvodnju, ne bi prodali ni komad!

Bmw je kanta

@ radovan BMW је 80-их правио моторе за Формулу 1 са турболадером.За Бребам,
АТС,Ероус,Бенетон и Лижије.

Napredni i inovativni BMW nije znao za turbo puhalo.
I za prednju vuču ne znaju. Putnici dobiju više prostora u kabini i gepeku, kao i bezbedniji auto, a fabrikant jeftiniji proizvod.
Žao mi je onih koji se njime oduševljavaju.

@meeskec Cizeta Moroder V16 pocetak 90-ih

spejs satl onog vremena

@Petar
Pa druže?
Zato je ovo manje vredno?
Sedmica E32 je prva posleratna limuzina iz Nemačke koja je imala V12 motor.

jos da je diesel bog da te vidi.

(Radovan, 5. novembar 2019 15:24)
imaju seriju 2 Active Turer sa predjnom vucom kojeg niko ne kupuje i X modele koji ili imaju prednju vucu ili XDrive (pogon na 4 tocka) a i nova serija 1 je (na moju veliku zalost) sa prednjom vucom. poenta je bas u tome da fanovi BMW-a nikada nece kupiti auto sa prednjom vucom. naravno ne pricam o novopecenim bogatasima koji auto kupuju kao statusni simbol vec o PRAVIM fanovima ovog proizvodjaca

@bole: pa jeli moguce,da netko napise ovako glup komentar? Pa radi se o konceptu. Znaci, ubacili su motor unesto, sredili da bude funkcionalno, bez da prepravljaju bez potrebe auto i da prave planove, kako bi to izgledalo, ako bi jednom islo u prodaju. A jos si dobio i pluseve, svaka cast cita(ocima).

@ radovan BMW је 80-их правио моторе за Формулу 1 са турболадером.За Бребам,
АТС,Ероус,Бенетон и Лижије.
(артиљерац, 4. novembar 2019 18:47)

Pa što ih nisu pravili za sebe?
Kada su to uradili, bio je sa 2 turbo puhala.
A onda ih je FIAT Bravo, 2. generacije sa 1. puhalom, u uporednom testu ostavio daleko u retrovizoru.
Savremena tehnička rešenja u Formuli 1 imaju čudne božje puteve, nije to baš lako objašnjivo. BMW nema naučno istraživački centar, kao što imaju RENO,MB,FIAT.

Danas je zadnja vuča uskraćivanje kupcu: većeg prostora u kabini i gepeku, kao i veću bezbednost.
Prelazak na prednju vuču zahteva velike pare i tehničko-proizvodnu sposobnost fabrike. Ovo ne mogu kooperanti i dobavljači delova da vam obezbede.

Napredni i inovativni BMW nije znao za turbo puhalo.
I za prednju vuču ne znaju. Putnici dobiju više prostora u kabini i gepeku, kao i bezbedniji auto, a fabrikant jeftiniji proizvod.
Žao mi je onih koji se njime oduševljavaju.

Bmw je kanta

Ja da sam im bio sef i da su mi ovo prezentovali dobili bi momentalno otkaz svi.

Volim BMW, ali ovakve skarabudžene krpeže svakako ne, makar i od njih! Kakvo je ovo bilo ruglo, stra'ota! Da su počeli serijsku proizvodnju, ne bi prodali ni komad!

Da li ne razumete da je ovo bio samo koncept?
Kako se ne divite vozilu sa v16 motorom koje je staro 30 godina?
Gospodin kaže da bi im dao otkaze...da li ste razmišljali o komplikovanosti ubacivanja i proizvodnje v16 motora tada, pre 30-35 godina?

Zaporožac na steroidima

jos da je diesel bog da te vidi.

Da su ga pravili tad, sad bi nam usisavao po komšiluku piliće...

8 litara po gradu

Jedan Rus je redno vezao 3 motora na Ladi.

@ radovan BMW је 80-их правио моторе за Формулу 1 са турболадером.За Бребам,
АТС,Ероус,Бенетон и Лижије.
(артиљерац, 4. novembar 2019 18:47)

Pa što ih nisu pravili za sebe?
Kada su to uradili, bio je sa 2 turbo puhala.
A onda ih je FIAT Bravo, 2. generacije sa 1. puhalom, u uporednom testu ostavio daleko u retrovizoru.
Savremena tehnička rešenja u Formuli 1 imaju čudne božje puteve, nije to baš lako objašnjivo. BMW nema naučno istraživački centar, kao što imaju RENO,MB,FIAT.

Danas je zadnja vuča uskraćivanje kupcu: većeg prostora u kabini i gepeku, kao i veću bezbednost.
Prelazak na prednju vuču zahteva velike pare i tehničko-proizvodnu sposobnost fabrike. Ovo ne mogu kooperanti i dobavljači delova da vam obezbede.

@ radovan BMW је 80-их правио моторе за Формулу 1 са турболадером.За Бребам,
АТС,Ероус,Бенетон и Лижије.

(Radovan, 5. novembar 2019 15:24)
imaju seriju 2 Active Turer sa predjnom vucom kojeg niko ne kupuje i X modele koji ili imaju prednju vucu ili XDrive (pogon na 4 tocka) a i nova serija 1 je (na moju veliku zalost) sa prednjom vucom. poenta je bas u tome da fanovi BMW-a nikada nece kupiti auto sa prednjom vucom. naravno ne pricam o novopecenim bogatasima koji auto kupuju kao statusni simbol vec o PRAVIM fanovima ovog proizvodjaca

@meeskec Cizeta Moroder V16 pocetak 90-ih

@Petar
Pa druže?
Zato je ovo manje vredno?
Sedmica E32 je prva posleratna limuzina iz Nemačke koja je imala V12 motor.

@bole: pa jeli moguce,da netko napise ovako glup komentar? Pa radi se o konceptu. Znaci, ubacili su motor unesto, sredili da bude funkcionalno, bez da prepravljaju bez potrebe auto i da prave planove, kako bi to izgledalo, ako bi jednom islo u prodaju. A jos si dobio i pluseve, svaka cast cita(ocima).

spejs satl onog vremena