AMSS apeluje na profesionalne vozače da obezbe sertifikat i kvalifikacionu karticu na vreme

Izbijanje para.

gospodo novinari, molim vas, zasto ne ispitate ove kartice? ko to uzima pare na cistu glupost...to nije sertifikat nego lopovluk...tuzicu aganciju za ovaj namet

sertifikat bez ispita,plati i nosi.Bravo,i debilu je jasno o čemu se radi.Meni se više puta narod i policija smejali po inostranstvu sa medjunarodnom vozackom. Ista priča za otimanje para na najseljačkiji mogući način

ovo je prvi dokument koji nema rok trajanja. ja ne mogu da verujem da je tako nesto ikada izdato od kad je srbija samostalna.

Treba uvesti i za A i B kategoriju sertifikat. Svakog dana neki novi glupi namet za otimanje para.

evo ja sad polazem za c i sta sad mup mi izda dpzvolu a automotosavez je nepriznajr sta to mene briga ja imam vozacku kad polozim pa imam vozacku sta ce meni odobrenje potvrda automotosaveza da stvaeno imam vozacku

Znaci, vozači mogu podneti u AMSS ekspoziturama zahtev za izdavanje sertifikata i kartice, bez pohađanja obavezne obuke i polaganja stručnog ispita. Svagdje u EU se vrši, obavezno pohađanje od 35 sati obavezne obuke, osim vidim, kod nas u Srbiji? Da li to ima za cilj, isključivo da se uzme novac, a bezbednost transporta, roba i putnika je manje važna stvar? Ima mnogo ljudi koji godinama imaju vozačke dozvole sa tim kategorijama, i u poslednje vreme iz raznih razloga su postali “kamiondžije”. U međuvremenu su se neki propisi promjenili, kod nas i EU, da ne govorim o pružanju pomoći na cesti, upotrebi tahografa (kod naših prevoznika su još popularne šajbe za tako) gđe naši vozači imaju duple kartice za vozače i još toga vezano za siguran transport, pravilamn utovar robe Itd. Kako vidim, taj sertifikat će se izdavati trajno, dok je u EU obavezna obuka svakih pet godina bez polaganja, za sada?

A sertifikat za cistace ulica, baba sere, gradjevince koji ugradjuju stiropor, automehanicare, kasirke, nosace dzakova na slepu, svirace po ulicama, pantomimicare .....?

Molim Vas... Izdati Sertifikat o stručnoj kompetentnosti i kvalifikacionu karticu mora da ima svaki vozač kome je upravljanje vozilom osnovno zanimanje kada upravlja vozilom C, C1, D, D1, CE, CE1, DE ili D1E kategorijom, samo može banana država ili budale? Šta kaže na to Agencija za bezbednost saobracaja??? Kako neko zna, da li je neko strucno osposobljen? I da li neko zna šta je Cide 95 ili šta su tih 5 modula, koje svi vozaci u EU treba da imaju u vozačkoj dozvoli! Bez njih ne mogu da rade u EU? To profesionalcima u EU plati firma, komplet obuku za 35 sati. A, ako neko želi da je ima, da lakše dodje do posla, onda mora licno da plati.

ja sam proslog meseca prebacio dozvolu koja je bila izdata u Slo sa upisanim kodom 95 na nasu.Ne samo sto nisu upisali kod u dozvolu vec su mi i ogranicili dozvolu za sve kategorije na 3 god.U sloveniji sam dozvolu platio 5 evra a ovde 145 evra.Ko je ovde lud?Jeli malo da su uzeli recimo 50 evra nego ni manje ni vise 145 sa prevodom koji kosta 1200 din.

taj sertifikat ne vazi nigde sembkod nas. Tako da, i ko ga izvadi, vazi samo u srbiji.

gospodo novinari, molim vas, zasto ne ispitate ove kartice? ko to uzima pare na cistu glupost...to nije sertifikat nego lopovluk...tuzicu aganciju za ovaj namet

Izbijanje para.

evo ja sad polazem za c i sta sad mup mi izda dpzvolu a automotosavez je nepriznajr sta to mene briga ja imam vozacku kad polozim pa imam vozacku sta ce meni odobrenje potvrda automotosaveza da stvaeno imam vozacku

sertifikat bez ispita,plati i nosi.Bravo,i debilu je jasno o čemu se radi.Meni se više puta narod i policija smejali po inostranstvu sa medjunarodnom vozackom. Ista priča za otimanje para na najseljačkiji mogući način

Znaci, vozači mogu podneti u AMSS ekspoziturama zahtev za izdavanje sertifikata i kartice, bez pohađanja obavezne obuke i polaganja stručnog ispita. Svagdje u EU se vrši, obavezno pohađanje od 35 sati obavezne obuke, osim vidim, kod nas u Srbiji? Da li to ima za cilj, isključivo da se uzme novac, a bezbednost transporta, roba i putnika je manje važna stvar? Ima mnogo ljudi koji godinama imaju vozačke dozvole sa tim kategorijama, i u poslednje vreme iz raznih razloga su postali “kamiondžije”. U međuvremenu su se neki propisi promjenili, kod nas i EU, da ne govorim o pružanju pomoći na cesti, upotrebi tahografa (kod naših prevoznika su još popularne šajbe za tako) gđe naši vozači imaju duple kartice za vozače i još toga vezano za siguran transport, pravilamn utovar robe Itd. Kako vidim, taj sertifikat će se izdavati trajno, dok je u EU obavezna obuka svakih pet godina bez polaganja, za sada?

Molim Vas... Izdati Sertifikat o stručnoj kompetentnosti i kvalifikacionu karticu mora da ima svaki vozač kome je upravljanje vozilom osnovno zanimanje kada upravlja vozilom C, C1, D, D1, CE, CE1, DE ili D1E kategorijom, samo može banana država ili budale? Šta kaže na to Agencija za bezbednost saobracaja??? Kako neko zna, da li je neko strucno osposobljen? I da li neko zna šta je Cide 95 ili šta su tih 5 modula, koje svi vozaci u EU treba da imaju u vozačkoj dozvoli! Bez njih ne mogu da rade u EU? To profesionalcima u EU plati firma, komplet obuku za 35 sati. A, ako neko želi da je ima, da lakše dodje do posla, onda mora licno da plati.

A sertifikat za cistace ulica, baba sere, gradjevince koji ugradjuju stiropor, automehanicare, kasirke, nosace dzakova na slepu, svirace po ulicama, pantomimicare .....?

Treba uvesti i za A i B kategoriju sertifikat. Svakog dana neki novi glupi namet za otimanje para.

ovo je prvi dokument koji nema rok trajanja. ja ne mogu da verujem da je tako nesto ikada izdato od kad je srbija samostalna.

ja sam proslog meseca prebacio dozvolu koja je bila izdata u Slo sa upisanim kodom 95 na nasu.Ne samo sto nisu upisali kod u dozvolu vec su mi i ogranicili dozvolu za sve kategorije na 3 god.U sloveniji sam dozvolu platio 5 evra a ovde 145 evra.Ko je ovde lud?Jeli malo da su uzeli recimo 50 evra nego ni manje ni vise 145 sa prevodom koji kosta 1200 din.

taj sertifikat ne vazi nigde sembkod nas. Tako da, i ko ga izvadi, vazi samo u srbiji.