Prvi Volvo na struju – XC40 Recharge FOTO

vidite li to srbi, gepek napred, gepek pozadi. čudo, a?
ovaj napred savršen za prasence.

Nisam verovao da ću ovo napisati ali ovi automobili na struju sve više obećavaju. Ovako nešto sa dometom oko 800 km uz punjenje za 20 min, će za par godina biti realnost. A onda ne vidim razlog za ne kupiti. A još ide kao nevreme.

Kao što su prvi benzinci ličili na kočije tako i ovi prvi "električari" liče na benzince ! Kasnije se pokazalo - nepotrebno vezivanje pupčanom trakom za prošlost jer je budućnost nejasna ! Ko ima jasnu viziju - crta slobodnom rukom električan auto kao potpuno novu zamisao !

Volvo je tata.

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !
(Sasa NS, 16. oktobar 2019 22:29)

A realno, sta ce ti vise od toga?
80% ljudi ne prelazi tu kilometrazu dnevno, sto znaci da mogu opusteno da ga pune nocu i da ih ceka pun za naredni dan. Ko krene na put realno nakon 250 km ima potrebu da protegne noge i napravi pauzu 30-ak min.

Recimo vecina turistickih destinacija je od BG i NS, da kazemo dva najveca grada u Srb gde se ocekuje i najveca koncetracija EV, je udaljeno oko 300 km.

Znaci jedna pauzica od 20-ak min na brzom punjacu koja bi ga okrepila 50% opusteno stizes gde hoces.

I ovo sve vreme pricam sa tom minimalnom kilometrazom od 250 km sa svim potrosacima, a verujem da bi svako kada upozna svoje vozilo mogao da produzi domet znajuci kako da ga vozi da sto manje trosi bateriju.

Jako fino. Vi sto nipodastavate i pricate o prasicima, predjite na blic (zabava).
Cekamo jos cenu, ali svakako da bih se pre odlucio za Volvo nego li za Teslu.
Napred Volvo

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !
(Sasa NS, 16. oktobar 2019 22:29)

Širiš neistine.
Nisan Leaf, fabrički prelazi 280 km. Realno do +1 stepena spoljašnje temperature u "eco" modu prelazi oko 250-260 km. I to sa uključenim grejanjem i muzikom.
Na temperaturama ispod -7 stepeni prelazi oko 200 km. Dakle u najgorem slučaju prelazi 24% manje kilometara sa jednim punjenjem.

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !

Kuda ide ovaj svet i ko stoji iza ove eko diktature. Nemojte me pogresno shvatiti nisam protiv ekologije, al ako ćemo o ekologiji auto na električni pogon nije ekološki. Dok ne izadje iz proizvodnje zagadi atmosveru kao auomobili sa SUS motorima koji su prešli 200-300 hiljada km. Znaci da bi ekoloski nesto postigli moramo ih voziti više od tih 200k km, a oni nisu za toliko projektovani. Ako ćemo o ekologiji onda bajs ili vodonik...

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !
(Sasa NS, 16. oktobar 2019 22:29)

saša, očigledno ne teslu. teslini vozači čak pune mobilni dok voze.

Bezveze.Tesla je domaći zadatak za sve ostale ,video sam skoro model 3 uživo jasno se vizualno odvaja od svih automobila deluje prelepo , kvalitetno i jako inovativno rado bih ga posedovao.

Stvarno ne shvatam kome je malo 400km autonomije, ili kako neko reče 250km sa uključenom klimom i audio sistemom (OK..?). Evo ja živim u Beogradu, radim u Staroj Pazovi. Autoputem idem na posao, i vraćam se, to je oko 80km. Osim toga po Pazovi pređem još 10-20km, dok odemo na ručak i vratimo se, i u povratku u BG odem na neko piće ili odvedem decu na kej... Da kažemo još 20km. To je ukupno 120km! Pritom, opet kažem, ja radim u drugom mestu.

Slažem se da za vikend akcijanje treba više, ali za godine dve čak i u ovoj našoj ekološko tehnološki zaostaloj zemlji ćemo imati punjače za struju i na običnim pumpama... Tako da... sjajan auto.

Za Srbiju 400 km puna kapa. Problem nastaje ako se ide preko. Ali dobro, pauza neka, napuni se i ok. Veći problem je što su skupi.

Stvarno ne shvatam kome je malo 400km autonomije, ili kako neko reče 250km sa uključenom klimom i audio sistemom (OK..?). 
(Reziel, 17. oktobar 2019 11:28) 

Kako kome? Pa, prosečan Srbin dnevno predje 1500 km samo do posla i nazad putujući preko Grčke na more, tako da mora da kupi glanc nov auto svake 2 godine. Naročito je mali domet zimi na -35°C po bespućima Srbije, kada se potrošnja struje u autu poveća za 3000%, jer muzika piči svih 1500W da ispadaju prozori i zubi, a grejanje naštimovano na prijatnih 50 stepeni (mada moj Tesla troši maksimalno 2kW kada je baš sve uključeno na maksimum). Pošto ide na odmor barem 5 puta godišnje, u Grčku na more, preko Maroka i Minhena, sa klimom podešenom na -18°C da se ne pokvari slanina i paradajz, ne može da se smara da stane na svakih 15h vožnje, kad je tek počeo da vozi juče. Ništa od ovoga dok nema domet barem 5 k kilometara a napuni se za 30 sekundi.

Kinesko-svedska neinovativna kanturina. Barem 100 godina iza BMW-a, Benza, Porsea i Audia. To je valjda kristalno jasno...

Stvarno ne shvatam kome je malo 400km autonomije
(Reziel, 17. oktobar 2019 11:28)
U Vojvodini smo imali jedva 200 km autonomije pa nam je ukinuto. Ne trpi Beograd ni metar autonomije drugih.
Bolje koristite termin "radijus" jer čim čuju za autonomiju, Srbijanci i Beogradejci se naroguše i teli bi da ukidaju. Tako su Kosovu ukinuli autonomiju pa sebi smanjili radijus. Tako sad Srbima posle 250 km u jednom pravcu ne treba punjač nego pasoš.

Klirens manji od benzinca.

@Bane
Samo si smetnuo sa uma da kod nas, pa i šire sve tuku sa brzim punjačima. Pogotovo ta priča"puniš noću"gde?

Stvarno ne shvatam kome je malo 400km autonomije, ili kako neko reče 250km sa uključenom klimom i audio sistemom (OK..?).
(Reziel, 17. oktobar 2019 11:28)
Ne razumeš rusofilski um. Rusofilski um nije sputan sićušnim okvirima granica Srbije, već je fasciniran nepreglednim prostranstvima ruskih stepa. Ili 5000 kilometara ili ništa! U stvarnosti su najviše jednom išli na Halkidiki, ali to ponovno proživljavaju kao da idu svaki dan nekoliko puta. Ako ne može u Srbiji da napuni strujom kao što može paradajzom, onda mu sve to gubi smisao.
A ako se ta strašna ideja elektromobila zapati, džabe je NIS poklonjen Gaspromu. Ustvari, džabe je poklonjen već sada nego i uzalud! Strašno! Mislim da ti samo ne možeš da shvatiš kakav užas ti jadni ljudi preživljavaju kada im se pomene električni automobil. To su i smislili Amerikanci i onaj Mask samo da upropaste Rusiju i Putina. Ej, Putina!

@CATAPA
Da li si ti čuo da postoje ljudi koje naj strašnije zabole i za Amere i za Ruse i pogotovo za Maska sve zajedno sa njegovim el prevoznim sredstvom.

@Zurkolomac

Sve te marke što si nabrojao uzmi lepo pa ukucaj uporedne testove pa ćeš videti šta je kanturina. Volvo ima svoj institut za ovakve vrste testova koje NCAP i ne vrši pa ćeš videti dokle idu njihova ispitivanja. Ukucaj na yt carwow i pogledaj uporedni test limuzina u kome je bio volvo s60, bmw3, audi a4, alfa i ford mondeo i slušaj šta čovek priča mada ne verujem da ćeš znati jer deluješ kao zatucana srbenda. Od te nemačke trojke priznajem isključivo Mercedes mada i su i oni počeli da izvode neke kerefeke i sva im vozila na isti kalup, a o kvalitetu tek da ne pricam izuzev S klase i ovih većih premijum modelima.

Svi vi koji kukate za 1000km dometa dizel vozila, sedite u voz (Srbija je prošarana brzim prugama). Ovo je sasvim dovoljno za vožnju između Beograda i rodnog mesta u Srbiji (za sve one što pljuju po Beograđanima), e ako je rodno mesto malo dalje, Bosna ili Hrvatska, moraćete da se dopunite ako vam dozvole.

Meni lično je xc40 najlepši automobil.

@CATAPA
Da li si ti čuo da postoje ljudi koje naj strašnije zabole i za Amere i za Ruse i pogotovo za Maska sve zajedno sa njegovim el prevoznim sredstvom.
(ciga, 17. oktobar 2019 15:06)
A ubo sam te u živac, a? Ne brini se, neće Putin nikad da umre i nikad u Srbiju neće se zapate te električne napasti. Je li ti sada bolje?

Znate li o cemu samo razmislja vozac elektro automobila pa oni koji ih testiraju? Koliko jos ima jos struje u baterijama da im auto ne stane. Ja napunim rezervoar svog dizelasa i dve nedelje se bezbrizno vozim !!
(Pera, 17. oktobar 2019 00:31)

Ako se ti voziš dve nedelje bezbrižno, vozač EV se vozi neograničen broj nedelja i to još bezbrižnije, zato što ne mora nikad da razmišlja kad mora na pumpu, već svako jutro startuje sa 100% "rezervoara"... ;)

Ajde da zaboravimo domet i cenu ovakvog tipa vozila. Zivim na sestom spratu, automobil mi je parkiran na ulici. Koliki kabl trebam da imam kad u Brogradu mogu samo na dve ili tri pumpe punim automobil ili u par javnih garaza. Ako parkiram u garazi koja je poprilicno udaljena od mog stana koja onda svrha ovog tipa vozila? Mozda u nekoj blizoj buducnosti ako drzava ili neki privatnik izgradi mesta za punjenje ovi automobili zazive kod nas.
(Totalnodrukcijiodsvih, 17. oktobar 2019 13:47)

Jeste to problem kod nas. Međutim, u stambenim kompleksima A Blok i Sakura park oko 10% garažnih mesta imaju punjače. U postojećim zgradama koje imaju garaže, apsolutno nikakav problem nije napraviti punjače. A u zgradama bez garaže neće ništa samo od sebe da se reši, već upravo ti treba da iniciraš da se nešto uradi. Struja je svuda oko nas, nije toliko teško napraviti par sporih (noćnih) punjača za koje se struja izvede iz podruma ili zajedničkih prostorija i sl. Sve to može i sa posebnim brojilom, da se komšije ne bune.

Da je gazda mezulane Miloševom tatarinu na putu za Carigrad ponudio žednu, umornu , sipljivu kobilu sa dva repa - zadimila bi kubura garant ! Šta će kolima koja imaju problem sa autonomijom dva gepeka ? Dokle oni misle da jašu na konceptu skupih ugrađenih akomulatora i to narodu valjaju na kredit za ogroman novac?Zašto taj "gepek" viška ne iskoriste za neki "buster"izmenjivi akomulator koji bi se usput menjao i lokalno "pojio" kao što su do Stambola visile kofe sa vodom svakih 30km ?

@Klirens manji od benzinca.
(Džej, 16. oktobar 2019 22:35)





Kakve veze klirens ima sa vrstom pogona?? Svaki model je za sebe..

Domet je mali a punjenje imitira klasicne pumpe, sa tim da je jos sporije. Mislim da delovi auto puta trebaju da omoguce punjenje u toku voznje i da brojilo u automobilu salje potrosnju struje na kraju meseca i da stize racun ili da se automatski skida iznos sa kartice. Ako cemo revoluciju, onda i putevi i pumpe da se modernizuju a ne sve po starom.

Ovi rani prihvatioci EV ce nam omoguciti da docekamo sve to. Neko mora da plati prvi i najbolje da to budu bogati a ne mi uboga sirotinja.

Svi izbacuju EV u SUV medjutim to je greska jer oni su na vecim brzinama cigla I imaju veliku potrosnju.. Onaj iz Norveske sto testrira sve detaljno na youtube pa bukvalno SUV na 120 na sat predje isto kao limuzina sa duplo manjom baterijom.

sve ovo je odlicno ako u dvoristu imas punjac odnosno mozes kod kuce da punis...inace taxisti koji voze nissan leaf (sjajan auto)cekaju u red bez obzira sto na parkinzima ima i po 10ak punjaca...

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !
(Sasa NS, 16. oktobar 2019 22:29)
Pojmaa ti nemaš o čemu pričaš, nisi ti seo u ni jedan novi auto iz premijum klase a kamo li u novi električni. Ovo što Volvo razvija je sam vrh trenutne ponude, zaboravi elektro vozila od pre 2-3 godine...

Elektroautomobili? Rec je pljacki onih koji su zaposeli sve rudnike litijuma u svetu ( i u Srbiji).

Ajde da zaboravimo domet i cenu ovakvog tipa vozila. Zivim na sestom spratu, automobil mi je parkiran na ulici. Koliki kabl trebam da imam kad u Brogradu mogu samo na dve ili tri pumpe punim automobil ili u par javnih garaza. Ako parkiram u garazi koja je poprilicno udaljena od mog stana koja onda svrha ovog tipa vozila? Mozda u nekoj blizoj buducnosti ako drzava ili neki privatnik izgradi mesta za punjenje ovi automobili zazive kod nas.

Samo nek se voze...

Kao što su prvi benzinci ličili na kočije tako i ovi prvi "električari" liče na benzince ! Kasnije se pokazalo - nepotrebno vezivanje pupčanom trakom za prošlost jer je budućnost nejasna ! Ko ima jasnu viziju - crta slobodnom rukom električan auto kao potpuno novu zamisao !
(Bluz mutne vode, 16. oktobar 2019 22:14)
Bas tako. Ove modifikacije benzinaca ce tek da pokazu svoje mane kad masempocnu da voze. Do sad niko nije blizu prisao tesli i njihovoj softwerskoj argitekturi motorima i bsterijama.

Odlican, bas, bas

@CATAPA
Steta sto bas nemogu lepo da ti napnapisem sta si ubo,tj mogu ali nebi objavili.Nemas pojma koliki sam fan bas tog pomenutog,nema reci koje bi to opisale nekom ogranicenom kao sto si ti i oni sto ti daju pluseve.

@Zoran
Šališ se, struja iz zajedničkih prostorija u zgradi sa 10 ulaza i 10 spratova ćeš izvući kabel 3x2.5 i napajati 897 automobila svih ljudi koji tu žive. Ok je zaluđenost EV kolima, ali malo prizemnije i realnije neće škoditi.

Znate li o cemu samo razmislja vozac elektro automobila pa oni koji ih testiraju? Koliko jos ima jos struje u baterijama da im auto ne stane. Ja napunim rezervoar svog dizelasa i dve nedelje se bezbrizno vozim !!

Kljicna rec - modifikovan.

Osim što je Crossover SUV tako da ga ja nikad u životu neću poželeti.

EV nije loše rešenje uz SUS vozilo, ako ste u mogućnosti da oba posedujete. Ako niste, ipak SUS kao jedino vozilo, a sve dok EV vozila imaju ove domete koje danas imaju i dok punjenje traje koliko traje.

Kinesko-svedska neinovativna kanturina. Barem 100 godina iza BMW-a, Benza, Porsea i Audia. To je valjda kristalno jasno...

Bezveze.Tesla je domaći zadatak za sve ostale ,video sam skoro model 3 uživo jasno se vizualno odvaja od svih automobila deluje prelepo , kvalitetno i jako inovativno rado bih ga posedovao.

Kuda ide ovaj svet i ko stoji iza ove eko diktature. Nemojte me pogresno shvatiti nisam protiv ekologije, al ako ćemo o ekologiji auto na električni pogon nije ekološki. Dok ne izadje iz proizvodnje zagadi atmosveru kao auomobili sa SUS motorima koji su prešli 200-300 hiljada km. Znaci da bi ekoloski nesto postigli moramo ih voziti više od tih 200k km, a oni nisu za toliko projektovani. Ako ćemo o ekologiji onda bajs ili vodonik...

Klirens manji od benzinca.

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !

vidite li to srbi, gepek napred, gepek pozadi. čudo, a?
ovaj napred savršen za prasence.

Jako fino. Vi sto nipodastavate i pricate o prasicima, predjite na blic (zabava).
Cekamo jos cenu, ali svakako da bih se pre odlucio za Volvo nego li za Teslu.
Napred Volvo

Stvarno ne shvatam kome je malo 400km autonomije, ili kako neko reče 250km sa uključenom klimom i audio sistemom (OK..?).
(Reziel, 17. oktobar 2019 11:28)
Ne razumeš rusofilski um. Rusofilski um nije sputan sićušnim okvirima granica Srbije, već je fasciniran nepreglednim prostranstvima ruskih stepa. Ili 5000 kilometara ili ništa! U stvarnosti su najviše jednom išli na Halkidiki, ali to ponovno proživljavaju kao da idu svaki dan nekoliko puta. Ako ne može u Srbiji da napuni strujom kao što može paradajzom, onda mu sve to gubi smisao.
A ako se ta strašna ideja elektromobila zapati, džabe je NIS poklonjen Gaspromu. Ustvari, džabe je poklonjen već sada nego i uzalud! Strašno! Mislim da ti samo ne možeš da shvatiš kakav užas ti jadni ljudi preživljavaju kada im se pomene električni automobil. To su i smislili Amerikanci i onaj Mask samo da upropaste Rusiju i Putina. Ej, Putina!

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !
(Sasa NS, 16. oktobar 2019 22:29)

A realno, sta ce ti vise od toga?
80% ljudi ne prelazi tu kilometrazu dnevno, sto znaci da mogu opusteno da ga pune nocu i da ih ceka pun za naredni dan. Ko krene na put realno nakon 250 km ima potrebu da protegne noge i napravi pauzu 30-ak min.

Recimo vecina turistickih destinacija je od BG i NS, da kazemo dva najveca grada u Srb gde se ocekuje i najveca koncetracija EV, je udaljeno oko 300 km.

Znaci jedna pauzica od 20-ak min na brzom punjacu koja bi ga okrepila 50% opusteno stizes gde hoces.

I ovo sve vreme pricam sa tom minimalnom kilometrazom od 250 km sa svim potrosacima, a verujem da bi svako kada upozna svoje vozilo mogao da produzi domet znajuci kako da ga vozi da sto manje trosi bateriju.

@CATAPA
Da li si ti čuo da postoje ljudi koje naj strašnije zabole i za Amere i za Ruse i pogotovo za Maska sve zajedno sa njegovim el prevoznim sredstvom.

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !
(Sasa NS, 16. oktobar 2019 22:29)

saša, očigledno ne teslu. teslini vozači čak pune mobilni dok voze.

Osim što je Crossover SUV tako da ga ja nikad u životu neću poželeti.

Kao što su prvi benzinci ličili na kočije tako i ovi prvi "električari" liče na benzince ! Kasnije se pokazalo - nepotrebno vezivanje pupčanom trakom za prošlost jer je budućnost nejasna ! Ko ima jasnu viziju - crta slobodnom rukom električan auto kao potpuno novu zamisao !

Znate li o cemu samo razmislja vozac elektro automobila pa oni koji ih testiraju? Koliko jos ima jos struje u baterijama da im auto ne stane. Ja napunim rezervoar svog dizelasa i dve nedelje se bezbrizno vozim !!

Volvo je tata.

Elektroautomobili? Rec je pljacki onih koji su zaposeli sve rudnike litijuma u svetu ( i u Srbiji).

@Zurkolomac

Sve te marke što si nabrojao uzmi lepo pa ukucaj uporedne testove pa ćeš videti šta je kanturina. Volvo ima svoj institut za ovakve vrste testova koje NCAP i ne vrši pa ćeš videti dokle idu njihova ispitivanja. Ukucaj na yt carwow i pogledaj uporedni test limuzina u kome je bio volvo s60, bmw3, audi a4, alfa i ford mondeo i slušaj šta čovek priča mada ne verujem da ćeš znati jer deluješ kao zatucana srbenda. Od te nemačke trojke priznajem isključivo Mercedes mada i su i oni počeli da izvode neke kerefeke i sva im vozila na isti kalup, a o kvalitetu tek da ne pricam izuzev S klase i ovih većih premijum modelima.

@CATAPA
Da li si ti čuo da postoje ljudi koje naj strašnije zabole i za Amere i za Ruse i pogotovo za Maska sve zajedno sa njegovim el prevoznim sredstvom.
(ciga, 17. oktobar 2019 15:06)
A ubo sam te u živac, a? Ne brini se, neće Putin nikad da umre i nikad u Srbiju neće se zapate te električne napasti. Je li ti sada bolje?

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !
(Sasa NS, 16. oktobar 2019 22:29)

Širiš neistine.
Nisan Leaf, fabrički prelazi 280 km. Realno do +1 stepena spoljašnje temperature u "eco" modu prelazi oko 250-260 km. I to sa uključenim grejanjem i muzikom.
Na temperaturama ispod -7 stepeni prelazi oko 200 km. Dakle u najgorem slučaju prelazi 24% manje kilometara sa jednim punjenjem.

Ajde da zaboravimo domet i cenu ovakvog tipa vozila. Zivim na sestom spratu, automobil mi je parkiran na ulici. Koliki kabl trebam da imam kad u Brogradu mogu samo na dve ili tri pumpe punim automobil ili u par javnih garaza. Ako parkiram u garazi koja je poprilicno udaljena od mog stana koja onda svrha ovog tipa vozila? Mozda u nekoj blizoj buducnosti ako drzava ili neki privatnik izgradi mesta za punjenje ovi automobili zazive kod nas.

Nisam verovao da ću ovo napisati ali ovi automobili na struju sve više obećavaju. Ovako nešto sa dometom oko 800 km uz punjenje za 20 min, će za par godina biti realnost. A onda ne vidim razlog za ne kupiti. A još ide kao nevreme.

Da je gazda mezulane Miloševom tatarinu na putu za Carigrad ponudio žednu, umornu , sipljivu kobilu sa dva repa - zadimila bi kubura garant ! Šta će kolima koja imaju problem sa autonomijom dva gepeka ? Dokle oni misle da jašu na konceptu skupih ugrađenih akomulatora i to narodu valjaju na kredit za ogroman novac?Zašto taj "gepek" viška ne iskoriste za neki "buster"izmenjivi akomulator koji bi se usput menjao i lokalno "pojio" kao što su do Stambola visile kofe sa vodom svakih 30km ?

@Bane
Samo si smetnuo sa uma da kod nas, pa i šire sve tuku sa brzim punjačima. Pogotovo ta priča"puniš noću"gde?

Stvarno ne shvatam kome je malo 400km autonomije
(Reziel, 17. oktobar 2019 11:28)
U Vojvodini smo imali jedva 200 km autonomije pa nam je ukinuto. Ne trpi Beograd ni metar autonomije drugih.
Bolje koristite termin "radijus" jer čim čuju za autonomiju, Srbijanci i Beogradejci se naroguše i teli bi da ukidaju. Tako su Kosovu ukinuli autonomiju pa sebi smanjili radijus. Tako sad Srbima posle 250 km u jednom pravcu ne treba punjač nego pasoš.

Domet je mali a punjenje imitira klasicne pumpe, sa tim da je jos sporije. Mislim da delovi auto puta trebaju da omoguce punjenje u toku voznje i da brojilo u automobilu salje potrosnju struje na kraju meseca i da stize racun ili da se automatski skida iznos sa kartice. Ako cemo revoluciju, onda i putevi i pumpe da se modernizuju a ne sve po starom.

Ovi rani prihvatioci EV ce nam omoguciti da docekamo sve to. Neko mora da plati prvi i najbolje da to budu bogati a ne mi uboga sirotinja.

Znate li o cemu samo razmislja vozac elektro automobila pa oni koji ih testiraju? Koliko jos ima jos struje u baterijama da im auto ne stane. Ja napunim rezervoar svog dizelasa i dve nedelje se bezbrizno vozim !!
(Pera, 17. oktobar 2019 00:31)

Ako se ti voziš dve nedelje bezbrižno, vozač EV se vozi neograničen broj nedelja i to još bezbrižnije, zato što ne mora nikad da razmišlja kad mora na pumpu, već svako jutro startuje sa 100% "rezervoara"... ;)

Stvarno ne shvatam kome je malo 400km autonomije, ili kako neko reče 250km sa uključenom klimom i audio sistemom (OK..?). 
(Reziel, 17. oktobar 2019 11:28) 

Kako kome? Pa, prosečan Srbin dnevno predje 1500 km samo do posla i nazad putujući preko Grčke na more, tako da mora da kupi glanc nov auto svake 2 godine. Naročito je mali domet zimi na -35°C po bespućima Srbije, kada se potrošnja struje u autu poveća za 3000%, jer muzika piči svih 1500W da ispadaju prozori i zubi, a grejanje naštimovano na prijatnih 50 stepeni (mada moj Tesla troši maksimalno 2kW kada je baš sve uključeno na maksimum). Pošto ide na odmor barem 5 puta godišnje, u Grčku na more, preko Maroka i Minhena, sa klimom podešenom na -18°C da se ne pokvari slanina i paradajz, ne može da se smara da stane na svakih 15h vožnje, kad je tek počeo da vozi juče. Ništa od ovoga dok nema domet barem 5 k kilometara a napuni se za 30 sekundi.

Ajde da zaboravimo domet i cenu ovakvog tipa vozila. Zivim na sestom spratu, automobil mi je parkiran na ulici. Koliki kabl trebam da imam kad u Brogradu mogu samo na dve ili tri pumpe punim automobil ili u par javnih garaza. Ako parkiram u garazi koja je poprilicno udaljena od mog stana koja onda svrha ovog tipa vozila? Mozda u nekoj blizoj buducnosti ako drzava ili neki privatnik izgradi mesta za punjenje ovi automobili zazive kod nas.
(Totalnodrukcijiodsvih, 17. oktobar 2019 13:47)

Jeste to problem kod nas. Međutim, u stambenim kompleksima A Blok i Sakura park oko 10% garažnih mesta imaju punjače. U postojećim zgradama koje imaju garaže, apsolutno nikakav problem nije napraviti punjače. A u zgradama bez garaže neće ništa samo od sebe da se reši, već upravo ti treba da iniciraš da se nešto uradi. Struja je svuda oko nas, nije toliko teško napraviti par sporih (noćnih) punjača za koje se struja izvede iz podruma ili zajedničkih prostorija i sl. Sve to može i sa posebnim brojilom, da se komšije ne bune.

Kao što su prvi benzinci ličili na kočije tako i ovi prvi "električari" liče na benzince ! Kasnije se pokazalo - nepotrebno vezivanje pupčanom trakom za prošlost jer je budućnost nejasna ! Ko ima jasnu viziju - crta slobodnom rukom električan auto kao potpuno novu zamisao !
(Bluz mutne vode, 16. oktobar 2019 22:14)
Bas tako. Ove modifikacije benzinaca ce tek da pokazu svoje mane kad masempocnu da voze. Do sad niko nije blizu prisao tesli i njihovoj softwerskoj argitekturi motorima i bsterijama.

Svi vi koji kukate za 1000km dometa dizel vozila, sedite u voz (Srbija je prošarana brzim prugama). Ovo je sasvim dovoljno za vožnju između Beograda i rodnog mesta u Srbiji (za sve one što pljuju po Beograđanima), e ako je rodno mesto malo dalje, Bosna ili Hrvatska, moraćete da se dopunite ako vam dozvole.

Meni lično je xc40 najlepši automobil.

Stvarno ne shvatam kome je malo 400km autonomije, ili kako neko reče 250km sa uključenom klimom i audio sistemom (OK..?). Evo ja živim u Beogradu, radim u Staroj Pazovi. Autoputem idem na posao, i vraćam se, to je oko 80km. Osim toga po Pazovi pređem još 10-20km, dok odemo na ručak i vratimo se, i u povratku u BG odem na neko piće ili odvedem decu na kej... Da kažemo još 20km. To je ukupno 120km! Pritom, opet kažem, ja radim u drugom mestu.

Slažem se da za vikend akcijanje treba više, ali za godine dve čak i u ovoj našoj ekološko tehnološki zaostaloj zemlji ćemo imati punjače za struju i na običnim pumpama... Tako da... sjajan auto.

Da 400 km, ali ako je ukljucena klima,muzika i svetla onda je to 250 km, realno. Vozim EV i znam sta pricam !
(Sasa NS, 16. oktobar 2019 22:29)
Pojmaa ti nemaš o čemu pričaš, nisi ti seo u ni jedan novi auto iz premijum klase a kamo li u novi električni. Ovo što Volvo razvija je sam vrh trenutne ponude, zaboravi elektro vozila od pre 2-3 godine...

@Zoran
Šališ se, struja iz zajedničkih prostorija u zgradi sa 10 ulaza i 10 spratova ćeš izvući kabel 3x2.5 i napajati 897 automobila svih ljudi koji tu žive. Ok je zaluđenost EV kolima, ali malo prizemnije i realnije neće škoditi.

@Klirens manji od benzinca.
(Džej, 16. oktobar 2019 22:35)





Kakve veze klirens ima sa vrstom pogona?? Svaki model je za sebe..

Za Srbiju 400 km puna kapa. Problem nastaje ako se ide preko. Ali dobro, pauza neka, napuni se i ok. Veći problem je što su skupi.

EV nije loše rešenje uz SUS vozilo, ako ste u mogućnosti da oba posedujete. Ako niste, ipak SUS kao jedino vozilo, a sve dok EV vozila imaju ove domete koje danas imaju i dok punjenje traje koliko traje.

Odlican, bas, bas

Samo nek se voze...

Kljicna rec - modifikovan.

Svi izbacuju EV u SUV medjutim to je greska jer oni su na vecim brzinama cigla I imaju veliku potrosnju.. Onaj iz Norveske sto testrira sve detaljno na youtube pa bukvalno SUV na 120 na sat predje isto kao limuzina sa duplo manjom baterijom.

sve ovo je odlicno ako u dvoristu imas punjac odnosno mozes kod kuce da punis...inace taxisti koji voze nissan leaf (sjajan auto)cekaju u red bez obzira sto na parkinzima ima i po 10ak punjaca...

@CATAPA
Steta sto bas nemogu lepo da ti napnapisem sta si ubo,tj mogu ali nebi objavili.Nemas pojma koliki sam fan bas tog pomenutog,nema reci koje bi to opisale nekom ogranicenom kao sto si ti i oni sto ti daju pluseve.