Nedelja, 22.09.2019.

12:40

VW T-Roc dobio novi dizel motor sa 190 "konja"

Izvor: B92

VW T-Roc dobio novi dizel motor sa 190 "konja" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

Bole

pre 4 godine

@ahtung
Cela ta klasa ja glupost. Ovaj auto je višlji od pola 17mm i to je sad kao suv? To je polo samo 17mm višlji, nekad se zvao cross polo ali danas se to zove suv/krosover.

Ahtung

pre 4 godine

Jel' to onaj auto što ga opisuju oksimoronom "urbani SUV"!? Pravi je "gradski mališan", a ako ste slučajno geolog, razmislite dvaput da li će te ga terati preko planine sa "alu felnama" i finim lakom kroz šiblje.

Mirko

pre 4 godine

@chuchu
Ne nisi razumeo
Osnovni model košta ispod 18.000e a ovaj napucani košta 35.000e
Naravno da taj auto neće koštati isto sa 1.0 benzincem i 2.0 dizelom a i sva ta dodatna oprema se plaća, neće ti to niko pokloniti. Pogledaj koliko cena vozila varira u zavisnosti od dodatne opreme u bilo kojoj klasi. A i porediti Dačiju sa bilo kojim konkurentom je realno bezveze. Postoji neki razlog zašto je najjeftinija. Nisu u pitanju kompleksi nego činjenice da je kvalitet blago rečeno loš.

Bole

pre 4 godine

@Toxic_pr
Nije isti motor samo je zapremina ostala ista.
Za 15 godina promenjeno je dosta toga. Prešli su na common rail pa tako sad nemaju probleme sa osovinom na pumpi, ne puca glava na verziji sa 16v, ne crkavaju dizne (samo simensove su crkavale, Bosch su uredu), prevazišli su te dečije bolesti. Promenjeno je sve i svašta samo što se to ne vidi golim okom. To što auto izgleda spolja isto kao prethodi ili što je ista zapremina motora, ne znači da je sve ostalo isto, samo se ne vidi na prvi pogled. Tek kad uzmeš da rastavljaš nešto (auto, sat, mašinu bilo koju) shvatićeš šta je to tačno i da samo naivni ljudi padaju na izgled.

jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

pre 4 godine

sano neka čadi dizlo.
A kad crkne dpf, u srbistan.
karcinoma da ne fali.

jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

pre 4 godine

sano neka čadi dizlo.
A kad crkne dpf, u srbistan.
karcinoma da ne fali.

Mirko

pre 4 godine

@chuchu
Ne nisi razumeo
Osnovni model košta ispod 18.000e a ovaj napucani košta 35.000e
Naravno da taj auto neće koštati isto sa 1.0 benzincem i 2.0 dizelom a i sva ta dodatna oprema se plaća, neće ti to niko pokloniti. Pogledaj koliko cena vozila varira u zavisnosti od dodatne opreme u bilo kojoj klasi. A i porediti Dačiju sa bilo kojim konkurentom je realno bezveze. Postoji neki razlog zašto je najjeftinija. Nisu u pitanju kompleksi nego činjenice da je kvalitet blago rečeno loš.

Bole

pre 4 godine

@Toxic_pr
Nije isti motor samo je zapremina ostala ista.
Za 15 godina promenjeno je dosta toga. Prešli su na common rail pa tako sad nemaju probleme sa osovinom na pumpi, ne puca glava na verziji sa 16v, ne crkavaju dizne (samo simensove su crkavale, Bosch su uredu), prevazišli su te dečije bolesti. Promenjeno je sve i svašta samo što se to ne vidi golim okom. To što auto izgleda spolja isto kao prethodi ili što je ista zapremina motora, ne znači da je sve ostalo isto, samo se ne vidi na prvi pogled. Tek kad uzmeš da rastavljaš nešto (auto, sat, mašinu bilo koju) shvatićeš šta je to tačno i da samo naivni ljudi padaju na izgled.

Ahtung

pre 4 godine

Jel' to onaj auto što ga opisuju oksimoronom "urbani SUV"!? Pravi je "gradski mališan", a ako ste slučajno geolog, razmislite dvaput da li će te ga terati preko planine sa "alu felnama" i finim lakom kroz šiblje.

Bole

pre 4 godine

@ahtung
Cela ta klasa ja glupost. Ovaj auto je višlji od pola 17mm i to je sad kao suv? To je polo samo 17mm višlji, nekad se zvao cross polo ali danas se to zove suv/krosover.

jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

pre 4 godine

sano neka čadi dizlo.
A kad crkne dpf, u srbistan.
karcinoma da ne fali.

Mirko

pre 4 godine

@chuchu
Ne nisi razumeo
Osnovni model košta ispod 18.000e a ovaj napucani košta 35.000e
Naravno da taj auto neće koštati isto sa 1.0 benzincem i 2.0 dizelom a i sva ta dodatna oprema se plaća, neće ti to niko pokloniti. Pogledaj koliko cena vozila varira u zavisnosti od dodatne opreme u bilo kojoj klasi. A i porediti Dačiju sa bilo kojim konkurentom je realno bezveze. Postoji neki razlog zašto je najjeftinija. Nisu u pitanju kompleksi nego činjenice da je kvalitet blago rečeno loš.

Bole

pre 4 godine

@Toxic_pr
Nije isti motor samo je zapremina ostala ista.
Za 15 godina promenjeno je dosta toga. Prešli su na common rail pa tako sad nemaju probleme sa osovinom na pumpi, ne puca glava na verziji sa 16v, ne crkavaju dizne (samo simensove su crkavale, Bosch su uredu), prevazišli su te dečije bolesti. Promenjeno je sve i svašta samo što se to ne vidi golim okom. To što auto izgleda spolja isto kao prethodi ili što je ista zapremina motora, ne znači da je sve ostalo isto, samo se ne vidi na prvi pogled. Tek kad uzmeš da rastavljaš nešto (auto, sat, mašinu bilo koju) shvatićeš šta je to tačno i da samo naivni ljudi padaju na izgled.

Bole

pre 4 godine

@ahtung
Cela ta klasa ja glupost. Ovaj auto je višlji od pola 17mm i to je sad kao suv? To je polo samo 17mm višlji, nekad se zvao cross polo ali danas se to zove suv/krosover.

Ahtung

pre 4 godine

Jel' to onaj auto što ga opisuju oksimoronom "urbani SUV"!? Pravi je "gradski mališan", a ako ste slučajno geolog, razmislite dvaput da li će te ga terati preko planine sa "alu felnama" i finim lakom kroz šiblje.