Novo terensko vozilo Zastava NTV uskoro u Vojsci Srbije

Ovo sokoćalo je za vojsku korisno koliko i vojnik Vulin. Dajte to seljacima da bar ima neke vajde od propalog posla

Izgledalo je OK, a onda je dosao Vulin.

@mehaničar

Ukucaj na YouTube-u "Limited slipp differential" ili popularno u Srba "šper diferencijal" pa će ti biti jasno zašto se točak koji visi vazduhu ne vrti.

I usput zapali diplomu. Poyy

Ovo sokoćalo je za vojsku korisno koliko i vojnik Vulin. Dajte to seljacima da bar ima neke vajde od propalog posla
(Cile Mile, 22. septembar 2019 )

Ha, ha, ha, šta ti imaš protiv "jakog" Vulina?:)

Uradite uporedni test sa G klasom

Nek je sa srećom....

Војно возило не мора да буде лепо већ корисно!

Cummins 2.8 diesel motor sa bosh ubrizgavanjem - e to su dobro odabrali.

Taman da pohvalim našu namensku industriju koja je konačno počela da se bavi dizajnom stvari koje bismo zaista mogli sami da proizvedemo i koje bi bile korisne, kako za vojnu, tako i za civilnu upotrebu i jedan detalj sa snimka me je potpuno razmašio. Naime, jasno se na snimku vidi kako, dok vozilu jedan zadnji točak visi u vazduhu, da isti potpuno mirno stoji, što se ne događa na vozilima sa 4x4 pogonom. To može da znači jednu od dve stvari - ili je nekom genijalcu palo na pamet da razvija TERENSKO VOZILO samo sa prednjim pogonom (!?!?), ili se ovde radi samo o snimku namenjenom isključivo u marketinške svrhe, te da su samo lepo dizajniranu školjku zavarili na šasiju običnog, šminkerskog SUV-a...
(mehaničar, 22. septembar 2019 10:27)


Ili se ipak radi o tome da ne znaš šta je diferencijal.

Vozilo ima pogon na svim tockovima, i to se lepo vidi. Da li se slobodan tocak okrece ili ne zavisi od nacina rada diferencijala. Pohvala za ljude koji u ovoj zemlji nesto pokusavaju da urade, svi koji su probali znaju da to nije lako. Neko treba da kaze Vulinu da je on civilno lice, ako to nije shvatio onda ne razume ni druge stvari.

Sve sami stručnjaci opšte prakse!
Kako vam nije mrsko da sve komentarišete i da sve negodujete, kao vi se u to bolje razumete i vi bi ste to bolje napravili. Pa hajte uradite nesto i recite EVO (JA) MI SMO TO BOLJE NAPRAVILI.
Verujem da niste u stanju ni krmelje iz očiju povaditi sami.

Nije loše za pabirčenje kukuruza ipak može kroz blato !!!!

smesno automobilo

običan RIVAL, samo ga prefarbali...

Svaka cast za nase inzenjere i Zastavu.
Neka Srbija ulaze u nase ljude i pamet, a imamo je!
Samo nam treba para da se pamet zadrzi!
Bolje uloziti milion eura u nas razvoj i proizvodnju nasih vozila, nego u 10 vozila tudje proizvodnje, hipoteticki receno.

Hod točkova celih 15 cm.

Taman da pohvalim našu namensku industriju koja je konačno počela da se bavi dizajnom stvari koje bismo zaista mogli sami da proizvedemo i koje bi bile korisne, kako za vojnu, tako i za civilnu upotrebu i jedan detalj sa snimka me je potpuno razmašio. Naime, jasno se na snimku vidi kako, dok vozilu jedan zadnji točak visi u vazduhu, da isti potpuno mirno stoji, što se ne događa na vozilima sa 4x4 pogonom. To može da znači jednu od dve stvari - ili je nekom genijalcu palo na pamet da razvija TERENSKO VOZILO samo sa prednjim pogonom (!?!?), ili se ovde radi samo o snimku namenjenom isključivo u marketinške svrhe, te da su samo lepo dizajniranu školjku zavarili na šasiju običnog, šminkerskog SUV-a...

Prednjače vuča...zadnja će bidne dodata...jednom.

Lepo, fino, no mene zanimaju terenske sposobnosti ovih vozila. Ovo što su prikazali nije naročito ubedljivo.

Koliko ovo jadno izgleda nemam reči

Dal je moguce da nema cekrk?

Auuu, pa jesu li to oni ova vozila testirali u Navak-u??? Kod onog "stručnjaka" Alvirovića?

A vozilo može da ide i uzbrdo i kroz plićak... Svaka čast... Kakav cirkus!

Pa ovaj poligon je i Dacia Duster prošla bez problema...

Ko je napravio motor, menjač, elektroniku, ogibljenje, šasiju, ...? Šta su oni ovde u stvari dizajnirali? Karoseriju?

@ (Bruce Wayne, 22. septembar 2019 11:22)

Genijalac, pa ti si šper diferencijal i video samo na YT... Šper diferencijal prebacuje obrtni momenat na točkove koji su pod opterećenjem - ali se ne prebacuje čitava sila, jer i oni točkovi koji nisu opterećeni nastavljaju da se okreću. Ovde točak stoji u mestu, što jasno ukazuje da nema ama baš nikakav pogon.

Uostalom, šper diferencijal se ugrađuje u supersportske automobile, a ne u ovakva terenska vozila, jer je skup i krhak, tj. traži redovno i komplikovano održavanje, što je sušta suprotnost zahtevima koje mora da ispuni vojno vozilo koje se koristi u ekstremnim uslovima...

# Nikola ("nikola" kako Vi napisaste)
VRLO DOBRO.....SVAKA CAST.....Nakon ovoga i Rusi i Amerikanci ce da stanu u red da ga kupe...... i samo Vas molim da ucinite sve sto treba da sprecite kradju tehnoloskih inovacija koja su primenjena u ovim vozilima !

Возило делује сасвим у реду, једино што се не види је део за посаду и функционалност исте.

Смешно, превазиђено и јадно

Čitam ove komentare i ne mogu vjerovati kakav primitivizam vlada među svim ovim ljudima koji se podsmijavaju, umjesto da budu srećni što se u njihovoj državi pravi ovako nešto, što će možda kroz koju godinu da počne da se prodaje izvan Srbije, što odmah znači širenje radnih mjesta, napredak Vojske Srbije i još ko zna koliko prednosti. Ali ne, Srbi moraju uvijek kuditi svoje, a zato im je američki Hummer H1 vjerovatno pojam. Svaka čast za ova dva vozila, želim im masovnu proizvodnju i kroz nekoliko godina još noviji model.

Није баш да је ново, ако ћемо поштено, развој је почео давне 2012. године а НТВ је од тада гледао сваки сајам наоружања Партнер. Али тада је то била надоградња на Ивеко дејли шасију са смешним точкићима.
Но управо је ово био исправан корак, независно ослањање и палац горе јер су схватили да то тако мора данас на тржишту.
Е сада... даљи корак би био додати још једну "осовину" испод товарног дела оне варијанте са приколичицом, била погонска или не, понудити са мало продуженом шасијом и направити директну конкуренцију светски познатој платформи Nimr 6x6 ( Hafeet 620) коју су иначе наши могли да скенирају до последњег завртња колико дуго су таква возила у Србији била, а можда су још увек (рађене надоградње за Mini Jobaria 107mm, ALAS-C..) Са таквом платформом би у Застави били дословно на коњу јер уз минималне дораде имају оно што се тражи! На такве платформе може од лансера до командних возила, санитетских возила, платформе за ПА топове за блиски исток где то посебно обожавају... Безброј комбинација

Očekivao sam karakterističan glas i koloritni prikaz od Piroškog, ali je neko isključio ton.

Ovo je za pohvalu. Dajte što pre i civilnu verziju,za građanstvo i posebne službe,svejedno, da se omasovi proizvodnja, što će dobro doći pozicioniranju ovog vozila na tržištu, kako civilnog tako i vojnog, kao i daljem podsticaju i napretku razvoja istog vozila.

Pogonski točak koji visi u vazduhu, može da se zakoči i kočnicom, tako da obrtaje prebaci na drugi točak koji je na podlozi. Elektronika to uradi jeftinije od mehaničkog preusmeravanja obrtaja. Verovatno može na instrument tabli da se reguliše rad elektronike.

Taman da pohvalim našu namensku industriju koja je konačno počela da se bavi dizajnom stvari koje bismo zaista mogli sami da proizvedemo i koje bi bile korisne, kako za vojnu, tako i za civilnu upotrebu i jedan detalj sa snimka me je potpuno razmašio. Naime, jasno se na snimku vidi kako, dok vozilu jedan zadnji točak visi u vazduhu, da isti potpuno mirno stoji, što se ne događa na vozilima sa 4x4 pogonom. To može da znači jednu od dve stvari - ili je nekom genijalcu palo na pamet da razvija TERENSKO VOZILO samo sa prednjim pogonom (!?!?), ili se ovde radi samo o snimku namenjenom isključivo u marketinške svrhe, te da su samo lepo dizajniranu školjku zavarili na šasiju običnog, šminkerskog SUV-a...

Koliko ovo jadno izgleda nemam reči

smesno automobilo

Prednjače vuča...zadnja će bidne dodata...jednom.

Ovo sokoćalo je za vojsku korisno koliko i vojnik Vulin. Dajte to seljacima da bar ima neke vajde od propalog posla

@ (Bruce Wayne, 22. septembar 2019 11:22)

Genijalac, pa ti si šper diferencijal i video samo na YT... Šper diferencijal prebacuje obrtni momenat na točkove koji su pod opterećenjem - ali se ne prebacuje čitava sila, jer i oni točkovi koji nisu opterećeni nastavljaju da se okreću. Ovde točak stoji u mestu, što jasno ukazuje da nema ama baš nikakav pogon.

Uostalom, šper diferencijal se ugrađuje u supersportske automobile, a ne u ovakva terenska vozila, jer je skup i krhak, tj. traži redovno i komplikovano održavanje, što je sušta suprotnost zahtevima koje mora da ispuni vojno vozilo koje se koristi u ekstremnim uslovima...

Nije loše za pabirčenje kukuruza ipak može kroz blato !!!!

Смешно, превазиђено и јадно

Uradite uporedni test sa G klasom

Hod točkova celih 15 cm.

običan RIVAL, samo ga prefarbali...

Војно возило не мора да буде лепо већ корисно!

Taman da pohvalim našu namensku industriju koja je konačno počela da se bavi dizajnom stvari koje bismo zaista mogli sami da proizvedemo i koje bi bile korisne, kako za vojnu, tako i za civilnu upotrebu i jedan detalj sa snimka me je potpuno razmašio. Naime, jasno se na snimku vidi kako, dok vozilu jedan zadnji točak visi u vazduhu, da isti potpuno mirno stoji, što se ne događa na vozilima sa 4x4 pogonom. To može da znači jednu od dve stvari - ili je nekom genijalcu palo na pamet da razvija TERENSKO VOZILO samo sa prednjim pogonom (!?!?), ili se ovde radi samo o snimku namenjenom isključivo u marketinške svrhe, te da su samo lepo dizajniranu školjku zavarili na šasiju običnog, šminkerskog SUV-a...
(mehaničar, 22. septembar 2019 10:27)


Ili se ipak radi o tome da ne znaš šta je diferencijal.

Sve sami stručnjaci opšte prakse!
Kako vam nije mrsko da sve komentarišete i da sve negodujete, kao vi se u to bolje razumete i vi bi ste to bolje napravili. Pa hajte uradite nesto i recite EVO (JA) MI SMO TO BOLJE NAPRAVILI.
Verujem da niste u stanju ni krmelje iz očiju povaditi sami.

@mehaničar

Ukucaj na YouTube-u "Limited slipp differential" ili popularno u Srba "šper diferencijal" pa će ti biti jasno zašto se točak koji visi vazduhu ne vrti.

I usput zapali diplomu. Poyy

Ovo sokoćalo je za vojsku korisno koliko i vojnik Vulin. Dajte to seljacima da bar ima neke vajde od propalog posla
(Cile Mile, 22. septembar 2019 )

Ha, ha, ha, šta ti imaš protiv "jakog" Vulina?:)

Dal je moguce da nema cekrk?

Lepo, fino, no mene zanimaju terenske sposobnosti ovih vozila. Ovo što su prikazali nije naročito ubedljivo.

Svaka cast za nase inzenjere i Zastavu.
Neka Srbija ulaze u nase ljude i pamet, a imamo je!
Samo nam treba para da se pamet zadrzi!
Bolje uloziti milion eura u nas razvoj i proizvodnju nasih vozila, nego u 10 vozila tudje proizvodnje, hipoteticki receno.

Ko je napravio motor, menjač, elektroniku, ogibljenje, šasiju, ...? Šta su oni ovde u stvari dizajnirali? Karoseriju?

Auuu, pa jesu li to oni ova vozila testirali u Navak-u??? Kod onog "stručnjaka" Alvirovića?

A vozilo može da ide i uzbrdo i kroz plićak... Svaka čast... Kakav cirkus!

Pa ovaj poligon je i Dacia Duster prošla bez problema...

Nek je sa srećom....

# Nikola ("nikola" kako Vi napisaste)
VRLO DOBRO.....SVAKA CAST.....Nakon ovoga i Rusi i Amerikanci ce da stanu u red da ga kupe...... i samo Vas molim da ucinite sve sto treba da sprecite kradju tehnoloskih inovacija koja su primenjena u ovim vozilima !

Vozilo ima pogon na svim tockovima, i to se lepo vidi. Da li se slobodan tocak okrece ili ne zavisi od nacina rada diferencijala. Pohvala za ljude koji u ovoj zemlji nesto pokusavaju da urade, svi koji su probali znaju da to nije lako. Neko treba da kaze Vulinu da je on civilno lice, ako to nije shvatio onda ne razume ni druge stvari.

Čitam ove komentare i ne mogu vjerovati kakav primitivizam vlada među svim ovim ljudima koji se podsmijavaju, umjesto da budu srećni što se u njihovoj državi pravi ovako nešto, što će možda kroz koju godinu da počne da se prodaje izvan Srbije, što odmah znači širenje radnih mjesta, napredak Vojske Srbije i još ko zna koliko prednosti. Ali ne, Srbi moraju uvijek kuditi svoje, a zato im je američki Hummer H1 vjerovatno pojam. Svaka čast za ova dva vozila, želim im masovnu proizvodnju i kroz nekoliko godina još noviji model.

Izgledalo je OK, a onda je dosao Vulin.

Возило делује сасвим у реду, једино што се не види је део за посаду и функционалност исте.

Očekivao sam karakterističan glas i koloritni prikaz od Piroškog, ali je neko isključio ton.

Ovo je za pohvalu. Dajte što pre i civilnu verziju,za građanstvo i posebne službe,svejedno, da se omasovi proizvodnja, što će dobro doći pozicioniranju ovog vozila na tržištu, kako civilnog tako i vojnog, kao i daljem podsticaju i napretku razvoja istog vozila.

Pogonski točak koji visi u vazduhu, može da se zakoči i kočnicom, tako da obrtaje prebaci na drugi točak koji je na podlozi. Elektronika to uradi jeftinije od mehaničkog preusmeravanja obrtaja. Verovatno može na instrument tabli da se reguliše rad elektronike.

Cummins 2.8 diesel motor sa bosh ubrizgavanjem - e to su dobro odabrali.

Није баш да је ново, ако ћемо поштено, развој је почео давне 2012. године а НТВ је од тада гледао сваки сајам наоружања Партнер. Али тада је то била надоградња на Ивеко дејли шасију са смешним точкићима.
Но управо је ово био исправан корак, независно ослањање и палац горе јер су схватили да то тако мора данас на тржишту.
Е сада... даљи корак би био додати још једну "осовину" испод товарног дела оне варијанте са приколичицом, била погонска или не, понудити са мало продуженом шасијом и направити директну конкуренцију светски познатој платформи Nimr 6x6 ( Hafeet 620) коју су иначе наши могли да скенирају до последњег завртња колико дуго су таква возила у Србији била, а можда су још увек (рађене надоградње за Mini Jobaria 107mm, ALAS-C..) Са таквом платформом би у Застави били дословно на коњу јер уз минималне дораде имају оно што се тражи! На такве платформе може од лансера до командних возила, санитетских возила, платформе за ПА топове за блиски исток где то посебно обожавају... Безброј комбинација