Sreda, 14.08.2019.

12:45

Dve sekunde koje nam spasavaju život: 60 godina sigurnosnog pojasa sa 3 tačke VIDEO

Izvor: B92

Dve sekunde koje nam spasavaju život: 60 godina sigurnosnog pojasa sa 3 taèke VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

Mmm

pre 4 godine

Cemu to sluzi? A usput i ne radi! Glupost.
(Prosecan srpski vozac, 14. avgust)


Misliš da je iko shvatio tvoj sarkastični komentar. Pogledaj koliko su ti minusa dali.

To ti samo govori koliko su Srbi intelegentan narod.....

Čubura je Raj

pre 4 godine

Masovno su u Americi '90 godina prošlog veka u upotrebi bili sigurnosni pojasi na šinama, koji su se aktivirali kada neko sedne na sedište i lagano "doklizali" do putnika. To nikada nije zaživelo u Evropi i nije mi jasno "gde je zapelo" u evropskoj auto - industriji da se ne usvoji ovaj patent, kao i u većini sveta.

moron

pre 4 godine

Mislim da je na ovu temu celishodno pročitati članak sa naslovom "Da li znate da pronalazak koji je spasio više od million života nije stigao iz Volvoa?" ( lako ćete ga naći guglanjem), jer tamo piše i:
"Veoma je važno da zasluge za neki izum dobiju zaista oni koji ih i zaslužuju. Rodžer V. Grizvold i Hju DeHejven, su u SAD, dizajnirali i patentirali prvi pojas u tri tačke, tokom 1951. godine...Pronalazak i primena dijagonalnog pojasa, inače kao što smo naveli – zasluga američkog tima, a onda i ekipe inženjera energetske kompanije, bila je uvod u PRIMENU pojasa u tri tačke u kompaniji Volvo..."

Dakle

pre 4 godine

Nils Bohlin, sramota me je sto nisam znao ime ovog coveka pre citanja clanka. Njegov izum je direktno spasao milion zivota, da ne pricamo o daleko vecem broju povreda koje bi bile teze prirode.
Ljudi znaju imena i velicaju one koji su UBILI milione i unesrecili mnogo vise, pa skoro svi znaju imena serijskih i masovnih ubica, a niko (ni ja, nazalost) ne znamo imena svih onih koji su SPASLI mnoge ljudske zivote.
Glavne ulice i trgovi se nazivaju po korumpiranim politicarima, diktatorima i ubicama u ime visih ciljeva a tek sporedne ponegde po Flemingu ili Kohu, na primer.

Bradonja

pre 4 godine

"Zanimljivo je da se Volvo odrekao prava na ovaj revolucionarni patent, učinivši ga dostupnim i drugim kompanijama iz auto-industrije. Švedski proizvođač smatrao je da je njihovo otkriće važnije za opšte dobro od profita kompanije"

I onda se pitamo zasto su svedjani tu gde jesu, a zasto smo mi tu (na dnu) gde jesmo.

karburator

pre 4 godine

Svojevremeno sam pričao sa jednim starim i iskusnim saobraćajnim inženjerom, i postavim mu ovo pitanje: ''Kako se najbolje može opisati doprinos pojaseva?'' A on mi kaže: ''Ukoliko pojas ne bi bio vezan, POSLEDICE saobraćajnog udesa se USTOSTRUČUJU.''

Molder

pre 4 godine

Malo istorije da neki nauce,ko sta radii od kada...Mada ce neki i dalje misliti da su to svr izmislili azijati,jer se oni "ne kvare",i ako su sve preuzeli od evropljana...

Bradonja

pre 4 godine

"Zanimljivo je da se Volvo odrekao prava na ovaj revolucionarni patent, učinivši ga dostupnim i drugim kompanijama iz auto-industrije. Švedski proizvođač smatrao je da je njihovo otkriće važnije za opšte dobro od profita kompanije"

I onda se pitamo zasto su svedjani tu gde jesu, a zasto smo mi tu (na dnu) gde jesmo.

Dakle

pre 4 godine

Nils Bohlin, sramota me je sto nisam znao ime ovog coveka pre citanja clanka. Njegov izum je direktno spasao milion zivota, da ne pricamo o daleko vecem broju povreda koje bi bile teze prirode.
Ljudi znaju imena i velicaju one koji su UBILI milione i unesrecili mnogo vise, pa skoro svi znaju imena serijskih i masovnih ubica, a niko (ni ja, nazalost) ne znamo imena svih onih koji su SPASLI mnoge ljudske zivote.
Glavne ulice i trgovi se nazivaju po korumpiranim politicarima, diktatorima i ubicama u ime visih ciljeva a tek sporedne ponegde po Flemingu ili Kohu, na primer.

karburator

pre 4 godine

Svojevremeno sam pričao sa jednim starim i iskusnim saobraćajnim inženjerom, i postavim mu ovo pitanje: ''Kako se najbolje može opisati doprinos pojaseva?'' A on mi kaže: ''Ukoliko pojas ne bi bio vezan, POSLEDICE saobraćajnog udesa se USTOSTRUČUJU.''

Čubura je Raj

pre 4 godine

Masovno su u Americi '90 godina prošlog veka u upotrebi bili sigurnosni pojasi na šinama, koji su se aktivirali kada neko sedne na sedište i lagano "doklizali" do putnika. To nikada nije zaživelo u Evropi i nije mi jasno "gde je zapelo" u evropskoj auto - industriji da se ne usvoji ovaj patent, kao i u većini sveta.

moron

pre 4 godine

Mislim da je na ovu temu celishodno pročitati članak sa naslovom "Da li znate da pronalazak koji je spasio više od million života nije stigao iz Volvoa?" ( lako ćete ga naći guglanjem), jer tamo piše i:
"Veoma je važno da zasluge za neki izum dobiju zaista oni koji ih i zaslužuju. Rodžer V. Grizvold i Hju DeHejven, su u SAD, dizajnirali i patentirali prvi pojas u tri tačke, tokom 1951. godine...Pronalazak i primena dijagonalnog pojasa, inače kao što smo naveli – zasluga američkog tima, a onda i ekipe inženjera energetske kompanije, bila je uvod u PRIMENU pojasa u tri tačke u kompaniji Volvo..."

Molder

pre 4 godine

Malo istorije da neki nauce,ko sta radii od kada...Mada ce neki i dalje misliti da su to svr izmislili azijati,jer se oni "ne kvare",i ako su sve preuzeli od evropljana...

Mmm

pre 4 godine

Cemu to sluzi? A usput i ne radi! Glupost.
(Prosecan srpski vozac, 14. avgust)


Misliš da je iko shvatio tvoj sarkastični komentar. Pogledaj koliko su ti minusa dali.

To ti samo govori koliko su Srbi intelegentan narod.....

Molder

pre 4 godine

Malo istorije da neki nauce,ko sta radii od kada...Mada ce neki i dalje misliti da su to svr izmislili azijati,jer se oni "ne kvare",i ako su sve preuzeli od evropljana...

moron

pre 4 godine

Mislim da je na ovu temu celishodno pročitati članak sa naslovom "Da li znate da pronalazak koji je spasio više od million života nije stigao iz Volvoa?" ( lako ćete ga naći guglanjem), jer tamo piše i:
"Veoma je važno da zasluge za neki izum dobiju zaista oni koji ih i zaslužuju. Rodžer V. Grizvold i Hju DeHejven, su u SAD, dizajnirali i patentirali prvi pojas u tri tačke, tokom 1951. godine...Pronalazak i primena dijagonalnog pojasa, inače kao što smo naveli – zasluga američkog tima, a onda i ekipe inženjera energetske kompanije, bila je uvod u PRIMENU pojasa u tri tačke u kompaniji Volvo..."

Mmm

pre 4 godine

Cemu to sluzi? A usput i ne radi! Glupost.
(Prosecan srpski vozac, 14. avgust)


Misliš da je iko shvatio tvoj sarkastični komentar. Pogledaj koliko su ti minusa dali.

To ti samo govori koliko su Srbi intelegentan narod.....

Bradonja

pre 4 godine

"Zanimljivo je da se Volvo odrekao prava na ovaj revolucionarni patent, učinivši ga dostupnim i drugim kompanijama iz auto-industrije. Švedski proizvođač smatrao je da je njihovo otkriće važnije za opšte dobro od profita kompanije"

I onda se pitamo zasto su svedjani tu gde jesu, a zasto smo mi tu (na dnu) gde jesmo.

karburator

pre 4 godine

Svojevremeno sam pričao sa jednim starim i iskusnim saobraćajnim inženjerom, i postavim mu ovo pitanje: ''Kako se najbolje može opisati doprinos pojaseva?'' A on mi kaže: ''Ukoliko pojas ne bi bio vezan, POSLEDICE saobraćajnog udesa se USTOSTRUČUJU.''

Čubura je Raj

pre 4 godine

Masovno su u Americi '90 godina prošlog veka u upotrebi bili sigurnosni pojasi na šinama, koji su se aktivirali kada neko sedne na sedište i lagano "doklizali" do putnika. To nikada nije zaživelo u Evropi i nije mi jasno "gde je zapelo" u evropskoj auto - industriji da se ne usvoji ovaj patent, kao i u većini sveta.

Dakle

pre 4 godine

Nils Bohlin, sramota me je sto nisam znao ime ovog coveka pre citanja clanka. Njegov izum je direktno spasao milion zivota, da ne pricamo o daleko vecem broju povreda koje bi bile teze prirode.
Ljudi znaju imena i velicaju one koji su UBILI milione i unesrecili mnogo vise, pa skoro svi znaju imena serijskih i masovnih ubica, a niko (ni ja, nazalost) ne znamo imena svih onih koji su SPASLI mnoge ljudske zivote.
Glavne ulice i trgovi se nazivaju po korumpiranim politicarima, diktatorima i ubicama u ime visih ciljeva a tek sporedne ponegde po Flemingu ili Kohu, na primer.