Volkswagen izbrojao 1.000.000 Touarega FOTO

Retko racionalan izbor, naravno za ljude koji ipak imaju ozbiljan novac. Porše Kajen i Q7, koji su značajno skuplji leže na platformi Touarega. To naravno ne znači da su isti, i sigurno je da su bolji, ali da li ta razlika opravdava razliku u ceni - nisam siguran. Osim toga, u priči sa likom koji je predsednik jednog od domaćih off-road klubova i vozi Jeep, čuo sam mali hvalospev o prvoj i drugoj generaciji Touarega, kako su se fenomenalno pokazali van asfaltnih puteva i da su izdržljiviji od Q7, X5, ML (tada GLE nije postojao). U svakom slučaju, ko želi luksuzan SUV, ima novca a ne bi da upada u oči kao krimi lik sa nekim od modela premium Nemaca, Touareg je stvarno dobar izbor.

Ko ima potrebe da ima veliki džip, bez razmišljanja Tuareg, iako nisam ljubitelj VW zbog dizajna. Kad sam ga video uživo nisam mogao da verujem koliki auto, kojih dimenzija.

Jel neko dobio danas otkaz u vw, koliko vesti o njima mislim da bi i to trebali da znamo

E OVAKVE SUV-OVE VOLIM a ne t cross,Arona,captur,2008...
Za primer drugima kako se pravi terenac. Drago mi je što postoje ovakva vozila,vrhunske off road mašine,tona ipo zabave, ja da posedujem ovakav auto pa to nebi videlo asfalta sekunde.
Inače stari tuareg ja na vazdušnoj suspenziji mogao da se podigne na 300mm klirensa. Ovaj novi do 270mm ali opet odlično. Treba ovo dati svim vlasnicima ovih fensi krosovera da ga testiraju nedelju dana u svim mogućim uslovima, pa da konačno shvate da je namena suva da bude terenac a ne trendi gradski autić/porodično vozilo(pod izgovorom)...
Drago mi je što postoji ova klasa vozila!

@Reziel
Slazem se, i u neku ruku je steta sto je treca generacija malo vise za asfalt, a manje za offroad, s obzirom da uz ime tuareg ide velika izdrzljivost i sjajne offroad mogucnosti, ali tako to ide, procenili su da ce i novi zadovoljavati offroad potrebe kod 90+ procenata ljudi, ali dizajnerski su nastavili sjajan posao, mnogo mocno i upecatljivo izgleda. Premijum je, ne u toj meri kao pravi premijum brendovi, ali je 15-20 hiljada jeftiniji.

Cudo nema komsntara tipa dizlo, sedi u golf, nemci bljak i sl?

@Reziel BMW i Audi kad rade terence imaju na umu samo naše mikrokriminalce i secikese. Cuo sam da zovu i navijače na konsultacije pre nego izbace novi model.

E OVAKVE SUV-OVE VOLIM a ne t cross,Arona,captur,2008... 
Za primer drugima kako se pravi terenac. Drago mi je što postoje ovakva vozila,vrhunske off road mašine,tona ipo zabave, ja da posedujem ovakav auto pa to nebi videlo asfalta sekunde. 
Inače stari tuareg ja na vazdušnoj suspenziji mogao da se podigne na 300mm klirensa. Ovaj novi do 270mm ali opet odlično. Treba ovo dati svim vlasnicima ovih fensi krosovera da ga testiraju nedelju dana u svim mogućim uslovima, pa da konačno shvate da je namena suva da bude terenac a ne trendi gradski autić/porodično vozilo(pod izgovorom)... 
Drago mi je što postoji ova klasa vozila!
(Novosadista, 24. jul 2019 20:01)

I obavezno dati svima koji voze auto A segmenta da vide sta je duplo veci auto.
Boze kakav nebulozan komentar. Pazi molim te,dati svim vlasnicima fenci krosovera...bla,bla,bla.Pa krosover je krosover a terenac je terenac.Sta ce mi po gradu ovo cudo?Krosover je za gradsku voznju a ne za offroad.Kad budem zeleo van asfalta razmisljacu o terencu.

Tuareg je vrh tehnologije koji VW moze da ponudi, sve novo prvo ide u njega.. svi ostali veliki terenci vag grupe su bazirani na njemu.. Masina koja vrijedi svakog centa koliko kosta.. Inace vozim bmw ali Tuareg mi je san, naravno nov i da ga vozim 12-15 godina

Bolji su duplo novi modeli BMW X3 i X5. Tacka na kubik...

E OVAKVE SUV-OVE VOLIM a ne t cross,Arona,captur,2008...
Za primer drugima kako se pravi terenac. Drago mi je što postoje ovakva vozila,vrhunske off road mašine,tona ipo zabave, ja da posedujem ovakav auto pa to nebi videlo asfalta sekunde.
Inače stari tuareg ja na vazdušnoj suspenziji mogao da se podigne na 300mm klirensa. Ovaj novi do 270mm ali opet odlično. Treba ovo dati svim vlasnicima ovih fensi krosovera da ga testiraju nedelju dana u svim mogućim uslovima, pa da konačno shvate da je namena suva da bude terenac a ne trendi gradski autić/porodično vozilo(pod izgovorom)...
Drago mi je što postoji ova klasa vozila!

Retko racionalan izbor, naravno za ljude koji ipak imaju ozbiljan novac. Porše Kajen i Q7, koji su značajno skuplji leže na platformi Touarega. To naravno ne znači da su isti, i sigurno je da su bolji, ali da li ta razlika opravdava razliku u ceni - nisam siguran. Osim toga, u priči sa likom koji je predsednik jednog od domaćih off-road klubova i vozi Jeep, čuo sam mali hvalospev o prvoj i drugoj generaciji Touarega, kako su se fenomenalno pokazali van asfaltnih puteva i da su izdržljiviji od Q7, X5, ML (tada GLE nije postojao). U svakom slučaju, ko želi luksuzan SUV, ima novca a ne bi da upada u oči kao krimi lik sa nekim od modela premium Nemaca, Touareg je stvarno dobar izbor.

Jel neko dobio danas otkaz u vw, koliko vesti o njima mislim da bi i to trebali da znamo

Ko ima potrebe da ima veliki džip, bez razmišljanja Tuareg, iako nisam ljubitelj VW zbog dizajna. Kad sam ga video uživo nisam mogao da verujem koliki auto, kojih dimenzija.

E OVAKVE SUV-OVE VOLIM a ne t cross,Arona,captur,2008... 
Za primer drugima kako se pravi terenac. Drago mi je što postoje ovakva vozila,vrhunske off road mašine,tona ipo zabave, ja da posedujem ovakav auto pa to nebi videlo asfalta sekunde. 
Inače stari tuareg ja na vazdušnoj suspenziji mogao da se podigne na 300mm klirensa. Ovaj novi do 270mm ali opet odlično. Treba ovo dati svim vlasnicima ovih fensi krosovera da ga testiraju nedelju dana u svim mogućim uslovima, pa da konačno shvate da je namena suva da bude terenac a ne trendi gradski autić/porodično vozilo(pod izgovorom)... 
Drago mi je što postoji ova klasa vozila!
(Novosadista, 24. jul 2019 20:01)

I obavezno dati svima koji voze auto A segmenta da vide sta je duplo veci auto.
Boze kakav nebulozan komentar. Pazi molim te,dati svim vlasnicima fenci krosovera...bla,bla,bla.Pa krosover je krosover a terenac je terenac.Sta ce mi po gradu ovo cudo?Krosover je za gradsku voznju a ne za offroad.Kad budem zeleo van asfalta razmisljacu o terencu.

Bolji su duplo novi modeli BMW X3 i X5. Tacka na kubik...

@Reziel
Slazem se, i u neku ruku je steta sto je treca generacija malo vise za asfalt, a manje za offroad, s obzirom da uz ime tuareg ide velika izdrzljivost i sjajne offroad mogucnosti, ali tako to ide, procenili su da ce i novi zadovoljavati offroad potrebe kod 90+ procenata ljudi, ali dizajnerski su nastavili sjajan posao, mnogo mocno i upecatljivo izgleda. Premijum je, ne u toj meri kao pravi premijum brendovi, ali je 15-20 hiljada jeftiniji.

@Reziel BMW i Audi kad rade terence imaju na umu samo naše mikrokriminalce i secikese. Cuo sam da zovu i navijače na konsultacije pre nego izbace novi model.

Cudo nema komsntara tipa dizlo, sedi u golf, nemci bljak i sl?

Tuareg je vrh tehnologije koji VW moze da ponudi, sve novo prvo ide u njega.. svi ostali veliki terenci vag grupe su bazirani na njemu.. Masina koja vrijedi svakog centa koliko kosta.. Inace vozim bmw ali Tuareg mi je san, naravno nov i da ga vozim 12-15 godina