FIAT i Renault nisu odustali od spajanja

Masinista, cisto sumnjam da ces docekati da FIAT propadne, ma koliko se radovao tome. Ne razumem cemu tolika zloba o necemu sto ne vozis. Da vozis, da ti se kvari auto, pa da te razumem. Ali ima vec par godina, na svaku temu za FIAT, ALFU, LANCIU, toliko negativnih komentara iznoais, da bi normalan covek pomislio da vozis najnoviji Porse ili u krajnjem slucaju najnoviji Mercedes. Vozi covece taj c4 i uzivaj i njemu. Neko nema ni za njega, kao sto nema ni za FIAT ili nesto trece. Kad si tako sposoban, zasto ne napravis bolji auto od Fiata za iste pare ili jeftiniji. Evo, dajem ti rec da cu prvi da kupim taj tvoj auto koji kupis. Ali cisto sumnjam da znas bilo sta u zivotu da napravis, cim samo kudis tudje. Ili ako gresim, daj argumente, imas moje javno izvinjenje.

masinista!
da li si znao da je Fiat 500 prodat u 3.000.000 komada, a da što se tiče teretnog programa je prodao koliko svi ostali zajedno! ne lupaj ako nisi neko ko se bavi!!!

Ne znam šta je gore: ljubitelj ili mrzitelj određenih brendova.

samo nek se spoje.

@ (The Spatula, 24. jun 2019 22:09) zaboravio sam da je zabranjeno realno komentarisita italijansku autoindustriju ... izvinite gospodo sektasi... nisam znao da toliko licno shvatate. Povlacim sve sto sam rekao do sad. Evo cinjenica je da FIAT nije upropasti legendarnu Alfu, cinjenica je da nije ugasio legendarni Lanciu, cinjenica je da osim fiata 500 imaju jos pregrst modela, cinjenica je da nisu ugasili punto, da je tipo smesna kanta, cinjenica je da GM svojevremeno nije dao miliardu dolara da izasje iz partnerstva sa njima, cinjenica je da da nisu Chrysler kao brend upropastili, cinjenica je da nisu jedini proiZvodjac koji nema u ponudi elektrifikovanu verziju svojih modela...

Crni FCA nudi se i nudi al ga niko nece... Obzirom da je Ferari izasao na bezu kao samostalna firma, jedini profitabilan deo FCA je Jeep a ostalih skoro 10 brenodva u minusu... Jedino sto vredi za nekog je potencijalni ulazak u SAD preko Chryslerove mreze.

@The Spatula, ovaj ti je klasicni vagen bot koji ide i truju sve i svakoga. Nije valjda da nisi primetio da ovih komentara i imena nema nikada kada je neka vest o kolima iz vagen sekte, nikada ih nece i biti jer momak ili momci kako god, imaju dnevni zadatak da se pojave u prva tri komentara i da napisu izmisljotinu koja ce da “ocrni” neki brend. Zamisli koliko moras da budes ubedjen u tezinu i bitnost svojih reci kada mislis da ces preokrenuti necije misljenje komentarom :)

@ masinista druze, jel si primetio da si dobio minuse na komentar koji je zasnovan na cinjenicama. Mani se corava posla da bilo sta objasnjavas ovoj decici. Ti mislis da oni znaju recimo sta je nekad bila Lancia ili Alfa, oni tad nisu ni bili u planu. Ti mislis da oni znaju da je Alfa nekad bila veca i mocnija od ferarija? Ti mislis da oni znaju da je fiat sedamdesetih godina pravio automobile bolje od nemaca , francuza , japanaca i koreanaca (izuzev mercedesa i BMW).

Nadam se da ce sklapati Sandero u Srbiji, ovo sto se sad sklapa nije lose ali je papreno, Sandero sa subvencojom, bilo bi to odlicna ponuda!

Verovatno razmišljaju onom logikom, Dva loša ubiše Miloša!

Dala baba 5 dinara da uđe u kolo, 10 da izađe. Tako će i Renault-u biti.

@dioklecijan
Sve to bilo nekada, a sada se samo pripoveda.

Da li ste vi svesni koliko se tu spaja kapitala? Pa Fiat nisu samo automobili, vec teretni program, pa poljoprivredni program, pa tu je i Iveco u svetu kamiona. Sa druge strane Reno sa Nisan grupom, pa teretni program Reno sa Volvo kamionima. Pogledajte u sta sve Fiat ulaze novac, gde su im fabrike isto tako i Reno. Da naprave par dobrih platformi za svaki segment trzista pa pojesce ostale.

suza suzu stiže...

Kakve se gluposti pišu, a niko ne sagledava informaciju o događaju, a to je da je francuska država odbila udruživanje. Firme su htele, ali neka država to nije dala. Država vlasnik RENO-a.

Čitajte/pratite informacije pa će te saznati zašto neko propada, a neko uspeva.

Mali biznis je mali biznis zato što država ne stoji iza njega.
Veliki biznis je velik biznis zato što država stoji iza njega.

Italijanska krupna industrija i njen razvoj su stopirani 70_tih godina.
Ondašnji italijanski premijer Aldo Moro suprostavio se stopiranju razvoju industrije, pa je ubijen. Italijani su tada hteli i naftovod da naprave iz Afrike, pa ga ni do danas nemaju. Sada hoće Južni/Turski tok.

I nemojte pričati o tržištu. Tržište ne postoji. Dovoljno je da banka na nečiji mig ne odobri kredit, i industrija stavlja katanac.
Kada fabrika nema dovoljno para/kredita, onda ugrađuje jeftinije/nekvalitetnije delove.

@ Totalnodrukcijiodsvih, 25. jun 2019 20:09) da li si ti svestan da je volvo trucks kupio renault trucks i nemaju veze ni sa Renaultom ni sa Volvo automobilima? A da , zaboravio sam, tvoj kolega mi je zabranio da ovde iznosim cinjenice

@masinista Postovani Reno i dalje ima 20% akcija u Volvou i to u delu upravljanja firmom. To je sto se tice kamiona. Poenta mog komentara da ako se udruzi kapital obe grupacije slobodno ce parirati VW grupaciji koja je ujedno i najveca po broju clanova iste. Vi slobodno iznosite cinjenice to niko ne moze da zabrani. To sto neki brendovi danas jesu sutra nisu to nije nas problem.

@masinista Postovani podatak je skinut sa Reno istorijata. Prodaje je izvrsena 2001god ali su zadrzali deo upravljackih akcija. Sad da Vam objasnjavam razliku izmedju upravljackih i obicnih akcija stvarno ne zelim. Sto bi Vi rekli “izguglajte” Inace na ovu vest malo ko zna sta je sve Reno proizvodio i sta je sve imao u vlasnistvu do te 2001god. Inace slobodno ako znate napisite gde i u sta sve ulaze Fiat. Fiat nisu samo automobili i teretan program.

@ Totalnodrukcijiodsvih, 26. jun 2019 18:10) ti iz osis neistine... izguglaj malo bar, nije tesko...

@ (Totalnodrukcijiodsvih, 26. jun 2019 21:02) reno je kompletan udeo u renult trick prodao 2012. Sad ti kazes hvala, ja kazem nema na cemu.

Crni FCA nudi se i nudi al ga niko nece... Obzirom da je Ferari izasao na bezu kao samostalna firma, jedini profitabilan deo FCA je Jeep a ostalih skoro 10 brenodva u minusu... Jedino sto vredi za nekog je potencijalni ulazak u SAD preko Chryslerove mreze.

@ (The Spatula, 24. jun 2019 22:09) zaboravio sam da je zabranjeno realno komentarisita italijansku autoindustriju ... izvinite gospodo sektasi... nisam znao da toliko licno shvatate. Povlacim sve sto sam rekao do sad. Evo cinjenica je da FIAT nije upropasti legendarnu Alfu, cinjenica je da nije ugasio legendarni Lanciu, cinjenica je da osim fiata 500 imaju jos pregrst modela, cinjenica je da nisu ugasili punto, da je tipo smesna kanta, cinjenica je da GM svojevremeno nije dao miliardu dolara da izasje iz partnerstva sa njima, cinjenica je da da nisu Chrysler kao brend upropastili, cinjenica je da nisu jedini proiZvodjac koji nema u ponudi elektrifikovanu verziju svojih modela...

Dala baba 5 dinara da uđe u kolo, 10 da izađe. Tako će i Renault-u biti.

suza suzu stiže...

Verovatno razmišljaju onom logikom, Dva loša ubiše Miloša!

samo nek se spoje.

masinista!
da li si znao da je Fiat 500 prodat u 3.000.000 komada, a da što se tiče teretnog programa je prodao koliko svi ostali zajedno! ne lupaj ako nisi neko ko se bavi!!!

Masinista, cisto sumnjam da ces docekati da FIAT propadne, ma koliko se radovao tome. Ne razumem cemu tolika zloba o necemu sto ne vozis. Da vozis, da ti se kvari auto, pa da te razumem. Ali ima vec par godina, na svaku temu za FIAT, ALFU, LANCIU, toliko negativnih komentara iznoais, da bi normalan covek pomislio da vozis najnoviji Porse ili u krajnjem slucaju najnoviji Mercedes. Vozi covece taj c4 i uzivaj i njemu. Neko nema ni za njega, kao sto nema ni za FIAT ili nesto trece. Kad si tako sposoban, zasto ne napravis bolji auto od Fiata za iste pare ili jeftiniji. Evo, dajem ti rec da cu prvi da kupim taj tvoj auto koji kupis. Ali cisto sumnjam da znas bilo sta u zivotu da napravis, cim samo kudis tudje. Ili ako gresim, daj argumente, imas moje javno izvinjenje.

Nadam se da ce sklapati Sandero u Srbiji, ovo sto se sad sklapa nije lose ali je papreno, Sandero sa subvencojom, bilo bi to odlicna ponuda!

@ masinista druze, jel si primetio da si dobio minuse na komentar koji je zasnovan na cinjenicama. Mani se corava posla da bilo sta objasnjavas ovoj decici. Ti mislis da oni znaju recimo sta je nekad bila Lancia ili Alfa, oni tad nisu ni bili u planu. Ti mislis da oni znaju da je Alfa nekad bila veca i mocnija od ferarija? Ti mislis da oni znaju da je fiat sedamdesetih godina pravio automobile bolje od nemaca , francuza , japanaca i koreanaca (izuzev mercedesa i BMW).

@dioklecijan
Sve to bilo nekada, a sada se samo pripoveda.

@The Spatula, ovaj ti je klasicni vagen bot koji ide i truju sve i svakoga. Nije valjda da nisi primetio da ovih komentara i imena nema nikada kada je neka vest o kolima iz vagen sekte, nikada ih nece i biti jer momak ili momci kako god, imaju dnevni zadatak da se pojave u prva tri komentara i da napisu izmisljotinu koja ce da “ocrni” neki brend. Zamisli koliko moras da budes ubedjen u tezinu i bitnost svojih reci kada mislis da ces preokrenuti necije misljenje komentarom :)

Da li ste vi svesni koliko se tu spaja kapitala? Pa Fiat nisu samo automobili, vec teretni program, pa poljoprivredni program, pa tu je i Iveco u svetu kamiona. Sa druge strane Reno sa Nisan grupom, pa teretni program Reno sa Volvo kamionima. Pogledajte u sta sve Fiat ulaze novac, gde su im fabrike isto tako i Reno. Da naprave par dobrih platformi za svaki segment trzista pa pojesce ostale.

@ Totalnodrukcijiodsvih, 25. jun 2019 20:09) da li si ti svestan da je volvo trucks kupio renault trucks i nemaju veze ni sa Renaultom ni sa Volvo automobilima? A da , zaboravio sam, tvoj kolega mi je zabranio da ovde iznosim cinjenice

@ Totalnodrukcijiodsvih, 26. jun 2019 18:10) ti iz osis neistine... izguglaj malo bar, nije tesko...

Ne znam šta je gore: ljubitelj ili mrzitelj određenih brendova.

Kakve se gluposti pišu, a niko ne sagledava informaciju o događaju, a to je da je francuska država odbila udruživanje. Firme su htele, ali neka država to nije dala. Država vlasnik RENO-a.

Čitajte/pratite informacije pa će te saznati zašto neko propada, a neko uspeva.

Mali biznis je mali biznis zato što država ne stoji iza njega.
Veliki biznis je velik biznis zato što država stoji iza njega.

Italijanska krupna industrija i njen razvoj su stopirani 70_tih godina.
Ondašnji italijanski premijer Aldo Moro suprostavio se stopiranju razvoju industrije, pa je ubijen. Italijani su tada hteli i naftovod da naprave iz Afrike, pa ga ni do danas nemaju. Sada hoće Južni/Turski tok.

I nemojte pričati o tržištu. Tržište ne postoji. Dovoljno je da banka na nečiji mig ne odobri kredit, i industrija stavlja katanac.
Kada fabrika nema dovoljno para/kredita, onda ugrađuje jeftinije/nekvalitetnije delove.

@masinista Postovani Reno i dalje ima 20% akcija u Volvou i to u delu upravljanja firmom. To je sto se tice kamiona. Poenta mog komentara da ako se udruzi kapital obe grupacije slobodno ce parirati VW grupaciji koja je ujedno i najveca po broju clanova iste. Vi slobodno iznosite cinjenice to niko ne moze da zabrani. To sto neki brendovi danas jesu sutra nisu to nije nas problem.

@masinista Postovani podatak je skinut sa Reno istorijata. Prodaje je izvrsena 2001god ali su zadrzali deo upravljackih akcija. Sad da Vam objasnjavam razliku izmedju upravljackih i obicnih akcija stvarno ne zelim. Sto bi Vi rekli “izguglajte” Inace na ovu vest malo ko zna sta je sve Reno proizvodio i sta je sve imao u vlasnistvu do te 2001god. Inace slobodno ako znate napisite gde i u sta sve ulaze Fiat. Fiat nisu samo automobili i teretan program.

@ (Totalnodrukcijiodsvih, 26. jun 2019 21:02) reno je kompletan udeo u renult trick prodao 2012. Sad ti kazes hvala, ja kazem nema na cemu.