Letnje muke vozača: Kako pregurati vrućine?

А шта ћемо са тиме да је Србија једина земља у Европи која тражи атест фолија на стаклима возила? Који притом кошта превише за наш стандард? У Немачкој су давних дана укинуте све таксе за фолије а све по препоруци светске здравствене организације због борбе против рака коже. Нашу државу здравље народа не занима, већ само новчаник у који нам на сваки дан завлачи руке све дубље.

Prvi korak - kupite auto u svetloj boji!

Splajser,
auto je samo gomila gvožđa,koje treba redovno održavati.On je meni sluga a ne ja njemu

Vozim jugica.. Od kada znam za sebe u kolima je pakao, put na more je samoubistven, mada smo navikli. Ove godine uzimam rent a car i idemo kao ljudi. Frka mi je samo sto pojma nemam kako da se ponasam sa klimom.. Da ne preteram, ali i da je ne iskoristim max za ono cemu sluzi.. Iscitao sam ovaj clanak pa cemo da vidimo..

Klimu podesim na najhladnije, i vozim ležerno, ko kralj:)
Kada treba da izađem iz kola, na "piš-pauzu", isključim par minuta pre toga klimu, i otvorim prozor do pola, da uđe nešto toplog i vlažnog vazduha.

Auto je, želeli neki da priznaju ili ne, član porodice koji nas pored toga što prevozi, pre svega čuva. Zato i vi njemu, ukoliko želite pouzdanog člana porodice, morate poklanjati pažnju. Pažnja u skladu sa mogućnostima može biti novčana ili vremenska. Najbolje oboje... ;)
Pazite ga, paziće i on vas dugi niz godina!

Kada su velike vrućine, moja navika je da klimu gasim pred velikim usponima koji duže traju. Tako olakšavate vozilu da savlada uspon, smanjujete zagrevanje a na kraju i potrošnju.

Kada putujem po toplom vremenu i kada u kolima treba sa porodicom da provedem vise sati klimu ukljucujem podesavam na 23 stepena i ne iskljucujem je (a samim tim ni auto) dok ne stignem na odrediste. Ne iskljucujem je ni na pauzama. U autu uvek prijatna atmosfera, nema nervoze i znojenja. Bolje par litara vise goriva, tj. plina, nego da se kuvam i mucim sebe i porodicu.

nije auto za svakog,pogotovo ne za one koji kazu : ma ja sam kupio njega,ne on mene. Takvima nikakav dobronameran savet ne znaci nista

Ako vam motor digne temperaturu u voznji, prebacite ventilaciju na grejanje i stavite na maksimum da duva jer se time izbacuje toplota iz motora, klimu obavezno iskuljucite jer ona dodatno dize temperaturu motora i naravno otvorite sve prozore zbog vas samih i ogromne vrucine. Ako ste na nizbrdici spustajte se u leru dok mozete (ako ste se upravo popeli na brdo vratite se nazad), ako ste na ravnom parkirajte se ako je moguce u travi ili najbolje hladovini jer vreo asfalt ispod dodatno greje motor. Neka motor jos uvek radi zbog hladnjaka. Ako nemate dovoljno vode u hladnjaku jer je iscurela, potrazite negde toplu vodu, a najbolje je imati dve litre vode u gepeku koja ce leti biti topla i dodajte je lagano u hladnjak. Nikako ne kupujte vodu iz frizidera u obliznjoj prodavnici, napravicete haos jer hladno ne sme na vrelo popucace sve, i ne sipajte nikakve sokove koje imate pri ruci jer ce se sav secer polepiti na sistemu.

@Pera

Ja sam jedan od tih koji tako misle.

Niko druže, nije tebi kriv što voziš, ko zna koliko star auto, pa misliš da su svi automobili takvi kao što pričaš. Auto je u principu gomila gvožđa. Ja ga smatram prevoznim sredstvom, da me preveze od tačke A do tačke B.

Auto se kupuje mahom nov (naravno ko može), vozi se par godina i to je to. Ko ne može, neka vozi polovan i neka ga na vreme servisira sa originalnim delovima i nema problema.

Ne razumem ljude koji pokušavaju da naprave neku filozofiju od ove teme.

Tesko da je nikotin neprijatelj klima uredjaja. Mozda katran i sve ostalo sto nastaje sagorevanjem a moze da se natalozi u sistemu, ali nikotin ne.

Pa, kada su u pitanju gradske vrele letnje gužve, najbolji spas je bajs ...

Potpuna greška što mislite da gašenjem klime sprečavate zagrevanje motora na usponima. Dešava se suprotno, motor se pregreva. Uključena klima podrazumeva i uključen ventilator što odrzava motor hladnim.

koliko ih je juče na autoputu bilo sa strane dok se milelo kroz BG iz pravca zg > niš.

Ja sam jedan od tih koji tako misle. 

Niko druže, nije tebi kriv što voziš, ko zna koliko star auto, pa misliš da su svi automobili takvi kao što pričaš. Auto je u principu gomila gvožđa. Ja ga smatram prevoznim sredstvom, da me preveze od tačke A do tačke B. 

Auto se kupuje mahom nov (naravno ko može), vozi se par godina i to je to. Ko ne može, neka vozi polovan i neka ga na vreme servisira sa originalnim delovima i nema problema. 

Ne razumem ljude koji pokušavaju da naprave neku filozofiju od ove teme.
(Mmm, 15. jun 2019)
imam auto star 6 god i ne vidim kakve veze ima koliko je auto star a tebi nije bitno kako se ophodis jer ili ti je sluzbeni ili je diskutabilno od kakvih para si ga kupio

Kad god sam primoran da automobil ostavim na suncu leti, ostavim otvorene sve prozore po par cm, a otvorim i šiber (kada i ako ga imam) na ventilacioni položaj. Kada to zaboravim da uradim, u automobilu je pakao. Kada to izvedem kako treba, unutra bude malo toplije nego napolju. Tako uvek ostavljam kola na moru - što pritvoreniji prozori kako bi se sprečio ulazak prašine, prljavštine, insekata... ali opet dovoljno otvoreni da vazduh može nesmetano da cirkuliše.

@Andrej
Gašenje klime ne podrazumeva isključivanje ventilatora, bar ne na Zuntu. Medjutim, podrazumeva se gašenje klim u preticanju i na usponu, jer mi klima uzme jedno 300 kubika od, već jadnih, 1200 :)

Kad su vrućine, otvorim prvo leva vrata, onda otvorim i zatvorim desna vrata, što gurne vreo vazduh napolje iz auta. Potom upalim motor i klimu, zatvorim i sačekam dva minuta da se auto malo ohladi. Uz ovo, imam i zasenu, jer klima neće pomoći usijanom volanu, sedištima a pogotovo je nepodnošljiv usijan pojas.

Kada su velike vrućine, moja navika je da klimu gasim pred velikim usponima koji duže traju. Tako olakšavate vozilu da savlada uspon, smanjujete zagrevanje a na kraju i potrošnju.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Splajser, 15. jun 2019 09:34)

Pravilno! A i udara u mali mozak!

ajde mozda enko moze da mi pomogne. svi ventilacioni otvori duvaju toplo sem jednog, klima je upaljena naravno. sta bi mogao da bude problem?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Cvarkov Djordje, 15. jun 2019 11:36)

Regulator otvaraja grana, možda i neki senzor temperature. Sve to pokazuje dobra dijagnostika.

@Cvarkov Djordje

Drugar ima slican problem, samo sto tamo jedan otvor duva toplo a ostali hlade. Ne slusaj ove majstore sto odmah znaju da ti fali gasa u sistemu, nego pravac majstor koji se razume. Drugar je isao i mislim da je rekao da je vezano za neku klapnu ili slicno, gasa ima dovoljno. Inace on vozi Stilo ako ti nesto znaci

@cvarkov djordje

idi druze kod manstora, kako mislis da ti iko pomogne ovde?

Citat: "Vozim jugica.. Od kada znam za sebe u kolima je pakao, put na more je samoubistven, mada smo navikli. Ove godine uzimam rent a car i idemo kao ljudi. Frka mi je samo sto pojma nemam kako da se ponasam sa klimom.. Da ne preteram, ali i da je ne iskoristim max za ono cemu sluzi.. Iscitao sam ovaj clanak pa cemo da vidimo."

Prodaš to đubre i kupiš nešto drugo ili nemoj ništa da voziš... Jer kako zaključujem pominješ "vas" što znači da voziš porodicu. Imaš za rent a car i more a nemaš za korsu ili stila... Sačuvaj život i zdravlje svima i teraj to đubre na otpad...

Vrlo je jednostavno - održavanje, održavanje i održavanje i problema nema, ni leti a ni zimi. Otvoriti sve prozore na početku i klimu paliti samo za putovanja duža od pola sata, za sve kraće je potpuno beskorisno jer niti se auto ohladi, samo se opterećuje motor i skuplja vlaga u sistemu a pola sata vožnje uz otvorene prozore čak i u sred vrelog dana nije totalno neizdrživo.

ajde mozda enko moze da mi pomogne. svi ventilacioni otvori duvaju toplo sem jednog, klima je upaljena naravno. sta bi mogao da bude problem?
(Cvarkov Djordje, 15. jun 2019 11:36)

I ja imam isti problem ali ovde nikog da pomogne, samo ti lupaju minuse.

Kupuju aute crne boje koja se najviše zagrejava. Žao mi je njihove dece koja trpi u toj sauni. Dok klima odradi svoj posao prošlo je več 15 minuta. Sve zbog prenaduvanog ega vlasnika crnih auta. Najviše se nasmejem kad vidim ševrolet aveo ili laceti u crnoj boji.

Za pocetak pritisnuti drzavnu administraciju za sulude namete oko ugradnje folija.

Temperaturu motora vecina novih auta (ako se moze tako reci) nema .

Temperaturu motora vecina novih auta (ako se moze tako reci) nema.
(deda mraz, 15. jun 2019 15:25)

Ne ako kupujes igracke A- i B-segmenta, i mislis da su to automobili. Svaki pravi auto (D-, E-, F-segment), a i vecina onih osrednjih (C-segment) obavezno imaju.

Kupiti mini frižider sa usb priključkom u kojima se mogu držati hladna pića i "cugati" pomalo

@deda mraz
Koja to većina? Bio je "trend" pre dvadesetak godina da se uklanja "višak" instrumenata, ali sada taj podatak imaju svi (sem Cactusa) - pričam o Golf klasi i većima!

A,da li treba iskljucivati i klimatizaciju sedista?

@cvarkov,
Polomila se osovina sto otvara klapne.100%

@Cvarkov

Problem u usmeravanju vazduha unutar sistema, nema veze sa dopunom klime gasom.

"Ako primetite da je radna temperatura motora povišena, zamolite pouzdanog perača automobila da vam prilikom sledećeg pranja “ispuškira” hladnjak kroz njegovu masku."

Imam pitanje ako neko zna, da li mora hladnjak da se skida (sto ne mogu sam), jer su mi ventilatori "zalepljeni" za hladnjak pa ako bih puskirao iznutra morao bih preko oba ventilatora, da li bih tada upropastio ili navlazio elektro-motore ventilatora odnosno kontakte? Sa prednje strane ni ne mogu jer prvo ide hladnjak klime, pa hladnjak motora, pa ventilatori. U pitanju je JTD.

@Bozic Bata
A sta je to F segment automobila:formula segment mozda?
svasta ce covek da procita ovde
(Akio Toyoda, 16. jun 2019 08:44)

Hoce stvarno, i jos se hvalis da ne znas... Evo i mi devojke znamo:
C-segment: Astra, Golf...
D-segment: Pasat, Mercedes C, BMW 3, Audi A4...
E-segment: Mercedes E, BMW 5, Audi A6...
F-segment: Mercedes S, BMW 7, Audi A8...

Akio, a sta ti vozis? I koliko mi devojke znamo o tim tvojim kolima? ;)

@Cvarkov Djordje trebalo bi da dopunis klimu. Imao sam isti problem.

ajde mozda enko moze da mi pomogne. svi ventilacioni otvori duvaju toplo sem jednog, klima je upaljena naravno. sta bi mogao da bude problem?

Ja ne znam šta vi vozite pa pričate o temperarurj motora.Zadnji auto na kome mi se to dešavalo je bila vectra iz 1989.,sve posle toga drži zakucanu temperaturu na normali, radila klima ili ne, išao uzbrdo ili ne. Malo proverite termostate, nivo tečnosti,vodeni pumpu, hladnjake...Pa nećete imati probleme. Zadnjih 7 automobila koje sam imao je sa klimom, kada mu treba snaga sam je isključi ali nije to neka preterana snaga koja se dobije. Na svakom ozbiljnijem automobilu na vama je samo da podesite željenu temperaturu.

Cist radiator , pun ,sa dobrom smesom antifreeza (on sprecava i kuvanje do 125 stepeni sa dobrim poklopcem na hladnjaku).Dobar kais za prenos snage na kompresor,pravilno kolicina gasa 134a u sistemu za hladjenje.Proverite da li motori ventilatora rade.Motor nece da se pregreje na uzbrdici,samo manja brzina I veci obrtaji motora.Klima na max.Za vece motore sa 150 ,200 ks pa navise,ovo je zadnje je nebitno.

@Pera

Auto je moje vlasništvo, i još nešto... s obzirom da te interesuje sta radim, reći ću ti... Ja sam "LIČNO I PERSONALNO" vlasnik transportne firme u Sloveniji. A takvi kao ti, rade kod mene i pokušavaju da mi prodaju m*da za bubrege, a u principu su obični seljaci sa područja Kraljeva kao i iz samog grada.
Uzimaju mesečno minimum 2200e, ali šta vredi kada su u glavi "teška socijala" i čovek sa njima iskreno, nema šta pametno da razgovara.

I dalje kupuju automobile stare po 15-ak godina i pokušavaju, kao i ti Pero, da ubede druge da su u pravu.

I da.... I dalje mislim isto:
Ja sam kupio auto, a ne on mene.

A ti i dalje, gasi klimu na uzbrdicama, vozi kante i krševe stare 15-ak i više godina i budi ubeđen da si u pravu... dok svi MI drugi grešimo.

 Frka mi je samo sto pojma nemam kako da se ponasam sa klimom.. Da ne preteram, ali i da je ne iskoristim max za ono cemu sluzi.. Iscitao sam ovaj clanak pa cemo da vidimo..
(Mile, 15. jun 2019 11:26)

Bez klime vise nmz se vozi.Nije to luxuz. Klimu podesi na 22 do 24 C ako je automatska,nek ti radi stalno,iskljucice se kad dostigne zadatu temp,pa ce da ukljuci ponovo cim poraste temp. Sve vreme dok vozis nek ti radi klima ali nmj da ti bude ukljuceno dugme za recirkulaciju,to moze da uspava,znaci uvek nek ti je otvoren dotok spoljnjeg vazduha. Istina trosice ti malo vise,ali to nije nista posebno,0.5 do 1 l na 100 km otprilike.
Ali ako ti je motor slabiji,znaj da ukljucena klima smanjuje snagu motoru..
Znci nsta posebno, nema neke nauke oko klime..

Najbolje je usmeriti vazdih prema bočnim staklima i prema “nebu”
ondak počne da mi ledi šoferku. ovo je upustvo za premijum klasu ili kršine koje jedva teraju izakanu klimu

Prvi korak - kupite auto u svetloj boji!
(trn u oku, 15. jun 2019 09:24)

Ok, znaci ako je boja autu svetla,klima ne treba?
Ili treba,ali "manje"?

Ne valja kad pada sneg,kad padaju kisa i grad,kad sija sunce..
Mi cemo polako da se sami pozatvaramo u kuce..
Ja volim sunce i leto,ne smeta mi,ali ok,danas stvarno nmz se vozi bez klime u autu.
Kome u autu ne radi klima ili je nema,saosecam s njim..

Platio sam sve ukupno 100e atest folija agenciji za bezbednost saobracaja, Amss-u i Porsheu Bg. Plus moram treci put u Amss u Krnjacu po potvrdu da su folije u redu.Ako to nije bespotrebna komplikacija, besmisleno gubljenje vremena, trosak goriva i novca onda ne znam sta jeste. Isto to je i majstor na tehnickom mogao da pregleda sa meracem za propusnost svetlosti i slika se pored kola kao sto to radi za karoseriju i gotova prica.Porse je uzeo najmanje i najbrzi je bio-3000din. Ostalo drzava. Parazitska agencija koja se nakacila na vec postojeci drzavni sistem Amss-a i bavi se isisavanjem para od gradjana. Onda mi se pojavi njihov direktor na tv kao veliki strucnjak i kaze da ne bi trebali da jedemo pecenje dok vozimo kola jer to nije bezbedno, ni da lupamo bubnjeve isto, noge su nam zauzete drugim papucicama pa ne moze bas bubanj da se udara :-) To se valjda uci na prvim casovima iz teorije voznje. Ali treba plata da se opravda. A zaradjuje se kako? Haracom od naroda koji zeli da se zastiti od stetnog delovanja suncevih zraka u letnjim mesecima, eto. Kad dodje neko njegov, jedan telefonski poziv i to ti je zavrseno, plati pice, momci ce da zalepe nalepnice Aj objavite ovo arministratori!

Ne ako kupujes igracke A- i B-segmenta, i mislis da su to automobili. Svaki pravi auto (D-, E-, F-segment), a i vecina onih osrednjih (C-segment) obavezno imaju.
(Bozic Bata, 15. jun 2019 19:01)

Nije tacno vozim BMW e90 iz 2007 godine i tacno je da nema merac temperature motora. E sad ti mozes ulaziti u meni i pronaci tu temperaturu ali to nije to cim na komandnoj tabli nemas uvek uvid u radnu temperaturu motora.

@Cvarkov nema gasa, dopuniti.

@Bozic Bata
A sta je to F segment automobila:formula segment mozda?
svasta ce covek da procita ovde

Ako vam motor digne temperaturu u voznji, prebacite ventilaciju na grejanje i stavite na maksimum da duva jer se time izbacuje toplota iz motora, klimu obavezno iskuljucite jer ona dodatno dize temperaturu motora i naravno otvorite sve prozore zbog vas samih i ogromne vrucine. Ako ste na nizbrdici spustajte se u leru dok mozete (ako ste se upravo popeli na brdo vratite se nazad), ako ste na ravnom parkirajte se ako je moguce u travi ili najbolje hladovini jer vreo asfalt ispod dodatno greje motor. Neka motor jos uvek radi zbog hladnjaka. Ako nemate dovoljno vode u hladnjaku jer je iscurela, potrazite negde toplu vodu, a najbolje je imati dve litre vode u gepeku koja ce leti biti topla i dodajte je lagano u hladnjak. Nikako ne kupujte vodu iz frizidera u obliznjoj prodavnici, napravicete haos jer hladno ne sme na vrelo popucace sve, i ne sipajte nikakve sokove koje imate pri ruci jer ce se sav secer polepiti na sistemu.
(Duki5, 15. jun 2019 19:51)

Dadoste ovom naučniku sve same pluseve. Ko da ide nizbrdo u leru? Bolje da odmah puca sebi u glavu nego da povede još nekog sa sobom. I kakve sokove, ko je toliko lud da sipa sok u hladnjak?

@Akio Toyoda

ajde sto ne znas sta je F segment, al sto si nadmen u tom neznanju je zabrinjavajuce

Ja sam primetio da ce klima pre poceti da pusta maksimalno hladan vazduh ako krene od najslabijeg pa se polako pojacava. Inace, ove folije kao sa slike ni malo ne hlade nista u autu. Ne znam sta tu pomaze. Auto se dobro zagreje cak i u hladu drveta.

(pera, 15. jun 2019 10:32)

imas plus od mene, ja od tih koji trose auto i bas me briga za njega... zaista mi cak ni najdobromerniji savet da ga cuvam i pazim ne menja nista, ali sta cu jednostavno vozim auto samo da bi on meni pomogao.. u jednu ga ruku cenim a u drugu me bolji k* za njega. ko ce ga znati mozda ja imam problem..

klapna koja se nekada rucno pomerala je vec dugo elektrcina u sustini. dakle upalis auto i trebalo bi da se pomeri klapna (parce plastike). medjutim kod starijih vozila, a nekih marki tipa citroen zbog pozicije i cesce, ta plastika se izlize ili deformise, a redje crkne elektromotor. i onda pola kabine hladi a pola greje ili slicno. resenje moze ponekada da se napravi (topi se deo plastike, itd) ali je to uglavnom privremeno. ostaje samo da zimi i leti majstor to uradi i namesti ti klapnu rucno ili da pokusavas da mozda nadjes originalno? pozz

@Cvarkov Djordje
Najverovatnije neki problem sa klapnama tj usmerivacima vazduha osovina nije dobra ili se pojela izolacija, pa se meša topao vazduh sa hladnim. U svakom slučaju, majstor će znati bolje od nas. Jedino što ih često mrzi da to rade, na nekim automobilima opravke zahtevaju skidanje table.

(TNT, 15. jun 2019 14:34)

To ti je ujedno poziv lopovima...
Bolje ti zatvori stakla kad nisi blizu auta..

ajde mozda enko moze da mi pomogne. svi ventilacioni otvori duvaju toplo sem jednog, klima je upaljena naravno. sta bi mogao da bude problem?
(Cvarkov Djordje, 15. jun 2019 11:36)

I ja imam isti problem ali ovde nikog da pomogne, samo ti lupaju minuse.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (DEX, 15. jun 2019 14:19)

Ne znam sad kako se to kod nas zove al' znam iz iskustva sto je problem.
Stellmotor/Temperaturklappe, Warmluft - Kaltluft, ukucajte i videcete sliku;)

I ja imam isti problem ali ovde nikog da pomogne, samo ti lupaju minuse.
(DEX, 15. jun 2019 14:19)

Verovatno je problem u klapnama a moze biti i nedostatak gasa.
Ipak taj problem moraju da ti otklone u servisu,jedini je problem pronaci danas krstenog majstora i servis da iole valja...

Kupuju aute crne boje koja se najviše zagrejava. Žao mi je njihove dece koja trpi u toj sauni. Dok klima odradi svoj posao prošlo je več 15 minuta. Sve zbog prenaduvanog ega vlasnika crnih auta. Najviše se nasmejem kad vidim ševrolet aveo ili laceti u crnoj boji.

Najbolje je usmeriti vazdih prema bočnim staklima i prema “nebu”
ondak počne da mi ledi šoferku. ovo je upustvo za premijum klasu ili kršine koje jedva teraju izakanu klimu

Ja sam primetio da ce klima pre poceti da pusta maksimalno hladan vazduh ako krene od najslabijeg pa se polako pojacava. Inace, ove folije kao sa slike ni malo ne hlade nista u autu. Ne znam sta tu pomaze. Auto se dobro zagreje cak i u hladu drveta.

Auto je, želeli neki da priznaju ili ne, član porodice koji nas pored toga što prevozi, pre svega čuva. Zato i vi njemu, ukoliko želite pouzdanog člana porodice, morate poklanjati pažnju. Pažnja u skladu sa mogućnostima može biti novčana ili vremenska. Najbolje oboje... ;)
Pazite ga, paziće i on vas dugi niz godina!

Kada su velike vrućine, moja navika je da klimu gasim pred velikim usponima koji duže traju. Tako olakšavate vozilu da savlada uspon, smanjujete zagrevanje a na kraju i potrošnju.

Temperaturu motora vecina novih auta (ako se moze tako reci) nema.
(deda mraz, 15. jun 2019 15:25)

Ne ako kupujes igracke A- i B-segmenta, i mislis da su to automobili. Svaki pravi auto (D-, E-, F-segment), a i vecina onih osrednjih (C-segment) obavezno imaju.

nije auto za svakog,pogotovo ne za one koji kazu : ma ja sam kupio njega,ne on mene. Takvima nikakav dobronameran savet ne znaci nista

Splajser,
auto je samo gomila gvožđa,koje treba redovno održavati.On je meni sluga a ne ja njemu

Pa, kada su u pitanju gradske vrele letnje gužve, najbolji spas je bajs ...

@Pera

Ja sam jedan od tih koji tako misle.

Niko druže, nije tebi kriv što voziš, ko zna koliko star auto, pa misliš da su svi automobili takvi kao što pričaš. Auto je u principu gomila gvožđa. Ja ga smatram prevoznim sredstvom, da me preveze od tačke A do tačke B.

Auto se kupuje mahom nov (naravno ko može), vozi se par godina i to je to. Ko ne može, neka vozi polovan i neka ga na vreme servisira sa originalnim delovima i nema problema.

Ne razumem ljude koji pokušavaju da naprave neku filozofiju od ove teme.

Vrlo je jednostavno - održavanje, održavanje i održavanje i problema nema, ni leti a ni zimi. Otvoriti sve prozore na početku i klimu paliti samo za putovanja duža od pola sata, za sve kraće je potpuno beskorisno jer niti se auto ohladi, samo se opterećuje motor i skuplja vlaga u sistemu a pola sata vožnje uz otvorene prozore čak i u sred vrelog dana nije totalno neizdrživo.

Potpuna greška što mislite da gašenjem klime sprečavate zagrevanje motora na usponima. Dešava se suprotno, motor se pregreva. Uključena klima podrazumeva i uključen ventilator što odrzava motor hladnim.

@Cvarkov nema gasa, dopuniti.

Kada su velike vrućine, moja navika je da klimu gasim pred velikim usponima koji duže traju. Tako olakšavate vozilu da savlada uspon, smanjujete zagrevanje a na kraju i potrošnju.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Splajser, 15. jun 2019 09:34)

Pravilno! A i udara u mali mozak!

Klimu podesim na najhladnije, i vozim ležerno, ko kralj:)
Kada treba da izađem iz kola, na "piš-pauzu", isključim par minuta pre toga klimu, i otvorim prozor do pola, da uđe nešto toplog i vlažnog vazduha.

ajde mozda enko moze da mi pomogne. svi ventilacioni otvori duvaju toplo sem jednog, klima je upaljena naravno. sta bi mogao da bude problem?

(pera, 15. jun 2019 10:32)

imas plus od mene, ja od tih koji trose auto i bas me briga za njega... zaista mi cak ni najdobromerniji savet da ga cuvam i pazim ne menja nista, ali sta cu jednostavno vozim auto samo da bi on meni pomogao.. u jednu ga ruku cenim a u drugu me bolji k* za njega. ko ce ga znati mozda ja imam problem..

Temperaturu motora vecina novih auta (ako se moze tako reci) nema .

@Bozic Bata
A sta je to F segment automobila:formula segment mozda?
svasta ce covek da procita ovde

Ja sam jedan od tih koji tako misle. 

Niko druže, nije tebi kriv što voziš, ko zna koliko star auto, pa misliš da su svi automobili takvi kao što pričaš. Auto je u principu gomila gvožđa. Ja ga smatram prevoznim sredstvom, da me preveze od tačke A do tačke B. 

Auto se kupuje mahom nov (naravno ko može), vozi se par godina i to je to. Ko ne može, neka vozi polovan i neka ga na vreme servisira sa originalnim delovima i nema problema. 

Ne razumem ljude koji pokušavaju da naprave neku filozofiju od ove teme.
(Mmm, 15. jun 2019)
imam auto star 6 god i ne vidim kakve veze ima koliko je auto star a tebi nije bitno kako se ophodis jer ili ti je sluzbeni ili je diskutabilno od kakvih para si ga kupio

Prvi korak - kupite auto u svetloj boji!

Tesko da je nikotin neprijatelj klima uredjaja. Mozda katran i sve ostalo sto nastaje sagorevanjem a moze da se natalozi u sistemu, ali nikotin ne.

Vozim jugica.. Od kada znam za sebe u kolima je pakao, put na more je samoubistven, mada smo navikli. Ove godine uzimam rent a car i idemo kao ljudi. Frka mi je samo sto pojma nemam kako da se ponasam sa klimom.. Da ne preteram, ali i da je ne iskoristim max za ono cemu sluzi.. Iscitao sam ovaj clanak pa cemo da vidimo..

Ako vam motor digne temperaturu u voznji, prebacite ventilaciju na grejanje i stavite na maksimum da duva jer se time izbacuje toplota iz motora, klimu obavezno iskuljucite jer ona dodatno dize temperaturu motora i naravno otvorite sve prozore zbog vas samih i ogromne vrucine. Ako ste na nizbrdici spustajte se u leru dok mozete (ako ste se upravo popeli na brdo vratite se nazad), ako ste na ravnom parkirajte se ako je moguce u travi ili najbolje hladovini jer vreo asfalt ispod dodatno greje motor. Neka motor jos uvek radi zbog hladnjaka. Ako nemate dovoljno vode u hladnjaku jer je iscurela, potrazite negde toplu vodu, a najbolje je imati dve litre vode u gepeku koja ce leti biti topla i dodajte je lagano u hladnjak. Nikako ne kupujte vodu iz frizidera u obliznjoj prodavnici, napravicete haos jer hladno ne sme na vrelo popucace sve, i ne sipajte nikakve sokove koje imate pri ruci jer ce se sav secer polepiti na sistemu.

@Cvarkov Djordje trebalo bi da dopunis klimu. Imao sam isti problem.

@Pera

Auto je moje vlasništvo, i još nešto... s obzirom da te interesuje sta radim, reći ću ti... Ja sam "LIČNO I PERSONALNO" vlasnik transportne firme u Sloveniji. A takvi kao ti, rade kod mene i pokušavaju da mi prodaju m*da za bubrege, a u principu su obični seljaci sa područja Kraljeva kao i iz samog grada.
Uzimaju mesečno minimum 2200e, ali šta vredi kada su u glavi "teška socijala" i čovek sa njima iskreno, nema šta pametno da razgovara.

I dalje kupuju automobile stare po 15-ak godina i pokušavaju, kao i ti Pero, da ubede druge da su u pravu.

I da.... I dalje mislim isto:
Ja sam kupio auto, a ne on mene.

A ti i dalje, gasi klimu na uzbrdicama, vozi kante i krševe stare 15-ak i više godina i budi ubeđen da si u pravu... dok svi MI drugi grešimo.

Ako vam motor digne temperaturu u voznji, prebacite ventilaciju na grejanje i stavite na maksimum da duva jer se time izbacuje toplota iz motora, klimu obavezno iskuljucite jer ona dodatno dize temperaturu motora i naravno otvorite sve prozore zbog vas samih i ogromne vrucine. Ako ste na nizbrdici spustajte se u leru dok mozete (ako ste se upravo popeli na brdo vratite se nazad), ako ste na ravnom parkirajte se ako je moguce u travi ili najbolje hladovini jer vreo asfalt ispod dodatno greje motor. Neka motor jos uvek radi zbog hladnjaka. Ako nemate dovoljno vode u hladnjaku jer je iscurela, potrazite negde toplu vodu, a najbolje je imati dve litre vode u gepeku koja ce leti biti topla i dodajte je lagano u hladnjak. Nikako ne kupujte vodu iz frizidera u obliznjoj prodavnici, napravicete haos jer hladno ne sme na vrelo popucace sve, i ne sipajte nikakve sokove koje imate pri ruci jer ce se sav secer polepiti na sistemu.
(Duki5, 15. jun 2019 19:51)

Dadoste ovom naučniku sve same pluseve. Ko da ide nizbrdo u leru? Bolje da odmah puca sebi u glavu nego da povede još nekog sa sobom. I kakve sokove, ko je toliko lud da sipa sok u hladnjak?

Kad god sam primoran da automobil ostavim na suncu leti, ostavim otvorene sve prozore po par cm, a otvorim i šiber (kada i ako ga imam) na ventilacioni položaj. Kada to zaboravim da uradim, u automobilu je pakao. Kada to izvedem kako treba, unutra bude malo toplije nego napolju. Tako uvek ostavljam kola na moru - što pritvoreniji prozori kako bi se sprečio ulazak prašine, prljavštine, insekata... ali opet dovoljno otvoreni da vazduh može nesmetano da cirkuliše.

А шта ћемо са тиме да је Србија једина земља у Европи која тражи атест фолија на стаклима возила? Који притом кошта превише за наш стандард? У Немачкој су давних дана укинуте све таксе за фолије а све по препоруци светске здравствене организације због борбе против рака коже. Нашу државу здравље народа не занима, већ само новчаник у који нам на сваки дан завлачи руке све дубље.

Kada putujem po toplom vremenu i kada u kolima treba sa porodicom da provedem vise sati klimu ukljucujem podesavam na 23 stepena i ne iskljucujem je (a samim tim ni auto) dok ne stignem na odrediste. Ne iskljucujem je ni na pauzama. U autu uvek prijatna atmosfera, nema nervoze i znojenja. Bolje par litara vise goriva, tj. plina, nego da se kuvam i mucim sebe i porodicu.

ajde mozda enko moze da mi pomogne. svi ventilacioni otvori duvaju toplo sem jednog, klima je upaljena naravno. sta bi mogao da bude problem?
(Cvarkov Djordje, 15. jun 2019 11:36)

I ja imam isti problem ali ovde nikog da pomogne, samo ti lupaju minuse.

@Bozic Bata
A sta je to F segment automobila:formula segment mozda?
svasta ce covek da procita ovde
(Akio Toyoda, 16. jun 2019 08:44)

Hoce stvarno, i jos se hvalis da ne znas... Evo i mi devojke znamo:
C-segment: Astra, Golf...
D-segment: Pasat, Mercedes C, BMW 3, Audi A4...
E-segment: Mercedes E, BMW 5, Audi A6...
F-segment: Mercedes S, BMW 7, Audi A8...

Akio, a sta ti vozis? I koliko mi devojke znamo o tim tvojim kolima? ;)

A,da li treba iskljucivati i klimatizaciju sedista?

"Ako primetite da je radna temperatura motora povišena, zamolite pouzdanog perača automobila da vam prilikom sledećeg pranja “ispuškira” hladnjak kroz njegovu masku."

Imam pitanje ako neko zna, da li mora hladnjak da se skida (sto ne mogu sam), jer su mi ventilatori "zalepljeni" za hladnjak pa ako bih puskirao iznutra morao bih preko oba ventilatora, da li bih tada upropastio ili navlazio elektro-motore ventilatora odnosno kontakte? Sa prednje strane ni ne mogu jer prvo ide hladnjak klime, pa hladnjak motora, pa ventilatori. U pitanju je JTD.

Prvi korak - kupite auto u svetloj boji!
(trn u oku, 15. jun 2019 09:24)

Ok, znaci ako je boja autu svetla,klima ne treba?
Ili treba,ali "manje"?

@Andrej
Gašenje klime ne podrazumeva isključivanje ventilatora, bar ne na Zuntu. Medjutim, podrazumeva se gašenje klim u preticanju i na usponu, jer mi klima uzme jedno 300 kubika od, već jadnih, 1200 :)

Kad su vrućine, otvorim prvo leva vrata, onda otvorim i zatvorim desna vrata, što gurne vreo vazduh napolje iz auta. Potom upalim motor i klimu, zatvorim i sačekam dva minuta da se auto malo ohladi. Uz ovo, imam i zasenu, jer klima neće pomoći usijanom volanu, sedištima a pogotovo je nepodnošljiv usijan pojas.

koliko ih je juče na autoputu bilo sa strane dok se milelo kroz BG iz pravca zg > niš.

@deda mraz
Koja to većina? Bio je "trend" pre dvadesetak godina da se uklanja "višak" instrumenata, ali sada taj podatak imaju svi (sem Cactusa) - pričam o Golf klasi i većima!

Citat: "Vozim jugica.. Od kada znam za sebe u kolima je pakao, put na more je samoubistven, mada smo navikli. Ove godine uzimam rent a car i idemo kao ljudi. Frka mi je samo sto pojma nemam kako da se ponasam sa klimom.. Da ne preteram, ali i da je ne iskoristim max za ono cemu sluzi.. Iscitao sam ovaj clanak pa cemo da vidimo."

Prodaš to đubre i kupiš nešto drugo ili nemoj ništa da voziš... Jer kako zaključujem pominješ "vas" što znači da voziš porodicu. Imaš za rent a car i more a nemaš za korsu ili stila... Sačuvaj život i zdravlje svima i teraj to đubre na otpad...

@Cvarkov

Problem u usmeravanju vazduha unutar sistema, nema veze sa dopunom klime gasom.

ajde mozda enko moze da mi pomogne. svi ventilacioni otvori duvaju toplo sem jednog, klima je upaljena naravno. sta bi mogao da bude problem?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Cvarkov Djordje, 15. jun 2019 11:36)

Regulator otvaraja grana, možda i neki senzor temperature. Sve to pokazuje dobra dijagnostika.

@cvarkov djordje

idi druze kod manstora, kako mislis da ti iko pomogne ovde?

@Cvarkov Djordje

Drugar ima slican problem, samo sto tamo jedan otvor duva toplo a ostali hlade. Ne slusaj ove majstore sto odmah znaju da ti fali gasa u sistemu, nego pravac majstor koji se razume. Drugar je isao i mislim da je rekao da je vezano za neku klapnu ili slicno, gasa ima dovoljno. Inace on vozi Stilo ako ti nesto znaci

Cist radiator , pun ,sa dobrom smesom antifreeza (on sprecava i kuvanje do 125 stepeni sa dobrim poklopcem na hladnjaku).Dobar kais za prenos snage na kompresor,pravilno kolicina gasa 134a u sistemu za hladjenje.Proverite da li motori ventilatora rade.Motor nece da se pregreje na uzbrdici,samo manja brzina I veci obrtaji motora.Klima na max.Za vece motore sa 150 ,200 ks pa navise,ovo je zadnje je nebitno.

 Frka mi je samo sto pojma nemam kako da se ponasam sa klimom.. Da ne preteram, ali i da je ne iskoristim max za ono cemu sluzi.. Iscitao sam ovaj clanak pa cemo da vidimo..
(Mile, 15. jun 2019 11:26)

Bez klime vise nmz se vozi.Nije to luxuz. Klimu podesi na 22 do 24 C ako je automatska,nek ti radi stalno,iskljucice se kad dostigne zadatu temp,pa ce da ukljuci ponovo cim poraste temp. Sve vreme dok vozis nek ti radi klima ali nmj da ti bude ukljuceno dugme za recirkulaciju,to moze da uspava,znaci uvek nek ti je otvoren dotok spoljnjeg vazduha. Istina trosice ti malo vise,ali to nije nista posebno,0.5 do 1 l na 100 km otprilike.
Ali ako ti je motor slabiji,znaj da ukljucena klima smanjuje snagu motoru..
Znci nsta posebno, nema neke nauke oko klime..

Ne valja kad pada sneg,kad padaju kisa i grad,kad sija sunce..
Mi cemo polako da se sami pozatvaramo u kuce..
Ja volim sunce i leto,ne smeta mi,ali ok,danas stvarno nmz se vozi bez klime u autu.
Kome u autu ne radi klima ili je nema,saosecam s njim..

@cvarkov,
Polomila se osovina sto otvara klapne.100%

Kupiti mini frižider sa usb priključkom u kojima se mogu držati hladna pića i "cugati" pomalo

@Akio Toyoda

ajde sto ne znas sta je F segment, al sto si nadmen u tom neznanju je zabrinjavajuce

Ne ako kupujes igracke A- i B-segmenta, i mislis da su to automobili. Svaki pravi auto (D-, E-, F-segment), a i vecina onih osrednjih (C-segment) obavezno imaju.
(Bozic Bata, 15. jun 2019 19:01)

Nije tacno vozim BMW e90 iz 2007 godine i tacno je da nema merac temperature motora. E sad ti mozes ulaziti u meni i pronaci tu temperaturu ali to nije to cim na komandnoj tabli nemas uvek uvid u radnu temperaturu motora.

Ja ne znam šta vi vozite pa pričate o temperarurj motora.Zadnji auto na kome mi se to dešavalo je bila vectra iz 1989.,sve posle toga drži zakucanu temperaturu na normali, radila klima ili ne, išao uzbrdo ili ne. Malo proverite termostate, nivo tečnosti,vodeni pumpu, hladnjake...Pa nećete imati probleme. Zadnjih 7 automobila koje sam imao je sa klimom, kada mu treba snaga sam je isključi ali nije to neka preterana snaga koja se dobije. Na svakom ozbiljnijem automobilu na vama je samo da podesite željenu temperaturu.

@Cvarkov Djordje
Najverovatnije neki problem sa klapnama tj usmerivacima vazduha osovina nije dobra ili se pojela izolacija, pa se meša topao vazduh sa hladnim. U svakom slučaju, majstor će znati bolje od nas. Jedino što ih često mrzi da to rade, na nekim automobilima opravke zahtevaju skidanje table.

klapna koja se nekada rucno pomerala je vec dugo elektrcina u sustini. dakle upalis auto i trebalo bi da se pomeri klapna (parce plastike). medjutim kod starijih vozila, a nekih marki tipa citroen zbog pozicije i cesce, ta plastika se izlize ili deformise, a redje crkne elektromotor. i onda pola kabine hladi a pola greje ili slicno. resenje moze ponekada da se napravi (topi se deo plastike, itd) ali je to uglavnom privremeno. ostaje samo da zimi i leti majstor to uradi i namesti ti klapnu rucno ili da pokusavas da mozda nadjes originalno? pozz

I ja imam isti problem ali ovde nikog da pomogne, samo ti lupaju minuse.
(DEX, 15. jun 2019 14:19)

Verovatno je problem u klapnama a moze biti i nedostatak gasa.
Ipak taj problem moraju da ti otklone u servisu,jedini je problem pronaci danas krstenog majstora i servis da iole valja...

Platio sam sve ukupno 100e atest folija agenciji za bezbednost saobracaja, Amss-u i Porsheu Bg. Plus moram treci put u Amss u Krnjacu po potvrdu da su folije u redu.Ako to nije bespotrebna komplikacija, besmisleno gubljenje vremena, trosak goriva i novca onda ne znam sta jeste. Isto to je i majstor na tehnickom mogao da pregleda sa meracem za propusnost svetlosti i slika se pored kola kao sto to radi za karoseriju i gotova prica.Porse je uzeo najmanje i najbrzi je bio-3000din. Ostalo drzava. Parazitska agencija koja se nakacila na vec postojeci drzavni sistem Amss-a i bavi se isisavanjem para od gradjana. Onda mi se pojavi njihov direktor na tv kao veliki strucnjak i kaze da ne bi trebali da jedemo pecenje dok vozimo kola jer to nije bezbedno, ni da lupamo bubnjeve isto, noge su nam zauzete drugim papucicama pa ne moze bas bubanj da se udara :-) To se valjda uci na prvim casovima iz teorije voznje. Ali treba plata da se opravda. A zaradjuje se kako? Haracom od naroda koji zeli da se zastiti od stetnog delovanja suncevih zraka u letnjim mesecima, eto. Kad dodje neko njegov, jedan telefonski poziv i to ti je zavrseno, plati pice, momci ce da zalepe nalepnice Aj objavite ovo arministratori!

ajde mozda enko moze da mi pomogne. svi ventilacioni otvori duvaju toplo sem jednog, klima je upaljena naravno. sta bi mogao da bude problem?
(Cvarkov Djordje, 15. jun 2019 11:36)

I ja imam isti problem ali ovde nikog da pomogne, samo ti lupaju minuse.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (DEX, 15. jun 2019 14:19)

Ne znam sad kako se to kod nas zove al' znam iz iskustva sto je problem.
Stellmotor/Temperaturklappe, Warmluft - Kaltluft, ukucajte i videcete sliku;)

(TNT, 15. jun 2019 14:34)

To ti je ujedno poziv lopovima...
Bolje ti zatvori stakla kad nisi blizu auta..

Za pocetak pritisnuti drzavnu administraciju za sulude namete oko ugradnje folija.