Auto test: Urbani "šmeker" – MINI Countryman VIDEO

Auto koji može u zemlju da propadne nakon saobraćajnog prekršaja...barem u Srbiji.

Kako neko može da auto sa 192 ks nazove "urbani šmeker". Po gradovima, koji su masovno prekriveni kamerama, i gde je maksimalno dozvoljena brzina 50 km/h, voziti tako nešto je sport za umobolnike i dilere droge, a ne za normalne ljude, što je afera kantrimen i dokazala.

pokazivanje enterijera u garaži, skoro u potpunom mraku, koje traje i traje, me je iznerviralo

Minimoris mi je fenomen. Dizajnerski fijasko, motori koji se kvare...
Pre par godina sam gledao tu listu. Na vrhu Japanci, na dnu Minimoris, tj. BMWov motor u njemu sa ubedljivo najvise prijavljenih kvarova.

Ali taj troterovski dizajn...

Mozda kao serijal GOT, vise marketing, pakovanje i hajp nego li sadrzaj.

@dux: Minimoris iliti Mini Moris se odavno ne proizvodi. Dovoljno je samo Mini, eventualno BMWov Mini ili slična konstrukcija.

Čuj "urbani".
"Urbani automobil" je oksimoron, otprilike kao urbani kombajn. Automobil je vozilo potpuno nekompatibilno sa urbanim okruženjem, osim što smrdi strašno je neefikasan u upotrebi prostora, i mora da izazove gužvu gde god se masovno pojavi. Samo to nikako da shvate oni koji filozofiraju kako samo treba uskladiti semafore i dodati još zilion traka, pa će saobraćaj da krene fluentno. Kako da ne, samo što nije.

Umesto MINI-ja imamo "pravog" urbanog šmekera. Kakav je ovaj lik smarač, napet ko struna, sa isforsiranim baritonom, mnogo priča,  a malo kaže. Na svakom testu on je najviše u centru pažnje pa tek onda auto. Mlatara rukama kao Alvirović, a najbitniji su mu lajkovi. Ajde bre iskuliraj malo Miloše!

bmw ov turbo motor u miniju s je potpuna katastrofa! znao sam za to ali greskom sam kupio auto druge marke sa istim 1.6 turbo i stalno imam probleme!

Jeste skup, ali ide kao metak i stvarno je uživanje voziti ga, čak i do 60 na sat :D Iskreno, mini zbog dimenzija jeste za grad, ali Countryman, koji je sada još i veći nego pre i sa ovim motorom, za auto-put i magistralu za dvoje putnika dušu dao. Dizajn je malo utilitaristički, to im je taj "urban warrior" koncept lika koji živi u gradu, ali u slobodno vreme ide van grada. Ne dopada se to svakom, naročito ne u Srbiji gde je smisao vikenda da se sedne u kafić, pije kafa i puši.

"pokazivanje enterijera u garaži, skoro u potpunom mraku, koje traje i traje, me je iznerviralo"
(sunce ti poljubim, 30. maj 2019 11:33 )

To se zove romantika :)
Šaljim se, naravno. Ovakva vrsta "garažne prezentacije" je dno. Ali i lepo pokazuje gde smo.

Ovaj autić je za one koji vole nešto drugačije od poznatijih premijum marki, a opet bi da imaju dobro vozilo. Sve u svemu - biće primećen onaj koji poseduje ovako nešto.

Nije šmeker nego šminker

Automobil koji je svuda ocenjen kao veoma nekvalitetan i sa puno kvarova.

Smorio se u garaži

Jeste šminka dobra, ali ne vredi...

Lep automobil diskutabilnog kvaliteta. Nisam posedovao ali jesam vozio i stvarno ima smek i poseban osecaj. Da li bih dao 46 hiljada evra za ovaj auto u punoj opremi? Ne bih. Meni je upala u oko cena kasko osiguranja u Srbiji. Od 950 do 1300 evra godisnje za ovaj auto!? Razumem da se kradu, razumem da kasko pokriva sve ali to su 2-3 prosecne plate! Ja za auto vece vrednosti od pomenutog placam 30% manje za puno osiguranje??!! Usput plate su 15 puta vece. Nazalost, u Srbiji je sve manje razloga da ljudi ostanu da zive. Samo mazohisti.

“Razumem da se kradu, razumem da kasko pokriva sve”
(ljAXE, 31. maj 2019 03:20)

Gadno grešiš da “kasko pokriva sve”. U Srbiji sigurno ne. Nedavno uzimah kola na lizing I lizing firma mi je (pre isporuke vozila) poslala ponude 6 osiguravajućih kuća, da sam izaberem, njima kao “svejedno”. Naizgled, sve slično (premija skoro ista). Pribavih ja sam “opšte uslove” I pročitah:
Za sva osiguranja u ponudi je pisalo: "Učešće u šteti: 5%, min. 100 EUR”. Naravno, možeš imati više šteta tokom godine.
Ali, u “opštim uslovima” piše kod treće štete malus 50 %, kod četvrte 100 %,kod pete 200 %.
Uniqa I Generali osiguranje za treću štetu imaju malus od čak 75%.
Zamisli, “prijaviš” dve štete ( ogrebu ti tokom prvih pola godine na parkingu kola sa leve i otkinu retrovizor sa desne ), a onda ti posle ukradu kola. To je “treća šteta”. Malus 75%.
Kod tri osiguranja od tih šest rizik kradje nije uključen u ponudjeni paket ( mada je cena premije gotovo ista ), već se posebno doplaćuje, ako hoćeš. Ali, taj rizik štiti samo lizing firmu, a ne i mene kao korisnika lizinga (jer kradja predmeta lizinga predstavlja “propast stvari” I lizing svakako prestaje).
Dakle, svaki kasko nije isti.
A po meni, sa aspekta lizing firme, onaj referent lizing firme koji mi je (kao preduslov isporuke vozila) ponudio da zaključim kasko sa osiguranjem čija premije ne pokrivaju rizik kradje, treba pod hitno da dobije otkaz.

Zanimljiv je auto,dolazi iz Bmw kuhinje tako da je sigurno i extra kvalitetan. Znam da je skup i kao polovan ali ja vise preferiram klasican Mini..

@cinik
BMW je prestao da bude garancija kvaliteta.

Ne znam kome je ovo lepo i koji šmekeri ovo voze. Pre kulovi.

Vozio sam novi model, hibridni, po Italiji i Švajcarskoj ovog proleća i mogu samo da kažem da je u pitanju zmaj. Jedino mu je rezervoar mali, a i struje ima za samo 40 kilometara. Očigledno je pravljen za grad.

Tata Pepa vozi ovaj auto.

Kako neko može da auto sa 192 ks nazove "urbani šmeker". Po gradovima, koji su masovno prekriveni kamerama, i gde je maksimalno dozvoljena brzina 50 km/h, voziti tako nešto je sport za umobolnike i dilere droge, a ne za normalne ljude, što je afera kantrimen i dokazala.

Minimoris mi je fenomen. Dizajnerski fijasko, motori koji se kvare...
Pre par godina sam gledao tu listu. Na vrhu Japanci, na dnu Minimoris, tj. BMWov motor u njemu sa ubedljivo najvise prijavljenih kvarova.

Ali taj troterovski dizajn...

Mozda kao serijal GOT, vise marketing, pakovanje i hajp nego li sadrzaj.

Ovaj autić je za one koji vole nešto drugačije od poznatijih premijum marki, a opet bi da imaju dobro vozilo. Sve u svemu - biće primećen onaj koji poseduje ovako nešto.

Čuj "urbani".
"Urbani automobil" je oksimoron, otprilike kao urbani kombajn. Automobil je vozilo potpuno nekompatibilno sa urbanim okruženjem, osim što smrdi strašno je neefikasan u upotrebi prostora, i mora da izazove gužvu gde god se masovno pojavi. Samo to nikako da shvate oni koji filozofiraju kako samo treba uskladiti semafore i dodati još zilion traka, pa će saobraćaj da krene fluentno. Kako da ne, samo što nije.

Zanimljiv je auto,dolazi iz Bmw kuhinje tako da je sigurno i extra kvalitetan. Znam da je skup i kao polovan ali ja vise preferiram klasican Mini..

Ne znam kome je ovo lepo i koji šmekeri ovo voze. Pre kulovi.

Automobil koji je svuda ocenjen kao veoma nekvalitetan i sa puno kvarova.

bmw ov turbo motor u miniju s je potpuna katastrofa! znao sam za to ali greskom sam kupio auto druge marke sa istim 1.6 turbo i stalno imam probleme!

Umesto MINI-ja imamo "pravog" urbanog šmekera. Kakav je ovaj lik smarač, napet ko struna, sa isforsiranim baritonom, mnogo priča,  a malo kaže. Na svakom testu on je najviše u centru pažnje pa tek onda auto. Mlatara rukama kao Alvirović, a najbitniji su mu lajkovi. Ajde bre iskuliraj malo Miloše!

pokazivanje enterijera u garaži, skoro u potpunom mraku, koje traje i traje, me je iznerviralo

Auto koji može u zemlju da propadne nakon saobraćajnog prekršaja...barem u Srbiji.

Jeste šminka dobra, ali ne vredi...

Jeste skup, ali ide kao metak i stvarno je uživanje voziti ga, čak i do 60 na sat :D Iskreno, mini zbog dimenzija jeste za grad, ali Countryman, koji je sada još i veći nego pre i sa ovim motorom, za auto-put i magistralu za dvoje putnika dušu dao. Dizajn je malo utilitaristički, to im je taj "urban warrior" koncept lika koji živi u gradu, ali u slobodno vreme ide van grada. Ne dopada se to svakom, naročito ne u Srbiji gde je smisao vikenda da se sedne u kafić, pije kafa i puši.

@cinik
BMW je prestao da bude garancija kvaliteta.

"pokazivanje enterijera u garaži, skoro u potpunom mraku, koje traje i traje, me je iznerviralo"
(sunce ti poljubim, 30. maj 2019 11:33 )

To se zove romantika :)
Šaljim se, naravno. Ovakva vrsta "garažne prezentacije" je dno. Ali i lepo pokazuje gde smo.

Lep automobil diskutabilnog kvaliteta. Nisam posedovao ali jesam vozio i stvarno ima smek i poseban osecaj. Da li bih dao 46 hiljada evra za ovaj auto u punoj opremi? Ne bih. Meni je upala u oko cena kasko osiguranja u Srbiji. Od 950 do 1300 evra godisnje za ovaj auto!? Razumem da se kradu, razumem da kasko pokriva sve ali to su 2-3 prosecne plate! Ja za auto vece vrednosti od pomenutog placam 30% manje za puno osiguranje??!! Usput plate su 15 puta vece. Nazalost, u Srbiji je sve manje razloga da ljudi ostanu da zive. Samo mazohisti.

Nije šmeker nego šminker

Tata Pepa vozi ovaj auto.

@dux: Minimoris iliti Mini Moris se odavno ne proizvodi. Dovoljno je samo Mini, eventualno BMWov Mini ili slična konstrukcija.

Smorio se u garaži

“Razumem da se kradu, razumem da kasko pokriva sve”
(ljAXE, 31. maj 2019 03:20)

Gadno grešiš da “kasko pokriva sve”. U Srbiji sigurno ne. Nedavno uzimah kola na lizing I lizing firma mi je (pre isporuke vozila) poslala ponude 6 osiguravajućih kuća, da sam izaberem, njima kao “svejedno”. Naizgled, sve slično (premija skoro ista). Pribavih ja sam “opšte uslove” I pročitah:
Za sva osiguranja u ponudi je pisalo: "Učešće u šteti: 5%, min. 100 EUR”. Naravno, možeš imati više šteta tokom godine.
Ali, u “opštim uslovima” piše kod treće štete malus 50 %, kod četvrte 100 %,kod pete 200 %.
Uniqa I Generali osiguranje za treću štetu imaju malus od čak 75%.
Zamisli, “prijaviš” dve štete ( ogrebu ti tokom prvih pola godine na parkingu kola sa leve i otkinu retrovizor sa desne ), a onda ti posle ukradu kola. To je “treća šteta”. Malus 75%.
Kod tri osiguranja od tih šest rizik kradje nije uključen u ponudjeni paket ( mada je cena premije gotovo ista ), već se posebno doplaćuje, ako hoćeš. Ali, taj rizik štiti samo lizing firmu, a ne i mene kao korisnika lizinga (jer kradja predmeta lizinga predstavlja “propast stvari” I lizing svakako prestaje).
Dakle, svaki kasko nije isti.
A po meni, sa aspekta lizing firme, onaj referent lizing firme koji mi je (kao preduslov isporuke vozila) ponudio da zaključim kasko sa osiguranjem čija premije ne pokrivaju rizik kradje, treba pod hitno da dobije otkaz.

Vozio sam novi model, hibridni, po Italiji i Švajcarskoj ovog proleća i mogu samo da kažem da je u pitanju zmaj. Jedino mu je rezervoar mali, a i struje ima za samo 40 kilometara. Očigledno je pravljen za grad.