1. Sve je ovo ok ali ja sam vise za bicikl... voznja biciklom je zdravija za nas organizam.
    (MMS Car, 24. maj 2019 10:50)

    # Link komentara

  2. Ако taj "Xiomi 365 trpi 5cm trotoar" sa onako malim točkom, onda i svaki automobil u vožnji lako može da savlada i zid visok 15 cm, zar ne?
    (proporcija, 23. maj 2019 07:25)

    # Link komentara

  3. (ovca za šišanje, 22. maj 2019 08:41)

    Jeste visok trotoar problem za male točkove, Xiomi 365 trpi 5cm trotoar maksimum. međutim tamo gde je spušten trotoar, u zapadnim zemljama svuda, ne samo zbog trotineta i bicikala, nego zbog invalidskih kolica, dečijih kolica... retko gde staješ.

    Živeo sam pre Zagreba u Berlinu godinu dana. Pa nema šanse da na pešačkim prelazima i biciklističkim stazama naletiš na visok trotoar.

    Takođe jednu prednost električnog trotineta nisam naveo. Kad stignem na posao, nemam kapi znoja, a po 30+ stepeni mi vetrić pirka dok ga vozim, milina...
    (Ostin A, 22. maj 2019 12:26)

    # Link komentara

  4. dobra je to stvar;)
    (ruski rulet, 22. maj 2019 10:40)

    # Link komentara

  5. "Imam električni trotiner Xiomi Mijia 365, max brzina 25km na čas i raspon 30km. Košta 400eur. Do posla mi ima 2,8km. Bukvalno se puni 4,5 sati i ja sledeća 2,3 dana idem sa njim bilo gde, auto gotovo ni ne koristim. Gledajući račun za struju prosek mi se povećao za 200, 300 dinara.Mislim da u Beogradu Novi Beograd, Zemun i deo Palilule preko mosta može da uživa u ovome... ali bi trebalo da bude top prevozno sredstvo za Novi Sad, Šabac, Suboticu, Zrenjanin, Pančevo... to jest u svakom gradu koji je pretežno ravan.
    (Ostin A, 21. maj 2019 22:56)

    Idem jutros bajsom na posao, u centar BG, preko Brankovog mosta, kao svaki dan. Pre samog mosta me pretiče devojka baš sa tim "romobilom" ( tu je staza potpuno ravna ). Ali, onda dolazi horor za nju SA MALIM TOČKOVIMA, a i za mene (jer sam iza nje). Asfalt trotoara na prilasku mostu, kao i na samom mostu, je pun neravnina, poprečnih grba/pragova (svakih 10-ak m), izdugbutih "češljeva", rupa, kao i "rovova". Devojka je bar 30 puta ubrzavala i kočila, barem 5 puta potpuno sišla (i podizala prednji točak), a povremeno je i tako usporavala da se samo odguravala nogom.
    Taj "put" je tako neravan, da je zlo i za bajs sa točkovima od 28", a ne za "romobil".
    Na kraju sam je pretekao (kod poslednjeg "češlja", pre kraja mosta). Naravno, kada sam krenuo uzbrdo, Pop Lukinom, ona je mene "oduvala", jer ja nisam hteo da forsiram ...
    Tek, MALI točkovi su VELIKO ZLO.
    (ovca za šišanje, 22. maj 2019 08:41)

    # Link komentara

  6. Opasnost na putu! Svi normalni Nemci su glasali protiv...
    (psiho, 22. maj 2019 08:05)

    # Link komentara

  7. Super.....mi smo daleko od toga jos dugo. Treba prvo da resimo juznu pokrajinu pa Bg na vodi, pa doktorate...ima vremena.
     (Penzioner Vegetarijanac, 22. maj 2019 07:41)

    # Link komentara

  8. uber iznajmljuje trotinete takidje, u san diegu a sigurno i u drugim gradovima.
    (achitwn, 22. maj 2019 07:16)

    # Link komentara

  9. Znam direktore firmi koji u Beogradu od proslog leta voze e-trotinet i rade u Knezu. Otprilike dovezu se donekle i parkiraju auto, izvade trotinet iz gepeka i trotinetom do posla, spakuju ga i unesu u kancelariju. Gospodski resen problem guzvi u centru Beograda. Samo sto kancelarija smrdi zbog prljavih tockova.
    (Mirko S., 22. maj 2019 02:12)

    # Link komentara

  10. Ovo cim uvedu u BG ide na NB po kilo kao staro gvozdje
    (Srle, 22. maj 2019 01:36)

    # Link komentara

  11. 50 godina ispred ove rupe
     (MauNtauN, 22. maj 2019 01:09)

    # Link komentara

  12. Iz Zagreba sam, koji je 90% ravan. Imam električni trotiner Xiomi Mijia 365, max brzina 25km na čas i raspon 30km. Košta 400eur.

    Do posla mi ima 2,8km. Bukvalno se puni 4,5 sati i ja sledeća 2,3 dana idem sa njim bilo gde, auto gotovo ni ne koristim. Gledajući račun za struju prosek mi se povećao za 200, 300 dinara.

    Mislim da u Beogradu Novi Beograd, Zemun i deo Palilule preko mosta može da uživa u ovome... ali bi trebalo da bude top prevozno sredstvo za Novi Sad, Šabac, Suboticu, Zrenjanin, Pančevo... to jest u svakom gradu koji je pretežno ravan.
    (Ostin A, 21. maj 2019 22:56)

    # Link komentara

  13. A kad dodje -10......
    (Pedja, 21. maj 2019 20:34)

    # Link komentara

  14. MNOGO mi se sviđa ovaj sa slike, ali osećam da je cifra koju treba dati, za nas i naš standard, ozbiljna šamarčina:(!
     (Smuleco, 21. maj 2019 20:25)

    # Link komentara

  15. ljudi kakve su nam ulice bicikla
    se ne može da vozi.Nema biciklisticki staza,vrat da slomis.Drndam se na bicikli,skacem kao ping pong loptica.Koliko su ulice u losem stanju.Voznja biciklom je vratolom konkretno u Valjevu.Nema nista od e trotineta,i u tome kasnimo 50.godina :-(,na zalost.
     (ja, 21. maj 2019 20:21)

    # Link komentara

  16. @DEX
    Naravno. Da ne bi bilo kao sa nutelom. Ako se smanjuje dostupno trište (SAD ćuškaju napolje) onda je potrebno nešto novo, a kvalitet se kod kuće naravno stipendira prodajom djubreta drugom.
    (dozvole i ostale prepreke, 21. maj 2019 20:12)

    # Link komentara

  17. "Koristio mali e-trotinet pre pola godine u Tel Avivu, odlicna stvar. Glavni problem je sto bi mozda imao smisla na Novom Beogradu, na uzbrdicama je neupotrebljiv. Trenutno vozim e-bike za put do posla, 12km u jednom pravcu i sjajna je stvar, ako imate stazu do posla. I naravno, ne smete nigde da ga ostavite napolju."
    (rog, 21. maj 2019 18:31)

    Ja baš tu načelnu "kradljivost" bicikala, a veliku vrednost E-bikea, i pomenuh kao njegov najveći problem. Meni su par puta krali "običan" bajs. Ali, njegova relativno mala vrednost je blagodet. Ukradu ti ga. Samo uzdahneš. Zastaneš. I odeš dalje. A sutra zajašeš drugi bajs. I tako u krug.
    Ja do posla imam samo 6 km, ali, neki dan poslovno putovah avionom, a do aerodroma (13 km) i nazad, sam otišao svojim "poslovnim" bajsom.
    Gde sam ga ujutro "zavezao" (ispred "Terminala"), tu sam ga uveče i "našao". A i da nije tamo bio, nije kraj sveta.
    (ovca za šišanje, 21. maj 2019 20:06)

    # Link komentara

  18. ja imam elektricnu biciklu ide do 35 km na sat, odlicna stvar, baterij mi traje skoro 2 nedelje a puni se oko 2,5 sati,motor bosh batrrija bosh, ovde na zapadu svi koriste cak i bankari i ljudi u odelima voze.Ja sam moju platio 2000 eura ali sam je isplatio do sada sam presao 2123km.
     (aleksa, 21. maj 2019 20:01)

    # Link komentara

  19. Inače, praksa je da u velikom broju jednosmernih ulica bude dozvoljen saobracaj u suprotnom smeru za bicikle. Osim kod nas naravno...
    (Pedja, 21. maj 2019 19:48)

    # Link komentara

  20. Kod nas ce trebati atest, registracija, nalepnica, kaciga, prsluk, sajla, trokut, prva pomoc, rezervne baterije, rezervne sijalice, rezervni tocak i dnevna svetla obavezno.
     (DEX, 21. maj 2019 19:22)

    # Link komentara

  21. Koristio mali e-trotinet pre pola godine u Tel Avivu, odlicna stvar. Glavni problem je sto bi mozda imao smisla na Novom Beogradu, na uzbrdicama je neupotrebljiv.
    Trenutno vozim e-bike za put do posla, 12km u jednom pravcu i sjajna je stvar, ako imate stazu do posla. I naravno, ne smete nigde da ga ostavite napolju.
     (rog, 21. maj 2019 18:31)

    # Link komentara

  22. @Stingray
    Pa naravno da se to desava kada nema biciklisticke staze ni u Bulevaru ni u Knezu. Jedna traka kojom voze automobili u bulevaru bi mogla da se pretvori u dvosmernu biciklisticku stazu i tuda bi se kretali ljudi na trotinetima, biciklima, uniciklima, rolerima, skejtbordovima itd... Tako treba resiti problem.

    Pored sumanutih pešaka, bezobraznih i bezobzirnih vozača bicikala, skutera i motorcikala, na beogradske ulice "izlazi" još jedna kategorija "mozga bez" učesnika u saobraćaju - vozači E-trotineta. To se vozi Bulevarom Kr. Aleksandra sredinom trake, ide se u suprotnom smeru u jednosmernim ulicama, vozi se izmedju pešaka na trotoarima, Knezom se piči 30 na sat....Ko ovo izmisli, neka ide u tri pivske flaše!
    (Stingray, 21. maj 2019 11:56) # Link komentara
    (Nikola, 21. maj 2019 18:01)

    # Link komentara

  23. Sad će morati i posebne dozvole da se imaju, pa da se registruju, pa tehnički, pa.... Biće jeftinije ići kolima
     (goran, 21. maj 2019 17:09)

    # Link komentara

  24. Još jedan ekoteroristički usporivač saobraćaja i javna opasnost.
     (EU Citizen, 21. maj 2019 17:08)

    # Link komentara

  25. pre neki dan ja terazijama motorom a devojka, ne moja, na nekom malom el.trotinetu. do autokomande je stigla 3 minuta posle mene. odlicna stvar
     (krle, 21. maj 2019 15:39)

    # Link komentara

  26. BTW ovde u Miami-ju imaju i citi Bike po celom gradu... Stanice sa po 20-30 bicikala... U svim pravcima na svakih pola milje-milju... Mesečna pretplata 15$...voziš se svugde na relacijama do 5-6 milja... Zgodno i korisno u svakom smislu... Svaki grad to treba da ima.
     (Dusan, 21. maj 2019 15:30)

    # Link komentara

  27. Imam dva e-trotineta u Spaniji vec nekoliko godina. Tamo su prisutni bukvalno svuda. Ne trebaju nikakve dozvole.
    (Stranac, 21. maj 2019 15:28)

    # Link komentara

  28. Ovde u Miami-ju se već masovno voze... Cena je 15 centi po milji... Uber I Lyft uglavnom... Očigledno uspela ideja koja se širi u svim urbanim sredinama.
     (Dusan, 21. maj 2019 15:25)

    # Link komentara

  29. Vi koji mislite da će krasti trotinete očigledno da niste videli ni jedan u životu. Pa oni se sklapaju i lako nose.
     (ko je ovde lud, 21. maj 2019 15:13)

    # Link komentara

  30. @ mvp: Kada neko lupa pa ostane živ... Mislim da su te beskrajne uzbrdice najveći problem za dizel; a i benzin; a i za magare...
     (imamo 2 Jokera - ni jedan ne igra fudbal, 21. maj 2019 14:48)

    # Link komentara

  31. @nn
    Dizel moze manje da zagadjuje od benzina samo kada je nov i to na testiranju u laboratoriji! Ne nasedajte na prevare proizvodjaca!
    Kod nas je dizel(gorivo) ocajan, prepun sumpora itd...Ulje motora se pakuje i mesa sa ko zna cim(ulje je jako bitno kod modernih dizela!)...Imamo mnogo uzbrdica, losih vremenskih uslova...Uvozimo dizele koji su presli 300k+, secemo dpf, katalizatori su zapuseni, sad i ovaj adblue ko zna sta tu muljamo...Ali generalno dizel vec posle prve godine eksploatacije pocinje mnogo vise da zagadjuje od benzinca...
    Ako kupujete nov automobil, moja savet je da ovo bude poslednja godina Sus motora, vec od sledece treba ozbiljno razmatrati Ev automobil...(cak i u Srbiji!).
    Poz...
    (Mvp, 21. maj 2019 14:23)

    # Link komentara

  32. Eno ih u Parizu na svakom koraku. Pokupiš sa ulice, pomoću aplikacije aktiviraš i voziš. Kad ti više ne treba, samo ga ostaviš bilo gde.
    Ima ih po celom gradu
    koji onesposobi GPS u trotinetu bas u Parizu i masovno ih prodaje po oglasima u Srbiji. Zarada 100 %
    (Znam lika, 21. maj 2019 14:17)

    # Link komentara

  33. @ananis Potpuno te razumem. I ja sam isto iz Nisa, sa bulevara i znam na koji deo mislis. Nemamo osnovnu kulturu
     (Marko, 21. maj 2019 14:08)

    # Link komentara

  34. @stingray Vazno da ste vi vozaci automobila pametni i obzirni... Nema gorih od vas, pola vas je preko veze polozilo pa sad solite pamet.
     (email, 21. maj 2019 14:05)

    # Link komentara

  35. @napredni smo zar ne??!
    botarde izadji iz kuce ...vec ih je gomila po ulicama..
    (laki)

    Не разумем твој сарказам... Човек је својим коментаром указао на корумпирану бирократију у Србији, на бесмислене прописе који служе да извлаче новац из џепова грађана и убацују га у џепове политичара, општинских функционера, партијских јуришника и осталих Вулина. Зашто је онда ботард?
    (Стојко, 21. maj 2019 13:15)

    # Link komentara

  36. @wiener
    Verovatno nisi dugo bio u Bg :)
    Ovde ide staza i onda samo nestane... Ili trotoar pa posred njega bandera i slicno... Ovo je horor od drzave i grada u svakom pogledu... Mozda Novi Beograd?
    (Mvp, 21. maj 2019 12:50)

    # Link komentara

  37. Mare...koja je fora ovo sa dizelasima s obzirom da i benzinci podjednako zagadjuju?Ili su ljudi kod nas stvarno stvarno toliko neobrazovani da misle da je vođnja na benzin ekološka?
    (nn, 21. maj 2019 12:45)

    # Link komentara

  38. Eno ih u Parizu na svakom koraku. Pokupiš sa ulice, pomoću aplikacije aktiviraš i voziš. Kad ti više ne treba, samo ga ostaviš bilo gde.
    Ima ih po celom gradu.
    (Petar, 21. maj 2019 12:33)

    # Link komentara

  39. Pored sumanutih pešaka, bezobraznih i bezobzirnih vozača bicikala, skutera i motorcikala, na beogradske ulice "izlazi" još jedna kategorija "mozga bez" učesnika u saobraćaju - vozači E-trotineta. To se vozi Bulevarom Kr. Aleksandra sredinom trake, ide se u suprotnom smeru u jednosmernim ulicama, vozi se izmedju pešaka na trotoarima, Knezom se piči 30 na sat....Ko ovo izmisli, neka ide u tri pivske flaše!
    (Stingray, 21. maj 2019 11:56)

    # Link komentara

  40. @napredni smo zar ne??!
    botarde izadji iz kuce ...vec ih je gomila po ulicama..
     (laki, 21. maj 2019 11:50)

    # Link komentara

  41. kao neko ko vec petnaestak godina ovde u becu koristi trotinete (mada ne elektricne) ne slazem se sa konstatacijom da su ovi elektricni opasni. jasno je da nisu za kaldrmu i nisu ni za decu, ali od odredjene velicine tockova (od nekih 200mm precnika) su jako prakticno gradsko prevozno sredstvo. iako ja izbegavam da svoje trotinete vozim preko tramvajskih sina to itekako ide bez problema, tako da nije da im svaka rupica ili kamicak smeta.

    doduse meni se i dalje svidjaju obicni trotineti, jer su laki, lako se sklope i ponesu u gradski prevoz ili auto, ali moram priznati da nisu za razdaljine vece od 2-3km, a to sa ovim eletricnim ne bi bio problem. trotinete toplo preporucujem kao prevozno sredstvo, a ne kao igracku ili cirkuski rekvizit.
    (wiener, 21. maj 2019 11:45)

    # Link komentara

  42. Sasvim OK stvar a što se tiče kradje, ideja je da se ovo nosi sa sobom (u kucu, stan, kancelariju) a ne ostavlja na ulici. Malo jeste opasno ali kao alternativa za krace relacije je vrlo upotrebljivo. I sa ovim nikako na put u vecim gradovima, a nije ni za po trotoaru. Samo za biciklističke staze tamo gde postoje i po manjim mestima. Nema bas preveliku upotrebnu vrednost u Srbiji...
    (Giovanni, 21. maj 2019 11:37)

    # Link komentara

  43. Srecem ljude koji voze e-trotinete svaki dan u BG-u i odlicna su stvar al ne daje mi se 60,000 da kupim jedan. Svojevremeno je plan bio da naprave bajseve na iznajmljivanje, ovo bi bilo bolje resenje. Ali kakvi smo verovatno bi ih pokrali u prvih par dana.
    (Marko, 21. maj 2019 10:57)

    U Novom Sadu godinama imate da iznajmite bajs za nekih 50-100 dinara dnevno i to funkcionise. Svojevremeno sam vozio u Nemackoj elektricni bicikl koji dostize neverovatnih 90km/h zaista posebno iskustvo :) jedini nedostatak tog bajsa je sto kosta nov 8000€
     (neutralni fels, 21. maj 2019 11:33)

    # Link komentara

  44. Kada bi uz svaku ulicu bila i staza za bajs ili trotinet ovo bi bilo idealno. Inače u mom gradu, na bulevaru, u jednom delu, trotoar predviđen za pešake je širok čak 5m, i pored postoji staza za bajs širine 1m. I tupani koji šetaju decu u kolicima ili pse uvek to rade na stazi za bicikle, a pored 5m prazno. Nemaju osnovnu kulturu. A ja čak i ne vozim bajs, ali kad vidim te morone nije mi dobro.
     (Ana Niš, 21. maj 2019 11:28)

    # Link komentara

  45. Kad je malo duži onda postoji i malo mesta za plinsku bocu.
    (blek stena, 21. maj 2019 11:25)

    # Link komentara

  46. hm, nebi to bio problem, al' niti oni niti biciklisti daju jedan jedini cent za infrastrukturu, cekaj malo, mi vozaci automobila nema sta danas ne placamo i jos treba da pazimo na njih a oni sami gde god stignu prolaze kroz crveno i nikom nista, nemojte mi samo pricati price, gledam to svaki dan
    (zjb, 21. maj 2019 11:22)

    # Link komentara

  47. Srecem ljude koji voze e-trotinete svaki dan u BG-u i odlicna su stvar al ne daje mi se 60,000 da kupim jedan. Svojevremeno je plan bio da naprave bajseve na iznajmljivanje, ovo bi bilo bolje resenje. Ali kakvi smo verovatno bi ih pokrali u prvih par dana.
    (Marko, 21. maj 2019 10:57)

    # Link komentara

  48. Nedavno sam imao prilike da se provozam na jednom. Taj trotinet na baterije koji sam vozio postize 35km/h, te za razliku od ovog na slici, nema ogibljenja, nema disk kocnice i nema ovako velike tockove sa gumama na naduvavanje.

    Kao neko ko je godinama vozio motocikle i ceo zivot vozi bicikle mogu reci da je trotinet koji sam vozio izuzetno opasan.

    Zbog relativno velike brzine i malih tockova bez ogibljenja i najmanje ostecenje-pukotina ili kamicak na kolovozu moze biti fatalno jer se vozac nalazi u neprirodnom polozaju, kako po pitanju upravljanja, tako i po pitanju naglog kocenja i padanja posebno na nizbrdicama.

    Sve u svemu, dobri su ako hocete da nastupate u cirkusu sa njima, ali svakako nisu za decu i starije osobe. Oni koji ih budu vozili pored izuzetne vestine, obavezno moraju nositi zastitnu opremu kao za rolere.
    (Teslolog amater, 21. maj 2019 10:48)

    # Link komentara

  49. Brzina reagovanja, svaka cast! Dok se drugi snadju, oni su vec zauzeli pozicije u proizvodnji, trzistu i zaradi.
     (igor, 21. maj 2019 10:39)

    # Link komentara

  50. Evo, evo... Sada će i u majčici srbiji...uz obavezni tehnički, registraciju...neka se spremi oko 100e za te troškove...
     (napredni smo zar ne??!, 21. maj 2019 10:26)

    # Link komentara

  51. Zbog profita, dozvoliće i vožnju na auto putu,samo da se lova/trotinet vrti.
     (Jarić T Živadin, 21. maj 2019 10:17)

    # Link komentara

  52. Ne priznajem trotinet, ako nije dizelas.
    (Mare, 21. maj 2019 10:16)

    # Link komentara

  53. E-bike je mnogo praktičniji.
    Običan bajs i mnogo zdraviji.
    Kod nas ima sve više ovih E-trotineta, svaki dan se "sudaram" sa njima.
    Ako ih gledate kao flotno vozilo, u javnoj svojini, koje se samo iznajmljuje, problem kradljivosti vas ne interesuje, a verujem da i nije neki rizik za "tipske" (javne) skutere ili trotinete.
    Ali, kao eventualno u privatnoj svojini, jeste potencijalno veliki problem, čak i uz "lokatore".
    Običan bajs vam ukradu, pre ili kasnije (ma kako bio obezbeđen), jednom ili više puta (osim ako vam lancem nije uvek vezan za vašu nogu). Ali, tako pretrpljena steta je minorna u odnosu na (privatni) e-bajs, e-trotinet ili e-skuter.
    (ovca za šišanje, 21. maj 2019 10:15)

    # Link komentara

  54. S obzirom na nedostatak parkinga, ovo ce uskoro postati neophodno i u NS.
    (tt, 21. maj 2019 10:09)

    # Link komentara