Test polovnjaka: Subaru Impreza – da li biste vozili legendu? VIDEO

Nije dugo prošlo, i već su se javili su se sveznajući srpski stručnjacu iz oblasti automobilizma. Svi su promenili bar po 10 automobila u životu, proveli su godine školujući se na fakultetima, pročitali su na stotine knjiga, uradili intervjue sa hiljadama kupaca... Da bi doneli njihov pretežući zaključak koji će da sahrani određenu marku - "Auto je kanta."

Impreza mi je bila omiljeni auto u svim auto trkama (video igrama) iz devedesetih. Uživo je nikad nisam video :)

Vozim Forestera, imao priliku da vozim i Imprezu.
Greota koliko su retki automobili kod nas, a i kad se naleti to uglavnom budu oguljene osnovne verzije kao sto je ova sa testa.

Odlicni automobili, ko nije imao priliku da vozi ne zna sta znaci nisko teziste bokser motora. Jednostavno drugi to nemaju (sem Porsea).

Legenda je WRX sti, ovo, na zalost nije ni priblizan osecaj te voznje

@Nomad
To su ti prijatelju klasicni srpski sabahudini kojima auto ne valja ako nije fau-ve. Inace Subaru je godinama unazad ubedljivo najbezbedniji auto koji daleko iza sebe sije mnoge poznate marke. O rally legendi nema svrhe dalje pricati

Vlasnik ovakve iste Impreze sam vec 12 i dalje me sluzi ,jako zadovoljan , jedine mane malo vise trosi , i limarija ko hartija , malo su skuplji delovi ,sve ostalo perfektno.

Sjajna masina samo sto je za nase visoke standarde nije dovoljno luksuzna.

Kad pogledam cenu odrzavanja i rezervnih delova, odabir servisera, dostupnost delova, cekanje na rezervni deo, potrosnja automobila, bezbednost automobila, lakoca dalje prodaje, pouzdanost automobila, ne postoji ni jedan razlog da bih kupio ovakav auto gledajuci iz ugla racionalnog kupca.

Ovaj sa testa je teška klotara.Imao sam Forestera 2.0t 2001 god, nakrcan svom mogućom opremom. Glavni problem ovog brenda je održavanje. Ima par nekih kvazi majstora po Bg i to je to, batica nije mogao da mi reši gutanje ‘knedle’ na 5000 o/min posle dve nedelje stajanja auta kod njega. Uz pomoć jutjuba problem rešen skidanjem MAF senzora i četkicom za likovno, cirka 10 min posao. Posle toga sam razvalio donju viljušku i platio je 180€ polovnu naravnu + ležaj i još neke sitnurije = 500€. Suma sumarum, nije ovo brend za u Srba, samo sivi pasati i ostali IMT-ovi. Svakako jednog dana će da padne neka imprecica 2.5. Boxerski pozdrav :)

2009-2014 WRX STI
2014-2016 Forester D
2019-.... WRX STI
Kako objasniti uživanje...vožnje po kiši, blatu i snegu. Kad drugi ne pomišljaju da upale auto...Subaru.

Ja samo znam da je pre dve zime penzionisani tutinski šerif isterao zavejanim makadamskim putem sebe i 4 beogradska jolpaza sa sve opremom u gepeku. Za direktora nije bilo mesta ali su mu momci slali snimke iz automobila koji grabi uz brdo ka Pešteru, u zoru, na - 17 stepeni. Snimke je pratila nekontrolisana vriska presrećnih izvođača istražnih radova.

Kupio novi Forester sa tek napravljeni dizel motorom prve generacije.Na 136000 sam imao problem,motor je crkao.Koliko sam razumeo,problem je bio u nekom ležaju na radilici.U servisu sam dobio nov,iako je garancija na 100000.Sad mi recite,ijednog proizvođača koji je toliko korektan?Rekli su mi da su uvideli problem u motoru i da kome se desi,besplatno menjaju.Vozio ga još 100000 bez ijednog kvara.Sad vozim, već 3god OUTBACKa, takođe dizela.Prešao sam 160000 bez ijednog problema.Neverovatno pouzdan automobil,stabilan,udoban,praktičan,ne poznaje prepreke.Neko napisa,kako je prijatelju crkao na 60000.Takvih slučajeva znam I za BMW,AUDI,Mercedes,ROVER,...i to mnogo češće, samo što se njima u zube ne gleda.Ko nije vozio ovaj auto,nema pojma šta je propustio.

bio bi lep da ima vw na haubi. ovako je bas ruzan.

Subaruu Evropa nikada nije bila ciljno tržište i generalno je redak auto u celoj Evropi sa izuzetkom možda Švajcarske. Uglavnom ljudi nisu spremni da progutaju nešto višu cenu, nedostatak dizela i neke atipične osobine koje ima Subaru tako da ga kod nas vozi uzak krug ljubitelja.
Od 2009. Subaru je ubacio dizel (premda ga ne bije dobar glas) i žrtvovao neke specifičnosti zarad popularnosti. Tako sada u Americi prodaju duplo više vozila od VW-a, što nije tako loše.

Da li bih vozio ovu Imprezu?
Ne, nikako. Ni u vreme kada je bila "aktuelni model" uopšte me nije privlačila.
Inače, kada god na sajtu za prodaju polovnjaka pogledam cene polovnih subarua, nameće mi se zaključak da ni medju kupcima polovnjaka to uopšte nije "cenjen brend". Naprotiv. Dosta ih se "sunča u izlogu" veoma dug period i pored veoma niske cene. A to baš i nije neka jaka preporuka ni za kupovinu novog primerka, mada rezidualnu vrednost i lakocu preprodaje ne smatram kljucnim faktorom za izbor novog automobila. Već mi je ključno šta će izabrana kola da mi pruzaju godinama, do dana njihove "likvidacije". A ni tu ne vidim neki nadnaravni argument subarua. Šta više, nemaju i neke elemente opreme koje pružaju mnogi.

Po definiciji visoko turažna mašina se ne kupuje sa ovolikim kilometražom.

oktavija je racionalniji izbor

@Covek po imenu Uve
Kako da pričaju o nečemu što čestito nisu ni videli a još manje vozili? Meni su recimo još interesantniji oni koji se pale, a veze sa Subaruom imaju kao i sa Spice shatlom.

Субару је сјајан бренд. Видео сам на сајму ново Форестер. Просто сам одушевљен тим аутомобилом.

Evo ga jedan sa oglasa. "Kupljen nov u Srbiji".
Piše u oglasu i: "Zamenjen MOTOR na 135.000km". https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13753562/subaru-forester-20-td-xs-4wd
Koliko sam ranije u par navrata gledao ino oglase, taj "prokleti motor" je dosta čest problem kod dizel verzije.
Nije on bez razloga u Britaniji "poneo titulu" koju je poneo.

Djubre od auta, kao i svaki Subaru.

gde je spojler? gde je 2.5 bokser?

Moj kolega morao da menja motor posle 70.000 km a kupio ga novog.Vraćao se sa Kopaonika i motor zaribao, strašno šta reći....

Dugo sam razmisljao da je kupim,naravno polovnu 08 godiste i 1,5 motor isto boxer.Ovu 2.0 nisam ni video u oglasima.Jeste poseban osecaj u voznji i jeste da mi se bas svidja taj brend.Ali mane su dostupnost i cene rezervnih delova ali to i nekako.Presudno je bilo bas slaba limarija i automobili tog godista vec uveliko imaju problema sa rdjom.Tako da je racionalnost pobedila i uzeo sam drugi auto.Takodje sam se plasio kvarova na 4x4 sistemu i ko zna dali kod nas ima neko ko zna to da popravlja.

Ne, nikada. Bez dodatnih objašnjenja.

Ko voli nek izvoli

deluje kao nedovrsen..

Za neke od mojih uspomena najzaslužnija je jedna siva Impreza 2.0 😄

@komša
Video si na sajmu i na osnovu toga kažeš da je sjajan, Šališ se?
@Bobex
Da li si ti zadovoljan svojim, pusti ti te kliše priče o Srbima.

@Vlada
U pravu si donekle samo si zaboravio cinjenicu da svi Subaru modeli imaju permanenti odnosno stalni pogon na sva cetiri tocka (SAWD) i zato raste jos jedno 10-15% potrosnja dok kod pomenute Alfe , imas pogon na samo prednje tockove.

auto iz 20 veka, motor, voznja super, sve ostalo upitno, od dizajna do opreme. danasnji kupci traze obratno, tako je kako je.

Zelja mi je Outback tu iza 2015, ali realno tj. ekonomicnije je Hyundai i40 ili Honda CR-V

@Muta

Moze 10% da bude veca potrosnja 15 max, a ne duplo.

Evo i za vest onima koji su odusevljeno lupetali na vestima o atmosfercima. Ovaj Subaru realno trosi preko 10 litara cim vidi naseljeno mesto i to iz daljine u spici ne verujem da je ispod 15 potrosnja. Od istog coveka klip za Guliettu turbo benzinca, isto 150ks isto ubrzanje 8.8 sec prosecna potrosnja mu je bila 7.5 litara. Pa nek neko prica kako nije usteda 3-5 evra na 100km.

Ne. Bole me uši za Subaru!

I par drugara je Forester velika zelja ,drugar jedan se dosta zanima za mehaniku ,to mu nije primaran posao al ,kazd mi kad dovoljno sazna o njemu ,uzecemo da ga sklapamo ,neku stariju verziju .

Djubre od auta, kao i svaki Subaru.

oktavija je racionalniji izbor

Da li bih vozio ovu Imprezu?
Ne, nikako. Ni u vreme kada je bila "aktuelni model" uopšte me nije privlačila.
Inače, kada god na sajtu za prodaju polovnjaka pogledam cene polovnih subarua, nameće mi se zaključak da ni medju kupcima polovnjaka to uopšte nije "cenjen brend". Naprotiv. Dosta ih se "sunča u izlogu" veoma dug period i pored veoma niske cene. A to baš i nije neka jaka preporuka ni za kupovinu novog primerka, mada rezidualnu vrednost i lakocu preprodaje ne smatram kljucnim faktorom za izbor novog automobila. Već mi je ključno šta će izabrana kola da mi pruzaju godinama, do dana njihove "likvidacije". A ni tu ne vidim neki nadnaravni argument subarua. Šta više, nemaju i neke elemente opreme koje pružaju mnogi.

bio bi lep da ima vw na haubi. ovako je bas ruzan.

Ne, nikada. Bez dodatnih objašnjenja.

Po definiciji visoko turažna mašina se ne kupuje sa ovolikim kilometražom.

@Nomad
To su ti prijatelju klasicni srpski sabahudini kojima auto ne valja ako nije fau-ve. Inace Subaru je godinama unazad ubedljivo najbezbedniji auto koji daleko iza sebe sije mnoge poznate marke. O rally legendi nema svrhe dalje pricati

Nije dugo prošlo, i već su se javili su se sveznajući srpski stručnjacu iz oblasti automobilizma. Svi su promenili bar po 10 automobila u životu, proveli su godine školujući se na fakultetima, pročitali su na stotine knjiga, uradili intervjue sa hiljadama kupaca... Da bi doneli njihov pretežući zaključak koji će da sahrani određenu marku - "Auto je kanta."

Kad pogledam cenu odrzavanja i rezervnih delova, odabir servisera, dostupnost delova, cekanje na rezervni deo, potrosnja automobila, bezbednost automobila, lakoca dalje prodaje, pouzdanost automobila, ne postoji ni jedan razlog da bih kupio ovakav auto gledajuci iz ugla racionalnog kupca.

Moj kolega morao da menja motor posle 70.000 km a kupio ga novog.Vraćao se sa Kopaonika i motor zaribao, strašno šta reći....

Субару је сјајан бренд. Видео сам на сајму ново Форестер. Просто сам одушевљен тим аутомобилом.

Ja samo znam da je pre dve zime penzionisani tutinski šerif isterao zavejanim makadamskim putem sebe i 4 beogradska jolpaza sa sve opremom u gepeku. Za direktora nije bilo mesta ali su mu momci slali snimke iz automobila koji grabi uz brdo ka Pešteru, u zoru, na - 17 stepeni. Snimke je pratila nekontrolisana vriska presrećnih izvođača istražnih radova.

@Covek po imenu Uve
Kako da pričaju o nečemu što čestito nisu ni videli a još manje vozili? Meni su recimo još interesantniji oni koji se pale, a veze sa Subaruom imaju kao i sa Spice shatlom.

2009-2014 WRX STI
2014-2016 Forester D
2019-.... WRX STI
Kako objasniti uživanje...vožnje po kiši, blatu i snegu. Kad drugi ne pomišljaju da upale auto...Subaru.

Ne. Bole me uši za Subaru!

Subaruu Evropa nikada nije bila ciljno tržište i generalno je redak auto u celoj Evropi sa izuzetkom možda Švajcarske. Uglavnom ljudi nisu spremni da progutaju nešto višu cenu, nedostatak dizela i neke atipične osobine koje ima Subaru tako da ga kod nas vozi uzak krug ljubitelja.
Od 2009. Subaru je ubacio dizel (premda ga ne bije dobar glas) i žrtvovao neke specifičnosti zarad popularnosti. Tako sada u Americi prodaju duplo više vozila od VW-a, što nije tako loše.

Legenda je WRX sti, ovo, na zalost nije ni priblizan osecaj te voznje

Vlasnik ovakve iste Impreze sam vec 12 i dalje me sluzi ,jako zadovoljan , jedine mane malo vise trosi , i limarija ko hartija , malo su skuplji delovi ,sve ostalo perfektno.

Kupio novi Forester sa tek napravljeni dizel motorom prve generacije.Na 136000 sam imao problem,motor je crkao.Koliko sam razumeo,problem je bio u nekom ležaju na radilici.U servisu sam dobio nov,iako je garancija na 100000.Sad mi recite,ijednog proizvođača koji je toliko korektan?Rekli su mi da su uvideli problem u motoru i da kome se desi,besplatno menjaju.Vozio ga još 100000 bez ijednog kvara.Sad vozim, već 3god OUTBACKa, takođe dizela.Prešao sam 160000 bez ijednog problema.Neverovatno pouzdan automobil,stabilan,udoban,praktičan,ne poznaje prepreke.Neko napisa,kako je prijatelju crkao na 60000.Takvih slučajeva znam I za BMW,AUDI,Mercedes,ROVER,...i to mnogo češće, samo što se njima u zube ne gleda.Ko nije vozio ovaj auto,nema pojma šta je propustio.

Impreza mi je bila omiljeni auto u svim auto trkama (video igrama) iz devedesetih. Uživo je nikad nisam video :)

Dugo sam razmisljao da je kupim,naravno polovnu 08 godiste i 1,5 motor isto boxer.Ovu 2.0 nisam ni video u oglasima.Jeste poseban osecaj u voznji i jeste da mi se bas svidja taj brend.Ali mane su dostupnost i cene rezervnih delova ali to i nekako.Presudno je bilo bas slaba limarija i automobili tog godista vec uveliko imaju problema sa rdjom.Tako da je racionalnost pobedila i uzeo sam drugi auto.Takodje sam se plasio kvarova na 4x4 sistemu i ko zna dali kod nas ima neko ko zna to da popravlja.

deluje kao nedovrsen..

Ovaj sa testa je teška klotara.Imao sam Forestera 2.0t 2001 god, nakrcan svom mogućom opremom. Glavni problem ovog brenda je održavanje. Ima par nekih kvazi majstora po Bg i to je to, batica nije mogao da mi reši gutanje ‘knedle’ na 5000 o/min posle dve nedelje stajanja auta kod njega. Uz pomoć jutjuba problem rešen skidanjem MAF senzora i četkicom za likovno, cirka 10 min posao. Posle toga sam razvalio donju viljušku i platio je 180€ polovnu naravnu + ležaj i još neke sitnurije = 500€. Suma sumarum, nije ovo brend za u Srba, samo sivi pasati i ostali IMT-ovi. Svakako jednog dana će da padne neka imprecica 2.5. Boxerski pozdrav :)

Vozim Forestera, imao priliku da vozim i Imprezu.
Greota koliko su retki automobili kod nas, a i kad se naleti to uglavnom budu oguljene osnovne verzije kao sto je ova sa testa.

Odlicni automobili, ko nije imao priliku da vozi ne zna sta znaci nisko teziste bokser motora. Jednostavno drugi to nemaju (sem Porsea).

Evo i za vest onima koji su odusevljeno lupetali na vestima o atmosfercima. Ovaj Subaru realno trosi preko 10 litara cim vidi naseljeno mesto i to iz daljine u spici ne verujem da je ispod 15 potrosnja. Od istog coveka klip za Guliettu turbo benzinca, isto 150ks isto ubrzanje 8.8 sec prosecna potrosnja mu je bila 7.5 litara. Pa nek neko prica kako nije usteda 3-5 evra na 100km.

gde je spojler? gde je 2.5 bokser?

Evo ga jedan sa oglasa. "Kupljen nov u Srbiji".
Piše u oglasu i: "Zamenjen MOTOR na 135.000km". https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13753562/subaru-forester-20-td-xs-4wd
Koliko sam ranije u par navrata gledao ino oglase, taj "prokleti motor" je dosta čest problem kod dizel verzije.
Nije on bez razloga u Britaniji "poneo titulu" koju je poneo.

auto iz 20 veka, motor, voznja super, sve ostalo upitno, od dizajna do opreme. danasnji kupci traze obratno, tako je kako je.

Ko voli nek izvoli

Sjajna masina samo sto je za nase visoke standarde nije dovoljno luksuzna.

Zelja mi je Outback tu iza 2015, ali realno tj. ekonomicnije je Hyundai i40 ili Honda CR-V

@komša
Video si na sajmu i na osnovu toga kažeš da je sjajan, Šališ se?
@Bobex
Da li si ti zadovoljan svojim, pusti ti te kliše priče o Srbima.

Za neke od mojih uspomena najzaslužnija je jedna siva Impreza 2.0 😄

@Vlada
U pravu si donekle samo si zaboravio cinjenicu da svi Subaru modeli imaju permanenti odnosno stalni pogon na sva cetiri tocka (SAWD) i zato raste jos jedno 10-15% potrosnja dok kod pomenute Alfe , imas pogon na samo prednje tockove.

@Muta

Moze 10% da bude veca potrosnja 15 max, a ne duplo.

I par drugara je Forester velika zelja ,drugar jedan se dosta zanima za mehaniku ,to mu nije primaran posao al ,kazd mi kad dovoljno sazna o njemu ,uzecemo da ga sklapamo ,neku stariju verziju .