Volite da se kockate – koji automobil može najduže na rezervi?

Moj cale je uvek voleo da testira rezervu pa smo gomilu puta ostali bez goriva na kecu I jugu.Krenes u 3 ujutru na pecanje I ostanes bez goriva a nigde nikoga.Eh to su bila vremena.Sad mi je rezervoar uvek pun ali caleta vise nema :(.

Moj je Jugo na rezervi črešao 180.000km

Ta sinalica je jedini deo koji pouzdano radi.

Moj je na rezervi već 28 godina.!!!

uvek sipam za crvenu pa koliko predje...

Naslov može da bude i: "Volite skupe kvarove, kao što je otkaz pumpe za gorivo, začepljene dizne, angažovanje šlep službe usled nemogućnosti da auto upali kada vazduh uđe u dovod goriva?"

Slavni Yugo na rezervi može da pređe preko 100km. Moj se samo na rezervi i vozio. Ustvari prava rezerva tek počinje kad kazaljka padne ispod nule i prestane da se klati. Tada stvarno treba potržiti pumpu.

Skoro celi radni vek moj otac vozi golfa 2 - na rezervi!

Logicno je da veliki autimobili imaju vecu rezervu jer imaju i veci rezervoar. Neki automobili imaju istu zapreminu rezervoara i kod dizela i kod benzinca, samo sto dizel zbog manje potrosnje vise prelazi.

Punticu je rezerva preko 7l, mozete 100km preci.

Ne vozim auto na rezervi, jer onda pumpa kupi mulj sa dna rezervoara i zagušuje prljavštinom injektore. Uvek sipam benzin kada mi skala pokazuje da je ostalo četvrtina tanka.

čim padne na pola sipam do čepa i ne razmišljam o rezervi, na taj način taman ispratim potrošnju, a i uvek imam dovoljno goriva

Moj puntić samo na rezervi vozi. Jadan.

Koji glup tekst, pa može da se namesti da se upali lampica i na pola rezervoara. Znači auto kod koga se upali lampica ranije ispada da programirano) je bolji ? Valjda treb da bude bolji onaj koji je bliži deklarisanom pređenom putu od upaljene lampice

a gde to osim na balkanu indiji i pakistanu se vozi na rezervi?

opel insignia 96kw 2.0cdti
110km i kad sam stigao na pumpu 67l stalo u rezervoar. proverio licno, a nigde opel ne spomenuše.

Zastava Skala 55, za 8 godina prešao 13.000km, sve na rezervi, lampica regularno upaljena.

И онда се чудимо кад рикне пумпа за бензин.

Moj cale je uvek voleo da testira rezervu pa smo gomilu puta ostali bez goriva na kecu I jugu.Krenes u 3 ujutru na pecanje I ostanes bez goriva a nigde nikoga.Eh to su bila vremena.Sad mi je rezervoar uvek pun ali caleta vise nema :(.
(Pera kojot, 22. april 2019 21:28)

Brate, umro mi ćale pre 4 meseca, veruj mi da kao da nisam osetio, samo radim, žena, dete, cimanja razna. Sad procitao komentar, slomio se kao dete, evo me na poslu u wc-u, plačem. Ista priča za gorivo. Ziv bio, gazimo dalje :')

A6, 2,5 tdi, zena i ja vozimo, ja sipam gorivo, ona cesto samo vozi i vrati auto sa 0 km. Dosadasnji rekord je 10 km predjenih sa 0 km na ekranu, a sa rezervom i do 100-120 km.

Uzeo polovnjaka pre desetak godina. Bivši vlasnik vozila iz uvoza mi reče nemoj da spuštaš ispod prve crte. Tako da sam ušao svega par puta u crveno. Kad se naviknete da je prva ustvari rezerva nije nikakav problem a uvek ima više u "rezervi". E sad zbog čega sve ovo, odgovor moglo bi nam moglo dati istraživačko novinarstvo (kad bi smelo i htelo) i napiše nešto o kvalitetu običnog i goriva sa aditivima kao i poređenje sa kvalitetom goriva iz regiona i sveta.

Moj, evoga na parkingu z rezervom že 14 dni.

Moj je najmanje trosio nezavisno od marke. Izmislio sam perpetumobile u vreme sankcija i nestasice 90’ih. Krenem sa Bezanijske Kose i stignem do centra bez da pritisnem gas. He,he.

Moj passat b5, 185000 je presao na rezervi, morao sam zalepiti crnu izolir traku preko lampice da ne tuce u oci, jer nema veze kolika je cena goriva, ja uvek sipam za 500.
(ls, 22. april 2019 20:19)

Sipaš za 500, a voziš pasata? Ja bih u tom slučaju kupio punta, pošto za pasata očigledno da nemam para.

moj je sampion, na rezervi vozi odkad znam za njega

Vidim da ljudi pišu: “pa ko još vozi na rezervi?”. Ajde sada iskreno + ili - : Koliko ljudi sipa gorivo za pun rezervoar ? Koliko ljudi stane na pumpu i svaki put kaže, sipaj pun !? Daj Boze 5%. Vecina sipa, za crvenu ili dve crvene jer je sada skupo gorivo !
( ne računam sipanje punog kada krenete na more ili inostranstvo, vec ovako svakodnevno ? )

Scenic dCi има резервоар 60 литара. Пали се лампица кад остане још око 10 литара. Увек пуним резервоар до врха и ставим километражу на нулу. Једном сам после пуњења резервоара прешао укупно 1.180 km, од тога сам са упаљеном лампицом возио око 140 km. Свратио сам на пумпу и сипао 59 литара, дакле могао са да пређем још 15-так километара. Према томе, код неких модела, могуће је прећи преко 150 km на резерви.

Ovakvo poređenje zavisi od veličine rezervoara. Poređenje vozila bi bilo korektno samo kada bi se u prazan rezervoar svima usula ista količina goriva, pa ko više pređe po istoj trasi. Takva takmičenja se održavaju.
*
Za uštedu goriva, pored svojstava vozila (pri čemu se misli najpre na masu, pošto 10% promene mase vozila donosi 9% promene potrošnje, a potom, drugo po značaju, na aerodinamiku), zaslužna je veština vozača. Krajnosti, u normalnoj vožnji se razlikuju 30%, a u forsiranoj vožnji, kada se vozi namerno bez ikakvog obaziranja na potrošnju, i preko 50%. Od najvećeg uticaja na potrošnju - ono što uvek treba da ima u vidu vozač koji hoće da vozi štedljivo, jeste da izbegava svoje akcije koje dovode do usporavanja, do smanjivanja brzine vozila. Bilo da su one usled naglih zaokreta, oduzimanja gasa ili kočenja. Tada se energija kretanja (kinetička energija) odbacuje iz vozila, a zna se da je ta energija saopštena vozilu iz goriva.

Zastava kad zaglavi plovak od rdje i uvek praznog rezervoara ?!

Renault Clio. Imam drugara koji vozi Clio-a ne znam da li sam ikada video da je imao goriva preko crvene linije. I gde god da krene uspe da stigne. Pomislio bi čovek da mu se pokvarila kazaljka.

Onaj koji ide na gas💪 a benzin uvek u rezervi.

Ja ceo život vozom na rezervi.

Moja alfa 147 2.0ts mi pre neki dan izbacila upozorenje za limited range, sa 2 cele crte goriva iliti oko 15l. Grad je cudo.
(duke nukem, 22. april 2019 21:55)

Da se ne čude ljudi, pali se rezerva kad po kompjuteru ostane manje od 100km,nebitno koliko goriva ili na kojoj je crti...

Moj passat b5, 185000 je presao na rezervi, morao sam zalepiti crnu izolir traku preko lampice da ne tuce u oci, jer nema veze kolika je cena goriva, ja uvek sipam za 500.

Mislim da u tekstu nedostaju podaci o načinu vožnje(odnosno definisanim parametrima vožnje-testa),i što je možda još i daleko značajnije, podaci o vrsti motora(benzin, dizel, atmo-motor, turbo - motor....), kod svakog pojedinačnog modela, odnosno brenda. Tek se onda stvara prava slika o tome koji automobil(brend), može najviše km da "izgura" sa upaljenom lampicom da je gorivo na rezervi.

jedino znam da moze više kilometara da se predje od onog što piše na bordu..

Za volvo je potpuno tačna info. Par puta sam presao 100km od paljenja lampice. I ima jos goriva👍

Ovo zavisi i od tipa motora, i od tezine vozila, i od tipa goriva, i od nacina voznje i od toga gde gs vozite. Tako da je ovo jedan glup tekst.

Vozim FIAT poslednjih 19 godina, od Punta 2, preko modela Marea, Doblo, Stilo pa sve do Fiata Croma. Svaki, ali svaki je imao rezervunod minimum 150 km.

Citroen C5, 2.0hdi,163ks, gradska vožnja 89km-a i kad sam stigao do pumpe, rezervoar je bio maltene suv k'o barut. Na otvorenom bi garant mogao još 15 ak km-a preko. I to sa ovim našim buđavim gorivom.

Skidao sam rezervoar na fiesti da zamenim pumpu. Gorela je rezerva, a u rezervoaru je bilo oko 10 l benzina.

ko jos vozi na rezervi, nije 1993.

Ja mog juga vozim ceo zivot na rezervi.

Zašto voziti na rezervi uopšte, mislim, ako ste u gradu, ima pumpi svuda, a ko normalan kreće na put a da ne vofi računa o tome koliko ima goriva i gde će da sipa? A ako je razlog novac, onda ne treba ni voziti auto, jer ako nemate para ni za gorivo, čime mislite da ga održavate i kako mislite da se fimsnsijski oporavite sa takvim suludim finansijskim (ne)razmišljanjem, pa za niže prihode nema veće crne rupe i propasti od motornog vozila, prvo se zaradi, a onda vozi, osim ako vam auto nije osnovno sredstvo za rad? :))

Ja sam moju Corsu B vozio na rezervi preko 350 km ! TNG bio loseg kvaliteta a trebalo je da predjem i vise !

Sve je ovo u redu, al' ko bi imao potrebu da vozi Poršea na rezervi?!

Fiat 500L 1.4 POP može da predje 128km. Ja lično iskusio.

Ja sa Hondom Civic cdti 2002. godište uvek prelazim preko 100 km nakon paljenja lampice. Ovo je vrlo površna, tendenciozna i neprecizna rang lista!

kakva glupost

A rezerva je lampica ili kada pokaze 0 km na displayu?Meni rezerva 80 km a ne znam sta bude na 0..

Moj Ford Focus 1,6 tdci , kada se upali lampica , pise na kompjuteru obavestenje da moze da se predje jos 140 km.
Ne eksperimentisem,odmah sipam gorivo .

Znam mnoge majke koje na rezervi izguraju ceo mesec a porodica i komsije su cudom cude!
ps. ali nama je dobro

Punto 2 Classic 1.2, dobro preko 100km

pumpa za gorivo najviše voli kad se kockate.

50 km maksimum, i to na otvorenom! Pustite vi te računice....

na fiat puntu se lampica pali sa 7l u rezervoaru, a to je oko 150km

Renault Megane 1.5 dci 60kw oko 150 km :) ali......

U uputstvu za moj S-max piše da ima rezervoar od 70L. Rezerva se pali na cca 56L. Nisam nikad uspio nasuti više od 60L. U čemu je caka, nemam pojma. Po board-u se rezerva pali na preostalih 140km.

Никад не дозвољавам да ми буде мање горива од четвртине, тј од 15 литара. Увек идем да доспем горива. Стална вожња на резерви уништи пумпу за гориво.

Mnogim automobilima se u rezervoarima nalazi benzinska pumpa
Ako cesto vozite ,ne na rezervi vec i malo vise od rezerve - rizikujete skup kvar.

jel vi to ZAJEBAVATE naciju koja retežno vozi na rezervi, dosipajući svaki peti dan po 1000 dinara kako bi mogli da automobilom odu eventualno do posla ako je loše vreme !??? nemojte prepisivati od zapadnoevropskih automagazina jer naš standard NEMA sličnosti sa standardom zapadnoevropskih država, bar što se automobilizma tiče... u srbiji je gorivo za automobile skuplje nego u najbogatijim državama evrope JER srpski vozač kroz akcize održava bandu koja mu je zagarantovala platu od 250 evra od koje kad odbije životne troškove može za gorivo da potroši malo više od deset procenata kako ne bi pokisa do posla - na zapadu kada bi vozač davao deset procenata svoje plate za gorivo, mogao bi za deset meseci dva puta da obiđe zemljinu kuglu...

Opel Astra G 1.4, lampica se pali kada u rezervoaru ostane 10 litara, a pocne da trepce kada ostane 5 litara, sto znaci da moze da predje 100 km na rezervi (posto u gradu trosi 10 l na 100 km), naravno, nikada nisam testirao da li je to bas toliko :)
Kada se upali lampica, naspem do cepa (ne bas odmah, ali ne predjem vise od 5-20 km), to obicno bude 42-44 litre, a rezervoar je 52 litre.

punto 1.3 dizel 250km kad se upali rezerva, po kompu

Jednostavno ovakav test ne moze da se napravi i da bude tacan.
Pa ne trosi isto goriva fica sa benziskim i dizel motorom, isto kao i BMW i ostali.
Vecini modernijih dizela moze da predje oko 100 kilometara dok naravno benzinjare daj boze pola od toga.

citroen xsara 2.0 hdi sigurno jedan od sampiona, na rezervi zavisno od voznje bez brige 150 kilometara, prve su verzije imale s tim dosta problema, 40 kilometara i prd a onda su iz jedne krajnosti otisli u drugu.

Kia Rio 1.2 preko 50 kilometara - kazaljka je pala ispod donje crtice. Mozda bi izdrzala jos ali na svu srecu pojavila se pumpa na autoputu.

Sudeći po komentarima narod vrlo lepo živi a na sve se žali! Skoro uvek sipam za 500, častim ga za 1000.Kad moram na put potrošim 6000 do 10000 i još toliko za hranu na odmoru za 3 do četiri člana, mesec dana. Ne patim od visine a puno je pacijenata i teških seljobera u Beogradu.

Jezivo je stresno voziti automobil sa jednim pogovnskim gorivom. Ovih dana imam samo jedno usled nekog kvara (moram da sacekam praznike da bi resio) i u stalnom sam stahu i sipam da dodam jer sma navikao sa LPG i benzinom da uvk mogu da ostanem bez jedno,ima drugog.

jednom i to ne obavezno mojom greskom vec poslednja pumpa bila zatvorena zbog radova a jos samo nekih desetak kilometara do kuce, odlicno, meni dovoljno za veke vekova;)

Sve to stoji, al niko ne kaze koliko je ''zdravo'' za pumpu u rezervoaru ako nivo giriva spadne ispod odredjenog nivoa tj kad ostane suva. U prosjeku taj experiment kosta oko 150 ojra, jedino ako si SM-st pa volis da sisas gorivo do motora.

I20 na rezervi jedva 50km

@karburator
Vi ste potpuno u pravu, ali svo zadovoljstvo od vožnje potiče od takvih akcija, automobil za mnoge nije samo prevozno sredstvo od tačke a do tačke b, već i komad zadovoljstva, brzine i slobode koje se moderno društvo i politički demagozi i crony-korporatni lopovi kojo ga vode sve više trude da nam oduzmu, i to od obaveznim izhovorom "za naše (navodno) dobroo", to je na zapadu i u Srbiji identično.

Kakvi izvrsni vozaci,svaka cast... Onda cete nekom da ''uvalite'' vas auto,a terali ste ko zna kolko puta na rezervi,a onda ce ti isti ljudi da pljuju po tom automobilu. Jos jednom,svaka cast,al ako nemas para da vozis,stavi ga na oglas.

U civilizovanim zemljama ima pumpi na 50 do 70 km osim ako nije baš neka zabit. Zato je tako i proračunata rezerva. Niko ne treba da dozvoli da vozi na rezervi moj je savet jer koliko god da su čisti rezervoari godinama neko trunje i talog se skupi. To kad povuče zapuši filter i može auto da stane. Ko nema para za gorivo taj mora da kupi manje, jeftinije vozilo od onog što trenutno vozi.

Budalaština a i uz to netačna kleveta za Fiat. Na Fiat puntu se pali lampica kada u rezervoaru ima još uvek dobrih 10l.
Sa starim puntom ( Italijan ) sam na otvorenom sa 10l prelazio uz ekonomičnu vožnju 200km glatko.
Sa novijim puntom ( domaći ) prelazim isto toliko jer se kada se upali lampica u rezervoaru ima oko 11.5-12l.
Naravno da nikada ne vozim do zadnje kapi već govorim odokativno znajući koliko km mi auto pređe po kazaljkama na tabli. Na procenu kompjutera se ne oslanjam skoro uopšte. Mada ni on ne greši mnogo. Do 15%. Obrni okreni na rezervi preko 150km kombinovane vožnje možete napraviti.

Mazda2 moze jedno 130km.
Kada range padne na nulu - onda ima jos 4 litre u rezervoaru znaci moze jedno 80km

Auto mi nikada nije na rezervi. Inače ne volim da se kockam, nego da radim, i zaradim! :)

Ne može tačno da sr odredi, na otvorenom pri brzini od 80-90, digurno može najduže da izdrži. Moj Citroen berlingo 1.6i oko 75 km u kombinovanoj vožnji. Siguran sam da je tako jer ga jednako vozim na rezervi. Zavisi i od veličine rezervoara. Moj je 55 litara.

Hyundai Getz 1.1 bez problema 110km.

Pezo 307 1.4 benzin. U knjizici mu pise oko 50 km, ja testirao na max 35km, nisam smeo vise. Ima li neko druga iskustva...?

Kia Optima dizel - kapacitet rezervara 72L, prosecna potrosnja 5,3 L /100km. Displej pokazuje za koliko jos kilometara ima goriva u rezervaru, ali kad dodje do granice da ima goriva za jos 100 kilometara automatski se pojavljuje upozorenje i navigacija nudi opciju da vodi na najblizu benzinsku. Testirao sam tako da sam na benzinsku isao kad je po kompjuteru ostalo jos goriva za 15km voznje, a uspeo sam natankovat samo 65,5 litara goriva. Prema tome kad dodje do nule, normalnom voznjom moze da predje sigurno jos 120km

Moja alfa 147 2.0ts mi pre neki dan izbacila upozorenje za limited range, sa 2 cele crte goriva iliti oko 15l. Grad je cudo.

C4 - 140km pri brzini I od 60kmh.

Nemam problem oko rezerve. Kada ostane petina goriva, pun do kraja. Ne zaokružujem iznos, plaćam karticom.

glupost,pa stara clio dvojka prelazi preko 100km.

BMW 318d 2016., na oko preostalih 70km pali lampicu. No uvek gledam da ga držim punog, punim ga do vrha ako spadne ispod 1/4.

Ranije, dok sam vozio Fiat Seicenta 2002. sa delimično neispravnim meračem, jednom sam vozio kroz neka sela po Vojvodini (pumpe naravno nigde nema), kazaljka mi je odjednom spala skoro do kraja. Kada sam napokon stigao do pumpe, nije mu ni ceo litar goriva ostao. Beše veoma stresno, od tada pazim.

Koliko kilometara možete da pređete na rezervi ne zavisi samo od proizvođača, već i od modela. Evo npr, kod vas je Mini u najgorih pet sa 60,38 km na "rezervi", a Ford je u najboljih pet sa 88,4 kilometara na "rezervi". E sad, ja sam naišao na podatak da se sa Minijem može više preći nego sa Ford Fiestom i Focusom:

https://www.express.co.uk/life-style/cars/895189/petrol-fuel-light-how-far-mileage-revealed

Ford Fiesta – 38 milja (61,15 km)
Ford Focus – 41 milja (65,98 km)
Mini - 45 milja (72,42 km)

Ne znam o cemu ovi pricaju. Moj 2011 Lexus GS350 imao lampicu za rezervu palila mu se na 25 milja. Gori anxiety nego da je elektricni pogon, odma frka trazi pumpu.

astra g 1.7 dti kada se upali lampica ima oko 6 do 8 litara goriva znaci 130 km minimum

Voznja na rezervi je losa iz vise razloga. Prvo, pumpa za gorivo moze da crkne, drugo, kad je rezervoar skoro prazan, pumpa ce povuci i natalozenu prljavstinu sa dna. Time se samo rizikuje skup kvar.
Nista se ne ustedi sa sipanjem po 1000 din i voznjom na rezervi. Ako imate iste navike koriscenja auta isto cete trositi goriva bez obzira da li vam je rezervoar prazan ili pun. Treba vam samo inicijalno par hiljada vise za pun. A i ako se sipa redje, ustedi se vreme koje se ovako izgubi na pumpi kad se sipa svaki drugi-treci dan.

Kao klinac sam redovno dovozio auto kuci sa upaljenom lampicom...keva se uvek uplaši i odmah tera da naspe za bar 3 crvene. Sad samo pun...tih 5-6 hiljada ce svakako otici, pre ili kasnije.

Audi 80.

Punticu je rezerva preko 7l, mozete 100km preci.
(Jesterhead, 22. april 2019 19:24)

Lupetaš..ne loži ljude!

Moj je najmanje trosio nezavisno od marke. Izmislio sam perpetumobile u vreme sankcija i nestasice 90’ih. Krenem sa Bezanijske Kose i stignem do centra bez da pritisnem gas. He,he.
(ljAXE, 22. april 2019 18:38)

Ha, ha, ha, kralju:))

ko jos vozi na rezervi, nije 1993.

Jezivo je stresno voziti automobil sa jednim pogovnskim gorivom. Ovih dana imam samo jedno usled nekog kvara (moram da sacekam praznike da bi resio) i u stalnom sam stahu i sipam da dodam jer sma navikao sa LPG i benzinom da uvk mogu da ostanem bez jedno,ima drugog.

Jednostavno ovakav test ne moze da se napravi i da bude tacan.
Pa ne trosi isto goriva fica sa benziskim i dizel motorom, isto kao i BMW i ostali.
Vecini modernijih dizela moze da predje oko 100 kilometara dok naravno benzinjare daj boze pola od toga.

Ne vozim auto na rezervi, jer onda pumpa kupi mulj sa dna rezervoara i zagušuje prljavštinom injektore. Uvek sipam benzin kada mi skala pokazuje da je ostalo četvrtina tanka.

na fiat puntu se lampica pali sa 7l u rezervoaru, a to je oko 150km

Ja sam moju Corsu B vozio na rezervi preko 350 km ! TNG bio loseg kvaliteta a trebalo je da predjem i vise !

čim padne na pola sipam do čepa i ne razmišljam o rezervi, na taj način taman ispratim potrošnju, a i uvek imam dovoljno goriva

Moj passat b5, 185000 je presao na rezervi, morao sam zalepiti crnu izolir traku preko lampice da ne tuce u oci, jer nema veze kolika je cena goriva, ja uvek sipam za 500.

50 km maksimum, i to na otvorenom! Pustite vi te računice....

Sudeći po komentarima narod vrlo lepo živi a na sve se žali! Skoro uvek sipam za 500, častim ga za 1000.Kad moram na put potrošim 6000 do 10000 i još toliko za hranu na odmoru za 3 do četiri člana, mesec dana. Ne patim od visine a puno je pacijenata i teških seljobera u Beogradu.

Nemam problem oko rezerve. Kada ostane petina goriva, pun do kraja. Ne zaokružujem iznos, plaćam karticom.

Vidim da ljudi pišu: “pa ko još vozi na rezervi?”. Ajde sada iskreno + ili - : Koliko ljudi sipa gorivo za pun rezervoar ? Koliko ljudi stane na pumpu i svaki put kaže, sipaj pun !? Daj Boze 5%. Vecina sipa, za crvenu ili dve crvene jer je sada skupo gorivo !
( ne računam sipanje punog kada krenete na more ili inostranstvo, vec ovako svakodnevno ? )

Vozim FIAT poslednjih 19 godina, od Punta 2, preko modela Marea, Doblo, Stilo pa sve do Fiata Croma. Svaki, ali svaki je imao rezervunod minimum 150 km.

Ne znam o cemu ovi pricaju. Moj 2011 Lexus GS350 imao lampicu za rezervu palila mu se na 25 milja. Gori anxiety nego da je elektricni pogon, odma frka trazi pumpu.

@karburator
Vi ste potpuno u pravu, ali svo zadovoljstvo od vožnje potiče od takvih akcija, automobil za mnoge nije samo prevozno sredstvo od tačke a do tačke b, već i komad zadovoljstva, brzine i slobode koje se moderno društvo i politički demagozi i crony-korporatni lopovi kojo ga vode sve više trude da nam oduzmu, i to od obaveznim izhovorom "za naše (navodno) dobroo", to je na zapadu i u Srbiji identično.

Moj passat b5, 185000 je presao na rezervi, morao sam zalepiti crnu izolir traku preko lampice da ne tuce u oci, jer nema veze kolika je cena goriva, ja uvek sipam za 500.
(ls, 22. april 2019 20:19)

Sipaš za 500, a voziš pasata? Ja bih u tom slučaju kupio punta, pošto za pasata očigledno da nemam para.

A6, 2,5 tdi, zena i ja vozimo, ja sipam gorivo, ona cesto samo vozi i vrati auto sa 0 km. Dosadasnji rekord je 10 km predjenih sa 0 km na ekranu, a sa rezervom i do 100-120 km.

a gde to osim na balkanu indiji i pakistanu se vozi na rezervi?

punto 1.3 dizel 250km kad se upali rezerva, po kompu

opel insignia 96kw 2.0cdti
110km i kad sam stigao na pumpu 67l stalo u rezervoar. proverio licno, a nigde opel ne spomenuše.

Hyundai Getz 1.1 bez problema 110km.

Koliko kilometara možete da pređete na rezervi ne zavisi samo od proizvođača, već i od modela. Evo npr, kod vas je Mini u najgorih pet sa 60,38 km na "rezervi", a Ford je u najboljih pet sa 88,4 kilometara na "rezervi". E sad, ja sam naišao na podatak da se sa Minijem može više preći nego sa Ford Fiestom i Focusom:

https://www.express.co.uk/life-style/cars/895189/petrol-fuel-light-how-far-mileage-revealed

Ford Fiesta – 38 milja (61,15 km)
Ford Focus – 41 milja (65,98 km)
Mini - 45 milja (72,42 km)

Naslov može da bude i: "Volite skupe kvarove, kao što je otkaz pumpe za gorivo, začepljene dizne, angažovanje šlep službe usled nemogućnosti da auto upali kada vazduh uđe u dovod goriva?"

Moj je na rezervi već 28 godina.!!!

uvek sipam za crvenu pa koliko predje...

Moj cale je uvek voleo da testira rezervu pa smo gomilu puta ostali bez goriva na kecu I jugu.Krenes u 3 ujutru na pecanje I ostanes bez goriva a nigde nikoga.Eh to su bila vremena.Sad mi je rezervoar uvek pun ali caleta vise nema :(.

Fiat 500L 1.4 POP može da predje 128km. Ja lično iskusio.

Onaj koji ide na gas💪 a benzin uvek u rezervi.

Audi 80.

Opel Astra G 1.4, lampica se pali kada u rezervoaru ostane 10 litara, a pocne da trepce kada ostane 5 litara, sto znaci da moze da predje 100 km na rezervi (posto u gradu trosi 10 l na 100 km), naravno, nikada nisam testirao da li je to bas toliko :)
Kada se upali lampica, naspem do cepa (ne bas odmah, ali ne predjem vise od 5-20 km), to obicno bude 42-44 litre, a rezervoar je 52 litre.

Zašto voziti na rezervi uopšte, mislim, ako ste u gradu, ima pumpi svuda, a ko normalan kreće na put a da ne vofi računa o tome koliko ima goriva i gde će da sipa? A ako je razlog novac, onda ne treba ni voziti auto, jer ako nemate para ni za gorivo, čime mislite da ga održavate i kako mislite da se fimsnsijski oporavite sa takvim suludim finansijskim (ne)razmišljanjem, pa za niže prihode nema veće crne rupe i propasti od motornog vozila, prvo se zaradi, a onda vozi, osim ako vam auto nije osnovno sredstvo za rad? :))

Mazda2 moze jedno 130km.
Kada range padne na nulu - onda ima jos 4 litre u rezervoaru znaci moze jedno 80km

Scenic dCi има резервоар 60 литара. Пали се лампица кад остане још око 10 литара. Увек пуним резервоар до врха и ставим километражу на нулу. Једном сам после пуњења резервоара прешао укупно 1.180 km, од тога сам са упаљеном лампицом возио око 140 km. Свратио сам на пумпу и сипао 59 литара, дакле могао са да пређем још 15-так километара. Према томе, код неких модела, могуће је прећи преко 150 km на резерви.

C4 - 140km pri brzini I od 60kmh.

astra g 1.7 dti kada se upali lampica ima oko 6 do 8 litara goriva znaci 130 km minimum

Skoro celi radni vek moj otac vozi golfa 2 - na rezervi!

kakva glupost

Logicno je da veliki autimobili imaju vecu rezervu jer imaju i veci rezervoar. Neki automobili imaju istu zapreminu rezervoara i kod dizela i kod benzinca, samo sto dizel zbog manje potrosnje vise prelazi.

Ovakvo poređenje zavisi od veličine rezervoara. Poređenje vozila bi bilo korektno samo kada bi se u prazan rezervoar svima usula ista količina goriva, pa ko više pređe po istoj trasi. Takva takmičenja se održavaju.
*
Za uštedu goriva, pored svojstava vozila (pri čemu se misli najpre na masu, pošto 10% promene mase vozila donosi 9% promene potrošnje, a potom, drugo po značaju, na aerodinamiku), zaslužna je veština vozača. Krajnosti, u normalnoj vožnji se razlikuju 30%, a u forsiranoj vožnji, kada se vozi namerno bez ikakvog obaziranja na potrošnju, i preko 50%. Od najvećeg uticaja na potrošnju - ono što uvek treba da ima u vidu vozač koji hoće da vozi štedljivo, jeste da izbegava svoje akcije koje dovode do usporavanja, do smanjivanja brzine vozila. Bilo da su one usled naglih zaokreta, oduzimanja gasa ili kočenja. Tada se energija kretanja (kinetička energija) odbacuje iz vozila, a zna se da je ta energija saopštena vozilu iz goriva.

Uzeo polovnjaka pre desetak godina. Bivši vlasnik vozila iz uvoza mi reče nemoj da spuštaš ispod prve crte. Tako da sam ušao svega par puta u crveno. Kad se naviknete da je prva ustvari rezerva nije nikakav problem a uvek ima više u "rezervi". E sad zbog čega sve ovo, odgovor moglo bi nam moglo dati istraživačko novinarstvo (kad bi smelo i htelo) i napiše nešto o kvalitetu običnog i goriva sa aditivima kao i poređenje sa kvalitetom goriva iz regiona i sveta.

Ja ceo život vozom na rezervi.

Koji glup tekst, pa može da se namesti da se upali lampica i na pola rezervoara. Znači auto kod koga se upali lampica ranije ispada da programirano) je bolji ? Valjda treb da bude bolji onaj koji je bliži deklarisanom pređenom putu od upaljene lampice

U civilizovanim zemljama ima pumpi na 50 do 70 km osim ako nije baš neka zabit. Zato je tako i proračunata rezerva. Niko ne treba da dozvoli da vozi na rezervi moj je savet jer koliko god da su čisti rezervoari godinama neko trunje i talog se skupi. To kad povuče zapuši filter i može auto da stane. Ko nema para za gorivo taj mora da kupi manje, jeftinije vozilo od onog što trenutno vozi.

Auto mi nikada nije na rezervi. Inače ne volim da se kockam, nego da radim, i zaradim! :)

Ovo zavisi i od tipa motora, i od tezine vozila, i od tipa goriva, i od nacina voznje i od toga gde gs vozite. Tako da je ovo jedan glup tekst.

Ja sa Hondom Civic cdti 2002. godište uvek prelazim preko 100 km nakon paljenja lampice. Ovo je vrlo površna, tendenciozna i neprecizna rang lista!

Moj, evoga na parkingu z rezervom že 14 dni.

Moja alfa 147 2.0ts mi pre neki dan izbacila upozorenje za limited range, sa 2 cele crte goriva iliti oko 15l. Grad je cudo.

Moj Ford Focus 1,6 tdci , kada se upali lampica , pise na kompjuteru obavestenje da moze da se predje jos 140 km.
Ne eksperimentisem,odmah sipam gorivo .

U uputstvu za moj S-max piše da ima rezervoar od 70L. Rezerva se pali na cca 56L. Nisam nikad uspio nasuti više od 60L. U čemu je caka, nemam pojma. Po board-u se rezerva pali na preostalih 140km.

Budalaština a i uz to netačna kleveta za Fiat. Na Fiat puntu se pali lampica kada u rezervoaru ima još uvek dobrih 10l.
Sa starim puntom ( Italijan ) sam na otvorenom sa 10l prelazio uz ekonomičnu vožnju 200km glatko.
Sa novijim puntom ( domaći ) prelazim isto toliko jer se kada se upali lampica u rezervoaru ima oko 11.5-12l.
Naravno da nikada ne vozim do zadnje kapi već govorim odokativno znajući koliko km mi auto pređe po kazaljkama na tabli. Na procenu kompjutera se ne oslanjam skoro uopšte. Mada ni on ne greši mnogo. Do 15%. Obrni okreni na rezervi preko 150km kombinovane vožnje možete napraviti.

Moj puntić samo na rezervi vozi. Jadan.

Moj je najmanje trosio nezavisno od marke. Izmislio sam perpetumobile u vreme sankcija i nestasice 90’ih. Krenem sa Bezanijske Kose i stignem do centra bez da pritisnem gas. He,he.

Zastava Skala 55, za 8 godina prešao 13.000km, sve na rezervi, lampica regularno upaljena.

A rezerva je lampica ili kada pokaze 0 km na displayu?Meni rezerva 80 km a ne znam sta bude na 0..

citroen xsara 2.0 hdi sigurno jedan od sampiona, na rezervi zavisno od voznje bez brige 150 kilometara, prve su verzije imale s tim dosta problema, 40 kilometara i prd a onda su iz jedne krajnosti otisli u drugu.

Ne može tačno da sr odredi, na otvorenom pri brzini od 80-90, digurno može najduže da izdrži. Moj Citroen berlingo 1.6i oko 75 km u kombinovanoj vožnji. Siguran sam da je tako jer ga jednako vozim na rezervi. Zavisi i od veličine rezervoara. Moj je 55 litara.

Renault Clio. Imam drugara koji vozi Clio-a ne znam da li sam ikada video da je imao goriva preko crvene linije. I gde god da krene uspe da stigne. Pomislio bi čovek da mu se pokvarila kazaljka.

Citroen C5, 2.0hdi,163ks, gradska vožnja 89km-a i kad sam stigao do pumpe, rezervoar je bio maltene suv k'o barut. Na otvorenom bi garant mogao još 15 ak km-a preko. I to sa ovim našim buđavim gorivom.

BMW 318d 2016., na oko preostalih 70km pali lampicu. No uvek gledam da ga držim punog, punim ga do vrha ako spadne ispod 1/4.

Ranije, dok sam vozio Fiat Seicenta 2002. sa delimično neispravnim meračem, jednom sam vozio kroz neka sela po Vojvodini (pumpe naravno nigde nema), kazaljka mi je odjednom spala skoro do kraja. Kada sam napokon stigao do pumpe, nije mu ni ceo litar goriva ostao. Beše veoma stresno, od tada pazim.

Renault Megane 1.5 dci 60kw oko 150 km :) ali......

Punticu je rezerva preko 7l, mozete 100km preci.

jednom i to ne obavezno mojom greskom vec poslednja pumpa bila zatvorena zbog radova a jos samo nekih desetak kilometara do kuce, odlicno, meni dovoljno za veke vekova;)

Sve to stoji, al niko ne kaze koliko je ''zdravo'' za pumpu u rezervoaru ako nivo giriva spadne ispod odredjenog nivoa tj kad ostane suva. U prosjeku taj experiment kosta oko 150 ojra, jedino ako si SM-st pa volis da sisas gorivo do motora.

I20 na rezervi jedva 50km

Ja mog juga vozim ceo zivot na rezervi.

Za volvo je potpuno tačna info. Par puta sam presao 100km od paljenja lampice. I ima jos goriva👍

Moj je Jugo na rezervi črešao 180.000km

Ta sinalica je jedini deo koji pouzdano radi.

И онда се чудимо кад рикне пумпа за бензин.

Moja alfa 147 2.0ts mi pre neki dan izbacila upozorenje za limited range, sa 2 cele crte goriva iliti oko 15l. Grad je cudo.
(duke nukem, 22. april 2019 21:55)

Da se ne čude ljudi, pali se rezerva kad po kompjuteru ostane manje od 100km,nebitno koliko goriva ili na kojoj je crti...

Kia Rio 1.2 preko 50 kilometara - kazaljka je pala ispod donje crtice. Mozda bi izdrzala jos ali na svu srecu pojavila se pumpa na autoputu.

Kia Optima dizel - kapacitet rezervara 72L, prosecna potrosnja 5,3 L /100km. Displej pokazuje za koliko jos kilometara ima goriva u rezervaru, ali kad dodje do granice da ima goriva za jos 100 kilometara automatski se pojavljuje upozorenje i navigacija nudi opciju da vodi na najblizu benzinsku. Testirao sam tako da sam na benzinsku isao kad je po kompjuteru ostalo jos goriva za 15km voznje, a uspeo sam natankovat samo 65,5 litara goriva. Prema tome kad dodje do nule, normalnom voznjom moze da predje sigurno jos 120km

Mnogim automobilima se u rezervoarima nalazi benzinska pumpa
Ako cesto vozite ,ne na rezervi vec i malo vise od rezerve - rizikujete skup kvar.

Znam mnoge majke koje na rezervi izguraju ceo mesec a porodica i komsije su cudom cude!
ps. ali nama je dobro

Zastava kad zaglavi plovak od rdje i uvek praznog rezervoara ?!

Skidao sam rezervoar na fiesti da zamenim pumpu. Gorela je rezerva, a u rezervoaru je bilo oko 10 l benzina.

moj je sampion, na rezervi vozi odkad znam za njega

Punto 2 Classic 1.2, dobro preko 100km

Slavni Yugo na rezervi može da pređe preko 100km. Moj se samo na rezervi i vozio. Ustvari prava rezerva tek počinje kad kazaljka padne ispod nule i prestane da se klati. Tada stvarno treba potržiti pumpu.

Pezo 307 1.4 benzin. U knjizici mu pise oko 50 km, ja testirao na max 35km, nisam smeo vise. Ima li neko druga iskustva...?

pumpa za gorivo najviše voli kad se kockate.

Kakvi izvrsni vozaci,svaka cast... Onda cete nekom da ''uvalite'' vas auto,a terali ste ko zna kolko puta na rezervi,a onda ce ti isti ljudi da pljuju po tom automobilu. Jos jednom,svaka cast,al ako nemas para da vozis,stavi ga na oglas.

Moj cale je uvek voleo da testira rezervu pa smo gomilu puta ostali bez goriva na kecu I jugu.Krenes u 3 ujutru na pecanje I ostanes bez goriva a nigde nikoga.Eh to su bila vremena.Sad mi je rezervoar uvek pun ali caleta vise nema :(.
(Pera kojot, 22. april 2019 21:28)

Brate, umro mi ćale pre 4 meseca, veruj mi da kao da nisam osetio, samo radim, žena, dete, cimanja razna. Sad procitao komentar, slomio se kao dete, evo me na poslu u wc-u, plačem. Ista priča za gorivo. Ziv bio, gazimo dalje :')

glupost,pa stara clio dvojka prelazi preko 100km.

Sve je ovo u redu, al' ko bi imao potrebu da vozi Poršea na rezervi?!

jedino znam da moze više kilometara da se predje od onog što piše na bordu..

Никад не дозвољавам да ми буде мање горива од четвртине, тј од 15 литара. Увек идем да доспем горива. Стална вожња на резерви уништи пумпу за гориво.

jel vi to ZAJEBAVATE naciju koja retežno vozi na rezervi, dosipajući svaki peti dan po 1000 dinara kako bi mogli da automobilom odu eventualno do posla ako je loše vreme !??? nemojte prepisivati od zapadnoevropskih automagazina jer naš standard NEMA sličnosti sa standardom zapadnoevropskih država, bar što se automobilizma tiče... u srbiji je gorivo za automobile skuplje nego u najbogatijim državama evrope JER srpski vozač kroz akcize održava bandu koja mu je zagarantovala platu od 250 evra od koje kad odbije životne troškove može za gorivo da potroši malo više od deset procenata kako ne bi pokisa do posla - na zapadu kada bi vozač davao deset procenata svoje plate za gorivo, mogao bi za deset meseci dva puta da obiđe zemljinu kuglu...

Mislim da u tekstu nedostaju podaci o načinu vožnje(odnosno definisanim parametrima vožnje-testa),i što je možda još i daleko značajnije, podaci o vrsti motora(benzin, dizel, atmo-motor, turbo - motor....), kod svakog pojedinačnog modela, odnosno brenda. Tek se onda stvara prava slika o tome koji automobil(brend), može najviše km da "izgura" sa upaljenom lampicom da je gorivo na rezervi.

Kao klinac sam redovno dovozio auto kuci sa upaljenom lampicom...keva se uvek uplaši i odmah tera da naspe za bar 3 crvene. Sad samo pun...tih 5-6 hiljada ce svakako otici, pre ili kasnije.

Voznja na rezervi je losa iz vise razloga. Prvo, pumpa za gorivo moze da crkne, drugo, kad je rezervoar skoro prazan, pumpa ce povuci i natalozenu prljavstinu sa dna. Time se samo rizikuje skup kvar.
Nista se ne ustedi sa sipanjem po 1000 din i voznjom na rezervi. Ako imate iste navike koriscenja auta isto cete trositi goriva bez obzira da li vam je rezervoar prazan ili pun. Treba vam samo inicijalno par hiljada vise za pun. A i ako se sipa redje, ustedi se vreme koje se ovako izgubi na pumpi kad se sipa svaki drugi-treci dan.

Punticu je rezerva preko 7l, mozete 100km preci.
(Jesterhead, 22. april 2019 19:24)

Lupetaš..ne loži ljude!

Moj je najmanje trosio nezavisno od marke. Izmislio sam perpetumobile u vreme sankcija i nestasice 90’ih. Krenem sa Bezanijske Kose i stignem do centra bez da pritisnem gas. He,he.
(ljAXE, 22. april 2019 18:38)

Ha, ha, ha, kralju:))