Da li je odzvonilo telefoniranju u automobilima?

Nemoguce je otkriti da li se telefon koristi preko spikerfona!

Inace, ne znam po cemu je koriscenje tableta u ovim novim automobilima drugacije od koriscenja telefona...

Ako zabranjujemo mobilne, onda treba zabraniti i proizvodnju automobila sa touchscreenovima.

Protivnik sam priče i kuckanja poruka za volanom, ali neka mi stručnjaci za bezbednost kažu, sta vise skrece paznju u voznji, razgovor telefonom ili kuckanje po onom velikom tač displeju u automobilima?

Svi automobili treba da budu opremljeni ometačima signala i niko ne sme da koristi telefon dok je motor uključen.
Ozbiljan sam, to bi bar mog šefa sprečilo da me maltretira

Samo taj jedan veliki problem???? E slatko ste me nasmejali. Pa koja je poenta mobilnog u kolima ako suvozac ili putnici ne mogu da ga koriste?

podrzavam, sta god bilo samo da pocne strogo kaznjavanje

Ovo bi rešio automatski mod, koji poziciju vozača, u toku vožnje, stavlja u restriktivni mod, nad većinom tač funkcija, čak i na tabli vozila, koje se ne tiču vožnje, koja nisu namenski napravljena, u svrhu kontrole vožnje, a kao takve, se mogu smatrati distrakcijom...

Ako se sete, da me citiraju u budućim knjigama o poznavanju saobraćajnih propisa, za buduće vozače... Sete...
Ovo je bila moja dužnost.

500 evrica pa da vidis kako ce da se prestane

Koja je ovo smejurija, moze da detektuje kad se obavlja telefonski poziv ali samo ako je u pitanju regularni poziv preko GSM-a. VOIP je nemoguce detektovati, a u danasnje vreme vecina razgovora se obavlja preko Whatsapp-a, Viber-a i Messenger-a tako da u prevodu, policija moze da se slika.

u Srbiji to ne radi

A kojoj to "poziciji" salje upozorenje?
Da su pametni, napravili bi sistem koji bi, kada bi detektovao da se koristi telefon, zasvirao na sirenu postavljenu unutar kabine :)

Telefoniranje preko hendsfri uređaja je bezmalo isto nebezbedno kao i da ga držite u ruci.

Treba ih kažnjavati !

Ako ste "LICE OD RANIJE POZNATO POLICIJI", možete da koristite mobilni telefon bez bojazni.

Jer poznajete policiju a i "neovisno" sudstvo.

u Nemačkoj postoji mnogo praktičnije rešenje. Policajac u civilu posmatra saobraćaj, gleda ko koristi telefon, i javi patroli kilometar dalje koji automobil da zaustavi. Kad stigne kazna više ne koristiš telefon u toku vožnje.

Telefoniranje preko hendsfri uređaja je bezmalo isto nebezbedno kao i da ga držite u ruci.
(šarena veverica, 19. april 2019 21:42)

Ti ili nisi vozač, ili pod "hands free" smatraš da ti je telefon na držaču i da kuckaš poruke ili proveravaš Instagram profil...

Ja već godinama koristim držač za telefon i Bluetooth slušalicu. Pomoću dugmeta na slušalici i Google asistenta može da se obavi svaki razgovor, a takođe i da se dobiju druge informacije tipa kakvo je vreme, kreiranje rute u mapama i slično... Ako se tako koristi, hands free je mnogo manje opasan i od zamene diska sa muzikom u toku vožnje.

Zašto je hendsfri opasan? Pričam i ruke su mi slobodne. Skreće pažnju? Znači li to da ne bih smeo da pričam sa bilo kime u kolima? Sa suvozačem, osobom na zadnjem sedištu...

Opet se menjaju teze. Birokratske izmišljotine nemaju kraja. Treba ljude NAUČITI da voze. To je pocetak i kraj svih problema. Svesno školovano bice zna da vodi racuna i o sebi i o drugima. Imbecilu mozes redom sve da zabranis, on ce naći način da unesreci sebe ili drugog.

Ja ne znam da li je nemoguce napraviti kameru koja snima vozilo i ujedno vozaca koji drzi telefon u ruci na principu kamere koja snima prekoracenje brzine gde se vidi sve?

Ukupno 5538 ucesnika prema izveštaju doktora.

Sam razgovor je problem - setite se šta je nekada pisalo na prednjoj platformi gradskih autobusa: Zabranjen je razgovor sa vozačem.

Zabraniti i razgovor sa suvozačem, putnicima na zadnjem sedištu... Lepljiva traka preko usta da bude standardni deo opreme u svakom automobilu. Šalu na stranu, odavno nisam pročitao veću glupost od ovog uređaja koji nema nikakvu svrhu...

Strasno je koliko nam zivot nije mio. Ili koliko nemamo mozga.

Policija u civilu i civilnom vozilu, mogla bi da uslika pedesetak vozaca na sat vremena! Kazna na kucnu adresu i tako bi vrlo brzo vecina gasila telefon pri ulasku u vozilo! Gotovo svi sudari, naletanja otpozadi, su zbog kucanja poruka i samo represija to moze da suzbije!

Nisu mi jasni (da ne napišem nešto teže):
- ljudi koji kucaju poruke, lajkuju ili četuju na društvenim mrežama dok voze i
- ljudi koji voze novije automobile, sa bluetooth opcijom, a i dalje drže telefon u rukama dok voze!
Što reče neko, samo po džepu!

A kada će da odzvoni maltretiranju i špijuniranju građana od strane države, sve, narano, "za njihivo dobro" i "radi bezbednosti". To je daleko važnije pitanje, jer se savremene države. pretvaraju u high-tech tiranije. Ja mislim da je daleko važnije da držva nema pravo da špijunira ljude, nego da li će se statistika saobraćajnih nesreća poboljšati za par promila.

Kako je krenulo, vozačima će zabraniti i da igraju šah sa suvozačem tokom vožnje. Strašno

Licno po meni telefoniranje nije toliko opasno koliko slanje poruka.
Za poruke duplo vece kazne.

ne

Za korišćenje mobilnog bez hends fri uređaja

Voice calling je keva “Heeey Siri...zovi kevu da pravi pitu od sira a moze i rekabu”

@dex Moze. Postoji u Australiji. Prvog dana su uhvatili nekoliko hiljada prestupnika.

Tvrdim da je opasnije pušenje cigarete nego telefoniranje. Nikada nisam bio ni blizu p problema dok pričam telefonom, daleko su opasniji ludaci koji kuckaju porukice, ali par putacmi ispao žar cigarete, e da vidiš tad panike.

100% se slažem da je instrument tabla sa tač panelima 5x opasnija nego razgovor telefonom. Mazda na CX5 odlično rešila. Dok auto miruje možeš da koristiš tač ali kad se automobil kreće moraš preko mehaničkog točkića.

@neko iz mase...Ne pričam o kucanju nego o razgovoru. To što ne držiš telefon ne znači da si skoncentrisan na vožnju. To je isto kao da gledaš film i pričaš telefonom. Kad završiš razgovor, možeš samo da premotaš film unazad da vidiš šta se desilo na ekranu jer pojma nemaš, budući da si bio skoncentrisan na razgovor.
Ne opravdavam upotrebu telefona, naprotiv, samo misim da bi trebalo zabraniti telefoniranje u toku vožnje. I ne, nije isto da li razgovarate sa suvozačem ili telefonom dok vozite. Mozak različito obrađuje te dve stvari.

A dal će moći da se koristi mobilni kao ogledalce za šminkanje u automobilu?

@sremac. Pa ne mora da se kuca u toku vožnje, podesiš sve pre polaska.

Englezi su to lako resili, doduse samo leti, ovo nek bude za zimu. Policajac ne neobelezenom motociklu se provlaci kroz guzvu i snima koriscenje telefona. Kod njih je dozvoljeno provlacenje tj. lane spliting. Koga snimi, pokaze na kameru da je snimljen, iskljuci iz saobracaja, napise kaznu i tera dalje. Veliki broj motora imaju po celoj drzavi, naravno najvise ih je u Londonu. Ne zna sto ovo i kod nas ne uvedu, uveli bi red za mesec dana.

Telefone zabraniti momentalno i kaznjavati maksimalno visokim kaznama, i novcanim i zabranom voznje od najmanje sest meseci. Ono sto ja vidim je horor. Svaki drugi vozac mota volan jednom rukom, a drugom drzi telefon.

u Nemačkoj postoji mnogo praktičnije rešenje. Policajac u civilu posmatra saobraćaj, gleda ko koristi telefon, i javi patroli kilometar dalje koji automobil da zaustavi. Kad stigne kazna više ne koristiš telefon u toku vožnje.
(Gorgonzola, 20. april 2019 09:42)

Hahaha, Nemačka i Kremenko model.
Da je praktično jeste, da je pećinski (komunistički doušnici) jeste. hahaha

Celih 90-ih smo bili izludjeni nemogućnosti plaćanja goriva na pumpama po Nemačkoj karticama. Bankomati nepoznate imenice do polovine 2000-ih (kad naletiš na bankomat na Autobahn station odma šalješ SMS sa otkrićem u Švedsku lol).
Samo da te obavestili da nadzorne kamere za saobraćaj koriste AI algoritme za prepoznavanje razgovora vozača sa telefonom u ruci, no, nemoj reci Nemcima, nek ostanu još koju godinu na drvetu. :P

Uvek koristim bluetooth za razgovor. Ne mogu da razumem ljude koji kucaju poruke dok voze. Jer zivot je ugrozen ako se ne stisne like ili se odgovori na neki komentar na fb-u... Uvek treba poceti od sebe i na taj nacin dati primer. Ili da se pocne od onih koji sprovede zakon a ne da ga krse. I posle narod kriv... Cccc

Uskoro ce nesto originalno da ugradjuje ovaj Micubuši. On ce dvaput da te ubode, jednom iza uveta da ti pod kozu ugradi slusalicu, drugi put u prst da mozes mikro uredjajem po vazduhu da saras brojeve i imena pozivanih. Ubosce te i treci put, jos dublje, ako je los signal, zbog uzemljenja.
Narocito ce biti srecne posebne populacije vozaca.

A kada će da odzvoni maltretiranju i špijuniranju građana od strane države, sve, narano, "za njihivo dobro" i "radi bezbednosti". To je daleko važnije pitanje, jer se savremene države. pretvaraju u high-tech tiranije. Ja mislim da je daleko važnije da držva nema pravo da špijunira ljude, nego da li će se statistika saobraćajnih nesreća poboljšati za par promila.
(EU Citizen, 20. april 2019 07:47)

Pogresio si malo. Ovo je merenje protoka podataka kroz BT interface.

Apple, MS, Google, Amazon, Face ... spijuniraju. Oni vec znaju o tebi vise od tebe samog.

Znači, ako tokom vožnje preko tableta čitam SMS-ove (i šaljem tipske odgovore) ili listam imenik, to nije "verboten", već je to izraz posvećenosti maksimalnoj bezbednosti svih učesnika u saobraćaju ...
Bem ti takvo razumevanje bezbednosti.

Ne, ovo nije rešenje i neće zaživeti.

Jedino rešenje koje ja vidim je da sistem koji omogućava otvaranje i pokretanje automobila bez ključa, preko mobilnog, (što pokušavaju nam prodaju kao nekakav veliki napredak) dograde tako da nakon otključavanja i pokretanja kola blokira taj isti mobilni.

Pošto je velika verovatnoća da je kola otključao baš vozač, blokira se njegov telefon, dok se telefoni saputnika mogu slobodno koristiti.

Naravno, nije idealno rešenje (i primenjivo je samo za novije modele) jer nekima nije teško da vuku po dva (i više) mobilna, a ljudi će sigurno smisliti i druge načine da zaobiđu blokadu, ali ipak je uspeh ako to spreči bar 2/3 njih da koriste mobilni u vožnji i svakako je bolje od sadašnjeg bašibozuka i nikakve zabrane.

Ali nema ništa od tog posla jer proizvođači automobila sigurno neće sarađivati i neće pristati da ugrade blokatore, osim ako im se to ne nametne kao zakonska obaveza i standard bez koga neće dobiti atest za vozilo.

Како ће неко позвати не дај боже помоћ ако га неко прати ноћу у другом ауту,да прво заустави ауто и да зове?? како да не.

@GuA
A paradržavne crony kompanije, koje žive od državnih narudžbina, fiktivne "intelektualke svojine" i drugih prljavih i antitržišnih dilova, a zauzvrat se bave špijunažom, cenzurom i manipulacijom, kao, nisu država? :)) I "merenje protoka", kao, isto nije špijuniranje? :)) Vi ste, dragi gospodine, rođeni podanik, zaljubljen u državnu kontrolu, pljačku i zabrane i maltretiranja svih vrsta, barem sam takav uticaj iz vaših komentara ovde stekao :))

Svedska je zemlja u kojoj su ogranicenja svih vrsta u saobracaju prema vozacima veoma stroga i zaista se postuju, ali telefoniranje je dozvoljeno i svi pricaju kao da im je to obaveza. Jednostavno, telekomunikacione kompanije su toliko mocne da su izlobirale tu mogucnost i drzava je popustila. Medjutim, svi drugi propisi vezani za postovanje propisa, signalizacije i ogranicenja brzine se slepo postuju, pa udesa skoro da nema. Znaci, moze da se prica, ali da se vozi kulturno i polako. Ako divljaju i preticu kao kod nas sa zalepljenim telefonom za uvo, to je vec put u saobracajni haos kome svakodnevno prisustvujemo.

@Papageno

ljudi kupe jeftin telefon da otkljucaju kola i tvoj sistem pukne. Resenja sa zapada (policija u civilu) su mnogo jeftinija i efikasnija. Tehnologiju je lako prevariti

@(EU Citizen, 20. april 2019 21:37)

Svi vasi populisticki kometari mogu da se sazmu u jednu prosto prosirenu recenicu:

"Ako bi drzavni aparat ukinuo zakone, institucije, regulacije, dazbine, skole .... ja, EU Citizen bi "sisao ovce" do mile volje."

Zadatak drzave je da obezbedi normalan zivot vecini stanovnika koji u njoj zive. A ako vama toliko lose ide da drzava treba da vam obezbedi "ovce" za sisanje, onda vam je vreme da promenite to sto radite.

Sto se tice spijuniranja nije mi jasno zasto komtarisete nesto o cemu dve blage veze nemate.

Telefoniranje preko hendsfri uređaja je bezmalo isto nebezbedno kao i da ga držite u ruci.

Svi automobili treba da budu opremljeni ometačima signala i niko ne sme da koristi telefon dok je motor uključen.
Ozbiljan sam, to bi bar mog šefa sprečilo da me maltretira

podrzavam, sta god bilo samo da pocne strogo kaznjavanje

Koja je ovo smejurija, moze da detektuje kad se obavlja telefonski poziv ali samo ako je u pitanju regularni poziv preko GSM-a. VOIP je nemoguce detektovati, a u danasnje vreme vecina razgovora se obavlja preko Whatsapp-a, Viber-a i Messenger-a tako da u prevodu, policija moze da se slika.

Ovo bi rešio automatski mod, koji poziciju vozača, u toku vožnje, stavlja u restriktivni mod, nad većinom tač funkcija, čak i na tabli vozila, koje se ne tiču vožnje, koja nisu namenski napravljena, u svrhu kontrole vožnje, a kao takve, se mogu smatrati distrakcijom...

Ako se sete, da me citiraju u budućim knjigama o poznavanju saobraćajnih propisa, za buduće vozače... Sete...
Ovo je bila moja dužnost.

Ja ne znam da li je nemoguce napraviti kameru koja snima vozilo i ujedno vozaca koji drzi telefon u ruci na principu kamere koja snima prekoracenje brzine gde se vidi sve?

A kada će da odzvoni maltretiranju i špijuniranju građana od strane države, sve, narano, "za njihivo dobro" i "radi bezbednosti". To je daleko važnije pitanje, jer se savremene države. pretvaraju u high-tech tiranije. Ja mislim da je daleko važnije da držva nema pravo da špijunira ljude, nego da li će se statistika saobraćajnih nesreća poboljšati za par promila.

Protivnik sam priče i kuckanja poruka za volanom, ali neka mi stručnjaci za bezbednost kažu, sta vise skrece paznju u voznji, razgovor telefonom ili kuckanje po onom velikom tač displeju u automobilima?

Nemoguce je otkriti da li se telefon koristi preko spikerfona!

Inace, ne znam po cemu je koriscenje tableta u ovim novim automobilima drugacije od koriscenja telefona...

Ako zabranjujemo mobilne, onda treba zabraniti i proizvodnju automobila sa touchscreenovima.

Tvrdim da je opasnije pušenje cigarete nego telefoniranje. Nikada nisam bio ni blizu p problema dok pričam telefonom, daleko su opasniji ludaci koji kuckaju porukice, ali par putacmi ispao žar cigarete, e da vidiš tad panike.

Samo taj jedan veliki problem???? E slatko ste me nasmejali. Pa koja je poenta mobilnog u kolima ako suvozac ili putnici ne mogu da ga koriste?

Za korišćenje mobilnog bez hends fri uređaja

Zašto je hendsfri opasan? Pričam i ruke su mi slobodne. Skreće pažnju? Znači li to da ne bih smeo da pričam sa bilo kime u kolima? Sa suvozačem, osobom na zadnjem sedištu...

A kojoj to "poziciji" salje upozorenje?
Da su pametni, napravili bi sistem koji bi, kada bi detektovao da se koristi telefon, zasvirao na sirenu postavljenu unutar kabine :)

500 evrica pa da vidis kako ce da se prestane

Zabraniti i razgovor sa suvozačem, putnicima na zadnjem sedištu... Lepljiva traka preko usta da bude standardni deo opreme u svakom automobilu. Šalu na stranu, odavno nisam pročitao veću glupost od ovog uređaja koji nema nikakvu svrhu...

Treba ih kažnjavati !

Znači, ako tokom vožnje preko tableta čitam SMS-ove (i šaljem tipske odgovore) ili listam imenik, to nije "verboten", već je to izraz posvećenosti maksimalnoj bezbednosti svih učesnika u saobraćaju ...
Bem ti takvo razumevanje bezbednosti.

Како ће неко позвати не дај боже помоћ ако га неко прати ноћу у другом ауту,да прво заустави ауто и да зове?? како да не.

Telefoniranje preko hendsfri uređaja je bezmalo isto nebezbedno kao i da ga držite u ruci.
(šarena veverica, 19. april 2019 21:42)

Ti ili nisi vozač, ili pod "hands free" smatraš da ti je telefon na držaču i da kuckaš poruke ili proveravaš Instagram profil...

Ja već godinama koristim držač za telefon i Bluetooth slušalicu. Pomoću dugmeta na slušalici i Google asistenta može da se obavi svaki razgovor, a takođe i da se dobiju druge informacije tipa kakvo je vreme, kreiranje rute u mapama i slično... Ako se tako koristi, hands free je mnogo manje opasan i od zamene diska sa muzikom u toku vožnje.

100% se slažem da je instrument tabla sa tač panelima 5x opasnija nego razgovor telefonom. Mazda na CX5 odlično rešila. Dok auto miruje možeš da koristiš tač ali kad se automobil kreće moraš preko mehaničkog točkića.

Uskoro ce nesto originalno da ugradjuje ovaj Micubuši. On ce dvaput da te ubode, jednom iza uveta da ti pod kozu ugradi slusalicu, drugi put u prst da mozes mikro uredjajem po vazduhu da saras brojeve i imena pozivanih. Ubosce te i treci put, jos dublje, ako je los signal, zbog uzemljenja.
Narocito ce biti srecne posebne populacije vozaca.

ne

u Nemačkoj postoji mnogo praktičnije rešenje. Policajac u civilu posmatra saobraćaj, gleda ko koristi telefon, i javi patroli kilometar dalje koji automobil da zaustavi. Kad stigne kazna više ne koristiš telefon u toku vožnje.
(Gorgonzola, 20. april 2019 09:42)

Hahaha, Nemačka i Kremenko model.
Da je praktično jeste, da je pećinski (komunistički doušnici) jeste. hahaha

Celih 90-ih smo bili izludjeni nemogućnosti plaćanja goriva na pumpama po Nemačkoj karticama. Bankomati nepoznate imenice do polovine 2000-ih (kad naletiš na bankomat na Autobahn station odma šalješ SMS sa otkrićem u Švedsku lol).
Samo da te obavestili da nadzorne kamere za saobraćaj koriste AI algoritme za prepoznavanje razgovora vozača sa telefonom u ruci, no, nemoj reci Nemcima, nek ostanu još koju godinu na drvetu. :P

A kada će da odzvoni maltretiranju i špijuniranju građana od strane države, sve, narano, "za njihivo dobro" i "radi bezbednosti". To je daleko važnije pitanje, jer se savremene države. pretvaraju u high-tech tiranije. Ja mislim da je daleko važnije da držva nema pravo da špijunira ljude, nego da li će se statistika saobraćajnih nesreća poboljšati za par promila.
(EU Citizen, 20. april 2019 07:47)

Pogresio si malo. Ovo je merenje protoka podataka kroz BT interface.

Apple, MS, Google, Amazon, Face ... spijuniraju. Oni vec znaju o tebi vise od tebe samog.

Telefone zabraniti momentalno i kaznjavati maksimalno visokim kaznama, i novcanim i zabranom voznje od najmanje sest meseci. Ono sto ja vidim je horor. Svaki drugi vozac mota volan jednom rukom, a drugom drzi telefon.

u Srbiji to ne radi

@sremac. Pa ne mora da se kuca u toku vožnje, podesiš sve pre polaska.

u Nemačkoj postoji mnogo praktičnije rešenje. Policajac u civilu posmatra saobraćaj, gleda ko koristi telefon, i javi patroli kilometar dalje koji automobil da zaustavi. Kad stigne kazna više ne koristiš telefon u toku vožnje.

@neko iz mase...Ne pričam o kucanju nego o razgovoru. To što ne držiš telefon ne znači da si skoncentrisan na vožnju. To je isto kao da gledaš film i pričaš telefonom. Kad završiš razgovor, možeš samo da premotaš film unazad da vidiš šta se desilo na ekranu jer pojma nemaš, budući da si bio skoncentrisan na razgovor.
Ne opravdavam upotrebu telefona, naprotiv, samo misim da bi trebalo zabraniti telefoniranje u toku vožnje. I ne, nije isto da li razgovarate sa suvozačem ili telefonom dok vozite. Mozak različito obrađuje te dve stvari.

Ne, ovo nije rešenje i neće zaživeti.

Jedino rešenje koje ja vidim je da sistem koji omogućava otvaranje i pokretanje automobila bez ključa, preko mobilnog, (što pokušavaju nam prodaju kao nekakav veliki napredak) dograde tako da nakon otključavanja i pokretanja kola blokira taj isti mobilni.

Pošto je velika verovatnoća da je kola otključao baš vozač, blokira se njegov telefon, dok se telefoni saputnika mogu slobodno koristiti.

Naravno, nije idealno rešenje (i primenjivo je samo za novije modele) jer nekima nije teško da vuku po dva (i više) mobilna, a ljudi će sigurno smisliti i druge načine da zaobiđu blokadu, ali ipak je uspeh ako to spreči bar 2/3 njih da koriste mobilni u vožnji i svakako je bolje od sadašnjeg bašibozuka i nikakve zabrane.

Ali nema ništa od tog posla jer proizvođači automobila sigurno neće sarađivati i neće pristati da ugrade blokatore, osim ako im se to ne nametne kao zakonska obaveza i standard bez koga neće dobiti atest za vozilo.

Policija u civilu i civilnom vozilu, mogla bi da uslika pedesetak vozaca na sat vremena! Kazna na kucnu adresu i tako bi vrlo brzo vecina gasila telefon pri ulasku u vozilo! Gotovo svi sudari, naletanja otpozadi, su zbog kucanja poruka i samo represija to moze da suzbije!

@GuA
A paradržavne crony kompanije, koje žive od državnih narudžbina, fiktivne "intelektualke svojine" i drugih prljavih i antitržišnih dilova, a zauzvrat se bave špijunažom, cenzurom i manipulacijom, kao, nisu država? :)) I "merenje protoka", kao, isto nije špijuniranje? :)) Vi ste, dragi gospodine, rođeni podanik, zaljubljen u državnu kontrolu, pljačku i zabrane i maltretiranja svih vrsta, barem sam takav uticaj iz vaših komentara ovde stekao :))

Kako je krenulo, vozačima će zabraniti i da igraju šah sa suvozačem tokom vožnje. Strašno

Ukupno 5538 ucesnika prema izveštaju doktora.

Strasno je koliko nam zivot nije mio. Ili koliko nemamo mozga.

Ako ste "LICE OD RANIJE POZNATO POLICIJI", možete da koristite mobilni telefon bez bojazni.

Jer poznajete policiju a i "neovisno" sudstvo.

Opet se menjaju teze. Birokratske izmišljotine nemaju kraja. Treba ljude NAUČITI da voze. To je pocetak i kraj svih problema. Svesno školovano bice zna da vodi racuna i o sebi i o drugima. Imbecilu mozes redom sve da zabranis, on ce naći način da unesreci sebe ili drugog.

Englezi su to lako resili, doduse samo leti, ovo nek bude za zimu. Policajac ne neobelezenom motociklu se provlaci kroz guzvu i snima koriscenje telefona. Kod njih je dozvoljeno provlacenje tj. lane spliting. Koga snimi, pokaze na kameru da je snimljen, iskljuci iz saobracaja, napise kaznu i tera dalje. Veliki broj motora imaju po celoj drzavi, naravno najvise ih je u Londonu. Ne zna sto ovo i kod nas ne uvedu, uveli bi red za mesec dana.

@Papageno

ljudi kupe jeftin telefon da otkljucaju kola i tvoj sistem pukne. Resenja sa zapada (policija u civilu) su mnogo jeftinija i efikasnija. Tehnologiju je lako prevariti

Sam razgovor je problem - setite se šta je nekada pisalo na prednjoj platformi gradskih autobusa: Zabranjen je razgovor sa vozačem.

A dal će moći da se koristi mobilni kao ogledalce za šminkanje u automobilu?

Licno po meni telefoniranje nije toliko opasno koliko slanje poruka.
Za poruke duplo vece kazne.

@dex Moze. Postoji u Australiji. Prvog dana su uhvatili nekoliko hiljada prestupnika.

Svedska je zemlja u kojoj su ogranicenja svih vrsta u saobracaju prema vozacima veoma stroga i zaista se postuju, ali telefoniranje je dozvoljeno i svi pricaju kao da im je to obaveza. Jednostavno, telekomunikacione kompanije su toliko mocne da su izlobirale tu mogucnost i drzava je popustila. Medjutim, svi drugi propisi vezani za postovanje propisa, signalizacije i ogranicenja brzine se slepo postuju, pa udesa skoro da nema. Znaci, moze da se prica, ali da se vozi kulturno i polako. Ako divljaju i preticu kao kod nas sa zalepljenim telefonom za uvo, to je vec put u saobracajni haos kome svakodnevno prisustvujemo.

Voice calling je keva “Heeey Siri...zovi kevu da pravi pitu od sira a moze i rekabu”

Nisu mi jasni (da ne napišem nešto teže):
- ljudi koji kucaju poruke, lajkuju ili četuju na društvenim mrežama dok voze i
- ljudi koji voze novije automobile, sa bluetooth opcijom, a i dalje drže telefon u rukama dok voze!
Što reče neko, samo po džepu!

Uvek koristim bluetooth za razgovor. Ne mogu da razumem ljude koji kucaju poruke dok voze. Jer zivot je ugrozen ako se ne stisne like ili se odgovori na neki komentar na fb-u... Uvek treba poceti od sebe i na taj nacin dati primer. Ili da se pocne od onih koji sprovede zakon a ne da ga krse. I posle narod kriv... Cccc

@(EU Citizen, 20. april 2019 21:37)

Svi vasi populisticki kometari mogu da se sazmu u jednu prosto prosirenu recenicu:

"Ako bi drzavni aparat ukinuo zakone, institucije, regulacije, dazbine, skole .... ja, EU Citizen bi "sisao ovce" do mile volje."

Zadatak drzave je da obezbedi normalan zivot vecini stanovnika koji u njoj zive. A ako vama toliko lose ide da drzava treba da vam obezbedi "ovce" za sisanje, onda vam je vreme da promenite to sto radite.

Sto se tice spijuniranja nije mi jasno zasto komtarisete nesto o cemu dve blage veze nemate.