1. @(EU Citizen, 20. april 2019 21:37)

    Svi vasi populisticki kometari mogu da se sazmu u jednu prosto prosirenu recenicu:

    "Ako bi drzavni aparat ukinuo zakone, institucije, regulacije, dazbine, skole .... ja, EU Citizen bi "sisao ovce" do mile volje."

    Zadatak drzave je da obezbedi normalan zivot vecini stanovnika koji u njoj zive. A ako vama toliko lose ide da drzava treba da vam obezbedi "ovce" za sisanje, onda vam je vreme da promenite to sto radite.

    Sto se tice spijuniranja nije mi jasno zasto komtarisete nesto o cemu dve blage veze nemate.
    (GuA, 23. april 2019 10:16)

    # Link komentara

  2. Svedska je zemlja u kojoj su ogranicenja svih vrsta u saobracaju prema vozacima veoma stroga i zaista se postuju, ali telefoniranje je dozvoljeno i svi pricaju kao da im je to obaveza. Jednostavno, telekomunikacione kompanije su toliko mocne da su izlobirale tu mogucnost i drzava je popustila. Medjutim, svi drugi propisi vezani za postovanje propisa, signalizacije i ogranicenja brzine se slepo postuju, pa udesa skoro da nema. Znaci, moze da se prica, ali da se vozi kulturno i polako. Ako divljaju i preticu kao kod nas sa zalepljenim telefonom za uvo, to je vec put u saobracajni haos kome svakodnevno prisustvujemo.
    (kole, 21. april 2019 12:21)

    # Link komentara

  3. Uvek koristim bluetooth za razgovor. Ne mogu da razumem ljude koji kucaju poruke dok voze. Jer zivot je ugrozen ako se ne stisne like ili se odgovori na neki komentar na fb-u... Uvek treba poceti od sebe i na taj nacin dati primer. Ili da se pocne od onih koji sprovede zakon a ne da ga krse. I posle narod kriv... Cccc
     (Nononimus, 21. april 2019 06:20)

    # Link komentara

  4. @Papageno

    ljudi kupe jeftin telefon da otkljucaju kola i tvoj sistem pukne. Resenja sa zapada (policija u civilu) su mnogo jeftinija i efikasnija. Tehnologiju je lako prevariti
    (Ivan, 21. april 2019 03:27)

    # Link komentara

  5. Englezi su to lako resili, doduse samo leti, ovo nek bude za zimu. Policajac ne neobelezenom motociklu se provlaci kroz guzvu i snima koriscenje telefona. Kod njih je dozvoljeno provlacenje tj. lane spliting. Koga snimi, pokaze na kameru da je snimljen, iskljuci iz saobracaja, napise kaznu i tera dalje. Veliki broj motora imaju po celoj drzavi, naravno najvise ih je u Londonu. Ne zna sto ovo i kod nas ne uvedu, uveli bi red za mesec dana.
     (nislija, 20. april 2019 21:55)

    # Link komentara

  6. Kako je krenulo, vozačima će zabraniti i da igraju šah sa suvozačem tokom vožnje. Strašno
    (cinikxxx, 20. april 2019 21:42)

    # Link komentara

  7. @GuA
    A paradržavne crony kompanije, koje žive od državnih narudžbina, fiktivne "intelektualke svojine" i drugih prljavih i antitržišnih dilova, a zauzvrat se bave špijunažom, cenzurom i manipulacijom, kao, nisu država? :)) I "merenje protoka", kao, isto nije špijuniranje? :)) Vi ste, dragi gospodine, rođeni podanik, zaljubljen u državnu kontrolu, pljačku i zabrane i maltretiranja svih vrsta, barem sam takav uticaj iz vaših komentara ovde stekao :))
     (EU Citizen, 20. april 2019 21:37)

    # Link komentara

  8. Telefone zabraniti momentalno i kaznjavati maksimalno visokim kaznama, i novcanim i zabranom voznje od najmanje sest meseci. Ono sto ja vidim je horor. Svaki drugi vozac mota volan jednom rukom, a drugom drzi telefon.
     (008, 20. april 2019 20:14)

    # Link komentara

  9. A kada će da odzvoni maltretiranju i špijuniranju građana od strane države, sve, narano, "za njihivo dobro" i "radi bezbednosti". To je daleko važnije pitanje, jer se savremene države. pretvaraju u high-tech tiranije. Ja mislim da je daleko važnije da držva nema pravo da špijunira ljude, nego da li će se statistika saobraćajnih nesreća poboljšati za par promila.
    (EU Citizen, 20. april 2019 07:47)

    Pogresio si malo. Ovo je merenje protoka podataka kroz BT interface.

    Apple, MS, Google, Amazon, Face ... spijuniraju. Oni vec znaju o tebi vise od tebe samog.
    (GuA, 20. april 2019 19:35)

    # Link komentara

  10. Nisu mi jasni (da ne napišem nešto teže):
    - ljudi koji kucaju poruke, lajkuju ili četuju na društvenim mrežama dok voze i
    - ljudi koji voze novije automobile, sa bluetooth opcijom, a i dalje drže telefon u rukama dok voze!
    Što reče neko, samo po džepu!
     (b1321, 20. april 2019 18:30)

    # Link komentara

  11. Policija u civilu i civilnom vozilu, mogla bi da uslika pedesetak vozaca na sat vremena! Kazna na kucnu adresu i tako bi vrlo brzo vecina gasila telefon pri ulasku u vozilo! Gotovo svi sudari, naletanja otpozadi, su zbog kucanja poruka i samo represija to moze da suzbije!
     (rani, 20. april 2019 17:56)

    # Link komentara

  12. 100% se slažem da je instrument tabla sa tač panelima 5x opasnija nego razgovor telefonom. Mazda na CX5 odlično rešila. Dok auto miruje možeš da koristiš tač ali kad se automobil kreće moraš preko mehaničkog točkića.
     (Jare u mleku, 20. april 2019 17:41)

    # Link komentara

  13. Opet se menjaju teze. Birokratske izmišljotine nemaju kraja. Treba ljude NAUČITI da voze. To je pocetak i kraj svih problema. Svesno školovano bice zna da vodi racuna i o sebi i o drugima. Imbecilu mozes redom sve da zabranis, on ce naći način da unesreci sebe ili drugog.
    (Gross, 20. april 2019 17:37)

    # Link komentara

  14. Ne, ovo nije rešenje i neće zaživeti.

    Jedino rešenje koje ja vidim je da sistem koji omogućava otvaranje i pokretanje automobila bez ključa, preko mobilnog, (što pokušavaju nam prodaju kao nekakav veliki napredak) dograde tako da nakon otključavanja i pokretanja kola blokira taj isti mobilni.

    Pošto je velika verovatnoća da je kola otključao baš vozač, blokira se njegov telefon, dok se telefoni saputnika mogu slobodno koristiti.

    Naravno, nije idealno rešenje (i primenjivo je samo za novije modele) jer nekima nije teško da vuku po dva (i više) mobilna, a ljudi će sigurno smisliti i druge načine da zaobiđu blokadu, ali ipak je uspeh ako to spreči bar 2/3 njih da koriste mobilni u vožnji i svakako je bolje od sadašnjeg bašibozuka i nikakve zabrane.

    Ali nema ništa od tog posla jer proizvođači automobila sigurno neće sarađivati i neće pristati da ugrade blokatore, osim ako im se to ne nametne kao zakonska obaveza i standard bez koga neće dobiti atest za vozilo.
    (Papageno, 20. april 2019 17:12)

    # Link komentara

  15. @neko iz mase...Ne pričam o kucanju nego o razgovoru. To što ne držiš telefon ne znači da si skoncentrisan na vožnju. To je isto kao da gledaš film i pričaš telefonom. Kad završiš razgovor, možeš samo da premotaš film unazad da vidiš šta se desilo na ekranu jer pojma nemaš, budući da si bio skoncentrisan na razgovor.
    Ne opravdavam upotrebu telefona, naprotiv, samo misim da bi trebalo zabraniti telefoniranje u toku vožnje. I ne, nije isto da li razgovarate sa suvozačem ili telefonom dok vozite. Mozak različito obrađuje te dve stvari.
    (šarena veverica, 20. april 2019 15:28)

    # Link komentara

  16. Како ће неко позвати не дај боже помоћ ако га неко прати ноћу у другом ауту,да прво заустави ауто и да зове?? како да не.
    (Мирабо, 20. april 2019 14:35)

    # Link komentara

  17. u Nemačkoj postoji mnogo praktičnije rešenje. Policajac u civilu posmatra saobraćaj, gleda ko koristi telefon, i javi patroli kilometar dalje koji automobil da zaustavi. Kad stigne kazna više ne koristiš telefon u toku vožnje.
    (Gorgonzola, 20. april 2019 09:42)

    Hahaha, Nemačka i Kremenko model.
    Da je praktično jeste, da je pećinski (komunistički doušnici) jeste. hahaha

    Celih 90-ih smo bili izludjeni nemogućnosti plaćanja goriva na pumpama po Nemačkoj karticama. Bankomati nepoznate imenice do polovine 2000-ih (kad naletiš na bankomat na Autobahn station odma šalješ SMS sa otkrićem u Švedsku lol).
    Samo da te obavestili da nadzorne kamere za saobraćaj koriste AI algoritme za prepoznavanje razgovora vozača sa telefonom u ruci, no, nemoj reci Nemcima, nek ostanu još koju godinu na drvetu. :P
     (Swedenonline, 20. april 2019 14:33)

    # Link komentara

  18. Ako ste "LICE OD RANIJE POZNATO POLICIJI", možete da koristite mobilni telefon bez bojazni.

    Jer poznajete policiju a i "neovisno" sudstvo.
    (sturmmann, 20. april 2019 12:41)

    # Link komentara

  19. u Nemačkoj postoji mnogo praktičnije rešenje. Policajac u civilu posmatra saobraćaj, gleda ko koristi telefon, i javi patroli kilometar dalje koji automobil da zaustavi. Kad stigne kazna više ne koristiš telefon u toku vožnje.
     (Gorgonzola, 20. april 2019 09:42)

    # Link komentara

  20. Strasno je koliko nam zivot nije mio. Ili koliko nemamo mozga.
     (zaba mekana, 20. april 2019 09:35)

    # Link komentara

  21. @dex Moze. Postoji u Australiji. Prvog dana su uhvatili nekoliko hiljada prestupnika.
     (Krang, 20. april 2019 09:19)

    # Link komentara

  22. @sremac. Pa ne mora da se kuca u toku vožnje, podesiš sve pre polaska.
     (Ненад, 20. april 2019 08:14)

    # Link komentara

  23. A kada će da odzvoni maltretiranju i špijuniranju građana od strane države, sve, narano, "za njihivo dobro" i "radi bezbednosti". To je daleko važnije pitanje, jer se savremene države. pretvaraju u high-tech tiranije. Ja mislim da je daleko važnije da držva nema pravo da špijunira ljude, nego da li će se statistika saobraćajnih nesreća poboljšati za par promila.
     (EU Citizen, 20. april 2019 07:47)

    # Link komentara

  24. Tvrdim da je opasnije pušenje cigarete nego telefoniranje. Nikada nisam bio ni blizu p problema dok pričam telefonom, daleko su opasniji ludaci koji kuckaju porukice, ali par putacmi ispao žar cigarete, e da vidiš tad panike.
     (ja, 20. april 2019 07:35)

    # Link komentara

  25. Telefoniranje preko hendsfri uređaja je bezmalo isto nebezbedno kao i da ga držite u ruci.
    (šarena veverica, 19. april 2019 21:42)

    Ti ili nisi vozač, ili pod "hands free" smatraš da ti je telefon na držaču i da kuckaš poruke ili proveravaš Instagram profil...

    Ja već godinama koristim držač za telefon i Bluetooth slušalicu. Pomoću dugmeta na slušalici i Google asistenta može da se obavi svaki razgovor, a takođe i da se dobiju druge informacije tipa kakvo je vreme, kreiranje rute u mapama i slično... Ako se tako koristi, hands free je mnogo manje opasan i od zamene diska sa muzikom u toku vožnje.
     (Neko iz mase, 20. april 2019 05:43)

    # Link komentara

  26. Zašto je hendsfri opasan? Pričam i ruke su mi slobodne. Skreće pažnju? Znači li to da ne bih smeo da pričam sa bilo kime u kolima? Sa suvozačem, osobom na zadnjem sedištu...
     (pfc, 20. april 2019 05:14)

    # Link komentara

  27. Zabraniti i razgovor sa suvozačem, putnicima na zadnjem sedištu... Lepljiva traka preko usta da bude standardni deo opreme u svakom automobilu. Šalu na stranu, odavno nisam pročitao veću glupost od ovog uređaja koji nema nikakvu svrhu...
     (Saul Goodman, 20. april 2019 02:16)

    # Link komentara

  28. Voice calling je keva “Heeey Siri...zovi kevu da pravi pitu od sira a moze i rekabu”
    (achitwn, 20. april 2019 01:03)

    # Link komentara

  29. Znači, ako tokom vožnje preko tableta čitam SMS-ove (i šaljem tipske odgovore) ili listam imenik, to nije "verboten", već je to izraz posvećenosti maksimalnoj bezbednosti svih učesnika u saobraćaju ...
    Bem ti takvo razumevanje bezbednosti.
    (business ambition komercijalista, 20. april 2019 00:21)

    # Link komentara

  30. Uskoro ce nesto originalno da ugradjuje ovaj Micubuši. On ce dvaput da te ubode, jednom iza uveta da ti pod kozu ugradi slusalicu, drugi put u prst da mozes mikro uredjajem po vazduhu da saras brojeve i imena pozivanih. Ubosce te i treci put, jos dublje, ako je los signal, zbog uzemljenja.
    Narocito ce biti srecne posebne populacije vozaca.
     (je-bote, 20. april 2019 00:10)

    # Link komentara

  31. Licno po meni telefoniranje nije toliko opasno koliko slanje poruka.
    Za poruke duplo vece kazne.
     (istina, 20. april 2019 00:09)

    # Link komentara

  32. A dal će moći da se koristi mobilni kao ogledalce za šminkanje u automobilu?
     (Aki, 19. april 2019 23:31)

    # Link komentara

  33. Sam razgovor je problem - setite se šta je nekada pisalo na prednjoj platformi gradskih autobusa: Zabranjen je razgovor sa vozačem.
    (To je to, 19. april 2019 23:30)

    # Link komentara

  34. Ukupno 5538 ucesnika prema izveštaju doktora.
     (baki, 19. april 2019 22:57)

    # Link komentara

  35. Za korišćenje mobilnog bez hends fri uređaja
     (Ahtung, 19. april 2019 22:19)

    # Link komentara

  36. ne
     (Vuk, 19. april 2019 22:05)

    # Link komentara

  37. Koja je ovo smejurija, moze da detektuje kad se obavlja telefonski poziv ali samo ako je u pitanju regularni poziv preko GSM-a. VOIP je nemoguce detektovati, a u danasnje vreme vecina razgovora se obavlja preko Whatsapp-a, Viber-a i Messenger-a tako da u prevodu, policija moze da se slika.
    (Milojko, 19. april 2019 21:52)

    # Link komentara

  38. Telefoniranje preko hendsfri uređaja je bezmalo isto nebezbedno kao i da ga držite u ruci.
    (šarena veverica, 19. april 2019 21:42)

    # Link komentara

  39. Ja ne znam da li je nemoguce napraviti kameru koja snima vozilo i ujedno vozaca koji drzi telefon u ruci na principu kamere koja snima prekoracenje brzine gde se vidi sve?
    (dex, 19. april 2019 21:34)

    # Link komentara

  40. 500 evrica pa da vidis kako ce da se prestane
    (pera, 19. april 2019 21:29)

    # Link komentara

  41. podrzavam, sta god bilo samo da pocne strogo kaznjavanje
     (znalac, 19. april 2019 21:12)

    # Link komentara

  42. Svi automobili treba da budu opremljeni ometačima signala i niko ne sme da koristi telefon dok je motor uključen.
    Ozbiljan sam, to bi bar mog šefa sprečilo da me maltretira
     (Milan, 19. april 2019 21:10)

    # Link komentara

  43. Protivnik sam priče i kuckanja poruka za volanom, ali neka mi stručnjaci za bezbednost kažu, sta vise skrece paznju u voznji, razgovor telefonom ili kuckanje po onom velikom tač displeju u automobilima?
     (sremac, 19. april 2019 21:10)

    # Link komentara

  44. Nemoguce je otkriti da li se telefon koristi preko spikerfona!

    Inace, ne znam po cemu je koriscenje tableta u ovim novim automobilima drugacije od koriscenja telefona...

    Ako zabranjujemo mobilne, onda treba zabraniti i proizvodnju automobila sa touchscreenovima.
    (qq, 19. april 2019 21:08)

    # Link komentara

  45. A kojoj to "poziciji" salje upozorenje?
    Da su pametni, napravili bi sistem koji bi, kada bi detektovao da se koristi telefon, zasvirao na sirenu postavljenu unutar kabine :)
     (Kratak spoj, 19. april 2019 21:02)

    # Link komentara

  46. u Srbiji to ne radi
     (tea, 19. april 2019 20:52)

    # Link komentara

  47. Samo taj jedan veliki problem???? E slatko ste me nasmejali. Pa koja je poenta mobilnog u kolima ako suvozac ili putnici ne mogu da ga koriste?
    (Totalnodrukcijiodsvih, 19. april 2019 20:46)

    # Link komentara

  48. Treba ih kažnjavati !
     (BG, 19. april 2019 20:35)

    # Link komentara

  49. Ovo bi rešio automatski mod, koji poziciju vozača, u toku vožnje, stavlja u restriktivni mod, nad većinom tač funkcija, čak i na tabli vozila, koje se ne tiču vožnje, koja nisu namenski napravljena, u svrhu kontrole vožnje, a kao takve, se mogu smatrati distrakcijom...

    Ako se sete, da me citiraju u budućim knjigama o poznavanju saobraćajnih propisa, za buduće vozače... Sete...
    Ovo je bila moja dužnost.
     (Mediocritical, 19. april 2019 20:33)

    # Link komentara