1. Nova trojka liči na prvog Leona, pa će pre biti konkurent Seatu 1.8T iz 2003.
     (TFSI, 15. april 2019 15:32)

    # Link komentara

  2. Meni to sve isto.
    (Kurbla, 15. april 2019 15:16)

    # Link komentara

  3. Nije sigurno izjavio to za Golfa, GTI je odlican, ali medju hot hatchevima caruju Civic, Focus i A3, siguran sam da je celnik Mazde makar toliko obavesten
    (Mercedesklub.rs, 15. april 2019 13:59)

    # Link komentara

  4. @komsa

    Verovatno i dalje vozis mazdu 323 iz osamdesetih
     (Iskander, 15. april 2019 12:08)

    # Link komentara

  5. Peugeot 1.6/225ks, Mazda 2.5/250ks, dakle iz tako velike zapremine bi trebao imati bar 100 konja vise tj 350ks.
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Djomla, 14. april 2019 21:53)

    Mazdin 2.5T je napravljen sa filozofijom da vuce teske karoserije i zato su dali u prioritet obrtni momenat na malim obrtajima, nesto kao dizel filozofija. Taj Mazdin motor za razliku od Pezovog ima 120Nm vise sto je nesto vise od trecine iz Pezoa. Cak i verzija od 270 konja u 308 GTi ima samo 30Nm vise obrtnog momenta od onog sa 225 u 508ici.

    Jednostavno zamenu za kubikazu jos nisu nasli i to je to. Cak i cuveni 4B11T motor iz Evo X za EU i USA trziste ili najnoviji Benzov M264 u najjacoj varijanti koji ide u CLA AMG imaju za dlaku manje obrtnog momenta od Mazdinog 2.5T u a u pitanju su sportaci koji nisu za svaki dan sem ako necete da vas boli glava nakon 3 sata provedenih u autu svaki dan.
    (Bocx, 15. april 2019 11:15)

    # Link komentara

  6. [link]

    A zasto? Ako mozes strucnim terminima da nam objasnis zasto bi trebao? I koji su benefiti toga a koje su mane?
    (Drajver, 15. april 2019 10:22)

    # Link komentara

  7. Golf GTI je najpopularniji samo u Evropi,u ostatku sveta je Honda Civic Type R.
    (Zox, 14. april 2019 21:12)

    Imao sam slično mišljenje ali sam baš uzeo da proverim. Pošto je novi Type R noviji model, našao sam samo iole pouzdane podatke za USA prodaju i to od sredine 2017 do sredine 2018, za period od 17 meseci. Civic Type R je prodat u skoro 6.500 primeraka u Americi. Na drugoj strani, VW Golf GTI je u 2017. godini prodat u skoro 23.000 primeraka. Treba napomenuti da se u 2018, zbog povlačenja vozila sa USA tržišta (DieselGate) prodalo svega 6.800 GOLF-ova GTI.
    (Anand, 15. april 2019 09:17)

    # Link komentara

  8. Мазда 3 је за Голф нека друга виша димензија.
     (комша, 15. april 2019 00:14)

    # Link komentara

  9. Peugeot 1.6/225ks, Mazda 2.5/250ks, dakle iz tako velike zapremine bi trebao imati bar 100 konja vise tj 350ks.
     (Djomla, 14. april 2019 21:53)

    # Link komentara

  10. Ljudi moraju da shvate da je Golf GTI stekao status u autoindustriji.Ima brzih,stabilniji,lepsih,kvalitetnijih ali svaka marka koja izbaci novi hot hatch odmah se uporedjuje sa GTI-jem.
    Golf GTI je najpopularniji samo u Evropi,u ostatku sveta je Honda Civic Type R.
    (Zox, 14. april 2019 21:12)

    # Link komentara

  11. "Pa otkud sada turbo benzinac? Zar nisu njihovi atmosferci zadnja rec tehnike? Skroz sam u soku. Neverovatno lepi automobili sa tromim motorima, koji podrzavaju oni kojima je jedino bitno da budu drugaciji. Nadam se da ce stvarno biti pametni i ubaciti neki turbak
    (hulk, 14. april 2019 17:24)

    2.0 G120, 0-100 8.9s....Tebi to tromo? To nisu obicni atmosferci (imaju veci stepen kompresije), a oni su se vodili filozofijom da ne vide poentu da stavljaju turbo na motor manji od 2000 cm3. Eto lepo uporedi taj motor sa tim mini turbacima u Renaultu, Fordu i sl. Vrlo ces brzo saznati da je brza do 100 od svih njih. To sto se vi lozite da je 1.0 turbo i 120 konja ili sl. super stvar, ili ne znate da citate brojeve i dodatno niste ni vozili nijedan. Takodje, taj G120 motor nije nista drugo nego elektronski limitiran G165 (165 konja)...maks snaga i obrtni momenat na g120 je na 4k obrtaja.
    (P, 14. april 2019 20:30)

    # Link komentara

  12. @hulk
    Po stoti put, Mazda nije protiv turbaka, ima ovaj 2,5 turbak "oduvek", oni samo tvrde da su turbaci ispod 2,0 besmisleni, odnosno da 1,4 turbak npr nema nikakvu prednost u odnosu na 2,0 atmo, a ima vise delova, komplikovaniji je, skuplji za odrzavanje, kratkovecniji itd.
     (Heroj Pinki, 14. april 2019 20:13)

    # Link komentara

  13. Tri puta bolja!!! Ne možeš ti to nama ukucati u glavu
     (Porodičan, 14. april 2019 19:12)

    # Link komentara

  14. I još bez multilika.. Zanimljivo
     (Lazar, 14. april 2019 18:53)

    # Link komentara

  15. Golf gti ima visoke performanse i izgleda ok, barem meni..
    Ali ovo mnogo bolje izgleda od golfa.
    Mazdin dizajn je veoma dobar, više mi se svidja od wv.
     (Vladimir, 14. april 2019 18:09)

    # Link komentara

  16. Ovo bi bila prava stvar 250 konja i skoro 600 nm kao da je u pitanju 3.0 dizel. Bravo za mazdu prava stvar, za srpske njutn-metrase i ostale trkace koji obilaze po magistrali iskljucivo u dvanestom stepenu prenosa...
    (Kojot, 14. april 2019 13:33)
    ma to je greska u tekstu taj motor ima 420nm, sto uopste nije malo ali nije ni blizu 570nm
     (misa, 14. april 2019 18:06)

    # Link komentara

  17. @mile
    Osim prostora na zadnjoj klupi, ova nova Mazda 3 je toliko kvalitetnija od Golfa u svakom pogledu da stvarno više ne mogu da se zovu konkurentima.
     (Mladen, 14. april 2019 17:40)

    # Link komentara

  18. Mazda je vec nadmasila golfa, dok u golfu dobijete sem sedista plastiku,plastiku i plastiku. U Mazdi 3 dobijete kozu i luksuz i to u standardnoj varijanti za 20.000 evra, dok je Golf 7 u osnovnoj opremi 17.000 evra.. Ovu vest sam procitao jos pre par dana na stranom sajtu i voleo bih da sa vrati Mazdaspeed 3. Mislim da je okej 250hp + pogon na sva cetri, Golf GTi ima 230hp.
    (osmiputnik, 14. april 2019 17:31)

    # Link komentara

  19. Pa otkud sada turbo benzinac? Zar nisu njihovi atmosferci zadnja rec tehnike? Skroz sam u soku. Neverovatno lepi automobili sa tromim motorima, koji podrzavaju oni kojima je jedino bitno da budu drugaciji. Nadam se da ce stvarno biti pametni i ubaciti neki turbak
     (hulk, 14. april 2019 17:24)

    # Link komentara

  20. @kojot
    Za Srpske njutn metraše će možda biti za deset godina kad cena bude razumna,i eventualno skinu porez na luxuz.Dotle je nećeš ni videti na ulicama,nemoj brinuti !
    (ciga, 14. april 2019 17:04)

    # Link komentara

  21. Falio je MPS u prošloj varijanti.
     (Jare u mleku, 14. april 2019 16:29)

    # Link komentara

  22. mazda konkurentna golfu? koliko znam danas nije 1. april?!
     (mile, 14. april 2019 15:31)

    # Link komentara

  23. Moglo je i malo više konja da se izvuče iz ovog 2,5 litarskog turbo-benzinca.
    (realno, 14. april 2019 14:47)

    # Link komentara

  24. Moglo je i malo više konja da se izvuče iz ovog 2,5 litarskog turbo-benzinca.
    (realno, 14. april 2019 14:46)

    # Link komentara

  25. Ovo bi bila prava stvar 250 konja i skoro 600 nm kao da je u pitanju 3.0 dizel. Bravo za mazdu prava stvar, za srpske njutn-metrase i ostale trkace koji obilaze po magistrali iskljucivo u dvanestom stepenu prenosa...
    (Kojot, 14. april 2019 13:33)

    # Link komentara

  26. Da li se to vraca Mazdaspeed 3??
     (Srbivoje, 14. april 2019 12:57)

    # Link komentara