Novi Porscheov bestseler u najavi – stigao je Cayenne Coupe FOTO

Ne razumem ovo majke mi! Ovaj kajen kupe je potpuno isti kao obican kajen,samo mu je malo zakrivljen rep pozadi! Sve ostalo je identicno isto!

Najljepši enterijer generalno ima Porše.

Pa ufff!!!

Bas je SUV sportska masina. Udjem u krivinu, preteram malo hocu iz sedista da ispadnem koliko se nagne..

@dzigi

Nema problema, samo se zameni motor. Ima sad po oglasima 1.9 TDI (crveno DI) za 150 evra. Mada je najbolji izbor onaj od 105 KS. Troši 1,7 l po gradu, 0,9 na otvorenom sa klimom.

Treba da ukinu onaj standardni. Ovaj je vrh. Ima šmek 911...

Loša završna obrada instrument table, rubovi sedišta izrađeni od nekvalitetnog konca, srednja konzola previsoka... Ipak dajem prednost Dacija Dusteru.

Otkad coupe ima 4 vrata? Daj jedan odmah naravno.

Vrh.

Kad će kabrio??

Šteta što nema dizela. Ovako nakačiš pozadi neku jahticu i malo-malo pa na pumpu.

i koja je razlika?

Kad sam bio klinac (davno bješe), coupe je imao neko sasvim drugo značenje.

Bas je SUV sportska masina. Udjem u krivinu, preteram malo hocu iz sedista da ispadnem koliko se nagne..
(NR, 25. mart 2019 13:34)
@NR
Prijatelju, nije to Reno Kadjar ili Nissan Kaskai. Da li ste imali priliku da vozite Porche Cayene ikada?? Taj sportski duh sa ekstra luksuzom i kvalitetom mislim da niko nema od serijskih automobila.

To je to. Uzimam...

Bas je SUV sportska masina. Udjem u krivinu, preteram malo hocu iz sedista da ispadnem koliko se nagne..
(NR, 25. mart 2019 13:34)
Nisi se ti druskane vozio u cayenne.

@ Ne razumem ovo majke mi! Ovaj kajen kupe je potpuno isti kao obican kajen,samo mu je malo zakrivljen rep pozadi! Sve ostalo je identicno isto!
(nikolaaaassss, 25. mart 2019 13:45)
Kako ne razumes? To “zakrivljenje” placas dodatnih 10-20 hiljada e ... stvar izbora

@ NR pa usporite malo, ovakva kola se uonako kupuju da vas svi vide.
(Vozac, 25. mart 2019 16:48)
Mozda na balkanu. U usa nobody gives a sh....

Cayenne je fantastican i ima samo jednu manu. Sekundarica na analognom satu mu otpadne iz cista mira. Naime zavrne se valjda od toplote prema staklu, zapne za velike kazaljkemi otpadne. Pogodite koliko je novi sat.

@ NR pa usporite malo, ovakva kola se uonako kupuju da vas svi vide.

@NR: nisi ti prijatelju u SUV seo... to nije kombi a nije ni Duster ili Niva, pravi veliki SUV koji je napravio BMW, Mercedes, Porsche, Audi, Volvo,... se vozi isto kao i limuzina samo sto je povišen od zemlje, jako pregledan i ima mesta za sve! SUV rulz!

Sanjam - Corsu C ! ( jer tako mi dobro ide da me je bas sramota ) !

Milojko, achitwn i po 2 sendviča i banane

Ne vozi se isto kao limuzina. Možda VI vozite isto kao limuzinu, a limuzinu vozite loše i tu se hvata logika jedne blesave tvrdnje

Sivi elegantniji, kako spolja tako i unutra.

Ovoe ustvari hečbek.

Mislim da je auto industrija trebala ovu kategoriju da nazove suv hatchback umesto suv coupe :D

Lici mi dosta na LR Velar

Sila.
Ako neko treba da napravi SUV kupe, onda je to Porše

Milojko, achitwn i po 2 sendviča i bananeNe vozi se isto kao limuzina. Možda VI vozite isto kao limuzinu, a limuzinu vozite loše i tu se hvata logika jedne blesave tvrdnje (Malo ste preoptimisti, 26. mart 2019 10:04) - ovo samo pokazuje koliko Srbi vole da misle da su najpametniji! O kakvom „losem“ i „dobrom“ vozenju ti covece pricas? Ti automobili su ladje, vožnja je čisto uživanje (što i mora da bude realno za te pare), ja u takvom autu vozim porodicu i uglavnom jezdim na autoputu. Niti se trkam, niti “izvlačim maksimim” niti mi je to cilj, a i auto mi je par godina star pa ne moram da mislim da li je sve na mestu i da li radi. Na lokalnim putevima isto “pliva” i u krivine ulazi ko “po šinama”, ali možda je to zato što ne moram nikome da se dokazujem i budem glavni baja na putu pa vozim do 100-110 max sto i jeste dozvoljena brzina tamo gde vozim. I dalje tvrdim da je SUV majka, a to ne razumeju samo oni koji ga nikada nisu vozili! (Pri tom Renault Kadjar nije SUV, kao ni Opeli, Peugeot-i i Citroen-i, i sl. Možda za njih i važi to što kažeš...)

SUV u krivanama ne moze nikad da lezi kao normalna limuzina, to je jasno svakome ko se iole razume u centar mase i g sile. Drugo je sad sto su Cayenne, Urus i drugi sportski SUV modeli smanjili tu razliku, svakako su blizi limuzinama. Medjutim, dokazano je da se telo vise umara na krivudavim putevima u visokom vozilu, sto je i logicno, vise se "klati" i samim tim nase telo pruza vise otpora da ostane u uspravnom polozaju. Ali ako neko moze da napravi SUV sa voznim karakteristikama limuzine to su Porsche i Lamborghini, sto i dokazuju, cak i na platformi Q7, ne smem da zamislim sta bi napravili na svojoj platformi, kao sto je Alfa uradila sa Stelvio QV. Za njega kazu da stvarno "lezi" u krivini kao sportski automobil.

+ Кајен
- Кајен купе

...слатке муке

Šteta što nema dizela. Ovako nakačiš pozadi neku jahticu i malo-malo pa na pumpu.
(dzigi, 25. mart 2019 13:52)
Cayene 3.0 v6 je poprilicno dobar 25-27m/gal na hwy.

Treba da ukinu onaj standardni. Ovaj je vrh. Ima šmek 911...
(Joker, 25. mart 2019 14:51)
Nooo ni po zivu glavu. Meni ne bi bike stao unutra zimi kad idem na training.

Za sve vas koji napodoste @NR, evo jedan kratak klip koji pokazuje ponasanje tih 'vrhunskih' SUV masina u krivinama. Zvezda je, doduse, Audi SQ7, ali je ionako platforma za Cayenne ista kao za SQ7 (i Touareg, i Urus, i ko zna sta jos), pa mislim da je rezultat merodavan.
https://www.youtube.com/watch?v=Q8plO4AeKNU

Za mene nema dalje. Vrh

Ne razumem ovo majke mi! Ovaj kajen kupe je potpuno isti kao obican kajen,samo mu je malo zakrivljen rep pozadi! Sve ostalo je identicno isto!
(nikolaaaassss, 25. mart 2019 13:45)
Kao bmw x7, benz gle coupe a bogami jedan od novih audija

porsche,poceli su sa traktorima a kako stvari stoje zavrsice sa gaterima;)

Bas je SUV sportska masina. Udjem u krivinu, preteram malo hocu iz sedista da ispadnem koliko se nagne..
(NR, 25. mart 2019 13:34)

Koliko ti to vozis preko dozvoljene brzine ?

Bas je SUV sportska masina. Udjem u krivinu, preteram malo hocu iz sedista da ispadnem koliko se nagne..

Šteta što nema dizela. Ovako nakačiš pozadi neku jahticu i malo-malo pa na pumpu.

Otkad coupe ima 4 vrata? Daj jedan odmah naravno.

Sivi elegantniji, kako spolja tako i unutra.

Vrh.

Najljepši enterijer generalno ima Porše.

Treba da ukinu onaj standardni. Ovaj je vrh. Ima šmek 911...

Ne razumem ovo majke mi! Ovaj kajen kupe je potpuno isti kao obican kajen,samo mu je malo zakrivljen rep pozadi! Sve ostalo je identicno isto!

Lici mi dosta na LR Velar

Loša završna obrada instrument table, rubovi sedišta izrađeni od nekvalitetnog konca, srednja konzola previsoka... Ipak dajem prednost Dacija Dusteru.

+ Кајен
- Кајен купе

...слатке муке

@NR: nisi ti prijatelju u SUV seo... to nije kombi a nije ni Duster ili Niva, pravi veliki SUV koji je napravio BMW, Mercedes, Porsche, Audi, Volvo,... se vozi isto kao i limuzina samo sto je povišen od zemlje, jako pregledan i ima mesta za sve! SUV rulz!

Pa ufff!!!

@ NR pa usporite malo, ovakva kola se uonako kupuju da vas svi vide.
(Vozac, 25. mart 2019 16:48)
Mozda na balkanu. U usa nobody gives a sh....

@dzigi

Nema problema, samo se zameni motor. Ima sad po oglasima 1.9 TDI (crveno DI) za 150 evra. Mada je najbolji izbor onaj od 105 KS. Troši 1,7 l po gradu, 0,9 na otvorenom sa klimom.

Šteta što nema dizela. Ovako nakačiš pozadi neku jahticu i malo-malo pa na pumpu.
(dzigi, 25. mart 2019 13:52)
Cayene 3.0 v6 je poprilicno dobar 25-27m/gal na hwy.

Bas je SUV sportska masina. Udjem u krivinu, preteram malo hocu iz sedista da ispadnem koliko se nagne..
(NR, 25. mart 2019 13:34)
Nisi se ti druskane vozio u cayenne.

Milojko, achitwn i po 2 sendviča i bananeNe vozi se isto kao limuzina. Možda VI vozite isto kao limuzinu, a limuzinu vozite loše i tu se hvata logika jedne blesave tvrdnje (Malo ste preoptimisti, 26. mart 2019 10:04) - ovo samo pokazuje koliko Srbi vole da misle da su najpametniji! O kakvom „losem“ i „dobrom“ vozenju ti covece pricas? Ti automobili su ladje, vožnja je čisto uživanje (što i mora da bude realno za te pare), ja u takvom autu vozim porodicu i uglavnom jezdim na autoputu. Niti se trkam, niti “izvlačim maksimim” niti mi je to cilj, a i auto mi je par godina star pa ne moram da mislim da li je sve na mestu i da li radi. Na lokalnim putevima isto “pliva” i u krivine ulazi ko “po šinama”, ali možda je to zato što ne moram nikome da se dokazujem i budem glavni baja na putu pa vozim do 100-110 max sto i jeste dozvoljena brzina tamo gde vozim. I dalje tvrdim da je SUV majka, a to ne razumeju samo oni koji ga nikada nisu vozili! (Pri tom Renault Kadjar nije SUV, kao ni Opeli, Peugeot-i i Citroen-i, i sl. Možda za njih i važi to što kažeš...)

Ne razumem ovo majke mi! Ovaj kajen kupe je potpuno isti kao obican kajen,samo mu je malo zakrivljen rep pozadi! Sve ostalo je identicno isto!
(nikolaaaassss, 25. mart 2019 13:45)
Kao bmw x7, benz gle coupe a bogami jedan od novih audija

Za sve vas koji napodoste @NR, evo jedan kratak klip koji pokazuje ponasanje tih 'vrhunskih' SUV masina u krivinama. Zvezda je, doduse, Audi SQ7, ali je ionako platforma za Cayenne ista kao za SQ7 (i Touareg, i Urus, i ko zna sta jos), pa mislim da je rezultat merodavan.
https://www.youtube.com/watch?v=Q8plO4AeKNU

@ NR pa usporite malo, ovakva kola se uonako kupuju da vas svi vide.

To je to. Uzimam...

Milojko, achitwn i po 2 sendviča i banane

Ne vozi se isto kao limuzina. Možda VI vozite isto kao limuzinu, a limuzinu vozite loše i tu se hvata logika jedne blesave tvrdnje

i koja je razlika?

Kad sam bio klinac (davno bješe), coupe je imao neko sasvim drugo značenje.

Sila.
Ako neko treba da napravi SUV kupe, onda je to Porše

Treba da ukinu onaj standardni. Ovaj je vrh. Ima šmek 911...
(Joker, 25. mart 2019 14:51)
Nooo ni po zivu glavu. Meni ne bi bike stao unutra zimi kad idem na training.

Cayenne je fantastican i ima samo jednu manu. Sekundarica na analognom satu mu otpadne iz cista mira. Naime zavrne se valjda od toplote prema staklu, zapne za velike kazaljkemi otpadne. Pogodite koliko je novi sat.

Bas je SUV sportska masina. Udjem u krivinu, preteram malo hocu iz sedista da ispadnem koliko se nagne..
(NR, 25. mart 2019 13:34)
@NR
Prijatelju, nije to Reno Kadjar ili Nissan Kaskai. Da li ste imali priliku da vozite Porche Cayene ikada?? Taj sportski duh sa ekstra luksuzom i kvalitetom mislim da niko nema od serijskih automobila.

porsche,poceli su sa traktorima a kako stvari stoje zavrsice sa gaterima;)

Bas je SUV sportska masina. Udjem u krivinu, preteram malo hocu iz sedista da ispadnem koliko se nagne..
(NR, 25. mart 2019 13:34)

Koliko ti to vozis preko dozvoljene brzine ?

Kad će kabrio??

Ovoe ustvari hečbek.

Sanjam - Corsu C ! ( jer tako mi dobro ide da me je bas sramota ) !

SUV u krivanama ne moze nikad da lezi kao normalna limuzina, to je jasno svakome ko se iole razume u centar mase i g sile. Drugo je sad sto su Cayenne, Urus i drugi sportski SUV modeli smanjili tu razliku, svakako su blizi limuzinama. Medjutim, dokazano je da se telo vise umara na krivudavim putevima u visokom vozilu, sto je i logicno, vise se "klati" i samim tim nase telo pruza vise otpora da ostane u uspravnom polozaju. Ali ako neko moze da napravi SUV sa voznim karakteristikama limuzine to su Porsche i Lamborghini, sto i dokazuju, cak i na platformi Q7, ne smem da zamislim sta bi napravili na svojoj platformi, kao sto je Alfa uradila sa Stelvio QV. Za njega kazu da stvarno "lezi" u krivini kao sportski automobil.

@ Ne razumem ovo majke mi! Ovaj kajen kupe je potpuno isti kao obican kajen,samo mu je malo zakrivljen rep pozadi! Sve ostalo je identicno isto!
(nikolaaaassss, 25. mart 2019 13:45)
Kako ne razumes? To “zakrivljenje” placas dodatnih 10-20 hiljada e ... stvar izbora

Mislim da je auto industrija trebala ovu kategoriju da nazove suv hatchback umesto suv coupe :D

Za mene nema dalje. Vrh