Auto godine u Srbiji je Peugeot 508 FOTO

auuy 80% stanovništva Srbije u kritičnom stanju zašto nije nemački auto auto godine u njihovoj zemlji

Zasluzeno. Auto izgleda kao avion.

Gde je logika auto godine ovaj model kad 99% ne mogu ga priustiti?

A u kom tačno paketu opreme je „automobil godine“?
U Active paketu, sa čeličnim felnama?
Ili, u Allure spremi, sa halogenim farovima i bez ovih LED „kljova“ ?

Ko proglasava auto godine? Kako se ulazi u izbor? Koliko se love ponudi ili neki drugo kriterijum ima?

Ovako je auto godine bio i Subaru XV i Dodge Caliber.
Tu su negde, a tako će i proći na tržištu.
Da nije tragično, bilo bi smešno.

Automobil koji je u Srbiji videlo uzivo par stotina ljudi, a vozilo ga je desetak novinara.

Budalaštine...

Mustang.

Dizajnerski je bar 10 godina unazađen.Pozadi su rešenja od neke stare toyote ili honde.
Napred je nezgrapan,kao neka planinarska naduta cokuletina.
Gde je ovde skladnost i originalnost,za bilo kakav vid nagrade,kao što je to nekada bilo za fantastičnu 307-icu??

Ista prica kod svakog teksta koji ima pozitivno misljenje o odredjenom modelu. Ali sreca ove komentare negativne pisu samo neradnici koji ne privredjuju nista i ne mogu sebi da prijusete nesto sto bi zeleli, i onda nista ne valja. I uglavnom negativna misljenja imaju vozaci automobila tipa golf 2, golf 4, punto 1.9 jtd, dacia logan, a sanjaju o pasatu b 5.5.

A da, ako ne zelite nesto da radite obicno vam je drzava krva, tako da
nista, nastavite da budete mrgudi i nesrecni ljudi.

Bolje je to nego imati lepa misljenja, jel da?

Vozim 508 2014god. Auto je ladja, prezadovoljan. Presao sam za 2 godine 70000km i mogu da ga preporucim svakome. Lizing mi traje jos 2god pa prelazim na novi 508. Insignija je lepa spolja ali je u poredjenju sa enterijerom i udobnoscu smesna u odnosu na 508. Pasat precenjen. 508 je prava mera.

Wagenovci i Audijci na aparatima. Haha
Bravo za francuze!

Ono kad Srđan Predojević bira auto godine. Čemu to? Kakve on veze ima sa automobilizmom, da bi bio član žirija?

Moj lični utisak, ako dozvolite:

I pored manjih neobičnosti koje bi mi bile teže za navikavanje (oni LED "očnjaci" ispod farova su meni ružni i nepotrebni, ali mislim da je to neka opcija? onda onaj "zub" na zadnim vratima, ali ok on se vidi samo kad otvorite ta vrata itd), auto mi je spolja jako lep i čak je i gepek vrlo veliki i upotrebljiv. Sedišta su udobna, veliki je auto i spolja i iznutra, ali ne i najveći, nije nezgrapan. Centralna konzola je jako lepa, količina opreme i kvaltet izrade deluju solidno.

ALI:

Onaj i-cockpit je nažalost teški dizajnerski pobačaj i nema šanse da me iko ikada ubedi u suprotno, nakon sedenja u autu. Ili ne vidim instrumente od volana (volan podešen u gornji položaj) ili ne mogu da izadjem iz auta i nemam dovoljno mesta za kolena / noge (donji položaj volana). ZAŠTO I ČEMU OVO SLUŽI, koja je upotrebna "vrednost" ove nakazne instrument-table, koja skrnavi ovaj inače lep auto, stvarno ne znam. Ne treba biti drugačiji po svaku cenu samo radi toga da se bude drugačiji, ali francuski mozak nikako to da shvati. Šteta.

I još nešto - sa cenom koju su za ovo zacepili, teško će biti konkurentni pored VW živog, pa čak i Talisman od Renaulta nije mnogo manji, možda je i veći (a mnogo je jeftiniji). Cena je u rangu 3er reihe, C-klasse ili A4, a unutra je živa patnja za oči i sedenje, znači po meni nije vredan tog novca sa takvom tablom.

Tako da definitivno ova titula odlazi u pogrešne ruke ovaj put, po mom skromnom mišljenju.

Заболело људе ово као да су они власници ауто компанија па њихов ауто није победио. Кога брига ко је проглашен за ауто године? Коме се не свиђа неће га купити никад и то је ок. Само докони исфрустрирани ликови који немају пара ни за точак овог аута могу да га пљују.

@Toxic_PR
Gde je logika da je najbolji onaj koji svi mogu da priuste? Znaci Dacia Logan auto godine poslednjih 10 godina? Ne slazem se ni ja izborom, novi Fokus, Corolla, pa cak i 208...

vidim mnogi su ovde na aparatima zato sto audi nije auto godine. u izbor ulazi i cena, a to sigurno ne ife na ruku precenjenom vw sa cetiri nule na haubi

Ovo auto godine pored Audija A6 ? Sta sve necu procitati..Znaci te nagrade ocigledno nista ne znace. A6 je klasa iznad i je marka daleko iznad. Al dobro, ko plati najvise, bice automobil godine..

508 jeste simpatičan auto, ali zaista ne treba preterivati! Izuzetno je on daleko od auta godine, ma i auta nedelje! Toliko nezgrapno ogroman, po svakom kriterijumu nefunkcionalan, pa čak i u poređenju sa drugim (nefunkcionalnim) modelima u konkurenciji za titulu..
Da zaključim: ne nikako 508 ne može da bude auto godine, a pogotovo nikada i nikako ne u Srbiji!?
Da ste rekli karoq, 308 ili 3008, focus, makar golf 7 ili t roc, itd, šta znam ... pa da vam i poverujem da ste se rukovodili smislom i upotrebljivošću ! Ovako, besmisleno, evo ja glasam za neki od modela ferarija ili za
"skromni" narodni alfa stelvio ili može i đulija - ona je mnogo praktičnija od 508ice!

Mazda 3 nije ni ušla jel da? Nisu se učipili dovoljno, šta li...

Pozadi opel kalibra, dizajnerski promasaj.

Kad ovaj sa 225 ks ima slabije performanse nego 35ks slabiji BMW dizel.

Ова црвена боја није за лимузине. Али црна, графитно сива јесте.

Auto godine - Peugeot, ali najbolja kupovina od ponuđenih - Karoq.

@Dijalektika Materijalizma
To ti je isto kao što Miroslav Lazanski bira misice :-)

neko ti ogrebe vrata a otpadne ti far.. sve to lepo uzgleda ali ipak nivo nekvaliteta pezoa je opste poznat

@haha
auto je sedeo vise od mesec dana na Kop-u tako da ga je videlo na hiljade ljudi. da li je zasluzio tu titulu ili ne, ne zelim da komentarisem. automobil izgleda lepo, malo drugacije nego drugi modeli ovog brenda. e sada, kako se vozi i kave su mu vozne osobine i performanse to od nas nilo ne zna jer ga nije vozio.

Iskreno u ovoj crvenoj lako moze pobediti i kao najružniji. Ovi novinari kao da nisu probali auto, ne mozes uci u njega a da se nisi bavio gimnastikom i naravno niži od 1m78.

Ja licno ga ne bih kupio samo zbog pogrešnog dizajna koji mi onemogućava da vidim instrument tablu.

Bruka lijep automobil. I spolja i izmutra. Problem je sto se ovakav dizajn placa slabo upotrebljivom zadnjom klupom.

Francuzi su uvek pravili eleganntna vozila. I to se nastvalja. Mada, vec dugo godina Škoda Octavia je pa ne baš za malo, najrentabilniji automobil. Najviše daje za uloženi novac. Generalno Škoda je i 1938 bila najjači auto brend u Evropi i deluje da su opet veoma jaki kao brend.

ko pđati više dobije titulu.
Isto kao u fudbalu ili za Miss.

@nesh
Čak i tako"precenjen"kako ti i mnogi drugi tupsoni kažete, i dalje je ubedljivo najprodavaniji u D segmentu u Evropi ubedljivo! Znači da nije precenjeno, osim za sirotinju a oni im svakako nisu cilj.

Dizajnerski je bar 10 godina unazađen.Pozadi su rešenja od neke stare toyote ili honde.
Napred je nezgrapan,kao neka planinarska naduta cokuletina.
Gde je ovde skladnost i originalnost,za bilo kakav vid nagrade,kao što je to nekada bilo za fantastičnu 307-icu??

Ovo auto godine pored Audija A6 ? Sta sve necu procitati..Znaci te nagrade ocigledno nista ne znace. A6 je klasa iznad i je marka daleko iznad. Al dobro, ko plati najvise, bice automobil godine..

Pozadi opel kalibra, dizajnerski promasaj.

neko ti ogrebe vrata a otpadne ti far.. sve to lepo uzgleda ali ipak nivo nekvaliteta pezoa je opste poznat

508 jeste simpatičan auto, ali zaista ne treba preterivati! Izuzetno je on daleko od auta godine, ma i auta nedelje! Toliko nezgrapno ogroman, po svakom kriterijumu nefunkcionalan, pa čak i u poređenju sa drugim (nefunkcionalnim) modelima u konkurenciji za titulu..
Da zaključim: ne nikako 508 ne može da bude auto godine, a pogotovo nikada i nikako ne u Srbiji!?
Da ste rekli karoq, 308 ili 3008, focus, makar golf 7 ili t roc, itd, šta znam ... pa da vam i poverujem da ste se rukovodili smislom i upotrebljivošću ! Ovako, besmisleno, evo ja glasam za neki od modela ferarija ili za
"skromni" narodni alfa stelvio ili može i đulija - ona je mnogo praktičnija od 508ice!

Kad ovaj sa 225 ks ima slabije performanse nego 35ks slabiji BMW dizel.

Auto godine - Peugeot, ali najbolja kupovina od ponuđenih - Karoq.

Zasluzeno. Auto izgleda kao avion.

Budalaštine...

Ovako je auto godine bio i Subaru XV i Dodge Caliber.
Tu su negde, a tako će i proći na tržištu.
Da nije tragično, bilo bi smešno.

Gde je logika auto godine ovaj model kad 99% ne mogu ga priustiti?

A u kom tačno paketu opreme je „automobil godine“?
U Active paketu, sa čeličnim felnama?
Ili, u Allure spremi, sa halogenim farovima i bez ovih LED „kljova“ ?

Moj lični utisak, ako dozvolite:

I pored manjih neobičnosti koje bi mi bile teže za navikavanje (oni LED "očnjaci" ispod farova su meni ružni i nepotrebni, ali mislim da je to neka opcija? onda onaj "zub" na zadnim vratima, ali ok on se vidi samo kad otvorite ta vrata itd), auto mi je spolja jako lep i čak je i gepek vrlo veliki i upotrebljiv. Sedišta su udobna, veliki je auto i spolja i iznutra, ali ne i najveći, nije nezgrapan. Centralna konzola je jako lepa, količina opreme i kvaltet izrade deluju solidno.

ALI:

Onaj i-cockpit je nažalost teški dizajnerski pobačaj i nema šanse da me iko ikada ubedi u suprotno, nakon sedenja u autu. Ili ne vidim instrumente od volana (volan podešen u gornji položaj) ili ne mogu da izadjem iz auta i nemam dovoljno mesta za kolena / noge (donji položaj volana). ZAŠTO I ČEMU OVO SLUŽI, koja je upotrebna "vrednost" ove nakazne instrument-table, koja skrnavi ovaj inače lep auto, stvarno ne znam. Ne treba biti drugačiji po svaku cenu samo radi toga da se bude drugačiji, ali francuski mozak nikako to da shvati. Šteta.

I još nešto - sa cenom koju su za ovo zacepili, teško će biti konkurentni pored VW živog, pa čak i Talisman od Renaulta nije mnogo manji, možda je i veći (a mnogo je jeftiniji). Cena je u rangu 3er reihe, C-klasse ili A4, a unutra je živa patnja za oči i sedenje, znači po meni nije vredan tog novca sa takvom tablom.

Tako da definitivno ova titula odlazi u pogrešne ruke ovaj put, po mom skromnom mišljenju.

Ista prica kod svakog teksta koji ima pozitivno misljenje o odredjenom modelu. Ali sreca ove komentare negativne pisu samo neradnici koji ne privredjuju nista i ne mogu sebi da prijusete nesto sto bi zeleli, i onda nista ne valja. I uglavnom negativna misljenja imaju vozaci automobila tipa golf 2, golf 4, punto 1.9 jtd, dacia logan, a sanjaju o pasatu b 5.5.

A da, ako ne zelite nesto da radite obicno vam je drzava krva, tako da
nista, nastavite da budete mrgudi i nesrecni ljudi.

Bolje je to nego imati lepa misljenja, jel da?

auuy 80% stanovništva Srbije u kritičnom stanju zašto nije nemački auto auto godine u njihovoj zemlji

Ова црвена боја није за лимузине. Али црна, графитно сива јесте.

Ko proglasava auto godine? Kako se ulazi u izbor? Koliko se love ponudi ili neki drugo kriterijum ima?

vidim mnogi su ovde na aparatima zato sto audi nije auto godine. u izbor ulazi i cena, a to sigurno ne ife na ruku precenjenom vw sa cetiri nule na haubi

Wagenovci i Audijci na aparatima. Haha
Bravo za francuze!

@Toxic_PR
Gde je logika da je najbolji onaj koji svi mogu da priuste? Znaci Dacia Logan auto godine poslednjih 10 godina? Ne slazem se ni ja izborom, novi Fokus, Corolla, pa cak i 208...

Ja licno ga ne bih kupio samo zbog pogrešnog dizajna koji mi onemogućava da vidim instrument tablu.

Francuzi su uvek pravili eleganntna vozila. I to se nastvalja. Mada, vec dugo godina Škoda Octavia je pa ne baš za malo, najrentabilniji automobil. Najviše daje za uloženi novac. Generalno Škoda je i 1938 bila najjači auto brend u Evropi i deluje da su opet veoma jaki kao brend.

Mustang.

Vozim 508 2014god. Auto je ladja, prezadovoljan. Presao sam za 2 godine 70000km i mogu da ga preporucim svakome. Lizing mi traje jos 2god pa prelazim na novi 508. Insignija je lepa spolja ali je u poredjenju sa enterijerom i udobnoscu smesna u odnosu na 508. Pasat precenjen. 508 je prava mera.

Mazda 3 nije ni ušla jel da? Nisu se učipili dovoljno, šta li...

Iskreno u ovoj crvenoj lako moze pobediti i kao najružniji. Ovi novinari kao da nisu probali auto, ne mozes uci u njega a da se nisi bavio gimnastikom i naravno niži od 1m78.

Ono kad Srđan Predojević bira auto godine. Čemu to? Kakve on veze ima sa automobilizmom, da bi bio član žirija?

Automobil koji je u Srbiji videlo uzivo par stotina ljudi, a vozilo ga je desetak novinara.

@nesh
Čak i tako"precenjen"kako ti i mnogi drugi tupsoni kažete, i dalje je ubedljivo najprodavaniji u D segmentu u Evropi ubedljivo! Znači da nije precenjeno, osim za sirotinju a oni im svakako nisu cilj.

Заболело људе ово као да су они власници ауто компанија па њихов ауто није победио. Кога брига ко је проглашен за ауто године? Коме се не свиђа неће га купити никад и то је ок. Само докони исфрустрирани ликови који немају пара ни за точак овог аута могу да га пљују.

Bruka lijep automobil. I spolja i izmutra. Problem je sto se ovakav dizajn placa slabo upotrebljivom zadnjom klupom.

ko pđati više dobije titulu.
Isto kao u fudbalu ili za Miss.

@haha
auto je sedeo vise od mesec dana na Kop-u tako da ga je videlo na hiljade ljudi. da li je zasluzio tu titulu ili ne, ne zelim da komentarisem. automobil izgleda lepo, malo drugacije nego drugi modeli ovog brenda. e sada, kako se vozi i kave su mu vozne osobine i performanse to od nas nilo ne zna jer ga nije vozio.

@Dijalektika Materijalizma
To ti je isto kao što Miroslav Lazanski bira misice :-)