SsangYong predstavio novi Korando uoči ženevske premijere FOTO

SsangYong nije kineska marka, već južnokorejska. Od 2011. je u vlasništvu Mahindre

Sta je bre ovo, SsangYong automobil a da nije odvratan? hahahha
Cak mi je i simpatican

@Džej Nije Kina, Korejac.

nije kinez

Iako se vidi poreklo vozila ostaje utisak da je dobro urađeno. Šteta samo što kod nas još uvek nije toliko zastupljen, mada ni Kinezi nisu toliko jeftini kao što su nekada bili.
(Džej, 19. februar 2019 13:42) Zar te je toliko mrzelo da bar tekst procitas, nego si samo bacio oko na slike pa udario odmah po komentaru? Nije Kinez, nego Iz Koreje!!!

Nije los uopste. Bas sa terase gledam Rextona parkiranog....to im je bio dizajnerski pogodak za to vreme. Cak i danas je nekako lepo ostario...deluje pristojno. Za kvalitet ne znam...al sve sto dolazi iz Juzne Koreje je tehnoloski dobro, tako da bi i ovo mogao da bude solidan auto.

Lepsi od Bently Bentayga o RR Cullinan!!

Napokon su zaposlili nekog da im radi i dizajn. Problem je izgleda samo u tome što je taj dizajner prethodno radio u fotokopirnici preko puta.

Eksterijer, fantastičan za SS, ovoga se ni VW ne bi postideo

Jako lep auto

Hvala na ispravci! Nisam pažljivo pročitao tekst...

kakva je ovo kopija Tuareg-a.

@Smuleco Vidim da se “razumeš” u dizajnerska rešenja. Na ovom automobilu su korisćena najnovija dizajnerska rešenja.

Iako se vidi poreklo vozila ostaje utisak da je dobro urađeno. Šteta samo što kod nas još uvek nije toliko zastupljen, mada ni Kinezi nisu toliko jeftini kao što su nekada bili.

Dizajn iz sredine 90-tih godina, prošlog veka...Kontejner.:(

Smuleco Vidim da se “razumeš” u dizajnerska rešenja. Na ovom automobilu su korisćena najnovija dizajnerska rešenja.
(Zicco, 19. februar 2019 21:33)

Razumem se...i ponavljam, kontejner.

kao vlasnik najnužnijeg Ssangyong Actyon Sportsa samo mogu reći da ga nedam za nikakve novce, ne pale me auti niti malo, ali taj auto mi je nekako prirastao srcu(prvi sam vlasnik) i iako je star 11g i ima 170k km a u njemu je mercedes motor 200d sa nekih 150ak ks, ide odlično, potrošnja oko 10-12l, nikakvih kvarova nisam imao, samo redovni servisi na 10k km, gume, kočnice i vozi, e da, otišao bio križ kardana jednom, ja mislio biti ce jako skupo, novi križ 20€, zamjena još toliko. Uopće ga nemam namjeru mijenjati dok god vozi, pa čak ni za ovog iz članka.

Da čovek razume kritike enterijara onih koji voze brodove i avione pa su navikli na neki standard u dizajnu. Ovi naši komentatori koji imaju vremena da čitaju i komentariču, nemaju vremena za posao i skupo, drugim rečima nema kuče za šta da ih ujede, nisu kreditno sposobni za gume ovog auta a dele "savete". Meni jedino krivo što sam u zabludi tolike godine da je ova marka kineska a ne južna koreja...

Nesto me podseca na neki wagen. Zalosno je sto mi nemamo proizvodnju ni ovakvog automobila.

Iako se vidi poreklo vozila ostaje utisak da je dobro urađeno. Šteta samo što kod nas još uvek nije toliko zastupljen, mada ni Kinezi nisu toliko jeftini kao što su nekada bili.

Dizajn iz sredine 90-tih godina, prošlog veka...Kontejner.:(

kakva je ovo kopija Tuareg-a.

Lepsi od Bently Bentayga o RR Cullinan!!

Napokon su zaposlili nekog da im radi i dizajn. Problem je izgleda samo u tome što je taj dizajner prethodno radio u fotokopirnici preko puta.

Smuleco Vidim da se “razumeš” u dizajnerska rešenja. Na ovom automobilu su korisćena najnovija dizajnerska rešenja.
(Zicco, 19. februar 2019 21:33)

Razumem se...i ponavljam, kontejner.

Jako lep auto

Eksterijer, fantastičan za SS, ovoga se ni VW ne bi postideo

Nije los uopste. Bas sa terase gledam Rextona parkiranog....to im je bio dizajnerski pogodak za to vreme. Cak i danas je nekako lepo ostario...deluje pristojno. Za kvalitet ne znam...al sve sto dolazi iz Juzne Koreje je tehnoloski dobro, tako da bi i ovo mogao da bude solidan auto.

Iako se vidi poreklo vozila ostaje utisak da je dobro urađeno. Šteta samo što kod nas još uvek nije toliko zastupljen, mada ni Kinezi nisu toliko jeftini kao što su nekada bili.
(Džej, 19. februar 2019 13:42) Zar te je toliko mrzelo da bar tekst procitas, nego si samo bacio oko na slike pa udario odmah po komentaru? Nije Kinez, nego Iz Koreje!!!

Hvala na ispravci! Nisam pažljivo pročitao tekst...

Sta je bre ovo, SsangYong automobil a da nije odvratan? hahahha
Cak mi je i simpatican

@Smuleco Vidim da se “razumeš” u dizajnerska rešenja. Na ovom automobilu su korisćena najnovija dizajnerska rešenja.

SsangYong nije kineska marka, već južnokorejska. Od 2011. je u vlasništvu Mahindre

@Džej Nije Kina, Korejac.

nije kinez

Da čovek razume kritike enterijara onih koji voze brodove i avione pa su navikli na neki standard u dizajnu. Ovi naši komentatori koji imaju vremena da čitaju i komentariču, nemaju vremena za posao i skupo, drugim rečima nema kuče za šta da ih ujede, nisu kreditno sposobni za gume ovog auta a dele "savete". Meni jedino krivo što sam u zabludi tolike godine da je ova marka kineska a ne južna koreja...

kao vlasnik najnužnijeg Ssangyong Actyon Sportsa samo mogu reći da ga nedam za nikakve novce, ne pale me auti niti malo, ali taj auto mi je nekako prirastao srcu(prvi sam vlasnik) i iako je star 11g i ima 170k km a u njemu je mercedes motor 200d sa nekih 150ak ks, ide odlično, potrošnja oko 10-12l, nikakvih kvarova nisam imao, samo redovni servisi na 10k km, gume, kočnice i vozi, e da, otišao bio križ kardana jednom, ja mislio biti ce jako skupo, novi križ 20€, zamjena još toliko. Uopće ga nemam namjeru mijenjati dok god vozi, pa čak ni za ovog iz članka.

Nesto me podseca na neki wagen. Zalosno je sto mi nemamo proizvodnju ni ovakvog automobila.