Yaris puni 20 godina, a jubilarna serija stigla je i u Srbiju FOTO

Najbolji gradski auto, i tako već 20 godina. Naravno, ne i najjeftiniji, ali to je već neka druga problematika. Šteta samo što više nema onu kliznu klupu pozadi, to je bila sjajna stvar.

Akcijska cena za Bitone 15 hiljada, preterali su

Odeš pogledaš i kupiš Hyundai i20 za 50% manje para
Jedino polovan, akcijska cena i20 je 10290 e. motor 1,2 84ks, 5 brzina, celik tockovi, klotara... Yaris 1,5 111ks 6brzina, alu felne ...
sta je tu 50% ? neobavestenost, lupetanje ha,ha ... kupi novi i20 za 50% manje odgovarajuce opremljen Yarisu, a tek kvalitet Korejanac vs Japanac

Simpatično, ali na žalost skupo.

Vozio Yaris II 1.3 vvti,untra prostran kao da je klasa iznad svoje,pouzdan za svakodnevnu vožnju po gradu ali za put mali gepek,više je auto za nekog momka ili devojku da se vozika po gradu a ne za porodicu.Ne kvari se nikada!jednostavno,naravno da mora da se redovno servisira.Udobnost osrednja,potrošnja 9 litara po gradu 6.5 do sedam na otvorenom.Lepo ide i krivine lepo guta.Unutrasnjost malo hladna od kvalitetne plastike ništa ne krcka i ima puno pregrada za odlaganje,menjač je dobar ali bi mogao i bolji,motor odličan ali ne troši baš malo.Mehanički odličan auto sa velikom manom TANKOM limarijom gde se na krovu od grada srednje veličine ostaju ulubljenja.
Odlična kupovina kao auto za grad a za putovanja prosto nije.

Yaris bi trebao u Srbiji da startuje na 9,999 (klasa Fiesta), a ne na visokih 12-13,000.
Jednostavno, za te pare kupujes najnoviji KIA Ceed 1.4 sa 7 godina garancije i mnogo vise prostora (citaj: udobnosti).

Obožavam komentare tipa: skupo je, ili da početna cena treba da bude eur 9.999 i tome slično. Ne znam zašto ovde vlada mišljenje da je Srbija glavno svetsko tržište automobila i mobilnih telefona. Ako vam je skupo nemojte da kupite. Prodaja automobila u Srbiji je za svakog globalnog proizvodjača manja od statističke greške

@Posmatrac 
A ko je to tako kompetentno proglasio Yaris za najbolji?Tvoji kod kuce?Auto je tesko precenjen,ono sto sam imao prilike da vidim i vozim je ogromno razocarenje,neke stvari na jugu su bile bolje...
(Molder, 16. februar 2019 13:05)
Kako se ne smoris sa ovakvim komentarima. Za svaku marku imas negativan komentar. Moze auto (ili marka) da ti se ne svidja ali budi realan. Toyota pravi odlicne automobile, meni se licno ne dopadaju (osim prosle rav4, a i ova nova je isto dobra). Ali sad da kazem da je toyota smece zato sto mi se ne dopada ne bi bilo fer.

Aj što nema naslon za lakat, nego nema ni prednji branik. Zakačiš neku žardinjeru ili ti se neko "parkira" u rikverc i ode sve.

I dalje su po pouzdanosti u samom vrhu i na racun toga s punim pravom prodaju svoje modele, ali konkurencija u ovoj klasi toliko vise nudi, kada je enterijer u pitanju voznje karakteristike takodje, uz pomalo cudan dizajn ne cudi sto sto klio, polo, fijesta daleko prodavaniji u ovom segmentu. Stavite bar naslon za ruku da se nalaktim ko covek dok vozim..

Yaris bi trebao u Srbiji da startuje na 9,999 (klasa Fiesta), a ne na visokih 12-13,000.
Jednostavno, za te pare kupujes najnoviji KIA Ceed 1.4 sa 7 godina garancije i mnogo vise prostora (citaj: udobnosti).
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kobaja Grande, 16. februar 2019 14:12)
------------------

Sta god da mislis da si preplatio kada kupis Toyotu (bilo koji model) ces dobiti nazad (a i vise) kroz niske troskove odrzavanja, nepostojece troskove popravki i naravno preprodajne cene. Ceed (i Fiesta) ce posle 5 godina vredeti $5.000, a Yaris ce vredeti $8.500. Plus, gde ce Korejanci (ili Ford) u isti kos sa Toyotom kada je rec o pouzdanosti?
Postoji razlog zasto je Toyota uvek najskuplja medju konkurencijom - i kao nov i posebno kao polovan auto.

Inace, posedujem 2015 Yaris 1.5 automatik, 110.000 milja (176.000 km) na satu, do sada ni najmanji problem. Sinteticko ulje svakih 5.000 milja, jednom sam promenio ulje u menjacu, 2 seta guma i par brisaca. To su mi svi troskovi. I dalje mogu dobiti za nju daleko vise nego bilo koji drugi slican auto.

Simpatican auto na oko, fin motor, ali unutrasnjost je stvarno daleko ispod proseka. Klimavo, pozadi rucke za otvaranje prozora. Kad u 2019 niste mogli da upakujete 4 elektro podizaca za 12-13k evra...To kad vidim izadjem iz salona. Prodaja kod nas ima izazov da za odredjeni konkurentan iznos odabere opremu, ali ipak mislim da bi morali da imaju malo vise tehnickog znanja da bi prodavali automobile. Cini mi se da kod nas vlada misljenje da je isto prodavati automobile i konfekciju. Generalno nam je prodaja losa, ljudi ne poznaju robu koju prodaju i njene karakteristike, ne znaju da vam predstave proizvod, da ga iskreno uporede sa konkurencijom(da kao profesionalni prodavac, morate da znate ponudu konkurencije) i da vas ubede zasto bi kod njih potrosili novac. Mozda su opet u pitanju zarade koje ne motivisu, pa im je svejedno.

Odeš pogledaš i kupiš hyundai i20 za 50% manje para.

Joj, prelep! Ako me dečko zaista voli moraće da mi kupi jedan!

Pa naravno da je malo skuplji jer je limited edition.

Jarence u novoj verziji ima baš bzvz plastiku centralne konzole, ostalo je ok. Za bitone kupiš Auris...

@Posmatrac
A ko je to tako kompetentno proglasio Yaris za najbolji?Tvoji kod kuce?Auto je tesko precenjen,ono sto sam imao prilike da vidim i vozim je ogromno razocarenje,neke stvari na jugu su bile bolje...

Sve to stoji da je Toyota medju najpouzdanijim i najkvalitetnijim brendovima, ali mislim da je vreme da promene dizajnere. Po mom misljenju ne znam da li je ruzniji chr, yaris, corolla ili nova supra. Previse detalja, izbocina i nekih nepotrebnih linija. Samo moje skromno misljenje

Verujem da je vrhunski, ali kosta kao astra sedan, koja je 65 cm duza.

Inace, posedujem 2015 Yaris 1.5 automatik, 110.000 milja (176.000 km) na satu, do sada ni najmanji problem. Sinteticko ulje svakih 5.000 milja, jednom sam promenio ulje u menjacu, 2 seta guma i par brisaca. To su mi svi troskovi. I dalje mogu dobiti za nju daleko vise nego bilo koji drugi slican auto.
(The Unforgiven, 16. februar 2019 20:33)
ovu istu priču sam čuo i od BUGARSKOG TAKSISTE, koji vozi DAČIJU.

@Zuba

Naravno ! Ja vec godinama idem Yaretom 2 na more. Istina, ne stanu mi sve stvari u gepek, pa mora da se koristi i zadnja klupa ali to je zato jer ja u Crnu Goru ponesem i gomilu hrane . . . Yaris - sjajan gradski auto ali nije problem ni negde dalje . . .

Pa ljudi ovdje se ne radi o baznom modelu nego o autu sa 111 KS i to dobro opremljenom. U seriji ima Safety sense grupu asistencija koje sadrže održavanje vozila u traci, automatsko kočenje, upozorenje na auto u mrtvom kutu i stražnju parkirnu kameru.
Pa dajte mi sada cijenu recimo Pola sa takvim motorom i takvom opremom.
Yaris se baš lako vozi, a ovaj motor je štedljiviji i bolji od svih konkureneta osim možda mazdinog 1.5 motora. Samo Mazda 3 ima puno manje mjesta tako da i nije pravi konkurent.
Motor 1.5 ima odlično ubrzanje (oko 11 sec. do 100) i vrlo je štedlji i nema turbinu. Troši bitno manje od starog 1.33 motora i ide dosta bolje.
Zato ne uspoređujte cijenu sa lošije opremljenim autima ili slabije motoriziranima. Ne zaboravite da na ovaj auto imate 5 godina garancije bez obzira na pređenu kilometražu! Toliko o kvaliteti.

Yarišan..Yaro...:)

Ima jarić svojih vrlina, ali i mana. Kao i sve. Oba spiska mogu da budu dosta duga, zavisno kako čovek posmatra.
Ali - da li bih ga kupio? Da - kada bh gadjao taj segment. Bez dileme.
Zašto (kada su duga oba ona "spiska")?
Pojma nemam.

Krš bio i pre 20 godina kršina je i danas.

@Vozac
kakva Astra, Skoda Superb je najduza i najbrza

@posmatrač Možda al da nije polo-a.

Ali neverovatno, stalno jedan isti komentar za japanske automobile.. Kad vec godinama nijedan argument za japanske aute nemaju da istaknu kao kvalitet uvek ide ono tipa:ne kvari se,samo menjas ulje i sl.gluposti...Jos nisam cuo da je neko pomenuo bilo sta drugo kada ih hvali...Sto implicira recimo, zakljucak da svi oni koji nisu kupili japanski auto su teske budale,jer eto kupuju kola koja se kvare i vole da bacaju pare i vreme na popravke...Nekoliko milijardi dakle na planeti su budale...A ovi kad su napravili nekvarljiv auto trebalo bi da pogase sve druge kompanije...Ali iz nekog cudnog razloga se to ne desava...A da,budale su to,tu je i moja malenkost...

Ne znam gde tačno je Yaris "najbolji gradski automobil". Možda u Japanu, ili negde u Aziji, pošto u Evropi svakako nije. Ako je broj prodatih primeraka kriterijum. Moguće da je najbolji ako je samo pouzdanost kriterijum. No, u Evropi se vrednuju i drugi parametri. Npr enterijer, vozne karakteristike, itd. Nisam gadljiv na "japance", jednog sam novog vozio 6 godina, ali Yaris u ovoj klasi ne bih ni pogledao. Auris već da, RAV4 da, ali Yaris svakako ne. Razni su razlozi. Uzeo bih ga polovnog, i to Yaris II. Novog ne.

Moze li pojedinac(bez porodice)sa Yarisom na put na more? Moze i polovan Yaris (2gen.).

@Neko
Za Molder-a. Nije istina, nema zamerke za nemce. Njih hvali na sva usta, cak im daje tudje zasluge. A kuci passat II (citaj pijacar).

Jedino polovan, akcijska cena i20 je 10290 e. motor 1,2 84ks, 5 brzina, celik tockovi, klotara... Yaris 1,5 111ks 6brzina, alu felne ...
sta je tu 50% ? neobavestenost, lupetanje ha,ha ... kupi novi i20 za 50% manje odgovarajuce opremljen Yarisu, a tek kvalitet Korejanac vs Japanac
(Ojha, 16. februar 2019 17:43)

Kao što rekoh, pređem ulicu i kupim hyundai i20 za 50% manje para. Alu felne ostavljam vama japanskim stručnjacima po ceni od 5000 evra.

Ali neverovatno, stalno jedan isti komentar za japanske automobile.. Kad vec godinama nijedan argument za japanske aute nemaju da istaknu kao kvalitet uvek ide ono tipa:ne kvari se,samo menjas ulje i sl.gluposti...Jos nisam cuo da je neko pomenuo bilo sta drugo kada ih hvali...Sto implicira recimo, zakljucak da svi oni koji nisu kupili japanski auto su teske budale,jer eto kupuju kola koja se kvare i vole da bacaju pare i vreme na popravke...Nekoliko milijardi dakle na planeti su budale...A ovi kad su napravili nekvarljiv auto trebalo bi da pogase sve druge kompanije...Ali iz nekog cudnog razloga se to ne desava...A da,budale su to,tu je i moja malenkost...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Molder, 17. februar 2019 00:30)
----------

Za razliku od tebe koji mislis da Ford ima najbolje serijske aute jer je eto Ogier sa Fiestom bio WRC sampion (nema veze sto serijska i WRC Fiesta nemaju bas nista zajednicko).

@unforgiven
Ne mislim da Ford ima najbolje serijske aute,samo kazem da su u meni bitnim stvarima za auto(upravljivost,oslanjanje,motor,sasija) u samom vrhu...I nije tacno da nemaju wrc auto i serijski dodirnih tacaka,ako nista drugo fabricki inzenjeri ucestvuju u razvoju wrc auta,a ne vanzemaljci,pa samo pokazuje koliko su sposobni...Inace vozim Ford mnogo pre nego je gospodin Ozije postao svetski velemajstor...

(bdb2, 17. februar 2019 12:38)


Hvala ti na odgovoru. Inace sam samac i znam da Yaris uglavnom gradski auto. Ali razmisljam se mozda bi mogao na duze destinacije da se vozi. Znam sada ce neko reci pa i ficom smo isli na more. Jeste ali to su bila neka druga vremana.

@Zuba
No siki-riki Zubo ! Npr. pre par godina nas 5-oro se natrpalo i otišlo do Banja Luke. Ne bih samo mnogo detaljisao o tome kako smo sve i gde držali prtljag . . . Yare je zmaj ! A pazi, moj auto je najslabiji model - 1.0 (trocilindrični)! Mogu samo da zamislim kako kida ovaj novi 1.5 . . .

@srbivoje
Zapanjujuce je tvoje sveznanje,to je ono kad u stvari nista ne znas...VW ne bih kupio iz nekih drugih razloga,ne zato sto je los...Drugi nemacki auto vozim,mondeo limuzina...Sve sto je proizvedeno u evropi je bolje od made in japan,svaka evropski auspuh je stariji od bilo kakave japanske tehnike...

@Posmatrac
A ko je to tako kompetentno proglasio Yaris za najbolji?Tvoji kod kuce?Auto je tesko precenjen,ono sto sam imao prilike da vidim i vozim je ogromno razocarenje,neke stvari na jugu su bile bolje...

Odeš pogledaš i kupiš hyundai i20 za 50% manje para.

Sve to stoji da je Toyota medju najpouzdanijim i najkvalitetnijim brendovima, ali mislim da je vreme da promene dizajnere. Po mom misljenju ne znam da li je ruzniji chr, yaris, corolla ili nova supra. Previse detalja, izbocina i nekih nepotrebnih linija. Samo moje skromno misljenje

Yaris bi trebao u Srbiji da startuje na 9,999 (klasa Fiesta), a ne na visokih 12-13,000.
Jednostavno, za te pare kupujes najnoviji KIA Ceed 1.4 sa 7 godina garancije i mnogo vise prostora (citaj: udobnosti).

Krš bio i pre 20 godina kršina je i danas.

Joj, prelep! Ako me dečko zaista voli moraće da mi kupi jedan!

Verujem da je vrhunski, ali kosta kao astra sedan, koja je 65 cm duza.

Ali neverovatno, stalno jedan isti komentar za japanske automobile.. Kad vec godinama nijedan argument za japanske aute nemaju da istaknu kao kvalitet uvek ide ono tipa:ne kvari se,samo menjas ulje i sl.gluposti...Jos nisam cuo da je neko pomenuo bilo sta drugo kada ih hvali...Sto implicira recimo, zakljucak da svi oni koji nisu kupili japanski auto su teske budale,jer eto kupuju kola koja se kvare i vole da bacaju pare i vreme na popravke...Nekoliko milijardi dakle na planeti su budale...A ovi kad su napravili nekvarljiv auto trebalo bi da pogase sve druge kompanije...Ali iz nekog cudnog razloga se to ne desava...A da,budale su to,tu je i moja malenkost...

Odeš pogledaš i kupiš Hyundai i20 za 50% manje para
Jedino polovan, akcijska cena i20 je 10290 e. motor 1,2 84ks, 5 brzina, celik tockovi, klotara... Yaris 1,5 111ks 6brzina, alu felne ...
sta je tu 50% ? neobavestenost, lupetanje ha,ha ... kupi novi i20 za 50% manje odgovarajuce opremljen Yarisu, a tek kvalitet Korejanac vs Japanac

Najbolji gradski auto, i tako već 20 godina. Naravno, ne i najjeftiniji, ali to je već neka druga problematika. Šteta samo što više nema onu kliznu klupu pozadi, to je bila sjajna stvar.

I dalje su po pouzdanosti u samom vrhu i na racun toga s punim pravom prodaju svoje modele, ali konkurencija u ovoj klasi toliko vise nudi, kada je enterijer u pitanju voznje karakteristike takodje, uz pomalo cudan dizajn ne cudi sto sto klio, polo, fijesta daleko prodavaniji u ovom segmentu. Stavite bar naslon za ruku da se nalaktim ko covek dok vozim..

Aj što nema naslon za lakat, nego nema ni prednji branik. Zakačiš neku žardinjeru ili ti se neko "parkira" u rikverc i ode sve.

@posmatrač Možda al da nije polo-a.

Ne znam gde tačno je Yaris "najbolji gradski automobil". Možda u Japanu, ili negde u Aziji, pošto u Evropi svakako nije. Ako je broj prodatih primeraka kriterijum. Moguće da je najbolji ako je samo pouzdanost kriterijum. No, u Evropi se vrednuju i drugi parametri. Npr enterijer, vozne karakteristike, itd. Nisam gadljiv na "japance", jednog sam novog vozio 6 godina, ali Yaris u ovoj klasi ne bih ni pogledao. Auris već da, RAV4 da, ali Yaris svakako ne. Razni su razlozi. Uzeo bih ga polovnog, i to Yaris II. Novog ne.

Yaris bi trebao u Srbiji da startuje na 9,999 (klasa Fiesta), a ne na visokih 12-13,000.
Jednostavno, za te pare kupujes najnoviji KIA Ceed 1.4 sa 7 godina garancije i mnogo vise prostora (citaj: udobnosti).
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kobaja Grande, 16. februar 2019 14:12)
------------------

Sta god da mislis da si preplatio kada kupis Toyotu (bilo koji model) ces dobiti nazad (a i vise) kroz niske troskove odrzavanja, nepostojece troskove popravki i naravno preprodajne cene. Ceed (i Fiesta) ce posle 5 godina vredeti $5.000, a Yaris ce vredeti $8.500. Plus, gde ce Korejanci (ili Ford) u isti kos sa Toyotom kada je rec o pouzdanosti?
Postoji razlog zasto je Toyota uvek najskuplja medju konkurencijom - i kao nov i posebno kao polovan auto.

Inace, posedujem 2015 Yaris 1.5 automatik, 110.000 milja (176.000 km) na satu, do sada ni najmanji problem. Sinteticko ulje svakih 5.000 milja, jednom sam promenio ulje u menjacu, 2 seta guma i par brisaca. To su mi svi troskovi. I dalje mogu dobiti za nju daleko vise nego bilo koji drugi slican auto.

Akcijska cena za Bitone 15 hiljada, preterali su

@Posmatrac 
A ko je to tako kompetentno proglasio Yaris za najbolji?Tvoji kod kuce?Auto je tesko precenjen,ono sto sam imao prilike da vidim i vozim je ogromno razocarenje,neke stvari na jugu su bile bolje...
(Molder, 16. februar 2019 13:05)
Kako se ne smoris sa ovakvim komentarima. Za svaku marku imas negativan komentar. Moze auto (ili marka) da ti se ne svidja ali budi realan. Toyota pravi odlicne automobile, meni se licno ne dopadaju (osim prosle rav4, a i ova nova je isto dobra). Ali sad da kazem da je toyota smece zato sto mi se ne dopada ne bi bilo fer.

Simpatično, ali na žalost skupo.

Pa naravno da je malo skuplji jer je limited edition.

Inace, posedujem 2015 Yaris 1.5 automatik, 110.000 milja (176.000 km) na satu, do sada ni najmanji problem. Sinteticko ulje svakih 5.000 milja, jednom sam promenio ulje u menjacu, 2 seta guma i par brisaca. To su mi svi troskovi. I dalje mogu dobiti za nju daleko vise nego bilo koji drugi slican auto.
(The Unforgiven, 16. februar 2019 20:33)
ovu istu priču sam čuo i od BUGARSKOG TAKSISTE, koji vozi DAČIJU.

@srbivoje
Zapanjujuce je tvoje sveznanje,to je ono kad u stvari nista ne znas...VW ne bih kupio iz nekih drugih razloga,ne zato sto je los...Drugi nemacki auto vozim,mondeo limuzina...Sve sto je proizvedeno u evropi je bolje od made in japan,svaka evropski auspuh je stariji od bilo kakave japanske tehnike...

Jedino polovan, akcijska cena i20 je 10290 e. motor 1,2 84ks, 5 brzina, celik tockovi, klotara... Yaris 1,5 111ks 6brzina, alu felne ...
sta je tu 50% ? neobavestenost, lupetanje ha,ha ... kupi novi i20 za 50% manje odgovarajuce opremljen Yarisu, a tek kvalitet Korejanac vs Japanac
(Ojha, 16. februar 2019 17:43)

Kao što rekoh, pređem ulicu i kupim hyundai i20 za 50% manje para. Alu felne ostavljam vama japanskim stručnjacima po ceni od 5000 evra.

Simpatican auto na oko, fin motor, ali unutrasnjost je stvarno daleko ispod proseka. Klimavo, pozadi rucke za otvaranje prozora. Kad u 2019 niste mogli da upakujete 4 elektro podizaca za 12-13k evra...To kad vidim izadjem iz salona. Prodaja kod nas ima izazov da za odredjeni konkurentan iznos odabere opremu, ali ipak mislim da bi morali da imaju malo vise tehnickog znanja da bi prodavali automobile. Cini mi se da kod nas vlada misljenje da je isto prodavati automobile i konfekciju. Generalno nam je prodaja losa, ljudi ne poznaju robu koju prodaju i njene karakteristike, ne znaju da vam predstave proizvod, da ga iskreno uporede sa konkurencijom(da kao profesionalni prodavac, morate da znate ponudu konkurencije) i da vas ubede zasto bi kod njih potrosili novac. Mozda su opet u pitanju zarade koje ne motivisu, pa im je svejedno.

@Neko
Za Molder-a. Nije istina, nema zamerke za nemce. Njih hvali na sva usta, cak im daje tudje zasluge. A kuci passat II (citaj pijacar).

Vozio Yaris II 1.3 vvti,untra prostran kao da je klasa iznad svoje,pouzdan za svakodnevnu vožnju po gradu ali za put mali gepek,više je auto za nekog momka ili devojku da se vozika po gradu a ne za porodicu.Ne kvari se nikada!jednostavno,naravno da mora da se redovno servisira.Udobnost osrednja,potrošnja 9 litara po gradu 6.5 do sedam na otvorenom.Lepo ide i krivine lepo guta.Unutrasnjost malo hladna od kvalitetne plastike ništa ne krcka i ima puno pregrada za odlaganje,menjač je dobar ali bi mogao i bolji,motor odličan ali ne troši baš malo.Mehanički odličan auto sa velikom manom TANKOM limarijom gde se na krovu od grada srednje veličine ostaju ulubljenja.
Odlična kupovina kao auto za grad a za putovanja prosto nije.

Obožavam komentare tipa: skupo je, ili da početna cena treba da bude eur 9.999 i tome slično. Ne znam zašto ovde vlada mišljenje da je Srbija glavno svetsko tržište automobila i mobilnih telefona. Ako vam je skupo nemojte da kupite. Prodaja automobila u Srbiji je za svakog globalnog proizvodjača manja od statističke greške

Yarišan..Yaro...:)

Jarence u novoj verziji ima baš bzvz plastiku centralne konzole, ostalo je ok. Za bitone kupiš Auris...

Pa ljudi ovdje se ne radi o baznom modelu nego o autu sa 111 KS i to dobro opremljenom. U seriji ima Safety sense grupu asistencija koje sadrže održavanje vozila u traci, automatsko kočenje, upozorenje na auto u mrtvom kutu i stražnju parkirnu kameru.
Pa dajte mi sada cijenu recimo Pola sa takvim motorom i takvom opremom.
Yaris se baš lako vozi, a ovaj motor je štedljiviji i bolji od svih konkureneta osim možda mazdinog 1.5 motora. Samo Mazda 3 ima puno manje mjesta tako da i nije pravi konkurent.
Motor 1.5 ima odlično ubrzanje (oko 11 sec. do 100) i vrlo je štedlji i nema turbinu. Troši bitno manje od starog 1.33 motora i ide dosta bolje.
Zato ne uspoređujte cijenu sa lošije opremljenim autima ili slabije motoriziranima. Ne zaboravite da na ovaj auto imate 5 godina garancije bez obzira na pređenu kilometražu! Toliko o kvaliteti.

Ali neverovatno, stalno jedan isti komentar za japanske automobile.. Kad vec godinama nijedan argument za japanske aute nemaju da istaknu kao kvalitet uvek ide ono tipa:ne kvari se,samo menjas ulje i sl.gluposti...Jos nisam cuo da je neko pomenuo bilo sta drugo kada ih hvali...Sto implicira recimo, zakljucak da svi oni koji nisu kupili japanski auto su teske budale,jer eto kupuju kola koja se kvare i vole da bacaju pare i vreme na popravke...Nekoliko milijardi dakle na planeti su budale...A ovi kad su napravili nekvarljiv auto trebalo bi da pogase sve druge kompanije...Ali iz nekog cudnog razloga se to ne desava...A da,budale su to,tu je i moja malenkost...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Molder, 17. februar 2019 00:30)
----------

Za razliku od tebe koji mislis da Ford ima najbolje serijske aute jer je eto Ogier sa Fiestom bio WRC sampion (nema veze sto serijska i WRC Fiesta nemaju bas nista zajednicko).

@unforgiven
Ne mislim da Ford ima najbolje serijske aute,samo kazem da su u meni bitnim stvarima za auto(upravljivost,oslanjanje,motor,sasija) u samom vrhu...I nije tacno da nemaju wrc auto i serijski dodirnih tacaka,ako nista drugo fabricki inzenjeri ucestvuju u razvoju wrc auta,a ne vanzemaljci,pa samo pokazuje koliko su sposobni...Inace vozim Ford mnogo pre nego je gospodin Ozije postao svetski velemajstor...

Moze li pojedinac(bez porodice)sa Yarisom na put na more? Moze i polovan Yaris (2gen.).

Ima jarić svojih vrlina, ali i mana. Kao i sve. Oba spiska mogu da budu dosta duga, zavisno kako čovek posmatra.
Ali - da li bih ga kupio? Da - kada bh gadjao taj segment. Bez dileme.
Zašto (kada su duga oba ona "spiska")?
Pojma nemam.

@Vozac
kakva Astra, Skoda Superb je najduza i najbrza

@Zuba
No siki-riki Zubo ! Npr. pre par godina nas 5-oro se natrpalo i otišlo do Banja Luke. Ne bih samo mnogo detaljisao o tome kako smo sve i gde držali prtljag . . . Yare je zmaj ! A pazi, moj auto je najslabiji model - 1.0 (trocilindrični)! Mogu samo da zamislim kako kida ovaj novi 1.5 . . .

(bdb2, 17. februar 2019 12:38)


Hvala ti na odgovoru. Inace sam samac i znam da Yaris uglavnom gradski auto. Ali razmisljam se mozda bi mogao na duze destinacije da se vozi. Znam sada ce neko reci pa i ficom smo isli na more. Jeste ali to su bila neka druga vremana.

@Zuba

Naravno ! Ja vec godinama idem Yaretom 2 na more. Istina, ne stanu mi sve stvari u gepek, pa mora da se koristi i zadnja klupa ali to je zato jer ja u Crnu Goru ponesem i gomilu hrane . . . Yaris - sjajan gradski auto ali nije problem ni negde dalje . . .