Novi Stratos baziran na Ferrariju košta pola miliona evra FOTO

Nakon prošlogodišnjeg prototipa, kompanija Manifattura Automobili Torino (MAT) predstaviće na auto-salonu u Ženevi produkcijsku verziju nove inkarnacije legendarnog Lancia Stratosa. Kupcima će ponuditi ograničenu seriju od svega 25 primeraka automobila koji je duhovni naslednik legendarnog modela Lancia Stratos iz 1970-tih.

Pošaljite komentar
  1. @ alfista

    ma,moze drugar,evo samo za jedan primer,opel je skoro pre dvadest godina napravio speedster sa 930kg i 200ks za 36.500,-€,istina da se nije bas proslavio,tesko je danasnjem coveku uciniti po volji,on je sam sa sobom nezadovoljan i mos' ga....
    (steta, 17. februar 2019 00:00)

    # Link komentara

  2. Kakvi roditelji takva i deca.
    Vaši roditelji su razorili fabrike i firme u koje su samo dolazili na posao, a ništa nisu korisno radili već krali.
    Očevi su vam pili vinjake i pušili, a majke se .......
    Mnogi ste napravljeni na službenim putovanjima u Tamićima i Zastavicama.

    Šta ste toliko mračni i nezadovoljni. Napravite nešto ako znate, na primer trotinet za početak. Radije bi kupili strano go... nego naše domaće proizvode koji su bili kvalitetniji i prirodniji.
    U državi SFRJ za prosek plata od 440 DM nije se mogao praviti auto za 8000 DM jer ga ne bi mogli kupiti. Danas je prosek plata oko 440 € pa hvalite auto od 8000€ koji se prevrnuo na ravnom.

    Severna koreja pravi svoje: šporete,mobilne telefone,televizore,automobile,lokomotive,satelite,rakete, GPS sistem, itd, a o sebi imate visoko mišljenje kao da ste sve to izmislili.
    Počnite nešto korisno da radite kako bi smo bili napredno društvo, a ne splačina narod.
    (Radovan, 16. februar 2019 19:49)

    # Link komentara

  3. Jedva čekam da se pojavi u prodajnim salonima u Srbiji!
    (Bata, 16. februar 2019 18:32)

    # Link komentara

  4. @Aleksandar
    Slažem se,ali mislim da ima daleko više razloga za našu propast od kupovine domaćih proizvoda.No tome nije mesto ovde.
    (ciga, 16. februar 2019 16:35)

    # Link komentara

  5. @steta. Slazem se sa tobom.Ne moze se protiv fizike,zato sam uvek za laganiji automobil.Posedujem i saxo vts-lagana masina koja se danas ne pravi.Zbog bezbednosti je gotovo nemoguce napraviti lagan auto,po pristupacnoj ceni.
    (alfista, 16. februar 2019 16:10)

    # Link komentara

  6. E bas su ubili Alfu. Giulia i Stelvio se prodaju ko alva u Americi.
    (NY-NY, 16. februar 2019 14:28)

    # Link komentara

  7. Da sam u prilici, ja bih ovo definitivno kupio. Meni je ovo vrhunski. S obzirom na 25 komada i retro privlacnost, za 10 godina moze samo vise da vrijedi, a za to vrijeme zezas se sa Ferrarijevim V8... sa RUČNIM mjenjačem... ne sjećam se posljednjij 20 godina mnogo superautomobila sa V8 motorom i manuelcem... to je postala egzotika... Ferrari posebno...


    Kome nije bitan brend za pokazivanje, a zeli vrhunsku tehniku i zabavu..i da ne izgubi na investiciji... ovo je vrh.... svaki vikend bih bio na Grobniku barem...
    (cosmo, 16. februar 2019 13:28)

    # Link komentara

  8. @ciga
    Da se razumemo to je bio samo primer. Ovde bi sve kupili pre strano nego domaće. Od hrane pa preko svega. I zbog toga ćemo propasti, a ne zbog nedostatka auto industrije. Kao što rekoh to je bio samo primer.
     (aleksandar, 16. februar 2019 12:59)

    # Link komentara

  9. @drvobradi
    Druže samo mi reci gde sam ja pomenuo da treba da kupiš domaći proizvod iako je loš? Ja sam napisao da bi ljudi pre kupili strani proizvod nego domaći sve i da je domaći kvalitetniji. Nemac gleda da kupi svoj proizvod, Britanac takođe.
     (aleksandar, 16. februar 2019 12:56)

    # Link komentara

  10. steta,steta,umesto da se ponovo ozivi legenda i ulepsa deperesivne drumove kao mali simpatican sportak od neki 900kg i 150ks,oni upropaste priliku isto kao sto je ucinjeno i sa renault alpine,,
    (steta, 16. februar 2019 12:12)

    # Link komentara

  11. @Aleksandar
    Ni mnogo veće i bogatije zemlje od nas nemaju svoje automobilske brendove pa šta, jesu propali zbog toga što kupuju tuđe?
     (ciga, 16. februar 2019 10:09)

    # Link komentara

  12. Meni se čini da je ovo samo unakaženi Ferari
    (Hoću Državu, 16. februar 2019 06:53)

    # Link komentara

  13. Ne vredi ni deseti deo te sume... Suludo je tolike pare dati samo zato što su ferariev motor (i original je koristio ferarijev motor) stavili u modernizovanu repliku Stratosa koju je napravila neka anonimna firma...
    (Sky, 15. februar 2019 23:31)

    # Link komentara

  14. Nikada i u ničemu Part Two nije bio bolji od Part One...
    Ili skoro nikada.
    Možda se može diskutovati o par nastavaka filmova.
    Kum 2, T - 2 ....
    Lancia Stratos je jedinstven auto i šta god uradili , biće to
    Stratos 2 , Part Two , mk 2 .... ili kako već budu nazvali.
    Lancia Stratos je Klasika.
    Napravili su i
    WV Bubu 2...
    Mini 2

    Prošli su ti "nastavci" kako su prošli ali kad vidiš. Bubu iz 60-tih ili Minija onako originalnog i malenog, svi se okreću i čeznu...

    Ova nova Lancia Stratos je kao prvo Ferarri maskiran u nešto drugo a ne Stratos.
    Motor V 8
    skoro duplo veća radna zapremina
    duplo više snage...
    Kao kada bi uzeli prvu i zadnju generaciju WV Pola i rekli da je to isto.
    A polo mk 5 veći od Golf III...

    Nisam guglao cene, ali mislim da možeš kupiti bar 2 nova Ferarri auta za tih pola miliona €
    U svakom slučaju veoma skup "Ferarri".
    Nova Stratos i "tiraž" od 25 primeraka je sigurno dobar poslovni potez.
    Na ovom svetu ima dovoljno bogatih ljudi tako da će tiraž planini ko karte za Đoletove koncerte u Sava centru...
    Neće možda dostizati cenu Monalize ali svakako neće ni biti vremenom jeftinija....
     (kiki ns, 15. februar 2019 23:05)

    # Link komentara

  15. @aleksandar
    Meni je malo muka te parole kupujmo domaće. Zašto Srbija, zemlja od 7miliona ljudi, mora da pravi sve? Ako ne znamo da napravimo automobil, zašto i dalje upiremo da to radimo. Ako su dva proizvoda slična, kupiću domaći. Ako je domaći bolji, kupiću ga ako je i malo skuplji. Volim da podržim male proizvođače. Ali ono što ne dolazi u obzir je da kupujem loš proizvod zato što je domaći. Suviše cenim svoj novac i vreme, ne bih da ih poklanjam onima koji ne zaslužuju. Odabraću najbolje što sebi mogu da priuštim, pa pravili to Nemci, Japanci, Amerikanci, Kinezi ili ko već.
    (drvobradi, 15. februar 2019 22:40)

    # Link komentara

  16. Pokušaj da se zgrne lova na nostalgiji. I sada će naravno bogati Arapi i belosvetski ološ, koji imaju bogatstvo ničim zasluženo, da pokupuju ova čuda. Ljudi iz automobilske industrije to znaju jako dobro i već 20 godina uzimaju pare na foru. Ali dobro, i to treba znati. Niko nama nije kriv što nismo razvili svoje brendove jer realni da budemo Srbin će pre da kupi Nemački/Italijanski/... automobil nego domaći sve i da je taj naš 5 puta kvalitetniji. Jer Svabo kad to napravi... Kad to čujem najezim se. Pozdrav
     (aleksandar, 15. februar 2019 20:13)

    # Link komentara

  17. Ovo je cisto za kolekcionare..Jer kupiti ovo ,po mom misljenju ruznikavo auto,prije nego jedan npr moćni i prelijepi Ferrari,Lamborghini ili Porsche GT3 je glupo,jer su u svemu ispred ovog auta..
     (tron, 15. februar 2019 18:34)

    # Link komentara

  18. Frankestajn.Kakve veze ima stara Lancia Stratos sa ovim? To je bio reli auto te izgled i nije bio posebno bitan ali ovakve prave linije u sadasnje vreme izgledaju smesno pogotovu za auto koji je namenjen za ulicu.Oce ljudi da zarade na imenu pa kupili par motora od Ferarija i nakalemili ovu ruznocu.
    (svasta, 15. februar 2019 18:28)

    # Link komentara

  19. Jbg. kad je Fiat sahranio slavni brend i neprikosnovenog reli šampiona (Delta Integrale), mora neka 3. firma vratiti legende na ulicu!
    (Integrale, 15. februar 2019 15:15)

    Ovih 25 komada ce biti u kolekcijama i videce ulicu mozda 2 vikenda godisnje.
    (Milos, 15. februar 2019 16:13)

    # Link komentara

  20. Fiat je uspeo da ubije Lanciu a i Alfu... Treba umeti to. Strasno, kakvi su to nekad brendovi bili.
    (masinista, 15. februar 2019 15:57)

    # Link komentara

  21. Jbg. kad je Fiat sahranio slavni brend i neprikosnovenog reli šampiona (Delta Integrale), mora neka 3. firma vratiti legende na ulicu!
    (Integrale, 15. februar 2019 15:15)

    # Link komentara