1. CVT, dalje nisam čitao...
     (Knjigoslav, 15. februar 2019 16:16)

    # Link komentara

  2. ko pise ove pljuvačke komentare? posle Toyote Subaru je najkvalitetniji. i ubedljivo najbezbedniji. CVT menjač je NAJBOLJI menjač. prvi put je korišćen u Formuli 1 91-92ge i zabranjen jer je previše brz bio. u ove standardne automobile se ugrađuje Ekonomična verzija koja ima bolju potrošnju od manuelnog menjača. CVT je integrisan sa motorom tako da nema zloupotrebe motora. motor menja brzinu tačno kad treba i ne urla.
     (Ostoja, 11. februar 2019 22:07)

    # Link komentara

  3. Japanski Volvo.
     (Smuleco, 11. februar 2019 10:37)

    # Link komentara

  4. VW Pasat 4x4 i ovaj Subaru su samo naizgled dva slična automobila.Otprilike iste veličine,motor oko 2000 kubika,mjenjači automatici,Pasat malo ljepši Legasi malo ružnije.I to je sve.VW DSG mjenjač i Subaruov CVT,klasični redni motor poprečno kod VW ,bokser motor uzdužno kod Subaru-a,način funkcionisanja 4x4 pogona,kvalitet izrade, trajnost i pouzdanost uveliko na stani Subaru-a,sve se drastično razlikuje.
    (Bungi, 11. februar 2019 09:17)

    # Link komentara

  5. U SAD Subaru predstavlja sinonim klasičnog, pouzdanog, bezbednog automobila koji se vozi bez problema. Kupuju ga ne previše zahtevni kupci kojima nije bitno ni za koliko stiže do stotke, ni koliko troši jer je benzin jevtin... Jedino nije saopštena cena.
     (Radoje®, 10. februar 2019 14:29)

    # Link komentara

  6. Što volim "stručnjake" koji nisu ni seli u Subaru, pa dele "ocene" kao da ga imaju parkiranog ispred kuće... Imao sam 3 Siubarua do sad(Impreza WRX, Crosstrek i BRZ) i bio sam prezadovoljan.Potrošnja kao i za svaki auto, kad ga gaziš ide u plafon, kad se vozi bez iživljavanja sasvim pristojna. Dizajnerski nisu najlepši, ali su funkcionalni, kvalitetne izrade i sigurni. I još jedna stvar(barem ovde u usa), najmanje gube na vrednosti prilikom prodaje u odnosu na druge proizvodjače. Zato bez nalupavanja "stručnjaci", do juče ste vozili yugiće ili u najboljem slučaju golfa 2 dizel !!
    (gari, 10. februar 2019 10:09)

    # Link komentara

  7. Lepo. Tehnika iz 1998, dizajn iz 1996. Ubice se od prodaje. Evo u Evropi mozda čak 6 komada planu, naravno uz popuste i dobar program finansiranja.
    (Gross, 9. februar 2019 21:17)

    # Link komentara

  8. Dobar auto sa duplo većom potrošnjom od konkurencije. Kad nisu sposobni da naprave turbo benzinac sa potrošnjom 5-8 l neka ga kupuju od tojote ili honde. Nije sramota kupovati druge motore, pogotovo kad može mercedes sa renojevim motorima.
    Pouzdanost kod subarua je samo mit. Kvare se kao svi ostali modeli, sa nekim problematičnim motorima čak i više. Upotrebiti gugl pretraživać za dokaz. Da o koroziji ne pričamo.
    (vozač demokrata, 9. februar 2019 18:17)

    # Link komentara

  9. Ala su mu 'napucali" kokpit, sunce ti!!
     (Smuleco, 9. februar 2019 18:13)

    # Link komentara

  10. @Jare u mleku
    @Hoću Državu
    izvinjavam se, ne videh da je pomenut dizel. Sa njim je pomenuta potrošnja ostvariva
     (Milan, 9. februar 2019 16:01)

    # Link komentara

  11. Ja vozim Subaru Legacy 2017, osnovni model ovde u Americi...Izuzetno kvalitetan auto sa 2ma stvarima koje su iznad konkurencije...Prvo pogon na sva chetiri tochka shto ima i konkurencija ali samo na skupljim modelima i to uz doplatu...I druga stvar je najbolji kresh rezultat u svome segmentu...Subaru Legacy spada medju 10 modela u Americi gde nikada niko nije poginuo u saobrachajnom udesu...Kvalitetni materijali unutra i veoma prostoran napred i nazad...Ima nisku potroshnju u gradu i na auto putu (ako se ne vozi sportski nego onako domachinski)...Drago mi je da ovaj novi model ne izgleda spolja neshto radikalno drugachije od moga modela...
    (Mustafa Aga, 9. februar 2019 15:57)

    # Link komentara

  12. @Kobaja GrandeCVT (continuously variable transmission) je jedini pravi automatski menjač a sve ostalo su pretvarači obrtnog momenta i mogu imati 4-8 stepena prenosa.
    (felix minor, 09. februar 2019 11:28)... automatski menjac je automatski menjac, ne definise ga nacin na koji to radi nego odsustvo akcije vozaca! A taj CVT je djubre!
    (Metropola, 9. februar 2019 15:42)

    # Link komentara

  13. Hvalospeve o Subaru brendu su prvi napravili Ameri. To im je decenijama pa i sada najbitnije tržište. Prodaju sve više vozila i pozicioniranje je nešto kao Japanski Volvo...
    Realnost je da im je sve zastarelo. Pogon 4by4 im je decenijama glavni adut pri kupovini medjutim za svim ostalim kaskaju za konkurencijom.

    Šta više, sad počinju da padaju na listama kvaliteta u Americi. Nekoliko koleginica je vozilo Subaru Legacy i Forester i Impreza. Naravno kao i većina Amera na budžetu oni bi uzimali osnovne verzije.

    Au ljudi moji kakve su to kante od kola. Udobnost kao Yugo Florida, plastika isto, gas potpuno neujednačen i na blagi dodir skače. Osećaj jeftinoće a novi automobili.

    Verujem da u full opremi imaju smisla ali sve ostalo naspram konkurencije sada je prevazidjeno.
     (Maksim & Divizija, 9. februar 2019 15:09)

    # Link komentara

  14. Milan
    Mislim da je tvoj prijatelj vozio benzinca. Pomenuti dizel ako je ispravan neće nikad isisati 13l.
     (Jare u mleku., 9. februar 2019 14:50)

    # Link komentara

  15. Broj komentatora poznavalaca je već uveliko premašio broj Subarua na ulicama Srbije.
     (ciga, 9. februar 2019 12:15)

    # Link komentara

  16. @Kobaja Grande
    CVT (continuously variable transmission) je jedini pravi automatski menjač a sve ostalo su pretvarači obrtnog momenta i mogu imati 4-8 stepena prenosa.
    (felix minor, 9. februar 2019 11:28)

    # Link komentara

  17. @Hoću Državu
    pokušaj da ti poveruje moj prijatelj u NS kome je impreca trošila 13l po gradu. Nemoj ljudima davati lažne podatke, subaru je u mnogo parametara sjajan automobil, ali potrošnja nije jedna od tih osobina.
     (Milan, 9. februar 2019 10:22)

    # Link komentara

  18. Најбољи ауто, али више га нема са ручним мењачем у С. Америци, на жалост. Иначе, не каже се "степен теже", него центар теже. Потрошња је за такав мотор и пренос сасвим добра.
    (Смрда, 9. februar 2019 08:07)

    # Link komentara

  19. @Milan
    Subaruov CVT je sjajan. Ja sam jako zadovoljan. Pre svega utiče na smanjenje potrošnje jer se menja stil vožnje. Potrošnja u gradu Beogradu od 7.2 leti i 8.1 zimi za outback dizel od 1740Kg i sa permanentnim pogonom na 4 točka mislim da nije velika.
    (Hoću Državu, 9. februar 2019 07:11)

    # Link komentara

  20. Bezlični japanski dizajn, kao i uvek.
     (Judge Dredd, 9. februar 2019 04:05)

    # Link komentara

  21. Sad se mnogi pitaju zasto iskljucivo sa CVT menjacem...Pa zato sto tako americko trziste i zeli: savremeni automatski sekvencijalni menjaci su skupi, a klasicni rucni nikada i nisu bili popularni u Americi. CVT menjaci su idiot-pruf, jeftini i jednostavni za proizvodnju, pa se zato i nude.
     (Kobaja Grande, 8. februar 2019 23:49)

    # Link komentara

  22. Deca(20 - 25 godina) po Švajcarskoj voze imprece od 300ks, japanska kola su stvarno nešto posebno.
    (Petrolhead, 8. februar 2019 22:40)

    # Link komentara

  23. eh (ovo je ceznjiv uzdah) da imam neku paru rado bi ga posedovao!
    a i malo da sekiram komsiju Milisava, da se i ja malo sepurim po selu! :-)
     (Svetozar, 8. februar 2019 21:41)

    # Link komentara

  24. Odličan auto
    (sasa, 8. februar 2019 21:38)

    # Link komentara

  25. Pretpostavljam da je kao i svaki subaru, lep spolja, vrhunski auto za vožnju ali grube plastike unutra ( mada ovaj top paket na slikama deluje vrlo kvalitetno unutra). Ono što jeste mana svakog subarua je potrošnja i na žalost neuglađeni CVT. Pogon na sva 4 je legendaran ali doprinosi potrošnji a pitanje je koliko je potreban na ovakvom automobilu.
     (Milan, 8. februar 2019 21:26)

    # Link komentara

  26. Lepo izgleda, ali verovatno skupo :(
     (izvinite, ali tako je, 8. februar 2019 21:14)

    # Link komentara

  27. Sjajan sedan, inženjeri iz Subarua znaju da naprave pouzdan automobil kome su uz to dizajneri dali atraktivnu liniju. Subaru Legacy bi uvek bio moj prvi izbor, pre nego bilo koji SUV ili krosover.
    (bob, 8. februar 2019 21:12)

    # Link komentara

  28. Čista klasika.
    (Džej, 8. februar 2019 20:43)

    # Link komentara