Premijera: Volkswagen Passat (redizajn) FOTO

uzgajivaci svinja u transu. jedino sto ce im trebati 3000 tovljenika za novu masinu, bez da je crveno i. ali, boze moj, ko ovde i kupuje novo. a sto se tice dizajna, da nema znaka i zene znaju da je vw.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gmo, 6. februar 2019 12:43)

Druze, osjecam neku snishodljivost u komentaru, a to je ipak posteno zanimanje. Kamo srece da vise ljudi proizvodi nesto u ovoj drzavi.

Volkswagen je saopštio da je paleta motora sada "zelenija" i da emituje manje štetnih materija.

Da li treba da im verujemo na rec?

Samo mu još badnjak fali na braniku

Meni je ovo auto odlicno. Passat nikad nije bio krkansko, seljacko auto. Kazu unutra lici na Golfa. Pa na koga treba da lici. VW je. Svaka marka auta lici na auta iz njihove palete auta. Udjite u bilo koji auto marke i videcete da svaki bmw lici jeran an drugog, mercedes, toyota, lexus... da imam love odma bih ga kupio.
(panco, 06. februar 2019 13:25)

Pasat je oduvek bio i ostao, bas za takve ljude kao sto si ti. "Dobro auto"
Sta dalje da sr prica..

Rekoh nekoć,ma koji Pasat,precenjeni auto,dok nisam vozio B8.Što bi rekli,pravi auto.Kabina svedena,ali osećaj u vožnji,sigurnost,prostor i motori.Još dodaš DSG i to je to.Moja Octavia malo dete za ovo vozilo.

Ne vidim nikakvu razliku u odnosu na prethodni i onaj pd pre 5 godina. Jel tu neka lajsna dodata ili promenila boju?

Ovo kao da je u pitanju igra uoci razliku, a ko uoci dobije redizajniranog pasata

Karavan lepši od limuzine
+ Da
- Ne
Da čujem vase mišljenje

Uuuu nisam ga prepoznao

Ovo AUTO je umene u san se javljali! Moj tajo će mi uzet kad dođe iz D, tam su bolji neg u nas u SRBIJU, izido sam garaž za njega sa podno grijanje, toplo da mu mu bude, a i mene kad uđem u njega. Tajo kaže boje Na PASAT ekološke boje, motor najbolji, umene će na struju malo.

2015 Passat kupljen sa 5000km kao testni auto od dilera sa punom 2 godine garancijom, popravke u garanciji: DSG menjac 2x menjan ceo, 1x menjane lamele i 1x Mechatronica. Vodena pumpa sa integrisanim senzorom za kompresor, senzor za pretok zraka, sistem za nadzor tlaka u gumama, klima nije radila kako treba na suvozackoj strani, rucna kocnica na dugme, senzor nivoa goriva, ABS modul i jos ne znam koliko sitnica. Popravke posle isteka garancije: menjac DSG crkaoponovo- 2300EU, vodena pumpa isto jos jednom-300EU VW "austausch", motor klapne gasa 600EU, grejanje kabine hladnjak 400EU, centrlano zakljucavanje radilo samo na dugme, nije htelo da otkljuca automatski kad pridjes autu- 450EU, senzor tempomata 350EU, zaglavila se motor kuke za vucu, 100EU...... nikad vise, kupio Toyotu. Govno ostaje govno, pa makar ga u zlato umotao.

Kako kazu oni nesretni vozaci Alfe,zasto pljujete ako niste vozili.Po ovim komentarima se namece zakljucak da su Passat B8 svi od reda vozili kad daju sebi za pravo da pljuju !

Moja Octavia malo dete za ovo vozilo.
(nesha, 6. februar 2019 12:42)

Pa i Golf je malo dete za Passat...

do granica neprepoznatljivosti.

Meni je ovo auto odlicno. Passat nikad nije bio krkansko, seljacko auto. Kazu unutra lici na Golfa. Pa na koga treba da lici. VW je. Svaka marka auta lici na auta iz njihove palete auta. Udjite u bilo koji auto marke i videcete da svaki bmw lici jeran an drugog, mercedes, toyota, lexus... da imam love odma bih ga kupio.
(panco, 06. februar 2019 13:25)


Gramatika je besplatna!

seli proizvodnju gde je jeftinije a prodavace se skuplje

uzgajivaci svinja u transu. jedino sto ce im trebati 3000 tovljenika za novu masinu, bez da je crveno i. ali, boze moj, ko ovde i kupuje novo. a sto se tice dizajna, da nema znaka i zene znaju da je vw.

Rekoh nekoć,ma koji Pasat,precenjeni auto,dok nisam vozio B8.Što bi rekli,pravi auto.Kabina svedena,ali osećaj u vožnji,sigurnost,prostor i motori.Još dodaš DSG i to je to.Moja Octavia malo dete za ovo vozilo.
(nesha, 06. februar 2019 12:42)
Pa naravno.Oktavija je C klasa a Pasat D segment.Tuzno bi bilo da Oktavija nije malo dete za njega.Superb je segment kao Pasat a tu su egal samo sto je Superb po meni lepsi.Generalno mala razlika i Skoda i VW od pre 10 god.i novi model.

"Ipak, kada se 2023. pojavi nova generacija Passata, on više neće biti “Made in Germany”, s obzirom da je najavljeno da se proizvodnja seli u Češku, u Škodinu fabriku Kvasini. " .... svaki komentar je suvisan :)
p.s.
vozim superb ali me svi prijatelji koji voze vw zezaju

Posto vidim da ima svakakvih komentara, da dam i ja svoje misljenje kao neko ko je vozio vise varijanti ovog automobila. Prvo, B8 je svetlosnu godinu ispred B5.5 i B6. Drugo, dok nisam seo u taj auto uopste nisam gotivio VW. Trece, vozio sam i 1.6tdi i 2.0tdi, manuelni i dsg, tako da znam o cemu pricam. Auto je fenomenalan i cela ta generacija VW je mnogo napredovala u odnosu na klasican VW kakav vecina poznaje. Vozio sam, sticajem okolnosti, sto privatno, sto poslovno sve od mercedesa do fiata, i mogu reci da je passat B8 u vrhu po svim karakteristikama, i to ne samo u klasi kojoj pripada.

vozio model 2015 automatik... ne volim WV ali je ovo zaista bilo uzivanje u voznji

Talisman je odlican auto, verovatno bolji od Pasata. Ko ne veruje, neka ga proba. Pri 150 autoputem ne cuje se skoro nista. Auto odaje utisak mnogo skuplje limuzine, oprema je top, gepek od 600 litara je i vise nego sto treba, Bose ozvucenje fenomenalno, a garancija od 5 godina i 30000km servisni interval su slag na torti. Prosecna potrosnja oko 6 litara dizela. Reno izuva trenutno. Probajte i Pasat i Talisman i onda prosudite sami.

vozio model 2015 automatik... ne volim WV ali je ovo zaista bilo uzivanje u voznji
(niki, 06. februar 2019 13:07)

Ne voliš WV, a jel voliš VW?

Lijep auto, a ljepota se ogleda u jednostavnosti i nepretjerivanju

Sad kad krenu komentari kakve promene...

"specijalni Matrix farovi"
da,da,nema tu za*ebancije;)

Veoma diskretne promene. Nista neocekivano.
Moram samo da napomenem da mi je Passat 8 prelep. Passat-i 6 i 7 mi se nisu nesto dopali, ali 8-ca je san snova.

50.000 evra za produzeni Golf, makar unutra da budu drugacije stvari a me 100% Polo/Golf dugmici.

Wow, sad je potpuno drugaciji!
Ironija, naravno.
?

Izgleda su se zeznuli na b92 pa stavili slike starog modela.. O ne... Ipak je novi lolol

samo japanac

Pa lepo su redizajnirali te planine u pozadini, ako cemo posteno.

Ovo auto,ha,ha...Kog je roda,srednjeg,ha,ha!

Meni je ovo auto odlicno. Passat nikad nije bio krkansko, seljacko auto. Kazu unutra lici na Golfa. Pa na koga treba da lici. VW je. Svaka marka auta lici na auta iz njihove palete auta. Udjite u bilo koji auto marke i videcete da svaki bmw lici jeran an drugog, mercedes, toyota, lexus... da imam love odma bih ga kupio.

"To auto" i ide uz ove koji ga nazivaju "To auto".

Komentare treba omoguciti tek 10 godina nakon objave na portalu kako bi domacii strucnjaci kredibilno mogli dati svoje misljenje. Ionako im je svaka druga "presao 300.000, ko nov".
Inace ovo (VW) mi dodje ko kad MILF stavi nove trepavice i osjeca se bolje(a).

Dobar automobil ali dizajn je jako dosadan po meni..samo se nadam da ova klasa automobila nece izumreti zbog SUV vozila

@Achtung
Prica mi covek, imao Pasata i seriju 3. Kaze Pasat udobniji za put bar za 30%.

Ovi sto pisu da je isti i tako to... Pa ljudi ovo je redizajn koji se radi nakon 3 i po ili 4 godine. :)

Radizajn redizajna i tako svi redom...

Vozim trenutno 2.0 tdi, dsg karavan. Unutra je sve top, menjac isto ali sto je kao daska tvrd,krca non stop nesto, motor nema konstantan rad, na svaku promenu temp menja se i zvuk sto meni smeta. Udobnost 3 od 10. vozio sam insigniju pre njega i ona mi je bila bolji auto

Najlepši deo ovog auta je prednja maska definitivno.

jedva cekam slike redizajniranog.
niste morali stavljati slike starog modela. samo nas zbunjujete.

Ovde u Americi do 5te generacije Pasata dobijali ste relativno jeftin auto koji je spoljnim a josh vishe unutarnjim kvalitetom bio skoro rame uz rame sa mnogo skupljim markama...Kada sam kod dilera ushao u 5generaciju Pasata zachudio sam se koliko je unutrashnjost bila visokog kvaliteta...Voznju i novije generacije imaju prilichno kvalitetnu...Nazalost kada sam kupovao auto pre dve godine...Svidjao mi se Pasat ali nisam mogao ostati ravnodushan na toliko mnogo horor komentara na websajtovima gde obichni gradjani pishu komentare...Zato sam kupio Subaru Legacy i vishe sam nego prezadovoljan...Nikakvih kvarova do sada...

kad vozaci zastave10 i ponekog juga ocenjuju vw pasat

Oktavija i nije u klasi Pasata vec Golfa, dakle Golf sa gepekom, malo losijom zavrsnom obradom itd, normalno da ne moze da se porede. Ne moze ni Superb, a kamoli Oktavia.

Nekako mi se čini da su cenu redizajnirali

Što reče "majstor" ovde - lepo auto... A šta misli naš Nolo...

Ovi koji pljuju po njemu verovatno voze neka besna auta,haha ali malo sutra..

Da, sad baš nekako sveže deluje! A kakav je u lumbalnom delu posle šest sati vožnje!?

Slovenac.. Kad ti je prvi put riknuo dsg, trebao si odmah da prodas taj auto i ides dalje.. Ovako si nazalost opravdao onu, izvini, "glup a uporan"..

Redizajn u smislu novih svetla, smesno.

Ja znam da su ukusi različiti,ali ovaj dizajn mi je kao kod "japanaca" iz 85 te.Da su nastavili sa dizajnom kao B5,5 bilo bi to mnogo lepše.Da su nadogradili malo taj dizajn tvrdim da bi razvalili.Sve posle B5,5 i eventualno B6 im je "hladno" i dosadno i isto.To je moje mišljenje.A jedini lep trenutno im te Arteon.

I nije neka razlika izmedju ovog iz '78 i ovog "novog"... Danasnja EU auto-industrija je jedan veliki Trabant.

Pravo dobro auto! Najbolje volim fauvea nek priča ko šta oće, dao bi dvije kije, renoa i alfu za jednog pasata ili golfa nema ljepše nego kad ga kupiš sa 184.000km, taman se razradio, još ako je 4x4, uz masnu banderu se penje, brale nepoderiv auto.

Probajte i Pasat i Talisman i onda prosudite sami.
(grunf, 6. februar 2019 16:52)

Probajte oba a kupite novi 508

Ovi sto pricaju kako je Talisman ne znam ti ja sta kao neko otkrovenje. 2017 sam hteo da kupim bas Talisman isao 3 puta na probne voznje i slucajno se provozam u Toyoti hibrid i kupim je jer je tisa od bilo kog auta do 30000evra a iskreno nista manje udobnija. Passat je odlican auto nemojte da ste nerealni. Istina je da ni Reno nije los ali reci da je bolji od passata je zlocin isto kao kada bi rekli da je passat bolji od mercedesa c klase.

Au. Kakav sedan. Mada i kakav karavan. Istina je da kad bi kupovao novi auto to bi to SUV, al sedani se jos uvek drze.

Ocekivano suptilne promene, kome se prvi B8 svidjao svidece mu se i ovaj, kome se nije svidjao - ni ovaj nece popraviti utisak. Auto je nesumnjivo klasa, meni se svidja klasican dizajn koji VW forsira, izgleda prosto ozbiljno i skupo (bar ovaj u jacoj opremi), R line i dalje velicanstveno izgleda, svakako nece u ovom segmentu da luduju sa dizajnom, nije ovo neki mali krosover ili mali gradski auto koji ce da kupuju ljudi od 20, 20 i kusur godina. Ukoliko su odrzali kvalitet, mirnocu u voznji i unapredili tehnologiju, ovaj automobil apsolutno ostaje lider segmenta.

VW je medju retkim, mozda i jedina. kompanija na svetu koja pravi automobile bez grama duse. Obicna masina za prevoz od tacke A do B i nista vise od toga. Prave jedan te isti model godinama... steta.

Ovolika količina negativnih komentara je dokaz da bez ikakve dileme treba kupovati isključivo automobile VW grupacije što Srbin prezire to bez svake sumnje vredi. Dokazano više puta u svim oblastima života.

Ево га бог аута за Србе....страшно и скупо

kad neko kaže auto ja prvo pomislim na Passata. to je definicija automobila, nudi sve što je jednom normalnom čoveku potrebno od jednog automobila. kažem normalnom tj. prosečnom čoveku, ne nekome ko ide kolima u planine itd.

U Srba vazda kiselo grozdje pogotovo u onih koji voze Reno, Alfu, Kiu, Pezo. Strasan smo narod ali strasan.

Ja sa mojim pasatom b5.5 2004 karavan gazim i prelazim gore,doline ...auto je zver ,neka ko sta priča...Ziveo pasat !!!

Vala baš diskretne promene.

pre ću da uNem C5 ili DS5 no ovo

Dizajnerski sada više liči na superb+led trake oblika kao na talismanu. Ako budu jos napredovali možda stignu pomenuta dva konkurenta.

@grunf
Probao,talisman je dečija igračka za passata.

Prvi Pasat bio puno lepši, dizajn radili Italijani

Evo ih ovi sa lecenjem kompleksa ispravljanjem ljudi u vezi gramatike. Ok, mozda nisam lektor. Mada, reko bih vam nesto ali mi nece objaviti komentar

Prvi put da mi je Američki model dopadljiviji po izgledu. Link: https://www.google.com/amp/s/www.motor1.com/news/300875/2020-vw-passat-revealed-detroit/amp/

@novogodišnjipajac iskreno sada kada Superb dobije digitlani kokpit biće i lepsi iznutra od pasata sa nekih dsg menjačem i 190ks i 4x4 koštaće u style plus verziji oko 32-35000 dok Passat u full opremi od 40.000 pa na gore... Iskreno Škoda je prešišala Passat u lepoti makar u D segmentu... Pritom ima jedna stvar koja je plus kod Superba a to je da postoji i hatchback verzija dok kod Passara postoji samo limuzina sto znaci da se dobije pun prostor za gepek neko ko ima veliku porodicu doce kao da voze karavan a ustvari limuzina...

Vozio se, pretvrd trap i kamena sjedala za auto ovog cjenovnog ranga,bočni oslonci na sjedalima će vjerovatno ostat u istom obliku i nakon 300 000km, šta veseli domaće manipulante kilometrima

7 . i 8. sa puno tvrde plastike, valjda će omekšati.

sta reci fin auto ali...

B8 je prelep napred. Iznutra B8 je malo vise od restilizacije, malo manje od novog modela u odnosu na B7, dok je B7 samo restilizacija B6 :)

Zaigrali se, umislili da su Audi koji to odradjuje za dve klase prefinjenije.

kakva rugoba, na ivici bezličnosti... kad bi za dizajniranje koristili makar još nešto osim lenjira, rezultat bi se video, svakako...

Pre mesec dana sam birao između Citroena C5 Exclusiv plus 2015 god (2000 kubika i 163 konjskih snaga) i Passata b8 istog godišta (2000 kubika i 150 konja). Izabrao sam C5 posle 15 minuta. Za passata su tražili 16000 evra, a Citroen sam kupio za 3500 manje. Udobnost, snaga, enterijer, sve je na strani Citroena, po mom mišljenju. Ne kažem ništa loše za Passata, ali između b7 i b8 je neprimetna razlika, a ljudi ih prodaju kao da su zlatne poluge.

cisto estetski desni pasat mi se vise svidja... dizajn levog pasata deluje napadno i neprijatno

vozio model 2015 automatik... ne volim WV ali je ovo zaista bilo uzivanje u voznji 
(niki, 06. februar 2019 13:07) 

Ne voliš WV, a jel voliš VW?
(MomaSRB, 06. februar 2019 16:59)

Ne volim brend generalno...ali je bilo uzivanje u voznji... jel jasnije sada?preferiram moj 520 xdrive

A da li ste znali da je VW razmisljao da posle B6 prestane sa proizvidnjom pasata. Barem sam tako cuo. Navodno prodajni rezultati su bili dosta slabiji od prothodnih generacija , a i pouzdanost je bila losija

Eksterijer je i do sada bio odlican. Jedino sto mi se ne svidja i dalje je enterijer sa ovom bezdusnom tablom. Previse podseca na automobile iz devedesetih.

Svidja mi se, sto za nase trziste ide posebna serija, sa brojanicom i XXL Krstom na unutrasnjem retrovizoru, a ko ga bude kupovao oko Bozica,moze da dobije i badnjak na braniku, ekstra! Nema, njemacko dobro auto! Svaka cast! Koga je briga sto je tvrd i neudoban, a limuzina!

Sve je to lepo, ali...Ne kredite pare, jer za puno manje para dibijete sasvim, sasvim dobar auto. Recimo Škoda Octavia je naravno u svakom smislu "ispod" , ali koliko 20-30%, a cena...Poslovna Škoda Octavia 3-4 , da ne pričamo o Superbu, je mnogo pametnija kupovina. Za razliku u ceni možete da 5 godina plaćate i osiguranje i servis i gorivo. P.S. ne pričam ovo zato što ne mogu da priuštim ovaj auto, jednostavno ne vidim potrebu da bacam novac.
(Milos, 07. februar 2019 10:55)

Razmislite i o Daciji Logan.....

Po prvi x da vidim lep Passat karavan..

Je li ovo stara informacija? Ja ovde ne vidim nikakvu promenu. Volim Passate i najčešće ih vozim, ali mislim da je ovaj gotovo pa isti kao onaj iz 2016-te...(bar po ovim fotografijama). I ovi što ih kritikuju na račun neudobnosti... dajte molim vas..

Od modela B5 ja pasate više ne razlikujem...

У овој класи дефинитивно ове године је најбољи избор нови Пежо 508. Прелеп модеран дизајн, удобан, брдо опреме, сјајни дизел мотори.

Kupiš Pasata pa ti poraste i ro i fi istovremeno! Svaka čast VW!

Bezličan i dosadan, kao i svaki vw...

@komsa
Jeste Peugeot 508 veoma lep, ali Komso sedi pozadi u njega pa onda sedni u Passat pa javi koji je komforniji.
Pozdrav

Ja imam jednu blagu povredu ledja koja se jako manifestuje kad je auto tvrd ili ima tvrda sedista (jos gore kad je oboje). Par puta sam se vozio u taksiju sa ovakvim automobilima kao ovaj Passat, maltene sam dobio da idem u banju da se lecim posle. Jedino Citroen ima sacuvanu kakvu takvu udobnost (mada moj C4 je daleko od idealnog sedista su pretvrda), ali toudobnost ce tek doci do izrazaja u novim serijama koje su u pripremi, tako bar obecavaju iz ove firme. Za nas kojima je to bitno, nadam se dobre vesti pa makar ga kupili i posle 5-10 godina.

Kakav dizel, samo CNG Pasat! Vrh! Bomba!

isto sve

Sve je to lepo, ali...Ne kredite pare, jer za puno manje para dibijete sasvim, sasvim dobar auto. Recimo Škoda Octavia je naravno u svakom smislu "ispod" , ali koliko 20-30%, a cena...Poslovna Škoda Octavia 3-4 , da ne pričamo o Superbu, je mnogo pametnija kupovina. Za razliku u ceni možete da 5 godina plaćate i osiguranje i servis i gorivo. P.S. ne pričam ovo zato što ne mogu da priuštim ovaj auto, jednostavno ne vidim potrebu da bacam novac.

Karavan lepši od limuzine
+ Da
- Ne
Da čujem vase mišljenje

uzgajivaci svinja u transu. jedino sto ce im trebati 3000 tovljenika za novu masinu, bez da je crveno i. ali, boze moj, ko ovde i kupuje novo. a sto se tice dizajna, da nema znaka i zene znaju da je vw.

Meni je ovo auto odlicno. Passat nikad nije bio krkansko, seljacko auto. Kazu unutra lici na Golfa. Pa na koga treba da lici. VW je. Svaka marka auta lici na auta iz njihove palete auta. Udjite u bilo koji auto marke i videcete da svaki bmw lici jeran an drugog, mercedes, toyota, lexus... da imam love odma bih ga kupio.

Talisman je odlican auto, verovatno bolji od Pasata. Ko ne veruje, neka ga proba. Pri 150 autoputem ne cuje se skoro nista. Auto odaje utisak mnogo skuplje limuzine, oprema je top, gepek od 600 litara je i vise nego sto treba, Bose ozvucenje fenomenalno, a garancija od 5 godina i 30000km servisni interval su slag na torti. Prosecna potrosnja oko 6 litara dizela. Reno izuva trenutno. Probajte i Pasat i Talisman i onda prosudite sami.

50.000 evra za produzeni Golf, makar unutra da budu drugacije stvari a me 100% Polo/Golf dugmici.

samo japanac

Ne vidim nikakvu razliku u odnosu na prethodni i onaj pd pre 5 godina. Jel tu neka lajsna dodata ili promenila boju?

Meni je ovo auto odlicno. Passat nikad nije bio krkansko, seljacko auto. Kazu unutra lici na Golfa. Pa na koga treba da lici. VW je. Svaka marka auta lici na auta iz njihove palete auta. Udjite u bilo koji auto marke i videcete da svaki bmw lici jeran an drugog, mercedes, toyota, lexus... da imam love odma bih ga kupio.
(panco, 06. februar 2019 13:25)

Pasat je oduvek bio i ostao, bas za takve ljude kao sto si ti. "Dobro auto"
Sta dalje da sr prica..

Ja znam da su ukusi različiti,ali ovaj dizajn mi je kao kod "japanaca" iz 85 te.Da su nastavili sa dizajnom kao B5,5 bilo bi to mnogo lepše.Da su nadogradili malo taj dizajn tvrdim da bi razvalili.Sve posle B5,5 i eventualno B6 im je "hladno" i dosadno i isto.To je moje mišljenje.A jedini lep trenutno im te Arteon.

2015 Passat kupljen sa 5000km kao testni auto od dilera sa punom 2 godine garancijom, popravke u garanciji: DSG menjac 2x menjan ceo, 1x menjane lamele i 1x Mechatronica. Vodena pumpa sa integrisanim senzorom za kompresor, senzor za pretok zraka, sistem za nadzor tlaka u gumama, klima nije radila kako treba na suvozackoj strani, rucna kocnica na dugme, senzor nivoa goriva, ABS modul i jos ne znam koliko sitnica. Popravke posle isteka garancije: menjac DSG crkaoponovo- 2300EU, vodena pumpa isto jos jednom-300EU VW "austausch", motor klapne gasa 600EU, grejanje kabine hladnjak 400EU, centrlano zakljucavanje radilo samo na dugme, nije htelo da otkljuca automatski kad pridjes autu- 450EU, senzor tempomata 350EU, zaglavila se motor kuke za vucu, 100EU...... nikad vise, kupio Toyotu. Govno ostaje govno, pa makar ga u zlato umotao.

Da, sad baš nekako sveže deluje! A kakav je u lumbalnom delu posle šest sati vožnje!?

I nije neka razlika izmedju ovog iz '78 i ovog "novog"... Danasnja EU auto-industrija je jedan veliki Trabant.

Ovo AUTO je umene u san se javljali! Moj tajo će mi uzet kad dođe iz D, tam su bolji neg u nas u SRBIJU, izido sam garaž za njega sa podno grijanje, toplo da mu mu bude, a i mene kad uđem u njega. Tajo kaže boje Na PASAT ekološke boje, motor najbolji, umene će na struju malo.

kad neko kaže auto ja prvo pomislim na Passata. to je definicija automobila, nudi sve što je jednom normalnom čoveku potrebno od jednog automobila. kažem normalnom tj. prosečnom čoveku, ne nekome ko ide kolima u planine itd.

Rekoh nekoć,ma koji Pasat,precenjeni auto,dok nisam vozio B8.Što bi rekli,pravi auto.Kabina svedena,ali osećaj u vožnji,sigurnost,prostor i motori.Još dodaš DSG i to je to.Moja Octavia malo dete za ovo vozilo.

Dizajnerski sada više liči na superb+led trake oblika kao na talismanu. Ako budu jos napredovali možda stignu pomenuta dva konkurenta.

Prvi Pasat bio puno lepši, dizajn radili Italijani

Bezličan i dosadan, kao i svaki vw...

Wow, sad je potpuno drugaciji!
Ironija, naravno.
?

kakva rugoba, na ivici bezličnosti... kad bi za dizajniranje koristili makar još nešto osim lenjira, rezultat bi se video, svakako...

Redizajn u smislu novih svetla, smesno.

cisto estetski desni pasat mi se vise svidja... dizajn levog pasata deluje napadno i neprijatno

Samo mu još badnjak fali na braniku

Lijep auto, a ljepota se ogleda u jednostavnosti i nepretjerivanju

Pravo dobro auto! Najbolje volim fauvea nek priča ko šta oće, dao bi dvije kije, renoa i alfu za jednog pasata ili golfa nema ljepše nego kad ga kupiš sa 184.000km, taman se razradio, još ako je 4x4, uz masnu banderu se penje, brale nepoderiv auto.

pre ću da uNem C5 ili DS5 no ovo

Volkswagen je saopštio da je paleta motora sada "zelenija" i da emituje manje štetnih materija.

Da li treba da im verujemo na rec?

vozio model 2015 automatik... ne volim WV ali je ovo zaista bilo uzivanje u voznji 
(niki, 06. februar 2019 13:07) 

Ne voliš WV, a jel voliš VW?
(MomaSRB, 06. februar 2019 16:59)

Ne volim brend generalno...ali je bilo uzivanje u voznji... jel jasnije sada?preferiram moj 520 xdrive

Kakav dizel, samo CNG Pasat! Vrh! Bomba!

Ovo auto,ha,ha...Kog je roda,srednjeg,ha,ha!

Ovi koji pljuju po njemu verovatno voze neka besna auta,haha ali malo sutra..

VW je medju retkim, mozda i jedina. kompanija na svetu koja pravi automobile bez grama duse. Obicna masina za prevoz od tacke A do B i nista vise od toga. Prave jedan te isti model godinama... steta.

Vozim trenutno 2.0 tdi, dsg karavan. Unutra je sve top, menjac isto ali sto je kao daska tvrd,krca non stop nesto, motor nema konstantan rad, na svaku promenu temp menja se i zvuk sto meni smeta. Udobnost 3 od 10. vozio sam insigniju pre njega i ona mi je bila bolji auto

У овој класи дефинитивно ове године је најбољи избор нови Пежо 508. Прелеп модеран дизајн, удобан, брдо опреме, сјајни дизел мотори.

Ovo kao da je u pitanju igra uoci razliku, a ko uoci dobije redizajniranog pasata

Veoma diskretne promene. Nista neocekivano.
Moram samo da napomenem da mi je Passat 8 prelep. Passat-i 6 i 7 mi se nisu nesto dopali, ali 8-ca je san snova.

Uuuu nisam ga prepoznao

Ja imam jednu blagu povredu ledja koja se jako manifestuje kad je auto tvrd ili ima tvrda sedista (jos gore kad je oboje). Par puta sam se vozio u taksiju sa ovakvim automobilima kao ovaj Passat, maltene sam dobio da idem u banju da se lecim posle. Jedino Citroen ima sacuvanu kakvu takvu udobnost (mada moj C4 je daleko od idealnog sedista su pretvrda), ali toudobnost ce tek doci do izrazaja u novim serijama koje su u pripremi, tako bar obecavaju iz ove firme. Za nas kojima je to bitno, nadam se dobre vesti pa makar ga kupili i posle 5-10 godina.

U Srba vazda kiselo grozdje pogotovo u onih koji voze Reno, Alfu, Kiu, Pezo. Strasan smo narod ali strasan.

@grunf
Probao,talisman je dečija igračka za passata.

kad vozaci zastave10 i ponekog juga ocenjuju vw pasat

Pre mesec dana sam birao između Citroena C5 Exclusiv plus 2015 god (2000 kubika i 163 konjskih snaga) i Passata b8 istog godišta (2000 kubika i 150 konja). Izabrao sam C5 posle 15 minuta. Za passata su tražili 16000 evra, a Citroen sam kupio za 3500 manje. Udobnost, snaga, enterijer, sve je na strani Citroena, po mom mišljenju. Ne kažem ništa loše za Passata, ali između b7 i b8 je neprimetna razlika, a ljudi ih prodaju kao da su zlatne poluge.

Svidja mi se, sto za nase trziste ide posebna serija, sa brojanicom i XXL Krstom na unutrasnjem retrovizoru, a ko ga bude kupovao oko Bozica,moze da dobije i badnjak na braniku, ekstra! Nema, njemacko dobro auto! Svaka cast! Koga je briga sto je tvrd i neudoban, a limuzina!

7 . i 8. sa puno tvrde plastike, valjda će omekšati.

Kako kazu oni nesretni vozaci Alfe,zasto pljujete ako niste vozili.Po ovim komentarima se namece zakljucak da su Passat B8 svi od reda vozili kad daju sebi za pravo da pljuju !

vozio model 2015 automatik... ne volim WV ali je ovo zaista bilo uzivanje u voznji
(niki, 06. februar 2019 13:07)

Ne voliš WV, a jel voliš VW?

Ovde u Americi do 5te generacije Pasata dobijali ste relativno jeftin auto koji je spoljnim a josh vishe unutarnjim kvalitetom bio skoro rame uz rame sa mnogo skupljim markama...Kada sam kod dilera ushao u 5generaciju Pasata zachudio sam se koliko je unutrashnjost bila visokog kvaliteta...Voznju i novije generacije imaju prilichno kvalitetnu...Nazalost kada sam kupovao auto pre dve godine...Svidjao mi se Pasat ali nisam mogao ostati ravnodushan na toliko mnogo horor komentara na websajtovima gde obichni gradjani pishu komentare...Zato sam kupio Subaru Legacy i vishe sam nego prezadovoljan...Nikakvih kvarova do sada...

vozio model 2015 automatik... ne volim WV ali je ovo zaista bilo uzivanje u voznji

Pa lepo su redizajnirali te planine u pozadini, ako cemo posteno.

Rekoh nekoć,ma koji Pasat,precenjeni auto,dok nisam vozio B8.Što bi rekli,pravi auto.Kabina svedena,ali osećaj u vožnji,sigurnost,prostor i motori.Još dodaš DSG i to je to.Moja Octavia malo dete za ovo vozilo.
(nesha, 06. februar 2019 12:42)
Pa naravno.Oktavija je C klasa a Pasat D segment.Tuzno bi bilo da Oktavija nije malo dete za njega.Superb je segment kao Pasat a tu su egal samo sto je Superb po meni lepsi.Generalno mala razlika i Skoda i VW od pre 10 god.i novi model.

@novogodišnjipajac iskreno sada kada Superb dobije digitlani kokpit biće i lepsi iznutra od pasata sa nekih dsg menjačem i 190ks i 4x4 koštaće u style plus verziji oko 32-35000 dok Passat u full opremi od 40.000 pa na gore... Iskreno Škoda je prešišala Passat u lepoti makar u D segmentu... Pritom ima jedna stvar koja je plus kod Superba a to je da postoji i hatchback verzija dok kod Passara postoji samo limuzina sto znaci da se dobije pun prostor za gepek neko ko ima veliku porodicu doce kao da voze karavan a ustvari limuzina...

B8 je prelep napred. Iznutra B8 je malo vise od restilizacije, malo manje od novog modela u odnosu na B7, dok je B7 samo restilizacija B6 :)

Zaigrali se, umislili da su Audi koji to odradjuje za dve klase prefinjenije.

Posto vidim da ima svakakvih komentara, da dam i ja svoje misljenje kao neko ko je vozio vise varijanti ovog automobila. Prvo, B8 je svetlosnu godinu ispred B5.5 i B6. Drugo, dok nisam seo u taj auto uopste nisam gotivio VW. Trece, vozio sam i 1.6tdi i 2.0tdi, manuelni i dsg, tako da znam o cemu pricam. Auto je fenomenalan i cela ta generacija VW je mnogo napredovala u odnosu na klasican VW kakav vecina poznaje. Vozio sam, sticajem okolnosti, sto privatno, sto poslovno sve od mercedesa do fiata, i mogu reci da je passat B8 u vrhu po svim karakteristikama, i to ne samo u klasi kojoj pripada.

Dobar automobil ali dizajn je jako dosadan po meni..samo se nadam da ova klasa automobila nece izumreti zbog SUV vozila

uzgajivaci svinja u transu. jedino sto ce im trebati 3000 tovljenika za novu masinu, bez da je crveno i. ali, boze moj, ko ovde i kupuje novo. a sto se tice dizajna, da nema znaka i zene znaju da je vw.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (gmo, 6. februar 2019 12:43)

Druze, osjecam neku snishodljivost u komentaru, a to je ipak posteno zanimanje. Kamo srece da vise ljudi proizvodi nesto u ovoj drzavi.

Izgleda su se zeznuli na b92 pa stavili slike starog modela.. O ne... Ipak je novi lolol

Meni je ovo auto odlicno. Passat nikad nije bio krkansko, seljacko auto. Kazu unutra lici na Golfa. Pa na koga treba da lici. VW je. Svaka marka auta lici na auta iz njihove palete auta. Udjite u bilo koji auto marke i videcete da svaki bmw lici jeran an drugog, mercedes, toyota, lexus... da imam love odma bih ga kupio.
(panco, 06. februar 2019 13:25)


Gramatika je besplatna!

do granica neprepoznatljivosti.

@Achtung
Prica mi covek, imao Pasata i seriju 3. Kaze Pasat udobniji za put bar za 30%.

Ovi sto pisu da je isti i tako to... Pa ljudi ovo je redizajn koji se radi nakon 3 i po ili 4 godine. :)

"Ipak, kada se 2023. pojavi nova generacija Passata, on više neće biti “Made in Germany”, s obzirom da je najavljeno da se proizvodnja seli u Češku, u Škodinu fabriku Kvasini. " .... svaki komentar je suvisan :)
p.s.
vozim superb ali me svi prijatelji koji voze vw zezaju

Oktavija i nije u klasi Pasata vec Golfa, dakle Golf sa gepekom, malo losijom zavrsnom obradom itd, normalno da ne moze da se porede. Ne moze ni Superb, a kamoli Oktavia.

Eksterijer je i do sada bio odlican. Jedino sto mi se ne svidja i dalje je enterijer sa ovom bezdusnom tablom. Previse podseca na automobile iz devedesetih.

Od modela B5 ja pasate više ne razlikujem...

Probajte i Pasat i Talisman i onda prosudite sami.
(grunf, 6. februar 2019 16:52)

Probajte oba a kupite novi 508

Komentare treba omoguciti tek 10 godina nakon objave na portalu kako bi domacii strucnjaci kredibilno mogli dati svoje misljenje. Ionako im je svaka druga "presao 300.000, ko nov".
Inace ovo (VW) mi dodje ko kad MILF stavi nove trepavice i osjeca se bolje(a).

Ево га бог аута за Србе....страшно и скупо

"specijalni Matrix farovi"
da,da,nema tu za*ebancije;)

Radizajn redizajna i tako svi redom...

Po prvi x da vidim lep Passat karavan..

Au. Kakav sedan. Mada i kakav karavan. Istina je da kad bi kupovao novi auto to bi to SUV, al sedani se jos uvek drze.

A da li ste znali da je VW razmisljao da posle B6 prestane sa proizvidnjom pasata. Barem sam tako cuo. Navodno prodajni rezultati su bili dosta slabiji od prothodnih generacija , a i pouzdanost je bila losija

Evo ih ovi sa lecenjem kompleksa ispravljanjem ljudi u vezi gramatike. Ok, mozda nisam lektor. Mada, reko bih vam nesto ali mi nece objaviti komentar

"To auto" i ide uz ove koji ga nazivaju "To auto".

Ja sa mojim pasatom b5.5 2004 karavan gazim i prelazim gore,doline ...auto je zver ,neka ko sta priča...Ziveo pasat !!!

seli proizvodnju gde je jeftinije a prodavace se skuplje

Moja Octavia malo dete za ovo vozilo.
(nesha, 6. februar 2019 12:42)

Pa i Golf je malo dete za Passat...

Što reče "majstor" ovde - lepo auto... A šta misli naš Nolo...

Prvi put da mi je Američki model dopadljiviji po izgledu. Link: https://www.google.com/amp/s/www.motor1.com/news/300875/2020-vw-passat-revealed-detroit/amp/

jedva cekam slike redizajniranog.
niste morali stavljati slike starog modela. samo nas zbunjujete.

Ovi sto pricaju kako je Talisman ne znam ti ja sta kao neko otkrovenje. 2017 sam hteo da kupim bas Talisman isao 3 puta na probne voznje i slucajno se provozam u Toyoti hibrid i kupim je jer je tisa od bilo kog auta do 30000evra a iskreno nista manje udobnija. Passat je odlican auto nemojte da ste nerealni. Istina je da ni Reno nije los ali reci da je bolji od passata je zlocin isto kao kada bi rekli da je passat bolji od mercedesa c klase.

Sve je to lepo, ali...Ne kredite pare, jer za puno manje para dibijete sasvim, sasvim dobar auto. Recimo Škoda Octavia je naravno u svakom smislu "ispod" , ali koliko 20-30%, a cena...Poslovna Škoda Octavia 3-4 , da ne pričamo o Superbu, je mnogo pametnija kupovina. Za razliku u ceni možete da 5 godina plaćate i osiguranje i servis i gorivo. P.S. ne pričam ovo zato što ne mogu da priuštim ovaj auto, jednostavno ne vidim potrebu da bacam novac.

Najlepši deo ovog auta je prednja maska definitivno.

Sad kad krenu komentari kakve promene...

Ocekivano suptilne promene, kome se prvi B8 svidjao svidece mu se i ovaj, kome se nije svidjao - ni ovaj nece popraviti utisak. Auto je nesumnjivo klasa, meni se svidja klasican dizajn koji VW forsira, izgleda prosto ozbiljno i skupo (bar ovaj u jacoj opremi), R line i dalje velicanstveno izgleda, svakako nece u ovom segmentu da luduju sa dizajnom, nije ovo neki mali krosover ili mali gradski auto koji ce da kupuju ljudi od 20, 20 i kusur godina. Ukoliko su odrzali kvalitet, mirnocu u voznji i unapredili tehnologiju, ovaj automobil apsolutno ostaje lider segmenta.

Slovenac.. Kad ti je prvi put riknuo dsg, trebao si odmah da prodas taj auto i ides dalje.. Ovako si nazalost opravdao onu, izvini, "glup a uporan"..

Ovolika količina negativnih komentara je dokaz da bez ikakve dileme treba kupovati isključivo automobile VW grupacije što Srbin prezire to bez svake sumnje vredi. Dokazano više puta u svim oblastima života.

Vozio se, pretvrd trap i kamena sjedala za auto ovog cjenovnog ranga,bočni oslonci na sjedalima će vjerovatno ostat u istom obliku i nakon 300 000km, šta veseli domaće manipulante kilometrima

isto sve

sta reci fin auto ali...

Kupiš Pasata pa ti poraste i ro i fi istovremeno! Svaka čast VW!

Vala baš diskretne promene.

Je li ovo stara informacija? Ja ovde ne vidim nikakvu promenu. Volim Passate i najčešće ih vozim, ali mislim da je ovaj gotovo pa isti kao onaj iz 2016-te...(bar po ovim fotografijama). I ovi što ih kritikuju na račun neudobnosti... dajte molim vas..

Sve je to lepo, ali...Ne kredite pare, jer za puno manje para dibijete sasvim, sasvim dobar auto. Recimo Škoda Octavia je naravno u svakom smislu "ispod" , ali koliko 20-30%, a cena...Poslovna Škoda Octavia 3-4 , da ne pričamo o Superbu, je mnogo pametnija kupovina. Za razliku u ceni možete da 5 godina plaćate i osiguranje i servis i gorivo. P.S. ne pričam ovo zato što ne mogu da priuštim ovaj auto, jednostavno ne vidim potrebu da bacam novac.
(Milos, 07. februar 2019 10:55)

Razmislite i o Daciji Logan.....

@komsa
Jeste Peugeot 508 veoma lep, ali Komso sedi pozadi u njega pa onda sedni u Passat pa javi koji je komforniji.
Pozdrav

Nekako mi se čini da su cenu redizajnirali