Subota, 19.01.2019.

10:05

Ulepšani Prius stiže u Evropu sa pogonom na sva 4 točka

Izvor: B92

Ulepšani Prius stiže u Evropu sa pogonom na sva 4 toèka IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

38 Komentari

Sortiraj po:

rog

pre 5 godina

@w kaze covek, veoma atraktivan auto?! Pa da, u odnosu na juga. Dizajneru ovog auta, zajedno sa onim zabolikim Nisan Leaf-om treba smesta oduzeti licencu za bavljenje poslom. Verujte ljudi, zivim u CH, radim u auto bransi, ovo vozilo sluzi za ismevanje, voze ga hipsteri i penzosi. Unutrasnjost je uzasna, plastika krckava i jeftina, a dizajn menjaca....
(Nenad, 19. januar 2019 23:41)

E ako zivis u CH i radis u auto bransi (preprodaja polovnih automobila sa vracenim cajgerom verovanto) onda ti 100% ovde svi verujemo da imas ukusa.

Ivan

pre 5 godina

@remington. Ala ljudi lupaju gluposti posle 6,7 godina zamena lose baterije je besplatna jer baterija kao i ceo hibridni sklop ima garanciju 10 godina svuda u svetu. Tako da te price posle par godina skupa zamena baterija ne pije vodu jer je sada cena nove baterije ravno 1000$ i mozete je vrlo lako zameniti sami. To je cena jeftinija nego zamena bilo kog kompleta kvacila ili dpf filtera u Americi gde bi vam independent naplatio 500-1000$ samo za rad.

moron

pre 5 godina

Neki dan beše vest da u Srbiji ima registrovanih ukupno oko 250 hibrida i oko 130-140 EV-a.
A, čutajući ovde hvalospeve Priusa, i da ih skoro pola komentatora vozi, pomislio , čovek bi pomislio da u Srbiji ima barem 25.000 hibrida.

w

pre 5 godina

Dovoljno je pogledati komentare na par tekstova zadnjih par dana, RAV4, BMW7, Prius... "ružno", "odvratno", "ne mogu da shvatim kako su ovo napravili", "otpustiti dizajnere!". Za automobile ogromnih prodaja u svetu u svojim klasama, marki koje su lideri i inovatori. Koliko su ljudi frustrirani, površni, ubeđeni... I nije im dosta što je već deset istih komentara, moraju i oni isto to da napišu.
Valjda bi im neki hibrid majstora stila Škode i Hyundaija jedino odgovarao.

achitwn

pre 5 godina

Nikako mi nije jasno, koji je cilj postignut sa ovim automobilom!? Nit je za grad, nit za drum, nit za stazu!
(Ahtung, 19. januar 2019 10:58)
U usa ga voze lyft i uber vozaci i taxisti. Malo trosi i rentabilan.

Nenad

pre 5 godina

@w kaze covek, veoma atraktivan auto?! Pa da, u odnosu na juga. Dizajneru ovog auta, zajedno sa onim zabolikim Nisan Leaf-om treba smesta oduzeti licencu za bavljenje poslom. Verujte ljudi, zivim u CH, radim u auto bransi, ovo vozilo sluzi za ismevanje, voze ga hipsteri i penzosi. Unutrasnjost je uzasna, plastika krckava i jeftina, a dizajn menjaca....

Pera

pre 5 godina

Vozim Priusa druge generacije vec godinu dana. Trosi manje od Fiata Seicenta. Pa sad vi vidite. Kostao me je 5000 evra. Sjajan auto. Za godinu dana sam menjao samo gume, dodao ulje i to je sve. Sledeci auto ce da mi bude 100% na struju.

scorpio

pre 5 godina

ne znam dal je grdji unutra ili spolja... oni stariji pogotovu, ali voziti ga je potpuno novo iskustvo. 2012 sam ga prvi put vozio(novog) i bio pod utiskom par dana...

rani

pre 5 godina

Po zanimanju sam taksista i više od svega bih voleo da posedujem baš ovaj automobil! Iz iskustva mnogih mojih kolega, kako kod nas, tako i širom sveta, ovo je jedno od najpouzdanijih vozila, izuzetno mali potrošač i veoma prijatan za celodnevni boravak u njemu! Izgled me ne zanima previše, jer ne nameravam da vodim ljubav s njim, već da ga vozim, a jedini problem je previsoka cena! Dok taj problem ne rešim, zadovoljiću se kupovinom starijeg modela, nadam se što pre!

moron

pre 5 godina

Pročitah danas drugde da je prošle godine u Evropi Hyundai Ioniq prodat u količini od 32.000, a Toyota Prius u količini od 13 hiljada. U Evropi.

remington

pre 5 godina

Cak sam i mislio da je to dobar koncept. Auto i nije prelepo, ali je funkcionalno sa Toyotinim kvalitetom. U Sjedinjenim Drzavama su dosta prodali uz drzavne subvencije i damping cenu. Problem je poceo kad je prvim modelima doslo vreme za zamenu baterija. 6,7 godina Priusi se nude za 5,6 soma dolara, Fokus tog godista soma skuplji, Mazda 3 2 soma, a Subaru bar 3, Korejanci po soma i po, toliko i Nemci te klase. S obzirom da kupci novih auta vode racuna o prodajnoj vrednosti polovnjaka, ne verujem da ce novi Prius biti uspesan

Molder

pre 5 godina

@Aca
Dobro je kad si ti svetski gospodin,a mi zatucani seljaci,mada mi vise deluje da je kod tebe ona prica "kad opanak dobije stiklu"...Ako je ovo vrh dizajna,i Tojota sa par motora i modela svetski brend br.1,onda blago nama,sta li su tek Mercedes,Aston,Bmw,Bentli,Rols,Volvo i ostali koji prave automobile za razliku od ovih igracaka...A ta prica da su ovo "ekoloska" vozila,stvarno ko ima gram mozga ne veruje vise u to prodavanje magle,samo reci odakle ce struja doci i sta je sa baterijam i njihovim zagadjenjem...

Geometar

pre 5 godina

Ima automobila koji imaju istu potrosnju goriva kao prius a nemaju dodatne baterije ni neku naprednu tehnologiju. Naravno nije lep. Potpuno besmosleno kupiti ovako nešto. Ako se Tesla bude prodavao za 45000$ to je vec nesto sa smislom, ovo sigurno ne.

Pegone

pre 5 godina

@Nikako mi nije jasno, koji je cilj postignut sa ovim automobilom!? Nit je za grad, nit za drum, nit za stazu!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ahtung, 19. januar 2019 10:58
Pa valjda da se napravi sutomobil sa niskom potrosnjom goriva.A to su i postigli.Ovaj nacin pogona je samo za vozace sa laksom nogom ,ako volite agresivnu voznju nemojte kupovati ovakva vozila!!!!

w

pre 5 godina

Pričaju ljudi samouvereno o izgledu nečeg što nisu videli uživo. Možda na tri četiri slike i to im je dovoljno. Eksperti.
Prethodni model sam viđao u Nemačkoj. Veoma atraktivan auto. Dizajniran od nule. Noću kad se upale ona zadnja vertikalna LED svetla izgledaju prelepo. Veoma upečatljiv auto.
Jedino ove felne koje vidim da su zadržali i na ovom novom su mi malo nejasne.

Аца

pre 5 godina

Ружан? цене људи који уређују куће, села, депоније и градове по свом укусу, сваки дан видимо како, у улицама широким од ограде до ограде 3-4 метра, у њиховим двориштима нерециклирани одтпад од немачких дизел аутомобила углавном каравани ... Приус, ЦХР су врх дизајна и уклапају се у урбане средине где куће изгледју као из ХОУЗЗ сајта. Да, то је СВЕТСКИ ауто бренд бр.1, али нажалост ми нисмо део тог света. Увозимо лук и пасуљ из Азије, а једино децу извозимо у време беле куге, али нема везе деца ће постати део тог света и можда се "опасуље" у односу на нас дебеле, масне, крезубе родитеље велике зналце свега и свачега. Ипак има наде.

mrsoje

pre 5 godina

@Ahtung
Pa pomodarsrvo ništa više nit je štedljivi nit ekološki ali prolazi kod paljevinama ili kao nekih nazovi"ekološki osvešćenih"

Аца

pre 5 godina

Ружан? цене људи који уређују куће, села, депоније и градове по свом укусу, сваки дан видимо како, у улицама широким од ограде до ограде 3-4 метра, у њиховим двориштима нерециклирани одтпад од немачких дизел аутомобила углавном каравани ... Приус, ЦХР су врх дизајна и уклапају се у урбане средине где куће изгледју као из ХОУЗЗ сајта. Да, то је СВЕТСКИ ауто бренд бр.1, али нажалост ми нисмо део тог света. Увозимо лук и пасуљ из Азије, а једино децу извозимо у време беле куге, али нема везе деца ће постати део тог света и можда се "опасуље" у односу на нас дебеле, масне, крезубе родитеље велике зналце свега и свачега. Ипак има наде.

rani

pre 5 godina

Po zanimanju sam taksista i više od svega bih voleo da posedujem baš ovaj automobil! Iz iskustva mnogih mojih kolega, kako kod nas, tako i širom sveta, ovo je jedno od najpouzdanijih vozila, izuzetno mali potrošač i veoma prijatan za celodnevni boravak u njemu! Izgled me ne zanima previše, jer ne nameravam da vodim ljubav s njim, već da ga vozim, a jedini problem je previsoka cena! Dok taj problem ne rešim, zadovoljiću se kupovinom starijeg modela, nadam se što pre!

Pegone

pre 5 godina

@Nikako mi nije jasno, koji je cilj postignut sa ovim automobilom!? Nit je za grad, nit za drum, nit za stazu!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ahtung, 19. januar 2019 10:58
Pa valjda da se napravi sutomobil sa niskom potrosnjom goriva.A to su i postigli.Ovaj nacin pogona je samo za vozace sa laksom nogom ,ako volite agresivnu voznju nemojte kupovati ovakva vozila!!!!

w

pre 5 godina

Pričaju ljudi samouvereno o izgledu nečeg što nisu videli uživo. Možda na tri četiri slike i to im je dovoljno. Eksperti.
Prethodni model sam viđao u Nemačkoj. Veoma atraktivan auto. Dizajniran od nule. Noću kad se upale ona zadnja vertikalna LED svetla izgledaju prelepo. Veoma upečatljiv auto.
Jedino ove felne koje vidim da su zadržali i na ovom novom su mi malo nejasne.

Molder

pre 5 godina

@Aca
Dobro je kad si ti svetski gospodin,a mi zatucani seljaci,mada mi vise deluje da je kod tebe ona prica "kad opanak dobije stiklu"...Ako je ovo vrh dizajna,i Tojota sa par motora i modela svetski brend br.1,onda blago nama,sta li su tek Mercedes,Aston,Bmw,Bentli,Rols,Volvo i ostali koji prave automobile za razliku od ovih igracaka...A ta prica da su ovo "ekoloska" vozila,stvarno ko ima gram mozga ne veruje vise u to prodavanje magle,samo reci odakle ce struja doci i sta je sa baterijam i njihovim zagadjenjem...

mrsoje

pre 5 godina

@Ahtung
Pa pomodarsrvo ništa više nit je štedljivi nit ekološki ali prolazi kod paljevinama ili kao nekih nazovi"ekološki osvešćenih"

moron

pre 5 godina

Pročitah danas drugde da je prošle godine u Evropi Hyundai Ioniq prodat u količini od 32.000, a Toyota Prius u količini od 13 hiljada. U Evropi.

Geometar

pre 5 godina

Ima automobila koji imaju istu potrosnju goriva kao prius a nemaju dodatne baterije ni neku naprednu tehnologiju. Naravno nije lep. Potpuno besmosleno kupiti ovako nešto. Ako se Tesla bude prodavao za 45000$ to je vec nesto sa smislom, ovo sigurno ne.

rog

pre 5 godina

@w kaze covek, veoma atraktivan auto?! Pa da, u odnosu na juga. Dizajneru ovog auta, zajedno sa onim zabolikim Nisan Leaf-om treba smesta oduzeti licencu za bavljenje poslom. Verujte ljudi, zivim u CH, radim u auto bransi, ovo vozilo sluzi za ismevanje, voze ga hipsteri i penzosi. Unutrasnjost je uzasna, plastika krckava i jeftina, a dizajn menjaca....
(Nenad, 19. januar 2019 23:41)

E ako zivis u CH i radis u auto bransi (preprodaja polovnih automobila sa vracenim cajgerom verovanto) onda ti 100% ovde svi verujemo da imas ukusa.

achitwn

pre 5 godina

Nikako mi nije jasno, koji je cilj postignut sa ovim automobilom!? Nit je za grad, nit za drum, nit za stazu!
(Ahtung, 19. januar 2019 10:58)
U usa ga voze lyft i uber vozaci i taxisti. Malo trosi i rentabilan.

w

pre 5 godina

Dovoljno je pogledati komentare na par tekstova zadnjih par dana, RAV4, BMW7, Prius... "ružno", "odvratno", "ne mogu da shvatim kako su ovo napravili", "otpustiti dizajnere!". Za automobile ogromnih prodaja u svetu u svojim klasama, marki koje su lideri i inovatori. Koliko su ljudi frustrirani, površni, ubeđeni... I nije im dosta što je već deset istih komentara, moraju i oni isto to da napišu.
Valjda bi im neki hibrid majstora stila Škode i Hyundaija jedino odgovarao.

remington

pre 5 godina

Cak sam i mislio da je to dobar koncept. Auto i nije prelepo, ali je funkcionalno sa Toyotinim kvalitetom. U Sjedinjenim Drzavama su dosta prodali uz drzavne subvencije i damping cenu. Problem je poceo kad je prvim modelima doslo vreme za zamenu baterija. 6,7 godina Priusi se nude za 5,6 soma dolara, Fokus tog godista soma skuplji, Mazda 3 2 soma, a Subaru bar 3, Korejanci po soma i po, toliko i Nemci te klase. S obzirom da kupci novih auta vode racuna o prodajnoj vrednosti polovnjaka, ne verujem da ce novi Prius biti uspesan

Pera

pre 5 godina

Vozim Priusa druge generacije vec godinu dana. Trosi manje od Fiata Seicenta. Pa sad vi vidite. Kostao me je 5000 evra. Sjajan auto. Za godinu dana sam menjao samo gume, dodao ulje i to je sve. Sledeci auto ce da mi bude 100% na struju.

moron

pre 5 godina

Neki dan beše vest da u Srbiji ima registrovanih ukupno oko 250 hibrida i oko 130-140 EV-a.
A, čutajući ovde hvalospeve Priusa, i da ih skoro pola komentatora vozi, pomislio , čovek bi pomislio da u Srbiji ima barem 25.000 hibrida.

Nenad

pre 5 godina

@w kaze covek, veoma atraktivan auto?! Pa da, u odnosu na juga. Dizajneru ovog auta, zajedno sa onim zabolikim Nisan Leaf-om treba smesta oduzeti licencu za bavljenje poslom. Verujte ljudi, zivim u CH, radim u auto bransi, ovo vozilo sluzi za ismevanje, voze ga hipsteri i penzosi. Unutrasnjost je uzasna, plastika krckava i jeftina, a dizajn menjaca....

Ivan

pre 5 godina

@remington. Ala ljudi lupaju gluposti posle 6,7 godina zamena lose baterije je besplatna jer baterija kao i ceo hibridni sklop ima garanciju 10 godina svuda u svetu. Tako da te price posle par godina skupa zamena baterija ne pije vodu jer je sada cena nove baterije ravno 1000$ i mozete je vrlo lako zameniti sami. To je cena jeftinija nego zamena bilo kog kompleta kvacila ili dpf filtera u Americi gde bi vam independent naplatio 500-1000$ samo za rad.

scorpio

pre 5 godina

ne znam dal je grdji unutra ili spolja... oni stariji pogotovu, ali voziti ga je potpuno novo iskustvo. 2012 sam ga prvi put vozio(novog) i bio pod utiskom par dana...

Molder

pre 5 godina

@Aca
Dobro je kad si ti svetski gospodin,a mi zatucani seljaci,mada mi vise deluje da je kod tebe ona prica "kad opanak dobije stiklu"...Ako je ovo vrh dizajna,i Tojota sa par motora i modela svetski brend br.1,onda blago nama,sta li su tek Mercedes,Aston,Bmw,Bentli,Rols,Volvo i ostali koji prave automobile za razliku od ovih igracaka...A ta prica da su ovo "ekoloska" vozila,stvarno ko ima gram mozga ne veruje vise u to prodavanje magle,samo reci odakle ce struja doci i sta je sa baterijam i njihovim zagadjenjem...

Geometar

pre 5 godina

Ima automobila koji imaju istu potrosnju goriva kao prius a nemaju dodatne baterije ni neku naprednu tehnologiju. Naravno nije lep. Potpuno besmosleno kupiti ovako nešto. Ako se Tesla bude prodavao za 45000$ to je vec nesto sa smislom, ovo sigurno ne.

remington

pre 5 godina

Cak sam i mislio da je to dobar koncept. Auto i nije prelepo, ali je funkcionalno sa Toyotinim kvalitetom. U Sjedinjenim Drzavama su dosta prodali uz drzavne subvencije i damping cenu. Problem je poceo kad je prvim modelima doslo vreme za zamenu baterija. 6,7 godina Priusi se nude za 5,6 soma dolara, Fokus tog godista soma skuplji, Mazda 3 2 soma, a Subaru bar 3, Korejanci po soma i po, toliko i Nemci te klase. S obzirom da kupci novih auta vode racuna o prodajnoj vrednosti polovnjaka, ne verujem da ce novi Prius biti uspesan

Аца

pre 5 godina

Ружан? цене људи који уређују куће, села, депоније и градове по свом укусу, сваки дан видимо како, у улицама широким од ограде до ограде 3-4 метра, у њиховим двориштима нерециклирани одтпад од немачких дизел аутомобила углавном каравани ... Приус, ЦХР су врх дизајна и уклапају се у урбане средине где куће изгледју као из ХОУЗЗ сајта. Да, то је СВЕТСКИ ауто бренд бр.1, али нажалост ми нисмо део тог света. Увозимо лук и пасуљ из Азије, а једино децу извозимо у време беле куге, али нема везе деца ће постати део тог света и можда се "опасуље" у односу на нас дебеле, масне, крезубе родитеље велике зналце свега и свачега. Ипак има наде.

mrsoje

pre 5 godina

@Ahtung
Pa pomodarsrvo ništa više nit je štedljivi nit ekološki ali prolazi kod paljevinama ili kao nekih nazovi"ekološki osvešćenih"

w

pre 5 godina

Pričaju ljudi samouvereno o izgledu nečeg što nisu videli uživo. Možda na tri četiri slike i to im je dovoljno. Eksperti.
Prethodni model sam viđao u Nemačkoj. Veoma atraktivan auto. Dizajniran od nule. Noću kad se upale ona zadnja vertikalna LED svetla izgledaju prelepo. Veoma upečatljiv auto.
Jedino ove felne koje vidim da su zadržali i na ovom novom su mi malo nejasne.

Nenad

pre 5 godina

@w kaze covek, veoma atraktivan auto?! Pa da, u odnosu na juga. Dizajneru ovog auta, zajedno sa onim zabolikim Nisan Leaf-om treba smesta oduzeti licencu za bavljenje poslom. Verujte ljudi, zivim u CH, radim u auto bransi, ovo vozilo sluzi za ismevanje, voze ga hipsteri i penzosi. Unutrasnjost je uzasna, plastika krckava i jeftina, a dizajn menjaca....

Pegone

pre 5 godina

@Nikako mi nije jasno, koji je cilj postignut sa ovim automobilom!? Nit je za grad, nit za drum, nit za stazu!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Ahtung, 19. januar 2019 10:58
Pa valjda da se napravi sutomobil sa niskom potrosnjom goriva.A to su i postigli.Ovaj nacin pogona je samo za vozace sa laksom nogom ,ako volite agresivnu voznju nemojte kupovati ovakva vozila!!!!

moron

pre 5 godina

Pročitah danas drugde da je prošle godine u Evropi Hyundai Ioniq prodat u količini od 32.000, a Toyota Prius u količini od 13 hiljada. U Evropi.

rani

pre 5 godina

Po zanimanju sam taksista i više od svega bih voleo da posedujem baš ovaj automobil! Iz iskustva mnogih mojih kolega, kako kod nas, tako i širom sveta, ovo je jedno od najpouzdanijih vozila, izuzetno mali potrošač i veoma prijatan za celodnevni boravak u njemu! Izgled me ne zanima previše, jer ne nameravam da vodim ljubav s njim, već da ga vozim, a jedini problem je previsoka cena! Dok taj problem ne rešim, zadovoljiću se kupovinom starijeg modela, nadam se što pre!

Pera

pre 5 godina

Vozim Priusa druge generacije vec godinu dana. Trosi manje od Fiata Seicenta. Pa sad vi vidite. Kostao me je 5000 evra. Sjajan auto. Za godinu dana sam menjao samo gume, dodao ulje i to je sve. Sledeci auto ce da mi bude 100% na struju.

scorpio

pre 5 godina

ne znam dal je grdji unutra ili spolja... oni stariji pogotovu, ali voziti ga je potpuno novo iskustvo. 2012 sam ga prvi put vozio(novog) i bio pod utiskom par dana...

w

pre 5 godina

Dovoljno je pogledati komentare na par tekstova zadnjih par dana, RAV4, BMW7, Prius... "ružno", "odvratno", "ne mogu da shvatim kako su ovo napravili", "otpustiti dizajnere!". Za automobile ogromnih prodaja u svetu u svojim klasama, marki koje su lideri i inovatori. Koliko su ljudi frustrirani, površni, ubeđeni... I nije im dosta što je već deset istih komentara, moraju i oni isto to da napišu.
Valjda bi im neki hibrid majstora stila Škode i Hyundaija jedino odgovarao.

moron

pre 5 godina

Neki dan beše vest da u Srbiji ima registrovanih ukupno oko 250 hibrida i oko 130-140 EV-a.
A, čutajući ovde hvalospeve Priusa, i da ih skoro pola komentatora vozi, pomislio , čovek bi pomislio da u Srbiji ima barem 25.000 hibrida.

rog

pre 5 godina

@w kaze covek, veoma atraktivan auto?! Pa da, u odnosu na juga. Dizajneru ovog auta, zajedno sa onim zabolikim Nisan Leaf-om treba smesta oduzeti licencu za bavljenje poslom. Verujte ljudi, zivim u CH, radim u auto bransi, ovo vozilo sluzi za ismevanje, voze ga hipsteri i penzosi. Unutrasnjost je uzasna, plastika krckava i jeftina, a dizajn menjaca....
(Nenad, 19. januar 2019 23:41)

E ako zivis u CH i radis u auto bransi (preprodaja polovnih automobila sa vracenim cajgerom verovanto) onda ti 100% ovde svi verujemo da imas ukusa.

achitwn

pre 5 godina

Nikako mi nije jasno, koji je cilj postignut sa ovim automobilom!? Nit je za grad, nit za drum, nit za stazu!
(Ahtung, 19. januar 2019 10:58)
U usa ga voze lyft i uber vozaci i taxisti. Malo trosi i rentabilan.

Ivan

pre 5 godina

@remington. Ala ljudi lupaju gluposti posle 6,7 godina zamena lose baterije je besplatna jer baterija kao i ceo hibridni sklop ima garanciju 10 godina svuda u svetu. Tako da te price posle par godina skupa zamena baterija ne pije vodu jer je sada cena nove baterije ravno 1000$ i mozete je vrlo lako zameniti sami. To je cena jeftinija nego zamena bilo kog kompleta kvacila ili dpf filtera u Americi gde bi vam independent naplatio 500-1000$ samo za rad.