Kako bi mogla da izgleda Škoda Scala za sve terene FOTO

Cuj, za sve terene?! Sa ovim felnama i ovim profilom guma, ne moze ni po beogradskim ulicama, a ne po terenima!

Malo plastike... 3cm extra klirensa...i 3K€ vislja cena....

Ja znam da nemam novca ni za daciju, a kamo li za ovo čudo.

Lijepo!

(Aca, 1. januar 2019 16:51)

Kao građanin ove Zemlje, nadam se da će biti tako kako kažeš, da će VW za potrebe brenda škoda da otvori tu fabriku delova za prvu ugradnju, ali i taj centar za istraživanje i razvoj (to bi posebno bilo sreća i zbog mladih stručnih kadrova, da se nekako uspori ezgodus iz Srbije).

Kao potencijalni kupac kola, pa i škode (nisam gadljiv na sam brend), bio bih veoma srećan da VW u Srbiji otvori fabriku za sklapanje nekog škoda modela. Jer, na primeru fabrike u KG, vidimo da fiat 500L za tržište Srbije nije bezbednosno "iskasapljen", sa njega se "ne čupaju" air bagovi samo zato jer je za Srbiju. Ne pravi se neki posebno oguljen "misery level" paket za Srbiju ( a koji bi zadržao isto ime paketa kao za inostratsnvo ). Zato mislim da bi "sklapaonica škoda modela" u Srbiji bila i velika BEZBEDNOSNA sreća za sve kupce i korisnike škoda u Srbiji. Ali, verovatno "taj film nećemo gledati". Na žalost. Umesto toga, po pitanju škoda modela u Srbiji, imaćemo i dalje ono šta sada imamo. Krajnje društveno neodgovoran pristup uvoznika pitanjima bezbednosti kupaca serijski opremljenih škoda i nastavak dovodjenja u zabludu kupaca "guljenjem" opreme (pa i bezbednosne), a sve uz zadržavanje naziva (neoguljenih) paketa i uz netačne objave o bitnim svojstvima robe koja se prodaje. Na žalost, svih nas.

4x4 verzije sigurno neće biti

ovo skoda - nova skoda,ma dajte,molim vas?

Moram da obradujem morona da ce se u Srbiji praviti fabrika delova za Skodinu prvu ugradnju.Nadam se da to podrzavas jer ce se otvoriti mnogo radnih mesta.Nece biti bacen akcenat samo na srednju skolsku spremu vec na fakultetske obrazovane ljude.Pored te fabrike bice indjenjering centar za potrebe razvoja tehnologije i ispitivanje kvaliteta materijala.Eto iz prve ruke od mene.

smorise sa ovom prosecnom markom

Ja Skodu ni dzba ne bi uzeo ali iskreno.Dosadan dizajn,lazljivi softver,nema vazdusne jastuke..

@Didule: Sad ce se javiti neki programer da ti objasni kako si "glup", jer ne znas da programiras i da kaze da si sam kriv sto "ne znas zaraditi". Onda ce jos nesto malo dodati kako on to fino radi i zato moze da si priusti ovu skodu, ali nece, jer skuplja kes za BMW5 i sl. (facepalm)

ti jos uvek zivis u vremenu Skode Favorit ili sta???

Malo plastike... 3cm extra klirensa...i 3K€ vislja cena....

ovo skoda - nova skoda,ma dajte,molim vas?

Ja znam da nemam novca ni za daciju, a kamo li za ovo čudo.

Ja Skodu ni dzba ne bi uzeo ali iskreno.Dosadan dizajn,lazljivi softver,nema vazdusne jastuke..

smorise sa ovom prosecnom markom

Cuj, za sve terene?! Sa ovim felnama i ovim profilom guma, ne moze ni po beogradskim ulicama, a ne po terenima!

4x4 verzije sigurno neće biti

Moram da obradujem morona da ce se u Srbiji praviti fabrika delova za Skodinu prvu ugradnju.Nadam se da to podrzavas jer ce se otvoriti mnogo radnih mesta.Nece biti bacen akcenat samo na srednju skolsku spremu vec na fakultetske obrazovane ljude.Pored te fabrike bice indjenjering centar za potrebe razvoja tehnologije i ispitivanje kvaliteta materijala.Eto iz prve ruke od mene.

Lijepo!

@Didule: Sad ce se javiti neki programer da ti objasni kako si "glup", jer ne znas da programiras i da kaze da si sam kriv sto "ne znas zaraditi". Onda ce jos nesto malo dodati kako on to fino radi i zato moze da si priusti ovu skodu, ali nece, jer skuplja kes za BMW5 i sl. (facepalm)

(Aca, 1. januar 2019 16:51)

Kao građanin ove Zemlje, nadam se da će biti tako kako kažeš, da će VW za potrebe brenda škoda da otvori tu fabriku delova za prvu ugradnju, ali i taj centar za istraživanje i razvoj (to bi posebno bilo sreća i zbog mladih stručnih kadrova, da se nekako uspori ezgodus iz Srbije).

Kao potencijalni kupac kola, pa i škode (nisam gadljiv na sam brend), bio bih veoma srećan da VW u Srbiji otvori fabriku za sklapanje nekog škoda modela. Jer, na primeru fabrike u KG, vidimo da fiat 500L za tržište Srbije nije bezbednosno "iskasapljen", sa njega se "ne čupaju" air bagovi samo zato jer je za Srbiju. Ne pravi se neki posebno oguljen "misery level" paket za Srbiju ( a koji bi zadržao isto ime paketa kao za inostratsnvo ). Zato mislim da bi "sklapaonica škoda modela" u Srbiji bila i velika BEZBEDNOSNA sreća za sve kupce i korisnike škoda u Srbiji. Ali, verovatno "taj film nećemo gledati". Na žalost. Umesto toga, po pitanju škoda modela u Srbiji, imaćemo i dalje ono šta sada imamo. Krajnje društveno neodgovoran pristup uvoznika pitanjima bezbednosti kupaca serijski opremljenih škoda i nastavak dovodjenja u zabludu kupaca "guljenjem" opreme (pa i bezbednosne), a sve uz zadržavanje naziva (neoguljenih) paketa i uz netačne objave o bitnim svojstvima robe koja se prodaje. Na žalost, svih nas.

ti jos uvek zivis u vremenu Skode Favorit ili sta???