Novi Mitsubishi Pajero "na čekanju", pita se i Nissan

Na bliskom istoku je Pajero nezamenljiv auto i Micubiši ga i dalje prodaje kao da je tek sad izašla nova generacija a ne da je 12 godina star model. Čuje se škripa plastike tu i tamo, ipak to nije land cruiser, ali je pouzdanost na vrhunskom nivou. Što tiče patrola to je skroz drugačiji i duplo skuplji suv. Ne bi valjalo da Micubiši krene tim putem već treba da zadrži to što sad nudi za sličnu cenu.

Izgovor da projekat novog modela ovog SUVa zavisi od novih standarda emisije izduvnih gasova, ne pije vodu. I drugi brendovi imaju slične modele pa im projektovanje ne kasni dve generacije.

Сад кад су ушли у алијансу са Реноом и Нисаном баш су полетјели и у некој су врсти еуфорије...Већ су најавили нови Лансер и већи Мираж као наследника Колта (Мираж улази у Б сегмент а пошто није најављен нови Колт значи крај производње модела са овим називом).Ускоро треба очекивати и потпуно нови ASX јер је тренутни застарео у односу на конкуренцију а и не уклапа се баш у нови дизајнерски правац којем припадају нови Outlander и Eklipse cross.(мислим да би већ крајем следеће године требали да представе нови модел који би се производио од 2020,тј актуелни би са 2 редизајна трајао тачно једну деценију).
Е сад пошто је Нисан некако главни у овом тројству они се највише и питају када је зеједничка стратегија у питању.Сигурно им није у интересу да превише улажу у Мицубиши.Само тамо гдје процијене да неће утицати превише на њихову продају.
Мени је лично Мицубиши симпатична марка.Имали су експанзију на овом подручју крајем прошлог вијека.Било би их фино видјети их опет у већем броју него што је сада случај...

Joint Venture je napravljen. Sa njima je takodje Daimler. Tako da sad filteri za ulje npr su isti za megan, a klasu...

@(Востани Сербие, 22. novembar 2018 14:37)

Nazalost Nissan nikako nece leci Mitsubisiju jer ga je vec pozicinirao kao brend ispod. Taman kada je Mitsubisi krenuo da se dize sa Outlander sasijom koja je sposobna za PHEV, Eclipse Cross kvalitet enterijera, tehnologije pomoci vozaca, itd Nissan je zaustavio vec gotov sledeci Outlander i prebacio ga na Nissanovu platformu na kojoj je tekuci Qashaqi. Zato i kasni prezentacija novog Outlandera koji je trebao vec izaci sledece godine na trziste. Takodje kruzi prica da im je Nissan ukinuo razvoj enterijera i da ih je prebacio na njihov vec postojeci lager za enterijer elemente.

Isto tako je sada upitno da li ce se Eclispe Cross ikad pojaviti u PHEV varijanti jer novi Outlander je trebao da debituje sa novogm generacijom PHEV sistema a da Eclipse Cross bude neka medjuvarijanta izmedju dve generacije.

Mitsubishi je umro sa poslednjim Lancer Evolutionom. Mada i ta desetka nije bas bila idealna, ali dusu bi' mu vadio svaki dan. Nekada davno Pajero, Lancer, Galant, Sigma, Eclipse, 3000GT... a sad jedno veliko nista, mozda samo Outlander se izdvajao do skoro, ali i to ce uniste u alijansi.

Kocka, kocka, kockica...

Na bliskom istoku je Pajero nezamenljiv auto i Micubiši ga i dalje prodaje kao da je tek sad izašla nova generacija a ne da je 12 godina star model. Čuje se škripa plastike tu i tamo, ipak to nije land cruiser, ali je pouzdanost na vrhunskom nivou. Što tiče patrola to je skroz drugačiji i duplo skuplji suv. Ne bi valjalo da Micubiši krene tim putem već treba da zadrži to što sad nudi za sličnu cenu.

Izgovor da projekat novog modela ovog SUVa zavisi od novih standarda emisije izduvnih gasova, ne pije vodu. I drugi brendovi imaju slične modele pa im projektovanje ne kasni dve generacije.

Joint Venture je napravljen. Sa njima je takodje Daimler. Tako da sad filteri za ulje npr su isti za megan, a klasu...

Mitsubishi je umro sa poslednjim Lancer Evolutionom. Mada i ta desetka nije bas bila idealna, ali dusu bi' mu vadio svaki dan. Nekada davno Pajero, Lancer, Galant, Sigma, Eclipse, 3000GT... a sad jedno veliko nista, mozda samo Outlander se izdvajao do skoro, ali i to ce uniste u alijansi.

@(Востани Сербие, 22. novembar 2018 14:37)

Nazalost Nissan nikako nece leci Mitsubisiju jer ga je vec pozicinirao kao brend ispod. Taman kada je Mitsubisi krenuo da se dize sa Outlander sasijom koja je sposobna za PHEV, Eclipse Cross kvalitet enterijera, tehnologije pomoci vozaca, itd Nissan je zaustavio vec gotov sledeci Outlander i prebacio ga na Nissanovu platformu na kojoj je tekuci Qashaqi. Zato i kasni prezentacija novog Outlandera koji je trebao vec izaci sledece godine na trziste. Takodje kruzi prica da im je Nissan ukinuo razvoj enterijera i da ih je prebacio na njihov vec postojeci lager za enterijer elemente.

Isto tako je sada upitno da li ce se Eclispe Cross ikad pojaviti u PHEV varijanti jer novi Outlander je trebao da debituje sa novogm generacijom PHEV sistema a da Eclipse Cross bude neka medjuvarijanta izmedju dve generacije.

Kocka, kocka, kockica...

Сад кад су ушли у алијансу са Реноом и Нисаном баш су полетјели и у некој су врсти еуфорије...Већ су најавили нови Лансер и већи Мираж као наследника Колта (Мираж улази у Б сегмент а пошто није најављен нови Колт значи крај производње модела са овим називом).Ускоро треба очекивати и потпуно нови ASX јер је тренутни застарео у односу на конкуренцију а и не уклапа се баш у нови дизајнерски правац којем припадају нови Outlander и Eklipse cross.(мислим да би већ крајем следеће године требали да представе нови модел који би се производио од 2020,тј актуелни би са 2 редизајна трајао тачно једну деценију).
Е сад пошто је Нисан некако главни у овом тројству они се највише и питају када је зеједничка стратегија у питању.Сигурно им није у интересу да превише улажу у Мицубиши.Само тамо гдје процијене да неће утицати превише на њихову продају.
Мени је лично Мицубиши симпатична марка.Имали су експанзију на овом подручју крајем прошлог вијека.Било би их фино видјети их опет у већем броју него што је сада случај...